Bom dia Rodrigo!!!! Gostei da levantada do canal. E muito bom ter esses anúncios atualizados, pois pra nós que estamos procurando e pesquisando. Sou assinante do canal do Daniel Fábio e o Explorando e Registrando, se possível faça um vídeo atualizado somente de anúncios dos Marcopolo Paradiso 1150
Bom dia! Rodrigão Por mostrar essas relíquias fabricadas pela Mb. Parabéns Mb pelas fabricações dos monoblocos que fez parte da minha vida. São lembranças que nunca se apaga .
Pra entender a diferença só vendo a fabricação e andando nos dois tipo de ônibus. Eu andei pela última em um monobloco urbano em 2001 e em um rodoviário O 371 em 2004, mas não consigo dizer se era diferente de outros ônibus, eram macios sim, mas nada de diferente de qualquer ônibus com suspensão a ar. Se a MB resolvesse pegar o chassi do O-500RSD e fazer uma carroceria comum por cima e chamar de Monobloco eu acho que não conseguiria diferenciar
Olá, Rodrigo! Você acha seguro cortar e diminuir um ônibus monobloco? Me apareceu um negócio, é um Mercedes monobloco originalmente de 11 metros, motor traseiro. O proprietário encurtou o ônibus em 9 metros. Não sei até onde é seguro uma intervenção dessa num monobloco.
Mais barato pra empresa fabricar o chassis e deixar a carroceria para as emcarroçadoras. Assim se livra da manutenção dela. Agora curioso e que as encarrocadoras europeias como a Irizar fornecem conjuntos monoblocos com plataformas próprias e voce so comprava o kit de motor e transmissão que desejar
Meus parabéns mano quando agente gosta é assim mesmo ❤
Bom dia Rodrigo!!!! Gostei da levantada do canal. E muito bom ter esses anúncios atualizados, pois pra nós que estamos procurando e pesquisando. Sou assinante do canal do Daniel Fábio e o Explorando e Registrando, se possível faça um vídeo atualizado somente de anúncios dos Marcopolo Paradiso 1150
Valeu uma bela explicação
As encarroçadoras ameaçaram mercedes a parar de fabricaros monoblocos que estavam vendendo mais que elas juntas.
Bom dia! Rodrigão
Por mostrar essas relíquias fabricadas pela Mb.
Parabéns Mb pelas fabricações dos monoblocos que fez parte da minha vida.
São lembranças que nunca se apaga .
Obg amigao tirou minha dúvida boa explicação
A indústria brasileira e craque em onibus saudades dos monoblocos que continuam na Alemanha
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Eta anunciado como o Onibus do Padre
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O Mercedes-Benz Monobloco O-371U, era chamado de "Ônibus do futuro"
Pra entender a diferença só vendo a fabricação e andando nos dois tipo de ônibus. Eu andei pela última em um monobloco urbano em 2001 e em um rodoviário O 371 em 2004, mas não consigo dizer se era diferente de outros ônibus, eram macios sim, mas nada de diferente de qualquer ônibus com suspensão a ar. Se a MB resolvesse pegar o chassi do O-500RSD e fazer uma carroceria comum por cima e chamar de Monobloco eu acho que não conseguiria diferenciar
Não houve 0-355 urbano.
O O-371U/UP/UG/UL seria moderno ainda hoje!
Olá, Rodrigo!
Você acha seguro cortar e diminuir um ônibus monobloco? Me apareceu um negócio, é um Mercedes monobloco originalmente de 11 metros, motor traseiro. O proprietário encurtou o ônibus em 9 metros. Não sei até onde é seguro uma intervenção dessa num monobloco.
Desde já, obrigado!
Por que que continua fabricando chassi ate hoje?
Poderia fazer igual o monobloco.
Concordo plenamente, mas a MB optou em não brigar pela venda da carroceria e sim da mecânica.
Mais barato pra empresa fabricar o chassis e deixar a carroceria para as emcarroçadoras. Assim se livra da manutenção dela. Agora curioso e que as encarrocadoras europeias como a Irizar fornecem conjuntos monoblocos com plataformas próprias e voce so comprava o kit de motor e transmissão que desejar
A Mercedes Benz parou de fabricar, porque sofreu boicote das encarroçadoras que não queriam usar os chassis da Mercedes.