Очень повеселило объяснение на счёт намотки на антене. Я всю жизнь думал что это для увеличения поверхности антенны при малой длине, а оно для того чтоб не гудело...😂😂😂
Со спиралью из веревки езжу давно лет 5. Даже на скорости 160 нет гула. У меня багажник с квадратным профилем от 100 км в час без ветра начинался гул, если встречный ветер то и с 70 гул.Этот способ обнаружил случайно намотал верёвку поехал и гул пропал снял верёвку гул появился до меня и доперло что гасит завихрение создающий гул.
Спасибо. Специально видео не искал, совершенно случайно попалось. Как раз, сейчас мне идёт багажник и бокс. Поперечины, точно бы поставил острым краем вперёд. А шум, да и бог с ним. На Шниве экспедиционник стоял, самодельный. Никакой шум не волновал.
Стоит вспомнить форму падающей капли воды, вот где идеальная природная аэродинамика. Поэтому поперечины и стоит ставить широкой частью навстречу потоку😊
Очень полезная информация, для того кто планирует купить багажник. Я сам эксплуатировал два разных по типу багажника и все перечисленные факторы безусловно себя проявляют. От себя скажу, не стоит экономить на этом. В итоге вы переплатите больше. Шум при скорости больше 70 км будет изрядно насаждать.
Лайк и подписка. Вчера купил и "поставил" багажник на Рено Трафик АХ как он Гудел на скоростях выше 58, затихал на после 95, начинал снова ГУДЕТЬ после 100км/час. Но какое Счастье-ТИШИНА наступило после съезда с автобана. Буду опускать его ниже и сдвигать назад, вобщем буду искать ему место на крыше, так те 30км. что вчера проехал мне показались что я сижу на Авиатурбине самолёта при взлете на полных оборотах. Спасибо автору видео очень полезное. Удивительно как мало просмотров. Лайк и Подписка.
Приобрёл крыловидный багажник фирмы lux, у него идёт характерный шелест от трех рёбер жёсткости расположенных на нижней части профиля, купил огромную термоусадку, обтянул ей профиля, всё, тишина
Еще один способ борьбы - проклейка простым резиновым дверным D-образным уплотнителем по нижней кромке дуги (внутрь уплотнителя еще можно засунуть антенный кабель), ближе к передней части - имитация каплевидной формы.
Ездил со всеми видами профиля, выбрал эллипсный, затянул его в прозрачную термоусадку целиком, концы профиля вместе с заглушками той же термоусадкой зафиксировал. Шелест появляется на 140 км при боковом или встречном ветре
Рапид, родной багажник Тюль, с аэродинамическими дугами( не крыло). шум с 90 км в час, установка фейринга шум убирает полностью, но расход + 0.5-1 литр. С автобоксом без фейринга шум значительно меньше,но есть. фейринг шум убирает полностью. Жду бокс более узкий - INNO Shadow 16 был HAKR 300.
у меня сейчас Hyundai i40 c "крыльями" Thule - жуткий свист со 110км/ч (( и сдвинуть нельзя... до этого Kia Ceed SW был с "крыльями" в распор рейлингов - таких проблем не было. Обидно. похоже, что багажник на пути восходящего потока с лобового стекла. спасибо!
Внятно, с толком и поделу. У меня дуги inno, простой квадратный пррфиль, закреплен за водосток, стоят на универсаое тойота краун, и или дуги не свистят, или шумка в крауне отличная, вообще не парит.
Недавно при скорости 50км начало что-то гудеть. Толи вентилятор, ступица или ДВС. Короче езду и гадаю и эврика в реки попадается это видео. Я же недавно поперечины поставил и тут искал как правильно устанавливать их. Теперь понятно что гудит🤪👍
Поделюсь ещё способом устранения шума. Столкнулся со свистом аэродинамического багажника на скорости выше 80 км\ч. Свистели как раз ступенчатые выступы мягких жгутов-уплотнителей, которые закрывают монтажную щель. Надел поверх профиля по всей длине термоусадочную изоляционную трубку и феном обжал. Свист пропал.
Здравствуйте,как лучше поставить автобокс,если его сдвинуть назад на релингах то крыша чуть покатая и бокс получается чуть с задранным мысом,если сдвинуть вперёд он будет стоять ровно горизонтально,но будет торчать над лобовым и встречать сильные потоки со стекла
Добрый день, подскажите у меня коффер 430л. С двух сторон.закрыванием. При закрывании с одной стороны пружинный механизм заедает и приходится придерживать рукой иначе слетит с шарнирного крепления. Как самому исправить заедание ? Заранее спасибо!
проблема в том что характер потока с пустыми дугами не такой как с боксом на крыше. но кроме бокса на багажнике может ехать еде куча вещей. и там непоймеш что шумит.
У прямоугольного профиля есть прорези для регулировки и установки ,замотал изолентой и перестал шуметь,ну и самый лучший лайфхак,когда ничего невозиш,проще его совсем снять,он не так то тяжело снимаеться😂
Ездил на октавии с аэродинамическими дугами атлант. Гудели в зависимости от загрузки авто (груз в салоне, а не на крыше). При груженом задке и пустых дугах гудели как вертолет. Все щели в дугах были закрыты.
У меня дуги атлант. И с ними нет проблем по гулу. Но у меня универсал. Есть еще одна причина гула, это прослабление поперечины. При загрузке машина все равно проседает, и соответственно геометрия кузова тоже изменяется, тем более что это лифтбек с огромным проемом, и слабой жесткостью на скручивание. Попробуйте проверить и еще раз настроить затяжку дуг в загруженном состоянии, так же не стоит забывать о изменении угла атаки потока воздуха при проседании задней подвески, можно просто попробовать передвинуть дугу в другую точку.
@@АнатолийАгапов-у5п октавию в прошлом году продал, на новом хтрайле поставил багажник туле - гула нет, все тихо. На октавии лифтбек дуги не переднинуть, на ней рейлингов нет, опоры багажника ставятся только в конкретные предусмотренные заводом места.
Не хватает такого же видео, только когда на дугах установлен автобус, потому что в этом случае чем ближе бокс к крыше - тем шумнее, и вот эти красивые дуги, которые ближе к крыше - уже не так актуальны
Спиральные линии на антенне не для уменьшения шума, а для противодействие не раскачивания антенны. Такие же спирали есть на трубах промышленных предприятий. И уж там точно всем плевать на шум.😂
Здравствуйте подскажите пожалуйста какой длинны купить аэродинамические поперечины 120см или 130см? Встал вопрос, не могу определиться. На мазда демио второго поколения.
Здравствуйте. У меня была Мазда Демио DW3W и на ней даже дуги 110 хватало с запасом. Так что 130 вам точно перебор будет, если только не собираетесь что то широкое возить. 120 будет более менее нормально.
Для снижения подъемной силы на высокой скорости. На тошнотных 110-130 - крылья можно ставить как положено. Однако при 250+ км/ч - происходит отрыв колес от асфальта и уверенный набор до эшелона 100-120. Без согласованного плана полета, да в текущих реалиях - от серьезного штрафа до ракеты в корму.
Интересно же, какая вторая ошибка. Могу предположить следующее: неправильно выбран тип стоек багажника (на крыше уже есть рейлинг - значит существует решение максимально подходящее именно такому авто) или еще вот: рейлинг разделен на 2-3 части (Не знаю точно конструктива и особенностей такого авто, но могу предположить, что крепить надо на большую однородную планку, а не на ее "хвост" - он вообще может оказаться пластиковым или просто не силовым)
Помогите пожалуйста На моей машине есть эти точки фиксации, но основа для них не очень хорошо прикреплена к машине (пластмассовая полоса, которая стоит на машине независимо от того установлен багажник или нет) . Так вот я не знаю как называется эта полоска основа, и чем она крепится на машину.
Все сложно, слишком углубился в аэродинамику, будто это самолетостроение). Я просто завязал оба профиля вместе в натяжку, чтобы не было резонансных колебаний. И все -никаких шумов, забыл уже . А то : поменяйте профили, поменяйте то и сё. Может машину еще поменять?!
@@vejdar777 аэродинамические дуги у меня шумят,по крайней мере переднюю слышу от 60 км.Буду экспериментировать.Заглушки у людей повыпадали,я же свои на силикон посадил.
Намотка жгута помогла на 100℅.Спасибо.
Видео гениально в своей простоте, подаче информации и полезности. Ещё и очень наглядное. Спасибо!
Про спираль никогда бы не догадался. Зачёт.
Тросы мостов со спиралью
Редки олик когда не раздражает голос, музыка или подача информации. От души благодарю за такое. Полезный, однозначно лайк.
Очень повеселило объяснение на счёт намотки на антене. Я всю жизнь думал что это для увеличения поверхности антенны при малой длине, а оно для того чтоб не гудело...😂😂😂
Для этого и сделано
@@АлександрСазонтьев что сделано?
и правильно думал. автор какую-то ересь прогнал
Со спиралью из веревки езжу давно лет 5. Даже на скорости 160 нет гула. У меня багажник с квадратным профилем от 100 км в час без ветра начинался гул, если встречный ветер то и с 70 гул.Этот способ обнаружил случайно намотал верёвку поехал и гул пропал снял верёвку гул появился до меня и доперло что гасит завихрение создающий гул.
я сдвигал переднюю полку назад. Становилось тише значительно. При необходимости надо попробовать и шнур
я сдвигал переднюю полку назад. Становилось тише значительно. При необходимости надо попробовать и шнур
Самое наглядное и понятное видео! Спасибо
Спасибо. Специально видео не искал, совершенно случайно попалось. Как раз, сейчас мне идёт багажник и бокс. Поперечины, точно бы поставил острым краем вперёд. А шум, да и бог с ним. На Шниве экспедиционник стоял, самодельный. Никакой шум не волновал.
Стоит вспомнить форму падающей капли воды, вот где идеальная природная аэродинамика. Поэтому поперечины и стоит ставить широкой частью навстречу потоку😊
Очень полезная информация, для того кто планирует купить багажник. Я сам эксплуатировал два разных по типу багажника и все перечисленные факторы безусловно себя проявляют. От себя скажу, не стоит экономить на этом. В итоге вы переплатите больше. Шум при скорости больше 70 км будет изрядно насаждать.
Очень профессиональный обзор! Анимация на высоте! Подписка! ❤
Спасибо за такое полезное видео! Сразу стало понятно, в чем проблема и как её исправить!)))
Лайк и подписка.
Вчера купил и "поставил" багажник на Рено Трафик АХ как он Гудел на скоростях выше 58, затихал на после 95, начинал снова ГУДЕТЬ после 100км/час. Но какое Счастье-ТИШИНА наступило после съезда с автобана. Буду опускать его ниже и сдвигать назад, вобщем буду искать ему место на крыше, так те 30км. что вчера проехал мне показались что я сижу на Авиатурбине самолёта при взлете на полных оборотах. Спасибо автору видео очень полезное. Удивительно как мало просмотров.
Лайк и Подписка.
Я тоже на трафик поставил перемычки заводские, гул прям как вы описали
Решили проблему?
Мужик, твои видосы гениальны! Респект тебе
Классное информативное видео! Заказал багажную систему вчера,а сегодня увидал это видео. Внутренний голос правильно подсказал что купить))
Это не внутренний голос. А слежение всего интернета за тобой.
@@user-aleksbel9jz5l я сначала купил,а потом уже появилось видео нужное. Но купил то я послушав внутренний голос можно сказать☝️😎
Приобрёл крыловидный багажник фирмы lux, у него идёт характерный шелест от трех рёбер жёсткости расположенных на нижней части профиля, купил огромную термоусадку, обтянул ей профиля, всё, тишина
спасибо за совет
Всё сказанное истинная правда, подтверждаю своим опытом по использованию багажника, у меня крыло и автобокс
Да познавательн
После просмотра поменял на КРЫЛЬЯ и тишина👍👍👍👍👍
Спасибо большое! Помогло заклеить полости, куда в спешке забыли засунуть уплотнитель! Респект, а то уже голова свистела вместе с Багажником😅
Я просмотрел всего 2,5 минуты и решил свою проблему которая мучила меня месяц!!))))))
Блин я два дня мучился 😅 оказывается не правильно установил багажник - узкой стороной вперёд. Спасибо за видео!
На аэропоперечниках возникал шум и свист от 80км/ч. Накрутил эластичный шнур как на видео. Гул пропал. Спасибо большое.
На ютубе пора вводить цензуру и допускать только такой материал!
Большое спасибо за работу!
Скотч натянутый между дугами тоже неплохо снижает шум, проверено на квадратных дугах inno на legacy универсал
Подробнее можно?
@@udzhalilov между поперечинами наматываешь по полоске скотча, воздушный поток начинает обтекать
Ребята вам респект за труды! Как раз то что нужно! ОООООчень доходчиво!
Супер видео, спасибо тебе человек ;)
очень классно преподнесли, спасибо огромное, очень помогли разобраться в теме.
Еще один способ борьбы - проклейка простым резиновым дверным D-образным уплотнителем по нижней кромке дуги (внутрь уплотнителя еще можно засунуть антенный кабель), ближе к передней части - имитация каплевидной формы.
Ездил со всеми видами профиля, выбрал эллипсный, затянул его в прозрачную термоусадку целиком, концы профиля вместе с заглушками той же термоусадкой зафиксировал. Шелест появляется на 140 км при боковом или встречном ветре
Спасибо. Всё чётко и без лишних слов
Рапид, родной багажник Тюль, с аэродинамическими дугами( не крыло). шум с 90 км в час, установка фейринга шум убирает полностью, но расход + 0.5-1 литр.
С автобоксом без фейринга шум значительно меньше,но есть.
фейринг шум убирает полностью.
Жду бокс более узкий - INNO Shadow 16
был HAKR 300.
Да ты богатый буратино.
у меня сейчас Hyundai i40 c "крыльями" Thule - жуткий свист со 110км/ч (( и сдвинуть нельзя... до этого Kia Ceed SW был с "крыльями" в распор рейлингов - таких проблем не было. Обидно. похоже, что багажник на пути восходящего потока с лобового стекла. спасибо!
Отличное видео. Всё ясно и чётко, без воды. Никогда не думал, о решении данного вопроса. Вроде бы мелочь, но иногда так достаёт))
Внятно, с толком и поделу.
У меня дуги inno, простой квадратный пррфиль, закреплен за водосток, стоят на универсаое тойота краун, и или дуги не свистят, или шумка в крауне отличная, вообще не парит.
Спасибо большое.Я нашол проблему шума.Всё по уму.Молодцы
Хорошее подробное объяснение. Спасибо
Спасибо за простое и грамотное видео!
Спасибо! Четко, по существу и грамотно! Зачёт!
Эх... знал бы я это года 4 назад)))
Спасибо за видео
Недавно при скорости 50км начало что-то гудеть. Толи вентилятор, ступица или ДВС. Короче езду и гадаю и эврика в реки попадается это видео. Я же недавно поперечины поставил и тут искал как правильно устанавливать их. Теперь понятно что гудит🤪👍
Поделюсь ещё способом устранения шума. Столкнулся со свистом аэродинамического багажника на скорости выше 80 км\ч. Свистели как раз ступенчатые выступы мягких жгутов-уплотнителей, которые закрывают монтажную щель. Надел поверх профиля по всей длине термоусадочную изоляционную трубку и феном обжал. Свист пропал.
Спасибо за полезную информацию. 👍
Очень очень подробная информация!!!! Вы молодцы!!@
Здравствуйте,как лучше поставить автобокс,если его сдвинуть назад на релингах то крыша чуть покатая и бокс получается чуть с задранным мысом,если сдвинуть вперёд он будет стоять ровно горизонтально,но будет торчать над лобовым и встречать сильные потоки со стекла
Спасибо за доступное объяснение
Спасибо вам огромное за полезную информацию
Очень грамотно !!!все очень понятно
Отличное, максимальное видео
По теме и без вады.Спасибо.
Очень вовремя. Благодарю 👍
Добрый день, подскажите у меня коффер 430л. С двух сторон.закрыванием.
При закрывании с одной стороны пружинный механизм заедает и приходится придерживать рукой иначе слетит с шарнирного крепления.
Как самому исправить заедание ?
Заранее спасибо!
Супер информаиивное и полезное видео. Спасибо за труд!
проблема в том что характер потока с пустыми дугами не такой как с боксом на крыше. но кроме бокса на багажнике может ехать еде куча вещей. и там непоймеш что шумит.
У прямоугольного профиля есть прорези для регулировки и установки ,замотал изолентой и перестал шуметь,ну и самый лучший лайфхак,когда ничего невозиш,проще его совсем снять,он не так то тяжело снимаеться😂
Отличный видос вышел!
Мы вам подскажем решение в каждом случаи - если прямоугольные дуги - вы не избавитель от гула, замените дуги - спасибо за решение, оно генеально.
Спасибо)))
Опель астра, дуги gm оригинал, бокс maxbox pro 46, больше гул и шелест (причем очень громкий). Скорость от 90км/ч
Пригодилось! Спасибо!
Ездил на октавии с аэродинамическими дугами атлант. Гудели в зависимости от загрузки авто (груз в салоне, а не на крыше). При груженом задке и пустых дугах гудели как вертолет. Все щели в дугах были закрыты.
У меня дуги атлант. И с ними нет проблем по гулу. Но у меня универсал. Есть еще одна причина гула, это прослабление поперечины. При загрузке машина все равно проседает, и соответственно геометрия кузова тоже изменяется, тем более что это лифтбек с огромным проемом, и слабой жесткостью на скручивание. Попробуйте проверить и еще раз настроить затяжку дуг в загруженном состоянии, так же не стоит забывать о изменении угла атаки потока воздуха при проседании задней подвески, можно просто попробовать передвинуть дугу в другую точку.
@@АнатолийАгапов-у5п октавию в прошлом году продал, на новом хтрайле поставил багажник туле - гула нет, все тихо. На октавии лифтбек дуги не переднинуть, на ней рейлингов нет, опоры багажника ставятся только в конкретные предусмотренные заводом места.
отличный обзор. Молодцы
Не хватает такого же видео, только когда на дугах установлен автобус, потому что в этом случае чем ближе бокс к крыше - тем шумнее, и вот эти красивые дуги, которые ближе к крыше - уже не так актуальны
интересная информация))) некоторая даже неожиданная)
Супер. Четко и по существу!
Спасибо большое!
3.15 Вторая ошибка, ето место крепление задная дуга. Она на пластиковая част на рейлинг держится. Надо 10 см вперед.
Спиральные линии на антенне не для уменьшения шума, а для противодействие не раскачивания антенны. Такие же спирали есть на трубах промышленных предприятий. И уж там точно всем плевать на шум.😂
подписался и лайк поставил. но... делая ролик про шум багажника, неплохо было бы позаботиться о качестве звука самого ролика
Спасибо🎉🎉🎉
Видео будет полезно тем, кто прогуливал физику в школе. Для остальных это очевидные вещи.
Всё очень понятно
Здравствуйте подскажите пожалуйста какой длинны купить аэродинамические поперечины 120см или 130см? Встал вопрос, не могу определиться. На мазда демио второго поколения.
Здравствуйте. У меня была Мазда Демио DW3W и на ней даже дуги 110 хватало с запасом. Так что 130 вам точно перебор будет, если только не собираетесь что то широкое возить. 120 будет более менее нормально.
Крутое видео. Спасибо!
Спасибо за видео.
С экспедиционником что делать?)
Четко локанично
Здравствуйте! Солярис 2021, багажник Lux City (бк-5), после 80км/ч гул сильный. Подскажите как убрать?
Продать пародию Люкс, купить шведский Туле.
Идеально просто
Спасибо
Спасибо 😉 🎉
Стоит крыловидные Thule. Начинают шуметь с 40 км/ч.
Полезные советы
Спасибо!
У многих выдел КРЫЛЬЯ НАОБОРОТ стоят🙈
Для снижения подъемной силы на высокой скорости. На тошнотных 110-130 - крылья можно ставить как положено. Однако при 250+ км/ч - происходит отрыв колес от асфальта и уверенный набор до эшелона 100-120. Без согласованного плана полета, да в текущих реалиях - от серьезного штрафа до ракеты в корму.
Так что же было там ВТОРОЕ,........ ❓❓❓
Интересно же, какая вторая ошибка. Могу предположить следующее: неправильно выбран тип стоек багажника (на крыше уже есть рейлинг - значит существует решение максимально подходящее именно такому авто) или еще вот: рейлинг разделен на 2-3 части (Не знаю точно конструктива и особенностей такого авто, но могу предположить, что крепить надо на большую однородную планку, а не на ее "хвост" - он вообще может оказаться пластиковым или просто не силовым)
У меня обычные поперечные, квадратного сечения, ни чего не свистит и не воет.
Никто так и не написал? Вторая проблема в том, что задняя дуга установлена за пределами несущей части рейлинга.
очень смешное видио) снимаёте багажник и нет шума, а если не ехать на машине вообще тишина)
Разумные советы-респект!👍
А у меня карзина только щиток ветровой спасает.
Класс.
Помогите пожалуйста
На моей машине есть эти точки фиксации, но основа для них не очень хорошо прикреплена к машине (пластмассовая полоса, которая стоит на машине независимо от того установлен багажник или нет) . Так вот я не знаю как называется эта полоска основа, и чем она крепится на машину.
на ларгусе стояли аэродинамические без боковых заглушек были утеряны со временем ни каких гулов и свистов не слышал
Крутое видео
Я просто стянул их посередине верёвкой натянутой. Шума стало намного меньше.
а вот оно как 😂 а я думал гудит ступичный подшипник
Все сложно, слишком углубился в аэродинамику, будто это самолетостроение). Я просто завязал оба профиля вместе в натяжку, чтобы не было резонансных колебаний. И все -никаких шумов, забыл уже . А то : поменяйте профили, поменяйте то и сё. Может машину еще поменять?!
Лайк 👍🏻
Спасибо помогло🙂
Что именно?))
@@Drevnij. причина свиста не правильное расположение и отсутствие заглушек
@@vejdar777 аэродинамические дуги у меня шумят,по крайней мере переднюю слышу от 60 км.Буду экспериментировать.Заглушки у людей повыпадали,я же свои на силикон посадил.
Ну не знаю, у меня дуги именно такие как на видео, атлант крыловидные, воют уже на 90 км в час.
сначала я тоже умничал. потом уже пох какие дуги. главное машина едет и груз тащит. с багажником комфортно 110 км ч.