Дмитрий, доброй ночи. То самое малое отверстие такое и должно быть, так как это малый контур и с таким отверстием мотор быстрее прогревается. Далее открывается термостат и начинает работать большой контур.
На 2.24, в этом отверстие нарезать резьбу и завернуть болт (заглушить) малый круг, поставить УАЗовский (одноклапанный) термостат, и установить этот корпус на зиму, печка стекла будет быстрей отогревать.
Только вчера сделал то же самое в УАЗ "Патриот" .Четыре термостата разных россииских фирм показали четыре разных результата : один открылся на +40'С, второй на + 62'С , третьии на +53'С , и только четвёрый открылся на +76'С , но больше ...не закрылся. Пришёл в бутик иномарок и только хотел открыть рот продавец увидев в руках термостат от УАЗ вынул и положил на прилавок точно такой-же что на видео , со словами "...уазисты,газелисты , все давно уже на них перешли." Кайфую , в машине жара , а то я и на печь грешил , да и на весь россииский автопром. Японцы спасли их от моих матов , хотя они этого заслужили.😂
Конечно есть по скорости, он же оборотистый, УМЗ я не крутил выше 2750, а этому и 4000 норма. Немного обкатался, сейчас тянет получше чем сначала, 100-110 держит нормально, расход 14 в таком режиме. Редуктор остался родной от бизнеса, он скоростной. Но у меня же бортовая машина и больше 1,5 тонны не гружу.
Упаковка, прокладка и болты в комплекте, ну и вроде на видео видно коробку. Если вас интересует именно такая как у меня, то это помпа от ЗМЗ 406. В газовском магазине всегда дороже, да в принципе и мне в магазине предлагали привезти на заказ за три с чем то. Попробуйте заказать по инету. Тут для меня было важно чтобы крыльчатка была металлической. По фото будет видно
Приветствую переходной силиконовый патрубок какого диаметра на какой покупать? И все таки лучше лузар или кено помпа? И скажите пожалуйста где термостат покупали?
Патрубок и помпу я покупал на заказ , завтра посмотрю, на нем написано вроде размер. Помпу я заказывал именно чтобы крыльчатка была железная и резьба под принудительный вентилятор, лузар просто посоветовали. Но с ним и бывают косяки.
@@rus-kx7fe ну да точно кстати, я пробывал так но охлаждает плохо конечно но до дома можно доехать сейчас вот заказал термостат японский около 800р надо еще заказать помпу и патрубок перрходной, у вас зимой чссто электровентилятор запускается?
Приветствую
Я также ставил этот термостат японский
Показывает себя только с лучшей стороны
Я шайбу не трогал а только подточил верхушку у меня змз406
Дмитрий, доброй ночи. То самое малое отверстие такое и должно быть, так как это малый контур и с таким отверстием мотор быстрее прогревается. Далее открывается термостат и начинает работать большой контур.
😂надеюсь после замены помпы у меня встанет😅 9-08 тайминг😂
На 2.24, в этом отверстие нарезать резьбу и завернуть болт (заглушить) малый круг, поставить УАЗовский (одноклапанный) термостат, и установить этот корпус на зиму, печка стекла будет быстрей отогревать.
Корпус термостата подходит от УМЗ?
Даже с нова поподаются термостаты, с одним клапаном.
На патриотах.
@@АлександрМорозов-з6м8ж я спросил про корпус термостата
От УМЗ конечно НЕ пойдёт, скажем на 421 ом корпус ставится с торца ГБЦ, а на 16 кл с боку, перед ВЫП колектором.
Хомуты на патрубки ставь все пружинные ,забудешь про течь антифриза на всегда.
Только вчера сделал то же самое в УАЗ "Патриот" .Четыре термостата разных россииских фирм показали четыре разных результата : один открылся на +40'С, второй на + 62'С , третьии на +53'С , и только четвёрый открылся на +76'С , но больше ...не закрылся.
Пришёл в бутик иномарок и только хотел открыть рот продавец увидев в руках термостат от УАЗ вынул и положил на прилавок точно такой-же что на видео , со словами "...уазисты,газелисты , все давно уже на них перешли." Кайфую , в машине жара , а то я и на печь грешил , да и на весь россииский автопром. Японцы спасли их от моих матов , хотя они этого заслужили.😂
А наши здесь при чём? Запчасти делают в Китае...
@@СтепанСтепанов-м4и
На коробках написанно "Made in Russia" , про Китай ни слова.
@@Buba_Kastorsky... а я, конечно, безоговорочно верю! А куда деваться?!...
Этот термостат идет на крузаки
Так и скажете продавцу
Опишите пожалуйста как ведет себя 409
Есть ли изменения по тяге по скорости заранее благодарствую
Конечно есть по скорости, он же оборотистый, УМЗ я не крутил выше 2750, а этому и 4000 норма. Немного обкатался, сейчас тянет получше чем сначала, 100-110 держит нормально, расход 14 в таком режиме. Редуктор остался родной от бизнеса, он скоростной. Но у меня же бортовая машина и больше 1,5 тонны не гружу.
День добрый Дмитрий! Скажите пожалуйста, как отличить лузаровскую помпу от подделки? В газовском магазине 3тр с лишним стоит
Упаковка, прокладка и болты в комплекте, ну и вроде на видео видно коробку. Если вас интересует именно такая как у меня, то это помпа от ЗМЗ 406. В газовском магазине всегда дороже, да в принципе и мне в магазине предлагали привезти на заказ за три с чем то. Попробуйте заказать по инету. Тут для меня было важно чтобы крыльчатка была металлической. По фото будет видно
@@rus-kx7fe в сбермегамаркете 2т.р как думаете будет работать? 😄
@@ХондаАккорд-й3ы ну а почему нет то? Какая разница кто на доставке
@@rus-kx7fe ок спасибо за советы уже заказал придет, дак поставлю, термостпт уже поставил
Приветствую переходной силиконовый патрубок какого диаметра на какой покупать? И все таки лучше лузар или кено помпа? И скажите пожалуйста где термостат покупали?
Патрубок и помпу я покупал на заказ , завтра посмотрю, на нем написано вроде размер. Помпу я заказывал именно чтобы крыльчатка была железная и резьба под принудительный вентилятор, лузар просто посоветовали. Но с ним и бывают косяки.
@@rus-kx7fe на лето в планах навернуть вентилятор на помпу?
@@ХондаАккорд-й3ы нет, это на случай если электровентилятор выйдет из строя, доехать до дама для его замены
@@rus-kx7fe ну да точно кстати, я пробывал так но охлаждает плохо конечно но до дома можно доехать сейчас вот заказал термостат японский около 800р надо еще заказать помпу и патрубок перрходной, у вас зимой чссто электровентилятор запускается?
@@ХондаАккорд-й3ы да, где то так я и покупал. Не не часто, только в пробках, но моторы ЗМЗ горячие, на них всегда высокая температура
Решили проблему? Температура стабилизировалась?
Да, всё хорошо теперь
на эвотеке кто знает как победить такую же проблему
некст фермер
две печки
Клапана горят от безумных гонщиков и большей степени от перегрева
А когда нет нормальной циркуляции ож в ГБЦ перегрева не будет?
@@rus-kx7fe основная причина перегрева термостат как 4216 так и 406 потом все остальное помпа радиатор