Waalaikum salam warahmatullahi wabarakatuh, kalo soal mekanik sidik Nuryaden ahlinya, mantaaaaap bangat videonya selalu jadi motipasih untuk semua orang
kurang lebih sama.kalau karbu yang vakum menggunakan karet fakum maksudnya.semakin kedalam baut angin semakin irit.dan keluar semakin boros.kebalikan dari karbu biasa.stelan baut anginnya.
1 pastikan bensin trun ke karbu dan karburator bersih.dan pastikan ketika kitabengkol bagian depan karbunya basah. 2 buka busi dan coba engkol yutup pakai jari tangan kontak of, apakah ada letupan atau tidak,maksudnya ada kompresi gak.engkol sampai beberapa kali agar udara didalam piston kering. 3 coba pakai busi baru.dan cek chok businya barangkali berkarat.
Assalamualaikum, selamat siang om, saya menggunakan karbu pe 28 posisi jarum klip 3 pj 42 mj 115 nah disini enak tidak meledak ledak knalpot, tapi busi hitam dan ngebul di knalpot sedangkan saya turunin ke MJ 110 disini meledak ledak dan businya merah bata sempurna bingung ey spek klx 63 full brt noken brt cdi brt klep standart
Bang karbu motorku(KLX 150L) habis di bersihkan, tapi tenaganya jadi kurang, terus nembak",sama gk mau lamsang kalo posisi netral. Itu gmana? Soalnya yang bersihin bengkel
Putar ke luar lebih boros kalau kedalam irit.itu kalau karbu vakum.kalau yang gak pakai vakum karet maka kebalikannya.semakin keluar boros dan kedalam irit.
@@anakamak6676 kasih 1,5 sampai 2 aja.setelah mentok putar kanan.dan mulai hitung keluar.dan langsam mengikuti putaran mesin setelah stelan anginnya di stel.
Alhamdulillah, terimakasih sangat membantu
Semoga bermanfaat ilmunya
Mkasih, berhasil. Untung nemu video mu mas.😊
Sama sama semoga bermanfaat ilmunya
Waalaikum salam warahmatullahi wabarakatuh, kalo soal mekanik sidik Nuryaden ahlinya, mantaaaaap bangat videonya selalu jadi motipasih untuk semua orang
Trimksih bnyak bundaku,semoga cpat sukses jua.
Wa'alaikumsalam warahmatullahi wabarakatuh.,hadir nyimak bos sehat dan sukses selalu Aamiinnn
Terimksih bnyak.semoga bermnfaat.
Ilmunya bermanfaat pk
Waalaikum.sallam bang
Mkasihh dah berbagi ilmunya bang
Sukses selalu bang Aamiin
Terimksih bnyak semoga bermnfaat
Terimakasih
Semoga bermanfaat
Semakin sukses aja nih Abang channelnya mantap iklannya banyak sekali Alhamdulillah bang
Trimksih jua semoga bermnfaat
Nice info... Mantul
trima kasih banyak
terimakasih bang tutorial nya👍
semoga bermanfaat
Nyimk tutornya ka
Terimksih bnyak semoga bermnfaat
Kalau uda portingan dan bore up 63 bagus mgga pake p28/kehin atau sunword.mhon solusi
14 like klass 👌💝😘🎶⚘
Thank you very much sir.
Setelan karbru mntapp om
Trimksih bnyak.
Untuk KLX mesin standar dan kenalpot standar BRP putaran om.soalnya mau pasang kenalpot standar lagi kan dulu kenalpot racing
stel di 2.5 atau 3.5 putaran keluar baut anginnya
@@SidikNuryaden ok makasih om semoga sukses selalu
@@SidikNuryaden 2,5 apa 3,5 yg enak bg
Mas mohon dijawab, putaran angin std pabrik karbu klx brp putaran y bg??🙏🏼
Stel di 2.5 outaran keluar setelah mentok.kalau masih kurang enak stel di 1.5 outaran keluar setelah mentok
@ alhamdulillah. Mksih mas🙏🏼sehat selalu dan sukses
Bang saya mau ganti dari knalpot racing ke standar karbu uma 28 apakah irit?
irit mas
Hdir bosku
Terimksih bnyak semoga bermnfaat
Om, punya saya baut anginnya baut anginnya seret,, dari baru blm pernah dirubah,apa pernah mengalami hal serupa?
Hadir support bro..
trimksih bnyak pk
Bang kalo karbu KLX dipasang dimotor Mio gimana bisa ga, mksh
Bisa bos
Mass izin nanya kenapa setelan langsang klx saya sulit di putar,🙏🙏🙏
Stel baut anginnya kasih boros sedikit
Bg punyaku nembak2 nalpot ny mslh ny dmna yh bg ap selang ais ny
Coba sumbat selang aisnya bos
Klo setingan karbu irit rpm rendah y bang
Coba cari rpm setelah tertinggi
@@SidikNuryaden klo mau irit bang caranya
Cara setting carbu kawasaki
Terimakasih bnyak pak.
om baut langsam saya dol, udah cari dimna mana tapi ga ketemu, kira² akurnya pakai punya apa ya
Ganti karbu pakai pe 26 cek di online
Bang gmna cara nya biar gak nembak2 knalpot nya, pke knalpot racing... apa stelan karbu kurang bner klx
Kasih boros sedikit stelan karbunya di baut angin
Berapa putaran bang..
Bang ukuran pilot jet main jet di karbu standarnya berapa ya?
mohon maaf lupa mas
38/112
Bg itu model yg bikin irit apa bikin boros bensin
lumayan boros dkit bang.basah boros, kering irit
@@SidikNuryaden yg irit tpi bertenaga ada bg
Maaf mang,basah bukannya irit dan kering boros ya?
Basah boros irit kering, buktikan aja di businya
Kak klo buat D-Tracker sama kah karbus std
kurang lebih sama.kalau karbu yang vakum menggunakan karet fakum maksudnya.semakin kedalam baut angin semakin irit.dan keluar semakin boros.kebalikan dari karbu biasa.stelan baut anginnya.
Mas kenapa yang tuas putar di karbu klx saya kok macet dang bandang
kaoau bajdang bensin maslah bisa di olampung atau jarum plampung minta ganti dah aus.
mas kalo cara buar suara heli gmn tu di karbu std?
stel boros dibaut anginnya.kalau pakai karbu vakum stel baut angin keluar kalau pakai karbu tanpa karet vakum stel kedalam baut anginnya.intinya harus bros bbm
@@SidikNuryaden stel boros biar suara heli ngaruh ga bang sama peforma?
Bg, biar gk meledak2 saat turun gas sambil turun posneling itu gimna ya sting nyaaa ?
tutup lobang ais yang ada slangnya diatas tutup kpala slinder.pastikan kanlpotnya gak bocor dari kepalanya.atau bersihkan aisnya.
@@SidikNuryaden selang yg mana nya itu bg selang yg besar apa yg kecil. Tolong dijawab?🙏
Kurang boros itu
Bang karbu klx pake pilot jet dan maen jet nya ukuran berapa yah? Makasih bang
mohon maaf lupa mas
BANGG KLX SAYA KOK agak brebet yaa kalo di idupin tutor stelanya dong
Assalamualaikum bisa setel heli gak🙏🤣
kasih boros baut anginnya stel keluar
Biasanya berapa putaran?
Bang solusi dong biar gak nembak mulu knalpot racing nya
tutup slang aisnya bang yang diatas pentup blok mesin
mas cara nya biar pas lepas gas ada letupan" nya gimna mas?mohon di jawabb🙏🙏🙏
Coba buka slang, dan sumpel atau tutup dibagian mesin atas sebelah kanan yang yg ada slangnya pakai tutup pentil, dan pasang kmbali.
bang untuk ukuran mj karbu ori dtracker ukuran brp ya? Terimakasih🙏
mhon maaf kita gak lihat mas ukurannya.
38/105
38/112
Punya saya baud angin nya rembes bensin ...sama masih nembak2 mas..padahal udah di tutup lubang angin.knalpot juga gada yang bocor solusi nya om🙏
stek kasih bros dikit dan coba tutup aisnya.sumbat pakai tutup pepsoden
Mas ko mesin saya kemiri ncing kek supra itu kekeringan apa kebasahan ya
mohon maaf kurang paham
@@SidikNuryaden iya maksudnya mesinnya kerasa kasar berisik tapi knalpot ga kedenger malah lebih berisik mesinnya
@@SidikNuryaden pas langsam ori nya enak bawaan pabrik pas di oprek lagi jadi gini rasa mesin nya
cara biar knalpotnya nembak² gimna ya biar brataktak gtu
Maaf kurang paham
bang itu kalau setelan gitu boros ga bang
Lumayan sedikit boros mas
Itu klo kita nyalain suara nya kayak kabur gas gtu bang.Cara ngecilin nya gmna bang Mohon info nya 🙏
stel karbu putar langsam ke kiri aja.
Bang lubang aisnya udh saya tutup pake kacang kacang kelahar tapi masih aja knalpotnya meledak meledak bantuannya bang kaya mana?
harus 2 duanya bang.pakai tutu pentil
🌹🤝🤝🤝🤝🤝🌹👍👌🌹
thankyou very much sir
Assalamu alaikum,untuk KLx D trackker tandarnya brapa putaran bang?
stel di 3.5 putaran keluar setelah mentok
Trmksh mass ilmunyaa 🙏🙏
Cara balikin yg gk brebeb gimana bang
Kalo biar irit gimna bng
Stel sedikit agak keluar baut anginnya
Kalo buat helikopteran karbu standar klx bisa bang
stel di 4 putaran keluar .biar basah.baut langsanbya keluarin.gak dipakai.
@@SidikNuryaden setelan angin nya di 4 putaran ke kiri bang, sma baut lamsam nya dicopot gtu
Stel putar 4 putaran atau lebih ke kiri.langsam dikecilin kendorin ke luar.gak dicopot.
Oke bang
Tapi gpp itu bang
aman gak masalah
Kalo setting basah tarikannya tambah enteng gak bro?
ya lumayan agak ngorok dikit bang buat trek jaug
mas mohon bantu cara knalpot vario meledak meledak itu gimana ya mas? vario karbu
sumbat lobang aisnya.
@@SidikNuryaden pnya sy SDH sy sumbat,sudah sy stel ,tetep meledak ledak ...solusinya gmn ya masss
Bang kalo motor di stater tangan trus gak mau hidup padahal aki nya baru di ganti..itu penyebab nya apa ya bang.
1 pastikan bensin trun ke karbu dan karburator bersih.dan pastikan ketika kitabengkol bagian depan karbunya basah.
2 buka busi dan coba engkol yutup pakai jari tangan kontak of, apakah ada letupan atau tidak,maksudnya ada kompresi gak.engkol sampai beberapa kali agar udara didalam piston kering.
3 coba pakai busi baru.dan cek chok businya barangkali berkarat.
Assalamualaikum, selamat siang om, saya menggunakan karbu pe 28 posisi jarum klip 3 pj 42 mj 115 nah disini enak tidak meledak ledak knalpot, tapi busi hitam dan ngebul di knalpot sedangkan saya turunin ke MJ 110 disini meledak ledak dan businya merah bata sempurna bingung ey spek klx 63 full brt noken brt cdi brt klep standart
ya disesuaikan dengan kebutuhan tipe mesinnya.
punya saya dtracker,udah 2 kali ganti knalpot,suara nya kadang ngebas dan kadang juga suara nya kaya mendem gitu bang,kenapa ya?
coba stel basah karbunya sedikit boros
sama,borosin dikit bang salam geter
Bang mau tanya kalo waktu keadaan gas di lepas pas waktu macet atau rpm rendah ngedadak mati itu setelan anginnya kegedean atau kekecilan?
coba stel baut langaamnya
Itu karbu standar asli nya d tracker ya tapi di bore up karbu nya kan
kita pakainstandar.cuman knlpotnya yang racing.
Bang itu ngrubah titik jarum ga
gk bang cuman atur anginnya aja. kalau maulebih mantap kasih ngorok aja.stelannya.
@@SidikNuryaden nyimak,,kasih ngorok ky gmn mang settingnya?
Bang karbu motorku(KLX 150L) habis di bersihkan, tapi tenaganya jadi kurang, terus nembak",sama gk mau lamsang kalo posisi netral. Itu gmana? Soalnya yang bersihin bengkel
stel dibagian baut anginnya. kasih sesikit boros.
Bang klo langsamnya ga stabil ,terus maunya di 1 putaran aja klo lebih turun gasnya lambat ,kira kira knpa ya bang
cek per vakumnya.the treker memang ada limitnya.
Itu boros GK bos
gak juga mas dan .aman
Bang punya saya dtracker std saat gas bawah mbrebet ya knapa?
bersihkan karbu stel baut angin dan langsamnya.
Sama bang punya saya Kalo tahan gas kayak putus2 padahal udah otak atik semua gak beres2 jadi puyeng
Bang solusi dong punya saya kalau tahan gas saat jalan putus2 seperti mau habis minyak padahal bensin turun lancar karbu udah Bersih puyeng saya bang
Baru ganti karbu ride it, brebet waktu di bwa jalan kisaran naik 40km ke atas
Berapa kali putaran bang?
Punya saya kenapa pas Rpm tinggi lalu dilepas ada suara meledak² ya om. Pakai Dtracker saya
stel baut anginnya di 3 ,5 putaran pull keluar setelah mentok.langsam mengikuti mesin saat hidup
Bang kalau mau irit baut anginnya di putar ke kiri atau ke kanan
Putar ke luar lebih boros kalau kedalam irit.itu kalau karbu vakum.kalau yang gak pakai vakum karet maka kebalikannya.semakin keluar boros dan kedalam irit.
@@SidikNuryaden berati putar keluar lebih irit ya bang yg karbu ORI klx
Berti putar ke kiri irit
Itu keran bensin res atau on mas?
on mas
kalau stelan kering berapa putaran bang
Stel lagi keluar.
Itu bore up piston diameter berapa?
pistonnya masih standar
Kok suaranya bore up
Oh , ia lupa itu dah oversize 75, maaf mas.
Tutorial bikin kompresi padet mas motor klx boreup 62
Kalo udah mentok ke kanan selanjutnya berapa putaran mas ke kiri nya untuk tipe basah
stel di 3,5 putaran.untuk tipe vakum.kalau karbu biasa semakin kedalam lebih irit dan langsam mengikuti outaran mesin
Cara menghilangkan meledak" pada knalpot racing klx gimana bang?
bersihkan aisnya yang diatas blok head slinder.atau tutup lobang slang aisnya pakai pentil ban.
Bg kalo stel helikopter gimana
boleh dicoba lebih keluar
@@SidikNuryaden diputer ke kiri bg
Yg mau di lihat apanya tulisan perkataan menutupi layar😢
Di deskripsi ada teknya silahkan di cek.mohon maaf sebelumnya
Sya tiruin crnya abang kok mtr klx sya stasionernya jdi gak berfungsi tu gmna bang bsa bntu?
itu ada slang cek bang slang di ais dan bersihkan karbu sama saringannya.
kok ada ya setelan basah dan setelan kering..baru dengar ini saya
memang benar bang.ada tergantung kitanya aja.
Bg mau nanya ni, mana yg bagus basah atau kering? Knalpot standar..
Biar nafas motor nya panjang.
Yang basah aja.
Berapa putar ya bg kalo stelan basah nya?
@@anakamak6676 kasih 1,5 sampai 2 aja.setelah mentok putar kanan.dan mulai hitung keluar.dan langsam mengikuti putaran mesin setelah stelan anginnya di stel.
Oke bg makasih, semangat terus kerja nya sukses terus bg👍👍
Kl pake knalpot racing lbh baik setingan basah atau kering,mang?
Itu kenapot nya nembak nembak enggak om
gak mas
Maksudnya basah sama kering itu apa bang??
Klau basah khusus buat kebut kebutan dan mesin agak brebet bbm pasti boros dikit.mesin lebih aman.kalau kering mesi agak melyang saat dipakinya.
Kalo stelan bletak" gimn om wkwk
kasih bros dkit stelannya
Bang kalo stelan basah ngebul ga ke knalpot?
aman mas.agak berasap hitam.gak putih.
@@SidikNuryaden punya saya stelah di stel jadi ngasep tipis knapa ya ??
Untuk stelan basah dah biasa.coba di kering.kalau tetap maka skir klep ganti seal klep dan gantibring pistonnya mas.
Ok, tpi motor baru 3 bulan mas apa sil klep nya ?
Di bibir knalpot juga kaya ada olinya mas basah kalo udah dibawa jauh
Bg mau nanya banyak udh pusing banget atasi meledak ledak pd knalpot,bagi wa/instagramnya bg:( masalahnya aku ga tau dibagian mana nih:(
gimana bang.minta poto tutup mesin atsnya
085863491419
Makasih bg:) nntk aku chat bg lgi di perjalanan pulang dulu
@@SidikNuryaden izin save bang
waalaikumsalam dh di stel kok nembak nembak knelpotnya
Slangnya yang bocor bang di karbunya
Bang putaran semakin ke kiri semakin boros apa irit bang
Semakin irit kalau kekiri
@@SidikNuryaden..itu untuk karbu vakum klx apa karbu skep bang.. maaf masih bingung
Kalau setelan basah busi gampang mati gak bang?
benar mas busi cepat hitam.
Bang aku coba yang setting kering kok brebet kenapa ya 🙏
sesuaikan aja.
itu ga bisa langsam ya bang?
bisa mas
@@SidikNuryaden motor saya kok ga bisa langsam ya bang kalaupun bisa cuman sebentar
bang kalo stel basah tu , putar kemana ? , kanan apa kiri ?
basah ke kanan atau kedalam, dan kiri stelan kering.
Bang cara balikin normal lagi gimana bang