Irmão, excelente profissional!Estou vários dias atrás de informações sobre esse assunto. Moro em um lugar de difícil acesso em tudo. Agora sim, vou arrumar minha tornado p continuar evangelizando os índios aqui da região. Sou missionário, preciso dessa moto p fazer Jesus conhecido. Deus continue abençoando vc e sua família. Sucesso profissional de excelência!
Mim escrevir no seu canal nesse estante, por que vc explica passo a passo cmo resolver o problema da moto. Vc é diferente dos outros you tuber mecanico. Tem uns q explica passo a passo engual vc. Valeu por sua explicação.
Tu é o cara mano!!! Parabéns!! Você foi o único que se dedicou e se dispôs a isso!! Meus sinceros parabéns!!! Parabéns mano você me ajudou muito a mim e a muitos!! Show mano !! Top 👏👏👏
Excelente vídeo mano boa explicação tô passando por isso minha moto é uma Twister e não tá funcionando o motor não tem centelhas então ao invés de procurar outra moto pra testar as peças vou fazer isso. Vlw Tmj 👊🏾😎
@@alexjuniomotos2tempos739 @bilel junio Não foram as peças tipo: CDI, estator, bobina e chicote nada disso foi o botão de partida e o botão de corta corrente graças a DEUS por quê são peças caras. 🙌🏾☺️
@@alexjuniomotos2tempos739 São dms mano eu gosto da Moto Twister uma das melhores Motos feita pela Honda que vale apena ter nos dias de hoje Pozzi meu Brodin. Vlw e Tmj 👊🏾😎
Excelente vídeo .. as medições que fiz ficaram idênticas a que você passou mas com o plug da bobina de pulso conectada a moto cai para 226 é normal isso ?
Excelente vídeo, mano!!! Uma dúvida, é verdade que posso puxar um fio da bobina de pulso para ligar o rpm? No caso estou adaptando o painel da XRE na minha tornado
Fala amigo... a minha Tornado tb esta com essa fuga e cheguei até o painel mas não consegui resolver, vc achou o que estava roubando carga e o que fez para solucionar?
Faz o teste do estator c estiver bom dai vc coloca na escala de 20 e liga a moto medi na bateria com a moto ligada tem que dar no minimo 13 a no maximo 16
Bom vidio amigo aminha tá dando 3.3 com moto quente será que já era o estato na de 200. Mas no teste de 2000 da bolbina de pulso ele não da sinal no multimetro uma ajuda ai
Vídeo muito bom e clarissimo.. sinalizou corretamente, não há vídeos com ensinamento do teste de CDI.. realizei o teste no meu cdi e acusou 11.35..= DeuRuim..kkk... mas gostaria de saber se esse problema na Tornado 250 é constante!? Moto de Trilha!..Desde já agradeço!
Olha e muito raro essas moto dar problema em retificador geralmente quando ela para de carregar e o estator que tá ruim ou se a bateria for muito usada pode ser problema na bateria mesmo
A minha eu comprei uma bateira novo aí coloquei, liguei ela e percebi que esses fios tava esquentando muito. fui no posto de gasolina e quando desliguei ela já não ligou mais . A bateria descarregou de tudo. Tô desesperado por que os mecânicos aqui nem querem mexer em Twister .
Nao e possivel te dar uma certeza, mas acredito que c vc trocar o regulador retificador deve resolver e vc mesmo pode trocar ele pois basta desconectar um plug para trocalo,o da twister e so vc soltar o banco e vc ja consegue trocar ele
Me conta um macete . estou com motor 300 que erra cm injeção !! Estou pondo ele em uma falcon de trilha vou usar carburador .... Para isso é necessário a substituição do magneto e estator por um da twister ou tornado, ou não a necessidade ? Grande vídeo parabéns!
Tudo bem amigo? Minha tornado 2003 esquentou e derreteu o plugue vermelho do fusível geral q fica no automático da partida, o que pode ser?. Obrigado !
Eu carrego a bateria saio piloto uns 60 km quando vou ligar bateria está zerada o estator está bom o retificador também será o diodo regulador? Fica um like e um salve.
Tô com uma Twister com esse problema , sem centelha . Porém já testei tudo . Stator bonita de pulso e bobina ignição estão boas , onde posso procurar o defeito agora.
Mas geralmente e o estator vela ou tambem e bem comum o caximbo dela quebrar por dentro tira o caximbo da vela conecta a vela direto no ( fio )do caximbo e da na partida pra ver
amg, estator esta dando 2.2 e 2.1 ta bom e o cdi esta aparece os numeroes mais nao fica no multímetro parado cai pra 1...sera q cdi esta zuado..lembrando moto nao pega sai faísca tudo mais esta meio avermelhada nao aquela cor azul..bobina de pulso esta 244 ta boa ne...me ajuda
minha twister esta descarregando bateria de um dia pro outro pode ser estator ou retificador, o estator esta dando 1,1 e a bobina deu 272, retificador esta aquecendo e nas medições de carga 14 Volts na lenta e acelerando da 13,3 Volts.
minha twister tambem fica assim na lenta 14,2 e quando acelera a 5000rpm 13,8 VOCE CONSEGUIU ARRUMAR, testei estator, retificador, magneto e nada agora vou trocar todo chicote principal( vou colocar original) 360,00 na honda
Parceiro o Cdi da minha tornado deu 1250 e a moto ta falhando um pouco isso sera sinal que Cdi ta ficando ruim???! Ce puder me responder ai agradeço vlw...
Boa noite bilel. Fui informado por um mecânico antigo que não existe teste para CDI usando o multímetro. Segundo informações do mesmo o teste é feito ultilizando um outro CDI em substituição do suposto CDI defeituoso. Essa informação procede?
E o pior é que fiz esse teste dias vezes no CDI e o valor estava abaixo de 12000, exatamente 1187. E agora nesse exato momento ele não está marcando nada e está apitando.
Obrigado pelo vídeo e pelas informações!! Aqui deu os valores certinhos: 01.5 para o estator e 246 pra BP, porém, quando eu desconecto o fio do sensor do NEUTRO os valores do estator passam para 03,6. Isso é normal?
eu cometi a birrice de cortar os fios amarelos de uma vez só pra fazer ligação direta, só que eu perdí a ordem desses fios, não soube qual era qual. Tem problema ou pode ligar na doida mesmo?
Amigão minha moto não liga , achei que era o estator e não era , e meu CDi tá dando o valor de 1252 e tu disse que até 1200 seria bom , e aí , vc acha que o meu tá ruim ?
Amigo passei por um problema que a moto dava faísca mas não pegava, saia cheiro de gasolina no cano a moto ficava tentando mas não ia, o problema era na bobina de pulso, da minha cb300 estava medindo 226 , coloquei outra medindo 245 a moto voltou ao normal, o estator estava dando 0/1 o meu estava bom mas dps desse problema é aconselhável limpeza de bico, Comentei pois tem poucos vídeos sobre isso... Espero ter ajudado alguém.
me tira uma duvida a minha twister na lenta com farol asceso mede 13.95 a 14.00 fica oscilando e quando ascelero forte cai para 13.50 isso é normal e se a bateria ja estiver nas ultimas influencia a medicação? Pq minha bateria esta medindo 12.5v acho q vou ter q trocar essa bateria se poder me responde ai ficarei agradecido.
Mas quando acelera tem e que subir mais e não cair mais .ai no caso tem algo roubando carga mas c tiver marcando 12 com a moto desligada então ainda da pra rodar um bom tempo com essa bateria
Matheus Carbone vixi ai nao sei cara !eu aprendi as medidas no cursso de mecanica acho que nem tem essas medidas no manual da moto !mad no google vc deve achar
minha bobina de pulso deu 237 e minha moto esta descarregando a bateria, já tester o retificador o pino do meio do retificador não apresenta valor nenhum não sei se e normal. mais sera que o meu problema esta na bobina de pulso?
Boa noite, minha Twister não quer carregar a bateria, testei o estator como vc Encino, o meu está dando 2.3 nos três pinos, será por isto que ela não está carregando?
Boa tarde Bilel. A minha twister está sem centelha, na verdade só sai uma única faisca de centelha na parida e se continuar segurando não sai mais. O teste do estator estão dentro dos padrões, mas quando testei a bobina 260 homs. Já o cdi está dando aproximadamente 4.880 k homs. Será que o problema está no cdi mesmo? A minha moto parou quando estava andando e não pegou mais. Já troquei bobina de iguinição e vela.
@@cbraganca585 A Minha ja tornado ja troquei o estator coloquei original coloquei bobina de igniçao cdi novo e ela as vezes da centelha e as vezes não .. oque pode ser ?
Se puder me da uma luz,fiz a medida nos tres fios amarelo e deu 0.9 e 0.7 no maximo 1.0 na escala de 200. Isso ja condena meu estator. ? Se puder dar uma atenção eu agradeço.
Irmão, excelente profissional!Estou vários dias atrás de informações sobre esse assunto. Moro em um lugar de difícil acesso em tudo. Agora sim, vou arrumar minha tornado p continuar evangelizando os índios aqui da região. Sou missionário, preciso dessa moto p fazer Jesus conhecido. Deus continue abençoando vc e sua família. Sucesso profissional de excelência!
Top falando a língua de mecânico msm..MT bom o vídeo e as dicas..segue assim irmão .. parabéns..me ajudou MT..
Esse cara é bom eu vi tantos vídeos mais nenhum deu certo o do rapaz aqui esse merece meu respeito parabéns irmão Deus abençoe vc
👍👍👍
Ótimo vídeo, bem simples e direto ao ponto, me ajudou a descobrir que a minha twister tá com o pulsador ruim e o cdi já precisa trocar.👏🏻👏🏻👏🏻
Mim escrevir no seu canal nesse estante, por que vc explica passo a passo cmo resolver o problema da moto. Vc é diferente dos outros you tuber mecanico. Tem uns q explica passo a passo engual vc. Valeu por sua explicação.
👍👍👍
Tu é o cara mano!!! Parabéns!! Você foi o único que se dedicou e se dispôs a isso!! Meus sinceros parabéns!!! Parabéns mano você me ajudou muito a mim e a muitos!! Show mano !! Top 👏👏👏
👍👍
Excelente vídeo, ainda tem o bônus do CDI no final, parabéns.
Valeu irmão, levei minha tornado em vários mecânicos e todo mundo condens o estator, abri a moto e o mesmo estava bom.
Mas o que aconteceu na sua ?
Obrigado pelas dicas.
Me ajudou bastante.
Que Deus te abençoe grandemente 🙏🙏🙏
Oi Bom dia ,eu sou o Jorge Luis ,eu tenho uma twister, gostei 👍 do seu ensino.
Parabéns pelo seu vídeo! Bem detalhado.
Valew
Salvou minha vida irmão,valeu mesmo!!
Seu vídeo ficou amado mas ele mim ajudou e muito viu obrigado BP 16 moto peça
Melhor vídeo até agora. Direto e simples
Valeu mesmo, graças ao seu vídeo consegui resolver o problema da minha tornado 😁
E excelente video, parabéns pela iniciativa!
Excelente vídeo mano ...
Valew
Amigo muito obrigado Deus te abençoe!
Obrigado pela ajuda. Deus abençoe você
Excelente vídeo mano boa explicação tô passando por isso minha moto é uma Twister e não tá funcionando o motor não tem centelhas então ao invés de procurar outra moto pra testar as peças vou fazer isso. Vlw Tmj 👊🏾😎
Provavelmente vela ou estator pifou
Ja tive 3 são muito boas
@@alexjuniomotos2tempos739 @bilel junio Não foram as peças tipo: CDI, estator, bobina e chicote nada disso foi o botão de partida e o botão de corta corrente graças a DEUS por quê são peças caras. 🙌🏾☺️
@@alexjuniomotos2tempos739 São dms mano eu gosto da Moto Twister uma das melhores Motos feita pela Honda que vale apena ter nos dias de hoje Pozzi meu Brodin. Vlw e Tmj 👊🏾😎
Muito bom biel me ajudou bastante Obgd!
Sem dúvidas o melhor vídeo!!!!
simples mais com informaçoes ricas muito bom gostei do video
Excelente me ajudou muito mano obrigado
Ótima dica obrigado super dez
Muito bom. parabéns
Obgd pelo bonusss do CDI .... 👉👈👉👈👍
Muito bom sua explicação me ajudou
Eu moro em São José dos Campos e tenho uma twister cbx ano 2002 a mais ➕ de 5 anos é eu que sou o mecânico dela.
Moto muito boa já tive uma
2004 que foi minha primeira moto depois disso ja tive uma 2006 e depois uma 2008 todas não me dava problemas
Muito bom amigo, se pudesse eu dava uns 2000 likes
VALEU MANO TMJ
Me ajudou muito 👍
muito obrigado,ajudou muito
gostaria de saber se existe vela grossa de 3 .5 ohm que sirva na twister pois puis a da cb 300 de 5.4 ohm e esta cortando aceleracao
Excelente vídeo .. as medições que fiz ficaram idênticas a que você passou mas com o plug da bobina de pulso conectada a moto cai para 226 é normal isso ?
Valeu pelas dicas .queria tira uma dúvida o meu cdi está dando o valor 865 ohms ele tá bom o Ruim valeu grande abraço..
Excelente vídeo, mano!!! Uma dúvida, é verdade que posso puxar um fio da bobina de pulso para ligar o rpm? No caso estou adaptando o painel da XRE na minha tornado
Então da bobina eu nunca fiz ,eu já vi no mercadolivre um kit que faz o rpm funsionar através de um cabo preso ao cabo da vela
show de bola seu vídeo
valeu amigo
Mt bom seu video.queris saber oq pode ta acontecendo cm minha twister ela ta com um fulga de 0.7
Fala amigo... a minha Tornado tb esta com essa fuga e cheguei até o painel mas não consegui resolver, vc achou o que estava roubando carga e o que fez para solucionar?
olá muito bom, seu video, gostaria de saber como testar meu retificador da twister
Faz o teste do estator c estiver bom dai vc coloca na escala de 20 e liga a moto medi na bateria com a moto ligada tem que dar no minimo 13 a no maximo 16
Bom vidio amigo aminha tá dando 3.3 com moto quente será que já era o estato na de 200. Mas no teste de 2000 da bolbina de pulso ele não da sinal no multimetro uma ajuda ai
Vídeo muito bom e clarissimo.. sinalizou corretamente, não há vídeos com ensinamento do teste de CDI.. realizei o teste no meu cdi e acusou 11.35..= DeuRuim..kkk... mas gostaria de saber se esse problema na Tornado 250 é constante!? Moto de Trilha!..Desde já agradeço!
Andre Moura tornado e twister e muito raro de dar problemas na parte eletrica!
O estator tem polos? Ou os três fios amarelos podem ser ligados aleatório?
Boa noite. É pra saber do retificador de voltagem
Olha e muito raro essas moto dar problema em retificador geralmente quando ela para de carregar e o estator que tá ruim ou se a bateria for muito usada pode ser problema na bateria mesmo
Meu estator ficou variando entre 1.3 e 1.2 você acha que ele está ruim ?
Ótimo q tenhamos mais pessoas q saiba falar ,pois oq eu achei de vídeo só com sotaque de nordestino q não sabe nem filma nem falar
cara, muito didático !! por acaso tens da virago 250, estes teste, pois a elétrica de minha viraguinho é uma bosta.
amigo infelizmente não !mais no youtube deve ter algum video sobre ela
Condenou meu cdi e meu estator bobina de pulso 134 e cdi 1123
pode medir na escala de continuidade
Pois sou mecânico de moto recentemente cursado e sinceramente desconheço essa informação.
boa noite.seu video foi show.meu cdi deu na medicao 1244 esta bom ou ruim diz p mim.valeu obrigado.
A minha eu comprei uma bateira novo aí coloquei, liguei ela e percebi que esses fios tava esquentando muito. fui no posto de gasolina e quando desliguei ela já não ligou mais . A bateria descarregou de tudo. Tô desesperado por que os mecânicos aqui nem querem mexer em Twister .
Nao e possivel te dar uma certeza, mas acredito que c vc trocar o regulador retificador deve resolver e vc mesmo pode trocar ele pois basta desconectar um plug para trocalo,o da twister e so vc soltar o banco e vc ja consegue trocar ele
Me conta um macete . estou com motor 300 que erra cm injeção !! Estou pondo ele em uma falcon de trilha vou usar carburador .... Para isso é necessário a substituição do magneto e estator por um da twister ou tornado, ou não a necessidade ? Grande vídeo parabéns!
Se o cdi der menos que 1.200 podi condenar ? O meu está com 1.175 é a bobina 240 cravado. Alguma dica
O que ouve na sua aí ?
Boa explicação, meu CDI da twuister esta medindo 998 esta bom?
Boa noite Tei como trocar só a bobina de.pulso
like resolveu meu problema
Tudo bem amigo? Minha tornado 2003 esquentou e derreteu o plugue vermelho do fusível geral q fica no automático da partida, o que pode ser?. Obrigado !
Pode o plug em curto ou o rele em curto
muito bom esse video
Meu cdi da Twister deu 1088 está bom ou não na escala de continuidade. Obg
O que está acontecendo na sua aí ?
Eu carrego a bateria saio piloto uns 60 km quando vou ligar bateria está zerada o estator está bom o retificador também será o diodo regulador? Fica um like e um salve.
@@leonardorodriguesazevedo5785 pode ser a bateria
É normal os fios amarelo do estator da tornado esquentá? Quando está funcionando?
Tô com uma Twister com esse problema , sem centelha . Porém já testei tudo . Stator bonita de pulso e bobina ignição estão boas , onde posso procurar o defeito agora.
Pode c o senssor do pezinho la no descanço
Mas geralmente e o estator vela ou tambem e bem comum o caximbo dela quebrar por dentro tira o caximbo da vela conecta a vela direto no ( fio )do caximbo e da na partida pra ver
like.. belo vídeo cara'
amg, estator esta dando 2.2 e 2.1 ta bom e o cdi esta aparece os numeroes mais nao fica no multímetro parado cai pra 1...sera q cdi esta zuado..lembrando moto nao pega sai faísca tudo mais esta meio avermelhada nao aquela cor azul..bobina de pulso esta 244 ta boa ne...me ajuda
minha twister esta descarregando bateria de um dia pro outro pode ser estator ou retificador, o estator esta dando 1,1 e a bobina deu 272, retificador esta aquecendo e nas medições de carga 14 Volts na lenta e acelerando da 13,3 Volts.
minha twister tambem fica assim na lenta 14,2 e quando acelera a 5000rpm 13,8 VOCE CONSEGUIU ARRUMAR, testei estator, retificador, magneto e nada agora vou trocar todo chicote principal( vou colocar original) 360,00 na honda
Parceiro o Cdi da minha tornado deu 1250 e a moto ta falhando um pouco isso sera sinal que Cdi ta ficando ruim???! Ce puder me responder ai agradeço vlw...
Pode c. ou caximbo da vela. esses caximbo acostuma quebrar por dentro
Boa noite bilel.
Fui informado por um mecânico antigo que não existe teste para CDI usando o multímetro. Segundo informações do mesmo o teste é feito ultilizando um outro CDI em substituição do suposto CDI defeituoso. Essa informação procede?
UE ai não uai e c vc compra um cdi novo e o problema não é cdi?Isso ai não é arrumar isso ai e trocar peças por peça até acertar a que está ruim
Quando vc troca o regulador ainda continua roubando carga o que pode ser
muito vc e nota mil
E o pior é que fiz esse teste dias vezes no CDI e o valor estava abaixo de 12000, exatamente 1187. E agora nesse exato momento ele não está marcando nada e está apitando.
olá minha moto é uma tornado e fiz o teste do CDI e deu 1355 ela não esta funcionando não esta saindo faisca será ele ou o estator
Obrigado pelo vídeo e pelas informações!! Aqui deu os valores certinhos: 01.5 para o estator e 246 pra BP, porém, quando eu desconecto o fio do sensor do NEUTRO os valores do estator passam para 03,6. Isso é normal?
+Farifire sim
muito bem!
Essa bobina pode dar problema intermitente?
eu cometi a birrice de cortar os fios amarelos de uma vez só pra fazer ligação direta, só que eu perdí a ordem desses fios, não soube qual era qual. Tem problema ou pode ligar na doida mesmo?
Boa noite! Meu CDI mede e some não fixa a medição.será que está ruim? E ela parou de centelhar e o negativo esquenta muito
Amigão minha moto não liga , achei que era o estator e não era , e meu CDi tá dando o valor de 1252 e tu disse que até 1200 seria bom , e aí , vc acha que o meu tá ruim ?
Pode ser mas troca a vela primeiro pra ver
@@alexjuniomotos2tempos739 minha vela não deve ser , pq no tranco ela pega que uma beleza , único problema é ligar a moto, e já testei tudo
muito bom minha moto parou vou testar
Essas peças tem que ser comprada juntas?
Belza ,não precisa,vende cada uma separada
@@alexjuniomotos2tempos739 😯😯mecânico trocou completo, disse que melhor, fica mais confiável ,marca danidrea 385 a peça.
Amigo passei por um problema que a moto dava faísca mas não pegava, saia cheiro de gasolina no cano a moto ficava tentando mas não ia, o problema era na bobina de pulso, da minha cb300 estava medindo 226 , coloquei outra medindo 245 a moto voltou ao normal, o estator estava dando 0/1 o meu estava bom mas dps desse problema é aconselhável limpeza de bico, Comentei pois tem poucos vídeos sobre isso... Espero ter ajudado alguém.
Minha Twister 2008 tá assim, não sei o que fazer
Paula Tarcio pode ser a bobina de pulso amigo. Faz a medicação, na minha foi certinho a bobina de pulso estava ruim.
como fazer pra titan 150 da 13.5 vts
Da pra fazer o teste da empulsora da tornado com lampada de seta
O meu estator tá com 1.0 será que tá bom?
me tira uma duvida a minha twister na lenta com farol asceso mede 13.95 a 14.00 fica oscilando e quando ascelero forte cai para 13.50 isso é normal e se a bateria ja estiver nas ultimas influencia a medicação? Pq minha bateria esta medindo 12.5v acho q vou ter q trocar essa bateria se poder me responde ai ficarei agradecido.
C tá medindo entre 12 e 14.50 então tá muito boa
Mas quando acelera tem e que subir mais e não cair mais .ai no caso tem algo roubando carga mas c tiver marcando 12 com a moto desligada então ainda da pra rodar um bom tempo com essa bateria
@@alexjuniomotos2tempos739 valeu obrigado por responder
Ficou bom
E o retificador?
Como testar o retificador da twister
Jane Felix23 entre 12 e 15 esta bom
Jane Félix vc puraqui?
preciso dos valores do estator da biz 125
a minha bobina de pulso ta medido 198 tornado
Amigo fiz o teste do estator deu 1.1 todos os fios e bobina de pulso deu 259 será que está com defeito?
Por favor me tira uma dúvida na minha tá dando 1.9 nós 3 está ruim né
Sim
Onde que eu vejo no manual de serviço da Twister 2002, a medida correta q tem.q da no multímetro ?
Matheus Carbone vixi ai nao sei cara !eu aprendi as medidas no cursso de mecanica acho que nem tem essas medidas no manual da moto !mad no google vc deve achar
minha bobina de pulso deu 237 e minha moto esta descarregando a bateria, já tester o retificador o pino do meio do retificador não apresenta valor nenhum não sei se e normal.
mais sera que o meu problema esta na bobina de pulso?
c a moto estiver ligando intão a bubina de pulso esta boa!
provavelmente seja o retificador com dfeito
falcon da muito esse problema
Boa noite, minha Twister não quer carregar a bateria, testei o estator como vc Encino, o meu está dando 2.3 nos três pinos, será por isto que ela não está carregando?
Thiaginho do vecão provavelmente e o regulador de voltagem que esta danificado
Boa tarde Bilel.
A minha twister está sem centelha, na verdade só sai uma única faisca de centelha na parida e se continuar segurando não sai mais.
O teste do estator estão dentro dos padrões, mas quando testei a bobina 260 homs.
Já o cdi está dando aproximadamente 4.880 k homs.
Será que o problema está no cdi mesmo? A minha moto parou quando estava andando e não pegou mais.
Já troquei bobina de iguinição e vela.
conseguiu resolver ?
@@wwill1517 sim, tinha uma bobina de pulso antiga e troque pela que está instalada na minha moto.
@@cbraganca585 A Minha ja tornado ja troquei o estator coloquei original coloquei bobina de igniçao cdi novo e ela as vezes da centelha e as vezes não .. oque pode ser ?
cachimbo novo vela nova
Minha bobina ta medindo 220 e o estator tem um dos terminal que esta 0,6 condenada?
esse teste de bobina de impulso serve pra todas motos?
Se puder me da uma luz,fiz a medida nos tres fios amarelo e deu 0.9 e 0.7 no maximo 1.0 na escala de 200. Isso ja condena meu estator. ? Se puder dar uma atenção eu agradeço.
Paul San mas o que foi na sua moto ??
Meu cdi deu 600 já era então???? Me ajuda Bro!
Bom dia quantos voltes tem que carregar a dafra speed 150
No mínimo 12 no máximo 16
Meu CDI deu 1193 a medição ele já est ruim??minha moto ta sem faisca
Era Cdi mesmo?