Gov’t mulls bus lane phaseout, more MRT, LRT coaches eyed: DILG chief | (05 February 2025)
Вставка
- Опубліковано 9 лют 2025
- Pinag-aaralan na ang unti-unting pag-aalis ng mga bus lane sa Metro Manila matapos magpulong si Pangulong Ferdinand Marcos Jr. at mga opisyal ng Metro Manila Development Authority (MMDA) para talakayin ang patuloy na problema sa trapiko sa Metro Manila at mga kalapit na probinsya.
Subscribe na sa Teleradyo Serbisyo UA-cam channel para manatiling updated sa malalaking balita at impormasyon. / @teleradyoserbisyo
Watch Teleradyo Serbisyo livestream on TFC.TV
Sabayan ding napakikinggan sa Radyo 630 (630 kHz sa AM band)
21 years nako nagtatrabaho sa makati at taga caloocan ako. Sa lahat ng traffic scheme, yung buslane ang nakita kong pinaka effective. Nabawasan ng 45 mins to 1 hour ang biyahe ng mga tulad ko at mas madami kaming commuters vs private vehicle na isa or dalawa lang ang sakay. Bakit aalisin nila.
Kahit tanggalin nyo yan, wala pa ring mangyayaring milagro para masolusyunan ang problema sa trapiko sa EDSA. Mabuting manatili ang bus lane para sa kaunting ginhawa sa mga naghihirap na manggagawa na nagbabayad ng tamang buwis na kukurakutin nyo namang mga suwapang sa lahat ng bahay. Pati bus lane kukurakutin pa nitong mga buwayang wala namang silbi sa bayan!!! MGA KURAKOT!!! LINTA NG LIPUNAN LAHAT KAYONG MGA PULPULITOKO!!!!
May mas epektibo pa diyan na solusyon.
Hindi naman kasi yan ang solusyon diyan.
Hindi niyo kasi tinitignan yung ugat ng problema diyan.
Yun ang sobrang congested na ang Metro Manila kailangan ilagay naman sa mga probinsya yung ilan sa mga oportunidad diyan lang makikita.
Yung buslane nagdadagdag sikip lang yan.
Maginhawa nga sa ilan pero sa iba hindi.
Hindi solusyon kung ilan lang ang giginhawa diyan.
@GolDRoger-fx2fp may mas epektibo? Ano??? Wala pa, so ipagpatuloy ang buslane.
@@jamestatler4569 meron basahin mo comment ko ng buo. Sinabi ko na solusyon diyan.
Syempre galit na galit yang mga matataas na tao jan sa bus lane wala silang pakialam sa mga commuters. Dapat yan mga yan ang pag commutin para malaman nilang pinagsasabi nila e
Ganyan talaga resulta ng plano kapag yung nagpaplano mga pulitiko na hindi naman nag ko-commute.
Mangmang yang sec nayan e. May palondon london panga hahha
Tama ka tinatangal nila ang gawang Tatak Duterte na mahusay at epektibo!!gagawa ng tulay panay nakaw nyo na nga wala ngang gawa
Tama. Naalala ko nung wala pang bus lane. Mula santolan anapolis to bagong barrio mahigit 1hr ang byahe sa bus, ngayong may bus lane 30mins n lang
Kaya di nakapasa sa nakaraang admin. Puro pamumulitika alam.
keng ena na nagmungkahi nyan di mo kasi naranasan mag commute keng ena ka, lalo mo pabibigatin trapiko pag inalis mo bus lane
sobrang important talaga ng train kasi napapadali nila yung transport system at laking tulong ito sa mga commuters na araw araw dito sumasakay
yang bus lane na yan ang nagpaluwag ng EDSA.. kahit matraffic ngayon e moving parin hindi ka tulad nuon....
Opo tama kayo, nakalimutan na ata ng mga may kotse yung panahon na kahit saan parte ng edsa trafic dahil sa mga bus na naguunahan at nakabalandra.
i have private car but i favor the bus lane... it makes traffic predictable for everyone. pag naka private car ka, alam mo ma traffic, pagka naka bus, you also know you will get there on time . On both cases, you should know your travel time. Remove the bus lane only if the MRT can handle the demand in EDSA...
Naiinis na daw kasi yung mga government officials na naka luxury cars na nabawasan lane nila at di nila magamit bus lane.
Hindi naman kasi yan ang solusyon diyan.
Hindi niyo kasi tinitignan yung ugat ng problema diyan.
Yun ang sobrang congested na ang Metro Manila kailangan ilagay naman sa mga probinsya yung ilan sa mga oportunidad diyan lang makikita.
Yung buslane nagdadagdag sikip lang yan.
Maginhawa nga sa ilan pero sa iba hindi.
Hindi solusyon kung ilan lang ang giginhawa diyan..
@@GolDRoger-fx2fpmay sarili ka siguro sasakyan kaya mo nasasabi yan. Pano mo nasabing feasible ang pagdagdag ng bagon para sa commuters na pilipino? Ikaw makipagsiksikan dun pag inimplement na ah.
@michaeltownley2089 May sasakyan man o wala. Wala dapat maperwisyo yan.
Bakit ayaw mong tanggapin yung solusyon ko na walang sasakyan o meron sasakyan walang mapeperwisyo diyan?.
@michaeltownley2089 ang gusto mo yung may sasakyan lang ang maperwisyo.
Ako gusto ko walang maperwisyo may sasakyan man o wala.
Bakit ayaw mo yun?.
@@GolDRoger-fx2fp 1 lane na nga lang iyang bus pinupuntirya pa. Isipin mo ito lahat ng nasa 1 bus 50 -70 katao, maisip bumili ng kahit 2nd hand car lang that will expand to how many square meter or basketball court of road space? Magpasalamat ka at may nag cocommute kasama ako dun.
Kahit naman tanggalin nyo yan busway matraffic pa rin. Okay nga yan busway nakakauwi na agad mga tao gumagamit nyan at nagiging productive at may family time pa sila. Wag tanggalin bagkus iimprove nyo na lang yung ibang means of transpo para more options.
Tandaan po ang Edsa Busway ay maiituturing din important auxilliary part nang public transportation sa Edsa. Pwera sa regular na nagdadala ito nang pasahero, ito rin ang sumasalo kung nag overcapacity o nagkaaberya ang MRT3.
Nakikinabang ang masa sa bus lanes tapos aaliisin.Ayus yan, gulo ulit sa trapik.
BANGAG NGA NA GOBYERNO
Hindi naman kasi yan ang solusyon diyan.
Hindi niyo kasi tinitignan yung ugat ng problema diyan.
Yun ang sobrang congested na ang Metro Manila kailangan ilagay naman sa mga probinsya yung ilan sa mga oportunidad diyan lang makikita.
Yung buslane nagdadagdag sikip lang yan.
Maginhawa nga sa ilan pero sa iba hindi.
Hindi solusyon kung ilan lang ang giginhawa diyan..
@@GolDRoger-fx2fpYun bus lane mas masang Pilipino ang gumagamit…kahit sa ibang bansa ang highways nila May dedicated bus lanes para sa publiko na walang sariling sasakyan!
@toppy_ctp eh bakit wala naman akong nakita may buslane sa ibang bansa na walang trapik na bus lang pwede dumaan?.
@@GolDRoger-fx2fpNakapunta ka na ba sa BKK, Jakarta at Singapore?? Kung Wala kang alam sa pinagsasabi mo! Mabuti pa manahimik ka nalang!!!😂😂😂
Imagine kung wala na ulit bus lane tapos nagkaaberya ang MRT3, isang araw na armagedon yan para sa mga mananakay.
Tama madami kasi nahuhuli na mga plaka na mga 7,8 baka yung mga senator na yun nagusap na tangalin na yung edsa busway corrupt talaga pilipinas ngayon... Ang laki ng tulong ng edsa busway tapos tatangalin pa.
🤣🤣🤣🤣 yan nga kase gusto nila mangyari uli sa edsa halata naman eh ayaw kase nila yang busway kase good accomplishment kase yan ni PRRD kaya masakit sa mata nila...ang admin nato ay puro pahirap nanaman sa taong bayan ginagawa imbes nga na dagdagan ang budget ng mga big infras project ng Build Build Build eh tinanggalan pa lahat ng budget naging zero budget na kaya bumagal at natingga na imbes na magamit na sana ng taong bayan
Gawin nyo na lng PALAYAN ang edsa..puro kyo dal2😂
pag inalis yung exclusive bus lane - babalik yung gulo!!!
Tama
Hindi naman kasi yan ang solusyon diyan.
Hindi niyo kasi tinitignan yung ugat ng problema diyan.
Yun ang sobrang congested na ang Metro Manila kailangan ilagay naman sa mga probinsya yung ilan sa mga oportunidad diyan lang makikita.
Yung buslane nagdadagdag sikip lang yan.
Maginhawa nga sa ilan pero sa iba hindi.
Hindi solusyon kung ilan lang ang giginhawa diyan..
@@GolDRoger-fx2fphalatang ndi ka sumasakay ng edsa carousel noh?
@@GolDRoger-fx2fp lol 20% lang ng household sa NCR ang may kotse, ang nakikinabang sa bus lane at MRT ang natirang 80% na sinasabi mong 'iilan' lang hahaha
@@GolDRoger-fx2fpbungol ka, ang mga private vehicles na iisa o dalawa lang ang tao sa loob ang nag papasikip sa kalsada, hindi bus lane. gusto mo ba bumalik sa dati na napaka gulo ng edsa?
Efficient and reliable transpo, pero yung MRT lagi nasisiraan minsan yung mga naka upo na nag dedesisyon and nag aaral nyan 8080 din
Pag inalis buslane, hindi rin naman mababawasan un traffic ng private cars, balik sa dati, traffic lahat. At least sa bus lane un mga hindi afford mag car, makauwi agad sa bus.
As a private vehicle commuter, I fully support the exclusive busway. The needs of the many outweight the needs of the few. What I do find to be useless and dangerous are the bikelanes on EDSA
Malamang si Tulfo may suggestion niyan para hindi mahuli yung anak na pasaway na laging dumadaan sa bus lane.
Luh?
Tama abusado anak malamang pati ama
@@benoktorres9520gulat ka b? Lawbreaker na rin ang idol mong duleng?
@@hakdog-mc5gc 2 beses n nahuli. Yan tinatawag n lawmakers are also lawbreakers.
wag na iboto mga tulfo
kung connected sana ang FPJ LRT STATION at MRT TRINOMA STATION. perfect na.
malapit napo matapos yan 😊
Ang gusto nila payagang padaanin ang lahat ng mga senators at congressmen ang EDSA bus lane
Kung mas maraming tren ang idadagdag, mas mapapabilis ang biyahe ng commuters at mababawasan ang pagsisiksikan sa kalsada. Pero sana rin may maayos na transition para hindi masyadong maapektuhan yung mga sumasakay ng bus.
Huwag namang Alisin ang Bus lane. Mga Maliit na Manggagawa kasi ang mga Nakikinabang jan. Wala kasing Trapik mabilis makapasok sa trabaho. Tapos isasama ang mga Motor sa Bikelane. Karamihan sa mga Nagmomotor walang Disiplina. Kawawa naman kaming mga Nag bike.
Kalokohan Yan, pAg dumaan Ng EDSA my bayad, Hindi dapat tanggalin ang EDSA bus way, lalong titindi ang trapik SA EDSA kahit Saan nkabalagbag ang bus.
dahil nga sa bus lane umonti yung vehicular accident na sangkot ang bus e. ibig sabihin mabisa ang exlusive lane sa puv. yung likuan ang dapat may gawing flyover para ligtas ang pagtawid ng sasakyan sa
kabilang kalsada. yung pagliko din po ang nagpapatagal sa paghinto ng sasakyan.
Share the blessings, create CITIES in the provinces. NCR is fully congested. All road being constructed now is only a band aid solution to the problem.
Kc kaya ayaw dumaan sa skyway mga ibang private na sasakyan kc mahal Ang tollgate
Very helpful sa atin ang train sa araw-araw. Iwas sa traffic at mabilis ka pang makakapunta sa pupuntahan
Sana marami pang extension ang mapatayo. Napaka accessible nito.
Sobrang laking tulong ng MRT at LRT sa mga commuter kaya kung madadagdagan ang coaches, mas marami ang makikinabang.
Wag na natin galawin kung maganda na. Ok na ang bus lane. Bigyan na lang na lane ang motor para doon lang sila kagaya sa Japan.
Sounds like the commuter is not a priority by these government officials.
Over capacity na nga ang mrt gagawin pang 800k? May dagdag ba na bagong bagon at train? Dapat nila solusyonan yung double plate number sa private cars hindi tanggalin yung bus lane na nakakatulong sa pang masa
...dapat ding gawing mandatory na AFC/BEEP cards na lang ang gamitin sa MRT3 para mas mapabilis ang flow ng mga passenger sa stations... napakahaba kasi ng Pila lalo na pag Rush Hour...pumipila para lang sa Single Journey Ticket... Let's see how it goes...
Sa bus lane lang natin nalalaman kung sinu-sinu mga politikong di sumusunod sa batas. Kaya siguro ipapatanggal para walang bad publicity sa side nila.
sana tutal may bus lane na, dapat may fast lane na para lamang sa mga kotse, fast lane din para sa mga motor lang, at medium slow lane para sa mga medyo mabagal at mga taxi lang. Maintain nalang din mga bicycle lane. para lahat di na naiisnorbo sa kanya kanyang lane.
oky lng mag commute kami basta kayo rin mag commute mga official kasi pare parehas nmn tayong nag wowork. dapat maranasan nyo rin hirap namin
Mag politiko krin gusto mo pla patas😅😅😅
Tren talaga ang effective way para ma lessen ang traffic. Hopefully maraming stations pa mapatayo.
Part na ng buhay namin ang LRT and ito ang most accessible na masasakyan namin.
Convenient sa ating mga commuters ang LRT-1 kaya dapat mapalawak pa ang kanilang serbisyo para naman lahat ay hindi na nahihirapan mag commute at hindi na maipit pa sa traffic.
Sobrang kailangan ng Pilipinas ng maayos at modernong transport system, lalo na sa mga lungsod na grabe ang traffic! Buti na lang may LRT-1, pero kulang pa rin. Dapat mas dumami pa ang tren tulad nito para bawas kotse sa kalsada, mas mabilis ang biyahe, at mas maayos ang buhay ng mga commuter
Sir alvin ang solusyon po sa trafic dapat ibalik ang dating color coding sa lahat sa puv at private un 7am to 7pm, ayaw pa po kc ibalik ng mmda, wala po kc coding mga puv, kung maibabalik po un marami mawawala sa kalsada mga jeep, taxi, bus, uv. almost 25 percent po mababawas sa kalsada. salamat po.
Dapat lakihan Ang kalsada sa buong pilipinas,tulad sa mga ibang Bansa malalapad Ang kalsada
BUTI SANA kung sing EFFICIENT tau ng JAPAN sa RAIL kaso hindi eh..problema pa rin yang magdadagdag ng bagon..pag nasira ang MRT gaya na ng nakasanayan..paano naman yung mgs simpleng tao na walang pupuntaha pag nasira ang MRT?
Mali Mas Okay Yung Bus Pang Caurosel Diresto Pag Hinto Kasi May Station Under MRT-3 Hindi Ko Pabor Sa Pagtanggal Ng Bus Lane
Lahat kayo iniisip niyo better transport system pero hindi niyo naisip na kahit yung pinaka-best transportation system pa gamitin diyan kung over congested na Metro Manila siksikan parin diyan..
ang dapat ireduce yun private vehicles.
8080ng tukmol ka talaga 😂😂😂
Paano?
Kung gusto na mas mag mass transpo ang mga tao, kesa tanggalin ang buslane, gawing 2 lanes bawait side ang bus lane. Siguradong mababawasan ang provate vehicles sa edsa kasi mas liliit ang number of lanes na para sa kanila. 😂
Sana tapusin muna ang common station bago i phaseout ang buslane
Yan ang problema sa National Government magpapatupad ng mga batas na hindi man lang dumaan sa pagsanguni sa mga commuter groups.
Sa singapore kahit madami silang MRT pero hinde inaalis ang bus, kung sa Rufino makati ka nagtatrabaho ang layo ng lalakarin mo kung walang bus
iphase out na ang mga jeepney! dpat bus na or mini bus na lahat. madami pwede isakay yan, yung ibang ginawang modern jeep mas lumapad pa nga lalo ang kaha,parehas lang din nman yung dami ng kaya isakay sa lumang jeep. dpat comfortable, malamig at madami kaya isakay. luluwag ang kalsada kpag inalis mga jeep lalo sa mga city!
LRT ang the best na sasakyan mo talaga. Hindi ka maiipit sa traffic
Importante naman ang bus lane para sa mas maayos na daloy ng mga bus, pero mas maganda siguro kung mas pagtuunan ng pansin ang LRT1. Mas marami kasi nasasakay na pasahero.
Dapat linisin ang buong Metro Manila ng basura para ma encourage ang mga commuters na maglakad at gumamit ng public transpo. I criminalize na ang pag tatapon ng basura kung saan saan dahil wala talagang pagamamhal ang karamihan ng mga Pilipino sa kalikasan. Yung simpleng pagtatapon ng sigarilyo sa kalsada at lupa nakakadagdag sa pollution sa bansa.
Ang gulo. DoTR sabi ipraprivatize nila ang busway para gumanda ang serbisyo at infrastructure. Tapos papasok ang DILG na iphaphase out daw ang busway.
Gulo talaga! Questionable naman tong competency ni Remulla! Hindi naman siya naging espesyalista sa transportasyon!
I am 100% serious about this suggestion...remove the bus lane and remove the MRT trains and tracks. Put the bus carousell ON what used to be the MRT tracks. The trains are too expensive to buy and too expensive to maintain anyway. Buses are cheaper and we already have a lot of it.
Okay naman bus lane pero kung tatanggalin talaga, sana gawan na lang ng paraan na mas maextend pa lrt1. Damihan mga train.
Dapat nman tlaga my motorcycle lane at bicycle lane dto sa taiwan napakaganda ng kalsada nila malayo sa disgrasya ang mga motorsiklo dahil meron sila sariling lane
Continue p hanggang available na
Alisin ang buslane balik na nman ang mga bus sa walang humpay na hinto twing makakita ng sasakay or kada kanto hinto na nman trapik lalo, tpos yung sinasabeng bikelane/motorcycle lane kakainin na nman ng mga pila pilang bus
Dapat hindi na nila tanggalin ang bus lane dahil 24 hours yan.kung tatanggalin nila yan dapat mag 24 hours na rin ang MRT at LRT
Mukhang magandang move ‘to para sa mas maayos na daloy ng traffic sa Metro Manila! Sana lang well-planned at may alternative options para sa commuters. Pero kung mas dadagdagan pa ang MRT at LRT coaches, solid na improvement ‘to para sa public transport natin!
LRT talaga ang pangunahing transpo sa metro manila ngayon. Kaya dapat pahalagahan natin ito palawakin
TAMA LANG PO. DAPAT MAY DEDICATED PUBLIC TRANSPORT LANE! YUNG NAKAISIIP PO ANG TANGGALIN
Napakalaki nang pakinabang nang LRT sa pang araw araw na buhay ngayon sa bansa. Specially sa mga studyante at workers
Employ the services of urban planners. Ang dami na nilang proposal like si Palafox to improve the situation in Metro Manila. If they want people to use public transport, make it convenient for the riding public. For example, transitioning from transport node to another dapat accessible, hindi yung maglalakad ka pa ng malayo at minsan abutan pa ng ulan.
Ayusin muna ang serbisyo ng MRT/LRT. Kapag stable na, saka pag usapan ang pagalis ng busses.
Solid kung i-prioritize ang LRT expansion! Mas maraming tren bawas stress sa biyahe!
Leave the buses to their own lane. Nakalimutan na ata nila noong nakaka zigzag pa ang mga bus sa lane ng mga kotse. Andaming disgrasya at buhol buhol na traffic
24hours ang mga BUS. Mas malayo ang routa kesa MRT. Kalokohan..
Dapat yun ang mag increase ang capacity para mabawasan yung mga pribadong sasakyan sa metro manila
Yung paparadahan may bayad ba?
convenient parin talaga sumakay ng train kasi mas nakakarating ontime sa work at hindi hassle sa byahe araw araw
Kaso nga kahit train may limitasyon parin lalo na over congested na Metro Manila..
Kailangan mag open na ang unified central station
Paano naman sa Gabi..ano transportation sa Edsa tuwing gabi kung tatanggalin ang Bus?
Mas comfortable parin sumakay sa LRT kesa naman sa jeep. Mabilis na malinis pa
Minsan kasi, parang hindi rin naman masyadong nagagamit ng tama yung bus lane, lalo na pag walang laman ang mga bus. Kung ma-improve ang MRT at LRT, mas magiging efficient ito.
Yang bus lane ang pinaka magandang nagawa ng gobyerno. Kung kelan nakapag adjust na tao eto na naman, babaguhin na naman. Tsk tsk
Yung MMDA chair ang tangalin ninyo. Mahihirapan ang mga mag ttrabaho mag commute lalo pag umuulan.
Saka isang option ang bus lane pag sira ang MRT e.
Pinakagusto ko pa rin LRT-1. ang tagal ko ng sumasakay dito nag aaral palang ako ngayon nag wowork na. Subok ko na since never ako nadisappoint sa serbisyo na pinoprovide ng LRT-1.
Ang pagtutok sa pagpapalawak ng mga LRT at MRT coaches ay naglalayong mas mapadali ang biyahe ng mga pasahero, na lubos na mahalaga para sa mas maayos na transportasyon sa mga urbanong lugar.
Wag Alisin Para matutong sumunod at umalis ng maaga.
Dapat lang alisin yan bus lane
17% is kotse pero tagalin njla ung bus lane! Iwan niyo yan!!!
I agree much better kung mas mapapayos ang transport services pero pinaka maayos now is LRT parin ksa convenient at smooth travel.
Kakainin na naman ng private vehicles lahat ng lanes. Mahihirapan na naman mga commuters!
Praktikal na ngayon mas better parin talaga ang LRT for me! #foreverLRT
dapat tanggalin nila yung mga nanghuhuli sa bus lane 😂😂
Nice
Much better for me kung sa LRT sumakay kasi mas nakakaiwas sa traffic
Keep the bus lane
Why force everyone to have just one option
Implementing a toll fee on EDSA is a dumb and stupid idea
More costs and expenses
Mas praktikal ang LRT talaga, mas ligtas, mas komportable, at hindi pa nakakadagdag sa traffic
Pag di ka commuter, or di mo naranasan mag commute, di mo talaga ma aapreciate ang bus lane.
Mas okay talaga ang LRT-mas safe, mas smooth ang biyahe, at nakakatulong pa para mabawasan ang traffic
income generating yan bus lane, dami huli dyan kamote at mga vip's... tpos aalisin hahah
Kung mas marami lang tayong tren at maayos na public transport system, hindi na kailangang magtiis ng mga tao sa matinding traffic at mahal na pamasahe. LRT-1 kasi din ang isa sa mga nadali daling sakyan ng mga commuters.
Wag Muna kau mag sasalita ng kung Anu Anu may plano yan. Bakit tayong mga pinoy inaayos Tau ayaw mag pa ayos nkk lungkot lang talaga. Matuto tayong mag lakad pag nga nag tatravel Yung mga pinoy sumusunod sa patakaran dapat sana ganun din Tau lakad lakad din good for the health din Yan....😁
Ang LRT-1 ay isang pangunahing pang-akyat ng masa, kaya't ang pagpapalakas sa serbisyo nito ay hindi lamang makatutulong sa pagdami ng pasahero kundi pati na rin sa pagbawas ng trapiko sa kalsada, na isinusulong ng gobyerno.
..gagamitin na ba yung mga Dalian LRVs...?
S singapore may bayad pag papasok s certain area ang mga private cars para maencourage mga tao ng public vehicles
Tama yan damihan ang tulay pabor ako dyan
Kahit tanggalin nyo yan, wala pa ring mangyayaring milagro para masolusyunan ang problema sa trapiko sa EDSA. Mabuting manatili ang bus lane para sa kaunting ginhawa sa mga naghihirap na manggagawa na nagbabayad ng tamang buwis na kukurakutin nyo namang mga suwapang sa lahat ng bahay. Pati bus lane kukurakutin pa nitong mga buwayang wala namang silbi sa bayan!!! MGA KURAKOT!!! LINTA NG LIPUNAN LAHAT KAYONG MGA PULPULITOKO!!!!
kapag tinanggal ang bus lane sa edsa, kawawa ang mananakay kapag nagkaaberya sa mrt. lagi naman nawawalang ng kuryente, nasisira ang bagoon, may sunog, atbp...wala yan, drawing lang yan. aksyon muna bago ngawa.