SHINERAY XY250GY-6C LIGHT бюджетний ендуро
Вставка
- Опубліковано 7 вер 2022
- ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження з внутрішнім балансувальним валом
Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 92
Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична олія для мотоциклетних двигунів повітряного охолодження (залежно від сезонності)
Ступінь стиснення 9,0:1
Об'єм, куб.см 232
Система електроживлення АКБ 12V 6,5А (AGM-тип, що не обслуговується)
Система запалювання Електронне (СDI) та кікстартер
Тип запуску двигуна Електростартер та кікстартер
Максимальна потужність, к.с./об.хв. 18 /7500
Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 19 / 5500
КПП 5-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні
Тип приводу Ланцюговий привід, маркування ланцюга 520, марка СHOHO
Задні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диска 6мм.
Підвіска задня Маятникова, з пружинно-гідравлічним моноамортизатором
Підвіска передня Телескопічна вилка зі збільшеним ходом стиснення та гідравлічними амортизаторами. Робоча частина пера закрита гофрованими кожухами. Діаметр пера 37 мм.
Передні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 4 мм.
Колісні диски Сталеві, спицьовані, хромоване нанесення на обід.
Максимальна швидкість, км/год 114
Витрата палива, л/100 км ≥3,5
Вантажопідйомність, кг 155
Кліренс, мм 370
Розмір шин передні/задні Передня: Шина з розвиненим протектором розмірності 80/100-21, Задня: Крос-шина розмірності 110/100-18
Об'єм паливного бака, л 13
Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,1 - Авто та транспорт
То є тур ендуро бо ендуро то є геон теракс 250 там де є менша вага де є жостка підвіска шоб стрибати а то є тур ендуро широке сидіня бак виликий мягка підвіска всі чомусь путають
Сидіння обичне
Хороший Эндурик, бюджетный - но класный!)
по бездорожью супер, да и по асфальту неплохо.+++++
Гуд огляд! Вподобайкнув!
Дяка!
Не смотря ни на что аппарат со своими задачами справляется
я і втикнув. на 14, а от на зад менше 40 зубів, гадаю, не варто... 169-й на багато дешевший за 172-й... кріплення фари нормальне, але за потреби можна легко його підсилити...
якщо краплення нормально, то нахіба його переробляти?)
Аппарат топ трасса бездорожье в самый раз удачи
різниця не 30 сс, а лише 16 сс, щодо прогресії, то це зовсім не той мот, як і 6С, якому вона потрібна... і чим же вас лапка тормозна напрягає? в нього максималка на 14/42 115 по жпс (коло 8000 об.), а 90 км трохи за 5500 об. ...
лапка просто вьобищенська)
@@VohaStarMOTO а ви коли його купляли то не бачили того?... на 6с лапка така сама... враховуючи призначення і можливості цього мота, він цілком пристойний за свою ціну, цепка така сама як і на більш дорожчих дирчиках, а прогресія на ньому точно ніяк себе не проявить...
возможно у вас есть схема проводки данного мотоцикла?
Доброго дня. А бурмана на українські мові знімали
Доброго. Знімав.
@@VohaStarMOTO то не запитання було )
@@broncs-xk3ri як краще? Хоча... можу собі дозволити вибір)
@@VohaStarMOTO краще так, який у вас вибір )
@@broncs-xk3ri ок)
Шанрай тяжко назвати мотоциклом🤣🤣🤣
кому і кобила наречена
То є тур ендуро ендуро зовсім інче
Це крос кантрі. Тур ендуро зовсім інше
Тур ендуро😂😂😂. То як Bajaj boxer турист?
@VohaStarMOTO порадьте сальникову цеп сюди. Який має бути? Дякую.