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초기형 IG의 외장 + 후기형 IG의 내장을 가지고싶다....
엠비언트 랑 내비 튜닝하면 되요
ㄹㅇ 마름모 프론트 극혐임..
전기형 전면은 너무 못생겼던데 그냥 nf소나타같음
ㄹㅇ 전기형 전면은 그냥 개썩차같음@@엔버-m6d
@@엔버-m6d그게 오래 가는 디자인이야다른건 금방 질리고
진짜 신기한게 17년도에 ig 새차로 뽑고 7년넘게 탔는데 탈때마다 만족스럽고 비오는 날 방음 죽여줌 더신기한건 아직도 1도 질리지 않고 새차샀을때 느낌 그대로.. 아 아쉬운건 현대차 종특인지 고속주행시 직진을 못함 그리고 안정성 부족..
ig는 지금 그렌저보다 이쁜듯
납작눈 시리즈 진짜 개못생겼음.산타페는 한솥 에디션 라이트에, 쏘나타는 메기눈
“스타리아 닮은 그렌저”라 그럼.그렌저 먼저 나와서 스타리아가 “그렌저 닮은 스타리아”였다면 얘기가 달라졌을수도 있음.그렌저는 현대차에서 제네시스 빼고 나름 프래그십 승용차인데 승합차를 닮은 외관이 되니 이미지가 떡락해버린거임.그래도 현대 세단중에 가장 잘 팔리는 모델이니 그렌저는 그렌저인듯.
IG는 초기형에 센터페시아 내비만 요즘처럼 넓직한거 들어가줬으면 완벽한 차 였음 ㅜ 시계 아이덴티티 유지한다고 내비 화면 사이즈가 너무 작음...
이거 ㅇㅈ ㅋㅋ 나름 고급차느낌낼라고 시계 갖다박아놨는데 개별로였음...
구IG 네비 자동 업데안됨뉴IG 네비 자동 업뎃가능 ㅋㅋㅋ
IG타는데 그냥 송풍구에 스마트폰으로 네이버네비 달고다녀요.뭔넘의 유료도로만 유도하는지
ig구혙시절 현기차 준중형부터 대형까지 네비 8인치 셈터페시아도 거의 통일형이었음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@mehehehs맞음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그냥 현대 트랜드였음
Ig 나온지 얼마 안됐을때 핸들묵직함,단단한 서스 때문에 차가 불량인거 같다 하고 소리지르던 진상 생각나네 이 사건으로 왜 현기차가 물렁하고 스티어링감각을 가볍게 하는지 잘 알게됐음
소비자가 차에 무지해서 그런거죠 ㅋㅋ 차에 대해 ㅈ도 모르니 현대 입장에선 그냥 니들 좋아하는대로 내줄게 마인드로 물캥이 서스 허벌이 스티어링 ㅋㅋㅋ 소비자가 무지한 죄
@@Lim486취향차이지 물컹한거 좋아하면 차 ㅈ도모르는거임?
그런거 인터넷에서나 빨지 현실에선 거의다 싫어함 회사차 중에 ig 있었는데 ㄹㅇ 타는 사람마다 승차감 혹평하더라.. 개인적으로도 방지턱만 보면 우당탕탕 하는게 선을 많이 넘은차라고 생각함
@@Lim486 뒷자리에 사장님 태워야하는 그랜져인데 물컹해야지 딱딱하면 우짭니까...
@@댕댕너 ㅈ도 모르는거지 그럼 아는거냐 ? ㅋㅋㅋㅋㅋ 차 세팅 같다가 결함 ㅇㅈㄹ 하는데 어느 누구 소비자가 핸들 묵직하고 서스 단단하다고 결함이라 생각하냐 ㅋㅋㅋㅋ 정상적인 소비자면 이차 세팅값이 이렇게 조율되있구나 이런식으로 생각하지
ig 6년 됐지만 질리지가 안음 인정
k7도요..
공간때문에 k7갔는데 ,지능형헤드램프 부러움 ㅜ
@@Standard_Me 그래도k7도 좋습니다 우리 만족해요 ㅜ
@@Standard_Me그거 쓸모도 없음
ig , lf , ad 가 나오던 2015~2017년도 현기차가 무난하면서 좋았지
ㄹㅇ 현대는 이때쯤 나온차가 최전성기
디자인도 나름 현대 자체 아이덴티티도 있었고 이뻤음 지금은 너무 못생기고 장난감같고
알버트비어만❤
동의합니다. 특히 ad가 진짜 명차라고 생각해요.
피터 시절
ㄹㅇ 맞말이네카마로는 몰라도IG, 아엔, g70 3.3 이미 차쟁이들 사이에선 명차로 취급받는애들
IG는 ㄹㅇ명기가맞네
ig 1세대 3.0 엘피지는 품귀현상 중고시장에서. 진짜 개명차.
이정도면 대중차잘알임
슨상님...
@@부쉐론-t9u게이야..🏳️🌈
차알못이라기엔 차를 많이 타봤네요
ig는 역대급 명기 인정
와.. 나는 돈 없어서 저렇게 타는 거 꿈도 못 꾼다
ig 3.0 익스스 카키메탈 입니다. 진짜 차 좋아요.
ig는 느낌이 bmw도 뺏긴거같아서 안질리는거같음 아반떼 n는 당연히 좋을 수 밖에 가벼운차체에다가 안에 부품들이 윗급에 들어가는걸 넣었으니
오 차잘알...
차량 디자인은 호불호가 존재하지만그랜져IG 초기형 디자인은 10명중에 7명이 좋아하는디자인임. 그만큼 호불하고 크게 없는 디자인~내부 인테리어가 올드한거 빼면 완벽함. 요즘 나오는 신형차와 비교해도 꿀리는게 없음.
근데 외형도 올드한 게 가장 큰 문제죠. 너무 연식이 있어 보여요. 못생기고 하체가 어쩌니 해도 그냥 신형 ig가 훨씬 낫다고 봅니다.
카마로 최고 ㅠㅠ 다시살거임 근데 이젠 중고로사야하네
5천따리로 방방거리는 배기음 들을수잇는차
@@Sjsj0927 글쵸 가성비. 최고죠 신차값 5400주고
그랜저 ig 우주명차임Lpg 3.0 연비 좋고 (아반떼 cn7 가솔린보다 유류비 덜나옴)감가 잘 먹어서 저렴함디자인도 독일차 감성1인신조 13만 탄거 천만원 초중반에 데려왔는데 지금 너무 만족하면서 타는중 30만까지 탈듯
아반떼보다 유류비 적게 나오는 건 에바임 ㅋㅋㅋㅋ
@ 타고있는사람이그렇다는데 ㅋㅋ
ig3.0 혹시 기름 줄줄샐까요?
초기에 구매해서 아직 잘 타고 있는데 3.0 시내에서 차 좀 막히면 기름 훅훅 떨어집니다 ㅋㅋㅋ
네 ㅋㅋㅋㅋ시내면 연비 그냥 포기하세요
IG는 진짜 괜찮지 그 가격에 이정도였어? 라고 느낌이 진짜 혜자라고 생각되더라.
대리님 후기 잘 보고 갑니다
ig때 지능형헤드램프도 들어가서 부러웠음현 올뉴k7 19년식 차주
그래도 용어 사용을 제대로 하는듯. 핸들링 이라는 말은 원래 대형차에 함부로 쓰는게 아님. 정확히는 조향감이 맞는 표현이지 핸들링은 내가 차를 컨트롤할수 있는 능력임. 즉 작을수록 핸들링이 좋아짐. 일반인들은 이것을 갖다가 핸들링이 좋다고 잘못 표현하는 경우가 많음
말 뜻에 이런 생각까지는 못해봤는데하나 배우고 갑니다
IG 전기형은 G80,90에도 없는 어뎁티브 헤드라이트가..
Ig 명차 맞음.맥주만형님의 손길이 닿은 차
Ig뒷자리 멀미 심해요 ㅠㅠ 이차 뒷자리에 타고 장거리 가고싶지 않음.
어코드 ㄹㅇ
ig디자인은 좋은데 특유의 돌서스..탄탄이아니라 그냥 졸딱딱함..
친구꺼 ig 하브 타보고 suv충인 내가 진지하게 세단 고민했더랬지 ㅋㅋ
ig전기형은 명차임
g70 이랑 비교할려면 340i랑 비벼야지. 차가 다르다
팩트) 이런 글은 없고 주인장이 영상 올리기 위해 만든 주작썰이다. 물론 저 차들 중 타본 차는 그랜저가 전부 놀랍지만 이게 한치의 오차없는 현실😅
차알못맞아여?
아n 가성비 펀카 갑 ㅋㅋㅋ
아이오닉 5N은. ..😢
카마로에 기대가 없으면 평소에 뭔 차를 타고다니는거야
k5 1.5세대도..
K5 1세대랑 1.5세대 방음이 아반떼 급이었는데
1.5세대는 완벽한 전면에 비해뒷모습 데루등이 너무 소시지
@@livingstar1741 이건 인정ㅋㅋㅋㅋ
@@ditacto 특히 후면에 불 너무 자주 나감…후면이 정상인 차 보기도 힘듦
일단 아반떼 n에서 거른다
G70 뒷자리 좁아서..운전자만 좋은 차임 ㅋㅋ
카마로를 돌려봣다고? ㅋ
마지막아방엔어서거른다ㅋㅋㅋ
현대는 그랜저 정도되야 좋긴하지
차알못이 아닌데!?
아엔마렵네...
아반떼n 그돈씨
근데 그돈갖고 저정도 성능 가진 차가 있나요?
@@godhand188 타보시면 정의선이 갓의선으로 느껴지실걸요. 현대같은 기업에서 이런 차를 만들어준게 감사하실겁니다. 4천 언더로 만능입니다.네명 타지, 펀카치고 유지비 좋지, 버튼 하나 누르면 완전 다른차 되지. 타보시면 바로 아실거에요
ㅋㅋㅋㅋㅋ네 다음 뚜벅이
벤비아 엔트리급 3 c a4보단 훨 데일리로 타기도 덜 부담스러운게 사실
ㄹㅇ차알못 인증하네ㅋㅋ 아엔 타보면 그딴소리 못함
쉐보레 카마로는 슈퍼카로 최고죠
그랜저ig로 시작하는거 보니 나이가 어리구만
문신과 아반테 N은 한가지를 공유한다
걍 아반떼n 홍보영상이노ㅉ
아반떼 N을 누가사
아반데n광고네...
초기형 IG의 외장 + 후기형 IG의 내장을 가지고싶다....
엠비언트 랑 내비 튜닝하면 되요
ㄹㅇ 마름모 프론트 극혐임..
전기형 전면은 너무 못생겼던데 그냥 nf소나타같음
ㄹㅇ 전기형 전면은 그냥 개썩차같음@@엔버-m6d
@@엔버-m6d그게 오래 가는 디자인이야
다른건 금방 질리고
진짜 신기한게 17년도에 ig 새차로 뽑고 7년넘게 탔는데 탈때마다 만족스럽고 비오는 날 방음 죽여줌
더신기한건 아직도 1도 질리지 않고 새차샀을때 느낌 그대로.. 아 아쉬운건 현대차 종특인지 고속주행시 직진을 못함 그리고 안정성 부족..
ig는 지금 그렌저보다 이쁜듯
납작눈 시리즈 진짜 개못생겼음.
산타페는 한솥 에디션 라이트에, 쏘나타는 메기눈
“스타리아 닮은 그렌저”라 그럼.
그렌저 먼저 나와서 스타리아가
“그렌저 닮은 스타리아”였다면
얘기가 달라졌을수도 있음.
그렌저는 현대차에서 제네시스 빼고
나름 프래그십 승용차인데
승합차를 닮은 외관이 되니
이미지가 떡락해버린거임.
그래도 현대 세단중에
가장 잘 팔리는 모델이니
그렌저는 그렌저인듯.
IG는 초기형에 센터페시아 내비만 요즘처럼 넓직한거 들어가줬으면 완벽한 차 였음 ㅜ 시계 아이덴티티 유지한다고 내비 화면 사이즈가 너무 작음...
이거 ㅇㅈ ㅋㅋ 나름 고급차느낌낼라고 시계 갖다박아놨는데 개별로였음...
구IG 네비 자동 업데안됨
뉴IG 네비 자동 업뎃가능
ㅋㅋㅋ
IG타는데 그냥 송풍구에 스마트폰으로 네이버네비 달고다녀요.뭔넘의 유료도로만 유도하는지
ig구혙시절 현기차 준중형부터 대형까지 네비 8인치 셈터페시아도 거의 통일형이었음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@mehehehs맞음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그냥 현대 트랜드였음
Ig 나온지 얼마 안됐을때 핸들묵직함,단단한 서스 때문에 차가 불량인거 같다 하고 소리지르던 진상 생각나네 이 사건으로 왜 현기차가 물렁하고 스티어링감각을 가볍게 하는지 잘 알게됐음
소비자가 차에 무지해서 그런거죠 ㅋㅋ 차에 대해 ㅈ도 모르니 현대 입장에선 그냥 니들 좋아하는대로 내줄게 마인드로 물캥이 서스 허벌이 스티어링 ㅋㅋㅋ 소비자가 무지한 죄
@@Lim486취향차이지 물컹한거 좋아하면 차 ㅈ도모르는거임?
그런거 인터넷에서나 빨지 현실에선 거의다 싫어함 회사차 중에 ig 있었는데 ㄹㅇ 타는 사람마다 승차감 혹평하더라.. 개인적으로도 방지턱만 보면 우당탕탕 하는게 선을 많이 넘은차라고 생각함
@@Lim486 뒷자리에 사장님 태워야하는 그랜져인데 물컹해야지 딱딱하면 우짭니까...
@@댕댕너 ㅈ도 모르는거지 그럼 아는거냐 ? ㅋㅋㅋㅋㅋ 차 세팅 같다가 결함 ㅇㅈㄹ 하는데 어느 누구 소비자가 핸들 묵직하고 서스 단단하다고 결함이라 생각하냐 ㅋㅋㅋㅋ 정상적인 소비자면 이차 세팅값이 이렇게 조율되있구나 이런식으로 생각하지
ig 6년 됐지만 질리지가 안음 인정
k7도요..
공간때문에 k7갔는데 ,
지능형헤드램프 부러움 ㅜ
@@Standard_Me 그래도k7도 좋습니다 우리 만족해요 ㅜ
@@Standard_Me그거 쓸모도 없음
ig , lf , ad 가 나오던 2015~2017년도 현기차가 무난하면서 좋았지
ㄹㅇ 현대는 이때쯤 나온차가 최전성기
디자인도 나름 현대 자체 아이덴티티도 있었고 이뻤음 지금은 너무 못생기고 장난감같고
알버트비어만❤
동의합니다. 특히 ad가 진짜 명차라고 생각해요.
피터 시절
ㄹㅇ 맞말이네
카마로는 몰라도
IG, 아엔, g70 3.3 이미 차쟁이들 사이에선 명차로 취급받는애들
IG는 ㄹㅇ명기가맞네
ig 1세대 3.0 엘피지는 품귀현상 중고시장에서. 진짜 개명차.
이정도면 대중차잘알임
슨상님...
@@부쉐론-t9u게이야..🏳️🌈
차알못이라기엔 차를 많이 타봤네요
ig는 역대급 명기 인정
와.. 나는 돈 없어서 저렇게 타는 거 꿈도 못 꾼다
ig 3.0 익스스 카키메탈 입니다. 진짜 차 좋아요.
ig는 느낌이 bmw도 뺏긴거같아서 안질리는거같음 아반떼 n는 당연히 좋을 수 밖에 가벼운차체에다가 안에 부품들이 윗급에 들어가는걸 넣었으니
오 차잘알...
차량 디자인은 호불호가 존재하지만
그랜져IG 초기형 디자인은 10명중에 7명이 좋아하는
디자인임. 그만큼 호불하고 크게 없는 디자인~
내부 인테리어가 올드한거 빼면 완벽함. 요즘 나오는 신형차와 비교해도 꿀리는게 없음.
근데 외형도 올드한 게 가장 큰 문제죠. 너무 연식이 있어 보여요. 못생기고 하체가 어쩌니 해도 그냥 신형 ig가 훨씬 낫다고 봅니다.
카마로 최고 ㅠㅠ 다시살거임 근데 이젠 중고로사야하네
5천따리로 방방거리는 배기음 들을수잇는차
@@Sjsj0927 글쵸 가성비. 최고죠 신차값 5400주고
그랜저 ig 우주명차임
Lpg 3.0 연비 좋고 (아반떼 cn7 가솔린보다 유류비 덜나옴)
감가 잘 먹어서 저렴함
디자인도 독일차 감성
1인신조 13만 탄거 천만원 초중반에 데려왔는데 지금 너무 만족하면서 타는중 30만까지 탈듯
아반떼보다 유류비 적게 나오는 건 에바임 ㅋㅋㅋㅋ
@ 타고있는사람이그렇다는데 ㅋㅋ
ig3.0 혹시 기름 줄줄샐까요?
초기에 구매해서 아직 잘 타고 있는데 3.0 시내에서 차 좀 막히면 기름 훅훅 떨어집니다 ㅋㅋㅋ
네 ㅋㅋㅋㅋ시내면 연비 그냥 포기하세요
IG는 진짜 괜찮지 그 가격에 이정도였어? 라고 느낌이 진짜 혜자라고 생각되더라.
대리님 후기 잘 보고 갑니다
ig때 지능형헤드램프도 들어가서 부러웠음
현 올뉴k7 19년식 차주
그래도 용어 사용을 제대로 하는듯.
핸들링 이라는 말은 원래 대형차에 함부로 쓰는게 아님.
정확히는 조향감이 맞는 표현이지
핸들링은 내가 차를 컨트롤할수 있는 능력임. 즉 작을수록 핸들링이 좋아짐. 일반인들은 이것을 갖다가 핸들링이 좋다고 잘못 표현하는 경우가 많음
말 뜻에 이런 생각까지는 못해봤는데
하나 배우고 갑니다
IG 전기형은 G80,90에도 없는 어뎁티브 헤드라이트가..
Ig 명차 맞음.
맥주만형님의 손길이 닿은 차
Ig뒷자리 멀미 심해요 ㅠㅠ 이차 뒷자리에 타고 장거리 가고싶지 않음.
어코드 ㄹㅇ
ig디자인은 좋은데 특유의 돌서스..
탄탄이아니라 그냥 졸딱딱함..
친구꺼 ig 하브 타보고 suv충인 내가 진지하게 세단 고민했더랬지 ㅋㅋ
ig전기형은 명차임
g70 이랑 비교할려면 340i랑 비벼야지. 차가 다르다
팩트) 이런 글은 없고 주인장이 영상 올리기 위해 만든 주작썰이다. 물론 저 차들 중 타본 차는 그랜저가 전부 놀랍지만 이게 한치의 오차없는 현실😅
차알못맞아여?
아n 가성비 펀카 갑 ㅋㅋㅋ
아이오닉 5N은. ..😢
카마로에 기대가 없으면 평소에 뭔 차를 타고다니는거야
k5 1.5세대도..
K5 1세대랑 1.5세대 방음이 아반떼 급이었는데
1.5세대는 완벽한 전면에 비해
뒷모습 데루등이 너무 소시지
@@livingstar1741 이건 인정ㅋㅋㅋㅋ
@@ditacto 특히 후면에 불 너무 자주 나감…후면이 정상인 차 보기도 힘듦
일단 아반떼 n에서 거른다
G70 뒷자리 좁아서..운전자만 좋은 차임 ㅋㅋ
카마로를 돌려봣다고? ㅋ
마지막아방엔어서거른다ㅋㅋㅋ
현대는 그랜저 정도되야 좋긴하지
차알못이 아닌데!?
아엔마렵네...
아반떼n 그돈씨
근데 그돈갖고 저정도 성능 가진 차가 있나요?
@@godhand188 타보시면 정의선이 갓의선으로 느껴지실걸요. 현대같은 기업에서 이런 차를 만들어준게 감사하실겁니다. 4천 언더로 만능입니다.
네명 타지, 펀카치고 유지비 좋지, 버튼 하나 누르면 완전 다른차 되지. 타보시면 바로 아실거에요
ㅋㅋㅋㅋㅋ네 다음 뚜벅이
벤비아 엔트리급 3 c a4보단 훨 데일리로 타기도 덜 부담스러운게 사실
ㄹㅇ차알못 인증하네ㅋㅋ 아엔 타보면 그딴소리 못함
쉐보레 카마로는 슈퍼카로 최고죠
그랜저ig로 시작하는거 보니 나이가 어리구만
문신과 아반테 N은 한가지를 공유한다
걍 아반떼n 홍보영상이노ㅉ
아반떼 N을 누가사
아반데n광고네...