Semakin bertambah usia kita,semakin lemah tangan kita untuk menggenggam. Ini karena Allah Swt. sedang mendidik kita agar berangsur-angsur melepaskan cinta dunia. Dan semakin bertambah lagi usia kita,semakin kabur penglihatan kita. Ini karena Allah Swt. sedang mencerahkan mata hati kita untuk melihat akhirat CJDW Channel 16-03-2022
@@cjdwchannel9498 wahh iya benar itu mas, buat yang pakai motul/ipone buat harian bisa pamer itu,apalagi kalau ada yang pakai A747 buat harian langsung seakan mendjadi sultan 😂
@@ahmadbaidawi3925 Saat bikin tutor mau kita sampaikan tapi kok nggak sreg jadinya, karena ini menyangkut pribadi masing-masing... Makanya kita sarankan lampu ikut aktif dengan switch netral jadi hidup sementara hanya untuk pengecekan. Bagi pemula senang benar bisa pamer kwalitas olsam dan jelas bisa tampil beda.! Tapi buat senior pasti maklum dan senyum-senyum... Tapi ujung-ujungnya bertanya bagaimana cara membuatnya....😁
trimakasih bang CJDW channel sangat jelas tutorialnya sangat muda dimengerti sangat jelas sdh saya praktekan berhasil bang trimakasih sekali bang ilmunya semoga bermanfaat
Kan gampang tinggal buka baut penguncian dgn kunci 12 lalu tarik keluar.... Mmng ada yg susah sekali untuk membukanya/macet, caranya beri cairan WD lalu panasi dgn api lilin tujuannya agar memuai dan gampang untuk dicabut, hati-hati bisa patah.!
@@manicepermen2069 Tarik sdkt keluar tutup karetnya tdk masalah bisa dgn jari atau dgn ujung obeng min jika sdh mengeras, dorong sdkt keluar agar bisa mudah membuka mur 12 nya. Fungsi karet penutup itu agar air tdk masuk kedlm lbng Chok dan bisa didorong sdkt keluar.!
Waalaikum salam,... Tidak ada lur, itu bawaan unit yg mmng satu paket dengan sasis.! Solusinya buat sendiri atau nempa ke bengkel bubut atau bengkel las InsyaAllah bisa dgn memberi contoh nyata atau foto part yg akan dibuatkan.! 👍
Lama udah kepikiran, cuma takut beresiko, jadi ga sya terapin bang 😁 ternyata aman ya..? ga kepikiran bs aktifin pas gigi netral aja rupanya auto bikin ini mah jos pokoknya bg, makasih udah berbagi
numpang nanya mas, permasalahan di rx king setiap baru habis di bawa jalan motor ngobok kayak kebasahan, kayak karbu banjir, padahal semua dalam kondisi sehat, dalam keadaan dingin motor normal aja, kalau dibawa jalan barang 1 atau 2 kilo, pokok kalo bawaannya mesin panas, mulai deh brebet, itu kira2 apa yg bang masalahnya, 🙏 makasih
Sehat slalu bang Izin brtanya masih seputar blok RX king Saya punya blok RX king y-3 ob200 Porting sudah acak2an dr pemilik sebelumnya Apakah msh bisa bagus kembali dgn ganti liner?
Jika ganti liner bisa normal kembali tetapi tetap tdk akan maksimal karena efek dr portingan blok sebelumnya dan pemasangan liner baru pun blm tentu pas terhadap lbng2 dlm blok. Saran ganti blok yg blm ob, sebagus apapun blok yg sdh ob tetap byk kelemahannya mesin jadi cpt panas, berisik, boros dan krng bertenaga dibandingkan dengan yang blm ob.
Alhamdulillah, sehat lur.... 🙏 Matursuwon sanget wes mampir tak pikir wes lali, 🤭 Piye kok Saiki nggak pernah enek kegiatan maneh neng mekak sepi...! Opo goro2 kethol Kabeh montore...jare hobi hadeeeh.... 😂 Arep touring rak enek konco bingung arep nongkrong neng thi.!
Alhamdulillah sehat, semoga demikian juga dengan adek-adek cantik kita... Amin. Terimakasih sekali ya sudah selalu mendukung kita semoga bisa menjadi masukkan. 🙏
Assalamualaikum,bro.. Izin bertanya, tp mohon maaf agak menyimpang dr konten. Begini, Raja saya OS 150, pj/mj 25/150.. Permasalahan..susah langsam, harus tarik choke kl mau dinyalakan. Putaran angin karbu tutup mentok baru bisa nyala. Thx sebelumnya,brother, atas penjelasannya.
Waalaikum salam,... Cek video kita di playlist CJDW untuk bhn masukkan tentang masalah karburator. Coba turunkan klip jrm skep 1 step kebawah dari posisi skrng lalu sesuaikan lagi setelan anginnya sktr 1½ ptrn cari pasnya tes bawa jalan...
Alhamdulillah, sampai saat ini dari waktu kita buat tutorialnya tidak ada masalah, lampu tetap nyala.! Simak videonya, pinggiran lampu kita beri lem threebound atau lem silikon juga bisa agar aman. 👍
Izin bertanya bang...rx king aku setelah ganti knalpot kolong repsol ko ga bisa lari ya...bawaannya kaya ngempet gitu spek mesin standart padahal...mohon solusi bang semoga di jawab sehat² bang 😍🥰
Maaf ya lambat responnya. 🙏 Solusinya ganti lagi knalpot pakai standarnya lagi. Hal ini sdh kita bahas pada video masalah knalpot racing di playlist kita. Knalpot kolong Repsol/PDK peruntukannya utk spek mesin kompetisi/balap, yg tentu sdh byk ubahan bukan untuk spek mesin standar jadi wajar jika timbul masalah pada power mesin standar saat menggunakan knalpot ini, byk hal yg mesti disesuaikan dan disetting ulang lagi tdk bisa langsung pakai saja.!
Assalamu'alaikum mas semoga di bales. Saya ingin bertanya, motor saya udah oli samping udah di stell boros tapi ko asap nya tipis, dan saya perhatikan suara blok makin kasar dan cepet panas
Cek pastikan suplay olsam lancar tdk ada rembes pada pompa olsam yg bikin suplay olsam tdk maksimal masuk ke karbu. Untuk antisipasi tambahkan 1-2 tutup botol olsam kedalam tangki minyak saat usai isi full tank jika kebanyakan bisa bikin brebet dan ujung busi selalu basah.
Pak mau nanya ni, di pompa oli saya ada ycls nya pak. Kira kira kalau dibawa ngebut aman dk ya pak? , mekanik saya nyuruh pake ycls biar tidak terlalu boros olsamnya. Jika tidak aman untuk kebut kebutan mungkin akan saya lepas lagi pak. Maaf jika saya nanya yg lain. Pengen belajar juga pak🙏🙏🙏 terimakasih
Bila suka akselerasi dan gas poll sebaiknya tambahi 1-2 tutup botol olsam kedalam tangki minyak biar aman, mesin lbh adem dan dalaman tangki tdk mudah berkarat. YCLS di desain untuk lbh mengiritkan suplay olsam buat mesin standar pabrikan dan OS msh dibawah 100, tapi jika sdh ada ubahan dan hobi akselerasi apalagi OS blok sdh besar dan portingan, kasian mesin lur... Rawan over heat dan ngejim jika krng pas suplay olsamnya.
Mas rx king ku sudah d porting head nya pun sudah d papas, karakter mesin bawah nya lemes tpi atas nya nusuk jos, pakai cara pen kruk as nya d sumpal almunium atau d ganti pen ninja apakah bisa membantu tenaga bawah nya yang berat agar enteng mas? Tolong d jawab mas 🙏
Rpm bawah terlalu lemes efek dr spek portingan yg kebanyakan menggerus area lbng intake dan lbng transfer dan sdkt ketinggian ukuran naiknya lbng exhaus. Spek portingan cenderung ke spek drag race jadi power pindah ke rpm mngh atas ini sdh konsekuensinya jika berlebihan/salah ukuran dlm memorting blok diakali bagaimana pun agar nyaman untuk harian bisa kita katakan tidak bisa.! Malah kerja 2X byk biayanya dan merusak, inilah pentingnya memahami ukuran dan teknik porting serta peruntukannya agar tdk jadi sesalan karena blok ori skrng sangat mahal. Dr pengalaman mending ganti blok, sdh bongkar pasang, akali ini itu, main kompresi tinggi, boros tapi tetap lemah kompresi bawahnya, capek lur...! Maaf ya, silahkan coba jika mau ngebuktikan sendiri. Semoga bisa menjadi masukkan dan terimakasih sekali ya sudah selalu mendukung kita. 🙏
Bg,ma af melenceng yg mau d tanya,kaburator ku minyak nya kurang lancar,kran minyak bersih,karburator bersih,d tiup lancar semua,klu d bawa jln minyak d slang tekor,mhn jwbn nya bg mksh
Kalo kran ori coba dicek di ujung pipa kran kan ada saringannya itu bang, itu coba dicopot terus dicoba jalan. Kalo masih tekor mungkin masalahnya ada di jarum pelampung karbu/mainjet pilotjetnya. Kalo coba disitu masih tekor coba dibagian lubang nafas karbu yang disebelah kanan takutnya kotor kesumbat debu jadi atasannya tekor. Semoga membantu
Benar kata sahabat kita, cek lobang angin/pernafasan karbu pastikan lancar tdk tersumbat dan setel ulang jrm pelampung, video caranya sdh ada di playlist kita untuk bhn masukkan. 🙏
@@reynatamyranda5087 Seandainya kita bisa ganti kuotanya yg habis, pengen sekali kita ganti rugi.! Niat hanya ingin berbagi, eee... Malah merugikan orang lain, semoga Allah memaafkan... 🙏 Astaghfirullah...!
Semakin bertambah usia kita,semakin lemah tangan kita untuk menggenggam. Ini karena Allah Swt. sedang mendidik kita agar berangsur-angsur melepaskan cinta dunia. Dan semakin bertambah lagi usia kita,semakin kabur penglihatan kita. Ini karena Allah Swt. sedang mencerahkan mata hati kita untuk melihat akhirat
CJDW Channel 16-03-2022
Alhamdulillah,...
Terimakasih sekali lur sudah selalu mendukung kita semoga bisa menjadi masukkan... 🙏
Aamiin, sama-sama mas 👍🙏
Komen pertama nih masszeh😁
Alhamdulillah,...
Semoga bisa menjadi masukkan dan bermanfaat.
Lur, terimakasih sekali ya sudah selalu mendukung kita. 🙏
Ber ilmu sambil ber amall...semoga sehat lelalu dan murah rezekinya pak. 👍Salam satu asap dari Padang Sumatra barat...!
Salam kembali dari kita plat BD Bengkulu Sumsel. 🙏
Masya Allah tabarakallah matur nuwun pencerahannya om....salim dr surabaya om 😎
Josss ...
Salam balik lur dari kita plat BD Bengkulu Sumsel.
Semoga bisa menjadi masukkan dan terimakasih sekali ya atas dukungannya. 🙏
Mantap bng jdi tampah kece tersorot kelihatan, olsam jdi kepanto terus jadi GK sering telat olsam🙏
Alhamdulillah, syukur bila bisa bermanfaat, terimakasih sekali ya atas dukungannya. 🙏
Inovasinya kreatif ini mas, buat rx king yang sudah dimodif tanpa speedometer akan membantu melihat olsam terutama di malam hari 👍
Benar lur, kata teman dikomunitas kita sekalian bisa pamer kwalitas olsam...!🤭...😂
@@cjdwchannel9498 wahh iya benar itu mas, buat yang pakai motul/ipone buat harian bisa pamer itu,apalagi kalau ada yang pakai A747 buat harian langsung seakan mendjadi sultan 😂
@@ahmadbaidawi3925
Saat bikin tutor mau kita sampaikan tapi kok nggak sreg jadinya, karena ini menyangkut pribadi masing-masing...
Makanya kita sarankan lampu ikut aktif dengan switch netral jadi hidup sementara hanya untuk pengecekan.
Bagi pemula senang benar bisa pamer kwalitas olsam dan jelas bisa tampil beda.!
Tapi buat senior pasti maklum dan senyum-senyum... Tapi ujung-ujungnya bertanya bagaimana cara membuatnya....😁
Fungsinya membantu banget, dipakai bergaya juga ok👌
Mantap bang
Terimakasih sekali lur sudah selalu mendukung kita semoga bisa menjadi masukkan dan bermanfaat. 🙏
Buat inovasi gini lagi bang
Salut inovasi nya👍👍👍👍👍
Semoga bisa menjadi masukkan dan terimakasih sekali lur atas dukungannya. 🙏
Terimakasih utk semua ilmu nya ya bg. Jgn pernah lelah utk berbagi. Semoga sehat selalu & semangat terus ngonten nya bg. Salam dari riau bg
Salam kembali lur dari kita plat BD Bengkulu Sumsel.
Terimakasih sekali ya atas doa dan dukungannya, semoga bisa menjadi masukkan dan bermanfaat. 🙏
@@cjdwchannel9498 sama2 bg.. Sukses selalu
mantap bang trimakasih ilmu ny
sukses dan sehat selalu
Semoga bisa menjadi masukkan dan bermanfaat serta terimakasih sekali ya atas dukungannya. 🙏
trimakasih bang CJDW channel sangat jelas tutorialnya sangat muda dimengerti sangat jelas sdh saya praktekan berhasil bang trimakasih sekali bang ilmunya semoga bermanfaat
Alhamdulillah,...
Terimakasih kembali ya atas dukungannya. 🙏
Bang bahas blok kw yang lubang² bagus dan recomended menurut abang, kan kita tau user rxking ada yang kantong tipis, semoga di kabulkan 🙏🙏
InsyaAllah...
Terimakasih sekali ya atas masukkan ya... 🙏
Mantap video nya bang
Semoga bisa menjadi masukkan dan terimakasih sekali ya atas dukungannya. 🙏
Terimakasih bang
Mantap mas👍🏻
Semoga bisa menjadi masukkan dan terimakasih sekali ya atas dukungannya. 🙏
Kreatif 👍
Om bikin tutorial pretelin karbu dong, terutama bongkar bagian choke nya.... Di tutorial om tentang karbu, gak ada bongkar choke nya.. 🙏🙏
Kan gampang tinggal buka baut penguncian dgn kunci 12 lalu tarik keluar....
Mmng ada yg susah sekali untuk membukanya/macet, caranya beri cairan WD lalu panasi dgn api lilin tujuannya agar memuai dan gampang untuk dicabut, hati-hati bisa patah.!
@@cjdwchannel9498 iyaa om pakai kunci 12, tapi murnya itu tipis (gak umum), jd kalau pakai kunci pas keganjel sama tutup karet diatas murnya
@@manicepermen2069
Tarik sdkt keluar tutup karetnya tdk masalah bisa dgn jari atau dgn ujung obeng min jika sdh mengeras, dorong sdkt keluar agar bisa mudah membuka mur 12 nya.
Fungsi karet penutup itu agar air tdk masuk kedlm lbng Chok dan bisa didorong sdkt keluar.!
@@cjdwchannel9498 sy pernah lakukan sprti saran om, alhasil karetnya pecah, krn rata2 udah getas, maklum motor lawas..
Assalamualaikum bg kalau boleh tau ada ngk org yg jual kedudukan botol oli samping rxking bg yg bawah dan atas
Waalaikum salam,...
Tidak ada lur, itu bawaan unit yg mmng satu paket dengan sasis.!
Solusinya buat sendiri atau nempa ke bengkel bubut atau bengkel las InsyaAllah bisa dgn memberi contoh nyata atau foto part yg akan dibuatkan.! 👍
Mantap 👍
Terimakasih lur sudah selalu hadir dan mendukung kita semoga bisa menjadi masukkan dan bermanfaat. 🙏
Lama udah kepikiran, cuma takut beresiko, jadi ga sya terapin bang 😁
ternyata aman ya..?
ga kepikiran bs aktifin pas gigi netral aja rupanya
auto bikin ini mah
jos pokoknya bg, makasih udah berbagi
@@amrizal2033
Selamat mencoba... 🙏
numpang nanya mas,
permasalahan di rx king setiap baru habis di bawa jalan motor ngobok kayak kebasahan, kayak karbu banjir,
padahal semua dalam kondisi sehat,
dalam keadaan dingin motor normal aja, kalau dibawa jalan barang 1 atau 2 kilo, pokok kalo bawaannya mesin panas, mulai deh brebet, itu kira2 apa yg bang masalahnya, 🙏 makasih
sang insinyur 👍
Semoga bisa menjadi masukkan dan terimakasih sekali ya atas dukungannya. 🙏
Siap di garap.. mksh
Semoga berhasil dan terimakasih sekali ya atas dukungannya. 🙏
Bener bener ngasih solusi sama ilmu
Kita sama-sama belajar ya semoga bisa menjadi masukkan dan terimakasih sekali atas dukungannya. 🙏
Bukan sekedar modif tapi bermanfaat bang 🙏 sukses selalu
@@bagassoraya5046
Alhamdulillah,... 🙏
Terima kasih bang ilmu'nya sangat bermanfaat..
Semoga bisa menjadi masukkan dan terimakasih kembali ya atas dukungannya. 🙏
udah dr dulu pake led suhu...cuma saya males bikin youtuber nya
Sehat slalu bang
Izin brtanya masih seputar blok RX king
Saya punya blok RX king y-3 ob200
Porting sudah acak2an dr pemilik sebelumnya
Apakah msh bisa bagus kembali dgn ganti liner?
Jika ganti liner bisa normal kembali tetapi tetap tdk akan maksimal karena efek dr portingan blok sebelumnya dan pemasangan liner baru pun blm tentu pas terhadap lbng2 dlm blok.
Saran ganti blok yg blm ob, sebagus apapun blok yg sdh ob tetap byk kelemahannya mesin jadi cpt panas, berisik, boros dan krng bertenaga dibandingkan dengan yang blm ob.
@@cjdwchannel9498 mengerti bang
Lebih baik ganti ori toko brti bang.
Trimkasih pencerahanya bang
Sukses selalu
Pripun kabare mas yud
Alhamdulillah, sehat lur.... 🙏
Matursuwon sanget wes mampir tak pikir wes lali, 🤭
Piye kok Saiki nggak pernah enek kegiatan maneh neng mekak sepi...!
Opo goro2 kethol Kabeh montore...jare hobi hadeeeh.... 😂
Arep touring rak enek konco bingung arep nongkrong neng thi.!
Apa kabaar om....sehatkah...
Alhamdulillah sehat, semoga demikian juga dengan adek-adek cantik kita... Amin.
Terimakasih sekali ya sudah selalu mendukung kita semoga bisa menjadi masukkan. 🙏
Assalamualaikum,bro..
Izin bertanya, tp mohon maaf agak menyimpang dr konten.
Begini, Raja saya OS 150, pj/mj 25/150..
Permasalahan..susah langsam, harus tarik choke kl mau dinyalakan.
Putaran angin karbu tutup mentok baru bisa nyala.
Thx sebelumnya,brother, atas penjelasannya.
Waalaikum salam,...
Cek video kita di playlist CJDW untuk bhn masukkan tentang masalah karburator.
Coba turunkan klip jrm skep 1 step kebawah dari posisi skrng lalu sesuaikan lagi setelan anginnya sktr 1½ ptrn cari pasnya tes bawa jalan...
Bang kalo lampunya kena oli gmpang mati nggak /pedot
Plis jawab bang🙏🙏🙏🙏
Alhamdulillah, sampai saat ini dari waktu kita buat tutorialnya tidak ada masalah, lampu tetap nyala.!
Simak videonya, pinggiran lampu kita beri lem threebound atau lem silikon juga bisa agar aman. 👍
bang kalo breker lampu oval taun muda bisa di pasang di sgitiga taun tua gak ?? mohon bikin video tutorialnya dong bang ☺🙏
Bisa bisa aja di akalin,
Biar lebih bagus ya enakan beli segitiga atas yg new,
200rban
Pak kalo koil sdh ga bagus apa motor jadi limit?
Yg bikin limit biasanya CDI sdh lemah...
Coil yg lemah bikin mesin tersendat-sendat tdk bisa gas poll.!!! bahkan kadang mesin mati sendiri saat panas.
@@cjdwchannel9498 tapi cdi baru ganti sekitar 4bulanan berarti koil ya pak,soalnya apinya kecil
@@bahyuproject4500
Bisa jadi..!
Òpp
Kalo yang pakek selang gmn caranya bang untuk melihat takaran ulu samping
Izin bertanya bang...rx king aku setelah ganti knalpot kolong repsol ko ga bisa lari ya...bawaannya kaya ngempet gitu spek mesin standart padahal...mohon solusi bang semoga di jawab sehat² bang 😍🥰
Maaf ya lambat responnya. 🙏
Solusinya ganti lagi knalpot pakai standarnya lagi.
Hal ini sdh kita bahas pada video masalah knalpot racing di playlist kita.
Knalpot kolong Repsol/PDK peruntukannya utk spek mesin kompetisi/balap, yg tentu sdh byk ubahan bukan untuk spek mesin standar jadi wajar jika timbul masalah pada power mesin standar saat menggunakan knalpot ini, byk hal yg mesti disesuaikan dan disetting ulang lagi tdk bisa langsung pakai saja.!
Bang itu flter minyak ny endk kebalik KH ?
Assalamu'alaikum mas semoga di bales.
Saya ingin bertanya, motor saya udah oli samping udah di stell boros tapi ko asap nya tipis, dan saya perhatikan suara blok makin kasar dan cepet panas
Cek pastikan suplay olsam lancar tdk ada rembes pada pompa olsam yg bikin suplay olsam tdk maksimal masuk ke karbu.
Untuk antisipasi tambahkan 1-2 tutup botol olsam kedalam tangki minyak saat usai isi full tank jika kebanyakan bisa bikin brebet dan ujung busi selalu basah.
Pak mau nanya ni, di pompa oli saya ada ycls nya pak. Kira kira kalau dibawa ngebut aman dk ya pak? , mekanik saya nyuruh pake ycls biar tidak terlalu boros olsamnya. Jika tidak aman untuk kebut kebutan mungkin akan saya lepas lagi pak. Maaf jika saya nanya yg lain. Pengen belajar juga pak🙏🙏🙏 terimakasih
Bila suka akselerasi dan gas poll sebaiknya tambahi 1-2 tutup botol olsam kedalam tangki minyak biar aman, mesin lbh adem dan dalaman tangki tdk mudah berkarat.
YCLS di desain untuk lbh mengiritkan suplay olsam buat mesin standar pabrikan dan OS msh dibawah 100, tapi jika sdh ada ubahan dan hobi akselerasi apalagi OS blok sdh besar dan portingan, kasian mesin lur... Rawan over heat dan ngejim jika krng pas suplay olsamnya.
Assalamu'alaikum, bang bengkelnya dimana bang. Tolong dijawab
Kita di Bengkulu Sumsel lur... 🙏
Bang klo kita ingin ikut lampu rem, pkabel nya nyambung dari mana ke kabel warna apa??
Kabel yg satu ke masa atau body sasis dan yg satunya lagi ke kabel switch rem blkng yg warna hijau bergaris kuning.
Mas rx king ku sudah d porting head nya pun sudah d papas, karakter mesin bawah nya lemes tpi atas nya nusuk jos, pakai cara pen kruk as nya d sumpal almunium atau d ganti pen ninja apakah bisa membantu tenaga bawah nya yang berat agar enteng mas? Tolong d jawab mas 🙏
Rpm bawah terlalu lemes efek dr spek portingan yg kebanyakan menggerus area lbng intake dan lbng transfer dan sdkt ketinggian ukuran naiknya lbng exhaus.
Spek portingan cenderung ke spek drag race jadi power pindah ke rpm mngh atas ini sdh konsekuensinya jika berlebihan/salah ukuran dlm memorting blok diakali bagaimana pun agar nyaman untuk harian bisa kita katakan tidak bisa.! Malah kerja 2X byk biayanya dan merusak, inilah pentingnya memahami ukuran dan teknik porting serta peruntukannya agar tdk jadi sesalan karena blok ori skrng sangat mahal.
Dr pengalaman mending ganti blok, sdh bongkar pasang, akali ini itu, main kompresi tinggi, boros tapi tetap lemah kompresi bawahnya, capek lur...!
Maaf ya, silahkan coba jika mau ngebuktikan sendiri.
Semoga bisa menjadi masukkan dan terimakasih sekali ya sudah selalu mendukung kita. 🙏
Alhamdulillah trimakasih om, penjelasan nya jelas sekali, skrang saya sudah ganti blok npp seher ori, alhamdulillah sudah cukup enak om,
Saya do'akan om sukses terus, tdak pelit ilmu 🙏🙏
@@yahyabudinugrohoyahya3570
Benar kan.... 👍
@@yahyabudinugrohoyahya3570
Amin....
Terimakasih sekali ya, kita sama-sama belajar dan sharing pengalaman. 🙏
om kalau itu kerendam oli samping gmn efeknya??
Jika sdh kita lapisi lem threebound atau silikon seperti dlm video InsyaAllah tdk masalah.
Bang cara pasang gas spontan 2 kabel di rx king gimana ?
Mohon di jawab 🙏🙏
Kita sama-sama belajar, cek video caranya di playlist CJDW untuk bhn masukkan...
Semoga bermanfaat dan terimakasih sekali ya atas dukungannya. 🙏
Bang,membran bunyi saat di engkol itu kenapa bang
Settingan lidah membran biasanya kurang rapat msh terlalu ringan untuk membuka bikin suara gas ngayun lambat turun.
Bg,ma af melenceng yg mau d tanya,kaburator ku minyak nya kurang lancar,kran minyak bersih,karburator bersih,d tiup lancar semua,klu d bawa jln minyak d slang tekor,mhn jwbn nya bg mksh
Kalo kran ori coba dicek di ujung pipa kran kan ada saringannya itu bang, itu coba dicopot terus dicoba jalan. Kalo masih tekor mungkin masalahnya ada di jarum pelampung karbu/mainjet pilotjetnya. Kalo coba disitu masih tekor coba dibagian lubang nafas karbu yang disebelah kanan takutnya kotor kesumbat debu jadi atasannya tekor. Semoga membantu
@@ahmadbaidawi3925
Betul sekali lur, se7 ...! 👍
Benar kata sahabat kita, cek lobang angin/pernafasan karbu pastikan lancar tdk tersumbat dan setel ulang jrm pelampung, video caranya sdh ada di playlist kita untuk bhn masukkan. 🙏
@@cjdwchannel9498 lobang nafas karbu itu sama ya om ama stelan angin..?
@@manicepermen2069
Beda lur...
Cek video memahami fungsi setelan karbu....di playlist CJDW untuk bhn masukkan. 🙏
Nyesel nonton totorial Iki...
Ngopi sek lur....! 🙏
Ga usah di ladeni org kayak gt bg.. Kayak nya dia emg kurang ngopi, makanya mulutnya asal ngomong doang 😂🤣
Emang ada masalah to,,aq ngomong NK nyesel nonton ,,cuman habis2 kuota
@@bogingjack8237
Ora masalah....
Matursuwon lur wes mampir. 🙏
@@reynatamyranda5087
Seandainya kita bisa ganti kuotanya yg habis, pengen sekali kita ganti rugi.!
Niat hanya ingin berbagi, eee... Malah merugikan orang lain, semoga Allah memaafkan... 🙏
Astaghfirullah...!