У нас в семье 850 с салона, отец её в 90-е ещё купил, в начале была "праздничная" машина, для особых случаев, потом уже в начале 2000-х стала повседневной, как мне стало 18 перешла по наследству, вот уже более 10 лет сам езжу, хороший и крепкий аппарат!
это и есть настоящая машина, как и ауди сотка и фольцваген пассат! а не современные "смартфоны" на колесах с экранами с тачскринами везде, а в старых - руку протянул - нащупал магнитолу крутелки или кнопки и регулятор печки, при этом мануально интуитивно не отвлекаешься от управления автомобилем, следишь за дорогой, а в новых этих - полное рожно - тычкать по экрану на полпанели
респект хозяину авто. содержать старый автомобиль в таком состоянии огромный труд. а шутить на тему оригинала можно, конечно, сколько угодно, если сам не закрутил ни одной гайки
Рассакжу такую историю: В 91 - 92 году, помню одноклассник приносил коталог Вольво, к слову у него тогда батя был дальнобойщиком (ездил на такой тачке как Сису) и объехал всю Европу. Так вот: Мы этот каталог Вольво рассматривали в захлеб и с таким вниманием! Лучше автомобиля по красоте и всему остальному для нас пацанов не было! Жир.. круть...взрыв головы! Вольво в начале 90-х это был святой граль! Хорошо тогда мы не видили каталогов Мерседес и БМВ, нас бы вообе разорвало...😂
4:05-фонари задние остались те же:это ранний рестайлинг 1987-1988 года было так, а потом длинные фонари похожие на Вольво 780,но свои пошли 1988-90 год. В рестайлинге да, капот 960, свой моторный щит, стаканы, трапеция дворников, лобаш, капот с газовыми упорами был... А это на видео да, дорестайл 760 1982-1987🇸🇪😁👍❤️
Великолепный автомобиль. Сейчас таких уже почти и не делают , а скоро совсем делать перестанут. Пересадят всех на "сматофоны на колесах" ... итить их в кардан....😊
Оооооооооооо меня захейтят наверное, но это Огромный Респект Владельцу, Благодарю, что сохранил и не выбросил мотор PRV 2,8V6, который стоит в связке с Айсином AW03-71😁👍😁😁
Было у меня в жизни насколько Вольво, 440, 460 и 850. До сих вспоминаю их с удовольствие. Шикарные, надёжные авто. Теперь владею Субару Аутбэк 2005 г, универсал и менять её не планирую на гаджет авто.
Да, тут К Джетроник, PRV 2,8V6 Z7X мотор В280Е, где Е-буква Механического инжектора. На рестайлинге с 88-89 пойдут B280F электронный впрыск,и он будет даже на ранних 960 90-91 год, недолго, но будет потом снимут с производства
Если это та машина, про которую я знаю. Она была сразу куплена в Витебске, как раз таки 13-14 год. Я ее возил к старому механику, настраивать топливную после долгого простоя. Мне ее когда то предлагали купить, но после 740 2.3 на автомате, я не захотел ещё больше тратиться на бенз))) в 13-14 году, пробег на ней был 150 к. И по порогам были ещё оригинальные черные заводские "резиновые ц*лки"))))
29:26-цены на лобовые кусаются, но и дело в том что стекло снять сложно и бывает так что оригинал лопается в руках от старости.... Новодел китайский не советую, у меня на 940 стоял XYG в дождь замыленный обзор, щетки потрут, сколько не менял, не помогало, дело в стекле, оно неудачное. А вот оригинал Volvo 5.8 оно отличное👍
Да 34:27- два бака, основной и дополнительный, 2 поплавка было и реостат в приборке если VDO то перемычку ставить, а есть Yasakiто выкручивали винт из 60 литрового режима показания в 80 литровый. А в 1987м пошёл свой бак под мультилинк 1 и немного отличается бак под мультилинк 2 с 94 по 98...но особенность бака мультилинка, что чтобы снять бак, нужно снимать кардан, и, возможно, не помню точно, надо в книге смотреть, задний подрамник мультилинка освобождать два крепления
Ещё 760 Турбо была на В230ЕТ механический инжектор турбо, а позже В230FT электронный впрыск турбо. Ну и 760 Турбодизель и потом на Тике была D24TIC Турбодизель Интеркулер
Да, он от В27 пошёл, от В260.... Кстати есть ещё олин владелец рестайлинговой 760 на PRV 2,8V6 и у моего друга есть 760 дорестайл на PRV 2,8V6 К Джетроник.
В оригинале она не может быть. Многие позиции запчастей с 70 годов вряд-ли найдёте у дилера сейчас. Вряд ли владелец покупает запчасти оригу. Ценник будет космический. Тут на мондео 3 найти некоторые позиции ориги запчастей найти сложно, причём в литве не найти
Никогда эти кирпичи хорошо не рулились. Слишком валкие, а у этого и морда нагружена. Ну какая тут рулёжка? Вольво никогда не были про рулёжку, они про езду прямо.
Владелец как типичный продавец/перекуп из РБ. Такое чувство что ведущий хочет купить её а владелец рассказывает что тут всё в оригинале и т.д )))) У этой машины с завода зеленая торпеда и зеленый салон полностью, дверные карты и т.д, а тут только сиденья родные, видно что салон меняли так как кнопки стеклоподьемника в зеленой окантовке а должны бить в чёрной если салон синий и сиденья синие с этой торпедо(салон с 740) У меня 760 84 года была в 2006, действительно вся в оригинале, куплена была за 70 тысяч рублей российских.
Если готовы ездить по разборками, тратя на это время. Сидеть в гараже и заниматься ею ибо сто не интересно заниматься старыми машинами. Хотя если готовы оплачивать - не вижу проблемы
Весь цинус этого авто что все родное и мотор v6 ,а не 2.3 турбо на турбо мотре их еще в россии можно найти вот с таким моторм не видел,а еще чем мне нравятся белоруси что они до сих пор все в долларах считают как в россии в нуливые и 90е.
Ребята - машина конечно Класс ❤❤❤❤❤ Однако она уже не оригинал...... В первую очередь в глаза бросаются замененые пороги....они обработаны и окрашены не по заводскому ..... Но это фигня - машинка все равно Огонь и за ее состояние большое Уважение ее Хозяину❤❤❤❤❤ Настоящий Хозяин!!!
@@Александр-щ5в5м герметик наложен по всему шву сварному, его в те годы не было. У меня была 740 и его не было нигде. Я ее разбирал после ДТП. Жалко было машинку, но так получилось....
Вся надежность Вольво это когда речь идет о свежем авто а не о 40летнем . Снимите этого человека через пять лет . Или продаст или бомжом станет . Такие машины требуют постоянных вливаний. Каждый месяц что то может от возраста отвалиться .
Кстати, универсал 765/965 с 1987-1994 шел на Мосту, а седан 764 и другой по задней части 964 мультилинк 1 шёл по 94, а 1995-97/98 шёл мультилинк 2 с нивоматной лыжей
Не гоняет, вся страна гоняет на гнилых ведрах с течами всего чего можно на пол, и немного людей на новых китайцах готовятся влиться в тусовку =)))) Состояние у авто действительно достойное, считайте мнением профессионала.
Кстати, универсал 765/965 с 1987-1994 шел на Мосту, а седан 764 и другой по задней части 964 мультилинк 1 шёл по 94, а 1995-97/98 шёл мультилинк 2 с нивоматной лыжей
Сохранили чемодан великолепно!!!!! Хозяин ее любит и это главное. Спасибо за классное видео, очень уважаю ретро автомобили!!!!
У нас в семье 850 с салона, отец её в 90-е ещё купил, в начале была "праздничная" машина, для особых случаев, потом уже в начале 2000-х стала повседневной, как мне стало 18 перешла по наследству, вот уже более 10 лет сам езжу, хороший и крепкий аппарат!
на драйве есть.?
@@jstman9734 да
@@TheRiseStudio с какого ты города?
@@sergeitank133 витебск
это и есть настоящая машина, как и ауди сотка и фольцваген пассат! а не современные "смартфоны" на колесах с экранами с тачскринами везде, а в старых - руку протянул - нащупал магнитолу крутелки или кнопки и регулятор печки, при этом мануально интуитивно не отвлекаешься от управления автомобилем, следишь за дорогой, а в новых этих - полное рожно - тычкать по экрану на полпанели
Хороший динозавр, который при наличии запчастей будет жить еще не один десяток лет
Респект хозяину!
Нужно ещё больше слов "оригинал"😅
и ДА ДАААА =)
А в основном машина уже мертвец. Не знаю чем там помогает слово оригинал.
@@STASOK759438 Мертвец? Держи в курсе, не отклоняйся от назначений врача.
@@STASOK759438 Ну чего мертвец, зачуханная просто от времени.
Может эта машина лучше Вас выглядит))
Снимайте больше видосов про уникальные тачки Беларуси, развивайте сообщество автовладельцев
респект хозяину авто. содержать старый автомобиль в таком состоянии огромный труд. а шутить на тему оригинала можно, конечно, сколько угодно, если сам не закрутил ни одной гайки
классный авто, крутое состояние, владельцу жиу руку
Рассакжу такую историю: В 91 - 92 году, помню одноклассник приносил коталог Вольво, к слову у него тогда батя был дальнобойщиком (ездил на такой тачке как Сису) и объехал всю Европу. Так вот: Мы этот каталог Вольво рассматривали в захлеб и с таким вниманием! Лучше автомобиля по красоте и всему остальному для нас пацанов не было! Жир.. круть...взрыв головы! Вольво в начале 90-х это был святой граль! Хорошо тогда мы не видили каталогов Мерседес и БМВ, нас бы вообе разорвало...😂
Да у меня в те годы тоже были каталоги Вольво, все мои друзья были в шоке, от таких журнальчиков.
4:05-фонари задние остались те же:это ранний рестайлинг 1987-1988 года было так, а потом длинные фонари похожие на Вольво 780,но свои пошли 1988-90 год. В рестайлинге да, капот 960, свой моторный щит, стаканы, трапеция дворников, лобаш, капот с газовыми упорами был... А это на видео да, дорестайл 760 1982-1987🇸🇪😁👍❤️
Верно, владелец видимо не в курсе
Машина полностью в оригинальном состоянии, но много раз было "единственное" то да сё))
Великолепный автомобиль.
Сейчас таких уже почти и не делают , а скоро совсем делать перестанут.
Пересадят всех на "сматофоны на колесах" ... итить их в кардан....😊
Оооооооооооо меня захейтят наверное, но это Огромный Респект Владельцу, Благодарю, что сохранил и не выбросил мотор PRV 2,8V6, который стоит в связке с Айсином AW03-71😁👍😁😁
Было у меня в жизни насколько Вольво, 440, 460 и 850. До сих вспоминаю их с удовольствие. Шикарные, надёжные авто. Теперь владею Субару Аутбэк 2005 г, универсал и менять её не планирую на гаджет авто.
Сколько раз он сказал в оригинале
Слушаю пол часа владельца, и приходит на ум старый анекдот: прилетает пчела в аптеку: - мазззььь езззьь?? -Еззь! Заебизззь!😅
Респект владельцу, машина для того времени топ конечно!
Супер авто.Была у отца лет 30 назад 760 TDI 84 г.в.цвет темно коричневый.
Никогда у чемоданов не было TDI. Мог стоять либо TD либо TIC
Да , есть специолисты по ,,Джетронику" , но как только вы их покажите широким массам, специолисты узкого профиля сразу поинтерисуются наличием ИП.
Молодец 👍
Да, тут К Джетроник, PRV 2,8V6 Z7X мотор В280Е, где Е-буква Механического инжектора. На рестайлинге с 88-89 пойдут B280F электронный впрыск,и он будет даже на ранних 960 90-91 год, недолго, но будет потом снимут с производства
Если это та машина, про которую я знаю. Она была сразу куплена в Витебске, как раз таки 13-14 год. Я ее возил к старому механику, настраивать топливную после долгого простоя. Мне ее когда то предлагали купить, но после 740 2.3 на автомате, я не захотел ещё больше тратиться на бенз))) в 13-14 году, пробег на ней был 150 к. И по порогам были ещё оригинальные черные заводские "резиновые ц*лки"))))
38:45- ручки такие да, видел, называются "Такси" на 740 в Такси шли и зачастую на 760
Классный аппарат! У меня Volvo 240 универсал
Я мечтаю уже несколько лет эту машину
29:26-цены на лобовые кусаются, но и дело в том что стекло снять сложно и бывает так что оригинал лопается в руках от старости.... Новодел китайский не советую, у меня на 940 стоял XYG в дождь замыленный обзор, щетки потрут, сколько не менял, не помогало, дело в стекле, оно неудачное. А вот оригинал Volvo 5.8 оно отличное👍
Да 34:27- два бака, основной и дополнительный, 2 поплавка было и реостат в приборке если VDO то перемычку ставить, а есть Yasakiто выкручивали винт из 60 литрового режима показания в 80 литровый. А в 1987м пошёл свой бак под мультилинк 1 и немного отличается бак под мультилинк 2 с 94 по 98...но особенность бака мультилинка, что чтобы снять бак, нужно снимать кардан, и, возможно, не помню точно, надо в книге смотреть, задний подрамник мультилинка освобождать два крепления
Петруха красавиц!
Петя ты лучший.
Ещё 760 Турбо была на В230ЕТ механический инжектор турбо, а позже В230FT электронный впрыск турбо.
Ну и 760 Турбодизель и потом на Тике была D24TIC Турбодизель Интеркулер
Оригинальная оригинальность
У меня 142. Купе вот это редкость.
Да, он от В27 пошёл, от В260....
Кстати есть ещё олин владелец рестайлинговой 760 на PRV 2,8V6 и у моего друга есть 760 дорестайл на PRV 2,8V6 К Джетроник.
В оригинале она не может быть. Многие позиции запчастей с 70 годов вряд-ли найдёте у дилера сейчас. Вряд ли владелец покупает запчасти оригу. Ценник будет космический. Тут на мондео 3 найти некоторые позиции ориги запчастей найти сложно, причём в литве не найти
В детстве особо ощущался американский стиль этой вольво
Именно кузов американизированеый там
Где вы нашли этого перекупа
Это не перекуп!!!! А хозяин,который любит свое авто и знает о нем все от и до. А не то ,что некоторые здесь "диванные" эксперты
Да, велюр Ёжик классный салончик👍👍😁
Подушка на подголовниках на 740 была, правда материал сидений был попроще.
На моей 740 подушки в подголовниках установлены с завода
Авто с механическим инжектором , как у владельца данной вольвы, со временем начинанае приносить проблемы, есть выход установка гбо второго поколения.
Жлобинская гонка)
В 740-х шли подушки в подголовники. Многое зависело от комплектации машины. Жаль, что после покраски боковые шильды не поставили на место.
Хочу белую , в универсале,с кенгурятником. А на заднем стекле Сухоруков с Максимом
Вырезали бы хоть про переваренные пороги
Оригинальная машина 😂
Верните Юлю!
Хороший автомобиль!
Никогда эти кирпичи хорошо не рулились. Слишком валкие, а у этого и морда нагружена. Ну какая тут рулёжка? Вольво никогда не были про рулёжку, они про езду прямо.
Все орегенальное 😂😂😂
Хозяин прикольно стелит два ключа и всё по ремонту а крестовины кардана он мазать пробовал?
Снимите обзор с Сашей Автоамерика,на его Шевроле Монтекарло,думаю,будет круто
Мой двигатель осторожно на своей е60. Прикрываю радиатор. Вместо мощной струи - распыл. Мотор мою не горячий. Мою захватками.
Машина хорошая и интересная но никакой плавности хода, мягкости и прочая конечно же здесь нет, с такой то подвеской.
Нагиев пересел на 760 40 летнюю ? Совсем так хорошо у них стало ???
У Нагиева VOYAH FREE из Китая. И TANK 300
отзовитесь по-братски и налоговая приедет😂
Почему владелец постоянно чешет себя за левую руку?
Сколько эта машина может стоить денег?
В россии такие стоят в районе 10000$ -+ от состояния и жадности владельца
Не нужна она вам. Слишком много вопросов по ней будет.
Бери мою, за 2000$ отдам.
Не совсем так.
Фары отличались на американке вообще.
Там свои поворотники и планка нижняя эта не нужна.
Владелец как типичный продавец/перекуп из РБ. Такое чувство что ведущий хочет купить её а владелец рассказывает что тут всё в оригинале и т.д )))) У этой машины с завода зеленая торпеда и зеленый салон полностью, дверные карты и т.д, а тут только сиденья родные, видно что салон меняли так как кнопки стеклоподьемника в зеленой окантовке а должны бить в чёрной если салон синий и сиденья синие с этой торпедо(салон с 740) У меня 760 84 года была в 2006, действительно вся в оригинале, куплена была за 70 тысяч рублей российских.
Ага-не гони, ьам в "оригинале".. Оригинале, оригинале, в оригинале оригиналом оригинальным не пахло😂
Нагиев на минималках😅
Если готовы ездить по разборками, тратя на это время. Сидеть в гараже и заниматься ею ибо сто не интересно заниматься старыми машинами. Хотя если готовы оплачивать - не вижу проблемы
Весь цинус этого авто что все родное и мотор v6 ,а не 2.3 турбо на турбо мотре их еще в россии можно найти вот с таким моторм не видел,а еще чем мне нравятся белоруси что они до сих пор все в долларах считают как в россии в нуливые и 90е.
Цинус?
Дааа, Юлия держит вас в ежовых руковицах!😂
Ребята - машина конечно Класс ❤❤❤❤❤ Однако она уже не оригинал...... В первую очередь в глаза бросаются замененые пороги....они обработаны и окрашены не по заводскому ..... Но это фигня - машинка все равно Огонь и за ее состояние большое Уважение ее Хозяину❤❤❤❤❤ Настоящий Хозяин!!!
А как вы поняли что у нее пороги не родные,как это увидеть?
@@Александр-щ5в5м герметик наложен по всему шву сварному, его в те годы не было. У меня была 740 и его не было нигде. Я ее разбирал после ДТП. Жалко было машинку, но так получилось....
Мне чё то кажется что это просто родной шов сварки
тачка из Гомеля👍
Нет. Из Жлобина.
Кто знает, где купить такие полосочки чёрные боковые??? Я себе вырезал, но получилось криво...
Не парьте людям мозги какие 170!? Тачка нормально так побегала.
Вся надежность Вольво это когда речь идет о свежем авто а не о 40летнем . Снимите этого человека через пять лет . Или продаст или бомжом станет . Такие машины требуют постоянных вливаний. Каждый месяц что то может от возраста отвалиться .
Кстати, универсал 765/965 с 1987-1994 шел на Мосту, а седан 764 и другой по задней части 964 мультилинк 1 шёл по 94, а 1995-97/98 шёл мультилинк 2 с нивоматной лыжей
Оо Петюня
у меня во дворе на таком корче овощи на рынок возят ))) А за увольнение ведущей 👍👍👍👍👍
Это 740!!!!! Но ни как ни 760
туфли зачёт у ведущего!
Авторы поработайте над текстом ! 😢
Ато хоть без звука смотри
Хозяин колхозник обыкновенный, Арыгинал Арыгинал. Что ты так гонишься за этим Арыгиналам. 😂
Хозяин авто такой душный, мне так показалось
Все вольвоводы такие! У самого 2 классических вольвы)))
Калхоз и яшчэ паходзiць наш девиз
То есть та себе
Мотор говно ! Утверждаю так как владею такой машиной с 2014 года 😢
Раз мотор гавно, то нафига машиной этой пользуешься?
ориГинальная машина)))))
Каждый хвалит свое карыто😅😅😅
Судя по всему вы ездите на карете
А сами на Жигули гнилом ганяете
После слов: «3 окрас» понятие «оригинал» теряет смысл!
Причём тут окрас и оригинал???
В оригинальной краске таких авто нет практически, даже ретро мобили на 90% все облитые. И это считается нормой.
В окрас нет ничего страшного. Главное не через кривые руки
Не хочу обидеть, но у владельца iq в районе 30
Это у Вас IQ такой коэффициент интеллекта.
Любой неподготовленный человек будет тупить на камеру . Владелец авте держится не плохо
Он неправильно понимает выражение "живёт своей жизнью"
Юбку надень!
сто окрасов и переварок -таких машин в таком стане пол страны гоняет -ребят не несите дичь!
Не гоняет, вся страна гоняет на гнилых ведрах с течами всего чего можно на пол, и немного людей на новых китайцах готовятся влиться в тусовку =)))) Состояние у авто действительно достойное, считайте мнением профессионала.
@@Jackson-mn3oj в каждом селе и городке есть куча машин из 80-х мерсов пассатов и прочих Ауди в таком состоянии не надо лохматить бабушку
САМОЕ ГЛАВНОЕ НЕ СКАЗАЛИ...ЗА СКОЛЬКО ПЁТР КУПИЛ АВТО У ДРУГА)))
Не дорого и дорого
Кстати, универсал 765/965 с 1987-1994 шел на Мосту, а седан 764 и другой по задней части 964 мультилинк 1 шёл по 94, а 1995-97/98 шёл мультилинк 2 с нивоматной лыжей