Yo aún no tengo moto, pero cuando pienso en una referencia pienso en fullgass, por qué es de los únicos por no decir que el único que no le lame las suelas a las marcas de motos, buena esa calvo!!!
Yo tengo de las primera hero hunk 150 que llegaron a peru, 7 años hasta ahora, y no he tenido ninguna falla en cuanto a motor, batería, luces , tacómetro, sin duda voy por Hero
1. FI 2. Iluminación full led 3. Estacionarias incorporadas 4. Doble freno de disco con abs en el delantero 5. En Col la distribuyen con llantas MRF 6. Tablero digital de fácil comprensión 7. En Col 4 años de Garantía o 50mil km Pues fueron temas que faltaron dentro de las comparaciones con las demás del segmento que son un plus para este diseño
Ese calvo solo sabe de velocidad final y de torque nada más...y a partir de esos dos puntos jusga lo demás, pecimo ingeniero este calvo como profesional esta mal.
Yo soy de Guatemala y he tenido la Hunk 150 i3s y la Hunk 200, las motos no molestan para nada, son mucho más resistentes que las Pulsar, TVS y entre otras, la garantía aquí es de 40k o 4 años, es la única agencia que te ofrece eso aquí, las motos no son caras realmente, su precio de lanzamiento si lo es pero ya después de un año más o menos su precio baja bastante y ya son mucho más accesibles, lo malo de las Hero son las luces, son pésimas, por el resto, no son super rápidas pero tampoco son lentas, no son Super económicas en cuanto a gasolina pero tampoco son gastonas, hay repuestos y hay bastantes agencias, al menos en Guatemala, las hero son motos que valen la pena ya sea para trabajar o para lo que sea. Hablo por mi experiencia y la de varios amigos que tienen Hero también.
@@lordalex8162 Para Economia es Guatemala o Centroamerica es mejor Hero, porque la Bajaj Pulsar es un poco más cara, come más combustible, el repuesto es más caro y de calidad es de un 80 de 100. Bajaj Pulsar NS 160 en El Salvador vale $2,600 y la Hero vale $2,480
Esto realmente SI es un vídeo de calidad.. me gusta el segmento del tablero comparativo, puesto que permite una mejor visión respecto al tema del motor, fuerza, potencia y precios...
Motocicletas económicas y de buena calidad, carburadores de velocidad constante (día 32) salen buenísimas,los mantenimientos no son costosos ni complicados,diría que puede ser un poco mejor que la Bajaj,ahora en México Elektra las vende.
Que tal el servicio post venta? Y los respuestos, se consiguen fácil? Son costosos los mantenimientos? Te agradezco toda la información que me puedas regalar. Gracias
@directv go colombia que tal amigo una pregunta que velocidad le a sacado sin forzarla y si la a llevado a tope cuanto? Y en subidas no muy pronunciadas en q cambio sube y para adelantar?
Yo soy de Guatemala y tengo la Xpulse 200t y estoy más que encantado He oído que otros modelos también son muy buenos, nunca he conocido a un men que tenga Hero y que se arrepienta. En Guatemala sí la venden con doble freno de disco
yo tengo la Hunk 160, y la verdad, es espectacular manejarla, el motor es muy suave, el costo de combustible es muy bajo, y es una evolucion, anteriormente tuve la ybr125, la iluminacion es buenisima
@@carlosandres7595 la moto es muy buena en cuanto a gastos, ademas de tener buena potencia, y es bastante comoda, yo tambien tuve la YBR125, y la diferencia es enorme, no es la moto perfecta, pero si muy muy buena.
He tenido dos motos hero. La splendor 100 y actualmente la Hero Trhiller Pro. Y por calidad no tengo nada que decir, ambas muy buenas y buen servicio al cliente post venta. Totalmente recomenda cualquier Hero.
La apache 160 4v tiene 16.3 caballos de fuerza, 14.8 Nm, con líquidos pesa aproximadamente 148 kg y el precio modelo 2021 es de 7.600.000 aproximadamente. La tengo y una moto que enamora con sus excelentes prestaciones y gran calidad.
Me compre una hero 125 ingnitor y a salido súper buena deberías de hacer un video así comparativo pero con las 125cc que son motos más buscadas por los colombianos que trabajamos
justo me quiero comprar esa, la quiero para la ciudad pero de vez en cuando salir a un viajecito largo... por mi presupuesto no puedo optar a una de mayor cilindraje, pero mi miedo es: -¿Cómo funciona en subida con un pasajero? -¿Qué velocidad máxima alcanza en subida en carretera? no quiero que me atropelle alguien por ir muy lento. sino mejor me voy por una chinita, salen más o menos, pero son más rápidas y potentes. ¿Qué me aconsejas? necesito ayuda jaja te agradecería mucho.
Que mentira esos datos de la apache 160 4v, de donde los sacó, eso es desinformación total. Esta es la real: HP: 16.2 TORQUE: 14.8 NM PESO: 143 KILOS PRECIO: 7.100.000 APROXIMADAMENTE .SALUDOS
Precio sin papeles de la apache 160 4v 2022 en Bogotá es de 7.099.000 con papeles 8.050.000 lo sé por qué es la que voy a comprar en estos días lo digo es especial para los que tengan dudas 👍
@@agustincardonacorrea1641 que más panita , la verdad no creo no me dedico a eso , me dedico a otros asuntos , depronto en algún futuro y si lo hago le aviso 👍 , por el momento solo quería informar a la gente sobre la moto ya que muchas personas tienen dudas en especial en esa parte.
@@deltaforce95 muy buena moto mi hermano, yo compré una el año pasado y ha salido muy buena, lo malo de la mía fue el tema de la luz alojena, aún que la que vende Auteco ya viene con LED según ví
Yo la tengo, me ha gustado mucho, pero pienso ahora que quizás el tema de garantía es lo que más hay que analizar, ya que desde que la compras te dicen que tiene 4 años de garantía, pero tienes que estar juicioso en todas las revisiones cada 3.000 kms Hasta los 72.000 kms, o sea que si fallas en alguna revisión ya puedes estar perdiendo o afectando la garantía. Otro tema son los repuestos, me parece que por ahora no están tan comerciales lo que hace que dependas solamente de la marca lo que implica más gasto además del tiempo que demoren en traer algo mientras lo esperas. Me hubiera gustado haber sabido esto antes de comprarla. Así que hay que analizar todo esto antes de invertir tu dinero en ella
Si estas en Bogotá, cerca al parque Cayetano Cañizales, por la Av 86 (La que va a Abastos) hay un consecionario Hero de servicio tecnico muy bueno, brindan un buen servicio y es facil conseguir cualquier repuesto de esta marca.
Bueno, opino que el tema de las revisiones es algo NORMAL. Al contrario me da un poco de seguridad quedar en manos de la marca que podria responder más rápido en caso de un error. Pero estar cada 3.000 km en el taller, pues es normal en toda moto precisamente para garantizar el buen funcionamiento de la moto. Yo tengo una Nkd y jamás he fallado a esas revisiones, digo es tu responsabilidad contigo y con la moto.
En México la Hero llego con promoción es la más económica de su segmento $37,000 pesos mexicanos, la gixxer 150 anda en los $47,000 la Honda 160F en $48,000, la pulsar 160 en $45,000, y la FZS 3.0 en los $59,000 (carisima); por lo que ofrece la Hero Hunk en seguridad, tecnología y diseño se las gana a las demás, a excepción del detalle que llegó con freno de tambor pero aún así su frenado es preciso. Estuve haciendo comparativas y definitivamente me quede con la Hero excelente prestaciones a bajo costo, iluminación full led lo que las demás adolecen 🤷
En el Salvador es una buena marca, el único problema que hemos tenido acá es la falta de repuestos están muy escazos por el momento pero es entendible por la pandemia, son buenas máquinas excelentes para trabajar muy ahorrativas! Y el precio de esa hunk 160 acá en mi país es de $2500 dólares Saludos amigos
Definitivamente me quedo con HERO muy buena maquina, economica ya casi cumplo 4 años con la thriller 150 y no ha molestado para nada, claro que me compraria la Hunk,me gusta la iluminacion full LED, que es FI, el ABS ya que las otras del comparativo no lo tienen
El torque y la potencia están en bajas RPM y muy bien de hecho, no es un auto para tener el torque y potencia a bajas RPM. Un canal tan grande tiene que saber éste tipo de cosas.
Falto incluir la cf moto 150 nk, seria la mas completa del segmento, barras invertidas, refrigeración liquida, abs DOBLE CANAL, chasis multitubular, inyección de la marca Bosch, frenos J.juan, esa si barre a la pobre hero y por un valor muy aproximado
@@helmuthcorrea8951 Las ecu de las motos jamas tienden a fallar, en este caso siendo de marca Bosch mucho menos fallaria, el sistema de frenos son la ingenieria y mordasas J.juan, no es un sistema que sufra desgaste, lo que si se desgasta son las pastillas, pero se puede colocar de diferentes marcas, estube mirando que las pastillas de ns 200 le sirven a esa moto
Yo ya tengo esa moto desde hace 1 mes y es una máquina ya que combina tecnologia con seguridad y en potencia, rendimiento y estilo no tiene que envidiarle a otras marcas, para mi es la mejor en ese cilindraje (Ya he usado apache, pulsar y honda)
Amigazo en el tema de la seguridad, es verdad que no les tiran tanto? puede uno sentirse más tranquilo con una Hero que con cualquiera de las otras que ya tuviste? Gracias
HERO excelente tengo una thriller 150 hace 3 años solo pide combustible y aceite muy económica y fina ( trabajo 12 horas diarias en la moto una excelente calidad )
En cuánto repuestos son economicos. Ejemplo el pedal del freno en una onda 160 te costara de 60 a 80 mil pesos. En una triller 150 me costo 22 mil pesos en su momento. Tambien tengo mi moto desde hace tres años.
@@cristiantorres6129 En cuánto repuestos son economicos. Ejemplo: el pedal del freno en una onda 160 te costara de 60 a 80 mil pesos, en una triller 150 me costo 22 mil pesos en su momento. Tambien tengo moto hero desde hace tres años.
La cuestión al final, por confiabilidad como dice de quedarse con la pulsar por el respaldo de auteco, es que ya no es auteco sino UMA, de la cual no sabemos como es el servicio postventa y en Hero dan hasta 4 años, o 50000km, de garantía en todas sus motos... Lo que lleva a cuestionarse de que tienen que ser maquinas muy tesas, para que aún ensamblandolas en Colombia, sea la única marca en el mercado que de una garantía así en sus motos.
La ensambladora es en el Cauca, no Valle del Cauca, y es muchísimo mejor que otras ensambladoras del país, Yamaha y hero, tienen excelentes ensambladoras.
Cabe aclarar que en esa misma ensambladora hacían las Honda hasta hace algunos años que Hero decidió dar el salto en el mercado mundial e independizarse de Honda
OK... soy nuevo en este canal por q soy primerizo en esto y voy a comprar moto. Estuve en el barrio venecia en Bogota en Hero y me deslumbré por la Hunk 160... pero no se por cual decidirme ahora de las q se mencionan aca. :( Igual, gracias, excelente video q me aclaró muchas dudas.
Aqui en Guatemala en mi opinión es la más completa y con un precio parecido a las de competencia. Cabe resaltar que aquí trae freno de disco trasero marca Nisin (no se si estará bien escrito?) Y es inyectada.
Que onda, ya tengo la moto a mi criterio es algo incomoda la posición de manejo muy tirado hacia adelante, pero tiene muy buena amortiguación, iluminación muy buena, buen desempeño me parece eficiente en el consumo de combustible a penas llevo 500km y no me arrepiento, muy recomendable. Saludos de Guatemala!!
@@Daby-ll7gw no lo eh calculado bien, pero aproximadamente hice 500 km con el tanque lleno + 1 litro de gasolina, supongo que 140 - 145 km por galón eso sí anduve la moto a 60km/hora por el periodo de asentamiento de el motor.
Hola amigo soy de Guatemala, te cuento rápido, yo quería comprar la honda xr 150L pero algunos amigos me han dicho que es muy cara para lo que ofrece y entonces me puse a buscar más opciones y me han recomendado la Hero Xpulse 200, pero mi gran duda es si hay repuestos para esa moto y si son varatos?
@@andresjulianlerma5184 pues eso también quiero quisiera saber... Que tal la potencia y toque de la Xr? Es que son solo 12 caballos de potencia y no se como responsa en grandes subidas y con un pasajero?
La Hero es la mejor equipada de las que compara, ABS, fuel inyección como con 20 sensores, el tablero trae de todo, luces led, Hero responde por garantía sin peros. Para mí es muy barata por lo que trae.
@@jonathantorres7916 hasta ahora bien, la moto la entregan rápido, cobran lo que es, personalmente me.ha ido bien. A mí no me ha pasado nada de garantía pero los casos que he escuchado siempre le responden sin problema.
Te digo que le falta al tablero, indicador dd marchas, y hace falta una parrilla o punto de sujeccion cerca del asiento del acompañante para cuando uno quiera transportar algo, no hay como amarrarlo que no sea alrededor del mismo asiento, Yo compre la hunk y estoy esperando que le fabriquen la parrilla para mandarsela a poner
Personalmente esta va a ser mi primera moto, digan lo que digan. Es una moto de 8 millones. No critique tanto porque es una 160, fi, full led, doble disco y abs. No sabe de dónde sacarle una pega a la moto, eso quiere decir que es la mejor y más completa. Dislike por tantos errores, solo porque es una marca nueva, pero tiene garantía de 4 años.
Marca nueva? La marca es muy vieja el modelo es el nuevo, en mi país los repuestos de hero son caros pero son muy buenas la VDD son casi lo mismo que honda y a mí me gustan bastante.
Con 8millones me compro una CF NK250 de segunda mano con menos de 10.000KM - o incluso la 150NK nueva. ( Que le falta potencia, pero tecnología va sola. )
Yo al FI aun le tengo desconfianza , y es por el tema de encontrar buenos talleres y más cuando salgo a carretera . Con las carburadas siempre encuentras un mecánico cerca
Yo tengo una hero hunk, de 7 años y hasta ahora no le falla nada, ni motor, ni batería, la batería es seca, nunca la recargué, PS no necesita recarga, no a fallado luces, y me dieron 5 años de garantía, hero es buena marca
Quiero comprarme alguna de esas dos motos: Hero Hunk 160r o Apache 160 4V. Estoy bastante indeciso. De la Hero Hunk me gusta muchísimo la tecnología que tiene, sin embargo, en cuanto a tema de velocidad y economía y asequibilidad en repuestos, tengo muchas dudas, cosa que en la apache se zanja puesto que es algo en lo que le lleva mucha ventaja (corre más, tiene más torque y sus repuestos no son caros y son fáciles de conseguir). Solo es esa cuestión: sacrificar la economía y asequibilidad de los repuestos y la velocidad por la tecnología de la Hero? Acepto cualquier recomendación.
buen video, yo tengo una thriller 150 pro, llevo un poco mas de un año y hasta el momento me ha salido muy buena y económica, de momento no tengo quejas de la marca Hero
Recibí la mia el 30 de diciembre, hasta ahora uno que otro problema al meter tercera pero ya se van ajustando los discos del embrague, el Review que le hace no le da nada de mérito a lo que es la moto, primero que nada es muy segura no es nada sosa, además llama la atención cuando usted para en un semáforo, la he probado en carretera con muy buen desempeño, claramente es una moto perfecta para principiantes, económica con ganas gracias a tener inyección de combustible inteligente, si usted maneja bien le da 500km por tanque y la llena con 20mil pesos en Colombia, aún así le da un promedio de 380km manejando en ciudad eso le representa al menos tanquear cada dos semanas depende que tanto se mueva, el ABS atrás no es tan importante usted mismo lo comenta en el Review de la CFmoto 250SR. La aceleración es buena y el top speed es de 115 km/h sin que la moto se fuerce demasiado y aún así le permite seguir subiendo revoluciones (velocidad marcada en 5ta a 6500 RPM) me fume a una KTM250 en un semáforo. La silla es cómoda tres horas andando sin parar y cero problemas, no es bajita además para alguien alto no se ve pequeña, las ruedas con las que viene son buenas muy buen agarre en mojado, la luz ilumina muy bien, y el que tenga todo en LED hace que a usted lo vean bien. No es de refrigeración de aceite, aún así no se le recalienta tan rápido, el servicio técnico es bueno y económico, cambio de aceite a los 6000km y la propia moto le recuerda cuando la tiene que llevar a servicio técnico. (Eso no se lo hace una pulsar ni una TVS) Lo que puedo decir malo de la moto si que no tenga la horquilla invertida, que no tenga 6ta pues le hace falta, y por lo nueva no se le pueden conseguir piezas como manubrios, cortavientos, defensas. Puedo decir que es una moto perfecta de bajo presupuesto, eficiente, segura no la recomendaría para trabajar para eso una eco, y me quedo con esta al lado de las pulsar, respecto a la TVS la pensaría y aún así preferiría irme a la Suzuki Gixxer 250 lástima que no viene todo led. Me decepcionó con este Review que le hace a esta moto, pues tenía este canal como buen referente para las recomendaciones.
Acá en Guatemala Hero llegó hace como 8 años y ya está bien posicionada, casi nadie habla mal de esas motos, con 4 años de garantía que si cumplen, por el contrario Bajaj aunque muy buenas su representación acá es pésima, nunca tienen repuestos y TVS está en un punto intermedio acá, saludos.
Que onda tigre, saludos desde guate, a mi en lo personal hero es una moto muy buena, tenes razón al inicio si eran muy básicos, digamos los diseños, en guate hero ha agarrado mucha fuerza, yo me quedo con hero, tengo 5 años y nada de reparación solo sus servicios y listo, obvio las pastillas y cables pero es lógico, pero respecto al motor nada que decir, eso si los servicios al día y lo mejor en aceite y bujía, y un servicio como debe ser
El primer mantenimiento estuvo bien aunque algún demorado el funcionamiento de la moto ha estado a la altura el freno ABS cumple con su función de hecho hace poco evita que me accidentara
Amigo que tal te a ido con la moto, alguna falla? Que me puede decir de la velocidad sin forzarla, y tambien a tope, en subidas no muy pronunciadas en q cambio sube. Le agradeceria una respuesta bien onesta no como dueño estoy a punto de comprarla.
@@yuberfernandezmaldonado9901 no la recomiendo, de diez motos salen 6 malas. Muchos problemas y de mala calidad la motico
3 роки тому+1
La refrigeración líquida NO es un requisito. La refrigeración va en función del esfuerzo térmico del motor. Un motor de alta compresión y muy altas RPM evidentemente tendrá un mayor esfuerzo térmico y ahí si será necesaria una refrigeración líquida. Agregar refrigeración líquida a un motor de baja compresión y bajas RPM cómo de una Royal Enfield no le traerá NINGÚN BENEFICIO, más que piezas, repuestos y sistemas vulnerables a mantenimientos y falla. Debe repasar ese concepto.
No calvo, antes por qué no traían ABS ahora le están metiendo ABS y dice que no... No jodas 😂 póngase de acuerdo con sus opiniones... Me parece que Hero esta ofreciendo seguridad, cuando apoyemos la seguridad en las motos las demás marcas entrarán a competir por la seguridad de sus clientes
Pana pero lo dice por seguridad total , de igual manera eso va en cada quien , el dice q sería bien el ABS tanto adelante como atrás por eso lo dice , aprenda a escuchar 👍
Brother , si podría hacerse una comparación entre la Benelli TNT 150i vs hero hunk 160r, no sé cuál cómprarme de las dos ? Si me puedes ayudar, saludos desde Bogotá 🥶
@@yoleinisvillegasgomez6767 hola preciosa;) no aún no he comprado moto también estoy indeciso creo q va tener q esperar la compra, haasta q baje está pandemia están caras las motos creo
Excelente tu programa, estoy en busca de cambiar de moto para trabajo ( soy repartidor) quiero una 200 cc estoy en una pulsar 200 NS, o Hero Xpulse 200t o Hero Hunk 160 R cual me recomiendas
La ensambladora de Hero en Colombia está en Villa Rica, CAUCA. La Hunk 160r no tiene refrigeración de aceite, solo de aire forzado. Primero dice que la moto le faltan cosas como el ABS en ambas ruedas o las barras invertidas y luego dice que está muy costosa ¿!¡? Póngase de acuerdo. Si pide primero seguridad como elige una Pulsar NS 160 en vez de esta Hero. Por último la tabla que hizo al final tiene todos los datos incorrectos, no se de donde sacó esa Apache que menciona.
La verdad súper interesante. Lindo diseño, buenas prestaciones y buen precio. Esta rompiéndola Hero con sus diseños diferentes y muy completos. ¿Qué tal la calidad de materiales y del motor?
Mi exp cn la hero thriller 150 Llevo 4 años y es: Ahorradora No sé desgastan mucho los amortiguadores La he subido hasta 115 nada más ya de ahí en adelante no le hago por q a eso se siente q se va a desbaratar Tambn se deja acostar bn en las curvas y pos hay más pero no me alargo de ha mucho we Los respuestos no son muy caros y hasta ahora no me ha pedido más q las pastillas, gasolina y aceite Resaltó q en trocha solo ha ido unas 6 veces y la fuerza q tiene no me decepcionó......me pareció super
@@davidecheverry6314 en la planta hero trabajan como 1000personas que hacen motos para Colombia y todo latam , sumele los de ventas en todo el país. Eso es apoyar Colombiano
Manejo una hero thriller sports desde 2016 para trabajar tiene mas de 250 mil k y hasta ahora solo tuve q cambiar un balancín por desgaste y de resto todo ha estado bien...aceite y llantas ..y muchos kit de arrastre .....asi q podria decir q si es una buena opción tanto calidad y precio..
Buen video y todo pero tengo una duda con respecto al precio de la apache 160 4v, hace dos años y medio compré la moto en 7.100, actualmente supuestamente está en 8.500, por qué Auteco les aumento el precio y bajo potencia a esas motos, ese precio de 5 millones, obviamente se que es sin soat y matrícula, pero con eso aún sigue estando por debajo a lo que yo la compré y muy debajo a lo que han dicho en este 2021 con Auteco
La unica?? La cf 150 nk es la mas completa del segmento, suspensiones invertidas, abs doble canal, inyeccion Bosch, chasis multitubular, investigue primero ignorante.
La refrigeración liquida no hace falta en un motor de baja cc y qué no es de alto rendimiento. Sería añadir complejidad lo que se resume en peso y posibilidad de problemas extras, no necesarios.
El costo de la apache es de 7.099.000 y no de 5.390.000. Por ABS y FI la Hero es la mejor opción un millón de veces. Su precio no es nada descabellado, pienso que es accesible sobre los 8.300.000 lista para rodar.
Antes de comprarla, fíjense quién las distribuirá en su país, en Mx vendieron las TVS y dos años después desaparecieron, dejaron a muchos compradores sin repuestos y con motos que se convertirán en motozombies. Mi recomendación compren motos a distribuidores establecidos con más de 10 años, es mejor una china que le vas a poder cambiar repuestos durante 5 o mas años que una "japo" dónde no vas a encontrar un cilindro o clutch.
Calvo un favor, yo mismo me he estado sentando en muchas motos nuevas de diferentes marcas, entre los 125 y 200 cc, la que he encontrado más cómoda es esta hero seguida por la gn suzuki 125, por favor un videos de las motos más cómodas dentro de estencilindraje 🙏🏼, también me senté en la hunk 190 pero sigue siendo mas cómoda la hunk 160
Que tal sería cuando la quisiera vender ,sería difícil por la marca ,ya que las personas se inclinan más por Yamaha,honda y Suzuki . Me podrías ayudar con esa duda🤔
En Argentina tenemos hero ignitor 125 - hero hunk 150 y la 200.. lamentablemente el representante de la marca se fue del país y hay muchas dudas respecto a quien agarrara la posta de la marca. Ojala que vuelvan por q sino hero en Argentina quedará sólo como un paso fugas que dejo a sus usuarios en banda sin repuestos ni respuestas. Saludos bro.
@@stevenpb1890 hola, la marca la tiene otro representante y trajeron nuevos modelos. Es muy pronto para sacar conclusiones pero ojalá que se afiance la marca como lo hizo bajaj por que hero es muy buena marca.
Yo estoy a punto de comprar una moto, estaba decidido por la gixxer 150 con freno de disco en ambas ruedas, pero ahora con la hunk 160r, no se por cual irme, ya que el precio es el mismo...
La moto mas grande de hero es 200 cc la marca no tiene suficiente ingeniería para poner refrigeración líquida, nisiquiera radiador de aceite, el abs que incluyen es como el de las pulsar malísimo, cuando se activa pareciera que se fuera a desarmar y es demasiado intrusivo, a hero le falta demasiadisimoooo la marca india mas atrasada en tecnologias en motor
@@juldaga3787 de seguro ya la tenes para que hables tan seguro 🤣🤣🤣 como da risa esta gente que se cree que lo sabe todo y andan en motos de marca china
@@juldaga3787 tengo la hunk 190 y nada de lo que dice es cierto, el abs es exacto, no se desarma como usted dice. La refrigeración por aire tampoco es que sea tan mala y la inyección dice mucho, pues deja atrás a las motos que no la traen. Hero está empezando pero es una excelente marca, con un respaldo de 4 años o 50.000 kilómetros, si me dice que otra marca le ofrece dicha garantía me comenta.
hero dunk 160 por 7`390.000cop le parece caro y aun así quiere que a pesar de ser una moto de bajo cilindraje, venga refrigerada por liquido y traiga barras invertidas; el ABS doble canal te lo compro, pero exigir esos componente en una moto de bajo CC y esperar que cueste menos de 7 millones en Colombia es muy surrealista. hay que ser realistas con lo que cuesta y lo que trae, así que si tuviera barras invertidas y refrigeración liquida, una de dos: o llega muy costosa o los componentes serian muy malos. Calvo, sea consiente de lo que pide en una moto de bajo cc y su precio.
Estaba buscando unas buenas recomendaciones para comprar mi primera moto y me gustó mucho tu contenido simple y rápido alguien me da consejos para pensar que moto comprar saludos de Guatemala
Dice Usted, "si a mí me pone usted, cómprese un pulsar o una hero, me compro el pulsar, no hay nada que hacer" Perdon! Si es por el precio, la diferencia entre la hero y el pulsar, son $390.000. Teniendo en cuenta, esta diferencia en precio y la garantía, quien da 4 años o 50.000 km y cual da tan solo dos o 24.000km? ¿Sabe Usted, que es andar en una moto con más de tres años de comprada y estar tranquilo porque la cubre la garantía todavía por casi un año más? sera que, por esa diferencia de precio, en tan solo $390.000 es mejor comprar el pulsar?
Buen debate aquí en Guatemala ya lleva un par de años vendiendo esas motos pero nunca la e utilizado no te podría decir que tan buena es su calidad lo que si se es que son mucho mas económica que las bajaj
Acá Uruguay también dicen jonda... Yo vengo de Tucuman, Argentina y allá se dice honda. Yo la que conocí es la hero punch, es una 50cc 4t que anda hasta sin aceite. Es muy difícil fundirla
Por lo menos los repuestos son mas baratos que una eco de luz de héro honda por que, por que ellos le fabricaban las motos a honda con estándares de calidad altos y cuando honda se metió con Hero no fue por que no hubieran estándares de calidad altos si honda no se mete con cualquiera.
Esa fábrica la mostró Daniel Fernández y la encontré con un excelente standard de calidad no menosprecie la obra de mano colombiana y latina saludos de chile 🇨🇱 y cambié la R1 ya no da más tu ex socio de x motos tiene una S 1000RR Y tu con el mejor canal de habla ispana y sigues con la misma renuévate calvo
Yo solo digo que es absurdo decir que es cara sabiendo que es la primer moto en bajo cilindraje con abs y además totalmente luz LED, dice que la silla no es cómoda, pero es doble plaza, así que totalmente desacuerdo. 2. Me gustaría saber dónde se consiguigue una apache por 5.300.000 y que en que se monta de decir también le precio de la pulsar, (ni mencionó que es la ÚNICA que viene Euro 4)
![[UA] NAVI vs MOUZ | BO5 | IEM Rio 2024](http://i.ytimg.com/vi/CMBYk0cbGoA/mqdefault.jpg)
Yo aún no tengo moto, pero cuando pienso en una referencia pienso en fullgass, por qué es de los únicos por no decir que el único que no le lame las suelas a las marcas de motos, buena esa calvo!!!
Fake
Ese pelon no sabe nada de motos
Yo tengo de las primera hero hunk 150 que llegaron a peru, 7 años hasta ahora, y no he tenido ninguna falla en cuanto a motor, batería, luces , tacómetro, sin duda voy por Hero
1. FI
2. Iluminación full led
3. Estacionarias incorporadas
4. Doble freno de disco con abs en el delantero
5. En Col la distribuyen con llantas MRF
6. Tablero digital de fácil comprensión
7. En Col 4 años de Garantía o 50mil km
Pues fueron temas que faltaron dentro de las comparaciones con las demás del segmento que son un plus para este diseño
Hola gracias por la información q tal las llantas en piso mojado?
@@germanperez9470 Yo la tengo hace 2 meses y me toco cambiarselas
Gracias por la información, pensaba en la apache pero esta solo por tener Abs ya siento que va ganando
Ese calvo solo sabe de velocidad final y de torque nada más...y a partir de esos dos puntos jusga lo demás, pecimo ingeniero este calvo como profesional esta mal.
@@johnalexandercastromedina8564 disculpa mi ignorancia pero que ventaja tiene que tenga ABS una moto??
Yo soy de Guatemala y he tenido la Hunk 150 i3s y la Hunk 200, las motos no molestan para nada, son mucho más resistentes que las Pulsar, TVS y entre otras, la garantía aquí es de 40k o 4 años, es la única agencia que te ofrece eso aquí, las motos no son caras realmente, su precio de lanzamiento si lo es pero ya después de un año más o menos su precio baja bastante y ya son mucho más accesibles, lo malo de las Hero son las luces, son pésimas, por el resto, no son super rápidas pero tampoco son lentas, no son Super económicas en cuanto a gasolina pero tampoco son gastonas, hay repuestos y hay bastantes agencias, al menos en Guatemala, las hero son motos que valen la pena ya sea para trabajar o para lo que sea. Hablo por mi experiencia y la de varios amigos que tienen Hero también.
Recomiendas una hero o una pulsar?
@@lordalex8162 depende si en tu pais no te asesinan por un pulsar....
@@lordalex8162 Para Economia es Guatemala o Centroamerica es mejor Hero, porque la Bajaj Pulsar es un poco más cara, come más combustible, el repuesto es más caro y de calidad es de un 80 de 100. Bajaj Pulsar NS 160 en El Salvador vale $2,600 y la Hero vale $2,480
Entonces son buenas
Amigo con tu experiencia consideras mejor la hero 160r o la yamaha fzs 3.0 estoy entre esas opciones..
Esto realmente SI es un vídeo de calidad.. me gusta el segmento del tablero comparativo, puesto que permite una mejor visión respecto al tema del motor, fuerza, potencia y precios...
Motocicletas económicas y de buena calidad, carburadores de velocidad constante (día 32) salen buenísimas,los mantenimientos no son costosos ni complicados,diría que puede ser un poco mejor que la Bajaj,ahora en México Elektra las vende.
La silla es muy cómoda, el frenado es suave, el sonido de motor es sereno, es liviana para maniobrar en movimiento... Hero hunk 👌👌👌
Que tal el servicio post venta? Y los respuestos, se consiguen fácil? Son costosos los mantenimientos? Te agradezco toda la información que me puedas regalar. Gracias
Con ensambladora en el cauca obviamente se consiguen respuestos facil
@@jac6937 uno de los principales problemas de esa marca a sido precisamente la falta de repuestos..
@@yoleinisvillegasgomez6767 yo soy de Perú ,yo tengo la Hero hunk 150 y los respuestos de honda le hacen normal, no hay problema
@directv go colombia que tal amigo una pregunta que velocidad le a sacado sin forzarla y si la a llevado a tope cuanto? Y en subidas no muy pronunciadas en q cambio sube y para adelantar?
Hero es una marca muy buena, que motos tan indestructibles
Yo soy de Guatemala y tengo la Xpulse 200t y estoy más que encantado
He oído que otros modelos también son muy buenos, nunca he conocido a un men que tenga Hero y que se arrepienta.
En Guatemala sí la venden con doble freno de disco
Que onda paisano, nunca e aprobado la hero pero dicen que son más económicas saludos desde mazatenango Suchitepéquez Guatemala
Quiero comprarme una Expulse pero no estoy convencido aun, conta como como te ha ido con la tuya.
Soy de Guatemala
Estoy pensando comprar una hunk usada, será salen buenas usadas? Será mi primera moto.
yo tengo la Hunk 160, y la verdad, es espectacular manejarla, el motor es muy suave, el costo de combustible es muy bajo, y es una evolucion, anteriormente tuve la ybr125, la iluminacion es buenisima
Yo tengo actualmente la YBR 125 de Yamaha y quiero pasar a la Hero hunk 160r me la recomiendas y como te va con la moto?
@@carlosandres7595 la moto es muy buena en cuanto a gastos, ademas de tener buena potencia, y es bastante comoda, yo tambien tuve la YBR125, y la diferencia es enorme, no es la moto perfecta, pero si muy muy buena.
Roba miradas?
O lo normal
He tenido dos motos hero. La splendor 100 y actualmente la Hero Trhiller Pro. Y por calidad no tengo nada que decir, ambas muy buenas y buen servicio al cliente post venta. Totalmente recomenda cualquier Hero.
Está y la apache 160 son buenas pero me quedo con la apache 160.😎
Gracias señor arias , eres buena honda 👍
Es mejor la apache
La apache 160 4v tiene 16.3 caballos de fuerza, 14.8 Nm, con líquidos pesa aproximadamente 148 kg y el precio modelo 2021 es de 7.600.000 aproximadamente. La tengo y una moto que enamora con sus excelentes prestaciones y gran calidad.
Es que creo que puso fue la v2
Me compre una hero 125 ingnitor y a salido súper buena deberías de hacer un video así comparativo pero con las 125cc que son motos más buscadas por los colombianos que trabajamos
justo me quiero comprar esa, la quiero para la ciudad pero de vez en cuando salir a un viajecito largo... por mi presupuesto no puedo optar a una de mayor cilindraje, pero mi miedo es:
-¿Cómo funciona en subida con un pasajero?
-¿Qué velocidad máxima alcanza en subida en carretera? no quiero que me atropelle alguien por ir muy lento.
sino mejor me voy por una chinita, salen más o menos, pero son más rápidas y potentes.
¿Qué me aconsejas? necesito ayuda jaja te agradecería mucho.
HERO le pone la pata a TODAS las otras marcas.. relación precio/calidad es excelente
@@wabecenteno4033 que desagradable tu comentario...
Hola Juan, sobre el servicio postventa, que tal es? Los respuestos se consiguen fácil?
@@wabecenteno4033 por si no sabía Hero era parte de Honda, que decidieron irse para hacer sus propias motos
No creo le ganó a todas las Hunk 200 con mi apache 160 2v
@@wabecenteno4033 has tenido una moto de la marca hero, por tu comentario parece que no
Que mentira esos datos de la apache 160 4v, de donde los sacó, eso es desinformación total. Esta es la real:
HP: 16.2
TORQUE: 14.8 NM
PESO: 143 KILOS
PRECIO: 7.100.000 APROXIMADAMENTE
.SALUDOS
Pauu
Precio sin papeles de la apache 160 4v 2022 en Bogotá es de 7.099.000 con papeles 8.050.000 lo sé por qué es la que voy a comprar en estos días lo digo es especial para los que tengan dudas 👍
@@deltaforce95 parcero cómo va ? Si la compra le vas a sacar vídeos como este man de resmotos?
@@agustincardonacorrea1641 que más panita , la verdad no creo no me dedico a eso , me dedico a otros asuntos , depronto en algún futuro y si lo hago le aviso 👍 , por el momento solo quería informar a la gente sobre la moto ya que muchas personas tienen dudas en especial en esa parte.
@@deltaforce95 muy buena moto mi hermano, yo compré una el año pasado y ha salido muy buena, lo malo de la mía fue el tema de la luz alojena, aún que la que vende Auteco ya viene con LED según ví
Esas motos son buenísimas para trabajo mis respeto tuve una 3 años ningúna falla
Es mejor seguridad que velocidad, creo que en esta moto se paga más por eso y por tecnología, una máquina excelente para ciudad y con buen precio
Yo la tengo, me ha gustado mucho, pero pienso ahora que quizás el tema de garantía es lo que más hay que analizar, ya que desde que la compras te dicen que tiene 4 años de garantía, pero tienes que estar juicioso en todas las revisiones cada 3.000 kms Hasta los 72.000 kms, o sea que si fallas en alguna revisión ya puedes estar perdiendo o afectando la garantía. Otro tema son los repuestos, me parece que por ahora no están tan comerciales lo que hace que dependas solamente de la marca lo que implica más gasto además del tiempo que demoren en traer algo mientras lo esperas. Me hubiera gustado haber sabido esto antes de comprarla. Así que hay que analizar todo esto antes de invertir tu dinero en ella
Si estas en Bogotá, cerca al parque Cayetano Cañizales, por la Av 86 (La que va a Abastos) hay un consecionario Hero de servicio tecnico muy bueno, brindan un buen servicio y es facil conseguir cualquier repuesto de esta marca.
@@TheJeffersonsoul Tienes la direccion?
Bueno, opino que el tema de las revisiones es algo NORMAL. Al contrario me da un poco de seguridad quedar en manos de la marca que podria responder más rápido en caso de un error. Pero estar cada 3.000 km en el taller, pues es normal en toda moto precisamente para garantizar el buen funcionamiento de la moto. Yo tengo una Nkd y jamás he fallado a esas revisiones, digo es tu responsabilidad contigo y con la moto.
Entonces me recomiendan comprarla o no ayúdame
Roba miradas?
O lo normal
En México la Hero llego con promoción es la más económica de su segmento $37,000 pesos mexicanos, la gixxer 150 anda en los $47,000 la Honda 160F en $48,000, la pulsar 160 en $45,000, y la FZS 3.0 en los $59,000 (carisima); por lo que ofrece la Hero Hunk en seguridad, tecnología y diseño se las gana a las demás, a excepción del detalle que llegó con freno de tambor pero aún así su frenado es preciso. Estuve haciendo comparativas y definitivamente me quede con la Hero excelente prestaciones a bajo costo, iluminación full led lo que las demás adolecen 🤷
Se pueden encontrar sus refacciones??? He escuchado que dilatan un poco en eso tú qué opinas bro soy de México igual
Que tal para encontrar refacciones???
En el Salvador es una buena marca, el único problema que hemos tenido acá es la falta de repuestos están muy escazos por el momento pero es entendible por la pandemia, son buenas máquinas excelentes para trabajar muy ahorrativas! Y el precio de esa hunk 160 acá en mi país es de $2500 dólares
Saludos amigos
Acá en Guatemala si hay repuestos
Definitivamente me quedo con HERO muy buena maquina, economica ya casi cumplo 4 años con la thriller 150 y no ha molestado para nada, claro que me compraria la Hunk,me gusta la iluminacion full LED, que es FI, el ABS ya que las otras del comparativo no lo tienen
Yo también llevo 4 años con la misma, excelente moto!
Y ahora quien se la compra?
El torque y la potencia están en bajas RPM y muy bien de hecho, no es un auto para tener el torque y potencia a bajas RPM. Un canal tan grande tiene que saber éste tipo de cosas.
El canal es grande por sus payasadas y recocha si quieres información verídica es mejor mirar para otro lado
De las motos que comparó, la Hero es la ÚNICA qué tiene ABS e Inyección, por tanto no es costosa. Opinión sesgada.
La ns 160 tiene inyeccion electrónica
@@fernandograham.z3376 si pero con luces halógenas y sin ABS
Falto incluir la cf moto 150 nk, seria la mas completa del segmento, barras invertidas, refrigeración liquida, abs DOBLE CANAL, chasis multitubular, inyección de la marca Bosch, frenos J.juan, esa si barre a la pobre hero y por un valor muy aproximado
@@juldaga3787 Una pregunta,la CF al tener repuestos de marcas como Bosch y J.juan se hace difícil o muy costoso de adquirir los repuestos?
@@helmuthcorrea8951 Las ecu de las motos jamas tienden a fallar, en este caso siendo de marca Bosch mucho menos fallaria, el sistema de frenos son la ingenieria y mordasas J.juan, no es un sistema que sufra desgaste, lo que si se desgasta son las pastillas, pero se puede colocar de diferentes marcas, estube mirando que las pastillas de ns 200 le sirven a esa moto
Yo ya tengo esa moto desde hace 1 mes y es una máquina ya que combina tecnologia con seguridad y en potencia, rendimiento y estilo no tiene que envidiarle a otras marcas, para mi es la mejor en ese cilindraje (Ya he usado apache, pulsar y honda)
Me puedes informar sobre el rendimiento de la motocicleta
Hola¿para trabajar es útil o se desgasta mucho?GRacias
Amigazo en el tema de la seguridad, es verdad que no les tiran tanto? puede uno sentirse más tranquilo con una Hero que con cualquiera de las otras que ya tuviste? Gracias
HERO excelente tengo una thriller 150 hace 3 años solo pide combustible y aceite muy económica y fina ( trabajo 12 horas diarias en la moto una excelente calidad )
Bro y en cuanto a repuestos ?
En cuánto repuestos son economicos. Ejemplo el pedal del freno en una onda 160 te costara de 60 a 80 mil pesos. En una triller 150 me costo 22 mil pesos en su momento. Tambien tengo mi moto desde hace tres años.
@@cristiantorres6129 En cuánto repuestos son economicos. Ejemplo: el pedal del freno en una onda 160 te costara de 60 a 80 mil pesos, en una triller 150 me costo 22 mil pesos en su momento. Tambien tengo moto hero desde hace tres años.
La cuestión al final, por confiabilidad como dice de quedarse con la pulsar por el respaldo de auteco, es que ya no es auteco sino UMA, de la cual no sabemos como es el servicio postventa y en Hero dan hasta 4 años, o 50000km, de garantía en todas sus motos...
Lo que lleva a cuestionarse de que tienen que ser maquinas muy tesas, para que aún ensamblandolas en Colombia, sea la única marca en el mercado que de una garantía así en sus motos.
La ensambladora es en el Cauca, no Valle del Cauca, y es muchísimo mejor que otras ensambladoras del país, Yamaha y hero, tienen excelentes ensambladoras.
Exacto y el calvo cree, que los colombianos no tienen la capacidad para ensamblar una moto, más fácil las pueden traer mal ensambladas de la india.
Cabe aclarar que en esa misma ensambladora hacían las Honda hasta hace algunos años que Hero decidió dar el salto en el mercado mundial e independizarse de Honda
en guatemala estas motos son bastantes conocidas y recomendadas para el dia a dia mas si se usa para trabajo, son bastante aguantadoras
OK... soy nuevo en este canal por q soy primerizo en esto y voy a comprar moto. Estuve en el barrio venecia en Bogota en Hero y me deslumbré por la Hunk 160... pero no se por cual decidirme ahora de las q se mencionan aca. :(
Igual, gracias, excelente video q me aclaró muchas dudas.
Llegaron a Mexico y la verdad que si se ven prometedoras
Aqui en Guatemala en mi opinión es la más completa y con un precio parecido a las de competencia. Cabe resaltar que aquí trae freno de disco trasero marca Nisin (no se si estará bien escrito?) Y es inyectada.
Que onda, ya tengo la moto a mi criterio es algo incomoda la posición de manejo muy tirado hacia adelante, pero tiene muy buena amortiguación, iluminación muy buena, buen desempeño me parece eficiente en el consumo de combustible a penas llevo 500km y no me arrepiento, muy recomendable.
Saludos de Guatemala!!
Cuanto le hace por galón ?
@@Daby-ll7gw no lo eh calculado bien, pero aproximadamente hice 500 km con el tanque lleno + 1 litro de gasolina, supongo que 140 - 145 km por galón eso sí anduve la moto a 60km/hora por el periodo de asentamiento de el motor.
Hola amigo soy de Guatemala, te cuento rápido, yo quería comprar la honda xr 150L pero algunos amigos me han dicho que es muy cara para lo que ofrece y entonces me puse a buscar más opciones y me han recomendado la Hero Xpulse 200, pero mi gran duda es si hay repuestos para esa moto y si son varatos?
@@bunbury3283 Tengo una XR 150 y sí, es muy cara pero no le duele una muela después de más de 70.000 km, no sé si esa Hero aguante el trote así
@@andresjulianlerma5184 pues eso también quiero quisiera saber... Que tal la potencia y toque de la Xr? Es que son solo 12 caballos de potencia y no se como responsa en grandes subidas y con un pasajero?
La Hero es la mejor equipada de las que compara, ABS, fuel inyección como con 20 sensores, el tablero trae de todo, luces led, Hero responde por garantía sin peros. Para mí es muy barata por lo que trae.
Que tal te ha ido con el servicio técnico?
@@jonathantorres7916 hasta ahora bien, la moto la entregan rápido, cobran lo que es, personalmente me.ha ido bien.
A mí no me ha pasado nada de garantía pero los casos que he escuchado siempre le responden sin problema.
Te digo que le falta al tablero, indicador dd marchas, y hace falta una parrilla o punto de sujeccion cerca del asiento del acompañante para cuando uno quiera transportar algo, no hay como amarrarlo que no sea alrededor del mismo asiento,
Yo compre la hunk y estoy esperando que le fabriquen la parrilla para mandarsela a poner
@@ratmanuel89 Como consigues los accesorios y repuestos? Son caros? Los consigues fácilmente?
@@ratmanuel89 Qué hay de la gasolina? Con la corriente está bien o tocaría echarle como mínimo extra?
Personalmente esta va a ser mi primera moto, digan lo que digan. Es una moto de 8 millones. No critique tanto porque es una 160, fi, full led, doble disco y abs. No sabe de dónde sacarle una pega a la moto, eso quiere decir que es la mejor y más completa. Dislike por tantos errores, solo porque es una marca nueva, pero tiene garantía de 4 años.
Aquí en centro América no es tan nueva y sus motos son guerreras muy buenas
Me parece muy buena moto por el respaldo (la garantia que dan) y el ABS. Buenos kms con ella.
Marca nueva? La marca es muy vieja el modelo es el nuevo, en mi país los repuestos de hero son caros pero son muy buenas la VDD son casi lo mismo que honda y a mí me gustan bastante.
Con 8millones me compro una CF NK250 de segunda mano con menos de 10.000KM - o incluso la 150NK nueva. ( Que le falta potencia, pero tecnología va sola. )
@@maicolsanchez9500 🤣 espero no se desarme tu moto China 👍
Q moto de bajo cilindraje trae refrigeración líquida, frenos ABS y barras invertidas?
Excelente, saludos erixon ya quiero ver las nuevas batallas en el paredón esperemos ver esa moto en una batalla
Yo al FI aun le tengo desconfianza , y es por el tema de encontrar buenos talleres y más cuando salgo a carretera . Con las carburadas siempre encuentras un mecánico cerca
Ese precio de la apache debe ser sin papeles, sillin y sin exosto
Exactamente porque el precio a este año 2021 es de $ 7.099.000 sin papeles y con papeles se sube casi a los 8 millones.
Es que hay dos apaches 160 , creo que puso las características de la 2 valvulas
La apache 160 4v básica me costó 6900000 con papeles de dónde saco ese precio Calvillo....
Creo que se confundió, porque a 5 millones está la Apache pero la 2V
Yo tengo una hero hunk, de 7 años y hasta ahora no le falla nada, ni motor, ni batería, la batería es seca, nunca la recargué, PS no necesita recarga, no a fallado luces, y me dieron 5 años de garantía, hero es buena marca
Quiero comprarme alguna de esas dos motos: Hero Hunk 160r o Apache 160 4V.
Estoy bastante indeciso. De la Hero Hunk me gusta muchísimo la tecnología que tiene, sin embargo, en cuanto a tema de velocidad y economía y asequibilidad en repuestos, tengo muchas dudas, cosa que en la apache se zanja puesto que es algo en lo que le lleva mucha ventaja (corre más, tiene más torque y sus repuestos no son caros y son fáciles de conseguir). Solo es esa cuestión: sacrificar la economía y asequibilidad de los repuestos y la velocidad por la tecnología de la Hero?
Acepto cualquier recomendación.
Calvo cuando un video de la Benelli TNT 150i? con eso me ayudas a mirar cual comprar, un saludo :D
buen video, yo tengo una thriller 150 pro, llevo un poco mas de un año y hasta el momento me ha salido muy buena y económica, de momento no tengo quejas de la marca Hero
Recibí la mia el 30 de diciembre, hasta ahora uno que otro problema al meter tercera pero ya se van ajustando los discos del embrague, el Review que le hace no le da nada de mérito a lo que es la moto,
primero que nada es muy segura no es nada sosa, además llama la atención cuando usted para en un semáforo, la he probado en carretera con muy buen desempeño, claramente es una moto perfecta para principiantes, económica con ganas gracias a tener inyección de combustible inteligente, si usted maneja bien le da 500km por tanque y la llena con 20mil pesos en Colombia, aún así le da un promedio de 380km manejando en ciudad eso le representa al menos tanquear cada dos semanas depende que tanto se mueva, el ABS atrás no es tan importante usted mismo lo comenta en el Review de la CFmoto 250SR.
La aceleración es buena y el top speed es de 115 km/h sin que la moto se fuerce demasiado y aún así le permite seguir subiendo revoluciones (velocidad marcada en 5ta a 6500 RPM) me fume a una KTM250 en un semáforo.
La silla es cómoda tres horas andando sin parar y cero problemas, no es bajita además para alguien alto no se ve pequeña, las ruedas con las que viene son buenas muy buen agarre en mojado, la luz ilumina muy bien, y el que tenga todo en LED hace que a usted lo vean bien.
No es de refrigeración de aceite, aún así no se le recalienta tan rápido, el servicio técnico es bueno y económico, cambio de aceite a los 6000km y la propia moto le recuerda cuando la tiene que llevar a servicio técnico. (Eso no se lo hace una pulsar ni una TVS)
Lo que puedo decir malo de la moto si que no tenga la horquilla invertida, que no tenga 6ta pues le hace falta, y por lo nueva no se le pueden conseguir piezas como manubrios, cortavientos, defensas.
Puedo decir que es una moto perfecta de bajo presupuesto, eficiente, segura no la recomendaría para trabajar para eso una eco, y me quedo con esta al lado de las pulsar, respecto a la TVS la pensaría y aún así preferiría irme a la Suzuki Gixxer 250 lástima que no viene todo led.
Me decepcionó con este Review que le hace a esta moto, pues tenía este canal como buen referente para las recomendaciones.
Únase al grupo en facebook panita
@@Mirandaperez92 que grupo?
Buen Review de la moto.
Acá en Guatemala Hero llegó hace como 8 años y ya está bien posicionada, casi nadie habla mal de esas motos, con 4 años de garantía que si cumplen, por el contrario Bajaj aunque muy buenas su representación acá es pésima, nunca tienen repuestos y TVS está en un punto intermedio acá, saludos.
Calvo haga una comparación entre la hero hunk 160r vs la benelli tnt 150i
Hola amigo me puede recomendar de una hunk 160 o una benelli 150i cual de las 2 me combiene
Es mejor la hunk, la benelli es hasta mas cara con ese precio te compras una moto de mas alto cilindraje
Mejor es la hunk 160r aca en mi pais la benelli 150i tiene muchos defectos con los sensores , aparte que no hay repuestos
Que onda tigre, saludos desde guate, a mi en lo personal hero es una moto muy buena, tenes razón al inicio si eran muy básicos, digamos los diseños, en guate hero ha agarrado mucha fuerza, yo me quedo con hero, tengo 5 años y nada de reparación solo sus servicios y listo, obvio las pastillas y cables pero es lógico, pero respecto al motor nada que decir, eso si los servicios al día y lo mejor en aceite y bujía, y un servicio como debe ser
Las pulsar tiene ABS? Cual de las otras tiene la misma o mejor tecnología que la Hero?
Hace 4 días me compré la hero hunk 160 r 2022
Y es hermosa definitivamente la mejor elección que pude hacer
Que tal te ha ido con la moto en este tiempo, te ha dado algún problema? Que no te gusta es que la quiero comprar
Funciona muy bien estoy muy satisfecho
Que tal el servicio post venta y la garantía? Te ha molestado algo o todo bien que tal el ABS?
El primer mantenimiento estuvo bien aunque algún demorado el funcionamiento de la moto ha estado a la altura el freno ABS cumple con su función de hecho hace poco evita que me accidentara
Amigo que tal te a ido con la moto, alguna falla? Que me puede decir de la velocidad sin forzarla, y tambien a tope, en subidas no muy pronunciadas en q cambio sube. Le agradeceria una respuesta bien onesta no como dueño estoy a punto de comprarla.
Tiene pata que es lo mejor,porque cuando joda por bateria se tiene la disponibilidad de usar la pata
Amigo usted recomienda más la hero 160r que la honda cb160 quedo atento a su respuesta gracias
Las Hero son excelentes, la xpulse me tiene sorprendido, en mi canal lo compruebo
Como esta vacan. Una pregunta la moto mrx 150 que tal esa moto
@@yuberfernandezmaldonado9901 no la recomiendo, de diez motos salen 6 malas. Muchos problemas y de mala calidad la motico
La refrigeración líquida NO es un requisito. La refrigeración va en función del esfuerzo térmico del motor. Un motor de alta compresión y muy altas RPM evidentemente tendrá un mayor esfuerzo térmico y ahí si será necesaria una refrigeración líquida.
Agregar refrigeración líquida a un motor de baja compresión y bajas RPM cómo de una Royal Enfield no le traerá NINGÚN BENEFICIO, más que piezas, repuestos y sistemas vulnerables a mantenimientos y falla.
Debe repasar ese concepto.
Acertada opinión.
No calvo, antes por qué no traían ABS ahora le están metiendo ABS y dice que no... No jodas 😂 póngase de acuerdo con sus opiniones... Me parece que Hero esta ofreciendo seguridad, cuando apoyemos la seguridad en las motos las demás marcas entrarán a competir por la seguridad de sus clientes
Pana pero lo dice por seguridad total , de igual manera eso va en cada quien , el dice q sería bien el ABS tanto adelante como atrás por eso lo dice , aprenda a escuchar 👍
Tengo la Hunk 190 R, estoy feliz
Maquinota 😍
Brother , si podría hacerse una comparación entre la Benelli TNT 150i vs hero hunk 160r, no sé cuál cómprarme de las dos ? Si me puedes ayudar, saludos desde Bogotá 🥶
Hola, que moto compraste siempre? Estamos indecisos sobre que moto comprar
@@yoleinisvillegasgomez6767 hola preciosa;) no aún no he comprado moto también estoy indeciso creo q va tener q esperar la compra, haasta q baje está pandemia están caras las motos creo
Excelente tu programa, estoy en busca de cambiar de moto para trabajo ( soy repartidor) quiero una 200 cc estoy en una pulsar 200 NS, o Hero Xpulse 200t o Hero Hunk 160 R cual me recomiendas
Hero
Calvo se le fueron las luces con el precio de la apache, si usted vende apaches 160 4v en ese precio le encargó 2.
La ensambladora de Hero en Colombia está en Villa Rica, CAUCA. La Hunk 160r no tiene refrigeración de aceite, solo de aire forzado. Primero dice que la moto le faltan cosas como el ABS en ambas ruedas o las barras invertidas y luego dice que está muy costosa ¿!¡? Póngase de acuerdo. Si pide primero seguridad como elige una Pulsar NS 160 en vez de esta Hero. Por último la tabla que hizo al final tiene todos los datos incorrectos, no se de donde sacó esa Apache que menciona.
La verdad súper interesante. Lindo diseño, buenas prestaciones y buen precio. Esta rompiéndola Hero con sus diseños diferentes y muy completos. ¿Qué tal la calidad de materiales y del motor?
Mi exp cn la hero thriller 150
Llevo 4 años y es:
Ahorradora
No sé desgastan mucho los amortiguadores
La he subido hasta 115 nada más ya de ahí en adelante no le hago por q a eso se siente q se va a desbaratar
Tambn se deja acostar bn en las curvas y pos hay más pero no me alargo de ha mucho we
Los respuestos no son muy caros y hasta ahora no me ha pedido más q las pastillas, gasolina y aceite
Resaltó q en trocha solo ha ido unas 6 veces y la fuerza q tiene no me decepcionó......me pareció super
Tuve una Hero hunk 150, buenaza una maquina de buen torque y sedita el motor. Modelo 2015 👍
Compren Hero, durable, económica, bajón índice de robo y apoyan la industria Colombiana
como que colombiana? la empresa es de la india
@@davidecheverry6314 el motor llega de India, y todo el resto de las partes es ensamblado en Colombia
@@johnc8217 ensamblado si, pero no deja de ser empresa india :)
Todas ensamblan aquí, pero ninguna se le puede decir que sea marca colombiana.
@@davidecheverry6314 en la planta hero trabajan como 1000personas que hacen motos para Colombia y todo latam , sumele los de ventas en todo el país. Eso es apoyar Colombiano
Manejo una hero thriller sports desde 2016 para trabajar tiene mas de 250 mil k y hasta ahora solo tuve q cambiar un balancín por desgaste y de resto todo ha estado bien...aceite y llantas ..y muchos kit de arrastre .....asi q podria decir q si es una buena opción tanto calidad y precio..
Soy de ecuador y la estoy esperando no me voy a comprar ni una x que quiero esa 💪
Buen video y todo pero tengo una duda con respecto al precio de la apache 160 4v, hace dos años y medio compré la moto en 7.100, actualmente supuestamente está en 8.500, por qué Auteco les aumento el precio y bajo potencia a esas motos, ese precio de 5 millones, obviamente se que es sin soat y matrícula, pero con eso aún sigue estando por debajo a lo que yo la compré y muy debajo a lo que han dicho en este 2021 con Auteco
Esa hero es la única del segmento que trae abs y fi y dice que costosa nooooooo nunca
La unica?? La cf 150 nk es la mas completa del segmento, suspensiones invertidas, abs doble canal, inyeccion Bosch, chasis multitubular, investigue primero ignorante.
@@juldaga3787 es cierto...
Pero la NK tiene un valor un poco elevado, tiene muy poco HP al igual que el Torque.
@@davidmartinez489 ahora quien es el ignorante? Jajaja buena 👍
@@johnmartinez5228 me perdí, de que estamos hablando...
es que hay cosas más importantes....
@directv go colombia y corre más que la fz y la gixxer
La refrigeración liquida no hace falta en un motor de baja cc y qué no es de alto rendimiento.
Sería añadir complejidad lo que se resume en peso y posibilidad de problemas extras, no necesarios.
El costo de la apache es de 7.099.000 y no de 5.390.000. Por ABS y FI la Hero es la mejor opción un millón de veces. Su precio no es nada descabellado, pienso que es accesible sobre los 8.300.000 lista para rodar.
Entre la honda X blade 160 vs hero xtreme 160r, ¿ Cual es mejor? ¿Podría hacer una vídeo comparandolas?
Pues la Hero buena marca yo tengo una Hunk 150 muy buena muy fiel y muy cómoda excelente 😉👍👍
Disculpa, cuánto mides? Qué tan cómoda es?
Buenos días, tengo un hunk 190 y es muy hermosa, excelente fuerza buena maquina buena estetica
Yo nunca. Eh tenido. Pero un amigo tiene. Una y la verdad. Esa moto. Es una guerrera. Yo personalmente. la compara. Con la honda
Antes de comprarla, fíjense quién las distribuirá en su país, en Mx vendieron las TVS y dos años después desaparecieron, dejaron a muchos compradores sin repuestos y con motos que se convertirán en motozombies. Mi recomendación compren motos a distribuidores establecidos con más de 10 años, es mejor una china que le vas a poder cambiar repuestos durante 5 o mas años que una "japo" dónde no vas a encontrar un cilindro o clutch.
Por fin este video del calvo!
Lo esperaba desde que salió la moto!
Y lo hizo mal 😔
Calvo un favor, yo mismo me he estado sentando en muchas motos nuevas de diferentes marcas, entre los 125 y 200 cc, la que he encontrado más cómoda es esta hero seguida por la gn suzuki 125, por favor un videos de las motos más cómodas dentro de estencilindraje 🙏🏼, también me senté en la hunk 190 pero sigue siendo mas cómoda la hunk 160
Calvo bnos días cuando se va a hacer un vídeo de la Benelli TNT 150
Que tal sería cuando la quisiera vender ,sería difícil por la marca ,ya que las personas se inclinan más por Yamaha,honda y Suzuki .
Me podrías ayudar con esa duda🤔
La gente nirmalmente mira marca...
Hero ecxelente calidad y calidad la suavidad de sus motores ecxelente sin vibraciones
Cuál trae refrigeración líquida, suspensión invertida y frenos ABS Ambas ruedas en cilindraje 200 o inferior a 200 cc? Gracias
En Argentina tenemos hero ignitor 125 - hero hunk 150 y la 200.. lamentablemente el representante de la marca se fue del país y hay muchas dudas respecto a quien agarrara la posta de la marca. Ojala que vuelvan por q sino hero en Argentina quedará sólo como un paso fugas que dejo a sus usuarios en banda sin repuestos ni respuestas. Saludos bro.
Al fin que paso con ese tema en argentina
@@stevenpb1890 hola, la marca la tiene otro representante y trajeron nuevos modelos. Es muy pronto para sacar conclusiones pero ojalá que se afiance la marca como lo hizo bajaj por que hero es muy buena marca.
Es mi primer moto y es lo mejor que pude elegir no me arrepiento tanto su torque como su potencia dejan su nombre en alto.
En cuanto tiempo te la entregaron?
@@diegoflorez2610 15 días se demoraron por tema de pandemia y tambien por las placas depende del simit y sus horarios
Amigo cuánto mides y qué tan cómoda es el manejo
Es una marca muy confiable y está ofreciendo mucho más que las otras marcas
Yo estoy a punto de comprar una moto, estaba decidido por la gixxer 150 con freno de disco en ambas ruedas, pero ahora con la hunk 160r, no se por cual irme, ya que el precio es el mismo...
Cual compraste al final Tomas Santiago???
Hero es la única marca en el mundo que te ofrece 4años de garantía, algo muy interesante de analizar!
Pero la cumplen ???
@@jhonatanvc21 en mi país si
Igual cuatro años llevándola a garantia a su taller Hero a que te saquen plata demas
A mí xpulse le han cumplido con toda la garantía y muy cumplidos, ya casi 15 meses con ella
@@johns.gonzalez4068 no, bueno no se como es en Colombia
Tengo mi moto Hero hunk 160 R excelente calidad...para toda clase de terreno full ... saludos desde Colombia 🇦🇲
Hero es cómo el Xiaomi de las motos jajaja
Exacto xD
Juyyy no, jamas jajajajaj
La moto mas grande de hero es 200 cc la marca no tiene suficiente ingeniería para poner refrigeración líquida, nisiquiera radiador de aceite, el abs que incluyen es como el de las pulsar malísimo, cuando se activa pareciera que se fuera a desarmar y es demasiado intrusivo, a hero le falta demasiadisimoooo la marca india mas atrasada en tecnologias en motor
@@juldaga3787 de seguro ya la tenes para que hables tan seguro 🤣🤣🤣 como da risa esta gente que se cree que lo sabe todo y andan en motos de marca china
@@juldaga3787 tengo la hunk 190 y nada de lo que dice es cierto, el abs es exacto, no se desarma como usted dice. La refrigeración por aire tampoco es que sea tan mala y la inyección dice mucho, pues deja atrás a las motos que no la traen. Hero está empezando pero es una excelente marca, con un respaldo de 4 años o 50.000 kilómetros, si me dice que otra marca le ofrece dicha garantía me comenta.
Una pregunta que es más recomendable una hero hunk 160 r black? O apache 200 cuestan casi lo mismo se consiguen fácil los repuestos de hero?
No, no no mano petardisimas esas miniaturas que pones detras jajajja 🤦🏽♂️🙅🏽♂️
Saludos desde argentina 😎👍🏽
Entonces no veas nada , respeté el trabajo de los demás q el hace lo q puede , no discrimine señor
Hola... soy nuevo en esto y estoy proximo a adquirir mi primera moto... ¿QUE SON LAS BARRAS INVERTIDAS?. Gracias.
Yo me sigo quedando con mi fz 2.0 aún así sea una buñuela, pero para mi es excelente y económica
Veo mucha hero en venta en las páginas de motos usadas , a q se debe a la calidad a la falta de repuestos a falta de comercialización a precio ?
hero dunk 160 por 7`390.000cop le parece caro y aun así quiere que a pesar de ser una moto de bajo cilindraje, venga refrigerada por liquido y traiga barras invertidas; el ABS doble canal te lo compro, pero exigir esos componente en una moto de bajo CC y esperar que cueste menos de 7 millones en Colombia es muy surrealista. hay que ser realistas con lo que cuesta y lo que trae, así que si tuviera barras invertidas y refrigeración liquida, una de dos: o llega muy costosa o los componentes serian muy malos. Calvo, sea consiente de lo que pide en una moto de bajo cc y su precio.
Cf150nk
@@carlososwalopezb2859 mira el precio 8'790.000 cop sin costos de matrícula
Estaba buscando unas buenas recomendaciones para comprar mi primera moto y me gustó mucho tu contenido simple y rápido alguien me da consejos para pensar que moto comprar saludos de Guatemala
Dice Usted, "si a mí me pone usted, cómprese un pulsar o una hero, me compro el pulsar, no hay nada que hacer" Perdon! Si es por el precio, la diferencia entre la hero y el pulsar, son $390.000. Teniendo en cuenta, esta diferencia en precio y la garantía, quien da 4 años o 50.000 km y cual da tan solo dos o 24.000km? ¿Sabe Usted, que es andar en una moto con más de tres años de comprada y estar tranquilo porque la cubre la garantía todavía por casi un año más? sera que, por esa diferencia de precio, en tan solo $390.000 es mejor comprar el pulsar?
Buen debate aquí en Guatemala ya lleva un par de años vendiendo esas motos pero nunca la e utilizado no te podría decir que tan buena es su calidad lo que si se es que son mucho mas económica que las bajaj
Acá Uruguay también dicen jonda... Yo vengo de Tucuman, Argentina y allá se dice honda. Yo la que conocí es la hero punch, es una 50cc 4t que anda hasta sin aceite. Es muy difícil fundirla
Yo me quedaría con la Hero, tienen la mejor planta ensambladora y las mejores características en este segmento
En Colombia las ensamblan en cual municipio?
Está en el valle del cauca.
Tengo 3 años de tener la 150 hunk & jamás me ha causado problemas, muy buena 😎
Bro también tengo un Hunk 150 desde hace 2 años y nunca me ha fallado 😎
Cómo les ha ido con ella servicio técnico y el respaldo de la marca?
Hero muy buena marca, es lo mismo que honda solo que cambia el nombre y lo mejor más barata
Y es china
@@motoristaguate2748 es india
Que tal los repuestos, son caros o baratos
@@jaidermosqueragonzalez1792 tengo entendido que son algo caros
Por lo menos los repuestos son mas baratos que una eco de luz de héro honda por que, por que ellos le fabricaban las motos a honda con estándares de calidad altos y cuando honda se metió con Hero no fue por que no hubieran estándares de calidad altos si honda no se mete con cualquiera.
Esa fábrica la mostró Daniel Fernández y la encontré con un excelente standard de calidad no menosprecie la obra de mano colombiana y latina saludos de chile 🇨🇱 y cambié la R1 ya no da más tu ex socio de x motos tiene una S 1000RR
Y tu con el mejor canal de habla ispana y sigues con la misma renuévate calvo
Calvito le cuento que en el precio de e la apache 1604V SE PIFIARON un poco. Hay que hacer mejor el trabajo de investigación.
Hola en cuanto esta. Gracias con papeles
Yo solo digo que es absurdo decir que es cara sabiendo que es la primer moto en bajo cilindraje con abs y además totalmente luz LED, dice que la silla no es cómoda, pero es doble plaza, así que totalmente desacuerdo. 2. Me gustaría saber dónde se consiguigue una apache por 5.300.000 y que en que se monta de decir también le precio de la pulsar, (ni mencionó que es la ÚNICA que viene Euro 4)