Това е бъдещето на автомобилостроенето,но се излагат от vw с вложените материали от твърди пластмаси.Не само в този модел за тези цени е трябвало да се постараят малко повече.
До известна степен е оправдание, че влагат много средства в момента за R&D, но ако и при следващи поколения останат така нещата, може би на клиентите няма да се хареса.
Ревюто е доста добро . Но цена качество , нещо не ме кефи ... Model 3 на Tesla, е доста по-добър за цена качество и ускорение. Xpeng на Xiaomi също е добра алтернатива за комфорт пробег и ускорение ...
Тесла Модел 3 е много хубав, но е значително по-скъп (поне в Нидерландия). В бъдеще ще е интересно да се види и съпоставка на експатационни разходи и поддръжка. Ремонтите на старите модели на Тесла не са евтини. Американските ревюта говорят, че вече Модел 3 излиза по-добре сглобен в сравнение с началното производство, но за Европа колите идват от друга фабрика - тази в Китай (което може и да е по-добре...). Когато Форд пуснат Махх-Е догодина ще дадът сериозна конкуренция на Тесла. Надпреварате между производителите ще е интересна.
@@tihomirpetrov9627 това е ясно. Но има и един, който има добавената реалност и е по-голям. Не е на цялото стъкло, ко така изглежда. Той все още не е наличен.
Само не знам, защо трябваше покрива да е черен, а познайте как ще се подпали буквално лятото при температури на въздуха 30-40 градуса. Крайно неразумно решение е това, а и колко време ще издържи този материал на слънце не знам. Ако тавана беше соларен панел и зареждаше батерията щях да ги призная, но явно немеца няма толкова разум засега.
Интересно ревю. Радвам се, че вече има и такъв канал на български. Успех.
Благодаря.
Много добри ревюта. Получава ти се доста добре. Само напред :)
Благодаря!
Много добро ревю! Поздравления! ID4 мисля, че ще е по-добър и масов модел
И аз имам такива мисли.
Супер видео
Благодаря.
Супер
😏
Батерията с течно охлаждане ли е? А дали има термопомпа за отопление на купето?
Да, с водно охлаждане е. Предлага се термопомпа като доп. оборудване срещу заплащане.
Това е бъдещето на автомобилостроенето,но се излагат от vw с вложените материали от твърди пластмаси.Не само в този модел за тези цени е трябвало да се постараят малко повече.
До известна степен е оправдание, че влагат много средства в момента за R&D, но ако и при следващи поколения останат така нещата, може би на клиентите няма да се хареса.
Ревюто е доста добро . Но цена качество , нещо не ме кефи ... Model 3 на Tesla, е доста по-добър за цена качество и ускорение. Xpeng на Xiaomi също е добра алтернатива за комфорт пробег и ускорение ...
За цената е така, спор няма. Но Tesla пък имат друг огромен минус, поне в България. Няма къде да я обслужваш гаранционно.
@@ShowroomTDR тя как изобщо може дабъде закупена за Тесла питам а и недай си боже даи стане нещо май до Австрия отива
Предстои откриване на Тесла представителство в Букурещ, както и суперчарджъри в София тази пролет.
@@M-TRON но, предстои.
Тесла Модел 3 е много хубав, но е значително по-скъп (поне в Нидерландия). В бъдеще ще е интересно да се види и съпоставка на експатационни разходи и поддръжка. Ремонтите на старите модели на Тесла не са евтини. Американските ревюта говорят, че вече Модел 3 излиза по-добре сглобен в сравнение с началното производство, но за Европа колите идват от друга фабрика - тази в Китай (което може и да е по-добре...). Когато Форд пуснат Махх-Е догодина ще дадът сериозна конкуренция на Тесла. Надпреварате между производителите ще е интересна.
Тестовият id.3 в София има head up display 😁
Работи ли?
@@ShowroomTDR да, показва скороста, ограничението и навигацията,
@@tihomirpetrov9627 това е ясно. Но има и един, който има добавената реалност и е по-голям. Не е на цялото стъкло, ко така изглежда. Той все още не е наличен.
@@ShowroomTDR ясно,
Това са 18-ките
Хобвво изглежда, но обаче има едно голямо Но във България няма много такива станции.
Симпатична количка, но за 95000лв не си струва. Мноооогооо надценена
Предполагам, че със всяко следващо поколение цените ще спадат.
а дано, ама като ги знаем тези от ауди и wv какви обирджии са - съмнявам се
Според мен няма да имат опция да не започнат да предлагат модели на по-достъпни цени. Пазара ще го наложи.
Не е разход на гориво, а на ток
👍
Само не знам, защо трябваше покрива да е черен, а познайте как ще се подпали буквално лятото при температури на въздуха 30-40 градуса. Крайно неразумно решение е това, а и колко време ще издържи този материал на слънце не знам. Ако тавана беше соларен панел и зареждаше батерията щях да ги призная, но явно немеца няма толкова разум засега.
Няма да има проблем с боята на тавана според мен.