9:30 tak si dej batoh, třeba do dveří od kabiny nebo za pokladnu 10:56 je to design, s tým sorka nic neudělá 12:38 jojo, dostala Facelift kdyby ses měl vybrat mezi: Citybus 18M , Citelis 18M, Urbanway 18M, a NS 18, tak co by sis vybral?
Dát bágl za pokladnu? Tak to by si "soudruh" vedoucí chrochtal blahem, až by vám s radostnou zlomyslností oznamoval, jak vám odebírá osobní ohodnocení!
Je z toho blbě vidět, nějakej Íkváč v SOR vymyslel ještě vyhřívané levé boční okno u řidiče, takže když zasvítí sluníčko ze správného úhlu, tak se okno mění na neprůhlednou stěnu!!! Špatně řadí, motor se zbytečně vytáčí a je vysoká spotřeba (navíc je docela hlučný u řidiče). Nedomyšlená zastávková brzda. Nesmyslně umístěné levé zpětné zrcátko bránící ve výhledu. Řidič nemá prakticky žádný úložný prostor. Vůz si samovolně mění za jízdy výšku, takže při nájezdu do zastávky nikdy nemáte jistotu, že si neškrtnete dorazem a v horším případě i nárazníkem o obrubník! Plusem je akorát výkonně topení a dobře nastavený retardér. Za sebe mohu konstatovat, že přechod ze starého Citelisu na tuto SORku je kvalitativně krok zpátky 😟👎
Vypadá luxusně, u nás mají Citara taky sloupek, ale jestli jde vidět líp, nebo hůř nevím.
Pěkný autobus
Krásný bus 😌
Hezký vůz, Pavle
9:30 tak si dej batoh, třeba do dveří od kabiny nebo za pokladnu 10:56 je to design, s tým sorka nic neudělá 12:38 jojo, dostala Facelift
kdyby ses měl vybrat mezi: Citybus 18M , Citelis 18M, Urbanway 18M, a NS 18, tak co by sis vybral?
Buď Urbanway nebo NSko
Dát bágl za pokladnu? Tak to by si "soudruh" vedoucí chrochtal blahem, až by vám s radostnou zlomyslností oznamoval, jak vám odebírá osobní ohodnocení!
Teda tu NS 18 bych si hned vyskoušel.
Je z toho blbě vidět, nějakej Íkváč v SOR vymyslel ještě vyhřívané levé boční okno u řidiče, takže když zasvítí sluníčko ze správného úhlu, tak se okno mění na neprůhlednou stěnu!!! Špatně řadí, motor se zbytečně vytáčí a je vysoká spotřeba (navíc je docela hlučný u řidiče). Nedomyšlená zastávková brzda. Nesmyslně umístěné levé zpětné zrcátko bránící ve výhledu. Řidič nemá prakticky žádný úložný prostor. Vůz si samovolně mění za jízdy výšku, takže při nájezdu do zastávky nikdy nemáte jistotu, že si neškrtnete dorazem a v horším případě i nárazníkem o obrubník! Plusem je akorát výkonně topení a dobře nastavený retardér. Za sebe mohu konstatovat, že přechod ze starého Citelisu na tuto SORku je kvalitativně krok zpátky 😟👎
Uvnitř málo místa
Řidič má naopak velké úložiště, ZF nikdy nevytáčí zbytečně vysoko, vpodstate u řidiče není skoro slyšet
Polský Solaris Tr 27 pěknější
NO
JOOO
👍
Celkem pěkný NS no to víš ty sloupky jsou na prd. Ale je to v každém autě.
4:28 to je zámek na točnu (kloub) tohle maj všechny kloubový autobusy SOR. Nevím esli znáš vůz SOR NB 18.
Znám a moc děkuju za info 😊
vypadá SOR NS18 mnohem líp neš SOR NS12 aa navíc se mi líbí SOR NS18
Mnohem lepší než typová řada SOR NB 18 A NB 12. Těch NBeček v Praze máme přes 1 000 a ty nejstarší se vyřazuji...
Někdo se nám tehdy špatně vyspal 😆😆😆
😂😂😂
co je to za mesto ..?
Most
@@trebicskyICOMak8094 aha dik
Vytáhni ho na linku 16 :D
No to je výzva 😃
Batoh se dá dát za sedačku
Také možnost. Záleží teda jak kdo sedí.
Užij si jízdu eNeSkem