Відео

Dinguerie

Excellent

Top ta présentation 😎👍

J’en ai posséder une ! De 96 jusqu’en 2001

Très belle auto, perso j'ai une Ami 6 break qui était l'ancêtre de l'Ami 8

Bonjour, Vidéo très amateur…. Se renseigner des caractéristiques exactes d’un véhicule avant de le présenter. Dommage car c’est une voiture sympa. Bon courage pour vous améliorer Patrice

C'est le premier diesel BMW tout simplement. Possibilité d'ajouter un échangeur pour améliorer les performances.

Le moteur es neuf.

Bravo petit , je te felicite.

Les jantes sont incroyable, elles sont tres rare...

Pour lepoque petit ca pour les ancien cetait une dinguerie , en face chez la concurance il ny avais rien ! A cette epoque , cetait le moteur diesel le plus puissant du marcher, en face il nyavais pas beaucoup de td, il y avais que des diesel simple.

Incroyable , ta deguener une pepite petit.

La 204 a été ma première voiture, une berline de 1972 achetée d'occasion en 1976, un cadeau de mes parents lorsque j'étais étudiant, pour aller plus commodément à la fac. J'en ai vécu des expériences, j'en ai fait des kilomètres avec cette auto, de mes virées d'étudiants dans mon Val de Loire natal aux vacances un peu partout (de l'Allemagne à la Côte d'Azur, en passant par à peu près tous les coins de France), des rues de Paris aux petites routes du Massif Central, en plaine, en haute montagne, jamais le moindre pépin sérieux, jamais en panne. Même après mes études je l'ai conservée jusqu'en 1983, où elle continua, et probablement finit, sa carrière comme "voiture des champs" chez un paysan charentais ( la rouille l' a emportée). J'en ai eu des voitures depuis, d'occasion d'abord et puis des neuves, mais aucune ne m'a jamais procuré ce même sentiment de voiture increvable.

Elle est jolie cette Citroën ami 8

J'ai eu un break 123 pendant quelques années, mais un modèle essence, 230 E. C'est une voiture spacieuse et confortable, idéale pour une famille. Elle avait la clim et le toit ouvrant mais elle consommait beaucoup (14l/100 en boîte auto, hélas). J'avais changé pour une 300 E berline, très bonne voiture aussi. Merci pour cette présentation.

J'ai toujours aimé cette superbe voiture

rappel de clignotant sur les ailes= modele italien

un moteur de 205 gti a le bloc en alu celui la et en fonte et c'est celui de la 306 xsi 2 L

Moi chez sa sœur la XM D12

Mon père avait la même avec le toit ouvrant en tôle.

Bonjour 🐕 j’ai procédé plusieurs 204 Diesel de bonne voitures,j’ai refait deux moteurs Diesel de bon moteurs. Amitiés 🐕 🐕

elle devenue quoi ta sld?

Belle présentation, avec beaucoup de détails. Bravo! Superbe voiture que je connais bien, idéal pour les long trajets pour moi.

Merci pour cette vidéo . Je possède un coupé 204 de 1968 ! Une merveille

Les 2cv n'ont jamais eu de volant monobranche 😕

tres sympa cette video

Bonjour à vous, c'est bien une chaine de distribution sur cette merveille ? ? Merci pour cette vidéo et vôtre travail prenez soin de vous au possible surtout 😌

6:24 Je détestais ce model d'autoradio . voyez vous même a part avance rapide y'a pas de retour donc obligé d'enlever la cassette et la mettre de l'autre face pour rembobiner grrrr comme les walkman de base =.quand tu avais avance et rembobinage LA ct cool et si en plus ct autoreverse TT le roi Un pote a papa qui aimait les BMW a eu 2 ALPINA donc la 535 Alpina Turbo et la M635 Alpina Turbo , ct la première fois que j'entendais et sentais le turbo dans la 535 (hors Alpina y'a jamais eu de série 5 Turbo ni série 6 ^^ ) 6:42 Ct quoi leur problème a BMW a ne JAMAIS mettre un Mano/jauge pour l'huile ? a peine la M3 e30 a eu droit , par contre l'"économètre" qui te déclarait 30 litres/100 des que tu chatouillait l'accélérateur LUI était la lol

Trop d'approximations !. Et mal filmé. Je zappe

4685 : n'est pas un numéro de série. ce numéro s'appelle OPR il permet de connaître la date de sortie d'usine de la XM à savoir : No OPR 4685 = Mercredi 6 Septembre 1989. XM 2.1 Turbo Diesel

salut les jeunes, cette voiture est née la meme année que moi, les anciennes peugeot c'est toute mon enface a la campagne mes parents avaient une 204 break meme tableau de bord que celle que vous avez et pas de neiman d'origine, juste un contacteur en plastique donc voiture facile a voler, on l'as garder un bout de temps et puis la rouille a gagner la partie, a l'époque je l'avais conduit quand j'ai eu mon permis en 1984, par la suite j'ai eu une 304s de 1976, beaucoup plus puissante, sa marchait bien ces autos, et plus tard j'ai connu les 504 qui ont fini en voiture de rodéo dans les champs et c'étais du costaud, a propos du diesel moteur indenor qui fallait refaire au bout de seulement 30000 km (une petite pointe d'humour😄😄si mes souvenirs sont exact, vous etes bien sympahique tout les 2 je m'abonne, bonne continuation.

Et ben bravo les gars, déjà le boulot est parfait, et de plus ce n'est pas évident de se mettre en scène. Mes encouragements et félicitations, continuez ainsi 👍

Salut ,une fois qu on a passer l'après, combien de temps faut il attendre pour repeindre stp , merci

B.M.W ❤❤🙏🙏

une Xm ne rouille pas

Очень хороший аппарат,планирую приобрести себе на восстановление .

Belle lurette oui 😂

Salut c’est quoi la teinte du gris qu’il faut en peinture ? Mat, brillant… ?

Excelente video. Me encanta la station wagon (camioneta) Mercedes Benz de los familiares de la serie W123, y W124. Este modelo se ve bien conservado. Observación: El Limpiaparabrisas Monobrazo de Carrera Excéntrica Panorámico originalmente va hacia el lado del conductor. Saludos desde Venezuela.

Bonjour, jolie achat, surtout une XM premier modèle... Pour désactiver l'anti démarrage codé, , c'est très simple, il suffit de faire comme d'habitude, c'est à dire, faire le code, la mettre en route et débrancher le clavier de l'anti démarrage codé..... Une fois avoir fait ça, plus de problème, et l'auto démarre normal, ne plus en tenir compte du clavier, il ne servira plus a rien. Elle démarre comme une classique, je l'ai fait sur ma Xantia 2.1 de 97 et même des amis avec leurs XM. C'est valable pour les XM, xantia 1, les zx, les premières 106 et 306,, les évasion, 806, tous pas jusqu'en 1998... Et petit info, il existe un petit rangement à la place du clavier codé... Ça se trouve très facilement et une petite place supplémentaire... A très bientôt

particulièrement nul!

one of the most beautiful cars!

D'ailleurs les Italiens avaient le bon goût de nommer leurs moteurs avec celui de leur créateur ; lampredi, Busso, Bizzarini, Colombo....ça ne se fait plus, et c'est bien dommage...

Aurelio lampredi....ex collaborateur de Busso chez Alfa il me semble, parti chez Fiat après engueulade d'ingénieurs, créer le moteur qui porte son nom, et qui a été produit pendant des décennies et mis avec succès à toutes les sauces dans une foultitude de voitures...increvable et performant, une réussite magistrale qui mérite le nom de son créateur 😊 Respect Mr Lampredi.

Bmw e28 un grand classique! Autoradio clairon avec le petit logo sur la façade de l Autoradio d origine concessionnaire!! Nostalgie!!

Citroen mx prachtig mooie auto. ❤ 🎉

Hey ! J’hésite à en acheter une, niveau conso ça donne quoi ?

je retrouve l'autoradio d'époquel philips 382, j'ai eu le même sur un R16!

la béquille du cpaot me semble bizard, probablement pas d'origine, j'ai une 74 et un 76 et elles sont une béquille sur la côté qui se verrouille toute seule. Freins onboard, comme les 2cv, ,Ami, mehari, les Ds et les GS: réduction des masses non suspendues et on se passe de flexible de frein! 35CV! et réservoir 32L. Finalement moteur très souple, même s'il n'a pas bcp de couple ni de puissance, suffit pour rouler aux vitesses autorisées maintenant, au moins on put regarder la route au lieu de son compteur! sauf pour les cotes où c'es un peut difficile de ne pas perdre de vitesse!

ils s est vendue 1652 gti griffe.peugeot avait prevu d en vendre 3000.