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La Mécanique Pour Les Nuls
France
Приєднався 17 лют 2007
Bienvenue sur ma chaîne youtube 7199
Ici on parle principalement mécanique mais aussi test de produits touchant de plus ou moins loin les voitures
Insta : mecaniquepourlesnuls
Tiktok : mecaniquepourlesnuls
Email pro : lamecaniquepourlesnuls@gmail.com
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PROBLÈME DIRECTION ASSISTÉE VOLANT QUI VIBRE DIFFICILE À TOURNER SOLUTION REMPLACE LE FLEXIBLE DE DA
Aujourd'hui je te montre comment remplacer le flexible de DA
Переглядів: 524
Відео
PRÉSENTATION ET TEST MERCEDES E350 COUPE (C207)
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présentation et test de ma nouvelle voiture Mercedes e350 coupé
PROBLÈME TEMPÉRATURE SURCHAUFFE MOTEUR TUTO REMPLACEMENT CALORSTAT AUDI TT GOLF SEAT IBIZA... EA113
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Yop les gars on se retrouve aujourd'hui pour le remplacement du CALORSTAT de la Audi TT
TUTO BRUIT GRINCEMENT REMPLACEMENT COUPELLE / AMORTISSEUR / RESSORT COURT AUDI TT MK2
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Aujourd'hui nouvelle vidéo on se retrouve pour remplacer les coupelles d'amortisseur sur la Audi TT
MONTAGE ET ESSAI D'UN AUTORADIO ANDROID ALIEXPRESS A MOINS DE 60€
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Yop les gars on se retrouve aujourd'hui pour un tuto montage et test d'un autoradio Aliexpress lien vers l'annonce : leboncoin.fr/voitures/2611788613.htm
TUTO GROSSE REVISION HUILE BOUGIE FILTRES A AIR ESSENCE MOTEUR AUDI VW 2.0 TFSI (GOLF A3 A4 A5 TT)
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Aujourd'hui grosse révision sur la TT... Au programme vidange changement filtre à air essence huile bougies...
TUTO DÉMONTAGE PONT ARRIÈRE ET REMPLACEMENT DES SILENTBLOC SUR E36 (ça c'est très mal passé 😰)
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Yop les gars aujourd'hui on se retrouve pour une vidéo démontage dépose du pont arrière et remplacement des silent bloc sur e36
COMMENT RETIRER UN STATOR...TUTO COMPLET
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Yop les gars Aujourd'hui vidéo sur l'arrachage d'un stator plusieurs méthodes utilisées, comment utiliser l'outil... Pas de lien vers l'objet car plus dispo mais des équivalents sont facilement trouvable... à Bientôt
LE PLUS GROS RASSO AUDI TT FRANCE PAR AUDI TT 276
Переглядів 2,2 тис.Рік тому
bonjour à tous Petite vidéo du premier jour sur le rasso #Audi #TT #audi tt #lisieux #auditt276 musique infraction : infractionroyaltyfreemusic.bandcamp.com/track/sport-beat-royalty-free-music nefflex blow up : ua-cam.com/video/dC1s0tSsTjo/v-deo.html
PRÉSENTATION AUDI TT MK2 8J 2.0 TFSI 200CV
Переглядів 9 тис.Рік тому
Yop les gars ! Aujourd'hui on se retrouve pour une vidéo présentation de ma nouvelle voiture... Une Audi TT MK2 2.0 tfsi 200cv Pour un stickers contacte moi sur insta ou par mail lamecaniquepourlesnuls@gmail.com lien vers la boutique : www.spreadshirt.fr/shop/user/la mecanique pour les nuls/ N'hésitez pas à me suivre sur Instagram @lamecaniquepourlesnuls Tiktok : mécaniquepourlesnuls Tippeee : ...
LA VÉRITÉ SUR LES COMBINÉS FILETÉS MAXPEEDINGRODS
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PRÉSENTATION ET TEST DE LA VALISE DE DIAGNOSTIQUE Thinkcar Thinkdiag 2
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Partie 3 : GROSSE RÉVISION 535 VIRAGO (vidange / freins / câble accélérateur...)
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PRÉSENTATION ET TEST COMPARATIF VISSEUSE A CHOC PARKSIDE PERFORMANCE MEULEUSE D'ANGLE SANS FIL
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J'AI ÉTÉ PIRATÉ... J'AI PERDU MA CHAINE YOUTUBE PENDANT 48H
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TUTO : COMMENT REMPLACER LA COURROIE D'ACCESSOIRES ET DE CLIM (BMW E36 316I 318I)
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J'INSTALLE UN INTÉRIEUR CUIR SUR LA E36 (tuto installation)
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Salut ! Deja merci on aime ce genre de contenu gratuit, tu pense pouvoir mettre les reff de ce que t'as acheté ? Merci, A +
@@SkyZoneFR salut merci pour ton commentaire ✌️ tu veux la référence de quelle pièce ?
salut 10/10 bien joué
@@elmaalame salut merci mec ✌️
Slt sur mon x5 e70 plus de Clim compresseur changé tjr il ne tourne pas et même le ventilateur fait un diag mais aucun défaut est ce que ça pourrait venir de la résistance
@@nordineelam3270 salut est ce que tu as de la ventilation qui sort ? Le compresseur il sert uniquement à faire l'air froid mais si tu n'as pas d'air qui sort effectivement ça pourrait être la résistance ou le pulseur d'air
Premier test réussis 😅
Exactement 😅
Tu devrai faire du serage au couple
C'est vrai je devrais...
Bonsoir moi c’est le même soucis que toi pareil mais moi c’est les rond pour la température donc c’est quoi le problème ?
Salut même solution c'est juste que moi j'ai la clim et toi non mais le fonctionnement reste identique 😉
Bonjour et au bout d'un an je fais comment
Lets go faire pareil, merci !
Bon courage 😅
Bonsoir j ai un souci avec mon 330d e46, le turbo s enclanche il souffle assez fort, j ai de la patate jusqu'à 3000 tours minutes et apres plus rien. Auriez vous une idée svp ? Merci
@@baloupompompom5898 salut tu as un voyant moteur ?
Non aucun voyant moteur
En premier je regarderai côté débitmètre... Débranche le et essaye la voiture si c'est mieux c'est que c'est ça
D accord ok je connais rien du tout en mécanique je vais essayer de trouver en tout cas merci d avoir pris le temps de me répondre
@@baloupompompom5898 pas de soucis ✌️
Le tarif abusé j'ai fait la même chose sur mon bm e36 pour 70E
Ha ouai ? Chaud je t'avoue que j'avais pas vraiment le choix autour de moi c'était les seuls à bien vouloir le faire et j'attends toujours des nouvelles de Mercedes depuis 6 semaines...
Salut, je compte acheter une mk2 200 aussi ^^ La fiabilité de la boite auto, vous en pensez quoi ? Et niveau consommation, c'est comment ?
@@StreetShark1201 salut fiabilité c'est une dsg donc c'est plutôt solide si entretenu (vidange tout les 60k km) et une efficacité incroyable... Niveau conso petit trajet et conduite plutôt dynamique j'étais sur du 10l/100km...
Encore un tuto qui n'est pas tuto. On voit bien effectivement comment faire la purge...🤔🙄
Encore un commentaire inutile... Est ce que tu as vu "TUTO" dans le titre ? Il y a un tuto complet sur ma chaîne "tuto purge du liquide de DA" si tu le souhaites 😉 le but c'est d'essayer de ne pas faire de doublon, en l'occurrence quelques soit la voiture c'est le même fonctionnement
Effectivement, il n'est pas précisé tuto. Alors autant pour moi😉
Super boulot content pour toi 😊
Merci frérot
Merci pour la vidéo 👍. J'ai fait que la moitié du taf (je récupère le Calorstat demain en espérant que le remontage se passe bien 🤞😅). Big respect de l'avoir fait sans voir les étapes auparavant, car oui c'est une vraie galère 🙃... Grâce à toi je me suis lancé (également avec une multiprise...😏 Et le jeu de clé 12 pans !). Merci encore 👏👏👏 et bonne continuation 🤙 Grégory ✌️
@@gregoryguillamet1261 merci pour ton com. Ouais une galère sans procédure 😅 fait bien attention à bien remettre tout tes colliers et joints 😉
j'ai exactement le même problème sur ma TT. on hésitait entre la crémaillère et les coupelles, mais c'est exactement le même bruit! merci cela me conforte sur ma décision.
@@MoiMoi-o8m problème classique sur les TT content que ça puisse t'aider 😉✌️
İyi günler bayım aynı araçtan bende de var turbo hortumu patlamıştı tamircide değiştirdiler hortum geniş yada dar olması güç kaybına sebep olurmu teşekkür ederim bayım siz iyi bir ustasınız 🙏
Salut non pas d'importance sur le diamètre dès l'instant que c'est étanche 😉
Ben bu hortumları değiştirdim ama güç kaybı var başka neden olabilir? Başka nereleri kontrol etmeliyim ve hortumların doğru bağlantısı nasıl olmalı yardımcı olursanız veya ayrıca bir videonuz varsa link atın izlerim teşekkür ederim kanalınıza abone oluyorum şimdi🙏
@@TCyns est ce que tu as Instagram ? Je peux t'envoyer le plan sur Instagram
Intagram kullanmıyorum ama
Aiieed la première a eu du mal un peu a passer ahah
La voiture passe jamais d'elle même en 1ère sauf à l'arrêt complet 🤷
je n'arrive pas à trouver le combiné fileté sur aucun site de vente de pèces
Pour quelle auto ?
BMW E36
Bonjour j'ai un problème de l'éclairage du voyant d'affichage de l'horloge de ma E36 qui s'allume plus qu'est-ce que je peux faire?
@@brunosoglo13bonjour soit changer la diode d'éclairage mais faut savoir souder petit sinon le remplacer reste le plus simple...
MERCI
Référence du coupleur svp ?
^*
Tiens tu es passé par là toi ? 😅
Salut, merci pour ton tuto, meme souci que toi
@@elmaalame salut merci pour ton commentaire ✌️
et, j'ai eu le meme souci de batterie
Je pense qu'elle ont toutes les mêmes maladies...
Salut, merci pour ta vidéo. J'ai un soucis avec ma clé de la bmw e39 530d. Depuis quelques temps, j'ai dû mal à faire tourner ma clé dans le neiman de pire en pire... Je dois me battre pour trouver le bon moment poyr qu'elle tourne dedans pour démarrer
@@HYPPandKRIMSON salut boîte auto ou manuelle ?
Boîte manuel
@@HYPPandKRIMSON tu as plusieurs clés ?
Malheureusement non
En faire, j'ai dû mal à la faire tourner et de plus en plus depuis hier...comme si elle était bloquée mais je l'a retire facilement tout de même.
Diesel,pffff ! Plus besoin de regarder le reste de la vidéo ...
Excellent 😂
Super video bien expliquée!! Bravo j’ai ça à faire sur mon x3 f25 😅
Merci pour ton commentaire 🙏
Belle voiture bravo a toi
@@laurentbeziers3483 merci beaucoup ✌️
Salut, je suis en recherche d'une voiture mais je m'y connais pas du tout, j'hésite entre une E39/E36 ou une Audi A3 ( mon hésitation est aléatoire mais bref) a haute vitesse dans un virage l'arrière de la E39 ne part t'il pas trop facilement stp ? Et que me conseille tu ?
Salut désolé pour la réponse tardive je suis passé à côté de ton commentaire 😉 A3 8p ? Perso j'ai pas eu mais ça reste Audi c'est efficace mais 0 sensation 0 plaisir... Bien évidemment tout dépend de la motorisation... Mais comme ça perso je prends la E39 sans hésitation elle est bien au dessus des 2 autres après la E36 c'est cool mais si c'est en daily niveau confort c'est pas fou bref compliqué de répondre à ces questions sans avoir toutes les infos... N'hésites pas à me contacter sur insta si tu veux que l'on en discute 😉
j'esperai voir la purge préconisée dans le manuelle moitié français moitié espagnol (Caterpillar doit penser que l'Europe n'est qu'un pays lol) mais tu as choisi de passer outre . Pour ceux que ça interresse je mets le lien d'une mise en route d'un cric similaire et dont je vais m'inspirer pour la purge du Caterpillare : ua-cam.com/video/8wWuy6-ABDc/v-deo.html ; la bonne soirée ;)
J'avoue j'y ai pas pensé, mais la vidéo que tu as partagé est pas mal 👍
Super merci beaucoup ☺☺☺☺
@@camillesepz1440 merci pour ton commentaire ✌️
J’en ai une pret de chez moi a 400 euros complete mais sans carton car je vais la récupérer pour le moteur qui a plus de 70 000 km. A quoi dois je me méfier ? C’est pour mettre sur un buggy de 250 cc. Merci a vous
@@Moi70667 salut je te conseille de vérifier l'embrayage pour ne pas que ça se termine comme la mienne...
Ok merci de m’avoir répondu c’est super sympa de ta part👍
@@Moi70667 pas de soucis au plaisir 😉
merci pour le tuto !
Merci pour le commentaire ✌️
slt tu la eu ou ton echappement il et bien
Salut il était déjà sur la moto quand je l'ai achetée...
Jamais laissé le cric mettre une chandelle et soulager le cric car la pression Peut provoquer des fuites dans le temps sur les pistons À bon entendeur
C'est vrai erreur de débutant...
Super vidéo merci a toi
Merci ✌️
bonjour je ne trouve pas la mienne sur bmw e70 si quelqu un peu m aider merci
Salut normalement elle se trouve au même niveau 😉
J'ai enlevé le pulseur d'air et toujours rien trouvé c'est fou
@@user-xc8ch6jn2f je viens de voir que c'était la vidéo sur la E36 celle ci je pensais que c'était sur la vidéo de la E39... Du coup cherche la vidéo sur la E39 c'est de l'autre côté... Côté passager niveau de la console centrale
Bonjour super vidéo, sur quelles sites les différents logo noir à acheter ?
Salut merci je les ai eu sur eBay
Salut j'aimerais avoir ton avis jai un e39 525 td de 98 perte de puissance, des fois elle donne direct et des fois toute molle aucune peche avant 2.5 voir 3 tour min elle pars doucement en peche merci si ta une idée merci
Salut Je pense que c'est ton electrovanne de turbo. Moi c'était les durites de dépression donc ça me faisait ça tout le temps si toi ça le fait pas tout le temps c'est l'électrovanne quand elle fonctionne ça donne des les bas régimes et quand elle fonctionne pas ta wastegate ne s'ouvre pas donc ton turbo se déclenche qu'à 3000 tours
Bonjour, savez vous on va l’autre durite du poumon d’air ?
Salut tu as celle qui part du T avec 3 embouts (celui du milieu) et l'autre va sur le haut de l'électrovanne tu peux trouver facilement le schéma sur internet 😉
Merci pour votre réponse mais je trouve ça étrange que sur les schéma que j’ai pu observer la durite en haut de l’électro vanne est branché au « réservoir d’air » qui est relier de l’autre côté au T alors que celle du bas vas juste derrière au turbo ?? Je suis un peu perdu
Oui c'est ça poumon d'air et réservoir d'air c'est la même chose donc ça part du T vers le réservoir d'air ensuite du réservoir d'air vers le haut de l'électrovanne puis le bas de l'électrovanne vers la wastegate du turbo
Merci beaucoup je galérais vraiment à comprendre, vous êtes au top 🤝
Pas de soucis ✌️
Belle acquisition l'ami. J'avais mis la vidéo dans "a regarder plus tard", j'avais pas pris le temps de la regarder. C'est chose faite. Elle est clean cette TT, tu as la meme motorisation que les EOS phase 1 il me semble code moteur EA113, corrige moi si je me trompe. Tu as la chance d'avoir les palettes aux volants, chose qu'il me manque sur l'EOS. Pour le coffre il est "petit", mais quand on prend un coupé "port" on s'attend pas a avoir un grand volume de coffre ^^. C'est vrai que la DSG6 est vraiment top, pense à l'entretenir si ce n'est pas deja le cas. Et il est même possible de faire une reprog de boite, pour que les rapports passent plus rapidement, tout en gardant sa fiabilitée. Par contre ta conso 7.5L au 100 tu m'fait rêvé, je suis a 9,3L pour le minimum avec l'EOS. En tout cas, belle présentation, elle est très complete. J'ose pas faire le launch control, trop peur d'usé prématurément le double embrayage qui coute une cou***e a remplacer. AU PLAISIR
Salut l'ami merci pour ton commentaire et ton visionnage 😉 j'avoue les palettes au volant en conduite dynamique sur route sinueuse c'est sympa mais au quotidien la boîte est tellement agréable que je ne m'en sers pas... Pour la conso si je me rappelle bien je dis qu'on doit pouvoir descendre a 7.5l/100 perso je suis comme toi 9/10l au cent. Et pour le launch c'était pour la vidéo je l'ai fait à 2 3 potes pour le délire a tout casser une dizaine de fois en un an, c'est sur faut pas en abuser... A bientôt ✌️
Très bien filmé et expliqué ! Merci 😁
Merci pour ton commentaire ça fait plaisir
Change de metier bouffon va 🤣🤣🤣🤣
Bonjour, J'ai une perte de puissance de ma 118D 143ch année 2010. La voiture roule super, juste une grosse perte de puissance, comme si le turbo ne s'enclenche pas, est-il possible que cela viennent de la durite ? Ou du turbo directement ? Merci à vous si vous prenez le temps de répondre.
Bonsoir ça peut être tout et n'importe quoi une perte de puissance... Tu as un voyant moteur ou un message d'erreur au tableau de bord ?
Merci déjà pour votre réponses, Alors la chaîne vient d’être faite, la voiture a été defap en même temps, et aucun voyant sur le tableau de bord
@@vetuguillaume1731 la perte de puissance est arrivée à la suite du changement de chaîne ou vous aviez déjà le problème avant ?
Boujours j'ai un probleme sur ma serie 635D des que j'arrive a 200 km/h sa me fait un defaut moteur aussi j'ai changer tous les capteurs le turbo ect.. toujours pareil vous pense que sa peut étre une durite ?
Bonjour ça le fait uniquement arriver à une certaine vitesse ? Ça ne le fait pas quand tu pousse les rapports ?
PAR EXEMPLE TOUTE LA JOURNEE J'ACCELLAIRE A FOND RIEN MAIS DES QUE J'ARRIVE A 200KM/H ELLE ME MET UN VOYANT MOTEUR DES QUE JE STOP LE MOTEUR ET JE REDEMARRE PLUS DE PROBLEME
J'ai ce produit Ça efface les codes erreurs sur une Mercedes W169 et une Peugeot 407 Mais incompatible avec un Cmax de 2008...
Merci pour l'info 👍
Y’a pas une vidéo pour le réglage sur les machoires
C'est dans la vidéo 😉
Une go pro mais sinon top lol
J'avoue mais j'ai pas de pc pour le montage 😉
Il écrite le 276
C'est le nom du club origine 27 -76 contracté en 276 pour les 2 département haut normand 😉
Bonjour je pense pas que se soit une erreur d'oscaro il on du t'envoyer les pièces que tu a commander les 316 on 2 moteur le M40 et le M43 .tu as le M43 et tu as les filtre du M40 et la c'est a toi de voir quel moteur tu as ou leur donner un petit coup de téléphone 😬
Bonjour franck, peux tu me dires la différence entre le m40 et m43 merci ? J'ai un moteur avec un arbre à cames et qui est à chaine de distribution et non à courroie de distribution mais impossible de retrouver le bon moteur. Merci d'avance pour ta réponse
@@charly97238 quand tu vas sur oscaro tu peut rentrer ta plaque d'immatriculation il vas te trouver ta voiture et tu clique sur plus information et la tu auras Code moteur : Code de boîte : :06/01/1992 VIN : si tu as la distribution a chaine tu as effectivement un moteur m43
Jai une 120d boite auto de 2005 mais jai que deux tuyau et deux bouchons lelecteovanne est juste au dessus de laternateur moteur m47 normal?
Oui j'ai la même chose sauf que le prb est la après 4000 tr le turbo en route mais pas avant sensation de moteur qui force
Bonjour, Vous avez un tuto pour le changement du LDR ? MERCİ
Bonjour pas sur E39 mais sur E36 il y a une vidéo