Ya era hora de tener un video realizado en España, de la marca Triumph y con estos modelos.Gracias por el trabajo. Ahora a pedir cita para probarlas en el concesionario.Gracias.
Muy bien el vídeo de presentación. Se ve que os las han dejado catar poco. Respecto a la moto, no descarto acabar mis días moteros con un juguete de estos, 100 kg. más ligero que la que tengo ahora. Un acierto ponerle un mono, por la patada que tienen desde el principio. Es verdad que me gustan todas, pero es que con 40 cv me valdría para el 80% de la carretera que hago. Algüersari dice en su último blog que la RE Classic 350 es la mejor clasica de la historia. Me saca 15 años, creo, pero los tiros acaban yendo por ahí, y estas motos podrían valer (aunque la venden en la propaganda con una chica con jet, y los típicos jóvenes urbanitas, que en realidad son los que se compran una 125 que llevan haciendo el cafre en la ciudad con el carnet convalidado 😂).
Buenas noches compis. Me parecen preciosas, calidad e imagen de marca inmejorables. Me gustaría probarlas sobre todo la scramble. Enhorabuena por el video✌️✌️
Creí que tendría más fuerza el motor de mi Suzuki dr 400 z tiene más fuerza y ya tengo 12 años con ella de segunda mano y no tengo queja solo lo normal en mantenimiento pero me gusta esa speed 400 está muy chulita
Si bien es más alta la scrambler para tu estatura, todo depende de el uso que le darás. Yo mido 1.68 y tuve la bmw 310gs algo alta y al poco te acostumbras como tus zapatos, ahora tengo una Triumph Tiger 900 rally Pro que es una bestia y al igual me acostumbre a darle uso como cualquier la, eso si con el debido cuidado. Saludos desde México.
Como se llaman este tipo de motos como la Speed 400, la Benelli Leoncino 500, Macbor Eight Mile 500 y motos de este tipo, que no son ni naked ni scrambler como tal, pero tampoco son cafe racer? Siempre que busco este tipo de motos las busco como neoretro o neoclásico porque si no no encuentro vídeos de este tipo de motos! Si alguien me puede ayudar se lo agradecería mucho! Gracias!
Gracias por el vídeo. ¿Qué tal la Scrambler 400X para alguien de 1,90? Aunque el asiento esté un poco más alto, creo que la moto sigue siendo algo pequeña ¿no?
Como bien comentamos en el vídeo, seguramente te quede medianamente bien... Son 835 mm de altura y las estriberas están en una buena posición. Todo es cuestión de probar! Saludos
Buena presentación. Sobre los 835 mm de distancia al suelo del asiento de la Scramble 400x, ¿el fabricante ofrece hay alguna opción de reducir altura de asiento?, gracias!!
Hola, justo esta semana he podido subirme tanto a la Speed como a la Scrammler, mido 187 y decirte que la Speed me queda pequeña, y la Scrammler genial, súbete a una, en los videos parece una cosa, cuando la veas veras que es una motarra, la sensación no es para nada de estar en una moto pequeña i la apariencia tampoco. Saludos
y tanto solo que igual le modificarias el sproket o piñon trasero para bajarle revoluciones y llevarla a 130-140 o sino creo que toca a 120 en viaje largo todo es probar
Tengo un wc Xciting kymco 400 que por 6000€ seguro es mucho más barata que ésta, además doble disco con pinza Radial,No creo que se lleven mucho en prestaciones,y me temo que ésta supera los 6000€ con toda seguridad
Mira que es bonita la moto ,pero ese asiento de copiloto....dios!!! Que felo le queda!!! Eso se puede modificar verdad?? La verdad es que estoy indeciso entre esta y la honda rebel 500 ... Que sensación tenéis en carretera con esta triumph?? Creéis que a medio/largo plazo para alguien como yo que se ha sacado el a2 reciente se quedará corta?? Un saludo!!!
Hola, estás comparando la Rebel con motor de dos cilindros con la Triumph de uno solo... Son algo diferentes. Un poco más pesada la Rebel y poca diferencia en potencia. Quedarse corta no tiene por qué... Simplemente dependerá del uso que le vayas a dar. Saludos!
@@motocatbike Lo erróneo de tu comentario es ser reduccionista, diciendo q todo lo q hace bajaj, excepto los modelos q mencionas, son malo. Nada más lejano a la realidad. Después de las japonesas está Bajaj. Es un hecho. Basta ver los números, no los de un taller como ves tú, sino los números globales.
@@franciscotoca8374 vea videos de los priblemas de las ktm 390 dominar 400 pulsar 200 ns si no me cree las ktm el problema de no durar sus piezas internas de motor conparado con una japonesa es la corona de bobinas lo mismo le pasa a la dominar 400 por que es el mismo motor pero condiferente pegatina la ns 200 sufre por que mezcla el refrigerante con el aceite
Ya era hora de tener un video realizado en España, de la marca Triumph y con estos modelos.Gracias por el trabajo. Ahora a pedir cita para probarlas en el concesionario.Gracias.
Gracias a tí por seguirnos!
Uni? hay como un millón todos iguales xd
Muy bien el vídeo de presentación. Se ve que os las han dejado catar poco. Respecto a la moto, no descarto acabar mis días moteros con un juguete de estos, 100 kg. más ligero que la que tengo ahora. Un acierto ponerle un mono, por la patada que tienen desde el principio. Es verdad que me gustan todas, pero es que con 40 cv me valdría para el 80% de la carretera que hago. Algüersari dice en su último blog que la RE Classic 350 es la mejor clasica de la historia. Me saca 15 años, creo, pero los tiros acaban yendo por ahí, y estas motos podrían valer (aunque la venden en la propaganda con una chica con jet, y los típicos jóvenes urbanitas, que en realidad son los que se compran una 125 que llevan haciendo el cafre en la ciudad con el carnet convalidado 😂).
La 400X me parece preciosa!
Excelente vídeo, gracias por su contenido. Ojalá llegue pronto a Colombia
ya las tienes en preventa, 26 y 30 millones
Muy interesante solo falto la parte de comodidad del aciento para conductor y pasajero
Buenas noches compis. Me parecen preciosas, calidad e imagen de marca inmejorables. Me gustaría probarlas sobre todo la scramble. Enhorabuena por el video✌️✌️
Muchas gracias! Saludos!
Que hermosa maquina esa Speed X❤
Interesante.
Saludos Calbuco Puerto Montt Chile 🇨🇱
Gracias!
Esta moto en Colombia sería un exito
Le sabes demasiado, esto va a refrescar las carreteras
Estaría muy bueno una comparativa de la fábrica caballero rally y esta scrambler x
Una pasada la Speed
Que las demás marcas tomen nota.
Motos más asequibles y con buena calidad.
Una chulada las dos motos, una cilindrada muy acorde con los se está sacando ahora.
Así es! Muchas gracias!
Muy atractiva y bella😊❤
Gracias! 😊
Creí que tendría más fuerza el motor de mi Suzuki dr 400 z tiene más fuerza y ya tengo 12 años con ella de segunda mano y no tengo queja solo lo normal en mantenimiento pero me gusta esa speed 400 está muy chulita
Increíble reseña! Sera que para mi que mido 1.83cm me quede bien la Scrambler? O será muy pequeña para mi estatura? 😢
Muchas gracias! Creemos que te quedarán casi perfecta. Saludos!
Buen video. Felicitaciones.
Hola! Muy buena revision que hicieron. Pregunta para alguien de 1.62 quedará muy grande la Scrambler 400 CC?
Hola, quizás un poco grande, sí. Muchas gracias por seguirnos! Saludos
@@canalmotosnet Muchas gracias de hecho me refería a la Speed 400 que es un poco mas baja
Ah, en el caso de la Speed son 4 cm menos de altura, seguro que te queda algo mejor!
@@canalmotosnet Hombre muchas gracias por responder, me sirve mucho el comentario considerando que tienen bastante experiencia sobre el tema
Si bien es más alta la scrambler para tu estatura, todo depende de el uso que le darás. Yo mido 1.68 y tuve la bmw 310gs algo alta y al poco te acostumbras como tus zapatos, ahora tengo una Triumph Tiger 900 rally Pro que es una bestia y al igual me acostumbre a darle uso como cualquier la, eso si con el debido cuidado. Saludos desde México.
Me gusta mucho la speed.
me pone mucho Triumph
Muy lindas, en Costa Rica ya están disponibles el catálogo del distribuidor, y va a permitir acercar a la marca a otro público. Pura vida 🇨🇷
Sabes si tienen este modelo de 400cc en Costa Rica?
9 mil dólares en Costa Rica
6400 en colombia
No podría poner en el mercado Honda una moto de este estilo, con los logos y la estética de las clásicas Montesa?.
Cada vez me convenzo de que esta sería mi próxima moto, por encima de las chinas e indias que han llegado a México.
Pues no se escapa de tener genética de la India xd
Como se llaman este tipo de motos como la Speed 400, la Benelli Leoncino 500, Macbor Eight Mile 500 y motos de este tipo, que no son ni naked ni scrambler como tal, pero tampoco son cafe racer? Siempre que busco este tipo de motos las busco como neoretro o neoclásico porque si no no encuentro vídeos de este tipo de motos! Si alguien me puede ayudar se lo agradecería mucho! Gracias!
Cuál es tu altura? Se siente muy alta la scrambler? Saludos desde Monterrey Mx
1.75
Trae motor bajaj?
Gracias por el vídeo. ¿Qué tal la Scrambler 400X para alguien de 1,90? Aunque el asiento esté un poco más alto, creo que la moto sigue siendo algo pequeña ¿no?
Como bien comentamos en el vídeo, seguramente te quede medianamente bien... Son 835 mm de altura y las estriberas están en una buena posición. Todo es cuestión de probar! Saludos
Buena presentación. Sobre los 835 mm de distancia al suelo del asiento de la Scramble 400x, ¿el fabricante ofrece hay alguna opción de reducir altura de asiento?, gracias!!
Hola, solo hay un asiento opcional pero es más mullido y alto. Saludos!
Hola, justo esta semana he podido subirme tanto a la Speed como a la Scrammler, mido 187 y decirte que la Speed me queda pequeña, y la Scrammler genial, súbete a una, en los videos parece una cosa, cuando la veas veras que es una motarra, la sensación no es para nada de estar en una moto pequeña i la apariencia tampoco. Saludos
@@XavierBonany muchas gracias!
Cuál es la procedencia de esta moto?
¿Se puede viajar bien con la Scrambler por carretera?
y tanto solo que igual le modificarias el sproket o piñon trasero para bajarle revoluciones y llevarla a 130-140 o sino creo que toca a 120 en viaje largo todo es probar
Tengo un wc Xciting kymco 400 que por 6000€ seguro es mucho más barata que ésta, además doble disco con pinza Radial,No creo que se lleven mucho en prestaciones,y me temo que ésta supera los 6000€ con toda seguridad
Vale 5000 i pico la de calle y 6000 la scrambler.... precio calidad la verdad las veo buenas opciones
Vas a comparar Kymco con Triumph? Sin desmerecer tu moto eh.
y revisiones cada 16mil km no se yo la sacrambler la veo muy discreta y poderosa pero cada quien
Mira que es bonita la moto ,pero ese asiento de copiloto....dios!!! Que felo le queda!!! Eso se puede modificar verdad??
La verdad es que estoy indeciso entre esta y la honda rebel 500 ... Que sensación tenéis en carretera con esta triumph?? Creéis que a medio/largo plazo para alguien como yo que se ha sacado el a2 reciente se quedará corta?? Un saludo!!!
Hola, estás comparando la Rebel con motor de dos cilindros con la Triumph de uno solo... Son algo diferentes. Un poco más pesada la Rebel y poca diferencia en potencia. Quedarse corta no tiene por qué... Simplemente dependerá del uso que le vayas a dar. Saludos!
¿Buenas? Lo ignoro. ¿Bonitas? Extraordinariamente llamativas. Y bastante caras.
400
Aquí en Colombia están en $ 25'000.000= de economía no le veo...
Me.parece mejor la Husqvarna
Muchas gracias por tu opinión. Tan solo ten en cuenta que la Husqvarna tiene una plataforma compartida con las 125 y ésta es única. Saludos
¿5400€ toda una Triumph? Se van a hinchar a vender.
Mas bien 5400 una BAJAJ es lo mismo que una ktm 390 o mas bien una BAJAJ DOMINAR 400 que vale la mitad pero con un logo ingles
La dominar es horrible
en aue bajaj esta este motor ? son todos distintos ensamblar es una cosa diseñar un motor otra
No , gracias. Monocilindricos para motos de más de 2,50 cc no me convencen .
Hola.Mido 1.85 pero realmente me gusta mas la Speed,me quedara muy pequeña?
TOP ARRIBA ESPAÑA
Se ven iguales
pura bajaj india
lo unico bueno de bajaj es la Boxer ct 100 y la pulsar 180
No precisamente, pero en fin.
@@franciscotoca8374 pero que van a saber ustedes que no desarman motores
@@motocatbike Lo erróneo de tu comentario es ser reduccionista, diciendo q todo lo q hace bajaj, excepto los modelos q mencionas, son malo. Nada más lejano a la realidad. Después de las japonesas está Bajaj. Es un hecho. Basta ver los números, no los de un taller como ves tú, sino los números globales.
@@franciscotoca8374 vea videos de los priblemas de las ktm 390 dominar 400 pulsar 200 ns si no me cree las ktm el problema de no durar sus piezas internas de motor conparado con una japonesa es la corona de bobinas lo mismo le pasa a la dominar 400 por que es el mismo motor pero condiferente pegatina la ns 200 sufre por que mezcla el refrigerante con el aceite