Добрый вечер,я три дня назад случайно попал на ваш канал и обалдел от увиденного,я 5 лет уже как учесь этой професии по ютуб и за эти годы куча вопросов на которые на нашёл ответ из ваших видео.А насчёт просьб блогеров о поддержке каналов согласен все сто,сколько больных детей которые нуждаются в материальной поддержке лудшеб для них деньги соберали.Вы большой молодец и чистый,открытый человек.Удачи и здоровья вам.
Я думаю многим приходится снимать но металла так как сейчас актуально под прибор !не так давно узнали хороший способ наносите смывку краски (у нас была дешёвая из строительного сегмента)потом закрыли плёнкой укрывачной и поставили лампу ик и о чудо зашумело зашкварчало все подняло до металла такого результата раньше не видел! Может кому будет полезно.
бро кто с прибором ходит по базару в поисках купить машину. таких отправляй в авто салоны. я лично смотрю машину купить чисто на качество работы обращаю внимание когда платят за помощь в выборе машины и самое главное это то что подавляющее большинство ремонта ногами делано и не по вине мастера а по заказу дешевой цены за ремонт самого клиента!
Делал знакомому шкоду, на капоте было три слоя краски с завода, точно также как у вас. Машина в одних руках. Брусок эластичный можно и самому сделать из пенопласта усилителя бампера, у меня их всяких разных наделано.А бумага метражом.
Привет всем! Зачем ОНБ осуждать. Достойный канал, все доступным языком рассказано и как делают, показанно. Даже вы смортите, признались. После ОНБ канала, можно ваш смотреть канал, начинаешь понимать, что говорите и что делаете. Спасибо
Вот почему желательно не наносить шпаклю на голый метал - при нанесении шпакли , могут оставаться малюсенькие пузырьки воздуха ( полости ) , а значит там есть воздух - а значит там будет образовываться конденсат ( маленький , но будет ) а значит будет развиваться коррозия - а далее обьяснять думаю не надо . Эпоксидник более качественно закрывает метал от воздействия внешней среды и разных воздушных микро пор в шпакле ...... Я по образованию строитель - инженер , авто малярке учусь в том числе и по вашим видео , для ремонта собственных авто
Надо понимать,где краще на епоксид а где не обязательно.Если жеванина,грунт проникнет лучше чем шпавкло,также арки,пороги где будет пробиваться лкп камнями и в шпаклю влага будет проходить
а разве можно уневерсалку так валить на крышу? вы не боитесь что ее порвет на солнце? на крышу и капот нужно ложить исключительно шпаклевку с алюминевой пудрой так как она росширяется вместе с металом при нагреве.
Шпатлевать можно на металл, можно на грунт!В том и ценность мастера, что он должен выбрать оптимальный подход к ремонту! Понять целесообразность ухлопывания денег и времени в ту или иную деталь! Как итог, все счастливы-качество на высоте, мастер с минимальными трудозатратами, заказчик не переплатит за лишнюю работу и материал!
Ниаправдывайся неперед кем, все в рамках людского. Мне нравится информацыя. У других блогеров подписчиков много потому, что сейчас за смехуечками и всякой дичью ведутся многие.
Здравия желаю.Подскажите пожалуйста, мне как то раз порекомендовали шпатлевку с примесями алюминия, именно чтобы зашпатлевать крышу капот и кр.багажника.Якобы теплопроводность хорошая и меньше вероятности конденсатов в слоях и резкой перемены температур между атмосферой и салоном, осадков, моек ИТ.д.Стоит ли на это уделить внимание или стекловолокна и Универсальная справится не хуже?
Я услышал об этом пару недель назад. До того всегда мазал обычной. Есть два мнения. Первое, алю шпатлёвка - маркетинговый ход. Второе Вы уже озвучили. Я продолжаю делать как раньше. Ну, а Вам уже самостоятельно принимать решение.
Я ему комментарии пишу. Но он, видимо, меня уже забанил. У него все комментарии типа "дядя Олежа, ты крутой, давай ещё..." Неужели у нас на просторах страны с мастерами все так плохо.
@@gen180774 Олежка критику непереносить вообще ни как! Комментарии под его видео читаеш и понимаеш что там только армия зомбированных фонатиков идиотов!!!!! Просто их подругому невозможно назвоть!
@@gen180774, тоже писал как-то, не сразу въехав: глянул один ролик, второй, прокомментировал, получив лавину какашек навстречу, ознакомился с публикациями "дяди", понял и откуда мем "по совету тёти Оли", догадавшись, что это секта свидетелей альтернативных видов ремонта и пайки бамперов сеткой, больше не комментировал. Хотя сам перс тот ещё уникум. Кстати, он из Беларуси.
Добрый день. Расскажите, пожалуйста, как арки, раму и пороги правильно антикорить и чем? Есть у вас на эту тему видео? Ролик про крышу, показ порогов в начале)) как оказалось не зря зашёл на канал. Спасибо, хорошо рассказываете и показываете.
Можно и так, и так. По ситуации, кому как удобно. У многих производителей в тдс указано, в течение какого времени можно наносить покрытие на эпоксид без перешлифовки.
Посмотрел я некоторые ваши видео и у меня сложилось такое мнение, что эпоксид вы не особо цените не из-за качества, а из-за того что вы теряете деньги на тех временных выдержках, которые ему необходимы. Я далеко не профессионал в этом деле, но скажу свое мнение по поводу шпатлевки на металл и сверху эпоксид (может я и не прав) - да эпоксид не пропускает через себя влагу, но шпатлевка то впитывает влагу, а образоваться она может путем образования росы (испарения), тем более это крыша, которая быстрее всего нагревается от салона. Да еще шпатлевки разные бывают, но как то такое себе это все действо. Поэтому у меня рука не поднимается так делать. Я лучше время чутка потрачу, но буду в душе спокоен)))) Удачи в дальнем ведении блога и хороших клиентов вам!
Влага берётся из воздуха, и конденсируется на поверхности!Откуда ей взяться между металлом и шпатлевкой?!Весь прикол эпоксидника это обеспечение защиты металла или низлежащих слоев лкп от химического и механического воздействия из вне, ну и адгезия ко всему подряд, ну и возможность по мокрому красить, много плюсов, согласен))Вошпем,единственное слабое место в данном случае это пробой до шпатли камнем в поцессе эксплуатации, что в определенной перспективе может повлеч коррозию под ней, все!Какой конденсат, какая роса, о чем вы говорите!?
Привет Расскажите по подробнее про цинковый грунт,как правильно спросить в магазине специализированном и на рынке где продают ЛКМ, чтобы не втюхали абы продать Спасибо
Планирую кино на эту тему в ближайшее время. Скажу сразу, то, чем пользовался я, у нас представлено очень мало. Производится в соседнем государстве энтузиастом этого дела. Его объемы пока невелики. Цинк у всех производителей одинаковый, все дело в связующем, на чём он замешан. Если случайно попадется, то называется ZRC ES, если я ничего не путаю. Есть еще ZRC AS в аэрозоли. Там другое связующее. Долго писать, скоро подробно все расскажу, когда до меня баночка с оказией доедет. Производитель называется "Гальварекс". За других сказать ничего не могу. Тема сейчас получает активное развитие. Скоро этого добра должно появиться очень много.
Привет,Мастер 👍👍👍с удовольствием смотрю, вопрос - пластиковое крыло и бампер -чем и как покрасить? материалы? Рено меган сценик1. Насчёт донатов-сам просил денег на ФБ для крианопластики черепа жены после аневризмы- 123тр-набрал 123 300 👍
Б/у или новое? Повреждения, царапины, в грунте или голый пластик, маркировка пластика? Если не трудно, пишите в вк. Ссылка в описании канала. В UA-cam нить беседы могу потерять.
Господа маляры. ВНИМАТЕЛЬНО читайте рекомендации производителей материала которым работаете. там все указано что и как наносить. на какие поверхности и чем этот материал и в какой способ МОЖНО обрабатывать! Не смотрите разных блогеров которым лишь бы что то залепить для повышения просмотров. особенно не видитесь на видосы блогеров-барыг которые корчат из себя технологов. В реальности вы не увидите в ю туб технологов. возможно маляров которых обучали технологи на крутых фирменных СТО. Технологов которых отправляют на заводы производители обучать как использовать продукцию. Таких технологов несколько десятков на всю страну и поверьте их видосов нет на ю тубе!
Советую все таки начинать вещать ближе к названию ролика хотя бы в начале а то 10 мин., воды только потом по теме и опять в сторону. Понятно совсем для начинающих все интересно, но мне было интересно только по теме, что не так с эпоксидник ом ТО? И правильно, что под шпаклей из за точки росы может влага между металлом и порами шпакли оброзовываться, так что не правы вы уважаемый. И вообще этот ролик можно было на 5,6 разбить и каждому свое название, у меня тоже воды много вроликах но как то стремлюсь говорить только о том, что в теме указано.. Удачи.
Не первый комментарий про точку росы и прочие неприятности от неиспользования алюминия на капотах и крышах. А у Вас есть что-то кроме слов в тдс, что алю шпатлёвка предназначена для капотов? Что-то более весомое. Личный опыт, многолетние сравнительные наблюдения, лабораторные исследования этого врпроса. На упаковках продуктов очень часто пишут, что полезно для здоровья и т. д., а по факту рекламное разводилово. Дайте мне что-то кроме слов, что докажет Вашу правоту. Я за свою практику с такими проблемами пока не сталкивался.
Глянул Ваш канал. Многое стало понятно. Я шёл той же дорогой, оставляя комментарии на разных каналах для привлечения подписчиков. Не буду обсуждать Ваши опусы, но отключенные комментарии на Вашем канале говорят о Вашей неготовности к волне негатива. А там есть над чем поглумиться. 16 лет в бизнесе? Удивительно просто, как медленно люди развиваются.
Доброго Вам времени суток. Ребята! Внимательно читайте названия роликов! Фабрицио показывал технологию скоросного шпатлевания, а не как он мажет на металл и говорит что все будет ок. Что касается меня, то я убежден в том, что ремонт произведенный через эпоксид всегда качественней и без всяких сюрпризов. Отвечая на Ваш вопрос почему в Польше сделал так, ответ очень прост, тут за это не платят. Здесь нужно плавно-кривно, чтобы блестело и самое главное быстро.
Объясню про "помощь каналу" :-) Канал - не основйно заработок, и заниматься им не всегда есть время. А люди иногда спрашивают "как сделать", а что бы снять надо потратить время, у меня его нету катастрофически, но если наберется часть желающих - сниму поясняющее видео. Если кто-то не берет - то я и не осуждаю. Так что чувак, сорри, я отписываюсь, бай...
Ничего позорного нет, если ты будешь вести стрим и отвечать на вопросы тех, кто подкинет тебе полтос, в первую очередь. Ну и всякие тесты материалов и пистолетов можно проводить на донат, хотя вряд ли у тебя на это время найдётся. Твоё время стоит денег, ты же на дилере работаешь за нормочасы, и не возмущаешься.
Добрый вечер,я три дня назад случайно попал на ваш канал и обалдел от увиденного,я 5 лет уже как учесь этой професии по ютуб и за эти годы куча вопросов на которые на нашёл ответ из ваших видео.А насчёт просьб блогеров о поддержке каналов согласен все сто,сколько больных детей которые нуждаются в материальной поддержке лудшеб для них деньги соберали.Вы большой молодец и чистый,открытый человек.Удачи и здоровья вам.
Спасибо!
Оцинкованные места можно обработать перекисью водорода и можно валить любую шпаклю. Прилипает на глушняк.
за попрошаек отдельный большой палец!!!!
Позитивный Вы дядька.
Советы дельные!
Спасибо!
Рад, что полезен. Спасибо!
Я думаю многим приходится снимать но металла так как сейчас актуально под прибор !не так давно узнали хороший способ наносите смывку краски (у нас была дешёвая из строительного сегмента)потом закрыли плёнкой укрывачной и поставили лампу ик и о чудо зашумело зашкварчало все подняло до металла такого результата раньше не видел! Может кому будет полезно.
Не под прибор снимается
бро кто с прибором ходит по базару в поисках купить машину. таких отправляй в авто салоны. я лично смотрю машину купить чисто на качество работы обращаю внимание когда платят за помощь в выборе машины и самое главное это то что подавляющее большинство ремонта ногами делано и не по вине мастера а по заказу дешевой цены за ремонт самого клиента!
Делал знакомому шкоду, на капоте было три слоя краски с завода, точно также как у вас. Машина в одних руках. Брусок эластичный можно и самому сделать из пенопласта усилителя бампера, у меня их всяких разных наделано.А бумага метражом.
Привет всем! Зачем ОНБ осуждать. Достойный канал, все доступным языком рассказано и как делают, показанно. Даже вы смортите, признались. После ОНБ канала, можно ваш смотреть канал, начинаешь понимать, что говорите и что делаете. Спасибо
Молодец.Дай Бог тебе быть таковым всегда.
мой брат так поступали люди времен карла великого!!!! СПАСИБО ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
В то время люди работали ещё проще. Ведро с водой, и наждак на резиновом бруске.
Делаете всё хорошо 👍 при этом знаете как химия проникает через кожу, одевайте перчатки, берегите себя хороших специалистов мало.Удачи!
Спасибо!
Вот почему желательно не наносить шпаклю на голый метал - при нанесении шпакли , могут оставаться малюсенькие пузырьки воздуха ( полости ) , а значит там есть воздух - а значит там будет образовываться конденсат ( маленький , но будет ) а значит будет развиваться коррозия - а далее обьяснять думаю не надо . Эпоксидник более качественно закрывает метал от воздействия внешней среды и разных воздушных микро пор в шпакле ......
Я по образованию строитель - инженер , авто малярке учусь в том числе и по вашим видео , для ремонта собственных авто
Мужики, давайте чтобы каждому на эту тему не писать, я вам в следующем видео выскажу свою позицию и всю официальную инфу, которую найду.
Так тдс в мусорке?
garage pаnkOOF поясните пожалуйста свой вопрос - при чем тут жесткость воды , если я правильно понял вами написанную аббревиатуру
Почему я не шпатлевал на эпоксид, да потому чтА перекрыл кислотником))
"В ОНБ иногда балуюсь" - мсье знает толк... :-)
Надо понимать,где краще на епоксид а где не обязательно.Если жеванина,грунт проникнет лучше чем шпавкло,также арки,пороги где будет пробиваться лкп камнями и в шпаклю влага будет проходить
Добро за добро.👍🤝
Класс!
За копеечку на бедность большая перчатка вверх🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍
Хотел дополнить по цынку есть ещё средство пассиватор в спектрале пшикнул и счищать ненужно.
Какой пасиватор, прошлый век. Давно есть шпатлевки по цинку.
а разве можно уневерсалку так валить на крышу? вы не боитесь что ее порвет на солнце? на крышу и капот нужно ложить исключительно шпаклевку с алюминевой пудрой так как она росширяется вместе с металом при нагреве.
Пока всё хорошо. Если будет плохо, обязательно покажу.
Шпатлевать можно на металл, можно на грунт!В том и ценность мастера, что он должен выбрать оптимальный подход к ремонту! Понять целесообразность ухлопывания денег и времени в ту или иную деталь! Как итог, все счастливы-качество на высоте, мастер с минимальными трудозатратами, заказчик не переплатит за лишнюю работу и материал!
Раньше это называлось, Не имей сто рублей, а имей сто друзей
В Португалии также только на метал
Молодец
Ниаправдывайся неперед кем, все в рамках людского. Мне нравится информацыя. У других блогеров подписчиков много потому, что сейчас за смехуечками и всякой дичью ведутся многие.
Согласен. Спасибо за поддержку.
Онб это "сила."
Подскажите что за шпаклевка (какой фирмы)
Здравия желаю.Подскажите пожалуйста, мне как то раз порекомендовали шпатлевку с примесями алюминия, именно чтобы зашпатлевать крышу капот и кр.багажника.Якобы теплопроводность хорошая и меньше вероятности конденсатов в слоях и резкой перемены температур между атмосферой и салоном, осадков, моек ИТ.д.Стоит ли на это уделить внимание или стекловолокна и Универсальная справится не хуже?
Я услышал об этом пару недель назад. До того всегда мазал обычной. Есть два мнения. Первое, алю шпатлёвка - маркетинговый ход. Второе Вы уже озвучили. Я продолжаю делать как раньше. Ну, а Вам уже самостоятельно принимать решение.
Не, ржу не могу: "Баловаться в ОНБ" - лучше его методы работы, с учетом последних событий, не описать. Достойно этакого малярного мема, ящитаю. :-)
Я ему комментарии пишу. Но он, видимо, меня уже забанил. У него все комментарии типа "дядя Олежа, ты крутой, давай ещё..." Неужели у нас на просторах страны с мастерами все так плохо.
@@gen180774 Олежка критику непереносить вообще ни как! Комментарии под его видео читаеш и понимаеш что там только армия зомбированных фонатиков идиотов!!!!! Просто их подругому невозможно назвоть!
@@gen180774, тоже писал как-то, не сразу въехав: глянул один ролик, второй, прокомментировал, получив лавину какашек навстречу, ознакомился с публикациями "дяди", понял и откуда мем "по совету тёти Оли", догадавшись, что это секта свидетелей альтернативных видов ремонта и пайки бамперов сеткой, больше не комментировал. Хотя сам перс тот ещё уникум.
Кстати, он из Беларуси.
@@ЮрийС-я1м Он просто събался почему то из России и осел в Бресте
@@gen180774 Да не не плохо,просто почти все сидят тихо и не отсвечивают.
👍👍👍
Добрый день. Расскажите, пожалуйста, как арки, раму и пороги правильно антикорить и чем? Есть у вас на эту тему видео? Ролик про крышу, показ порогов в начале)) как оказалось не зря зашёл на канал. Спасибо, хорошо рассказываете и показываете.
Динитрол, меркасол
А почему не после окраски
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста. Нужно ли чисть эбаксид перед нанесением акрилового наполнительная или мокрым по мокрому можно?
Можно и так, и так. По ситуации, кому как удобно. У многих производителей в тдс указано, в течение какого времени можно наносить покрытие на эпоксид без перешлифовки.
Спасибо за ответ!!!
Не надо нам руки отрывать......
Мы больше не будем
Насчёт болгарки.лайк оторвать руки кузовщикам и горемалярам которые таким образом борются с ржавчиной.или так рихтуют!!!!)))
До сих пор таких встречаю.
По поводу доната согласен с вами, попрашаек развелось
Посмотрел я некоторые ваши видео и у меня сложилось такое мнение, что эпоксид вы не особо цените не из-за качества, а из-за того что вы теряете деньги на тех временных выдержках, которые ему необходимы. Я далеко не профессионал в этом деле, но скажу свое мнение по поводу шпатлевки на металл и сверху эпоксид (может я и не прав) - да эпоксид не пропускает через себя влагу, но шпатлевка то впитывает влагу, а образоваться она может путем образования росы (испарения), тем более это крыша, которая быстрее всего нагревается от салона. Да еще шпатлевки разные бывают, но как то такое себе это все действо. Поэтому у меня рука не поднимается так делать. Я лучше время чутка потрачу, но буду в душе спокоен)))) Удачи в дальнем ведении блога и хороших клиентов вам!
Если для себя да для души, конечно лучше использовать. Но для меня это росто работа, которую никто не аплатитт.
Влага берётся из воздуха, и конденсируется на поверхности!Откуда ей взяться между металлом и шпатлевкой?!Весь прикол эпоксидника это обеспечение защиты металла или низлежащих слоев лкп от химического и механического воздействия из вне, ну и адгезия ко всему подряд, ну и возможность по мокрому красить, много плюсов, согласен))Вошпем,единственное слабое место в данном случае это пробой до шпатли камнем в поцессе эксплуатации, что в определенной перспективе может повлеч коррозию под ней, все!Какой конденсат, какая роса, о чем вы говорите!?
Привет
Расскажите по подробнее про цинковый грунт,как правильно спросить в магазине специализированном и на рынке где продают ЛКМ, чтобы не втюхали абы продать
Спасибо
Планирую кино на эту тему в ближайшее время. Скажу сразу, то, чем пользовался я, у нас представлено очень мало. Производится в соседнем государстве энтузиастом этого дела. Его объемы пока невелики. Цинк у всех производителей одинаковый, все дело в связующем, на чём он замешан. Если случайно попадется, то называется ZRC ES, если я ничего не путаю. Есть еще ZRC AS в аэрозоли. Там другое связующее. Долго писать, скоро подробно все расскажу, когда до меня баночка с оказией доедет. Производитель называется "Гальварекс". За других сказать ничего не могу. Тема сейчас получает активное развитие. Скоро этого добра должно появиться очень много.
@@gen180774 ещё раз спасибо, ждём...
@@gen180774 , активное развитие быстро тухнет
Типичный маляр жестянщик с головой руками и опытом. Жаль только таких типичных очень мало, прям единицы))
Мешать по мне так плохо шпатлёвка потом пористая.брать просто равномерно и всё .а оканчательную шпатлю пускать на неответсвенные места пороги и т.д
У каждого свои рецепты.
Привет,Мастер 👍👍👍с удовольствием смотрю, вопрос - пластиковое крыло и бампер -чем и как покрасить? материалы? Рено меган сценик1. Насчёт донатов-сам просил денег на ФБ для крианопластики черепа жены после аневризмы- 123тр-набрал 123 300 👍
Б/у или новое? Повреждения, царапины, в грунте или голый пластик, маркировка пластика? Если не трудно, пишите в вк. Ссылка в описании канала. В UA-cam нить беседы могу потерять.
Господа маляры. ВНИМАТЕЛЬНО читайте рекомендации производителей материала которым работаете. там все указано что и как наносить. на какие поверхности и чем этот материал и в какой способ МОЖНО обрабатывать! Не смотрите разных блогеров которым лишь бы что то залепить для повышения просмотров. особенно не видитесь на видосы блогеров-барыг которые корчат из себя технологов. В реальности вы не увидите в ю туб технологов. возможно маляров которых обучали технологи на крутых фирменных СТО. Технологов которых отправляют на заводы производители обучать как использовать продукцию. Таких технологов несколько десятков на всю страну и поверьте их видосов нет на ю тубе!
Шпатлевку на крышу надо надо с алюминием.
Разные крыши делал. Некоторые были под наблюдением по два-три года. Проблем не встречал.
Роман Слепнев так ржавчину счищает
Как по мне эпоксид очень плохо держится за метал.только кислотник!!!
Не соглашусь. Держится хорошо. Но важно качество подготовки и толщина слоя.
Пороги у Шкоды слабые , зря за них поднимаете , мнутся они
в риске усыхает грунт потому со временем и вылазит
Не оставляйте грубую риску, не будет проседать. Риска 180-240 нормально заливается грунтом-наполнителем и не проявляется потом.
Это не халява,это взаимовыгодные отношения!!!!)))
Три раза покрашены? Мой ваз 20 литров за 10лет крашен
После столько шпатлевание эпоксид бесполезен.
Давно есть шпатлёвка по цинку.
Советую все таки начинать вещать ближе к названию ролика хотя бы в начале а то 10 мин., воды только потом по теме и опять в сторону. Понятно совсем для начинающих все интересно, но мне было интересно только по теме, что не так с эпоксидник ом ТО? И правильно, что под шпаклей из за точки росы может влага между металлом и порами шпакли оброзовываться, так что не правы вы уважаемый. И вообще этот ролик можно было на 5,6 разбить и каждому свое название, у меня тоже воды много вроликах но как то стремлюсь говорить только о том, что в теме указано.. Удачи.
Не первый комментарий про точку росы и прочие неприятности от неиспользования алюминия на капотах и крышах. А у Вас есть что-то кроме слов в тдс, что алю шпатлёвка предназначена для капотов? Что-то более весомое. Личный опыт, многолетние сравнительные наблюдения, лабораторные исследования этого врпроса. На упаковках продуктов очень часто пишут, что полезно для здоровья и т. д., а по факту рекламное разводилово. Дайте мне что-то кроме слов, что докажет Вашу правоту. Я за свою практику с такими проблемами пока не сталкивался.
Глянул Ваш канал. Многое стало понятно. Я шёл той же дорогой, оставляя комментарии на разных каналах для привлечения подписчиков. Не буду обсуждать Ваши опусы, но отключенные комментарии на Вашем канале говорят о Вашей неготовности к волне негатива. А там есть над чем поглумиться. 16 лет в бизнесе? Удивительно просто, как медленно люди развиваются.
Доброго Вам времени суток.
Ребята! Внимательно читайте названия роликов! Фабрицио показывал технологию скоросного шпатлевания, а не как он мажет на металл и говорит что все будет ок. Что касается меня, то я убежден в том, что ремонт произведенный через эпоксид всегда качественней и без всяких сюрпризов. Отвечая на Ваш вопрос почему в Польше сделал так, ответ очень прост, тут за это не платят. Здесь нужно плавно-кривно, чтобы блестело и самое главное быстро.
Дядя Юра, приветствую. Мы скучаем, помним и любим. Твои технологии шпатлевания это очень понравилось. Спасибо.
@@АндрейГубанов-я4б спасибо большое 🤛
малярам 80- й запрещено работать, только кузовщикам
А если я совмещаю?
@@gen180774 Малярка, жестянка- моё ремесло. Вот тогда можно
Объясню про "помощь каналу" :-) Канал - не основйно заработок, и заниматься им не всегда есть время. А люди иногда спрашивают "как сделать", а что бы снять надо потратить время, у меня его нету катастрофически, но если наберется часть желающих - сниму поясняющее видео. Если кто-то не берет - то я и не осуждаю. Так что чувак, сорри, я отписываюсь, бай...
Ничего позорного нет, если ты будешь вести стрим и отвечать на вопросы тех, кто подкинет тебе полтос, в первую очередь. Ну и всякие тесты материалов и пистолетов можно проводить на донат, хотя вряд ли у тебя на это время найдётся. Твоё время стоит денег, ты же на дилере работаешь за нормочасы, и не возмущаешься.
Неприятный чел...
В каждом видео несеш какую-то дич все тебе не нравится .какая тебе разница кто как ведёт сво канал. Рожа ты противная