10만km 주행한 마일드 하이브리드 디젤 차량 관리
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- Опубліковано 10 лис 2024
- 개인샵을 오픈한지 얼마 되지 않아 아직 중정비 작업은 어렵습니다.
경정비로 시작하여 차근차근 넓혀나갈테니 많은 양해 부탁드립니다.
진단,정비 모두 예약이 필요 합니다. 예약문의는 유선상 가능합니다.
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차주 입니다 ㅎㅎ 부품구하는 부분이 많은 어려움이 있었는데 입고 전부터 통화자주 주시면서 하나하나 설명 해 주시고 신경 많이 써주셔서 감사히 잘 정비 받았습니다.
과잉정비인 부분도 있을 수 있으나 그 부분 또한 충분히 저에게 설명 해 주셨고 예방정비 차원에서 그냥 진행 하고자 하니 흔쾌히 해 주셨습니다~!
1박 2일 입고라서 오랜만에 나들이 하는 기분으로 보령에 깨끗한 공기도 마시고 오며가며 고즈넉한 풍경도 많이 봤네요 ㅎㅎ
마지막으로 사장님 화면보다 더욱 미남이십니다 꼭 직접 만나보시길 추천드립니다 ^^
차를 정말 사랑하는 마음이 느껴지네요 ㅋㅋ 30만 40만까지 고장없이 쭉쭉 오래 타세용~!
잘받았습니다 🎉응원합니다 민들레카센터 최고❤❤❤
진짜 엄청난 예방정비네.. 연간 키로수 고려해봤을때 부품 수명이 많이 남았을 것 같은데
정비소 입장에서야 이거 저거 쭉 다 갈아주세요 하면 해주는게 당연하고, 자주갈아준다고 문제될거야 없다지만 차주가 너무 과하게 병적관리 하시는 분인듯..ㅋㅋ 저런차 중고로 업어오면 개꿀이겠네
영상으로 보기에도 5만은 더 타도 될 정도의 예방정비로 보이네요.
예방정비도 지나치면 과잉정비죠...
19년 22만km 520d 입니다.
관리 상태에 따라 다르겠지만
년식대비 10만km 주행거리만 많지
부품상태는 다 괜찮을꺼에요...ㅎㅎㅎ
15만쯤에 했어도 됬을껀데 ㅎㅎ
22만이지만 엔진마운트 미교환/벨트류 미교환 아직도 멀쩡합니다
오일류만 잘 갈아준다면 ㅎㅎ
오~ 기다렸습니다 오렌만입니다👍🏻👍🏻👍🏻
기다려주셔서 감사합니다!👍
몇일전에 외국동생 s7오일갈러갓던 렉스턴 차추 입니다 사장님 너무 친절하시고 엄청꼼꼼히 봐주십니다 다른데 가도 그렇게 까지 신경 써주시는분 없는데 자주 이용하고 지인분들이 카센터 물어보면 요기만 추천해 주시더라고요~
디젤차 3년에 10 만이면
컨티션 좋을것 같은데....
과잉 정비 인것도같네요
차주님이 차에 어느정도 관심이 있으신 분인가봐요~ 10만넘어도 오일류 신경안쓰는사람이 대다수인데 오래 타세여~
동일년식 동일차 8만키로인데 추후에 방문하겠습니다
와.. 차주분이 차에 대한 애정이 엄청 나신듯 하네요^^ 멋지십니다! 영상 시간 가는줄 모르고 봤네요 ㅎㅎ
영상 잘봤네요 ...
마일드 하이브리드 차체 무게로 마운틴
조기 교체가 승차감에 도움이 될거 같은데요..
항상 정비에 진심이 느껴져서 잘 보고있습니다 minjaTV 화이팅~
감사합니다 화이팅입니다👍
와.. 작업 진짜 깔끔하게 하십니다 ㄷㄷ
잘 보고 갑니다. 많이 기다렸습니다
기다려주셔서 감사합니다!👍
참나.. 너무 꼼꼼하잖아
인젝터 동와샤 전에는 인젝터홀에 먼저 넣으셨었는데 먼저끼우시는 방식으로 바꾸셨나보네요
미션오일팬은 아직 그럼 못구하는걸까요? 같은 차량이여서요
S2 베라크루즈 DPF 클리닝 가격과 작업 시간은 어느정도 되는지요?
저랑 같은 차량이군요..
저는 23년 5월식인데
앞으로 정비를 우째할지..ㅜㅜ
부품이 잘없다니ㅜ
19년 이후 B47 개선형 엔진(원동기형식: B4720B) 은 모두 터보가 2개 달려있는건지 궁금합니다~
비용이어느정도나올까요?ㅎ520d g바디오너인데 72000키로탔는데 내년보증끝나는데 미리예방정비하고싶어서요ㅎ
인젝터 홀이나 플러그홀 청소전에 검정 가루? 같은게있는데 에어로 불어서 엔진안으로 들어가도 관계없나요?
부품 공급면에서는 진짜 국산차를 괜히 타는게 아닌것 같아요. 비싼건 둘째치고 재고 찾기가 진짜...물론 인젝터나 배기가스 후처리장치 쪽은 대부분 수입공급 형태라 국산차량도 비싼게 함정이긴 하지만요.
국산은 품질이 별루죠
잘지내시죠...?예전에 520d 3종 크리닝했었는데요~~
지금은6gt인데요...3종 크리닝 비용문의드려요
화 이 팅 하 세 요.
볼보 디젤차량은 안봐주시나요 ㅠㅠ 수고하세요
디젤차는 무조건 하이브리드로만나와야해 그래야 저속에서는 전기로가고 고속에서만엔진으로가느형식이되어야 매연없는세상이되,,,,정부의 현명한정책이 필요해,,!플러그인하이브리드디젤이되어야 진짜연비좋은차가된다,,!
10만키로 타고 큰 정비네요ㅜㅜ 이래서 휘발유차가 좋은 건가요?
관리면에선 휘발유차나 가스차가낫죠
디젤차는 단거리 시내용으론 특히 비추합니다
국산차는 그나마낫지만 수입차는 비용이비싸니
독3사는 가솔린이라도 10만 되면 정비비용 크게 들어갑니다...
예방정비에 가깝습니다 겨우 3년정도타셨는데도 10만타셨으니 한 30~40만이상 타실생각으로..
그냥 디젤이 싫다고 하세요. 클리닝 빼고는 가솔린차랑 똑같은 작업인데요. 모닝타면서 가솔린탄다고 자랑할분이네.
@@user-cp7ie2vk7h독일차가 부품이 비싸서 그렇지 국산차도 10만키로에 고장나는 경우 있어요
dpf 뒷단 깨끗한데 클리닝 하는 이유가 뭐죠?
재를 타워서.. 없애는겁니다.. 뒷단이 깨끗하다고.. 냅두다가.. 털리면
. 돈이 크게 나가거든요
뒷단이 어느정도 더러워야 정상이군요
뒷단 매연나오면 dpf통으로 교체해야겠죠? 안나오면 클리닝 앞뒤가 안맞는데요
dpf 재생 하고남은 재 빼주는게 dpf글리닝입니다
@@이범석-x1d dpf가격이 어마어마 하죠 . ..
이런차를 중고차로 사야되는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
엇! B47엔진이 흡기폴드 알류미늄으로 바뀌었네요. 불은 안나겠다.
영상 목 말랐습니다😊
감사합니다 👍
3년에 10만이면 주행거리가 상당하시고, 아무래도 고속도로 주행이 많으셨을듯한데도 DPF 상태가 안좋나보네요.
후단에 저정도로 깨끗한데 안좋긴요~~
@@뚜버기M 그러면 상태가 나쁘지 않아도 클리닝이 필요한거군요.
@@htrnhtrn6986사실필요 없습니다 저는 23만때 했어요
@@htrnhtrn6986안해도 무방합니다 시내주행만 타는거 아니면
간헐적 EGR 밸브 고착이라고 코드가 뜨고 체크등 들어온체로
벌써 3개월이 지났는데
별다른 이상없으면 타고
다녀도 되는건가요
폭바 폴로 1.4 3기통입니다..
정비해야합니다dpf 망가집니다
오늘차는 상태가 아주 좋네요. 마음이 참 편안해지네요. 인젝터, 필터, 오일, 마운트 등등... 너무 서둘러 교체하는게 아닌가 싶을 정도... ^^ 차주님 나이스!!!
충남으로 이사가야지
523d가 벌써 10만 ㄷㄷ....
제가볼뗀 상대적으로 깨끗한 차량 예방 정비 그이상 그 이하도 아닌듯 보입니다
굳이 저런 예방정비를…..
돈 좀 쓰더라도 정신건강에 5억원 어치 도움됨
기다리다 눈빠질뻔
노사장이 극찬하는 마일드하이브리드
내연기관세탁소,,,
자동차 사용연안을 18년화를하고 검사제도를 없애야 선진교통을 빨라할수가있다 취득세를44 %화를하고 보유세를 없애야 살기좋은 대한민국 그래야 삼천만표가 굴러온다