1. Купляєш бампери від версії FR, Буде бомбово виглядати ( тіки вони дорогі, і прийдеться малювати) 2. Купляєш решітку радіатора FR без значка, теж буде круто виглядати Наразі це весь максимальний тюнінг зовнішній який можна зробити) Маю у власності Altea XL 1.6 mpi, , і можу додати свій відгук: Питань до технічної частини взагалі немає, салон великий і місткий, авто комфортне, ним я дуже задоволений. Але бляха муха, як же ж мене потріпало електрообладнання, це просто якийсь мрак і це не зупиняється... Заклинив лівий двигун склоочисника (новий 300 $), вирішив реставрувати. Помер водійський склопідйомник вже замінив, пасажирський вже підходить. Заклинив замок запалювання, вирішив реставрувати бо новий разом із ключами і програмуванняв овер 300 $ і два тижні очікувань. Замки дверей вже приходилось реставрувати. Одного разу вмерло живлення задньої дверки, електрик шукав причину два дні ( бо схем таки немає), виявилось що обірвався провід в передній дверці 🤦♂. Датчик ABS теж вже помер, прийшлось міняти. Ліхтар заднього ходу вже помер, знову буду їхати до електрика (малоймовірно що датчик). Плата управління вікнами вже почала кородувати. Автоскладання дзеркал вже підклинює, треба допомагати руками щоб розкрились. Спідометр в мене теж вже інколи починає просто помирати рандомно. І це все їхні болячки, досить поширені і в майже кожного зявляються. Бляха, я ніколи в житті не міг подумати що у ВАГ настільки слабке електрообладнання в цих роках випусків. Мій висновок: Seat Altea класна тачка, але коли була нова.. Найбільша проблема з якою можна стикнутись, це поломки електрообладнання, схем по електриці Сеатів ніхто немає, і шукати причину якоїсь поломки буде дуже накладно. В Києві наприклад мало хто захоче морочитись із неробочою електропроводкою і колупатись в старому Сеаті на якого навіть схеми немає..
Взяв собі Алтею 2007, і не розумію чи це дійсно така машина яи саме моя така, дуже голосна вона на трасах, двигун бензиновий 1.6, на швидкостях 100-120км на год дуже голосно в салоні, в цій так само?
В мене 1.6, і теж на великих швидкостях шумно. Думаю що це через те що двигун на великих оборотах крутить, тому що коробка короткохідна, і дуже не хватає 6-ї передачі. Може бути також що підшипники в коробці теж вже своє віджили, і можуть гудіти.
Щодо шуму на трасі,то шумка тут значно гірша ніж у конкурентів (гольфа 6 чи октавія а5 фл). Та й двигун 1.6 дає про себе знати,таки бензинка яку треба крутити) Взяв таку ж але рест на 1.6тді,двигуна на трасі не чути при 110-120,але шум дороги трохи напрягає)) Плюс таки є,цю машину значно легше знайти живу ніж тих самих конкурентів)))
1. Купляєш бампери від версії FR, Буде бомбово виглядати ( тіки вони дорогі, і прийдеться малювати)
2. Купляєш решітку радіатора FR без значка, теж буде круто виглядати
Наразі це весь максимальний тюнінг зовнішній який можна зробити)
Маю у власності Altea XL 1.6 mpi, , і можу додати свій відгук:
Питань до технічної частини взагалі немає, салон великий і місткий, авто комфортне, ним я дуже задоволений. Але бляха муха, як же ж мене потріпало електрообладнання, це просто якийсь мрак і це не зупиняється... Заклинив лівий двигун склоочисника (новий 300 $), вирішив реставрувати. Помер водійський склопідйомник вже замінив, пасажирський вже підходить. Заклинив замок запалювання, вирішив реставрувати бо новий разом із ключами і програмуванняв овер 300 $ і два тижні очікувань. Замки дверей вже приходилось реставрувати. Одного разу вмерло живлення задньої дверки, електрик шукав причину два дні ( бо схем таки немає), виявилось що обірвався провід в передній дверці 🤦♂. Датчик ABS теж вже помер, прийшлось міняти. Ліхтар заднього ходу вже помер, знову буду їхати до електрика (малоймовірно що датчик). Плата управління вікнами вже почала кородувати. Автоскладання дзеркал вже підклинює, треба допомагати руками щоб розкрились. Спідометр в мене теж вже інколи починає просто помирати рандомно. І це все їхні болячки, досить поширені і в майже кожного зявляються. Бляха, я ніколи в житті не міг подумати що у ВАГ настільки слабке електрообладнання в цих роках випусків. Мій висновок: Seat Altea класна тачка, але коли була нова..
Найбільша проблема з якою можна стикнутись, це поломки електрообладнання, схем по електриці Сеатів ніхто немає, і шукати причину якоїсь поломки буде дуже накладно. В Києві наприклад мало хто захоче морочитись із неробочою електропроводкою і колупатись в старому Сеаті на якого навіть схеми немає..
Оо, я вже думав про це)) дякую за пораду, глянемо
Цікавить розповідь про панель приладів, функції та налаштування.
Дякую за ідею! Обов'язково знімлю щось та розповім
Взяв собі Алтею 2007, і не розумію чи це дійсно така машина яи саме моя така, дуже голосна вона на трасах, двигун бензиновий 1.6, на швидкостях 100-120км на год дуже голосно в салоні, в цій так само?
Привіт. Ні, в мене не голосно, але коли ступічний підшипнік був старий то гуділо ніби в винищувачі якомусь.
Можливо і у тебе така сама проблема
В мене 1.6, і теж на великих швидкостях шумно. Думаю що це через те що двигун на великих оборотах крутить, тому що коробка короткохідна, і дуже не хватає 6-ї передачі. Може бути також що підшипники в коробці теж вже своє віджили, і можуть гудіти.
Щодо шуму на трасі,то шумка тут значно гірша ніж у конкурентів (гольфа 6 чи октавія а5 фл).
Та й двигун 1.6 дає про себе знати,таки бензинка яку треба крутити)
Взяв таку ж але рест на 1.6тді,двигуна на трасі не чути при 110-120,але шум дороги трохи напрягає))
Плюс таки є,цю машину значно легше знайти живу ніж тих самих конкурентів)))