Yeep ! Bon, y'a un peu de taf frérot, mais nul doute qu'avec ton savoir faire et tes astuces bien pensées, tu vas nous la remettre d'équerre cette E36 ! 💪👏 En tout cas, je serai fidèle au poste pour suivre la résurrection !👍 Force avec toi !!
3 роки тому+2
Merci frérot toujours présent ça fait plaisir 👍💪✌ yes on va la remettre en forme cette mamie
J'ai exactement la même !!!! Une 316i worldline noire de 97 avec le même intérieur ! Hésites pas à me contacter si tu as besoin d'info. PS : la clé avec la lampe c'est pas une ouverture centralisée à distance c'est juste une lampe pour éclairer la serrure dans la nuit ;-)
3 роки тому
Merci... Ouep pour la clé un abo me l'a déjà dit 😅
Enfin quelqu'un qui ne va pas swappé ce pauvre petit moteur 👍👍 Ma S70 avait aussi un problème de Neiman lorsque je l ai acquise. Le garagiste avait facturé 350€ au papy pour mettre un interrupteur qui ne supportais pas la forte intensité. La piece chez Volvo m a coûté 70€ ... Garage pro what else 😂😂😂
3 роки тому+1
Les garages pro... Tu as des honnêtes et de véritable escroc...
Je viens d'acheter juste aujourd'hui la même en 318i et niveaux siège conducteur on a le même tous déchirer 😅 Mai perso je compte mettre un pack m et des jantes bien stylé
3 роки тому
Ouep les sièges conducteurs en tissu sur e36 vieillissent plutôt mal 🤣🤣🤣
Salut, cool tes vidéos, coincidence j ai les deux mêmes caisses 😁 525d et 325 tds donc ça peut aider pour bricoler. E36 phase 1 calandre carrée et pas ressortie (plus jolie a mon goût), phase 2 un peu en trapèze et ressort en relief. Pourquoi ils ont fait ça ? Je pense que le carré va mieux dans l esprit des phares et du P.C. quand elle est en M. Alors que sur e39 les haricots phase 2 vont mieux avec les phares que les phase 1, d ailleurs suite a ta vidéo j ai mis des ph2 sur e39 ph1. Voilavoila.... le roman sur les haricots 😉
3 роки тому+2
Salut merci pour ton message... les haricots et BMW c'est une grande histoire... il n'y a qu'à voir le drama sur les gigantesques haricot des dernières bmw 🤣🤣🤣
Lol moi aussi j y ai cru quand j ai acheté la mienne avec le bouton sur la clé, en fait c est juste une loupiote pour pas rater le trou d la serrure la nuit 😏
Bel achat mais un conseil ne met rien d'autre que des pièces d'origine. Je veux dire par là que des pièces comme à sa sortie de concession mais pas de jantes autrement qu'ainsi ou alors les feux etc... c'est une voiture qui a pas une grande valeur elle en perdrait avec des pièces non d'origine. En revanche elle gagnera de la valeur si tu la refait comme a sa sortie de la concession des années 90. Bon courage c'est que mon avis biensur ;)
Salut l'ami. Je viens d'acheter une e39 touring 530d et je voulais savoir si tu vas faire des vidéos sur le changement de liquide de refroidissement et suppression des clapets d'admission par des bouchons ? Autre question j'ai le poste cd d'origine mais il n'y a plus de pixel et je ne capte aucune station en fm. As tu des tuyaux ? On me dit câbles sectionnés dans le coffre mais je ne vois pas où le boitier que tu as déjà changé vers la boite à gants. Merci d'avance. Continue tes vidéos, ça aide vraiment les possesseurs de BMW et c'est sympa pour les passionnés !!!!!!
3 роки тому
Salut mec ! Ouep liquide de refroidissement prévu sur décembre ou janvier. Suppression des clapet non car la mienne n'en a pas. Pour le poste déjà les pixels hs rien à faire enfin c'est réparable mais bien plus simple de remplacer le poste directement. Tu n'as pas de radio qui fonctionne mais les cd ça fonctionne correctement ? Merci pour ton message ça fait plaisir 😉👍
@@pabloogha3669 effectivement du coup le lcm peut-être en cause (tu vas avoir rapidement d'autres soucis si c'est le cas) ou le bm54 si tu as le dsp ou tout simplement l'autoradio lui-même.
@ j'ai juste le poste cd normal pas de gps. Donc as ton avis soit le poste lui-même ou lcm ?
3 роки тому
Si tu n'as pas de Dsp bm54 oui ça peut-être que le lcm ou l'autoradio lui lui-même. Câble sectionné dans le coffre c'est valable uniquement quand les e39 sont équipés d'un ampli et/ou bm24 / bm54. Dans le cas d'un autoradio k7 ou cd sans rien d'autres le faisceaux lié à l'autoradio ne passe pas par le coffre. A ta place je chercherai un poste d'occaz ça vaut pas grand chose. Lcm c'est plus chiant à trouver car multitude de modèles qui ne sont pas compatibles les uns avec les autres... attention par contre les autoradio phase 1 et 2 n'ont pas la même connectique phase 1 broche Ronde phase 2 broche plate
Super vidéo ! Niveau consommation on est comment ?
2 роки тому
Merci 😁 ça consomme de ouf vu la cylindrée et la puissance... Perso je tourne autour des 10l après je fais beaucoup de petit trajets avec et pas vraiment une conduite économique 😅 mais avec son échappement le son est sympa ça pousse au crime 😂
@ ok j'adore les bmw...ca peut etre cool de faire ca.....
3 роки тому+1
Bah oué carrément et puis l'avantage c'est que les E36 sont encore abordable pour le moment contrairement au E30 qui se sont envolés niveau prix c'est pour ça qu'il n'y a pas de raison que les E36 ne suivent pas le même chemin
J'aimerais en acheter une elle a 128K elle est de 97 tu me conseillerais de me lancer comme première bmw pour roulé tous les jour ou pas ? Merci à toi
3 роки тому+1
Déjà 128k pour une E36 c'est très peu donc assure toi qu'elle a réellement ce kilométrage... Ensuite oui tu peux y aller les yeux fermés que ce soit les 4 cylindres ou 6 cylindres en essence ils sont très fiable. Sur les diesels juste contrôler la pompe a injection (il faut vérifier qu'elle ne fuit pas. Et dernier point bien contrôler qu'elle soit saine au niveau du plancher bas de caisse passage de roue et bac a roue de secours car souvent prise par la rouille à ces endroits 😉
Slt ses normal que sa chauffe il manque le ventilo www.ebay.fr/itm/GENUINE-BMW-E36-M3-Evo-Fan/203184800225?hash=item2f4ec201e1:g:7RsAAOSwlAdftA8k sa sur la bmw g presque la même
Yeep !
Bon, y'a un peu de taf frérot, mais nul doute qu'avec ton savoir faire et tes astuces bien pensées, tu vas nous la remettre d'équerre cette E36 ! 💪👏
En tout cas, je serai fidèle au poste pour suivre la résurrection !👍
Force avec toi !!
Merci frérot toujours présent ça fait plaisir 👍💪✌ yes on va la remettre en forme cette mamie
J'ai exactement la même !!!! Une 316i worldline noire de 97 avec le même intérieur ! Hésites pas à me contacter si tu as besoin d'info.
PS : la clé avec la lampe c'est pas une ouverture centralisée à distance c'est juste une lampe pour éclairer la serrure dans la nuit ;-)
Merci... Ouep pour la clé un abo me l'a déjà dit 😅
Enfin quelqu'un qui ne va pas swappé ce pauvre petit moteur 👍👍
Ma S70 avait aussi un problème de Neiman lorsque je l ai acquise. Le garagiste avait facturé 350€ au papy pour mettre un interrupteur qui ne supportais pas la forte intensité. La piece chez Volvo m a coûté 70€ ... Garage pro what else 😂😂😂
Les garages pro... Tu as des honnêtes et de véritable escroc...
Je viens d'acheter juste aujourd'hui la même en 318i et niveaux siège conducteur on a le même tous déchirer 😅
Mai perso je compte mettre un pack m et des jantes bien stylé
Ouep les sièges conducteurs en tissu sur e36 vieillissent plutôt mal 🤣🤣🤣
Salut, cool tes vidéos, coincidence j ai les deux mêmes caisses 😁 525d et 325 tds donc ça peut aider pour bricoler.
E36 phase 1 calandre carrée et pas ressortie (plus jolie a mon goût), phase 2 un peu en trapèze et ressort en relief.
Pourquoi ils ont fait ça ? Je pense que le carré va mieux dans l esprit des phares et du P.C. quand elle est en M.
Alors que sur e39 les haricots phase 2 vont mieux avec les phares que les phase 1, d ailleurs suite a ta vidéo j ai mis des ph2 sur e39 ph1.
Voilavoila.... le roman sur les haricots 😉
Salut merci pour ton message... les haricots et BMW c'est une grande histoire... il n'y a qu'à voir le drama sur les gigantesques haricot des dernières bmw 🤣🤣🤣
Je pense que ta clef est simplement une lampe de poche intégré comme sur ma phase 1 😉
Ha oué ? Excellent je ne savais même pas que ça existait 😁
Lol moi aussi j y ai cru quand j ai acheté la mienne avec le bouton sur la clé, en fait c est juste une loupiote pour pas rater le trou d la serrure la nuit 😏
Cette classe 😅😅
Bel achat mais un conseil ne met rien d'autre que des pièces d'origine.
Je veux dire par là que des pièces comme à sa sortie de concession mais pas de jantes autrement qu'ainsi ou alors les feux etc... c'est une voiture qui a pas une grande valeur elle en perdrait avec des pièces non d'origine.
En revanche elle gagnera de la valeur si tu la refait comme a sa sortie de la concession des années 90.
Bon courage c'est que mon avis biensur ;)
Je suis d'accord ;)
Merci pour ton avis dans tout les cas ce ne sera pas des modifs irréversible genre je garderais dans tout les cas les jantes d'origine au chaud 😉
Salut mec, une fois les travaux finis ce sera un bon petit daily pour économiser mémère E39 👍Force à toi !
Salut c'est ça même si la mémère se porte à merveille 😁😁😁
Salut l'ami.
Je viens d'acheter une e39 touring 530d et je voulais savoir si tu vas faire des vidéos sur le changement de liquide de refroidissement et suppression des clapets d'admission par des bouchons ?
Autre question j'ai le poste cd d'origine mais il n'y a plus de pixel et je ne capte aucune station en fm. As tu des tuyaux ? On me dit câbles sectionnés dans le coffre mais je ne vois pas où le boitier que tu as déjà changé vers la boite à gants.
Merci d'avance.
Continue tes vidéos, ça aide vraiment les possesseurs de BMW et c'est sympa pour les passionnés !!!!!!
Salut mec ! Ouep liquide de refroidissement prévu sur décembre ou janvier. Suppression des clapet non car la mienne n'en a pas. Pour le poste déjà les pixels hs rien à faire enfin c'est réparable mais bien plus simple de remplacer le poste directement. Tu n'as pas de radio qui fonctionne mais les cd ça fonctionne correctement ? Merci pour ton message ça fait plaisir 😉👍
@
Oui les cd fonctionnent.........
@@pabloogha3669 effectivement du coup le lcm peut-être en cause (tu vas avoir rapidement d'autres soucis si c'est le cas) ou le bm54 si tu as le dsp ou tout simplement l'autoradio lui-même.
@ j'ai juste le poste cd normal pas de gps.
Donc as ton avis soit le poste lui-même ou lcm ?
Si tu n'as pas de Dsp bm54 oui ça peut-être que le lcm ou l'autoradio lui lui-même. Câble sectionné dans le coffre c'est valable uniquement quand les e39 sont équipés d'un ampli et/ou bm24 / bm54. Dans le cas d'un autoradio k7 ou cd sans rien d'autres le faisceaux lié à l'autoradio ne passe pas par le coffre. A ta place je chercherai un poste d'occaz ça vaut pas grand chose. Lcm c'est plus chiant à trouver car multitude de modèles qui ne sont pas compatibles les uns avec les autres... attention par contre les autoradio phase 1 et 2 n'ont pas la même connectique phase 1 broche Ronde phase 2 broche plate
J'ai la même e36 en 1996, j'ai aussi des problèmes de chauffe semblable 😂
Problème récurent visiblement 😅
Problème récurent visiblement 😅
salut, quand on goute a bmw c est difficile de partir voir ailleurs😜😜
Salut c'est exactement ça le plaisir de conduire chez BMW c'est pas un mythe
Super vidéo ! Niveau consommation on est comment ?
Merci 😁 ça consomme de ouf vu la cylindrée et la puissance... Perso je tourne autour des 10l après je fais beaucoup de petit trajets avec et pas vraiment une conduite économique 😅 mais avec son échappement le son est sympa ça pousse au crime 😂
@ 🤣🤣 j'avoue incitation aux crimes la mdr ,je pense partir sur un 318i pour ma part
@@Mehdi_E36 bon choix ça marche mieux que le 316 et pas forcément plus cher ça reste un 4 cylindres donc pas recherché
@ oui puis j'ai entendu Que ça consommer un peu moins que le 316
@@Mehdi_E36 la conso du 318 parcontre je ne serais pas dire
Y a du boulot tu devrait trouver une donneuse d organes pour te fournir en pièces
Ouep ça peut-être une solution
Je te conseille des resort court et NON des combiner fliter c'est tap Q
Le problème des ressort c'est que ce n'est pas réglable 🤷♂️
Soit tu mais du moin 4 ou du moin 6
@@MerguezDuBarbecue moins 6 j'ai peur que ça fasse trop
bas moin 4 c'est bien aussi
@@MerguezDuBarbecue oui je pense aussi
Y'a moyen de se faire de l'argent en la revendant dans 5 ou 7 ans?
Oui même si un 316i n'auras pas une valeur de ouf elle sera forcément supérieur dans 5 ans
@ ok j'adore les bmw...ca peut etre cool de faire ca.....
Bah oué carrément et puis l'avantage c'est que les E36 sont encore abordable pour le moment contrairement au E30 qui se sont envolés niveau prix c'est pour ça qu'il n'y a pas de raison que les E36 ne suivent pas le même chemin
J'aimerais en acheter une elle a 128K elle est de 97 tu me conseillerais de me lancer comme première bmw pour roulé tous les jour ou pas ? Merci à toi
Déjà 128k pour une E36 c'est très peu donc assure toi qu'elle a réellement ce kilométrage... Ensuite oui tu peux y aller les yeux fermés que ce soit les 4 cylindres ou 6 cylindres en essence ils sont très fiable. Sur les diesels juste contrôler la pompe a injection (il faut vérifier qu'elle ne fuit pas. Et dernier point bien contrôler qu'elle soit saine au niveau du plancher bas de caisse passage de roue et bac a roue de secours car souvent prise par la rouille à ces endroits 😉
@ merci beaucoup pour ton aide sais une 316i aussi
Bon bah plus qu'à te lancer 😁
La calandre change aussi
Merci pour l'info
Slt ses normal que sa chauffe il manque le ventilo www.ebay.fr/itm/GENUINE-BMW-E36-M3-Evo-Fan/203184800225?hash=item2f4ec201e1:g:7RsAAOSwlAdftA8k sa sur la bmw g presque la même
Sa vien sur le moteur après sa devrais plus chauffer