Здравствуйте. Я занимаюсь ремонтом тракторов,сколько этих т 40 привозят или сам езжу на ремонт моторы мертвые, перегретые на головках направляющие уставшие. Перебери мотор и будет счастье. Насчет рулевого поставь дозатор.
Здравствуйте,имею опыт восстановления Сорокана «из под Забора».масло также сопливило-не разбирался, предположительно, втулки клапанов изношены.По рулевому:посмотрите упорные подшипники в бортовых .Господи помилуй.
Рулевое может быть тяжёлым если в гидроусилителе износились на поршне резиновые кольца, подходят от Жигулёвского масляного фильтра. Может быть из за того ,чтонасос нш 32 умирает, либо барахлит разделительный клапан, либо предохранительный клапан. По поводу того,что трактор бежит 60 км в час, это приятная сказка на ночь детям. По ТТХ максимальная скорость трактора 30 км в час при 1800 об двигателя , раскрутить его допустимо до 2000 об, а чтоб он бежал 60 км в час нужно 3600 оборотов, а это невозможно, на таких оборотах пообрывает поршня и полетят куски блока в разные стороны.
Кольца проверить легко, заведи трактор пусть поработает на холостых оборотах не менее пяти минут если вовремя работы будет постепенно из выхлопной трубы идти белый дым то значит плохие маслосъёмные кольца, а если дым идёт белый с разу как заведёшь и вы время перегозовки то значит клапана или прокладки. Но для плохих поршневых колец он слишком хорошо тянет вряд ли поршневая.
Когда будете делать обротите внимание на запчасти, я недавно одну головку делал так новые клапана в новых втулках еще болше лювтили чем старые, и выбора нет.
У меня так бывает когда температура больше 100, когда пашу стараюсь не греть больше 80. Плуг у меня 2х корпусной, пашу на 4й, когда температура поднимается к 80 включаю 3ю и температура медленно понижается.
Если паботаешь навеской и в этот момент руль легкий значит проблема в клапане редукционном на насосе который попробуй подложи вод пружинку шайбочку или две мне помогло
На 3й скорость тяжело ему ещё на малых оборотах. На 1 или2 надо пахать с оборотом по мануалу. На малых оборотах с нагрузкой дизель начинает выкидывать масло с выхлопных труб
Нет на третьей передачи идёт легко в пол газа. Это же не Китайский трактор где параметры завышены. Ему на второй это не очем. Плуг 2-35 люди говорят что он на четвёртой передачи спокойно идёт
Трактор старенький, лучше установить дисковые ножи на плуг, это по-любому снизит тягловую нагрузку, что поспособствует и экономии топлива и снижению нагрузки на трактор в целом.
Согласен ножи хорошо. Но нагрузка на двигатель в пол силы, газ на пол педали. Понятно что для дома его на годы хватит). Будет время подшаманю сороковку. Спасибо 👍
Поміняй манжети на клапанах в мене таке було на мтз зробив мотор головку возив за 50 км в фірму зкултівірував поле пішло масло в трубу начали шукати причину салніки на клапанах.
Трактор хороший. На таком фигачил с тремя корпусами ...за милую душу 👍🤝👋
Идёт в пол газа. Моща конечно по сравнению с Китайцами сорока сильными. Спасибо
Молодец! Люблю трудяг
Спасибо. Так воспитанны с детства работать
Здравствуйте. Я занимаюсь ремонтом тракторов,сколько этих т 40 привозят или сам езжу на ремонт моторы мертвые, перегретые на головках направляющие уставшие. Перебери мотор и будет счастье. Насчет рулевого поставь дозатор.
Здрастуйте. Все правильно, хочешь чтобы трактор работал, возьми и перебири его до болтика.
Здравствуйте,имею опыт восстановления Сорокана «из под Забора».масло также сопливило-не разбирался, предположительно, втулки клапанов изношены.По рулевому:посмотрите упорные подшипники в бортовых
.Господи помилуй.
Здравствуйте. Спасибо, также грешу на втулки клапанов. Подшипники бортовых даже очень может быть. Дай Бог здоровья.
Рулевое может быть тяжёлым если в гидроусилителе износились на поршне резиновые кольца, подходят от Жигулёвского масляного фильтра. Может быть из за того ,чтонасос нш 32 умирает, либо барахлит разделительный клапан, либо предохранительный клапан. По поводу того,что трактор бежит 60 км в час, это приятная сказка на ночь детям. По ТТХ максимальная скорость трактора 30 км в час при 1800 об двигателя , раскрутить его допустимо до 2000 об, а чтоб он бежал 60 км в час нужно 3600 оборотов, а это невозможно, на таких оборотах пообрывает поршня и полетят куски блока в разные стороны.
Тож в 60 не поверил😂
@@user-wp2tu5jx6z Сказка сказкой, но когда под горочку КамАЗ обогнал на петидесяти км в час у мужика глаза на лоб полезли))). Спасибо за совет
👍👍🚜🚜
Привет друг, эти кольца масляные. Мне так было уазику.
Приветствую. Думаю кольца и возможно втулки клапанов. Спасибо дружище
Кольца проверить легко, заведи трактор пусть поработает на холостых оборотах не менее пяти минут если вовремя работы будет постепенно из выхлопной трубы идти белый дым то значит плохие маслосъёмные кольца, а если дым идёт белый с разу как заведёшь и вы время перегозовки то значит клапана или прокладки. Но для плохих поршневых колец он слишком хорошо тянет вряд ли поршневая.
Спасибо. Согласен с вами тянет отлично и видно с видео когда тянет плуг так дыма практически нет. Идёт в пол газа. Грешу на втулки клапанов
Когда будете делать обротите внимание на запчасти, я недавно одну головку делал так новые клапана в новых втулках еще болше лювтили чем старые, и выбора нет.
@@user-oc3mv5kh8v Спасибо проверю.
У меня так бывает когда температура больше 100, когда пашу стараюсь не греть больше 80. Плуг у меня 2х корпусной, пашу на 4й, когда температура поднимается к 80 включаю 3ю и температура медленно понижается.
Получается при высокой температуре масло становится жидкое и затекает во все щели. Всё-таки грешу на втулки клапанов, может и кольца поршневые.
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Если паботаешь навеской и в этот момент руль легкий значит проблема в клапане редукционном на насосе который попробуй подложи вод пружинку шайбочку или две мне помогло
Когда поднимает навеска , руль не могу повернуть.
@@75vova75 а навеска как бодро поднимает?
@@user-gn5lj6hl8b когда масло горячие надо газнуть чтобы подняло плуг.
@@75vova75 меняй насос
На 3й скорость тяжело ему ещё на малых оборотах. На 1 или2 надо пахать с оборотом по мануалу. На малых оборотах с нагрузкой дизель начинает выкидывать масло с выхлопных труб
Нет на третьей передачи идёт легко в пол газа. Это же не Китайский трактор где параметры завышены. Ему на второй это не очем. Плуг 2-35 люди говорят что он на четвёртой передачи спокойно идёт
Вам пишут, что нельзя работать на средних оборотах.
Это вы чем засекли скорость сорокана 60км/год? Никак не может такого быть.
Товарищ на мотоцикле рядом ехал
Да в нем оглохнуть можно за день.
Да турбина свистит, коробка воет. Какие предложения у вас будут?
@@75vova75 КПП смотреть, пока что то совсем не отвалилось и мозги из ушей не вытекли от воя.
А головку надо было сразу менять или ремонтировать.
@@joekazkazinsky980 Сделаем, не все сразу. Делов хватает
@@75vova75нову кабину , поднять полы над коробкой и шумку от мотора и кпп, и буде тыкше,як в лтз 55
Привет ты пока не разбирай то унас солярка так не догорает на новых мтз из глушителя
На спашке масло жрет
Я всё-таки думаю маслецо подкидывает, ладно посмотрим
Уже кільцям пора на заміну, як мінімум.
Можливо так воно і є, плюс головки. Дякую
Постепенно наладится орэ ны гыдко
Купил больного, буду лечить). Дякую ( Спасибо).
Трактор старенький, лучше установить дисковые ножи на плуг, это по-любому снизит тягловую нагрузку, что поспособствует и экономии топлива и снижению нагрузки на трактор в целом.
Согласен ножи хорошо. Но нагрузка на двигатель в пол силы, газ на пол педали. Понятно что для дома его на годы хватит). Будет время подшаманю сороковку. Спасибо 👍
@@75vova75 Зачем расходовать ресурс, если этого можно избежать?
@@_shlee73_msk15 Ох мужики с вами не пропадешь).👍
Поміняй манжети на клапанах в мене таке було на мтз зробив мотор головку возив за 50 км в фірму зкултівірував поле пішло масло в трубу начали шукати причину салніки на клапанах.
Дякую. Також думаю головки тільки в т-40 немає сальників клапанів, але я думаю що втулкам хана.
Вот на спашку выйду покажу я тебе пока рано татарстан с соседи с Марий Эл ом
Показать что?
Форсунки проверь на стенди.
Прийму на заметку. Спасибо за совет
@@75vova75 Было такое, на тракторе вроде распыл нормальныи́ а на стенде на малом давлении́ распылители льют.
то мелочи
Та да они самые
На третий трактор у тежеловато а на второй как раз пахать
Да нет в пол газа идет.
Если льет масло в глушитель то надо будет менять гильзы,кольца,сальники клапанов тоже... кусок работы предстоит.
Это точно👍а с сальниками клапанов еще бы и фазовращатели с вихревыми заслонками поменять😊
@@trahtorist3612 на д-144 нет фазовращателя и вихревых заслонок...
@@user-wl7yu1bg3y а сальники клапанов?😂
Маслосьемные кольца .. Залечь могли.. Не любят холодных зарускоа
Копмрессионые живые прет 3 корпуса... Не коптит..
Половина холостых проходов не по хозяйки как то. Полезные проходы только ТУДА, а СЮДА в холостую.
У нас нет холостых проходов, есть рабочий процесс. Тракторист поймет
Ви з України
Так Київська обл. Тільки за мову не ругайтє, багато хто дивиться російко мовних. Ми всі один одного розуміємо. Мій канал для адекватних людей.
@@75vova75привет из Костромы 🤝🤝
@@user-wl1dj7vv1p Приветствую. Спасибо что смотрите.
@@75vova75 Вам спасибо за видео 🤝
привет брат-человек с вологодчины