Что покупать дайну или спортстер? Что лучше? Чем они ваще отличаются? Это одно и тоже? Дайна это спортстер с биг твином? Вот сегодня об этом и пообщаемся. И да не забываем получить консультацию по заказу харлея из америки может позвонив, написав мне 8(926)919-49-96 телефон, телега, вотс ап. И не забываем вступить в группу в телеге t.me/harley_evribadi
Очень редко пишу коменты, но тут тот случай, когда могу поделиться своим личным опытом. В этом сезоне сначала катался на Спортстере 1200 С потом пересел на Дайну FXDI 2006. Небо и земля! Спортстер не едет, динамики нет, рулёжка боль, сопротивляется в повороте едет прямо, подвеска ОЧЕНЬ жёсткая ( её практически нет ), ощущения борьбы с неудобствами. Для чего он, я не могу придумать, разве что руками его катать легче. Дайна, когда пересел сразу даёт другие (положительные) эмоции, улыбку невозможно сдерживать. Нормально стартует, да до 60 миль, но с места супер. Рулится просто как велик, повороты проходить удовольстие, даже специально на извилистой дороге подкидываю что бы кайфануть от управления. А ещё на Дайне появилось чувство "Большой, тяжёлый, удобный, приятный Харлей". На Спортстере я только боролся с неудобствами... Всё познаётся в сравнении! Я не эксперт, чисто личный опыт, может кому-то поможет при выборе мотоцикла.
Это был нужный ролик! На Спортстере 883 я покаталсо, на Дайне мне дали посидеть, любезно. Она канешь покрупней и помассивнее. Динамику оценить не могу. Спортстер, по-крайней мере тот, на котором я ездил, ну, не то что бы не едет, но после 130 хотелось воткнуть 6-ую, а её нет. Нужен тест 1200-го теперь, как минимум.
Зарасти !хороший познавательный ролик ! Может дажебыть что когда-нибудь я приду к вам за ХД хочется знать регламент ТО и цены на расходники . Понятно что где-то 700-750 это уже нормальный мотоцикл без вложений чтобы ездить.
🤣 видимо мой звонок был завершающей каплей😂😂 оба прекрасны внешне! Но смущает, что от 883 можно устать(….. по дизайну прям очень нравится iron…. Вопросов пока больше чем ответов. Спасибо огромное за ваш труд
В смысле устать? Ты изначально должен понимать, что шпрот и биг твин это совершенно разные мотоциклы. В этом сезоне на шпроте уже наездил 13000 и вообще не устал. Прокатился на бигтвине друга, и понял для себя точно. Шпрот ван лав. И он явно не пробник Харлея. Это совершенно разные моторы и мотоциклы. У меня правда 1200
Долго думал что взять. Затоки сказали если возьмешь спортстер максимум сезон проедешь и продашь.Так и есть знакомые кто его взяли продают.А я первым байком взял кинга)
насчет переделки 883 в 1200, если просто поставить кит на стандартных головах, получается степень сжатия больше 13, это больно. так что желательно менять головы, хорошо, если менять, то ставить тогда уж крутые, портированные, с полированными впускными каналами. хорошо, поменяли головы, и что? будем на стоковых валах ездить? конечно валы, ну и все, таким образом можно вытащить больше сотни кобыл с этого мотора. а школы как раз не обязательно, получается светофорная пушка на коротких передачах
Спасибо за видео! Планирую обратится к вам в следующем году для приобритения Дайны лоурайдер или суперглайд. Если не сложно, пожалуйста сооринтируйте по цене на данный момент. Отдельно буду благодарен за видео - сравнение дайн, ибо они такие одинаковые, но такие разные. И такого видео на ютубе нет. Спасибо ✌️
дайны разные но там будет бестолковое сравнение характеристик мало че даст они больше к эргономике езды относятся например угол траверс, высота амортов
По поводу темы . Заканчиваю второй сезон на 48. Понятно что я красивый и тд) для новичка топ,почему? Потому что после спорти без АБС ты поедешь на любом мотоцикле! Опыт вождения дает каласальный . И возможно попустит от этих ведер с болтами. Хочу комфортный немецкий турист🦈💶
Хотелось бы отметить Sportster 1200N с его крутящим 107 нютонов. А ещё, ходят слухи, что показания мощности Харлеев указывают с колеса уже, а у японцев с коленвала. На сколько это правда?
Откатал на Дайне 2 недели. Не зашло. Резинки - зло)))) Чувствуются толчки в раму при разгоне и торможении. Внешне нравится Rocker C, но пугает отстутствие ветрозащиты. Катал на Драге со штатным ветровым стеклом - песня.
@@Kvemm Езжу на 1200, катал недавно из Минска в Брест,до 150 разгоняется неплохо,потом с трудом,максимум я до 108миль его разогнал, потом надо очень много терпения и хотя бы хоть какую то ветрозащиту. Но на дороге стоит как вкопанный.
Блять где это видео было вначале лета 😢 НЕ кто не мог мне дать ответ, и тут на тебе расклад, ну ладно купил себе шпрота 88 теперь под конец лета хочу дайну. 😅 а так ,сразу бы взял дайну ,юбилейная в моём городе стояла, правда дороговата 😕но я бы продал почку чью-нибудь😂😂и купил бы. 😈
Маловат обзор,будто не договорил. Такой обзор будут смотреть люди которые стали перед выбором спортик или Дайна , так как они примерно одной ценой и одних габоритов,но информации мало. Хотелось услышать разгон по времени , расход топлива. Сколько количество передач. Какие ощущения на дальние расстояние 1т+ км . Усталость , вибрации, комфорт и так далее.
разгон до 100 это не авто;) все харлеи примерно 5.5 литров потребляют. до 2003 вибрации на спррти есть, потом нет. передачи 5 на дайнах после 2007 года 6. далеко на таких мотах не ездят
я знаю что хочу я хочу спортстер 1200 но денег у меня как у первого сезона тыщь 400 и я куплю японца но как только я скоплю денег я куплю его ибо все ради него и права итд
Такая же история, но уже купил по халяве Сузуки Марадёр 800 , покатаю следующий 2025й сезон продам добавлю и спортстер 1200 возьму . Заодно и пойму про 2 колеса нужно оно мне вообще или это хотелки детские
класс дайна;) и класс спортстер:) это было сказано в начале аж два раза;) вам рис мозги давит ?;) что вы смотрите. «сектанские видео» да еще 2 слов не можете разобрать?;)
Хз, первые 6 минут просто надрачивание на харлей без какой либо ценной информации. Нет я не рисодрочер и не хейтер, но просто устал слушать какой харлей классный и с кем он ассоциируется
Что покупать дайну или спортстер? Что лучше? Чем они ваще отличаются? Это одно и тоже? Дайна это спортстер с биг твином? Вот сегодня об этом и пообщаемся. И да не забываем получить консультацию по заказу харлея из америки может позвонив, написав мне 8(926)919-49-96 телефон, телега, вотс ап. И не забываем вступить в группу в телеге t.me/harley_evribadi
@@MrForming вот кстати на roadster в русскоязычном ютюбе очень мало подробных обзоров (
Моя дайночка на 88 моторе,карб,самый лучший байк,да еще и на 21 колесе. Всем добра,и всем Harley 🤘
Такая же история, и карб и колесо, только у меня на эво, хватает за глаза..)))
всем ямаху из 450.говнолёты ну их
Та самая, которое не выговорить, на 88м моторе - огонь. По началу смущало изогнутый руль, сейчас привык!
Лучше оба чего уж там! 🎉
Очень редко пишу коменты, но тут тот случай, когда могу поделиться своим личным опытом. В этом сезоне сначала катался на Спортстере 1200 С потом пересел на Дайну FXDI 2006. Небо и земля! Спортстер не едет, динамики нет, рулёжка боль, сопротивляется в повороте едет прямо, подвеска ОЧЕНЬ жёсткая ( её практически нет ), ощущения борьбы с неудобствами. Для чего он, я не могу придумать, разве что руками его катать легче. Дайна, когда пересел сразу даёт другие (положительные) эмоции, улыбку невозможно сдерживать. Нормально стартует, да до 60 миль, но с места супер. Рулится просто как велик, повороты проходить удовольстие, даже специально на извилистой дороге подкидываю что бы кайфануть от управления. А ещё на Дайне появилось чувство "Большой, тяжёлый, удобный, приятный Харлей". На Спортстере я только боролся с неудобствами... Всё познаётся в сравнении! Я не эксперт, чисто личный опыт, может кому-то поможет при выборе мотоцикла.
спортстер да специфический мотоцикл. часто в нем разочаровываются
fxd на 96 моторе, форварды и высокий тбар. очень люблю этот мот
Есть iron 883, счастлив👍 все байки хороши, но в будущем только родкинг!
Ещё не глянул но сразу Дайна)
Это был нужный ролик!
На Спортстере 883 я покаталсо, на Дайне мне дали посидеть, любезно. Она канешь покрупней и помассивнее. Динамику оценить не могу. Спортстер, по-крайней мере тот, на котором я ездил, ну, не то что бы не едет, но после 130 хотелось воткнуть 6-ую, а её нет. Нужен тест 1200-го теперь, как минимум.
883 так се. 1200
нормально едет
Зарасти !хороший познавательный ролик ! Может дажебыть что когда-нибудь я приду к вам за ХД хочется знать регламент ТО и цены на расходники . Понятно что где-то 700-750 это уже нормальный мотоцикл без вложений чтобы ездить.
первый лайк - мой)))
Дайна и Спортстер. Оба хороши, оба интересны. Я бы хотел HARLEY Davidson Dyna Switchback и Sporster 72. Всем удачного завершения сезона.
Sportster 48.
🤣 видимо мой звонок был завершающей каплей😂😂 оба прекрасны внешне! Но смущает, что от 883 можно устать(….. по дизайну прям очень нравится iron…. Вопросов пока больше чем ответов. Спасибо огромное за ваш труд
устать???
так можно отдохнуть ведь не?😂😂😂
В смысле устать? Ты изначально должен понимать, что шпрот и биг твин это совершенно разные мотоциклы. В этом сезоне на шпроте уже наездил 13000 и вообще не устал. Прокатился на бигтвине друга, и понял для себя точно. Шпрот ван лав. И он явно не пробник Харлея. Это совершенно разные моторы и мотоциклы. У меня правда 1200
Долго думал что взять. Затоки сказали если возьмешь спортстер максимум сезон проедешь и продашь.Так и есть знакомые кто его взяли продают.А я первым байком взял кинга)
Комментарий к развитию Канада..)))
Всем Харлей!!!
насчет переделки 883 в 1200, если просто поставить кит на стандартных головах, получается степень сжатия больше 13, это больно. так что желательно менять головы, хорошо, если менять, то ставить тогда уж крутые, портированные, с полированными впускными каналами. хорошо, поменяли головы, и что? будем на стоковых валах ездить? конечно валы, ну и все, таким образом можно вытащить больше сотни кобыл с этого мотора. а школы как раз не обязательно, получается светофорная пушка на коротких передачах
Дайна или спортстер? FXR!!
Побольше таких роликов!
Спасибо за видео! Планирую обратится к вам в следующем году для приобритения Дайны лоурайдер или суперглайд. Если не сложно, пожалуйста сооринтируйте по цене на данный момент.
Отдельно буду благодарен за видео - сравнение дайн, ибо они такие одинаковые, но такие разные. И такого видео на ютубе нет.
Спасибо ✌️
дайны разные но там будет бестолковое сравнение характеристик мало че даст они больше к эргономике езды относятся например угол траверс, высота амортов
Езжу на дайне 6 лет. Теперь ёще на спортстер железный собираю
По поводу темы . Заканчиваю второй сезон на 48. Понятно что я красивый и тд) для новичка топ,почему? Потому что после спорти без АБС ты поедешь на любом мотоцикле! Опыт вождения дает каласальный . И возможно попустит от этих ведер с болтами. Хочу комфортный немецкий турист🦈💶
"каласальный" - от слов "кал" и "сало"?
Дайна и Спортстер, Это не одно и тоже, абсолютно разные мотоциклы, разная управляемость, разная маневренность, Рама разная, и т. д.... 😊
Спортстер!)
Ну вот, «коробочка познаний», слегка напомнилась.
А то Я особо и не понимал в чём различия. Раз только V-Rod мог отдичить от Спортстера.😅
Народ, а реверс для спортстера существует?
Хотелось бы отметить Sportster 1200N с его крутящим 107 нютонов. А ещё, ходят слухи, что показания мощности Харлеев указывают с колеса уже, а у японцев с коленвала. На сколько это правда?
да так и есть с колеса на хд и с колена у японских
Почему упали цены на мотоцыклы в Америке?
экономическая ситуация видимо. спрос упал
Откатал на Дайне 2 недели. Не зашло. Резинки - зло)))) Чувствуются толчки в раму при разгоне и торможении. Внешне нравится Rocker C, но пугает отстутствие ветрозащиты. Катал на Драге со штатным ветровым стеклом - песня.
если есть толчки- опоры двиг изношены скорее всего
Согласен. Причем здесь резинки 😈 а песня на РТ со стеклом 🦈
Езжу на Электре, была Драга 1100, поверь, абсолютно разные мотоциклы. Драга теперь вспоминается, как что-то школьное.
Почему цены упали? И на сколько?)
ну в америке видимо экономическая ситуация и спрос упал. гдет на 20-25%
имел спортстер 883, мот суперский, но мощности реально не хватает, обогнать машину едущую 80-90км/ч трудно. может 1200 помощней и от этого поудобей
1200 сильно отличается - сильно мощнее
@@MrForming Что ж ты прямо не сказал ,что мелкий-говно?
На 1200 резиновом инже езжу - 120 комфортная скорость для меня, со 110 до 150 разгоняется достаточно динамично. Мотик огонь.
@@Kvemm Езжу на 1200, катал недавно из Минска в Брест,до 150 разгоняется неплохо,потом с трудом,максимум я до 108миль его разогнал, потом надо очень много терпения и хотя бы хоть какую то ветрозащиту. Но на дороге стоит как вкопанный.
Блять где это видео было вначале лета 😢 НЕ кто не мог мне дать ответ, и тут на тебе расклад, ну ладно купил себе шпрота 88 теперь под конец лета хочу дайну. 😅 а так ,сразу бы взял дайну ,юбилейная в моём городе стояла, правда дороговата 😕но я бы продал почку чью-нибудь😂😂и купил бы. 😈
Чью нибудь ,,😅
Дайна или спортстер?
Ответ прост!
Roadking! ¯\_(ツ)_/¯
100%😂
Нерф мауса.
Как что так сразу владельцы хонда.))) нада харлей ещё купить. И тогда все без абид.
У меня рост 1.94 какой там спостер.)))
Смотрел,щупал,прокотился и взял ямаха болт😂😂😂
так нравится ямаха, поэтому смотрю ролики про харлеи и даже комментарии пишу
@@MrForming а что,нельзя смотреть? И я ни где не сказал что харлей плох или ещё что.
Это последний комментарий.
Ну ни знаю, Я ананирую только на спортстер❤
Числительные неправильно склоняешь.
А где заставка😮
Вспомните сериал "Сыны Анархии" ! Там все на Харлеях! Круто! И через одного там "заднеприводные" байкеры😂😂😂 ХАРЛЕЙ!
Бл..., как же это сложно, выбрать первый мотоцикл)))
Первую дайну ,)
Бери Кинг
@@АртурМорган-ц8ч а полное название?
@@konstantingurinov4821 Harley Davidson road king
Мне дайну и спортстер
Хочу купить Харлей!
ищу работу! Заработок! Разовый объект проект. Оплата Харлеем! Выполню работу за Харлей!
есть такой спортстер 72
Сейчас приехал. ,замерз ккк собака…пару раз подскользнулся…все эти помойки для альтернативнодумующих) надо брать бмв🔥
На бмв не замерзаешь и не подскальзываешься?)
@@ramach6552так он в сервисе постоянно.
Маловат обзор,будто не договорил. Такой обзор будут смотреть люди которые стали перед выбором спортик или Дайна , так как они примерно одной ценой и одних габоритов,но информации мало. Хотелось услышать разгон по времени , расход топлива. Сколько количество передач. Какие ощущения на дальние расстояние 1т+ км . Усталость , вибрации, комфорт и так далее.
разгон до 100 это не авто;) все харлеи примерно 5.5 литров потребляют. до 2003 вибрации на спррти есть, потом нет. передачи 5 на дайнах после 2007 года 6. далеко на таких мотах не ездят
@@MrForming разгон интересен не для того чтоб гонять , а примерно понимать динамику.
На Дайне с шестой наверно по приятнее будет, или не так сильно сказывается в реальности?
@@ХаджимурадМагомедов-ю7ъэтот показатель важен лишь прыщавым подросткам
@@ХаджимурадМагомедов-ю7ъ на 90+ очень приятно катить, и звук более приятный)
Sportster епта
Деньги!
я знаю что хочу я хочу спортстер 1200 но денег у меня как у первого сезона тыщь 400 и я куплю японца но как только я скоплю денег я куплю его ибо все ради него и права итд
После японца не купишь
Глупый) надо брать за эти деньги Бьюил! Улис рекомендую
Такая же история, но уже купил по халяве Сузуки Марадёр 800 , покатаю следующий 2025й сезон продам добавлю и спортстер 1200 возьму . Заодно и пойму про 2 колеса нужно оно мне вообще или это хотелки детские
Хоть только купил но уже планы за зиму как можно более похожим на фэт боб его сделать🤣🤦🏻🤦🏻🤦🏻 Хотя он и с завода немного смахивает на боба
@@Russia. почему? Откатал первые два дорожных сезона на вулкане, в нынешнем взял дайну и доволен ей как слон
секта одним словом.Досмотрел до конца,но так и не услышал названия классов,а не моделей.Гонора у харлеводов конечно хоть отбоавляй.🤣
класс дайна;) и класс спортстер:) это было сказано в начале аж два раза;) вам рис мозги давит ?;) что вы смотрите. «сектанские видео» да еще 2 слов не можете разобрать?;)
Хз, первые 6 минут просто надрачивание на харлей без какой либо ценной информации. Нет я не рисодрочер и не хейтер, но просто устал слушать какой харлей классный и с кем он ассоциируется
Есть бигтвин на спрингере, но хочу спорти 72.