Bursada hidrojenle motor ici kurum temizleme yapiyorlar. Hodrojen gaziyla supaplar enjektor uclari ve yanma odasindaki kurumlarin temizlendigini soyluyorlar. Yaptiranlar cok memnun cekisi bile degisiyormus. Herhalde anlattigin konu icin bir cozum
Ben yazayım, sürekli temizlemekten verdiğim işçilik parasının haddi hesabı kalmamıştı, egr iptal ettim ve başıma çok iyi şeyler geldi. Ani yüklenmelerde kara duman kesildi, çekiş gidiş alt ölü devirler canlandı aracın resmen ciğeri açıldı, hepsinden önemlisi 1.3 cdti kullanıcıları beni anlar 2 bin devirdeki kasılma kesilme yok oldu ve en can alıcı noktasıda yakıt tüketimim 5 lt’lerden 3,7 lt civarına düştü. EGR MÜHENDİSLİĞİN EN AZ KAFA YORDUĞU MECBURİ BİR DAYATMADIR. İşini bilimle ve teknikle yapan kişileri bulun ve iptal ettirin.
@@alparslanevren3964 kelebek, emme manifoldu ve map sensörü temizlendi. Egr yazılımdan iptal edildi. Emisyon ölçümü ve zengin karışım kontrolü yapıldı. Sorun görülmediği için egr geri dönüşe levha koyulup körlendi.
Egr +katalizör +dpf iptal ettim 90 beygirlik 1.6 tdi 130 beygirlik yazlım attırdım büyük ihtimal 120 falan olmuştur veyatta 130+ bilemiyorum ama arbanın motor canavar oldu. Rampada araba yüklü gaza kökleyince ufak bi duman atıyor oda çok normal
Kerem Ustam Hayırlı İşler. 2008 Megane 2 1.5 dci 100hp otomatik aracımı 2010 yılında 70.000km de almıştım. 270.000km ye kadar da kullandım. 1 kere servis, 1 kere de kendim egryi ve boruları söküp temizledim. Sonra baktım bu işin sonu yok. Bu kurum kafasına göre doluyor... Yabancı bir sitede egr iptali için bir kit buldum aldım. emme manifoldundan çıkan spiral borunun ağzına göre tornada şekillendirilmis 50kuruş çapında bir çelik halka ile boruyu tıkayıp, içe konikli kelepçesinden ibaretti. Son kez temizlik yapıp taktım. Dert tasa kalmadı. Yazılım falan da yaptırmadım. Aracımın daha canlı gittiğini hissettim. Belki de psikolojiktir. 😂 Egr iptalini tavsiye edenlerdenim.. Saygılar..
Sağlam egr ve temiz monifoldu olanların egr iptali kesinlikle cekisi düşürür ve motorun gürültülü çalışmasına sebebiyet verir. En iyisi valf bozulunca yenisini takmak, monifold dolunca temizlemek..
Ad blue partikül egr start stop emin olun motorun çalışmasına yakıta zerre faydası yok.ve çok çabuk arızalanıyor..elbetteki doğayı korumaya faydası var..ama biz ve bizim gibi ekonomisi iyi olmayan ülkelerde araçlar çok daha uzun kullanıldığı için insanlar sürekli arızayla uğraşmamak için iptal yoluna gidiyor..ama avrupada amerikada yüzelli ikiyüz bin km deki araçlar çöp oluyor ve onlar bu arızaları görmüyorlar...tr de iptal bi seçenek malesef
Egr iptal ettirirken DIKKAT. önceden iptal edilmis olanlar dikkatli olsun gerekirse acip kontrol edin.Bazı ustalar benim araçta olduğu gibi çok ince malzeme kullanmışlar teneke ya da ince sac. Sonrasında yüksek sıcaklık ve basınçla bu parçayı çürüterek turboyu bozdu, turbo yapıldı çalıştırınca yeni turboyu da bozdu . motordan parça geliyor turboyu bozuyor diye ne kadar sorup sorusturduysak sonuç alamayınca üst kapağı açtılar motor çiçek gibi, parçaları kontrol edince egr iptalinde kullandıkları malzeme çürümüş oradan turbonun katciklarini bozdu bir sürü masraf uğraş. Halbuki sökmeye turboya gelen parçaları sökerek başlamış olsalardı motor ustkapak acilmazdi o kadar masraf da yapilmazdi. Işini hakkıyla yapıp helalinden kazanan ustaları tebrik eder helal bol kazançlar dilerim. Işini hakkıyla yapmayanlara da ... . neyse anlarsınız... Aracim 1.6d 2008 volvo s40. Ford Peugeot citroen ..vs pda ayni motor.
Ustam aynı sorunu ben yaşadım iki kere turbo revizyon yapdırdım ama ıslık sesi kesilmiyor egr mi ben söylemeden iptal edip taşı da çalmışlar , çare ne olabilir egzoz u yapdırıp sonra turboyumu yapdırıcam yine ?
Egr yanma odasındaki yüksek sıcaklığı düşürmek için eksoz ve karter gazını yanma odasına aktararak verim düşüren bir sistem( standart dizellerde eksoz gazında azotoksit oluşmuyor)..Enjektör dahil yakıt sistemindeki küçük arızalar ve kısa süreli kullanımlarda aşırı kuruma bağlı sebepler egr de sorun yaratmakta,....egr iptalinde enjektörler mutlaka kontrol edilmeli....
Egr en çok düşük devirli kullanımlarda devreye girmiyormu?Veyahut yanma odasında idal yanma olmayıp çiğ yakıt atılması söz konusu olduğunda devreye girmiyormu?Eğer dediğim gibiyse yanma odasındaki yüksek sicaklık motorun en devirli ve performanslı çalıştığı anda meydana gelecektir.Mühendisler Motorlardan en yüksek gücü almaya çalışılırken egr yanmış gazı yanma odasına gönderip motoru boğup nefesini soluğunu neden kessin?Başka şekilde soğutma yapılamazmı?Veya ona göre malzeme üretsinler.Veya hava yakıt oranını kıssınlar.Ne kadar ekmek o kadar köfte versinler.Egr nin soğutmayla ilgili görevi yok bence.Ama çalışama prensibi sebebiyle etkisi olabilir.
1.7 CDTI Opel Z17DTH aracın Egr sini iptal ettirmek bir çok sorunu doğmadan çözüyor. EGR sizin içtiğiniz sigara dumanının yanında karşınızdakinin sigara dumanını size üflemesinden farksız. Eninde sonunda sorun çıkar.
⚙EGR sistemi egzoz gazına maruz kaldığından zamanla kurum bağlayarak sıkışır ve görevini yerine getiremez (Özellikle dizel araçlarda kötü yakıt alınması sonucu). İlerleyen zamanlarda supaplar ve pistonlar kurum bağlayabilir. Supapların kurum bağlaması tam olarak kapanmalarını ve soğumalarını engeller. Motor fazla ısınır ve motor yağının özelliğini bozabilir. Bu durum beraberinde motor arızaları meydana getirerek ciddi masraflara sebep olabilir. EGR başarılı bir şekilde iptal edildiğinde araç performansının arttığı, yakıt sarfiyatının azaldığı gibi durumların yaşanması normaldir. Ancak bu durum EGR valfinin gereksiz olduğu anlamına gelmez. ☣ EGR iptali sonrasında; "NOx" yani Azot Oksit gazı açığa çıkar. Doğal Azot Oksit birçok biyolojik süreçte olumlu rol oynar. Fakat Yanma ile ortaya çıktığı için son derece tehlikelidir. Bu gazın salınımını engelleyecek sistem EGR'dir. Bu gaz Karbondioksitin yüzlerce katı kadar zehirlidir. İptale giderken; Ozon tabakasını inceltme > İklim değişimi > Solunum yolu enfeksiyonu > sağlıksız nesiller gibi uzun vadeli zararlarını düşünmeliyiz. ✅Bir çok ilimizde faaliyet gösteren Reaktif Kurum ve Partikül Temizleme olarak Hidrojen ile Motor İçi Kurum Temizleme ile sökmeden ve düşük maliyetle kurum sorunu ortadan kaldırıyoruz. Bu işlem: Supap başları, Piston yüzeyleri, Yanma odası , Partikül filtresi, EGR Valfi, Boğaz/Gaz kelebeği, Enjektörler, Katalizör ( Katalitik Konvertör ) ve Turbo pervanesindeki kurumları temizler. Benzinli araçlarda buji başlarına da etki eder.
Eyvallah ustam sağol varol egr söktürdüm 4 enjektör degiştim. Bir pompa bozuk muş enjektör ler araç hava alınca arıza ortaya çıktı şuan arcım da tek bir sıkıntı kaldı motor ilk çalişdigimda beyaz duman atıyu 3 dakika falan sonra normale dönüyor saygılar.
Emeğinize sağlık ustam Her tembellik hissettiğinizde depo fullemede 1 litre süper benzin iyi geliyor ,ben iptal ettirdim hem yazılımı sildirdim iyi gidiyordu, tabiki bunu motor profösörü diye nam salmış birinin tavsiyesi üzerine egr iptal ve yazılımıda iptal ettirdim ,ince bir metal ile kapatılıyor.
Bazı ustalar da benim araçta olduğu gibi çok ince malzeme kullanmışlar teneke ya da ince sac. Sonrasında yüksek sıcaklık ve basınçla bu parçayı çürüterek turboyu bozdu turbo yapıldı çalıştırınca yeni turboyu tekrar bozdu . motordan parça geliyor turboyu bozuyor dedi ustalar. Ne kadar sorup sorusturduysak sonuç alamayınca üst kapağı açtılar çiçek gibi, parçaları kontrol edince egr iptalinde kullandıkları malzeme çürümüş oradan turbonun katciklarini bozdu bir sürü masraf uğraş. Işini hakkıyla yapıp helalinden kazanan ustaları tebrik eder helal bol kazançlar dilerim. Işini hakkıyla yapmayanlara da ... . neyse anlarsınız...
Ustam iyi akşamlar wosvagen grafter araclarının egresini iptal ettirdik fakat araç eksoz hava alıyor ıslık sesi var rahatsız ediyor diğer aracın eksoz molufot saç kecesini takmamislar yağ degisiminde fark edip taktirdik onda ses yok benim kullandigim araçta ıslık sesi var neden saç kesesi takmamis olabilirmi
Ustacim aracim 1.5 crdi vgt era var egere tikanmis yuksek devir yuksek surat li kullandigim halde tikandi egere iptal ettim motor ısım yukseldi hararet daha once 85 90 derece idi simdi yuksek devirde 100 105 derece cikiyor
Egere eksoz gazını geri alıyor yanmamış gazı ikinciye yakıyor ama aynı zamanda kurum yapıyor ve motorun ihtiyacı olan temiz havayı azaltıyor bu işide turbo düzeltiyor turbo yag yakmaya başlarsa dizelde ambaliye kalkıyor en güzelş düz benzinli yada elektirkli😊
Özellikle dizel araçlarda düzenli her 5000km de enjektör temizleyici kullanılırsa, hiç bir şey iptal edilmek zorunda kalınmaz. 2. önemli bakım ise; her 10.000km'de MAF sensörünün temizliğidir.
👍kesinlikle katılıyorum..5 bin km de olmasa bile enjektörler her 100binde bir kontrol-test ettirilmeli..Ben önce egr iptal ettirdim( arıza verdi) sonra bazı devirlerde aptallık yaptığına farkettim...ard arda 5 kere enjektor temizleyici kullandım sorun % 90 düzeldi...yani anlıyorumki egr aslında enjektörden sos vermiş..(260 bin km de arıza verdi)Bundan sonra bende 10bin km de bir temizleyici kullanıcam🤚
Enjektör temizleyici koysanızda eksoz cıkışı egr vasıtasıyla emme manifolduna girdrdiği için her halde emme manifolduna tıkar ve yanma kalitesini düşürür
@@suattasc9800 EGR tıkalı ise zaten sabah çalıştırmalar zor, ısınma geç ve yakıt sarfiyatı normalin üzerinde olacaktır, bu sebeple sadece enjektör temizleyici kullanarak EGR'nin temizlenmesini beklemeyin, sökerek temizleyin sonrasında düzenli temizleyici kullanacağınız için egzost partikülleri min seviyede kalacak ve EGR'yi ve Oksijen sensörünü tıkamayacaktır. EGR temizliği yapılırken, MAF, MAP sensörleri ve gaz kelebeği temizliği de yapılmalıdır.
Aleyküm selam Egr, dpf gibi sistemlerin iptali Cüzdan ile vicdan arasındaki tercihe bağlıdır. Ben hem dizel arabaya biniyim hem de egr ile uğraşmayım NOX gazını basıyım çevreye boşver, Çevre ve insan sağlığının ne önemi var diyen kişi iptal eder. Uğraşmak, para harcamak istemeyen benzinli araba alsın binsin 🤷🏻
Abim önce ülkemiz genelindeki baca filtreleri, arıtma sistemleri bir denetlensin sonra bizim arabamızdan çıkan nox gazına bakılabilir. Yanında yörende bir fabrika olsun gece durabiliyor musun orada bir baca açıyorlar bütün şehiri kötü bir koku ve sis bulutu kaplıyor insanlarımız yıllarca buna mahkûm yaşıyorlar. Araba konusunda 70 model araç bile rahatlıkla egzoz pulunu alıp yoluna devam edebiliyor benzinli dizel fark etmiyor ki; onu bile alamıyorum şu anda, alım gücümüz inanılmaz düştü.
@@erenseven8500 Herkes kendisinden sorumlu güzel kardeşim, fabrikanın sorumlusuna sorsan o da başkasını örnek gösterecek. NOX (Azot oksitler) en zararlı gazlar arasında ve egr sistemi bu gazları %30 azaltıyor. Avrupada muayeneden bile geçirmezler de bizde neden geçiyor anlamıyorum.
bir insan ömrü boyunca aracıyla, termik santralin yda çimento fab.yada demr çelik fabrikasının kükürt fabrikasının 2 saatte atmosfere attığı NOX ,CO,SO2,CO2 Ve sayamadığım bilumum kirleticileri atamaz.iddaya girebilirim .ha devlet egr ,katalizör,dpf parçalarını fiyatlarında teşvik edecekse kimse iptal etmesin.Ama bu fabrikalara filtreler için teşvik ve indirimin kralını yapıyor orası ayrı
Samsunlu hemşerim istanbulda 25 senelik yedek parçacıyım. 110 ps Connect aracıma 2 sefer ısrarla komple egr manifold değiştirdim. Pierburg marka sen bilirsin bunu. En sonunda araya bir sac koyup iptal ettim. Araba sanki yeniden doğdu. Bütün dertler bitti. Boşuna kendimi paralamışım
Öncelikle emeğinize sağlık. Bu konuda uzun zamandır muzdarip ve sözde bir iki ay önce sorunu hallettigini sanan biriyim. Araç 2006 Megan scenic 1.9 İki yıl kadar önce EGR sorunu çıktı (ilk calısma ve stop durumda takılan EGR kelebegi bir iki dakika kaçak hava sesine neden oluyordu ve muhtemelen EGR kırık dıslı nedenlı hep bir miktar açıktı ) Egr söküldü plastik dişli kırık olduğu görüldü. Parca yokluğundan temizlenip takıldı ama ses hala vardı. Yakın zamanda yeni EGR aldık ancak usta takmaya gerek yok dedi ve kendi ifadesine göre EGR iptal edildi yazılım da ona göre düzeltildi. 1000 km cıvarı kullandım sorun yok gıbı. Ancak daha önce olan ve EGR iptalinden sonra da devam eden bir sorun bitmedi. Nadir zamanlarda bunu yapmasada rölantinin çok düşük olması motorun ve kasanın kısmen sarsılmasına neden oluyor. Kırmızı ışıkta beklerken hafifce gaza dokunma ihtiyacı oluyor. Bu RÖLANTİ DÜZENSİZLİGİ neden olabilir? Ayrıca iptal edilen EGR nin düzgün yapılıp yapılmadığını kontrol etmeniz için size nasıl ulaşabiliriz. Teşekkürler.
EGR emme havasina bir miktar egzoz havasi karistirarak havanin icindeki oksijen yuzdesini dusurur. Oksijen miktari azalinca silindirler icindeki yanma sicakliklari duser. Bu da NOx emisyonlari azaltir. EGR normalde motor relantideyken aktif olur. Motor devirlenince kapanir, normal seyir halindeyken kapali kalir ve tekrar motor devri dusup emme manifold basinci dusunce tekrar acilir. EGR bir emisyon kontrol (azaltma) sistemidir. Performansa bir katkisi olmaz. Ustamizin soyledigi gibi EGR'de olusabilecek en kotu durum EGR vanasinin acik kalmasidir. Bu durumda motorunuz hem dusuk devirde hem de yuksek devirde emme manifolduna egzoz gazi vererek hem performansi dusurur, silindirlere giren oksijen miktari dustugu icin siyah duman cikmasina sebep olur, ve de tam yanmamis gazlarin kurumlasip devamindaki sistemleri tikamasina sebep olacaktir.
hem performansa bir katkısı olmaz.demişsiniz hem de egzoz gazı vererek performansı düşürür demişsiniz.bu işde bi tutarsızlık yok mu? ayrıca 1.4 tdi aracımın egr si iptalinde hiissedilir derecede perf.artışı oldu..çıkmakta zorlandığım yokuşta nerdeyse vites artırmak gerek hale geldi.ha uzun kullanım olmadı sonrası ne olu bilmiyorum
@@Muttaki2534 Ben eski dizel bir araç kullaniyorum. EGR ve buna baglı bütün cihazları iptal ettim. Yalnız aracım bulundugum ülkede 25 yas uzeri oldugu için emisyon muayenelerinden muaf. Bundan dolayı sorun yaşamıyorum. Ama normalde emisyon cihazlarinin iptal edilmesi kanuna aykırı.
Aleykümselam A4 2.0 tdi 8 yaşındayken egr değiştim şimdi 16 yaşına geldi bu sene bozulma senesi..! :) Çevremde İptal edildiğini duyuyorum, saydığın sorunları yaşamak istemiyorum. Hayırlı işler.
Her dizel motor aynı değil bence. 2.3 motor İveco Daily kamyonetim var. Araç 2012 model. Sürekli son zamanlarda EDC lambası yakıyordu. Bu yanınca da devir yükselmiyordu. Götürdüm İveco servisine EGR'yi iptal ettirdik. Önce motordan iptal edildi ardından yazılımla iptal edildi 2 işlem yapıldı yani. O günden sonra en ufak sorun yaşamadım. Aracın gidişi bile değişti yakıtı da düştü. Ben çok memnunum. Bu arada 403 bin de bu araç.
Selam usta benim araban Opel h Astra 1.4. Benzin.YGR iptal etdirib hafizasini Y4 dən .Y2 hafıza proqramlawdirdim.yakiti fazla yandiracaqmi.ne kimi zararı olur
Slm arkadaşlar ben kısa süre önce dpf ve egr'yi yazılım ile sildirdim ve 2 hafta sonra sorun yaşadım araba seyir halinde çekişten düştü ve düzelmedi günlerce.. garaja gittim cihaza bağladılar ve turboya basınç yetersizliği dediler.. bir başka ustada dpf tıkalı dedi vesaire ... sorunun iptal etirdiğim dpf ve egr olduğunu anladım ve geri yüklettim yazılımcıya.. ve aracım eski haline geri döndü şükür.. demem o ki elletmeyin ve yaptırmayın.. yağmurdan kaçarken toluya yakalanırsınız..
Egr yi ustam körledi beyincide gereken işlemi yaptı. Aracın bakım zamanı geldiğinde 400 ml kadar yağ eksilttiğini ilk defa gördüm. Egr iptal edilince motor iç ısısı yükseldiğinden, birazda zaman zaman aracı sıkıştırmadan kaynaklı yağ eksiltme olduğunu düşünüyorum. Benim aracımda partikül yok euro 4 şehir içi kısa mesafe sıklıkla kullandığımdan egryi de iptal ettirdim. Baktım yine yağ eksiltecek 5.40 yağ koymayı düşünüyorum.
Karterden kaçırıyor olabilir bende öyle olduğu bakımda kaçağı görünce ortaya çıktıydı. Segman attırmadıkça istediğin yağı katkıyı kat hiç farketmez diye biliyorum
@@abbasrai44444 araç için 5-30 dendiyse siz daha kalın yağ koyarsanız turbo mili yağsız kalır ayrıcana birde turboyu yenisini taktırmak zorunda kalırsınız ki revizyon turboda pek işe yaramıyor. Zararınızı katlamayın derim başka birşey demem
@@abbasrai44444 5-40 kullanılabilir ancak yaz kış aracı ilk çalıştırınca çok fazla beklemeden yola çıkmak gerekiyor. Turbo sadece araç harekete geçince tam yağlamayı sağlıyor. Kışın araç ısınsın diye birkaç dakikadan fazla beklemeyip yola çıkmalı ve sıkışık trafikde 5 dakikadan fazla bekleme oluyorsa stop start devreye alınıp stop ederek beklemek iyi olur. Buna dikkat edilirse 5-40 da olur ama 10-40 hiç tavsiye etmiyorum. Ayrıca ani hızlanıp turboyu tam coşturmuşkene ayağı gazdan aniden çekersek de turbo milinin ömründen baya götürüyor. Ayrıca uzun yolda dağdan uzun inişlerde sürekli kompresyona 5-30 bile olsana bırakmamak gerek yoksa turbo mili yolculuk bitmeden ötmeye başlar. Bırıltı yapar. Uzun inişlerde küçük araçları kompresyonda bağartmadan vitezi büyülterekten motora değil frenlere yüklenerek inmek gerek
2013 1.6 multijet araç 187.000 km EGR arızası verdi. Yolda kalıyordum az daha araç gaz yemedi. Stop edip açtım düzeldi. Tamirciye attım kendimi. 1 saat uğraştı EGR Valfininin civatasını sökemedi. Kütüğe kaynamış resmen. Murç ile yandan keski açıp vurdu yok yine dönmedi. En son daha zorlarsak kütüğü kırarız kütük 15.000 TL dedi. Mecburen temizlemek yerine EGR+DPF iptal ettirdim. Araç hızlanmayı hissettirdi şimdiden. Daha uzun süreli deneyimde ne olur bakalım.
Usta 2.5 tdi t5 vakumdan körledik hortumun ucunu çıkarıp tıkadık sadece başka ne yapmak gerekir bunlarda mekanik ekstra boruya sac koymaya gerek var mıdır?hyrlı işler
Selamun aleykum. Emeğinize sağlık. Aracım opel astra h1.4 benzinli. Araçda güç kaynı var ,çekiş zayıf,yakıt artımı var,motor sesi de çoğalmış.EGR valfinin soketini çıkarinca bir fark yok,ne arıza lambası yakıyor ,ne de sürüşde bir başka fark var. Araçda KAT çıkarılmış,beyinde chek engine arıza lambası bypass edilmiş. Şu soket çıkarmama rağmen araçda bir fark neden olmasın. Bu egr.nin çalışmamasınımı tesbit ediyor ola bilirmi?
Usta eline emegine saglık aracım i 20 egr iptalı yaptin beyinden kaldirttim onceleri hafif bi duman vardı şimdi ise buraz cogaldı ilk calişimda siyah duman veriyor sonrasında hafif duman veriyor gaza basınca aracım yazılımlı 25 beygir fazla atildi sebebi bu olabilirmi
Anlattığın bilgiler gayet iyi ve net ama benim araçla ilgili kafamda halen netleşmedim🤷♂️ benim 2017 caravelle var şu an 210 bin km de ve çok aşırı yağ eksiltiyor yani yakıyor. Motoru indirip rektefe edeceğiz mecbur ama benim kararsız kaldığım dpf i iptal etmek veya etmemek bu konuda ne yapmam gerekir?
İptal ettirdim gayet memnunum 2 yıl oldu eski araçlarda egr mi vardi hepside atikti sırf para tuzağı sakın dinlemeyin yakıttan baya tasarruf edersiniz.
Transferciyim, aracım 850000 km'de 2015 model VW Caravelle'de EGR iki senedir yanıyor bir sorun olmadı. Yakıtta bir artma yok. Bir kere temizledik ama yine valf sıkıştı sanırım. Yazılım attırıp iptal ettirmedim. Caravelle için bu işi kim iyi yapar?
Slm bende opel corsa b 1.4 16v aracım var Egr valfı deyişti arac eskı gücüne geri döndü 10 gün sonra tamirciye gittim bilgisayar gene egr valfini gösterdi arızayi sildi arac tekrardan düzeldi 10km sürdüm gene aynı problem ne yapmam gerek ustam iptal ede bilinir mş veya böyle sürürsem problem olur mu
Piyasada çok bilinçsiz dpf iptali yapan var.benim aldığım bir araçta dpf itali yapılmış manuel ve yazılımla.sonra yeni dpf takılmış ve yazılımla tekrar düzeltilmiş.ancak araç halâ dpf ve lamda sensör arızası vermeye devam ediyor.tekrardan 1 ve 2 lamda sensörler değişiyor ve arıza devam ediyor.ama servisler halâ dpf ve sensör arızası diye iddia ediyorlar.obd2 alıp kontrol ettim sensörler çalışıyor.bende egr temizleyici sprey kullanarak manifolt ve egr temizliği yaptım ve şimdi arıza vermiyor.yani 70000 liralık masraf yapmış arkadaşım ve sorun sadece egr ve manifolt temizliği.
egr (exhaust gas recirculation, ekso gazı geri dönüşüm) tek amacı eksoz gazı emisyonu düşürmek. bunuda motorun zararına rağmen yapılan sistem. havayı koruma babında, motoru kurban ediyorlar. euro5 veya euro6 avrupa standartlarına anca bu yöntemle ulaşabiliyorlar. bu arada, arabanın boruları soba borusu gibi doluyor ve araba bakımdan çıkmıyor. asıl soru, havayımı koruycaz ? cebimizimi ? yoksa başka ulaşım metodumu geliştircez ?
Bu kanalda paylaşımları takip ediyorum ve hep bahsediyorum diyorum ki ben de Ford Mondeo mk3 2.0 tdci otomatik 2006 model araç vardı bu aracı satın aldığında Exper EGR iptali hakkında bana bilgi veremedi yolda arabayı sürerken anında tısss diye bir ses geldi daha sonra aracın motor mekanik sorunlarına bakıldığında egr emme manifoltunun olduğu kısmından körlendiğini Bana söylediler oradaki boru basınca dayanamayıp bir yerden egzoz gazını kaçırdı ve içeriye haddinden fazla egzoz gazı girdi Yani şoför mahaline duman doldu. arabanın egzoz manifoltu olduğu yerde turboya yakın yerde egr körlendi aynı şekildede emme manifoltunun olduğu yerdende körlendi bir de bu araçta EGR soğutucusu da iptal edildi yani motor suyu oraya Artık gelmeyecek şekilde bağlandı EGR parçası Motorun üzerinde gereksiz parça olarak bırakıldı Ama daha sonra başka sorunların da olmaya başladı aracım yüksek devirlerde anında stop ediyordu yani sürüş esnasında motor arıza lambası yakıp yani şu helezon şeklindeki arıza lambasını yakıp stop ediyordu arabada bir sürü sorunlar nüksetti Turbo basınç borusu patladı turbo'dan sızan yağ egzoz pratik konvektör üzerine doğru gelip içeriye yağ kokusu vermeye başladı. Bu arabanın motoru aynı zamanda Jaguar X Type da da bulunur bu motor çoğu sorunları ile baş edilme konusunda ustaları yorar Ford transitlerde de bu motor vardır Onun için bu tür orijinalliği bozulacak hiçbir işe karşı müsamaha göstermeyecek yapıda yapılmış bir motor bence ne kadar iyi yakıt kullanırsa o kadar bu parçalar uzun ömürlü olur benim benim kanaatimce
Aracım 1.3 doblo 2015 model egr iptal ettikten 1 sene sonra aracım soğukken çok güzel çalışıyor ama sicakken çalışmıyor çok ustaya gittim nedenini bulmadılar neyden olabilir ustam ?
8 yıldır kullandığım getz 1.5 crdi (4 silindir) aracım da bende artık bıktığımdan hem yazılımsal hemde körlenerek egr yi iptal ettirdim. aracımda düzenli olarak anfriz değiştirirm şuana kadar sorun yaşamadım. nşlallah uzun yıllar sorunsuz binerim ustam.
@@AsilTenekeci ben değil ustam yaptı açıkçası iş dolayısıyla başında duramadım. Ama bildiğim mekanik olarak egzoz tarafı kapatıldı ve yazılımla da Egr iptal edildi
Aracım 1.5 110 luk duster. Egr iptal edileli rampalarda hararet çabuk yukseliyor 105 dereceleri goruyorum. Egr sadece yazilimla iptal edildi herhangi fiziki bir işlem yapilmadim bundan kaynaklimi
Ek olarak Aracimdaki egr su sogutuculu bir su girisi ve bir çıkışı var. Giriş ve çıkış borularuni agr ye girmeden birlestirmelimiyim yani egr ye girmeden geri döndürsem olurmu
Ustam hava filtresinin sağ tarafında ki zımbırtı çıt çıt ses yapıyor, son zamanlarda arttı. O malzeme nedir ne işe yarar, bakımını varsa biz yapabilir miyiz teşekkürler
Transporter t7 euro 6 aracim var turizm isi yapıyoruz en uzun mesafemiz 60 km fakat biz yapamiyoruz tıkanıyor devamli karbon temizliği partikül temizliği yapıyorum fakat 3 bin 5 bin gidiyorum arac tekrardan tıkanıyor ve bunu hissediyorum gerçekten partikülle egr yi artik iptal mi etmeliyim Arac 130 bin kmde
Öncelikle ağzınıza sağlık. Çok verimli bir video olmuş. 2012 linea 1.3 euro5 aracımın egr sini beyinden iptal ettim. Aynı zamanda motor rektefiyesi yaptım. Motorun zarar görmemesi için ne yapmalıyım ?
Koleos 2009 model 2.0 aracım var. Partikül temizliği için Rejenerasyon yapilmadan önce Egr'yi iptal ettik fakat araç tüm işlemlerden sonra gaza geç tepki veriyor ve hizlanirken güçlü hızlanıyor fakat duraksiyor. Sanki korumaya alıyor motor kendini. 3-4 saniye duraklamadan sonra yeniden 20-30 km/s daha hizlaniyor ve yine bir duraklama. Bunun sebebi nedir acaba?
Turbo sensorunde arıza vardı. Bu durum onarıldı. Turbo hortumu yırtılmıştı, orjinali değil de sağlam bir hortum ve kelepçe yardımıyla halledildi. Rejenerasyon da yapıldı. İşlemlerden önce siyah duman çok yoğundu ama oldukça azaldı. Hala geliyor mu evet geliyor özellikle dip gazda
Hizlanirken duraklama olayını çözmek istiyorum. Bu durumun motora zararı olur mu? Aracı tutan bir şeyler var gibi. Partikül temizliği de yapıldı (rejenerasyon) Egr, sac çekerek iptal edildi. Enjektörler de ayarlandı. 2si sorunluymuş. Bu duraksama probleminin sebebi ne olabilir acaba?
Merhaba öncelikle bu güzel bilgiler için size teşekkür ediyorum benim şöyle bir problemim var aracımın Egr si konum ve vana hatası veriyor yaklaşık 6 aydır şuan ise aracımda siyah duman ve arıza kodu olarak Egr vana konum ve yakıt basınç hatası veriyor bu yakıt basıncı Egr arızasından sonra veriyor araç 2 devri geçmiyor ve kendini korumaya alıyor rail müşürü ve basınç regületörü de değişti fakat arıza gitmedi Egr açık kalıyor olabilir mi genelde gaza yüklendiğim zaman yapayor kontak aç kapa yapınca düzeliyor fakat yola çıktığımda yine aynı hatayı veriyor
EGR iptali Yapmaaaaa... Reno Kangoo 600 bine kadar sorunsuz geldik.. EGR tıkandı. Ustanın tavsiyesiyle İptal ettik .Üç ay araç uyuşturucu akmış gibi süper çalıştı.. Sonrası Zulümmm.. Önce radyatör patladı.. Değiştik sonra yine patladı en iyisini aldık koyduk..Sonra Turbo dağıldı... O yapıldı conta yaktık... EGR iptaliyle motor çok iyi çalışıyor ama yanma odası sıcaklığı muazzam artıyor.. 1.5 motor 6 ileri şanzımanda harareti bir türlü düşüremedik.. Yazık Oldu Arabaya.. EGR İptal etme...
Aracımda aldığımda egr partikül filtre iptalmiş araçta çekiş düşüklüğü farkettim tabi aldıktan sonra iş işten geçmişti. her şeyine baktırdım ancak çekiş düşüklüğünü bulamadım hala uğraşıyorum. egr yi bi söktürüp baktırıcam belki aradaki sac erimiştir diye
@@fevzisivri9094 yok ben daha iptal etmedim ışık arada bi yanıp sönüyor son çare iptal edicem piyasada baya ıptal edenler var ve memnunlar diye biliyorum
@@fevzisivri9094 partikül içinde iki adet taş var birini sokuyorlar biri kalıyor + yazılım atıldığı zaman araç yine jenerasyon yapıyor sanki hiç sokulmemis gibi yani tam gaz devam
egr 3 yıl önce iptal ettirdim yazılımla ancak kendisi fiziki olarak yerinde kaldı, son bikaç aydır araç yokuşta çekişten düştü ve belli bir hızın üzerine çıkamıyor, turbo ve enjektör bakımı yapıldı ama yokuşta çekiş düşüklüğü geçmedi, ne yapmalıyım Usta?
madem kanalı öğrencilerde izliyormuş o halde EGR sisteminin varlık sebebini doğru anlatmak lazım : EGR, yanma odasına egsoz gazının bir kısmını vererek (performans gerekmeyen anlarda) yanma odası sıcaklığını düşürmeye yarayan bir sistemdir. egsoz gazı içerisinde oksijen olmadığı için yanma odasına giren bu belli orandaki gaz, yanma sıcaklığını düşürecektir. ayrıca bu tekrar yanma odasına gönderilen gaz soğtulduğu için de yanma odası sıcaklığını düşürmeye yardımcı olur. peki neden yanma odası sıcaklığı düşürülmek isteniyor? sebep çok basit NOx emisyonlarını düşürmek için. NOx, yüksek yanma sıcaklıkları sonucunda egzostan çıkan ve insan sağlığı için çok zararlı bri gazdır. işte EGR ile bu NOX salınım oranları önemli oranda düşürülür. EGR iptali ile bu NOx salınımını tekrar max. seviyeye çıkarmış olursunuz. bu işin çevreye duyarlılık kısmı ve bazıları buna aldırmayabilir. ancak şuna aldırmaları gerekecektir çünkü ucu kendilerine maliyet olarak dokunur : EGR yanma odası sıcaklığını düşürür ve aracın yanma odası ile temas halinde olan parçaları EGR'nin varlığına göre tasarlanmıştır. EGR iptal edildiğinde motor sadece performans gerektiren anlık durumlarda değil, sürekli yüksek çalışma sıcaklığında çalışacağı için çok kısa vadede olmasa bile orta vadede sorunlar çıkmaya başlayacaktır. üstelik bu sorunlar az maliyetli sorunlar da olmayacaktır. EGR valfini iptal etmektense sistemin nasıl çalıştığını anlamak ve buna göre tedbir almak daha mantıklıdır. örnek oalrak düzenli ve kaliteli bakımlar, belli periyotlarda carbon cleaning işlemi yaptırmak, kaliteli yedek parça ve sarf malzemeleri kullanmak, aracı uygun devir bandında ve amacına uygun kullanmak gibi. örnek olarak özellikle dizel araçlarda motorun verimli yanma sıcaklığına gelemediği kısa mesafeli sürüşler EGR tıkanmasına davetiye çıkaracaktır.dizel araçlar kısa sürüşler için tasarlanmamıştır ve bu rutini olan insanların benzinli araç tercih etmeleri gerekir. son söz olarak şunu da söylemek isterim : bu sistemleri tasarlayan insanlar yüksek teknolojik birikime sahip mühendislerdir. bu sistemler tasarlanırken milyonlarca dolar arge çalışmaları yapılır ve sonrasında binlerce test sonucu devreye alınır. bu çözümleri önerenler iyi niyetle davranıp, sorunu gidermeye çalışıyorlar ancak kaş yapayım derken göz çıkarılma ihtimali de çok yüksek. çünkü modern araçlar bir bütün halinde çalışan sistemlerdir ve aracın bir sistemine yapılan müdahalelerin diğer sistemleri etkilememe ihtimali yok gibidir. hele ki yanma odası sıcaklığını değiştiren böyle müdahaleler olursa.
1.5 DCI 2008 model Dacia Logan lauretta sedan arabamda egr yuvası var ama valfi yok. Yinede kurum birikiyor kendim söküp balata spreyi ile temizliyorum. Bunun çalışma prensibi nasıl oluyor bilgilendirme yapabilir misiniz ? İyi çalışmalar.
Selamın aleyküm kardeşim Aracım 2011 model Citroen c5 1.6 hdi Egr iptal edildi egr borusu körlendi dün Edirne'ye gitti 3500 devirden sonra hararet 8 diş oldu 3 devire düşünce tekrar 7 dişe düştü sonra tekrar hızlandım 4500 devire çıkmadı 4000 devrin biraz üzerinde bir süre gittim hararet 9 diş oldu
Honda civic hb 2013 model 1.6i dtec 120 hp 300 tork aracımda egr ve dpf ten 5 kere problem yaşadım bu sistemleri iptal edersek motora kurum dolabilir diyorlar daha önce Honda’ya egr dpf iptali yapan var mı ?
Kerem bey soyle bir problemim var gerci problem mi bilemiyorum siz karar verin , vw caddy 2011 1.6 motor aracin ekspertiz raporunda egr iptal yazisini gordüm aldik aracimizi fakat dfp de arac sıklıkla rejenerasyon denilen bin devir rölenti calismasini yapiyor sizce bu durumda ne yapmalıyız eger dfp islemini iptal edersek sorunsa eger bu durum çözülür mü ayrica onun iptali icin ne önerirsiniz teşekkür ederim simdiden
hocam şimdi bir fıkra varya freni patlayan kamyonu temel pazar yerine sürüp 20 kişiyi ezmiş hani... sonra herşey çocuğun pazara doğru koşmasıyla başladı diye devam eden xD... benim 1.6 120 lik bravo da da herşey egr ve boğaz kelebeği temizlememle başladı xD . ... egr nin bozuk olduğu ortaya çıktı bir süre fişini çekipte kullandım ... vana aralık kladı sizin de bahsettiğiniz gibi motora sürekli egzoz gazı girmesi çekiş düşmesi 1. viteste hafif rampa çıkamayıp stop etmesi falan derken egr dpf iptal ancak benim araç dediğiniz gibi egr sadece yazılımla iptal oluyor fiziksel olarak körlenmiyor.. daha sonra dpf içi boş olduğundan dolayı turboda geri basınç az olduğu yada korkum egr iptal dahi olsa vanadan kaçak olasılığı ile biraz balans olan turbo mili şuand rölantide dahi ötüyor biraz gaz verince 1.6. dizel araba Hellcat gibi ötüyor. ama görmen lazım şuan yağ soğutucum yağ kaçırıyor onu değiştirip turbo revizyon yaptıracağım komple kartuş vnt belki wastegate bile değişecek cebimde 3 kuruş kalırsa da xD 62 mm downpipe alıp yazılım güncellemesi yaptıracağım planlarım bu yönde ileride oluşacak arızalardan tekrar bilgi vereceğim xD xD xD
Almanyadan slm lar benim Wv touran 2015 1.6 Diesel otomatik 170 bin de arabam egr iptal ettim ve Partikel filtresi dolu arası vermeye başladı ger iptal le Alakadı varmı merak ediyorum
Heee tabi havayı kirleten zaten tek egr partikül haklısın havayı kirleten hiç bişey yok egr ve partikül devede kulak sen bunu fabrikalara şöyle evsel atık atılan çöpleri heryere döken insanlara söyle doğayı kirleten insan oğluna söyle yoksa egr partikül dediğin devede kulak
Ustam emeğine sağlık keyifle izliyoruz seni. Ben aracımın dpf ve egr yi iptal ettirdim dpf boş. Duman atma oldu sonra ustama egr yi emme tarafından sac plaka koyup körlettim duman atma çok azaldı sadece yüklenince atıyor. Arabam çok rahatladı ve keyifli oldu üstünden yük kalktı resmen. Ama bu sac ile körlettiğim yerde yağ terlemesi var o neden kaynaklıdır sizce eksoz çıkışınıda körletsem mi?
bence o terleme turbonun bastığı taraftan basınçlı hava yüzünden ve aralık kalmış egr den kaynaklı..turbonun bastığı hava da yağ buharıda var dolayısıyla tam kapanamamış egr nin etrafından yağlı hava kaçıyor.
Ben otomobilimin (Chevrolet cruze 2.0) DPF'sini boşalttim ve şimdi dogal olarak EGR de iptal edilecek ve yazilim atilacak. Acaba bu şekilde bir sorunla karşılaşabilir miyim, bilmiyorum
Ustam 2016 prestij yarım otobüs var bu araç öncelikle daha önce alttan tutuşmuş yanmış motor tesisatını falan toplamışlar aldığımda egr iptal edilmişti beyinden iptalini gerçekleştirmemişler beyincide yeni yazılım attırıp iptal ettirdim çok hafif çekiş artışı oldu ama anlattığın sorunların hepsi var %50 fazla yakıyor rampa çekişi zayıf birkaç usta enjektör dedi ama artık hem yordular hemde yoldular bu yüzden arıza tespitini kendim bulmak istiyorum ve ek olarak mot sis arızası gösteriyor ekranda bir elektirikci bana bir sürü parça değiştirdi 40 bin civarı para harcadım parçalara hiçbir işe yaramadı turbo basıncını artırdı . Beyinci ise araç yanmış toplanmış ama motor tesisatında şase yapan kablolar var ondan dolayı mot arıza lambası yanıyor aracın çekişini vs etkiliyor bunları bulup düzeltmen lazım dedi artık kime inanacağımı şaşırdım napacağımı bilmiyorum kendim uğraşıp çözmek istiyorum yardımcı olur musun
Bende egr yi iptal ettirdim ve yazılımlada iptal ettirdim aracın çekişi artti ve yakıt tüketimi düştü iptal ettireli 100bin kmyi gecti sorun yok memnunum
Selamünaleyküm ustam 1.3 Multijet Euro 4 motor , kısa mesafe kullanıyorum EGR iptali düşünüyorum , ilk çalıştırmada beyaz siyah kokulu duman atıyor , detaylı video bekliyorum 🚗
Katalizörün bozulmuştur kokulu dumanı ondan atar radyoaktif özellikli bir parça, zamanla özelliğini ve işlevini yerine getirememeye başlıyor. Egr iptali ile beraber katalizörünü de boşalttırırsın ömürlük iş olur bir daha başın ağrımaz. Sadece egr iptali ile turboda oluşacak herhangi bir sorunda motor piston eritir ki bunların turboları çabuk bozuluyor.
1.5 dci dustre aracimca bir sebepten dolayı egr ve dpf iptali yapıldı ozel yazılım yapıldı 10 gündür gayet iyiydi fakat araç sari zikzak yakıp cekisten düşüyor 2 3 sn sonra sönüyor çekişi düzeliyor.l üst üste 3 4 defa yapıyor fakat şunu farkettim araç soğuk iken değil sıcak iken bu sorun yaşanıyor.1 aydır sorun bulunamadı. Allah rızası için bana bir yardım
Slmlar, egr iptal edildiginde Partikelfilter, Rejenerasyon yapmaya devam etmez ise partikülün daha hizli dolmasina sebep olmaz mı? İkincisi soguk havalarda egr iptalinden sonra araç devamli soğuk hava çektiği için 10 km isinan araba, bu sefer 20 km sonra isinmaz mi? Iyi çalışmalar Ömer
soğuk havada araç çalışır çalışmaz egr mi açıyor ki araç hemen ısınsın.zaten motor soğuk .bide eksoz gazı mı vericen.içeri.bence egr motor belli bir ısı da ve hızdayken açılıyor...
@@tyfakc egr , yi ben kapattirdim farki gördüm. Egr düsük hizda çalışır . Amaci cevreyi kirletmesin diye. Egr nin amacı şehir trafiğinde şehrin havasini fazla kirletmesin diye yapılmış bir icattır.
merhaba aracım pejo3008, 2020 model, 29binde dizel. 5 dk lık iş ev arası kullandım çoğu zaman. ani hızlanmalarda siyah duman atıyor 2 sn, boşta gaza yükleneyim yeri siyaha boyuyor, okadar fazla yani. çekişte bir fark hissetmiyorum, yakıt tüketimi arttı, 7-9 lt arası şuan. bunun sebebi tam olarak nedir, gözle muayene eden ustalar oldu tam tanı koyamadılar. enjektör mü, egr, dpf mi, kötü yakıt mı sizce ne olabilir? ayrıca tam bununla uğraşırken araç şimdi de adblue: hava kirliliği sistem arızası verdi, ikisi birbiriyle alakalımıdır anlayamadım.
1.3 corsa kronik sıkıntılıydı bi türlü çözemedim arıza lambaları sönmüyordu egr iptali yaptırdım yeminle araba şimdi kaymak gibi gidiyor 2 senedir hiçbir problem yaşamadım
Egr körleyince motorun icindeki isi yükseliyor Lpg li araclarda genelligle 100 Oktan üzeri oldugu icin senede 1 veya 2 kere Külbirötör kapak contasi degistirmek zorunda kaliyorum.
ben 1994 motor teknikeri oldum ama zamanımızda egr yoktu sayende eksiğimi tamamlıyorum evlat .adanadan sevgiler
Bursada hidrojenle motor ici kurum temizleme yapiyorlar. Hodrojen gaziyla supaplar enjektor uclari ve yanma odasindaki kurumlarin temizlendigini soyluyorlar. Yaptiranlar cok memnun cekisi bile degisiyormus. Herhalde anlattigin konu icin bir cozum
Ben yazayım, sürekli temizlemekten verdiğim işçilik parasının haddi hesabı kalmamıştı, egr iptal ettim ve başıma çok iyi şeyler geldi. Ani yüklenmelerde kara duman kesildi, çekiş gidiş alt ölü devirler canlandı aracın resmen ciğeri açıldı, hepsinden önemlisi 1.3 cdti kullanıcıları beni anlar 2 bin devirdeki kasılma kesilme yok oldu ve en can alıcı noktasıda yakıt tüketimim 5 lt’lerden 3,7 lt civarına düştü. EGR MÜHENDİSLİĞİN EN AZ KAFA YORDUĞU MECBURİ BİR DAYATMADIR. İşini bilimle ve teknikle yapan kişileri bulun ve iptal ettirin.
katılıyorum. egr dpf zorunluluktan koyuyor mühendisler
peki körledinizmi yoksa sadece beyindenmi iptal oldu?
@@alparslanevren3964 kelebek, emme manifoldu ve map sensörü temizlendi. Egr yazılımdan iptal edildi. Emisyon ölçümü ve zengin karışım kontrolü yapıldı. Sorun görülmediği için egr geri dönüşe levha koyulup körlendi.
Egr +katalizör +dpf iptal ettim 90 beygirlik 1.6 tdi 130 beygirlik yazlım attırdım büyük ihtimal 120 falan olmuştur veyatta 130+ bilemiyorum ama arbanın motor canavar oldu. Rampada araba yüklü gaza kökleyince ufak bi duman atıyor oda çok normal
@@alparslanevren3964ben bugün yaptırdım
Sadece beyinden sildiler arıza ışığı söndü
Orjinal ine 19000 istediler
Ustamin dediği gibi kısa mesafe kullanıyorum. Motor ısınmıyor geç ısınıyor ayrıca koku veriyor çok duman atıyor. İlk çalışma da titreme oluyor.
Eline saglik Ustam.Bilgiler cok önemli.
Uzun yol yapanlar icin egr durabilir ama kisa yol yapanlar iptal ettirsinler.
Kerem Ustam Hayırlı İşler.
2008 Megane 2 1.5 dci 100hp otomatik aracımı 2010 yılında 70.000km de almıştım.
270.000km ye kadar da kullandım.
1 kere servis, 1 kere de kendim egryi ve boruları söküp temizledim. Sonra baktım bu işin sonu yok. Bu kurum kafasına göre doluyor...
Yabancı bir sitede egr iptali için bir kit buldum aldım. emme manifoldundan çıkan spiral borunun ağzına göre tornada şekillendirilmis 50kuruş çapında bir çelik halka ile boruyu tıkayıp, içe konikli kelepçesinden ibaretti. Son kez temizlik yapıp taktım. Dert tasa kalmadı. Yazılım falan da yaptırmadım. Aracımın daha canlı gittiğini hissettim. Belki de psikolojiktir. 😂 Egr iptalini tavsiye edenlerdenim.. Saygılar..
Sağlam egr ve temiz monifoldu olanların egr iptali kesinlikle cekisi düşürür ve motorun gürültülü çalışmasına sebebiyet verir. En iyisi valf bozulunca yenisini takmak, monifold dolunca temizlemek..
Gayet detaylı ve açıklayıcı ve ciddi bir eğitici video olmuş. Emeğinize sağlık
Ad blue partikül egr start stop emin olun motorun çalışmasına yakıta zerre faydası yok.ve çok çabuk arızalanıyor..elbetteki doğayı korumaya faydası var..ama biz ve bizim gibi ekonomisi iyi olmayan ülkelerde araçlar çok daha uzun kullanıldığı için insanlar sürekli arızayla uğraşmamak için iptal yoluna gidiyor..ama avrupada amerikada yüzelli ikiyüz bin km deki araçlar çöp oluyor ve onlar bu arızaları görmüyorlar...tr de iptal bi seçenek malesef
Aradığım yanıtı buldum, yazılımla egr iptali yaptırdım mekanik olarak körleme yaptırmamıştım. Egr borusunu söküp anlattığınız gibi kontrol edeceğim. Olmazsa körleme yaparım. Emeğinize sağlık hocam
Egr iptal ettirirken DIKKAT. önceden iptal edilmis olanlar dikkatli olsun gerekirse acip kontrol edin.Bazı ustalar benim araçta olduğu gibi çok ince malzeme kullanmışlar teneke ya da ince sac. Sonrasında yüksek sıcaklık ve basınçla bu parçayı çürüterek turboyu bozdu, turbo yapıldı çalıştırınca yeni turboyu da bozdu . motordan parça geliyor turboyu bozuyor diye ne kadar sorup sorusturduysak sonuç alamayınca üst kapağı açtılar motor çiçek gibi, parçaları kontrol edince egr iptalinde kullandıkları malzeme çürümüş oradan turbonun katciklarini bozdu bir sürü masraf uğraş.
Halbuki sökmeye turboya gelen parçaları sökerek başlamış olsalardı motor ustkapak acilmazdi o kadar masraf da yapilmazdi.
Işini hakkıyla yapıp helalinden kazanan ustaları tebrik eder helal bol kazançlar dilerim.
Işini hakkıyla yapmayanlara da ... . neyse anlarsınız...
Aracim 1.6d 2008 volvo s40. Ford Peugeot citroen ..vs pda ayni motor.
Ustam aynı sorunu ben yaşadım iki kere turbo revizyon yapdırdım ama ıslık sesi kesilmiyor egr mi ben söylemeden iptal edip taşı da çalmışlar , çare ne olabilir egzoz u yapdırıp sonra turboyumu yapdırıcam yine ?
Egr yanma odasındaki yüksek sıcaklığı düşürmek için eksoz ve karter gazını yanma odasına aktararak verim düşüren bir sistem( standart dizellerde eksoz gazında azotoksit oluşmuyor)..Enjektör dahil yakıt sistemindeki küçük arızalar ve kısa süreli kullanımlarda aşırı kuruma bağlı sebepler egr de sorun yaratmakta,....egr iptalinde enjektörler mutlaka kontrol edilmeli....
Egr en çok düşük devirli kullanımlarda devreye girmiyormu?Veyahut yanma odasında idal yanma olmayıp çiğ yakıt atılması söz konusu olduğunda devreye girmiyormu?Eğer dediğim gibiyse yanma odasındaki yüksek sicaklık motorun en devirli ve performanslı çalıştığı anda meydana gelecektir.Mühendisler Motorlardan en yüksek gücü almaya çalışılırken egr yanmış gazı yanma odasına gönderip motoru boğup nefesini soluğunu neden kessin?Başka şekilde soğutma yapılamazmı?Veya ona göre malzeme üretsinler.Veya hava yakıt oranını kıssınlar.Ne kadar ekmek o kadar köfte versinler.Egr nin soğutmayla ilgili görevi yok bence.Ama çalışama prensibi sebebiyle etkisi olabilir.
@@yavuzzz1976egrnin amacı yanma sıcaklığını düşürmek böylelikle NOx gazları azalmış oluyor
çünküü egzoz emisyon değerlerini düşürmek için yapılmış motor güzel çalışsın diye değil 😊@@yavuzzz1976
1.7 CDTI Opel Z17DTH aracın Egr sini iptal ettirmek bir çok sorunu doğmadan çözüyor. EGR sizin içtiğiniz sigara dumanının yanında karşınızdakinin sigara dumanını size üflemesinden farksız. Eninde sonunda sorun çıkar.
On numara ders. İzledim tekrar izliyorum. Kerem Ustam sağ olsun. Teşekkürler.
⚙EGR sistemi egzoz gazına maruz kaldığından zamanla kurum bağlayarak sıkışır ve görevini yerine getiremez (Özellikle dizel araçlarda kötü yakıt alınması sonucu). İlerleyen zamanlarda supaplar ve pistonlar kurum bağlayabilir. Supapların kurum bağlaması tam olarak kapanmalarını ve soğumalarını engeller. Motor fazla ısınır ve motor yağının özelliğini bozabilir. Bu durum beraberinde motor arızaları meydana getirerek ciddi masraflara sebep olabilir.
EGR başarılı bir şekilde iptal edildiğinde araç performansının arttığı, yakıt sarfiyatının azaldığı gibi durumların yaşanması normaldir. Ancak bu durum EGR valfinin gereksiz olduğu anlamına gelmez.
☣ EGR iptali sonrasında; "NOx" yani Azot Oksit gazı açığa çıkar. Doğal Azot Oksit birçok biyolojik süreçte olumlu rol oynar. Fakat Yanma ile ortaya çıktığı için son derece tehlikelidir. Bu gazın salınımını engelleyecek sistem EGR'dir. Bu gaz Karbondioksitin yüzlerce katı kadar zehirlidir. İptale giderken; Ozon tabakasını inceltme > İklim değişimi > Solunum yolu enfeksiyonu > sağlıksız nesiller gibi uzun vadeli zararlarını düşünmeliyiz.
✅Bir çok ilimizde faaliyet gösteren Reaktif Kurum ve Partikül Temizleme olarak Hidrojen ile Motor İçi Kurum Temizleme ile sökmeden ve düşük maliyetle kurum sorunu ortadan kaldırıyoruz.
Bu işlem: Supap başları, Piston yüzeyleri, Yanma odası , Partikül filtresi, EGR Valfi, Boğaz/Gaz kelebeği, Enjektörler, Katalizör ( Katalitik Konvertör ) ve Turbo pervanesindeki kurumları temizler. Benzinli araçlarda buji başlarına da etki eder.
Teşekkürler,Yerinizi açık adres verebilirmisiniz?Bursa'da
Hatta bir video paylaşma imkanı varmı?
Eyvallah ustam sağol varol egr söktürdüm 4 enjektör degiştim. Bir pompa bozuk muş enjektör ler araç hava alınca arıza ortaya çıktı şuan arcım da tek bir sıkıntı kaldı motor ilk çalişdigimda beyaz duman atıyu 3 dakika falan sonra normale dönüyor saygılar.
sorunu çözebildin mi usta bende de var sıkıntı
Onun nedeni turbo yag kaciriyor emis sistemlerinde sknti var@@oguzhankaymak3343
Emeğinize sağlık ustam
Her tembellik hissettiğinizde depo fullemede 1 litre süper benzin iyi geliyor ,ben iptal ettirdim hem yazılımı sildirdim iyi gidiyordu, tabiki bunu motor profösörü diye nam salmış birinin tavsiyesi üzerine egr iptal ve yazılımıda iptal ettirdim ,ince bir metal ile kapatılıyor.
Dizel depoya 1 litre benzinmi koydun, yanlış okumadım dimi
Bazı ustalar da benim araçta olduğu gibi çok ince malzeme kullanmışlar teneke ya da ince sac. Sonrasında yüksek sıcaklık ve basınçla bu parçayı çürüterek turboyu bozdu turbo yapıldı çalıştırınca yeni turboyu tekrar bozdu . motordan parça geliyor turboyu bozuyor dedi ustalar. Ne kadar sorup sorusturduysak sonuç alamayınca üst kapağı açtılar çiçek gibi, parçaları kontrol edince egr iptalinde kullandıkları malzeme çürümüş oradan turbonun katciklarini bozdu bir sürü masraf uğraş. Işini hakkıyla yapıp helalinden kazanan ustaları tebrik eder helal bol kazançlar dilerim. Işini hakkıyla yapmayanlara da ... . neyse anlarsınız...
Ustam iyi akşamlar wosvagen grafter araclarının egresini iptal ettirdik fakat araç eksoz hava alıyor ıslık sesi var rahatsız ediyor diğer aracın eksoz molufot saç kecesini takmamislar yağ degisiminde fark edip taktirdik onda ses yok benim kullandigim araçta ıslık sesi var neden saç kesesi takmamis olabilirmi
Ustacim aracim 1.5 crdi vgt era var egere tikanmis yuksek devir yuksek surat li kullandigim halde tikandi egere iptal ettim motor ısım yukseldi hararet daha once 85 90 derece idi simdi yuksek devirde 100 105 derece cikiyor
Elinize emeğinize yüreğinize sağlık olsun usta kardeşim sen ve senin gibiler hep var olsun inşallah işin rast gelsin eyvallah
Video da son derece faydalı herkesin izlemesini tavsiye ederim
Egere eksoz gazını geri alıyor yanmamış gazı ikinciye yakıyor ama aynı zamanda kurum yapıyor ve motorun ihtiyacı olan temiz havayı azaltıyor bu işide turbo düzeltiyor turbo yag yakmaya başlarsa dizelde ambaliye kalkıyor en güzelş düz benzinli yada elektirkli😊
EGR yanmamış gazi tekrar yakiyor diye birsey yok. %100 yanlis bilgi.
Özellikle dizel araçlarda düzenli her 5000km de enjektör temizleyici kullanılırsa, hiç bir şey iptal edilmek zorunda kalınmaz. 2. önemli bakım ise; her 10.000km'de MAF sensörünün temizliğidir.
👍kesinlikle katılıyorum..5 bin km de olmasa bile enjektörler her 100binde bir kontrol-test ettirilmeli..Ben önce egr iptal ettirdim( arıza verdi) sonra bazı devirlerde aptallık yaptığına farkettim...ard arda 5 kere enjektor temizleyici kullandım sorun % 90 düzeldi...yani anlıyorumki egr aslında enjektörden sos vermiş..(260 bin km de arıza verdi)Bundan sonra bende 10bin km de bir temizleyici kullanıcam🤚
Enjektör temizleyici koysanızda eksoz cıkışı egr vasıtasıyla emme manifolduna girdrdiği için her halde emme manifolduna tıkar ve yanma kalitesini düşürür
@@suattasc9800 EGR tıkalı ise zaten sabah çalıştırmalar zor, ısınma geç ve yakıt sarfiyatı normalin üzerinde olacaktır, bu sebeple sadece enjektör temizleyici kullanarak EGR'nin temizlenmesini beklemeyin, sökerek temizleyin sonrasında düzenli temizleyici kullanacağınız için egzost partikülleri min seviyede kalacak ve EGR'yi ve Oksijen sensörünü tıkamayacaktır. EGR temizliği yapılırken, MAF, MAP sensörleri ve gaz kelebeği temizliği de yapılmalıdır.
Aleyküm selam
Egr, dpf gibi sistemlerin iptali Cüzdan ile vicdan arasındaki tercihe bağlıdır. Ben hem dizel arabaya biniyim hem de egr ile uğraşmayım NOX gazını basıyım çevreye boşver, Çevre ve insan sağlığının ne önemi var diyen kişi iptal eder. Uğraşmak, para harcamak istemeyen benzinli araba alsın binsin 🤷🏻
Abim önce ülkemiz genelindeki baca filtreleri, arıtma sistemleri bir denetlensin sonra bizim arabamızdan çıkan nox gazına bakılabilir. Yanında yörende bir fabrika olsun gece durabiliyor musun orada bir baca açıyorlar bütün şehiri kötü bir koku ve sis bulutu kaplıyor insanlarımız yıllarca buna mahkûm yaşıyorlar. Araba konusunda 70 model araç bile rahatlıkla egzoz pulunu alıp yoluna devam edebiliyor benzinli dizel fark etmiyor ki; onu bile alamıyorum şu anda, alım gücümüz inanılmaz düştü.
@@erenseven8500 Herkes kendisinden sorumlu güzel kardeşim, fabrikanın sorumlusuna sorsan o da başkasını örnek gösterecek. NOX (Azot oksitler) en zararlı gazlar arasında ve egr sistemi bu gazları %30 azaltıyor. Avrupada muayeneden bile geçirmezler de bizde neden geçiyor anlamıyorum.
bir insan ömrü boyunca aracıyla, termik santralin yda çimento fab.yada demr çelik fabrikasının kükürt fabrikasının 2 saatte atmosfere attığı NOX ,CO,SO2,CO2 Ve sayamadığım bilumum kirleticileri atamaz.iddaya girebilirim .ha devlet egr ,katalizör,dpf parçalarını fiyatlarında teşvik edecekse kimse iptal etmesin.Ama bu fabrikalara filtreler için teşvik ve indirimin kralını yapıyor orası ayrı
Samsunlu hemşerim istanbulda 25 senelik yedek parçacıyım. 110 ps Connect aracıma 2 sefer ısrarla komple egr manifold değiştirdim. Pierburg marka sen bilirsin bunu. En sonunda araya bir sac koyup iptal ettim. Araba sanki yeniden doğdu. Bütün dertler bitti. Boşuna kendimi paralamışım
Abim bende ıptal ettirdım beyınden ve körleme bır sıkıntı olurmu
@@svas5867bazı marka araçlarda beyinden de iptal etmek gerekiyor. Ama connectte gerek yok. Sadece araya sac kapatarak sorun çözülüyor
Öncelikle emeğinize sağlık. Bu konuda uzun zamandır muzdarip ve sözde bir iki ay önce sorunu hallettigini sanan biriyim.
Araç 2006 Megan scenic 1.9
İki yıl kadar önce EGR sorunu çıktı (ilk calısma ve stop durumda takılan EGR kelebegi bir iki dakika kaçak hava sesine neden oluyordu ve muhtemelen EGR kırık dıslı nedenlı hep bir miktar açıktı )
Egr söküldü plastik dişli kırık olduğu görüldü. Parca yokluğundan temizlenip takıldı ama ses hala vardı.
Yakın zamanda yeni EGR aldık ancak usta takmaya gerek yok dedi ve kendi ifadesine göre EGR iptal edildi yazılım da ona göre düzeltildi.
1000 km cıvarı kullandım sorun yok gıbı. Ancak daha önce olan ve EGR iptalinden sonra da devam eden bir sorun bitmedi.
Nadir zamanlarda bunu yapmasada rölantinin çok düşük olması motorun ve kasanın kısmen sarsılmasına neden oluyor. Kırmızı ışıkta beklerken hafifce gaza dokunma ihtiyacı oluyor.
Bu RÖLANTİ DÜZENSİZLİGİ neden olabilir?
Ayrıca iptal edilen EGR nin düzgün yapılıp yapılmadığını kontrol etmeniz için size nasıl ulaşabiliriz.
Teşekkürler.
EGR emme havasina bir miktar egzoz havasi karistirarak havanin icindeki oksijen yuzdesini dusurur. Oksijen miktari azalinca silindirler icindeki yanma sicakliklari duser. Bu da NOx emisyonlari azaltir. EGR normalde motor relantideyken aktif olur. Motor devirlenince kapanir, normal seyir halindeyken kapali kalir ve tekrar motor devri dusup emme manifold basinci dusunce tekrar acilir. EGR bir emisyon kontrol (azaltma) sistemidir. Performansa bir katkisi olmaz.
Ustamizin soyledigi gibi EGR'de olusabilecek en kotu durum EGR vanasinin acik kalmasidir. Bu durumda motorunuz hem dusuk devirde hem de yuksek devirde emme manifolduna egzoz gazi vererek hem performansi dusurur, silindirlere giren oksijen miktari dustugu icin siyah duman cikmasina sebep olur, ve de tam yanmamis gazlarin kurumlasip devamindaki sistemleri tikamasina sebep olacaktir.
hem performansa bir katkısı olmaz.demişsiniz hem de egzoz gazı vererek performansı düşürür demişsiniz.bu işde bi tutarsızlık yok mu? ayrıca 1.4 tdi aracımın egr si iptalinde hiissedilir derecede perf.artışı oldu..çıkmakta zorlandığım yokuşta nerdeyse vites artırmak gerek hale geldi.ha uzun kullanım olmadı sonrası ne olu bilmiyorum
@@tyfakc tamam iste EGR'nin performansa bir katkisi olmaz, iyilestirmez.. Ama duzgun calismayan EGR performansi dusurur.
Herhalde performansa katkisi olmaz dedigimde "pozitif katkisi olmaz" demeliydim....
Korleme veya iptal etmeyi tavsiye edermisin
@@Muttaki2534 Ben eski dizel bir araç kullaniyorum. EGR ve buna baglı bütün cihazları iptal ettim. Yalnız aracım bulundugum ülkede 25 yas uzeri oldugu için emisyon muayenelerinden muaf. Bundan dolayı sorun yaşamıyorum. Ama normalde emisyon cihazlarinin iptal edilmesi kanuna aykırı.
adamsın çok faydalı ustam👍
KALİTELİ ADAM, KALİTELİ İÇERİK... ÇOK TEŞŞEKÜR EDERİZ.
Teşekkürler
Aleykümselam
A4 2.0 tdi 8 yaşındayken egr değiştim şimdi 16 yaşına geldi bu sene bozulma senesi..! :)
Çevremde İptal edildiğini duyuyorum, saydığın sorunları yaşamak istemiyorum.
Hayırlı işler.
Her dizel motor aynı değil bence. 2.3 motor İveco Daily kamyonetim var. Araç 2012 model. Sürekli son zamanlarda EDC lambası yakıyordu. Bu yanınca da devir yükselmiyordu. Götürdüm İveco servisine EGR'yi iptal ettirdik. Önce motordan iptal edildi ardından yazılımla iptal edildi 2 işlem yapıldı yani. O günden sonra en ufak sorun yaşamadım. Aracın gidişi bile değişti yakıtı da düştü. Ben çok memnunum. Bu arada 403 bin de bu araç.
Selam usta benim araban Opel h Astra 1.4. Benzin.YGR iptal etdirib hafizasini Y4 dən .Y2 hafıza proqramlawdirdim.yakiti fazla yandiracaqmi.ne kimi zararı olur
Slm arkadaşlar ben kısa süre önce dpf ve egr'yi yazılım ile sildirdim ve 2 hafta sonra sorun yaşadım araba seyir halinde çekişten düştü ve düzelmedi günlerce.. garaja gittim cihaza bağladılar ve turboya basınç yetersizliği dediler.. bir başka ustada dpf tıkalı dedi vesaire ... sorunun iptal etirdiğim dpf ve egr olduğunu anladım ve geri yüklettim yazılımcıya.. ve aracım eski haline geri döndü şükür.. demem o ki elletmeyin ve yaptırmayın.. yağmurdan kaçarken toluya yakalanırsınız..
Egr yi ustam körledi beyincide gereken işlemi yaptı. Aracın bakım zamanı geldiğinde 400 ml kadar yağ eksilttiğini ilk defa gördüm. Egr iptal edilince motor iç ısısı yükseldiğinden, birazda zaman zaman aracı sıkıştırmadan kaynaklı yağ eksiltme olduğunu düşünüyorum. Benim aracımda partikül yok euro 4 şehir içi kısa mesafe sıklıkla kullandığımdan egryi de iptal ettirdim. Baktım yine yağ eksiltecek 5.40 yağ koymayı düşünüyorum.
Karterden kaçırıyor olabilir bende öyle olduğu bakımda kaçağı görünce ortaya çıktıydı. Segman attırmadıkça istediğin yağı katkıyı kat hiç farketmez diye biliyorum
10w40 motor yağı kullan ligumoly ben çok memnunum sorun yok
@@abbasrai44444 araç için 5-30 dendiyse siz daha kalın yağ koyarsanız turbo mili yağsız kalır ayrıcana birde turboyu yenisini taktırmak zorunda kalırsınız ki revizyon turboda pek işe yaramıyor. Zararınızı katlamayın derim başka birşey demem
@@FerilouDDJr. Selamunaleykum peki 5w 40 yağ nasıl
@@abbasrai44444 5-40 kullanılabilir ancak yaz kış aracı ilk çalıştırınca çok fazla beklemeden yola çıkmak gerekiyor. Turbo sadece araç harekete geçince tam yağlamayı sağlıyor. Kışın araç ısınsın diye birkaç dakikadan fazla beklemeyip yola çıkmalı ve sıkışık trafikde 5 dakikadan fazla bekleme oluyorsa stop start devreye alınıp stop ederek beklemek iyi olur. Buna dikkat edilirse 5-40 da olur ama 10-40 hiç tavsiye etmiyorum. Ayrıca ani hızlanıp turboyu tam coşturmuşkene ayağı gazdan aniden çekersek de turbo milinin ömründen baya götürüyor. Ayrıca uzun yolda dağdan uzun inişlerde sürekli kompresyona 5-30 bile olsana bırakmamak gerek yoksa turbo mili yolculuk bitmeden ötmeye başlar. Bırıltı yapar. Uzun inişlerde küçük araçları kompresyonda bağartmadan vitezi büyülterekten motora değil frenlere yüklenerek inmek gerek
2013 1.6 multijet araç 187.000 km EGR arızası verdi. Yolda kalıyordum az daha araç gaz yemedi. Stop edip açtım düzeldi. Tamirciye attım kendimi. 1 saat uğraştı EGR Valfininin civatasını sökemedi. Kütüğe kaynamış resmen. Murç ile yandan keski açıp vurdu yok yine dönmedi. En son daha zorlarsak kütüğü kırarız kütük 15.000 TL dedi.
Mecburen temizlemek yerine EGR+DPF iptal ettirdim. Araç hızlanmayı hissettirdi şimdiden. Daha uzun süreli deneyimde ne olur bakalım.
4 ay geçmiş iptal sonrası herhangi bir olumsuzluk yaşadınızmı
Genelde bir yilsonra motor blok catlamasi söyle dursun patlatiyo
Hayirli isler
Usta 2.5 tdi t5 vakumdan körledik hortumun ucunu çıkarıp tıkadık sadece başka ne yapmak gerekir bunlarda mekanik ekstra boruya sac koymaya gerek var mıdır?hyrlı işler
Merhaba 2004 130HP multivan aracımız var turbo yok.Pompa enjeksiyon olarak geçiyor. Turbo olmadığından EGR yok mudur?
Selamun aleykum. Emeğinize sağlık. Aracım opel astra h1.4 benzinli. Araçda güç kaynı var ,çekiş zayıf,yakıt artımı var,motor sesi de çoğalmış.EGR valfinin soketini çıkarinca bir fark yok,ne arıza lambası yakıyor ,ne de sürüşde bir başka fark var. Araçda KAT çıkarılmış,beyinde chek engine arıza lambası bypass edilmiş. Şu soket çıkarmama rağmen araçda bir fark neden olmasın. Bu egr.nin çalışmamasınımı tesbit ediyor ola bilirmi?
Usta eline emegine saglık aracım i 20 egr iptalı yaptin beyinden kaldirttim onceleri hafif bi duman vardı şimdi ise buraz cogaldı ilk calişimda siyah duman veriyor sonrasında hafif duman veriyor gaza basınca aracım yazılımlı 25 beygir fazla atildi sebebi bu olabilirmi
Anlatılanları bir beyaz yazı tahtasında, şematik çalışma şekli ile anlatsanız daha iyi olurdu.
Wv touran 1.6 tdi egr iptal ettim arabamın ciğerleri açıldı diyebilirim ciddi anlamda performans si artti
Anlattığın bilgiler gayet iyi ve net ama benim araçla ilgili kafamda halen netleşmedim🤷♂️ benim 2017 caravelle var şu an 210 bin km de ve çok aşırı yağ eksiltiyor yani yakıyor. Motoru indirip rektefe edeceğiz mecbur ama benim kararsız kaldığım dpf i iptal etmek veya etmemek bu konuda ne yapmam gerekir?
İptal ettirdim gayet memnunum 2 yıl oldu eski araçlarda egr mi vardi hepside atikti sırf para tuzağı sakın dinlemeyin yakıttan baya tasarruf edersiniz.
Dpf ve egr iptali sonra sı yağ eksiltme başladı bundan kaynaklı olabilirmi
Aleyküm selam kerem ustam kolay gelsin hayırlı işler
Transferciyim, aracım 850000 km'de 2015 model VW Caravelle'de EGR iki senedir yanıyor bir sorun olmadı. Yakıtta bir artma yok. Bir kere temizledik ama yine valf sıkıştı sanırım. Yazılım attırıp iptal ettirmedim. Caravelle için bu işi kim iyi yapar?
Slm bende opel corsa b 1.4 16v aracım var Egr valfı deyişti arac eskı gücüne geri döndü 10 gün sonra tamirciye gittim bilgisayar gene egr valfini gösterdi arızayi sildi arac tekrardan düzeldi 10km sürdüm gene aynı problem ne yapmam gerek ustam iptal ede bilinir mş veya böyle sürürsem problem olur mu
Passat b7 2.0 dsg egr dpf iptal edeli 2 yıl oldu çok memmunum buarada stage1 ihmal edilmedi tabiki :)))
Piyasada çok bilinçsiz dpf iptali yapan var.benim aldığım bir araçta dpf itali yapılmış manuel ve yazılımla.sonra yeni dpf takılmış ve yazılımla tekrar düzeltilmiş.ancak araç halâ dpf ve lamda sensör arızası vermeye devam ediyor.tekrardan 1 ve 2 lamda sensörler değişiyor ve arıza devam ediyor.ama servisler halâ dpf ve sensör arızası diye iddia ediyorlar.obd2 alıp kontrol ettim sensörler çalışıyor.bende egr temizleyici sprey kullanarak manifolt ve egr temizliği yaptım ve şimdi arıza vermiyor.yani 70000 liralık masraf yapmış arkadaşım ve sorun sadece egr ve manifolt temizliği.
Aracım i30 crdi 2015 95000km demem o ki çalışan birsürü parça değişiyor boşuna orjinal dpf 100000tl lamda sensörler 8000tl.tanesi.
2011 fort fiestam var ilk defa egr ışığı yanıyordu 4gün sonra kayboldu yazilimla sildir dediler simdi bekliyoruz ne yapmamı önerirsiniz
Bol kazançlar kazasız belasız Allah yar ve yardımcıniz olsun
egr (exhaust gas recirculation, ekso gazı geri dönüşüm) tek amacı eksoz gazı emisyonu düşürmek. bunuda motorun zararına rağmen yapılan sistem. havayı koruma babında, motoru kurban ediyorlar. euro5 veya euro6 avrupa standartlarına anca bu yöntemle ulaşabiliyorlar. bu arada, arabanın boruları soba borusu gibi doluyor ve araba bakımdan çıkmıyor. asıl soru, havayımı koruycaz ? cebimizimi ? yoksa başka ulaşım metodumu geliştircez ?
Arabayı satıyırlar servis ücretleri ve yedek parça satıyorlar yetmeyince egr koyup araçları iptal ediyor yeni araç sattırıyorlar .
Bu kanalda paylaşımları takip ediyorum ve hep bahsediyorum diyorum ki ben de Ford Mondeo mk3 2.0 tdci otomatik 2006 model araç vardı bu aracı satın aldığında Exper EGR iptali hakkında bana bilgi veremedi yolda arabayı sürerken anında tısss diye bir ses geldi daha sonra aracın motor mekanik sorunlarına bakıldığında egr emme manifoltunun olduğu kısmından körlendiğini Bana söylediler oradaki boru basınca dayanamayıp bir yerden egzoz gazını kaçırdı ve içeriye haddinden fazla egzoz gazı girdi Yani şoför mahaline duman doldu. arabanın egzoz manifoltu olduğu yerde turboya yakın yerde egr körlendi aynı şekildede emme manifoltunun olduğu yerdende körlendi bir de bu araçta EGR soğutucusu da iptal edildi yani motor suyu oraya Artık gelmeyecek şekilde bağlandı EGR parçası Motorun üzerinde gereksiz parça olarak bırakıldı Ama daha sonra başka sorunların da olmaya başladı aracım yüksek devirlerde anında stop ediyordu yani sürüş esnasında motor arıza lambası yakıp yani şu helezon şeklindeki arıza lambasını yakıp stop ediyordu arabada bir sürü sorunlar nüksetti Turbo basınç borusu patladı turbo'dan sızan yağ egzoz pratik konvektör üzerine doğru gelip içeriye yağ kokusu vermeye başladı. Bu arabanın motoru aynı zamanda Jaguar X Type da da bulunur bu motor çoğu sorunları ile baş edilme konusunda ustaları yorar Ford transitlerde de bu motor vardır Onun için bu tür orijinalliği bozulacak hiçbir işe karşı müsamaha göstermeyecek yapıda yapılmış bir motor bence ne kadar iyi yakıt kullanırsa o kadar bu parçalar uzun ömürlü olur benim benim kanaatimce
Merhaba hocam bendede mk3 2005 2..0 d var bende iptal ettirmeyi düşünüyorum araç 340 km de ne dersiniz?
Aracım 1.3 doblo 2015 model egr iptal ettikten 1 sene sonra aracım soğukken çok güzel çalışıyor ama sicakken çalışmıyor çok ustaya gittim nedenini bulmadılar neyden olabilir ustam ?
Isı sensörü
@@hakan3596 tskler hocam
8 yıldır kullandığım getz 1.5 crdi (4 silindir) aracım da bende artık bıktığımdan hem yazılımsal hemde körlenerek egr yi iptal ettirdim. aracımda düzenli olarak anfriz değiştirirm şuana kadar sorun yaşamadım. nşlallah uzun yıllar sorunsuz binerim ustam.
Egr'yi egzoz tarafından mı körlediniz ? sökmek için akü tarafını komple çıkarttınız mı paylaşırmısınız
@@AsilTenekeci ben değil ustam yaptı açıkçası iş dolayısıyla başında duramadım. Ama bildiğim mekanik olarak egzoz tarafı kapatıldı ve yazılımla da Egr iptal edildi
Yakıt performans ne oldu.aynı araç var
yorum yapalı 5 ay olmuş herhangi bir olumsuzluk yaşadınız mı?
@@abdullahyildiz6142 şuan için herhangi bir sorun yaşamadım
1.9 2008 kaddy yeni aldım yag değişimi yaptık 5 40 sürekli duman atiyo egr iptal mış usta 10 40 ile yag değişti duman azaldı 5 usta gezdim aydınlatıcı bilgi alamadım antalyadayim yardımcı olacak iyibir wosvogenci ariyorum
Tamirhane Aslan Usta
Aynı araç bende de var. Bunun iptali için ne tür bir iptal tavsiye edersiniz? Yazılım + körleme gibi mesela
Körleyip yazılım atması lazım ki egr yi görmemesi için yazılım şart korleme de şart araya saç koyup sıkılıyor
@@The15onurAnkara’da bu işi temiz yapan yer var mı?
Aracım 1.5 110 luk duster. Egr iptal edileli rampalarda hararet çabuk yukseliyor 105 dereceleri goruyorum. Egr sadece yazilimla iptal edildi herhangi fiziki bir işlem yapilmadim bundan kaynaklimi
Ek olarak Aracimdaki egr su sogutuculu bir su girisi ve bir çıkışı var. Giriş ve çıkış borularuni agr ye girmeden birlestirmelimiyim yani egr ye girmeden geri döndürsem olurmu
EGR, aynı zamanda motorun soğumasına da yardım eden bir sistem. İptal olunca hararetin biraz yükselmesi iptal sonuçlarından biri.
Ustam hava filtresinin sağ tarafında ki zımbırtı çıt çıt ses yapıyor, son zamanlarda arttı. O malzeme nedir ne işe yarar, bakımını varsa biz yapabilir miyiz teşekkürler
Teşekkürler ustam
Transporter t7 euro 6 aracim var turizm isi yapıyoruz en uzun mesafemiz 60 km fakat biz yapamiyoruz tıkanıyor devamli karbon temizliği partikül temizliği yapıyorum fakat 3 bin 5 bin gidiyorum arac tekrardan tıkanıyor ve bunu hissediyorum gerçekten partikülle egr yi artik iptal mi etmeliyim
Arac 130 bin kmde
Öncelikle ağzınıza sağlık. Çok verimli bir video olmuş. 2012 linea 1.3 euro5 aracımın egr sini beyinden iptal ettim. Aynı zamanda motor rektefiyesi yaptım. Motorun zarar görmemesi için ne yapmalıyım ?
Zararı oldumu
Koleos 2009 model 2.0 aracım var. Partikül temizliği için Rejenerasyon yapilmadan önce Egr'yi iptal ettik fakat araç tüm işlemlerden sonra gaza geç tepki veriyor ve hizlanirken güçlü hızlanıyor fakat duraksiyor. Sanki korumaya alıyor motor kendini. 3-4 saniye duraklamadan sonra yeniden 20-30 km/s daha hizlaniyor ve yine bir duraklama. Bunun sebebi nedir acaba?
Bu arada siyah duman da atıyor zaman zaman.
Turbo sensorunde arıza vardı. Bu durum onarıldı. Turbo hortumu yırtılmıştı, orjinali değil de sağlam bir hortum ve kelepçe yardımıyla halledildi. Rejenerasyon da yapıldı. İşlemlerden önce siyah duman çok yoğundu ama oldukça azaldı. Hala geliyor mu evet geliyor özellikle dip gazda
Kocaeli Gölcük ilcesindeyim. Bana bu işlerden anlayan iyi bir usta onerirseniz sevinirim
Hizlanirken duraklama olayını çözmek istiyorum. Bu durumun motora zararı olur mu? Aracı tutan bir şeyler var gibi. Partikül temizliği de yapıldı (rejenerasyon) Egr, sac çekerek iptal edildi. Enjektörler de ayarlandı. 2si sorunluymuş. Bu duraksama probleminin sebebi ne olabilir acaba?
Merhaba öncelikle bu güzel bilgiler için size teşekkür ediyorum benim şöyle bir problemim var aracımın Egr si konum ve vana hatası veriyor yaklaşık 6 aydır şuan ise aracımda siyah duman ve arıza kodu olarak Egr vana konum ve yakıt basınç hatası veriyor bu yakıt basıncı Egr arızasından sonra veriyor araç 2 devri geçmiyor ve kendini korumaya alıyor rail müşürü ve basınç regületörü de değişti fakat arıza gitmedi Egr açık kalıyor olabilir mi genelde gaza yüklendiğim zaman yapayor kontak aç kapa yapınca düzeliyor fakat yola çıktığımda yine aynı hatayı veriyor
İyisin iyilik iyidir, iyilikten iyilik gördüm, iyiliği yayalım hep beraber iyi olalim,iyilik yapan iyi olur iyilik doğruluktan,.....
EGR iptali Yapmaaaaa... Reno Kangoo 600 bine kadar sorunsuz geldik.. EGR tıkandı. Ustanın tavsiyesiyle İptal ettik .Üç ay araç uyuşturucu akmış gibi süper çalıştı.. Sonrası Zulümmm.. Önce radyatör patladı.. Değiştik sonra yine patladı en iyisini aldık koyduk..Sonra Turbo dağıldı... O yapıldı conta yaktık... EGR iptaliyle motor çok iyi çalışıyor ama yanma odası sıcaklığı muazzam artıyor.. 1.5 motor 6 ileri şanzımanda harareti bir türlü düşüremedik.. Yazık Oldu Arabaya.. EGR İptal etme...
Aracımda aldığımda egr partikül filtre iptalmiş araçta çekiş düşüklüğü farkettim tabi aldıktan sonra iş işten geçmişti. her şeyine baktırdım ancak çekiş düşüklüğünü bulamadım hala uğraşıyorum. egr yi bi söktürüp baktırıcam belki aradaki sac erimiştir diye
Baskı balatayı değiştir
@@hakan3596 hocam baskı balata kaçırsa devir yükselir araç girmez ki
Adblue arızası var ne yapmak gerek 2018 caddy adblue dolu 5 lt doldurduk ana 1000 km var diyor
Partikül iptali icin tam bir hafta dusundum iptal ve yazilim yaparken tam 7 arac daha geldi yani büyük ihtimalle herkes iptal e yöneldi
Nerde yaptınız hocam
Hocam siz iptal etirdinizmi ettirdiyseniz tavsiye edermisiniz benim araç 1.6 egea iptalini düşünüyorum iptal ettirmeliyim ettirirsem sorun çıkarmı araçta cevaplarsaniz sevinirim
@@fevzisivri9094 yok ben daha iptal etmedim ışık arada bi yanıp sönüyor son çare iptal edicem piyasada baya ıptal edenler var ve memnunlar diye biliyorum
@@fevzisivri9094 kardeşim hemen hemen 1.5 yıldır kullanıyorum herhangi bir arıza teşkil etmesi yılda bırakmadı.ama şuna dikkat et iyi yerde yaptır
@@fevzisivri9094 partikül içinde iki adet taş var birini sokuyorlar biri kalıyor + yazılım atıldığı zaman araç yine jenerasyon yapıyor sanki hiç sokulmemis gibi yani tam gaz devam
egr 3 yıl önce iptal ettirdim yazılımla ancak kendisi fiziki olarak yerinde kaldı, son bikaç aydır araç yokuşta çekişten düştü ve belli bir hızın üzerine çıkamıyor, turbo ve enjektör bakımı yapıldı ama yokuşta çekiş düşüklüğü geçmedi, ne yapmalıyım Usta?
Cozum buldunuz mu bende de benzer bir problem var
Ö@@cmnbby
Çözümsüz kaldı ve ben sattım
madem kanalı öğrencilerde izliyormuş o halde EGR sisteminin varlık sebebini doğru anlatmak lazım : EGR, yanma odasına egsoz gazının bir kısmını vererek (performans gerekmeyen anlarda) yanma odası sıcaklığını düşürmeye yarayan bir sistemdir. egsoz gazı içerisinde oksijen olmadığı için yanma odasına giren bu belli orandaki gaz, yanma sıcaklığını düşürecektir. ayrıca bu tekrar yanma odasına gönderilen gaz soğtulduğu için de yanma odası sıcaklığını düşürmeye yardımcı olur. peki neden yanma odası sıcaklığı düşürülmek isteniyor? sebep çok basit NOx emisyonlarını düşürmek için. NOx, yüksek yanma sıcaklıkları sonucunda egzostan çıkan ve insan sağlığı için çok zararlı bri gazdır. işte EGR ile bu NOX salınım oranları önemli oranda düşürülür. EGR iptali ile bu NOx salınımını tekrar max. seviyeye çıkarmış olursunuz. bu işin çevreye duyarlılık kısmı ve bazıları buna aldırmayabilir. ancak şuna aldırmaları gerekecektir çünkü ucu kendilerine maliyet olarak dokunur : EGR yanma odası sıcaklığını düşürür ve aracın yanma odası ile temas halinde olan parçaları EGR'nin varlığına göre tasarlanmıştır. EGR iptal edildiğinde motor sadece performans gerektiren anlık durumlarda değil, sürekli yüksek çalışma sıcaklığında çalışacağı için çok kısa vadede olmasa bile orta vadede sorunlar çıkmaya başlayacaktır. üstelik bu sorunlar az maliyetli sorunlar da olmayacaktır. EGR valfini iptal etmektense sistemin nasıl çalıştığını anlamak ve buna göre tedbir almak daha mantıklıdır. örnek oalrak düzenli ve kaliteli bakımlar, belli periyotlarda carbon cleaning işlemi yaptırmak, kaliteli yedek parça ve sarf malzemeleri kullanmak, aracı uygun devir bandında ve amacına uygun kullanmak gibi. örnek olarak özellikle dizel araçlarda motorun verimli yanma sıcaklığına gelemediği kısa mesafeli sürüşler EGR tıkanmasına davetiye çıkaracaktır.dizel araçlar kısa sürüşler için tasarlanmamıştır ve bu rutini olan insanların benzinli araç tercih etmeleri gerekir.
son söz olarak şunu da söylemek isterim : bu sistemleri tasarlayan insanlar yüksek teknolojik birikime sahip mühendislerdir. bu sistemler tasarlanırken milyonlarca dolar arge çalışmaları yapılır ve sonrasında binlerce test sonucu devreye alınır. bu çözümleri önerenler iyi niyetle davranıp, sorunu gidermeye çalışıyorlar ancak kaş yapayım derken göz çıkarılma ihtimali de çok yüksek. çünkü modern araçlar bir bütün halinde çalışan sistemlerdir ve aracın bir sistemine yapılan müdahalelerin diğer sistemleri etkilememe ihtimali yok gibidir. hele ki yanma odası sıcaklığını değiştiren böyle müdahaleler olursa.
1.5 DCI 2008 model Dacia Logan lauretta sedan arabamda egr yuvası var ama valfi yok. Yinede kurum birikiyor kendim söküp balata spreyi ile temizliyorum. Bunun çalışma prensibi nasıl oluyor bilgilendirme yapabilir misiniz ? İyi çalışmalar.
Onlarda fabrika çıkışı egr valfi yok 2000'li yıllarda Türkiye'ye gelen dCi araçlar egr iptalli gelmişler orada kurum birikmesinin bir önemi yok.
@@erenseven8500 Eyvallah sağolasın.
Kolay gelsin selamlar
Doblo 2005 Multijet Euro 4 motorda da EGR var mi ?
Var
Selamın aleyküm kardeşim
Aracım 2011 model Citroen c5 1.6 hdi
Egr iptal edildi egr borusu körlendi dün Edirne'ye gitti 3500 devirden sonra hararet 8 diş oldu 3 devire düşünce tekrar 7 dişe düştü sonra tekrar hızlandım 4500 devire çıkmadı 4000 devrin biraz üzerinde bir süre gittim hararet 9 diş oldu
Honda civic hb 2013 model 1.6i dtec 120 hp 300 tork aracımda egr ve dpf ten 5 kere problem yaşadım bu sistemleri iptal edersek motora kurum dolabilir diyorlar daha önce Honda’ya egr dpf iptali yapan var mı ?
Kerem bey soyle bir problemim var gerci problem mi bilemiyorum siz karar verin , vw caddy 2011 1.6 motor aracin ekspertiz raporunda egr iptal yazisini gordüm aldik aracimizi fakat dfp de arac sıklıkla rejenerasyon denilen bin devir rölenti calismasini yapiyor sizce bu durumda ne yapmalıyız eger dfp islemini iptal edersek sorunsa eger bu durum çözülür mü ayrica onun iptali icin ne önerirsiniz teşekkür ederim simdiden
Aynı sorun benim araçtada var bir çözüm bulabildiniz mi ?
Başlangıç seviyesi tamirciler için çok faydalı bilgiler.
hocam şimdi bir fıkra varya freni patlayan kamyonu temel pazar yerine sürüp 20 kişiyi ezmiş hani... sonra herşey çocuğun pazara doğru koşmasıyla başladı diye devam eden xD... benim 1.6 120 lik bravo da da herşey egr ve boğaz kelebeği temizlememle başladı xD . ... egr nin bozuk olduğu ortaya çıktı bir süre fişini çekipte kullandım ... vana aralık kladı sizin de bahsettiğiniz gibi motora sürekli egzoz gazı girmesi çekiş düşmesi 1. viteste hafif rampa çıkamayıp stop etmesi falan derken egr dpf iptal ancak benim araç dediğiniz gibi egr sadece yazılımla iptal oluyor fiziksel olarak körlenmiyor.. daha sonra dpf içi boş olduğundan dolayı turboda geri basınç az olduğu yada korkum egr iptal dahi olsa vanadan kaçak olasılığı ile biraz balans olan turbo mili şuand rölantide dahi ötüyor biraz gaz verince 1.6. dizel araba Hellcat gibi ötüyor. ama görmen lazım şuan yağ soğutucum yağ kaçırıyor onu değiştirip turbo revizyon yaptıracağım komple kartuş vnt belki wastegate bile değişecek cebimde 3 kuruş kalırsa da xD 62 mm downpipe alıp yazılım güncellemesi yaptıracağım planlarım bu yönde ileride oluşacak arızalardan tekrar bilgi vereceğim xD xD xD
Almanyadan slm lar benim Wv touran 2015 1.6 Diesel otomatik 170 bin de arabam egr iptal ettim ve Partikel filtresi dolu arası vermeye başladı ger iptal le Alakadı varmı merak ediyorum
Çocuklarınıza sağlıklı, kanser etmeyen bir dünya bırakmak istiyorsanız EGR ve DPF gibi sistemleri iptal etmeyin.
Bu sistemlerden önce genetiği değiştirilmiş gıdalar vatandaşa yedirilmemelidir,çocuklar dahi kanser olmaya başladı.
Diğer araçlarda egr yok nasıl olacak
@@hasanbeyaztoglu8592 onlar mö de kaldi dayi
Heee tabi havayı kirleten zaten tek egr partikül haklısın havayı kirleten hiç bişey yok egr ve partikül devede kulak sen bunu fabrikalara şöyle evsel atık atılan çöpleri heryere döken insanlara söyle doğayı kirleten insan oğluna söyle yoksa egr partikül dediğin devede kulak
İptal ettim 3 sene oldu süper
Ustam emeğine sağlık keyifle izliyoruz seni. Ben aracımın dpf ve egr yi iptal ettirdim dpf boş. Duman atma oldu sonra ustama egr yi emme tarafından sac plaka koyup körlettim duman atma çok azaldı sadece yüklenince atıyor. Arabam çok rahatladı ve keyifli oldu üstünden yük kalktı resmen. Ama bu sac ile körlettiğim yerde yağ terlemesi var o neden kaynaklıdır sizce eksoz çıkışınıda körletsem mi?
bence o terleme turbonun bastığı taraftan basınçlı hava yüzünden ve aralık kalmış egr den kaynaklı..turbonun bastığı hava da yağ buharıda var dolayısıyla tam kapanamamış egr nin etrafından yağlı hava kaçıyor.
@@tyfakc❤
Ben otomobilimin (Chevrolet cruze 2.0) DPF'sini boşalttim ve şimdi dogal olarak EGR de iptal edilecek ve yazilim atilacak. Acaba bu şekilde bir sorunla karşılaşabilir miyim, bilmiyorum
Dpf iptal edilince dogal olarak neden egr de iptal oluyo hocam
Ustam 2016 prestij yarım otobüs var bu araç öncelikle daha önce alttan tutuşmuş yanmış motor tesisatını falan toplamışlar aldığımda egr iptal edilmişti beyinden iptalini gerçekleştirmemişler beyincide yeni yazılım attırıp iptal ettirdim çok hafif çekiş artışı oldu ama anlattığın sorunların hepsi var %50 fazla yakıyor rampa çekişi zayıf birkaç usta enjektör dedi ama artık hem yordular hemde yoldular bu yüzden arıza tespitini kendim bulmak istiyorum ve ek olarak mot sis arızası gösteriyor ekranda bir elektirikci bana bir sürü parça değiştirdi 40 bin civarı para harcadım parçalara hiçbir işe yaramadı turbo basıncını artırdı .
Beyinci ise araç yanmış toplanmış ama motor tesisatında şase yapan kablolar var ondan dolayı mot arıza lambası yanıyor aracın çekişini vs etkiliyor bunları bulup düzeltmen lazım dedi artık kime inanacağımı şaşırdım napacağımı bilmiyorum kendim uğraşıp çözmek istiyorum yardımcı olur musun
Enjektör lerin arızalı temizlet
@@kaddafikatar9178 enjektör değerleri çok iyi çıktı
Arabam beyaz duman atıyor çekişte bir sıkıntıyok turbo baktırdım sağlam
Tırafikte aşırı yoğun duman atıyor
Tamirci ustalar motor yenilmesi diyor
CAY motor da yazılımla iptal ettirdim, körlenme yapılmadı. Sonra sürekli dpf tıkanma problemi yaşadım.
Bende egr yi iptal ettirdim ve yazılımlada iptal ettirdim aracın çekişi artti ve yakıt tüketimi düştü iptal ettireli 100bin kmyi gecti sorun yok memnunum
İptal ettikten sonra egr yi köreldin mi
@@barssahin4728 dpf in içi boşaltıldı ve egr ve dpf yazılımsal olarak iptal edirdi gayet memnunum
Selamünaleyküm ustam 1.3 Multijet Euro 4 motor , kısa mesafe kullanıyorum EGR iptali düşünüyorum , ilk çalıştırmada beyaz siyah kokulu duman atıyor , detaylı video bekliyorum 🚗
Katalizörün bozulmuştur kokulu dumanı ondan atar radyoaktif özellikli bir parça, zamanla özelliğini ve işlevini yerine getirememeye başlıyor. Egr iptali ile beraber katalizörünü de boşalttırırsın ömürlük iş olur bir daha başın ağrımaz. Sadece egr iptali ile turboda oluşacak herhangi bir sorunda motor piston eritir ki bunların turboları çabuk bozuluyor.
@@erenseven8500 katalizörü boşalttıktan sonra muayeneden geçer mi ki 👍
@@seyid_can sanayide geçiriyorlar abi yetki belgeli emisyon ölçüm tezgahlarında
1.5 dci dustre aracimca bir sebepten dolayı egr ve dpf iptali yapıldı ozel yazılım yapıldı 10 gündür gayet iyiydi fakat araç sari zikzak yakıp cekisten düşüyor 2 3 sn sonra sönüyor çekişi düzeliyor.l üst üste 3 4 defa yapıyor fakat şunu farkettim araç soğuk iken değil sıcak iken bu sorun yaşanıyor.1 aydır sorun bulunamadı. Allah rızası için bana bir yardım
Egr partekül iptal edilmiş nadıl iptal edilmiş bilmiyorum ama motor ışığı yakıyor hata koduda egr arızası ne dir bu .?
Yazilimla iptal edilmemiş, kara düzen iptal edilmiş. Eğer ki yazılımla iptal edilseydi problem olmazdı.
Slmlar, egr iptal edildiginde Partikelfilter, Rejenerasyon yapmaya devam etmez ise partikülün daha hizli dolmasina sebep olmaz mı? İkincisi soguk havalarda egr iptalinden sonra araç devamli soğuk hava çektiği için 10 km isinan araba, bu sefer 20 km sonra isinmaz mi? Iyi çalışmalar
Ömer
soğuk havada araç çalışır çalışmaz egr mi açıyor ki araç hemen ısınsın.zaten motor soğuk .bide eksoz gazı mı vericen.içeri.bence egr motor belli bir ısı da ve hızdayken açılıyor...
@@tyfakc egr , yi ben kapattirdim farki gördüm. Egr düsük hizda çalışır . Amaci cevreyi kirletmesin diye. Egr nin amacı şehir trafiğinde şehrin havasini fazla kirletmesin diye yapılmış bir icattır.
merhaba aracım pejo3008, 2020 model, 29binde dizel. 5 dk lık iş ev arası kullandım çoğu zaman.
ani hızlanmalarda siyah duman atıyor 2 sn, boşta gaza yükleneyim yeri siyaha boyuyor, okadar fazla yani. çekişte bir fark hissetmiyorum, yakıt tüketimi arttı, 7-9 lt arası şuan.
bunun sebebi tam olarak nedir, gözle muayene eden ustalar oldu tam tanı koyamadılar. enjektör mü, egr, dpf mi, kötü yakıt mı sizce ne olabilir?
ayrıca tam bununla uğraşırken araç şimdi de adblue: hava kirliliği sistem arızası verdi, ikisi birbiriyle alakalımıdır anlayamadım.
Merhaba size tavsiyem aracinizi arada bir uzun yolda iyice sıkıştırın..
@@Omerfar384-5 ay önce ümraniyeden şileye gittim, 3000-3500 devirle, 1 hafta falan düzeldi sonra yine başladı.
@@mehmetmehmet-eu7lq kac km de hangi model? Kısa mesafelerde tikanma olasiligi daha yüksek.
@@Omerfar3829binde, 3008, 2020.
kısa mesafeden olmuştur inşallah.
bi daha dizele tövbe.
egzoz gazı testi yaptık diyelim sonra ne yapacağız
1.3 corsa kronik sıkıntılıydı bi türlü çözemedim arıza lambaları sönmüyordu egr iptali yaptırdım yeminle araba şimdi kaymak gibi gidiyor 2 senedir hiçbir problem yaşamadım
Üstad bende iptal ettirdim 1.3 dizel corsa fakat araçta ıslık sesi gelmeye başladı siz korleme de yaptınız mi
@@musasamed5852 yok reis tamamen yazılımsal iptal ettirdim
Ustam 1.3 Multijet euro4 linea egr yi hem sac koyup bem yazilimsal iptal ettirdim arabam yag yakiyor asiri bir sekilde egr iptali sebeb olmus olabilirmi sizce
Daha önce varmiydi böyle bir sorun benim araç 2012 beyaz Duman atıyor haftada bir onun için çözüm arıyorum
2.0 crdi motor 2014 sportage yolda istop ediyor trafikte beklerken çalıştırınca zor çalışıyor neden yapar ustam
Verdiğiniz değerli bilgiler için teşekkürler.
Egr körleyince motorun icindeki isi yükseliyor Lpg li araclarda genelligle 100 Oktan üzeri oldugu icin senede 1 veya 2 kere Külbirötör kapak contasi degistirmek zorunda kaliyorum.