Neues Bike? 959 verkaufen? Was steht im Winter an...
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- Опубліковано 5 жов 2024
- Hey Leute,
hier ein kleines Fazit von meiner ersten Motorrad Saison. Die 959 ist bis auf ein paar kleine Dinge perfekt gelaufen. Definitiv muss ich noch mal an den neuen Blipper. Das muss nächste Saison besser und zuverlässiger laufen.
Ansonsten kommt auch noch ein Bike dazu. Aber dazu mehr im neuen Jahr. Liefertermin ist erst im März :) Bin ich sehr gespannt.
Bei Fragen gerne alles in die Kommentare!
Beste Grüße
Daniel
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Winterzeit = Analyse- und Plaungsmodus 🙃. Stehen einige Dinge auf den Zettel bei dir und das Jahr hast du gut reflektiert. Zur Übersetzung, wenn ich das richtig gesehen habe, hast du da ein Schnellwechslsystem dran. Blipper müssen wir nochmal quatschen, wo und wie wir das in den Griff bekommen. 2023 wird wild! ❤️🔥
Ich muss wirklich sagen das deine Videos einfach super geil deine Art wie du es erklärst und alles drum rum einfach Top👌🏼.Hättest viel mehr Aufmerksamkeit auf deine Videos verdient, freue mich immer wenn ein neues rauskommt mach bitte genau so weiter😁
Vielen Dank 🙏🏽
Kettenrad/Übersetzung: Kauf dir das Schnellwechselsystem von Sitta. Da kannst du das Kettenrad in 3 Minuten tauschen. Leg dir einfach ein Sortiment von 41 bis 45 hin und Probier es dann zwischen den Turns. Kostet auch nicht die Welt
Sehr guter Tipp 🙏🏽🙏🏽
@@Daniel_Fox mach doch mal ein Foto von deinem Kettenrad. Würde mich interessieren was da derzeit dran ist.
15/44 passt bei der 959 nahezu überall. Mach dich mit der Übersetzung nicht verrückt, würde mit 15/44 starten und evtl. noch ein 45er Kettenblatt bei Bedarf mitnehmen;)
Hockenheim GP könntest du evtl. noch 43 benötigen.
Zum Thema Vorderrad in OSL: Ein Freund von mir hat ein Setup von Alpha Racing und fährt 1:30 in OSL mit der alten S1000RR. Das Vorderrad sieht so aus, wenn das Motorrad Kopflastig ist. Meist eher eine Geometrie Sache und Druck. Der V02 muss nicht so aussehen in OSL :)
Empfehlung ... statt SC1 mal den Dunlop KR Slick vorn in der 3er Mischung... ist einfach ein Gedicht dieser Reifen. Bin den auch mit dem V02 gefahren dieses Jahr. Funktioniert super!
schon ein Traumbike!!
Erfahrung mit Rennstrecke im Winter im Süden besuchen habe ich keine, aber würd mich natürlich über ein Rennstreckenvideo im Februar freuen :D
Moin, Ölwechsel schon gemacht? Lieber mit frischer Brühe überwintern. Desmo muss lt meinem Schrauber (BeFaster) nicht vorgezogen werden. Saisonstart im Süden klingt top, ich würde mich ggf. einklinken. 23 dann mal Bilster Berg fahren!
nice 959 und vidz. Fahre auf meiner 899 ein 44iger und habe ein 42iger zum wechseln für Most und Brünn. (OZ Felgen) Das passt mit der Kettenlänge. Da muss ich dann aber auch öfter in den langsamen Kurven in den 2.Gang mit dem 42. Die 959 ist vom Getriebe aber auch etwas anders als die 899. Hatte aber auch einen Nachrüst-Blipper dran, mit den gleichen Problemen in OSL, dann habe ich den wieder rausgeschmissen und fahre mit dem normalen SA. der ist gefühlt etwas langsamer aber keine Fehlschaltungen mehr...
Das basteln im Winter ist doch fast genauso cool wie die Rennsaison an sich 😎
Auf jeden Fall 😍🙏🏽 so geil, dass du nächstes Jahr dabei bist 🙏🏽🙏🏽
Wann komm denn dein Video zum km- Training Abschluss Training?
Das kommt jetzt am Sonntag :)
Hatte es jetzt leider nicht geschafft alles fertig zu schneiden.
LG
Daniel
Wegen Blipper: geh zum Daniel Deussen und dann hast du keine Probleme mehr. Auch wenn es von dir weit weg ist, geh einfach hin und fertig. Fahrwerk: geh zum Matthias Meindl oder zu Michi Motorsport. Sind auch weit weg aber lass es einmal richtig machen und Ende. Alles andere kostet nur Zeit und Geld ;)
Deussen hat das Mapping damals gemacht. Ist leider echt eine kleine Weltreise aber anscheinend kommt man nicht an ihm vorbei. Werde ich mir überlegen 💪🏽🙏🏽
Habe den Blipper auch vom Daniel Deussen. Funktioniert hoch wie runter tadellos. Er stellt ihn am Prüfstand auch so lange ein bis du zufrieden bist.
Er hat meine Leistungskurve auch mal über eine 959 mit Termi SBK Anlage gelegt, das müsste dann deine gewesen sein😂 Brutal was die Anlage im mittleren Drehzahlband an Mehrleistung generiert💪🏻
Wenn du sonst Fragen zur 959 hast, gerne melden.✌🏻
Du hast von Unruhe gesprochen, hast Du noch etwas Spiel beim Gasgriff/Gasannahme ?
Habe das Spiel ganz eleminiert, das hat sehr viel Ruhe gebracht, gerade wenn man fein dosieren muss und noch neben dem Bike hängt.Es gibt einen kleinen Kit dafür für ein paar Euro.
Übersetzung ist original mit 43 schon etwas zu lang, finde 44 fast ideal.
Aus den Ecken geht es dann auch mit Zug raus. .
Zum Wechseln reicht ein 2er gebrauchter Kettenradträger eigentlich aus.
Freue mich weiter auf deine Erfahrungen
mit der tollen 959 🤗🤗
Ja das ist auf jeden Fall ein guter Tipp und ist eine Überlegung für den Winter. Werde mal 44 probieren für OSL. Aktuell 40 ist halt leider echt viel zu lang.
Schönes Tool zum Ausbaldowern 🤗
Gearingcommander....findest Du als kostensloses Online-Tool
Der V02 hat keinen 60er Querschnitt. Die Bezeichnung ist 200/655 wobei die 655 für 655mm Durchmesser stehen und nicht wie z.B. bei Pirelli oder Metzeler für den Aufbau im Verhältnis zur Breite. Soll heißen ein Metzeler K1 in 200/60 hat 662mm im Durchmesser. Somit stehst du beim V02 von der Geometrie ähnlich wie mit deinem Metzeler TD in 200/55 den der hat um die 652mm.
Ihr seid mega 😀
🙏🏽
Die 959 ist einfach ein soooo schönes Bike ❤️
Ohja 😍😍🙏🏽
Erzähl 😅😅
Was ist das neue Bike??
V4R
schönes geiles Bike...
Vielleicht mal Matthias Meindl fragen wegen den Wintertrainings in Spanien