Максим - потрібно Вашої поради. Як можна зв’язатись з Вами? Маю телеграм, Face Time, скажіть будь ласка!!! Буду щиро вдячний!!! Вашого емейла на каналі не має… на жаль…
@@LmL7im мне нравится. Производство бельгия или Голландии. 10 тис отездил, масложора нет. Двигатель работает ровно. Сейчас опять купил, буду через неделю менять.
Поставил вам лайк но тема масла не раскрыта. Евро допуск А5/B5 как для бензиновых так и дизельных масел. Лучшим выбором для дизельного мотора, который постоянно эксплуатируется на солярке сомнительного качества, станет использование дизельного масла с показателем щелочного числа TBN 8-10 сравнительно с универсальным маслом для одновременно использования в бензиновых и дизельных моторах, которое имеет показатель 6-7. В противном случае интервал замены указанного универсального моторного масла для дизельного двигателя потребуется сократить минимум в два раза.
Максим - потрібно Вашої поради.
Як можна зв’язатись з Вами? Маю телеграм, Face Time, скажіть будь ласка!!!
Буду щиро вдячний!!!
Вашого емейла на каналі не має… на жаль…
Почта maksim.latushkin@bk.ru
388 46 26 406 ватсап.
Я лично заливаю Q8 5w30
и как оно ?
@@LmL7im мне нравится. Производство бельгия или Голландии. 10 тис отездил, масложора нет. Двигатель работает ровно. Сейчас опять купил, буду через неделю менять.
@@LmL7im но, у меня 2.0d D4204T
Максим, можно ли вам где-то написать? В Директ?
Можно , можно в вк. На моем канале есть ссылка на мой ВК
@@LmL7im. Максим забыл логин от Вк, может можно вам как то в Вайбере написать или в телеграмме?
@@user-od5ex8hw5u Можно, у меня есть электронная почта здесь на канале тоже, откройте о канале, там найдете , пишите свой номер вас найду в вайбере !
@@user-od5ex8hw5u
maksim.latushkin@bk.ru адрес почты, пишите туда свой номер свяжусь с вами в вайбере.
Поставил вам лайк но тема масла не раскрыта. Евро допуск А5/B5 как для бензиновых так и дизельных масел.
Лучшим выбором для дизельного мотора, который постоянно эксплуатируется на солярке сомнительного качества, станет использование дизельного масла с показателем щелочного числа TBN 8-10 сравнительно с универсальным маслом для одновременно использования в бензиновых и дизельных моторах, которое имеет показатель 6-7. В противном случае интервал замены указанного универсального моторного масла для дизельного двигателя потребуется сократить минимум в два раза.