Краткий рассказ о изменении конструкции мотобуксировщика. Схема Саруман twowheel-oppozi... Подписываемся на канал: Дзен: zen.yandex.ru/... RUTUBE: rutube.ru/chan...
При правильно отрегулированном насосе никакой разницы нет. У меня насос сделан для уменьшения габаритов. В машину с баком не влазит. По какой схеме делаете зажигание?
@@Pavel-Drug. У меня зажигание Китай. Комутатор, магнитный датчик, высоковольтная катушка хонда дио. При правильно отрегулированном зажигании 9 градусов начальной на холостых при повышении оборотов плавно до 30градусов.легкость двигателя и снятие детонации. Правильная работа движка. Могу видео скинуть как в данный момент работает двигатель.
Здравствуйте. Тоже так же делаю на китайских комплектующих зажигание. И пз 27 с ускорттельным. Лифан 8.один вопрос, катушка 7 ампер, плохо выдаёт напряжение на холостом 8 вольт, при 2,500 оборотах 14 вольт, но бывает скачет. Что можно сделать, что бы на холостых 12, 7 выдавал, а на оборотах до 4000 14 вольт.
Поставить конденцатор на выход регулятора немного убавит скачки . Но если вы убавите хх ход то напряжение всеравно будет просаживаться. Все видимо расчитывалось на хх 1700об. Вод по этому я для экспериментов и занялся отдельным генератором. Конечно можно поставить аккум и запитаться от него.
@@Pavel-Drug. Акб у меня стоит. Да когда заряжен акб то показывает на холостых к примеру 12,4, в зависимости от разряда акб. Ну как понял, нет смысла заморачиваться. При езде будет заряжаться. И ещё один вопрос. У вас смотрю тоже пз карб стоит. Какое соотношение нужно подобрать жиклеров. У меня пз 27 жиклер 112. А холостого на сколько жиклер ставить стоит 32. Думаю на тяге будет это сказываться. И у знакомого 15 сил стоит пз30 122 жиклер и 34 холостого, тяги нет от слова совсем. Не хочет ехать. Что подскажите. Очень признателен буду.
@@zheka3091 Особо размерам написаным на жиклерах не верю. У меня на девятке холстой 0.4 мм главный 1 мм игла по середке. Уровень топлива на собранном 2мм ниже разьема карба. для 15 начните с уровня поставте трубку на сливной патрубок выведите трубку и контролируйте. Возможно нужно увеличить хх жиклер но не больше 0.5 и потом увеличивать главный. Главный подходит от ваз 2108.
Пробовал всяко остановился от 1мм до 2 мм. Длинна импульсной трубки и диаметр тоже влияют на производительность насоса. Регулировка жиклера обратки обязательна может передавливать клапан в карбюраторе.
Какой диаметр трубки поставить? У меня тройник стоит для обратки, там диаметр проходного 1,5мм и уходит в бак. А в тройнике в этом само проходное 3 мм и к карбу.
Ещё вопрос один, у вас стоит вакуумный насос, он лучше чем самотеком с бака работает или одно и тоже.?
При правильно отрегулированном насосе никакой разницы нет. У меня насос сделан для уменьшения габаритов. В машину с баком не влазит. По какой схеме делаете зажигание?
@@Pavel-Drug. У меня зажигание Китай. Комутатор, магнитный датчик, высоковольтная катушка хонда дио. При правильно отрегулированном зажигании 9 градусов начальной на холостых при повышении оборотов плавно до 30градусов.легкость двигателя и снятие детонации. Правильная работа движка. Могу видео скинуть как в данный момент работает двигатель.
Здравствуйте. Тоже так же делаю на китайских комплектующих зажигание. И пз 27 с ускорттельным. Лифан 8.один вопрос, катушка 7 ампер, плохо выдаёт напряжение на холостом 8 вольт, при 2,500 оборотах 14 вольт, но бывает скачет. Что можно сделать, что бы на холостых 12, 7 выдавал, а на оборотах до 4000 14 вольт.
Поставить конденцатор на выход регулятора немного убавит скачки . Но если вы убавите хх ход то напряжение всеравно будет просаживаться. Все видимо расчитывалось на хх 1700об. Вод по этому я для экспериментов и занялся отдельным генератором. Конечно можно поставить аккум и запитаться от него.
@@Pavel-Drug. Акб у меня стоит. Да когда заряжен акб то показывает на холостых к примеру 12,4, в зависимости от разряда акб. Ну как понял, нет смысла заморачиваться. При езде будет заряжаться. И ещё один вопрос. У вас смотрю тоже пз карб стоит. Какое соотношение нужно подобрать жиклеров. У меня пз 27 жиклер 112. А холостого на сколько жиклер ставить стоит 32. Думаю на тяге будет это сказываться. И у знакомого 15 сил стоит пз30 122 жиклер и 34 холостого, тяги нет от слова совсем. Не хочет ехать. Что подскажите. Очень признателен буду.
@@zheka3091 Особо размерам написаным на жиклерах не верю. У меня на девятке холстой 0.4 мм главный 1 мм игла по середке. Уровень топлива на собранном 2мм ниже разьема карба. для 15 начните с уровня поставте трубку на сливной патрубок выведите трубку и контролируйте. Возможно нужно увеличить хх жиклер но не больше 0.5 и потом увеличивать главный. Главный подходит от ваз 2108.
@@Pavel-Drug. Благодарю.
Подскажите пожалуйста, у вас диаметр трубки с проставки на вакум какой. Я поставил проходную 6ку у меня обороты холостые не держит. Спасибо.
Пробовал всяко остановился от 1мм до 2 мм. Длинна импульсной трубки и диаметр тоже влияют на производительность насоса. Регулировка жиклера обратки обязательна может передавливать клапан в карбюраторе.
Какой диаметр трубки поставить? У меня тройник стоит для обратки, там диаметр проходного 1,5мм и уходит в бак. А в тройнике в этом само проходное 3 мм и к карбу.
@@zheka3091 Посмотри видео у меня на канале по нас ройке всей системы. ,,Мотобуксировщик замена карбюратора, настройки."