Az első pár másodpercben a Besenyő Pista A hülyeségről klasszikusa jutott eszembe! :) Pista komoly ábrázata hatalmas! Ismét egy remek műsort kaptunk Tőletek! Köszi srácok!
Sok biralat mert egy JOKEDVU, embereknek valo musort csinaltok????Tobb mint 115 ezer feliratkozo nem teved!!!!Amugy meg nekem ez az elso beszelgetos musor az eletemben ami leultet a tv ele es nem alszom el rajta(44 vagyok)😂🤣😁😅😉Nyomjatok csak igy tovabb,ne alljatok be a sablon musorok koze!!!💪🤘✌👏
36:13 Mondjuk Hamilton is agresszív volt, mert a szabály azt is kimondja, ha jól emlékszem rá, hogy annak van előnye aki előrébb tartózkodik a másikhoz képest, és Leclerc előrébb volt , így hamiltonnak engednie kellett volna szerintem .
“Elég széles az autó, elég erős az autó” -> Kiss Norbiék az ennél 50 centivel szélesebb, 600 lóerővel erősebb és 4000Nm-rel nyomatékosabb kamionnal elférnek az aszfalton, ezek meg mennek tökön-paszulyon át...
Oszt' mégse mondanak róla egy szót se szinte soha. Nem értem. Fasírtban van a Speedzone és Kiss Norbi? Jobban érdekelnének a kamionok (nem csak a magyar érdekeltség miatt), mint az Isten háta mögötti 625. névtelen rally.
Én mondjuk kivancsi lettem volna hogy a KTM-es török esetéről mit gondol Móni István. Elfüstőlt a pályán majd visszajött megint elfüstőlt és az 1-es kanyar után keresztbe elindult a pályán
A verseny jó volt...... az eredmények kiszámolása meg óriási feladat........ mert volt kb két óra ...... addig kb ekkora műsort élvezhettünk "legyen valami videó az a lényeg"..... ment a matek mire összerakták kinek KELL nyerni.... rally3-ban ez kicsit un........dorrriii.....ttttóóóóóóó ..... régebben kérdeztem kommentben miért nem mennek rally3 ne akard tudni a választ csalódás volt de nem haragszom rájuk mindenki maga ossza be az idejét . VFTS talán menni is fog nem csak a kirakatban lesz
Sziasztok! Ez ugyan két 2009-es vélemény, csak érdekesség a Móni István monológjára.... A tréninget követően Fernando Alonso suzukai pálya bukóterét kritizálta, és úgy véli, hogy néhány kanyarban aszfaltra kell cserélni a kavicságyat: "Az első, és a Degner kanyar is veszélyes. Aszfaltozott bukótérrel számos balesetet el lehetett volna kerülni, mert le lehet fékezni az autót, míg a kavicságban megemelkedik a gép, és a falnak repülsz. Tudom, hogy a motorversenyzőknek jobb a kavicságy, nekünk azonban az aszfalt kedvez. A nyolcas kanyar kijáratánál a rázókő felülete egyenetlen, ezért ha kicsúszol, a kavicságyban biztos nem tudsz megállni. Jó lenne, ha jövőre változtatnának rajta." A Ferrari 2007-es bajnoka, Kimi Räikkönen szerint azonban jobb a kavicságy: "Az új pályák szélén hatalmas aszfaltozott bukótér van. Nem probléma, ha hibázol, mert általában vissza tudsz jönni. Suzukában kavicságy van és rögtön a gumifalba repülsz ha hibázol. Ez így van rendjén. Ne legyen büntetlen a versenyzői hiba. Ettől sokkal izgalmasabb lesz az egész, és sokkal precízebben kell vezetni, ha nem akarod összetörni az autódat."
nem tudom , ki ez a feher inges figura , de engedelyt adok , hogy jojjon maskor is :) , brutal jo musor volt koszi sracok es ezer koszonet Móni urnak az erdekes infokert
Szóval a fekete-fehér zászló olyan mint a fociban a sárga lap.Ez tök jó meg minden, de akkor mostantól mindenki egy versenyen egyszer leszoríthat valakit mindenféle büntetés nélkül?
Ezt a szélárnyékos dolgot miért csinálták az F1-esek, valaki elmagyarázza? Ui.: Ez nem szarkasztikus, csak tényleg nem értem, hogy miért nem akart senki sem elől menni :D.
Az ilyen, hosszú egyenesekkel tarkított pályákon súlyos tizedeket jelent a szélárnyékban autózás. Magyarán, ha nem neked kell szembeszállnod a menetszéllel, gyorsabb vagy. És amikor ilyen sűrű a mezőny, akkor 1-2 tized is jó pár helyet jelenthet a rajtrácson. (Egyszer próbáld ki egy haverral biciklizés közben, miközben tempót mentek. Először haladj mellette, majd húzz be mögé... észre fogod venni, hogy jóval könnyebben, illetve kevesebbet kell hajtanod, hogy tartsd a tempóját.)
![[VOD] L'épreuve du style des Zarbros: HOMMAGE AU T2](http://i.ytimg.com/vi/Ou1ASDEAu-c/mqdefault.jpg)
Szuper adás volt,köszi Móni Istvánnak, az infokat,jöhetne még sztorizgatni :)
A vendég egy rendkívül szimpatikus figura volt...:)
Egyet értek!
Ez nagyon rendbe volt, még 2-3 órán át tudtam volna nézni. Istvánt hívjátok meg máskor is, csomó új infót mondott!!💯👍
baszdki gyerekek, én nem tudom, hogy eddig hogy tudtam élni a csatornátok nélkül! :D:D
A TAXI 1-2-3 jut eszembe erről: 40:30 :D ... Hiába az élet a legjobb rendező ;)
drprofesszor és tènyleg!!!! XD
drprofesszor Hat igen... a franciák azért tudnak! (Ezek is francia autók vannak...) valahol azokban lehet a hiba :D
"...BZ szellemét megidézve..." remekül sikerült az Izland Rallyval ;)
Mónipisti! :) Milyen komoly ember lettél. :) Emlékszem még, amikor Ivánnal a Boci csokikat számolgattátok. Jöhetnél még, jó volt!
Az első pár másodpercben a Besenyő Pista A hülyeségről klasszikusa jutott eszembe! :) Pista komoly ábrázata hatalmas! Ismét egy remek műsort kaptunk Tőletek! Köszi srácok!
41:19 -nél Ds3 tetőn, slick gumival.. vajon mindenki azon volt?🤔
Kibaszott jó volt a blancpain. Milliószor hangosabb es élvezetesebb , mint egy F1. Maradandó élmény.
Sok biralat mert egy JOKEDVU, embereknek valo musort csinaltok????Tobb mint 115 ezer feliratkozo nem teved!!!!Amugy meg nekem ez az elso beszelgetos musor az eletemben ami leultet a tv ele es nem alszom el rajta(44 vagyok)😂🤣😁😅😉Nyomjatok csak igy tovabb,ne alljatok be a sablon musorok koze!!!💪🤘✌👏
A thai super pickup kupáról nem közvetítetek?
36:13 Mondjuk Hamilton is agresszív volt, mert a szabály azt is kimondja, ha jól emlékszem rá, hogy annak van előnye aki előrébb tartózkodik a másikhoz képest, és Leclerc előrébb volt , így hamiltonnak engednie kellett volna szerintem .
@István Móni Nos valóban. De ha Verstappen konkrétan kettő ütközéssel kiszoríthatta Leclert, és nem volt érte semmi, akkor ez igen csak belefért!
Ismét király volt, a többiek meg beeeee k hatjáák. imádtam.
Nagyon Assetto Corsa nyílt szerveres ez a blancpain.
“Elég széles az autó, elég erős az autó” -> Kiss Norbiék az ennél 50 centivel szélesebb, 600 lóerővel erősebb és 4000Nm-rel nyomatékosabb kamionnal elférnek az aszfalton, ezek meg mennek tökön-paszulyon át...
Csak nem ekkora tempót
Kevin Horváth az tény, de 5,3 tonnát kell nekik befordítani, nem másfelet.
Oszt' mégse mondanak róla egy szót se szinte soha. Nem értem. Fasírtban van a Speedzone és Kiss Norbi? Jobban érdekelnének a kamionok (nem csak a magyar érdekeltség miatt), mint az Isten háta mögötti 625. névtelen rally.
BZ beszélhetne a szerb YUGO kupáról
Van olyan a valóságban is? 😀😀
@@boga4791 van persze, nemtudom pontosan mikor rendezik, de maga az esemény létezik.
Fiúk, hahó ma nem lesz új racsing?🙋🏻♂️
Én mondjuk kivancsi lettem volna hogy a KTM-es török esetéről mit gondol Móni István. Elfüstőlt a pályán majd visszajött megint elfüstőlt és az 1-es kanyar után keresztbe elindult a pályán
7x görbe rally volt a hétvégén! @BZ Nagyon jók vagytok Fiúk!!👊
A verseny jó volt...... az eredmények kiszámolása meg óriási feladat........ mert volt kb két óra ...... addig kb ekkora műsort élvezhettünk "legyen valami videó az a lényeg"..... ment a matek mire összerakták kinek KELL nyerni.... rally3-ban ez kicsit un........dorrriii.....ttttóóóóóóó ..... régebben kérdeztem kommentben miért nem mennek rally3 ne akard tudni a választ csalódás volt de nem haragszom rájuk mindenki maga ossza be az idejét . VFTS talán menni is fog nem csak a kirakatban lesz
40:14 ott van a listában hogy "4 666 Andersen" megátkozta őket XDDDDDDD
Sziasztok!
Ez ugyan két 2009-es vélemény, csak érdekesség a Móni István monológjára....
A tréninget követően Fernando Alonso suzukai pálya bukóterét kritizálta, és úgy véli, hogy néhány kanyarban aszfaltra kell cserélni a kavicságyat:
"Az első, és a Degner kanyar is veszélyes. Aszfaltozott bukótérrel számos balesetet el lehetett volna kerülni, mert le lehet fékezni az autót, míg a kavicságban megemelkedik a gép, és a falnak repülsz. Tudom, hogy a motorversenyzőknek jobb a kavicságy, nekünk azonban az aszfalt kedvez. A nyolcas kanyar kijáratánál a rázókő felülete egyenetlen, ezért ha kicsúszol, a kavicságyban biztos nem tudsz megállni. Jó lenne, ha jövőre változtatnának rajta."
A Ferrari 2007-es bajnoka, Kimi Räikkönen szerint azonban jobb a kavicságy:
"Az új pályák szélén hatalmas aszfaltozott bukótér van. Nem probléma, ha hibázol, mert általában vissza tudsz jönni. Suzukában kavicságy van és rögtön a gumifalba repülsz ha hibázol. Ez így van rendjén. Ne legyen büntetlen a versenyzői hiba. Ettől sokkal izgalmasabb lesz az egész, és sokkal precízebben kell vezetni, ha nem akarod összetörni az autódat."
Igen. Én is úgy tudom, mega fizika is, hogy a motoros versenyeknek van szüksége a nagy kavicságyas bukóterekre.
😁
Mondjuk mi nem vunk sportfelügyelők.....
Remek volt!
👍
nem tudom , ki ez a feher inges figura , de engedelyt adok , hogy jojjon maskor is :) , brutal jo musor volt koszi sracok es ezer koszonet Móni urnak az erdekes infokert
Pista így néz ki mint a whiskey-s
28:42 :)
Jaj az Astra :(
esk
Szóval a fekete-fehér zászló olyan mint a fociban a sárga lap.Ez tök jó meg minden, de akkor mostantól mindenki egy versenyen egyszer leszoríthat valakit mindenféle büntetés nélkül?
Ezt a szélárnyékos dolgot miért csinálták az F1-esek, valaki elmagyarázza?
Ui.: Ez nem szarkasztikus, csak tényleg nem értem, hogy miért nem akart senki sem elől menni :D.
Az ilyen, hosszú egyenesekkel tarkított pályákon súlyos tizedeket jelent a szélárnyékban autózás. Magyarán, ha nem neked kell szembeszállnod a menetszéllel, gyorsabb vagy. És amikor ilyen sűrű a mezőny, akkor 1-2 tized is jó pár helyet jelenthet a rajtrácson.
(Egyszer próbáld ki egy haverral biciklizés közben, miközben tempót mentek. Először haladj mellette, majd húzz be mögé... észre fogod venni, hogy jóval könnyebben, illetve kevesebbet kell hajtanod, hogy tartsd a tempóját.)
Miklós VÉNER Jaa, így világos, köszi a magyarázatot. :D