Amici, nel vedere queste immagini ho sognato. Sono da sempre un tifoso Lancia e mi piacerebbe rivedere in strada un bolide simile, la pronipote di un auto bramata daq sportivi e anche dal cinema, molti ricorderanno come la usò Alain Delon in "per la pelle di un poliziotto", sublime. Speriamo dai
il frontale riprende e rende bene l'idea della delta ed esprime possenza ai colto il segno in perfetto stile lancia futuristico ma con un occhio al passato ok
Man, if only this was really offered, EXACTLY like it's shown here. No alterations at all. This concept is perfect. A great modern take on an old great Italian classic.
A tutti quelli che da un certo punto di vista purista e a ragione criticano il concept qui proposto. La Delta ai suoi tempi è stato un prodotto innovativo, possiamo ben dire rivoluzionario. Ha segnato un epoca, la sua. Oggi dopo quasi trentanni riproporla nelle forme e contenuti tecnici originali sarebbe una mera operazione nostalgia, un pseudo vintage. Non gli renderebbe giustizia.
La nuova lancia delta hf una macchina spettacolare nessuna macchina al momento riuscirà a batterla sia in potenza sia in ripresa sia in tenuta di strada e poi sia in bellezza guardatela bene è un super mostro da assalto gli altri mezzi li mangia li mastica e poi li sputa
il progetto è molto interessante. Apporterei dei miglioramenti stilistici al gruppo ottico posteriore; a mio parere andrebbe rivisto rendendolo più fedele alle precedenti versioni. Spero che la Lancia torni a farci emozionare nel campionato WRC. Basterebbero pochi elementi per far rinascere un auto da sogno, un sicuro successo internazionale. In bocca al lupo Lancia
After the resurrection of Alfa Romeo (fingers crossed), Lancia should be next. Not a fashion accessory like the current Ypsilon, but unconventional and innovative engineering... Oh well, it's a nice thought :)
Complimenti al disegnatore , mi permetto di dargli un nome , quello di colui che ha reso leggendaria questa regina indiscussa , anche per merito suo questa auto è stata il riferimento nel mondo , ovviamente anche una bella firma stile pininfarina del disegnatore , in piccolo e stilosa LANCIA DELTA BIASION
Not while Chrysler is running things. Sorry, but the American owners are ruining a once great brand. This car would sell out if produced, yet Chrysler has them making the Ypsilon which looks like an updated Chrysler Cruiser. Just terrible.
C'è qualcuno, magari che lavora nell'industria automobilistica (astenersi i soliti "maestri" internet se possibile), in grado di spiegare perchè un concept come questo (ben fatto in tutto, compresi i chiari richiami ad un auto leggendaria) non vedrà mai la luce? Quali strategie aziendali ci sono dietro? E' possibile che il gruppo FCA tema che un auto del genere distrugga (definitivamente) la Giulietta QV? Ma tanto vende poco in ogni caso (spero cmq nella prossima versione). Vogliono dedicarsi esclusivamente al rilancio Alfa (magari ci riuscissero davvero) e non ci sono soldi per Lancia? Oppure siamo noi nostalgici ad entusiasmarci tanto ma in realtà il possibile mercato di quest'auto non vale gli investimenti da fare? (onestamente mi sembrerebbe strano, l'auto è bella davvero). Insomma una spiegazione dovrà pur esserci, non può essere solo una visione limitata, pochi soldi o una mancanza di coraggio da parte di Marchionne&friends.
+lazios In un momento come questo di trapasso con la Chrysler non penso che possano buttare su tanti progetti.....sia perché c'è la mano degli americani sia perché si deve stabilizzare il mercato (semplice opinione personale)
Accidenti, roba da non dormire la notte!!!Per favore fate in modo che la possa vedere Lapo...Magari gli passa la voglia di investire su quella "Stoffa sintetica" della 127 e forse e' veramente l'unico in Italia che potrebbe investire su questo "TessutoSetoso". Complimenti davvero.
béh, direi che se la facessero davvero sarebbe il massimo... anche se basterebbe ristampare paro paro i pezzi di quella vecchia che se ne venderebbero un casino, basta che la rifate e moveteveeeee!!!!!!
Somehow I don’t see Lancia making anything like this beautiful car with Chrysler pulling the strings. They currently only make the Ypsilon which has an uncanny resemblance to the Chrysler Cruiser.
Bellissima, ma togliamocela dalla testa, anche se venisse messa in produzione non sarebbe mai come prima...ogni storia a suo tempo, forse è meglio cosi...
è favolosaaaaaaaaaa la vogliooooo, ma perchééééééééé non la realizzano speriamo che non fa la stessa fine della stratos, quanto so stronzi però. Realizzatelaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
mio papa'di professione carrozziere aveva una delta evoluzione , una delle prime 250 prodotte da lancia poi ha dovuto venderla quando ha visto questa realizzata da angelo granata e' rimasto senza parole non riesce a capire perche' fiat non la metta in produzione magari affidandosi a una carrozzeria esterna tipo MAGGIORA dove sono state costruite le ultime integrali dimostra il fatto la mini la 500 il cliente compra con gli occhi se l'auto e' bella funziona hanno smantellato un reparto corse migliore al mondo quindi come al solito ii italia vanno eliminate le cose che funzionano se il progetto di granata lo prendono in mano i tedeschi vedi mini ducati lamborghini la venderebbero prima di produrla delta integrale conosciuta perfino dai diciottenni di oggi chiedete al possessore di una subaru o mitsubishi che auto vorrebbe a voi la risposta
da rivedere alcuni particolari come i gruppi ottici e la meccanica! Se vogliono una S4 la cubatura va bene ma l'alimentazione deve essere come la S4 ! Volumex e KKK. altrimenti un 2.0 Turbo
Allora.... Il restyling della Delta presente oggi sul mercato fa semplicemente schifo! Hanno ucciso il buon nome della Delta. Quella del rendering è veramente bella e, se non altro, ricorda moltissimo sia la il deltona che la S4, che poi si potrebbe ancora migliorare non ci sono dubbi, ma già la strada sarebbe quella giusta. Per quanto riguarda il motore, vi state scervellando fra 1.8 super turbo o 1.6 da 300mila cavalli. Basterebbe un semplicissimo compressore volumetrico per i bassi regimi e un turbo per i medio alti e (sia tanti cavalli o sia pochi cavalli) vi posso assicurare che CHIUNQUE si divertirebbe con un auto che appena schiacci sull'accelleratore è gia in coppia a qualsiasi regime di giri. Se poi parlate di rientrare nei rally, allora dovrebbero studiarlo meglio, ma per il pubblico sarebbe un auto da sogno. Se un sacco di gente ha comprato quella cagata disumana della Delta attuale, non c'è motivo per cui un auto come quella nel rendering non avrebbe potuto davvero fare successo planetario. La Lancia ha una storia alle spalle ENORME, al contrario di quello che dice quel cesso di Marchionne, e pensare di produrre un auto come quella del rendering invece di aver prodotto quella cagata della Delta attuale sarebbe stata una mossa azzeccatissima. Hanno rifatto la 500 in pieno vecchio stile, e ha spaccato. Hanno rifatto la Bravo con le stesse linee e ha fatto un gran successo. E questo a dimostrazione che TUTTI siamo nostalgici. Ma perchè c***o hanno rovinato un meraviglioso nome quale la DELTA è?,,,,, Mah.....
Gentilmente, mi potrebbe rispondere del perché facciamo investimenti corposi su,ad esempio Stelvio e Giulia che sono auto dell'esito fallimentare quanto a successo commerciale e non vengono prese in considerazione i modelli da Lei concepiti che diversamente avrebbero sicuro successo. Vero è che in alcuni suoi modelli, almeno apparentemente non si può non notare l'influenza dell'Audi ad esempio, ma se questo dovesse essere parzialmente vero è altrettanto vero che Giulia ha copiato BMV con esiti disastrosi.
Ultimamente si producono solo Mezzi di Trasporto , in Italia il cuore non c'è più solo un freddo progetto di Autocad , la passione è meglio che la cerchiate nella altrove , se volete un mezzo di trasporto o un bel portachiavi , il mercato ne è pieno ! se volete un Auto sportiva l'unica centralina che ci dovrebbe essere è quella ECU ! Compratevi una Lotus Exige , quella è l'unica "Auto" sportiva che c'è a listino i, ma non è molto compatibile con le strade soprattutto quelle Italiane ......
Non mi convince questo concept. Si allontana troppo dal modello originale e questo non è necessario in quanto la lancia delta è uno di quei rari esempi di linea che non invecchia. Rimarrei molto più vicino alle linee originali e cercherei di curare solo alcuni dettagli ormai obsoleti. Molto bello il muso, meno le fiancate, pessimo il retro. Da alcuni punti di vista, sopratutto da dietro ricorda altre macchine, non il mitico deltone, tipo alcune golf e bmw. P.S. Pensavo: quale modello Fiat degli ultimi 20 anni rimarrà nella storia dell'auto? Mi è venuta in mente solo la 500, un rifacimento riuscito di una meravigliosa macchina disegnata e costruita in un altra epoca. I signori della fiat hanno in casa un gioiello che ha fatto la storia dell'auto, bellissima, osannata in tutto il mondo, detiene tuttora il record di mondiali vinti nei rally, i cui modelli d'annata raggiungono cifre pazzesche nell'usato, che altro vogliono?. Sentire le motivazioni per cui il marchio Lancia chiuderà mette tristezza, hanno usato il nome "delta" per 2 orrendi aborti in metallo che nulla hanno a che vedere con il mito originale e ora chiudono. Che dire, basterebbe copiare dal passato, se proprio non sono capaci di progettare macchine degne del nome Lancia.
Il frontale ricorda la 037, le fiancate sono interessanti con i rigonfi leggermente a spigolo in prossimità delle ruote. La parte posteriore è assolutamente errata, ricorda come dice nico 5179 la bmw serie 1, BOCCIATA !!! Il propulsore 1750 della giulietta BOCCIATISSIMO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Servirebbe un 1.6 molto spinto sui 300 /320 cv e 450 nm con peso complessivo entro i 10 quintali, prodotto dalla Lancia, e non mutuato dall'Alfa. Una vera Lancia la strada la fa, non la segue !!! In questo modo tutto il mondo ritornerebbe ad acquistare una Delta ........
un 1.6 da 300/320 cavalli con il peso entro i 10 quintali io aggiungerei anche i raggi fotonici e i missili che escono dai fari ma attacca il cervelloprima di scrivere nemmeno la 4c alfa romeo ha 320 cavalli ma bensi 100 in meno e tu dici che tutti la comprerebbero? ma chi la compra il padre per andare a lavorare ? la mamma che va a prendere i figli ? se se fai il super eroe e hai un amico meccanico è la macchina perfetta per te
A Paola Fuselli: Io il cervello l'ho sempre acceso, vedi di essere più educata quando ti rivolgi a qualcuno! Se nel 1990 una 2000cc sviluppava circa 210 cv, oggi con la tecnologia attualmente disponibile ottenere una potenza attorno ai 300 cv è fattibile. La Peugeot sulla rcz monta un 1.8 litri da 285 cv con trazione anteriore. Riferendomi a tutto il mondo, intendevo dire i clienti sportivi, interessati ad un tipo di auto prestazionale come la Lancia Delta degli anni '90, la 4c di cavalli ne ha 240 cara saputella, e poi per concludere il mio meccanico non è un amico, ma mio cugino ed io respiro benzina e pistoni da 40 anni e penso di saperne qualcosina di meccanica....
mauro ghetti è perche respiri benzina da 40 anni che dici certe cose e per rilanciare un marchio non ti puoi mettere a fare macchine per un pubblico prettamente sportivo anche perchè non avendo la lancia un reparto corse non vincerebbe nulla e nessuno la comprerebbe e poi io sono educato ma se uno spara stronzate non le sto e bere e cmq chiedi a tuo cugino che affidabiltà puo dare un motore 1.6 da 300 320 cavalli è gia buono se arrivi dal concessionario a casa ...
Paola Fuselli E GIà solo tu hai capito tutto, infatti la Delta negli anni '80/'90 hanno cominciato a venderla solo dopo i successi sportivi. Riguardo all'educazione e alla competenza non sono certo tue caratteristiche, la potenza da un 1.6 turbo è ottenibile se si utilizza materiali nobili come il magnesio il titanio e l'alluminio, è ovvio che utilizzando bielle e pistoni stock si fonde tutto. Nel 1984 quando hanno iniziato a sviluppare la S4, per tenere a bada la temperatura delle canne cilindri, li rivestirono con un leggero strato di ceramica, ed il motore sprigionava intorno ai 600 cv per una cilindrata di 1749 cc ed un peso di 930/950 Kg. Non è necessario oggigiorno avere un reparto corse per vendere auto sportive, con un passato storico come la Lancia, io ho commentato immagini di un prototipo con l'ambizione di rinverdire i fasti della mitica Delta Integrale. Con un aspetto così spinto, serviva una meccanica dello stesso livello. Visto che con ogni probabilità non verrà realizzata per me il discorso può terminare quì, resta il fatto che sei maleducato ma sopratutto incompetente e coi paraocchi.
mauro ghetti io non ho capito tutto ma qaulcosa di come va il mondo e di come sono fatti i motori si nelgi anni 80/90 eravamo in pieno bum economico e la prima lancia delta non aveva un costo stratosferico in più era una macchina con meccanica straordinaria al di la del motore era una gioia guidare una delta in montagna piu curve c'erano e piu ci si divertiva per cui era un ottimo acquisto ma ora tornando a noi... io ti sto contestando non la possibiltà d i creare ma il fatto di produrre una macchina STRADALE in serie con un motore 1.6 da 340 cavalli che possa fare almeno almeno 150 000 chilometri capisci che è una stronzata ps:( e io non sono maleducato o almeno non ancora ) ti ho solo detto che secondo me hai detto una cazzata se vuoi ti pago una birra cosi la smetti di ricordamri che sei educato e gentile e che non si dicono le brutte parole cmq capisci che avrebbe un costo mostruoso produrla? capisci che per quanto uno possa essere affezionato a quella macchina ai successi sportivi di quegli anni, se producessi una macchina del genere avrebbe un costo superiore a 100 000 euro e che nessuno si comprerebbe una lancia delta da 100 000 euro? e per quanto riguarda i reparti corse; un reparto corse è strettamente necessario per produrre macchine sportive di livello perche solo con l'esperienza che matura nel testare la macchina ai sui limiti che si può migliorare guarda che fine ha fatto l'alfa romeo da quando hanno chiuso il reparto corse fa solo macchine di merda tranne la 8c e la sorella minore 4c che hanno lo stemma alfa ma le ha fatte la maserati e invece guarda la bmw o anche solo una reanult e vedi la differenza tra una un giulietta e un serie 1 e megan la giulietta è tutta sbilanciata troppo penso davanti ha sospensioni di 20 anni fa aveva migliorato sulla 147 per poi tornare indietro hanno una distrubuzione dei pesi in frenata totalmente sbagliata e via dicendo Mauro buoan serata e stai allegro che non ti vuole offender nessuno
Un po piu curvuosa (aeredinamica ) piu vicina del reale WRC MARTINI la disegnero (con la matita) un giorno. Sono siguro 100% che sara un instante sentimento. Wait my design version of Lancia Delta Integrale Matita ...paper&pencil cocktail. Thanks.
Spero che la fiat almeno questa volta non pasticci la linea per le soluzioni tecniche forzate e che investa nella qualità ormai dimenticata... buona fortuna giovane deltona
da rivedere alcuni elementi , gruppi ottici posteriori orribili, la maschera della lancia stravolta non mi piace, troppo lunga,proporzioni da rivedere, prese d'aria anteriori eccessive, la lancia non farà nulla di questo comunque
nico5179 è sbagliato anche il frontale, per essere aggressivo avrebbe dovuto essere così: /Oo\¯¯¯T¯¯¯/oO\ non così: /oO\¯¯¯T¯¯¯/Oo\ a me questo sembra il contrario dell'aggressività.
Perfettamente d'accordo con te, elegante di morbida classe ma senza grinta. Comunque il primo schema che proponi (fari a grandezza convergente) mi sembra il più aggressivo.
Marchionne ha detto che neanche spendendo 1miliardo di euro, riuscirebbero a rilanciare il marchio Lancia...beh tante cazzate... compratevi il rendering...adattatelo alle normative (macchina troppo spigolosa nel disegno) un motore sportivo c'è 1750... un buon 2,0l / 1,6l diesel c'è. ..trazione 4x4 derivazione jeep Sempre jeep cambio auto 9marce.... e la macchina si vende da sola...
Brian Sean roffinoli ma a chi?? ai nostalgici/intenditori non piacerebbe di sicuro perchè ha tradito la leggendaria delta (o qualcosa del genere), quanto ai comuni mortali se devono spendere 30 mila $ per una trazione integrale, comprano un suv di fascia media... quel figlio di buona donna col maglioncino ha ragione mi sa...
Condivido il tuo pensiero...ma nn sono così sicuro che nessuno la compri...esteticamente è bellissima...la tecnologia c'è. ..manca il blasone di audi wv e compagnia bella...
E un'alfa brera piu quadrata ma tanto è fiat e fara cagare e cmq non la faranno non avrebbe spazio sul mercato ora come ora una macchiana del genere. Hanno chiuso tutti i reparti corse perchè fanno manchine per spostarsi non per guidare se uno vuole un 4x4 per divertirsti è solo uno il concessianario da cui andare Subaru
Il più bel disegno visto fin ad Ora ......2021
una belleza de máquina hermoso el nuevo LANCIA fantástico
Veramente un bellissimo rendering, semplicemente i miei complimenti 👍
Amici, nel vedere queste immagini ho sognato. Sono da sempre un tifoso Lancia e mi piacerebbe rivedere in strada un bolide simile, la pronipote di un auto bramata daq sportivi e anche dal cinema, molti ricorderanno come la usò Alain Delon in "per la pelle di un poliziotto", sublime. Speriamo dai
il frontale riprende e rende bene l'idea della delta ed esprime possenza ai colto il segno in perfetto stile lancia futuristico ma con un occhio al passato ok
Man, if only this was really offered, EXACTLY like it's shown here. No alterations at all. This concept is perfect. A great modern take on an old great Italian classic.
Very unlikely to happen with Chrysler running things. They can offer you the Ypsilon if you like which looks uncannily like the Chrysler Cruiser.
Shut up and take my money!! Questa auto è un sogno
A tutti quelli che da un certo punto di vista purista e a ragione criticano il concept qui proposto. La Delta ai suoi tempi è stato un prodotto innovativo, possiamo ben dire rivoluzionario. Ha segnato un epoca, la sua. Oggi dopo quasi trentanni riproporla nelle forme e contenuti tecnici originali sarebbe una mera operazione nostalgia, un pseudo vintage. Non gli renderebbe giustizia.
Magique magnifique
La nuova lancia delta hf una macchina spettacolare nessuna macchina al momento riuscirà a batterla sia in potenza sia in ripresa sia in tenuta di strada e poi sia in bellezza guardatela bene è un super mostro da assalto gli altri mezzi li mangia li mastica e poi li sputa
AWSOME!!!!!!! go production!!!
se esce cosi.... dovranno legarmi per non farmela prendere... che bella!
Bella,attraente,sensuale,elegante ed'allo stesso tempo,cattiva...pelle d'oca !... La domanda e'... Sogno o realta'?...
素晴らしいデザイン
il progetto è molto interessante. Apporterei dei miglioramenti stilistici al gruppo ottico posteriore; a mio parere andrebbe rivisto rendendolo più fedele alle precedenti versioni. Spero che la Lancia torni a farci emozionare nel campionato WRC. Basterebbero pochi elementi per far rinascere un auto da sogno, un sicuro successo internazionale. In bocca al lupo Lancia
Magari fosse... è bellissima!
THEY NEED TO BUILD THIS ASAP !!!!!
Please Lancia make this car, It will usher in the new Age for Lancia, just don't forget about the old spirit of Delta Integrale. Viva La Lancia!!!
That's actually looks amazing. Making it = I buy one lol :-)
After the resurrection of Alfa Romeo (fingers crossed), Lancia should be next. Not a fashion accessory like the current Ypsilon, but unconventional and innovative engineering... Oh well, it's a nice thought :)
Complimenti al disegnatore , mi permetto di dargli un nome , quello di colui che ha reso leggendaria questa regina indiscussa , anche per merito suo questa auto è stata il riferimento nel mondo , ovviamente anche una bella firma stile pininfarina del disegnatore , in piccolo e stilosa
LANCIA DELTA BIASION
Wow... I hope they make this and bring to the United States
Not while Chrysler is running things. Sorry, but the American owners are ruining a once great brand. This car would sell out if produced, yet Chrysler has them making the Ypsilon which looks like an updated Chrysler Cruiser. Just terrible.
Stratosferica.
nice....i want a new Lancia Thema 2014 redesign!!!
Peccato che non sarà mai realizzata 😢 sarebbe stato un gran successo
A me piace una cifra e spero che venga messa in commercio il prima possibile.
BEAUTIFULL.
C'è qualcuno, magari che lavora nell'industria automobilistica (astenersi i soliti "maestri" internet se possibile), in grado di spiegare perchè un concept come questo (ben fatto in tutto, compresi i chiari richiami ad un auto leggendaria) non vedrà mai la luce?
Quali strategie aziendali ci sono dietro?
E' possibile che il gruppo FCA tema che un auto del genere distrugga (definitivamente) la Giulietta QV? Ma tanto vende poco in ogni caso (spero cmq nella prossima versione).
Vogliono dedicarsi esclusivamente al rilancio Alfa (magari ci riuscissero davvero) e non ci sono soldi per Lancia?
Oppure siamo noi nostalgici ad entusiasmarci tanto ma in realtà il possibile mercato di quest'auto non vale gli investimenti da fare? (onestamente mi sembrerebbe strano, l'auto è bella davvero).
Insomma una spiegazione dovrà pur esserci, non può essere solo una visione limitata, pochi soldi o una mancanza di coraggio da parte di Marchionne&friends.
+lazios In un momento come questo di trapasso con la Chrysler non penso che possano buttare su tanti progetti.....sia perché c'è la mano degli americani sia perché si deve stabilizzare il mercato (semplice opinione personale)
bisogna chiederlo a quel mentecatto di marchionne che ha deciso di fare MORIRE Lancia, MALEDETTO !
stravolgerebbe il mercato !! hihi :)
Hai ragione 😭
Accidenti, roba da non dormire la notte!!!Per favore fate in modo che la possa vedere Lapo...Magari gli passa la voglia di investire su quella "Stoffa sintetica" della 127 e forse e' veramente l'unico in Italia che potrebbe investire su questo "TessutoSetoso". Complimenti davvero.
Lancia. Lets go.
Nuova lancia hf integrale biturbo. Prossima uscita 2021
I want it!!! I want come-back of Lancia.
Strepitosa con la livrea "Martini"!!!!!!
Bellissima +
se la fanno cosi' è una gran bella vettura
béh, direi che se la facessero davvero sarebbe il massimo... anche se basterebbe ristampare paro paro i pezzi di quella vecchia che se ne venderebbero un casino, basta che la rifate e moveteveeeee!!!!!!
the best!!!!
Want! If this is the case
Ha fatto un buon lavoro. Ma dovete vedere la Delta concept 2014 di Andrea Bonamore. è cosi che la devono costruire.
Somehow I don’t see Lancia making anything like this beautiful car with Chrysler pulling the strings. They currently only make the Ypsilon which has an uncanny resemblance to the Chrysler Cruiser.
mi vendo anche l'anima per comprarmela appena esce LO GIUROOOOO
the most successful car in the history of wrc
Made it for Italia...
Magari uscisse questa macchina....
Ma temo che nn uscirà mai più.
😔
2,4 L Motor mit Bi-Turbo wäre ne feine Sache. Leistung zwischen 305 und 400 PS um der heutigen Zeit gerecht zu werden!
perfect
a design that is faithful to the original model. may be a rebirth after sergio marchionne ha annunciato la morte della lancia
la trovo un po "massiccia", ma il concetto c'è . Forza Lancia ! Delta is not dead , be careful , the fabulous roar will be back soon
Bellissima, ma togliamocela dalla testa, anche se venisse messa in produzione non sarebbe mai come prima...ogni storia a suo tempo, forse è meglio cosi...
è favolosaaaaaaaaaa la vogliooooo, ma perchééééééééé non la realizzano speriamo che non fa la stessa fine della stratos, quanto so stronzi però. Realizzatelaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
mio papa'di professione carrozziere aveva una delta evoluzione , una delle prime 250 prodotte da lancia poi ha dovuto venderla quando ha visto questa realizzata da angelo granata e' rimasto senza parole non riesce a capire perche' fiat non la metta in produzione magari affidandosi a una carrozzeria esterna tipo MAGGIORA dove sono state costruite le ultime integrali dimostra il fatto la mini la 500 il cliente compra con gli occhi se l'auto e' bella funziona hanno smantellato un reparto corse migliore al mondo quindi come al solito ii italia vanno eliminate le cose che funzionano se il progetto di granata lo prendono in mano i tedeschi vedi mini ducati lamborghini la venderebbero prima di produrla delta integrale conosciuta perfino dai diciottenni di oggi chiedete al possessore di una subaru o mitsubishi che auto vorrebbe a voi la risposta
perche alla fiat interessa vendere le 500,non gli interessa piu fare storia,ma guarda solo il mercato.
Se questo potrebbe essere un "delta" e non la merda che stanno facendo ora!!
da rivedere alcuni particolari come i gruppi ottici e la meccanica! Se vogliono una S4 la cubatura va bene ma l'alimentazione deve essere come la S4 ! Volumex e KKK. altrimenti un 2.0 Turbo
Poi diventarono 2 kk per arrivare a 560cv
Rettifico, la Peugeot rczR è un 1.6 e sviluppa 270 cv !!!!
Allora.... Il restyling della Delta presente oggi sul mercato fa semplicemente schifo! Hanno ucciso il buon nome della Delta.
Quella del rendering è veramente bella e, se non altro, ricorda moltissimo sia la il deltona che la S4, che poi si potrebbe ancora migliorare non ci sono dubbi, ma già la strada sarebbe quella giusta.
Per quanto riguarda il motore, vi state scervellando fra 1.8 super turbo o 1.6 da 300mila cavalli. Basterebbe un semplicissimo compressore volumetrico per i bassi regimi e un turbo per i medio alti e (sia tanti cavalli o sia pochi cavalli) vi posso assicurare che CHIUNQUE si divertirebbe con un auto che appena schiacci sull'accelleratore è gia in coppia a qualsiasi regime di giri. Se poi parlate di rientrare nei rally, allora dovrebbero studiarlo meglio, ma per il pubblico sarebbe un auto da sogno. Se un sacco di gente ha comprato quella cagata disumana della Delta attuale, non c'è motivo per cui un auto come quella nel rendering non avrebbe potuto davvero fare successo planetario.
La Lancia ha una storia alle spalle ENORME, al contrario di quello che dice quel cesso di Marchionne, e pensare di produrre un auto come quella del rendering invece di aver prodotto quella cagata della Delta attuale sarebbe stata una mossa azzeccatissima.
Hanno rifatto la 500 in pieno vecchio stile, e ha spaccato. Hanno rifatto la Bravo con le stesse linee e ha fatto un gran successo. E questo a dimostrazione che TUTTI siamo nostalgici. Ma perchè c***o hanno rovinato un meraviglioso nome quale la DELTA è?,,,,, Mah.....
Gentilmente, mi potrebbe rispondere del perché facciamo investimenti corposi su,ad esempio Stelvio e Giulia che sono auto dell'esito fallimentare quanto a successo commerciale e non vengono prese in considerazione i modelli da Lei concepiti che diversamente avrebbero sicuro successo. Vero è che in alcuni suoi modelli, almeno apparentemente non si può non notare l'influenza dell'Audi ad esempio, ma se questo dovesse essere parzialmente vero è altrettanto vero che Giulia ha copiato BMV con esiti disastrosi.
Ultimamente si producono solo Mezzi di Trasporto , in Italia il cuore non c'è più solo un freddo progetto di Autocad , la passione è meglio che la cerchiate nella altrove , se volete un mezzo di trasporto o un bel portachiavi , il mercato ne è pieno ! se volete un Auto sportiva l'unica centralina che ci dovrebbe essere è quella ECU ! Compratevi una Lotus Exige , quella è l'unica "Auto" sportiva che c'è a listino i, ma non è molto compatibile con le strade soprattutto quelle Italiane ......
+Mirko Cassix La Lotus? E l'alfa 4c te la sei dimenticata? E la Giulia ? La Lotus rimanga in Inghilterra
Non mi convince questo concept. Si allontana troppo dal modello originale e questo non è necessario in quanto la lancia delta è uno di quei rari esempi di linea che non invecchia. Rimarrei molto più vicino alle linee originali e cercherei di curare solo alcuni dettagli ormai obsoleti. Molto bello il muso, meno le fiancate, pessimo il retro. Da alcuni punti di vista, sopratutto da dietro ricorda altre macchine, non il mitico deltone, tipo alcune golf e bmw.
P.S. Pensavo: quale modello Fiat degli ultimi 20 anni rimarrà nella storia dell'auto? Mi è venuta in mente solo la 500, un rifacimento riuscito di una meravigliosa macchina disegnata e costruita in un altra epoca. I signori della fiat hanno in casa un gioiello che ha fatto la storia dell'auto, bellissima, osannata in tutto il mondo, detiene tuttora il record di mondiali vinti nei rally, i cui modelli d'annata raggiungono cifre pazzesche nell'usato, che altro vogliono?. Sentire le motivazioni per cui il marchio Lancia chiuderà mette tristezza, hanno usato il nome "delta" per 2 orrendi aborti in metallo che nulla hanno a che vedere con il mito originale e ora chiudono. Che dire, basterebbe copiare dal passato, se proprio non sono capaci di progettare macchine degne del nome Lancia.
Io credo che se le mettessero in produzione la nuova 127 questa Lancia Delta la Fiat risalirebbe invece che arrivano gli stranieri e fanno loro
E' lo stesso motore della Giulietta Q.V . 1750cc -235cv
its real
Il frontale ricorda la 037, le fiancate sono interessanti con i rigonfi leggermente a spigolo in prossimità delle ruote. La parte posteriore è assolutamente errata, ricorda come dice nico 5179 la bmw serie 1, BOCCIATA !!! Il propulsore 1750 della giulietta BOCCIATISSIMO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Servirebbe un 1.6 molto spinto sui 300 /320 cv e 450 nm con peso complessivo entro i 10 quintali, prodotto dalla Lancia, e non mutuato dall'Alfa. Una vera Lancia la strada la fa, non la segue !!! In questo modo tutto il mondo ritornerebbe ad acquistare una Delta ........
un 1.6 da 300/320 cavalli con il peso entro i 10 quintali io aggiungerei anche i raggi fotonici e i missili che escono dai fari ma attacca il cervelloprima di scrivere nemmeno la 4c alfa romeo ha 320 cavalli ma bensi 100 in meno e tu dici che tutti la comprerebbero?
ma chi la compra il padre per andare a lavorare ? la mamma che va a prendere i figli ?
se se fai il super eroe e hai un amico meccanico è la macchina perfetta per te
A Paola Fuselli: Io il cervello l'ho sempre acceso, vedi di essere più educata quando ti rivolgi a qualcuno! Se nel 1990 una 2000cc sviluppava circa 210 cv, oggi con la tecnologia attualmente disponibile ottenere una potenza attorno ai 300 cv è fattibile. La Peugeot sulla rcz monta un 1.8 litri da 285 cv con trazione anteriore. Riferendomi a tutto il mondo, intendevo dire i clienti sportivi, interessati ad un tipo di auto prestazionale come la Lancia Delta degli anni '90, la 4c di cavalli ne ha 240 cara saputella, e poi per concludere il mio meccanico non è un amico, ma mio cugino ed io respiro benzina e pistoni da 40 anni e penso di saperne qualcosina di meccanica....
mauro ghetti è perche respiri benzina da 40 anni che dici certe cose e per rilanciare un marchio non ti puoi mettere a fare macchine per un pubblico prettamente sportivo anche perchè non avendo la lancia un reparto corse non vincerebbe nulla e nessuno la comprerebbe
e poi io sono educato ma se uno spara stronzate non le sto e bere e cmq chiedi a tuo cugino che affidabiltà puo dare un motore 1.6 da 300 320 cavalli è gia buono se arrivi dal concessionario a casa ...
Paola Fuselli E GIà solo tu hai capito tutto, infatti la Delta negli anni '80/'90 hanno cominciato a venderla solo dopo i successi sportivi. Riguardo all'educazione e alla competenza non sono certo tue caratteristiche, la potenza da un 1.6 turbo è ottenibile se si utilizza materiali nobili come il magnesio il titanio e l'alluminio, è ovvio che utilizzando bielle e pistoni stock si fonde tutto. Nel 1984 quando hanno iniziato a sviluppare la S4, per tenere a bada la temperatura delle canne cilindri, li rivestirono con un leggero strato di ceramica, ed il motore sprigionava intorno ai 600 cv per una cilindrata di 1749 cc ed un peso di 930/950 Kg. Non è necessario oggigiorno avere un reparto corse per vendere auto sportive, con un passato storico come la Lancia, io ho commentato immagini di un prototipo con l'ambizione di rinverdire i fasti della mitica Delta Integrale. Con un aspetto così spinto, serviva una meccanica dello stesso livello. Visto che con ogni probabilità non verrà realizzata per me il discorso può terminare quì, resta il fatto che sei maleducato ma sopratutto incompetente e coi paraocchi.
mauro ghetti io non ho capito tutto ma qaulcosa di come va il mondo e di come sono fatti i motori si
nelgi anni 80/90 eravamo in pieno bum economico e la prima lancia delta non aveva un costo stratosferico in più era una macchina con meccanica straordinaria al di la del motore era una gioia guidare una delta in montagna piu curve c'erano e piu ci si divertiva per cui era un ottimo acquisto
ma ora tornando a noi... io ti sto contestando non la possibiltà d i creare ma il fatto di produrre una macchina STRADALE in serie con un motore 1.6 da 340 cavalli che possa fare almeno almeno 150 000 chilometri
capisci che è una stronzata
ps:( e io non sono maleducato o almeno non ancora ) ti ho solo detto che secondo me hai detto una cazzata se vuoi ti pago una birra cosi la smetti di ricordamri che sei educato e gentile e che non si dicono le brutte parole
cmq
capisci che avrebbe un costo mostruoso produrla?
capisci che per quanto uno possa essere affezionato a quella macchina ai successi sportivi di quegli anni, se producessi una macchina del genere avrebbe un costo superiore a 100 000 euro e che nessuno si comprerebbe una lancia delta da 100 000 euro?
e per quanto riguarda i reparti corse; un reparto corse è strettamente necessario per produrre macchine sportive di livello perche solo con l'esperienza che matura nel testare la macchina ai sui limiti che si può migliorare guarda che fine ha fatto l'alfa romeo da quando hanno chiuso il reparto corse fa solo macchine di merda tranne la 8c e la sorella minore 4c che hanno lo stemma alfa ma le ha fatte la maserati e invece guarda la bmw o anche solo una reanult e vedi la differenza tra una un giulietta e un serie 1 e megan la giulietta è tutta sbilanciata troppo penso davanti ha sospensioni di 20 anni fa aveva migliorato sulla 147 per poi tornare indietro hanno una distrubuzione dei pesi in frenata totalmente sbagliata e via dicendo
Mauro buoan serata e stai allegro che non ti vuole offender nessuno
sembra una muscle car americana....
Un po piu curvuosa (aeredinamica ) piu vicina del reale WRC MARTINI la disegnero (con la matita) un giorno. Sono siguro 100% che sara un instante sentimento.
Wait my design version of Lancia Delta Integrale Matita ...paper&pencil cocktail.
Thanks.
Spero che la fiat almeno questa volta non pasticci la linea per le soluzioni tecniche forzate e che investa nella qualità ormai dimenticata... buona fortuna giovane deltona
La lancia delta deve restare al fascino di allora .non si combinano pasticci si migliora cio che era....Stop
da rivedere alcuni elementi , gruppi ottici posteriori orribili, la maschera della lancia stravolta non mi piace, troppo lunga,proporzioni da rivedere, prese d'aria anteriori eccessive, la lancia non farà nulla di questo comunque
lancia is ,,,,,,,,,,dead. lost hope to get up again.
to big
1000000000000000000 di volte meglio l'originale…. cioè la mia!!!!
i fari interni piu' grossi.... e piu' sporgenti.... dietro squadrati ....... e per favore un motore piu' potente....
Il posteriore fa vomitare, sembra quello della bmw serie 1, che è un vero e proprio aborto.
nico5179 è sbagliato anche il frontale, per essere aggressivo avrebbe dovuto essere così: /Oo\¯¯¯T¯¯¯/oO\ non così: /oO\¯¯¯T¯¯¯/Oo\ a me questo sembra il contrario dell'aggressività.
Perfettamente d'accordo con te, elegante di morbida classe ma senza grinta. Comunque il primo schema che proponi (fari a grandezza convergente) mi sembra il più aggressivo.
Marchionne ha detto che neanche spendendo 1miliardo di euro, riuscirebbero a rilanciare il marchio Lancia...beh tante cazzate... compratevi il rendering...adattatelo alle normative (macchina troppo spigolosa nel disegno) un motore sportivo c'è 1750... un buon 2,0l / 1,6l diesel c'è. ..trazione 4x4 derivazione jeep Sempre jeep cambio auto 9marce.... e la macchina si vende da sola...
Brian Sean roffinoli ma a chi?? ai nostalgici/intenditori non piacerebbe di sicuro perchè ha tradito la leggendaria delta (o qualcosa del genere), quanto ai comuni mortali se devono spendere 30 mila $ per una trazione integrale, comprano un suv di fascia media... quel figlio di buona donna col maglioncino ha ragione mi sa...
Condivido il tuo pensiero...ma nn sono così sicuro che nessuno la compri...esteticamente è bellissima...la tecnologia c'è. ..manca il blasone di audi wv e compagnia bella...
E un'alfa brera piu quadrata ma tanto è fiat e fara cagare e cmq non la faranno non avrebbe spazio sul mercato ora come ora una macchiana del genere.
Hanno chiuso tutti i reparti corse perchè fanno manchine per spostarsi non per guidare
se uno vuole un 4x4 per divertirsti è solo uno il concessianario da cui andare Subaru