Aujourd'hui une petite présentation d'un break des années 80 : La w123 Si voulez une autre présentation d'allemande abonez-vous #mercedes , #w123 , #300td , #motorslegends
Cool de voir un jeune avec cette caisse, juste un petit détail, il ne faut pas tourner la molette de réglage de ralenti vers la droite sans appuyer sur l'accélérateur en même temps, sinon ça tire beaucoup sur le cable de réglage et c'est pour ça qu'il est souvent pété sur ces bagnoles... Logiquement tu le tourne à fond à droite en appuyant sur l'accélérateur avant de démarrer, puis une fois la voiture chaude tu le tourne à fond à gauche (dans ce sens là ça ne tire pas dessus)
Avant 1979 Le 3 litres OM 617 faisait 80 chevaux, moi j'ai une 300 D W 123 première série de 1978 qui fait 80 chevaux comparé à la version 88 chevaux y a pas beaucoup de différence. A noter que la 300 Turbo diesel a éxisté en berline pour le marché nord américain et le Japon et en coupé pour le marché nord américain tout comme la 300 CD sans turbo. En tout cas ce break a son moteur qui marche bien. Par contre la 300 TD n'est pas faite pour des petits trajets tranquilles comme vous dites, c'est une grande routière avaleuse de kilomètres faites pour des gros trajets ce n'est pas une voiture de sport mais ses performances suffisent pour rouler sereinement.
Combien de kilomètres à votre mercedes ? On présentera plus tard le break 300td turbo. C'est vrai que c'est plus fait pour de long trajet et le moteur est en plus très fiable.
Je retrouve un peu de courage pour bosser sur mon break S124 E250 de 500 000 bornes grâce à cette vidéo ! Et on est voisin on dirait. Je m'abonne direct !
Salut ! Je reconnais bien les ptites routes que tu empruntes 😇 elle est vraiment sublime cette W123, le rouge, le tableau de bord intact (rare !), le toit ouvrant et surtout le son de ce 5 cylindres 🥰 bon courage pour la suite de ta chaine ! et évidemment je m'abonne direct en tant que voisin pas si distant que ça 😉
SUPER DE VOIR UN JEUNE AUSSI PASSIONNE DE CES VOITURES D'UN AUTRE TEMPS, MAIS TELLEMENT DE QUALITE ET TRES FIABLES.
Belle présentation, avec beaucoup de détails. Bravo! Superbe voiture que je connais bien, idéal pour les long trajets pour moi.
Cool de voir un jeune avec cette caisse, juste un petit détail, il ne faut pas tourner la molette de réglage de ralenti vers la droite sans appuyer sur l'accélérateur en même temps, sinon ça tire beaucoup sur le cable de réglage et c'est pour ça qu'il est souvent pété sur ces bagnoles... Logiquement tu le tourne à fond à droite en appuyant sur l'accélérateur avant de démarrer, puis une fois la voiture chaude tu le tourne à fond à gauche (dans ce sens là ça ne tire pas dessus)
Merci pour l'info
Avant 1979 Le 3 litres OM 617 faisait 80 chevaux, moi j'ai une 300 D W 123 première série de 1978 qui fait 80 chevaux comparé à la version 88 chevaux y a pas beaucoup de différence. A noter que la 300 Turbo diesel a éxisté en berline pour le marché nord américain et le Japon et en coupé pour le marché nord américain tout comme la 300 CD sans turbo. En tout cas ce break a son moteur qui marche bien. Par contre la 300 TD n'est pas faite pour des petits trajets tranquilles comme vous dites, c'est une grande routière avaleuse de kilomètres faites pour des gros trajets ce n'est pas une voiture de sport mais ses performances suffisent pour rouler sereinement.
Combien de kilomètres à votre mercedes ? On présentera plus tard le break 300td turbo. C'est vrai que c'est plus fait pour de long trajet et le moteur est en plus très fiable.
@@motorslegends9730 ma 300 D berline a 234000km
@@jobretta3292 elle peut encore faire beaucoup beaucoup beaucoup de km
Je retrouve un peu de courage pour bosser sur mon break S124 E250 de 500 000 bornes grâce à cette vidéo ! Et on est voisin on dirait. Je m'abonne direct !
Merci pour ta chaîne sympa et de nous faire partager ta passion avec bonne humeur
Merci pour cette magnifique vidéo
Jeune passionné sa fait plaisir
Salut !
Je reconnais bien les ptites routes que tu empruntes 😇 elle est vraiment sublime cette W123, le rouge, le tableau de bord intact (rare !), le toit ouvrant et surtout le son de ce 5 cylindres 🥰
bon courage pour la suite de ta chaine !
et évidemment je m'abonne direct en tant que voisin pas si distant que ça 😉
superbe vidéo, merci
Moi aussi j'ai un break 230 TE en noir avec la fameuse banquette dos à la route mdr
Frein à pied son sur toutes les Mercedes sauf sur la W201. Les moteurs 5 cylindres ont été non seulement sur les break mais aussi sur les tourismes
Elle était à Reims cette auto
Elle a été acheté neuve en Allemagne en 1982, en 1990 elle est arrivée à Metz, jusqu'en 2008, où elle est arrivée en Bretagne.
@@motorslegends9730 oui mais elle était au salon de Reims ce week end non?
3 L = 90 cv !
Non 88cv !
Il n'y a pas de turbo 🤷