Tuto explicatif sur les différences entre les 2 types de carters moteur et de boites de vitesse AM6
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- Опубліковано 15 жов 2024
- Nous y détaillons:
Dans ce tuto nous détaillons les différences en entre les carters moteur nouvelle and ancienne génération ainsi que les différences entre les boites de vitesse pour les moteurs Minarelli AM6.
N'hésitez pas à laisser vos commentaires, questions ou idées de nouveaux tutos.
C’est là meilleur vidéo explicative sur les boite am6 (que j’ai pu voir)
Ptn merci tu est le seul a expliquer clairement la différence sa fait des mois que je cherche
Merci beaucoup ça m'a sauver d'un 2 ème démontage. C' est super bien expliquer
Franchement très bien expliqué surtout pour moi qui connait rien sur ce moteur am6
Sa m’aide beaucoup car je viens de casser ma boîte de vitesse (nouvelle génération) et je ne savais pas si la boîte ancienne génération passait dans mes carters nouvelle génération ... merci beaucoup
T’a réussi a mettre un boite ancienne génération dans des carter nouvelle génération
@@vazyogaming3954 oui en faisant des rondelles sur mesures
D’accord pck moi j’ai pas réussi sa tourne mal donc faut faire quoi comme rondelle ?
D’accord pck moi j’ai pas réussi sa tourne mal donc faut faire quoi comme rondelle ?
ta trouvez ?
Merci beaucoup pour ce tuto, cela m a été très utile👍👍👍👍👍
Merci de votre aide depuis le temps que je me grate la tete😂
merci pour cette vidéo j'ai galerer a cause de ca justement je cherchai une rondelle de partout je me disais qu'elle etait tomber quand j'avais demonter j'ai galerer pendant des mois personne savais me dire meme sur internet les vidéo yt tous il montrai avec la rondelle alors que j'ai une boite nouvelle generation de 2013 et efectivement il n'y avait pas de rondelle merci de l'info et d'ailleurs ils ont bien fait de virer les rondelle au moins au remontage ca evite quelle tombe ou que l'on oublie de la remettre voila voila c'est tout ce que j'avais a dire :) merci encore
Bonjour, merci pour votre vidéo,
Je voudrais juste ajouter une petite remarque.
Sur les boîtes v2, le diamètre de l’arbre et plus gros, exemple: les pignon de deuxième d’une boîte v1 ne rentre pas sur un arbre v2,
Je me suis fais avoir sur un commande récemment. Mon fils a cassé le pignon de 2ème et j ai commandé sans me préoccuper de la version. Bon courage à tous !😉
Parfait, après quelques dents cassées après un remontage on était pas sur si il fallait une rondelle dessous l'arbre secondaire mais apparement non. Par contre quand on le mets en place dans le carter il a tendence à usiner l'alu et faire du bruit, est-ce qu'il e faut pas replacer la cage à aiguille ?
Est-ce que un carter ancienne génération droit est compatible avec un carter nouvelle génération gauche svp
Oui
Bonjour a toi si j'ai bien compris si on veut mettre la boîte d'une 1ere génération sur des carter 2 ene génération il faut juste enlève les deux rondelle en haut en bas ??
Très bonne vidéo mais pour ma part j’ai essayé de mettre une boîte ancienne génération dans des carter dernière génération sa ne tourne pas ou sa tourne mal 🤷♂️
Bonjour j’avais une question est-ce possible de mettre un arbre secondaire v2 dans des carter ancienne génération avec un arbre principal ancienne génération ? Parce que j’ai cassé mon pignon de 2eme et je préfère prendre un arbre secondaire neuf que de changer juste le pignon et peut-être casser un autre (ps je trouve plus d’arbres secondaires v1) merci beaucoup
Merci baucouuuuup !!!!
Super bien expliqué merciii
Je possède une boîte de vitesse top perf Racing( boîte de compétition) sur des carter de derniers génération, la boîte fait v1 et v2 le problème ses que la boîte ressemble énormément à la V1 ducoup je la monte en quoi ?
Slt, super vidéo merci c'est ce que je cherche. Mais je ne trouve quand même pas réponse a mes questions... J'ai deux bas moteur AM6 Minarelli, et sur ses deux bas moteur, sur chaque arbre secondaire, il y a des rondelle de chaque coté. Problème: Sur un arbre elle sont de 0.40mm et sur l'autre de 0.60mm. Question: Je remonte quelle épaisseur de rondelle sur cette arbre ? 0.40 et 0.60 ? Ou 2 de 0.60 ? Oui, je ne sais plus la quelle va ou ! Ou plutôt sur quelle arbre ...! Merci de me donner votre avis...
Après avoir tout remonter,et après avoir resserrer au couple la noix d'embrayagecelle-ci ne tourne plus elle reste bloqué.Avez-vous une idée?Merci pour votre aide.
Les anciens carters peuvent avoir des cages à aiguilles et l'arbre primaire est différent selon les versions les pignons n'ont pas les mêmes fixations
Alors la merci
Bonsoir suite a une casse mon carter a etait endommager donc g récupéré un carter ancien génération cote allumage et un nouvelle génération cote embreyage suite au visionnement de votre video je me demande si c est possible de remonter mon
block ? Ma boite et une boite avec rondelle donc ancien génération si j ai bien compris ?
J ai exactement le meme probleme et sa passe pas pourtant je me suis grater la tete😂😉
Le mieux c’est d’avoir une paire entière et après moi aussi j’ai des problèmes j’ai essayé une ancienne boîte dans des carter récent sa tourne pas donc jsp pourquoi
J'ai tenté de poser une boîte V1 sur des carters V2 et ça tourne très mal avec beaucoup de faux points morts
C'est pas compatible
Bonjour, ancienne version/génération c'est v1 ou v2 ?
AZ PERFORMANCE a 2.40 on vois un genre de pion juste en dessous de la marque motor minareli chez moi il a casser, d'après vous le carter est encore bon?
le capteur du point mort
Bonjour , je voulait sa voir , j'ai un scooter de type chinois (yiying 50 QT) sais possible de mettre de l'huile 4 temps dans la transmission ?? Continuer comme sa sais trop bien +1
Bonjour, non l'huile de transmission est spécifique, il est possible de mettre de l'huile de boite de voiture éventuellement.
Autre exemple de différé, le pignion de première d'axe secondaire n'a pas le même diamètre intérieur et n'est donc pas interchangeables
Bonjour l'équipe az performance j'ai pu aussi constater que entre la boîte v1 et v2 le diamètre le l'arbre primaire avait pris un peu de diamètre sur la v2
La forme des crabot sur l'arbre secondaire pour les pigon inférieur et extérieur ne sont pas les même entre v1 et v2
Bonjour peut-on monté une boite v1 sur un moteur am6 première génération
petit question la nouvelle generation cest v1 ou v2?
V1 il me semble
V2
V2
V2 version 2 donc nouvelle
Quand vous parlez de carter ancienne génération cest les am5 ?
non AM6 aussi je pense.
Toujours am6
Ducoup si j'ai bien compris on peut monter toute les pièce v2 sur des carter v1 et vis verssa ?
oui tu a juste a rajouter les rondelles
@@DIUUKY non non
Ptdr moi en pls parce que j'avais pas de rondelle sur mon arbre secondaire maintenant je sais pourquoi
Donc ceux sans roulement sont avant 2010 ?
ta le moteur euro aussi attention. me semble c pas le même embrayage mais ça resemble à de l'am6
@@florentmahaud3670 oui tkt pas pour ça mdr je connais les différence entre euro et am6
Non car jai une rieju de 2007 et sur les carter il y a l'année 07 08 09 écrits dessu et jai des cage a aiguille...
Neviem
arrête le blabla va droit au but. Pas besoin de tes petites phrases à la con pour brasser de l'air.