Согласен на все 100 % , просто у каждого разная ситуация )) к примеру я сам делаю топливный , и ещё в 99 % заливаю качественную сертифицированную соляру , бак помыт , топливо лью только через водонепроницаемую лейку ...
@Абдилла Ахметов Абдилла здравствуйте , я дома меняю плунжера и амартизаторы регулятора + подшипники , всё это делает и топливщик )) , потом везу к другу на стенд , и ему меньше работы , и мне совсем другая цена .
Олег привет , снизу бака два выхода , в одном забор на топливный , в втором вкручен штуцер на него надет пищевой прозрачный шланг ПВХ , он идёт вверх к заливной горловине в горловине сбоку просверлено отверстие в него вкручен вставной штуцер ( сосок ) с камеры на него надет этот шланг , потом я заливал в пустой бак по 5 литров топлива и на баке рисовал полоски .
Здравствуйте , у меня всё осталось родное т 40 без изменений ( кардан , ланжероны ) так как мотор д 240 короче чем д 144 д 37 , вобщем МТЗ меньше по длинные родного т40 точно не помню что-то около 5 см .
Здравствуйте , как-то не пойму вопрос , на 0,39 я показываю на место у подножки там где я поставил фильтр грубой очистки (с завода на т 40 он стоит на двигателе ) на МТЗ тоже стоит на двигателе крепится к коллектору , фильтр тонкой очистки я поставил на родное место возле топливного насоса .
Привет Роман, ты прям как я тоже 3 года в фильтра не лазил🙂
Дружище привет , да как-то завтыкал , или обленился , а в натуре так делать нельзя .
@@Roman_Dmitrenko такая же ситуация🙂
Фильтр тонкой очистки меняю каждый год,а в этом году два раза менял
Фильтр стоит капейки а ремонт топливной не дешёвое удовольствие
Согласен на все 100 % , просто у каждого разная ситуация )) к примеру я сам делаю топливный , и ещё в 99 % заливаю качественную сертифицированную соляру , бак помыт , топливо лью только через водонепроницаемую лейку ...
@Абдилла Ахметов Абдилла здравствуйте , я дома меняю плунжера и амартизаторы регулятора + подшипники , всё это делает и топливщик )) , потом везу к другу на стенд , и ему меньше работы , и мне совсем другая цена .
Лайк
Привет Роман. Лайк. А как ты сделал смотровую трубку? 👍👍👍👍
Олег привет , снизу бака два выхода , в одном забор на топливный , в втором вкручен штуцер на него надет пищевой прозрачный шланг ПВХ , он идёт вверх к заливной горловине в горловине сбоку просверлено отверстие в него вкручен вставной штуцер ( сосок ) с камеры на него надет этот шланг , потом я заливал в пустой бак по 5 литров топлива и на баке рисовал полоски .
@@Roman_Dmitrenko Понял, спасибо большое. 👍👍
Здравствуйте! Скажите пожалуйста а вал на передний мост (кардан) удлиняли? Я смотрел при установки д65 люди удлиняют, а как с д240?
Здравствуйте , у меня всё осталось родное т 40 без изменений ( кардан , ланжероны ) так как мотор д 240 короче чем д 144 д 37 , вобщем МТЗ меньше по длинные родного т40 точно не помню что-то около 5 см .
0:39 почему на родное место не поставили?как раз кран бака с правой стороны
Здравствуйте , как-то не пойму вопрос , на 0,39 я показываю на место у подножки там где я поставил фильтр грубой очистки (с завода на т 40 он стоит на двигателе ) на МТЗ тоже стоит на двигателе крепится к коллектору , фильтр тонкой очистки я поставил на родное место возле топливного насоса .
Стартер на правый стороны не располагается ведь??
Смотрите мои видео , )) получается так , что я могу поставить 2 стартера и с права и с лева .
Переобладнанням т40 під двигун МТЗ не займаєтесь на замовлення
Виталий здравствуй , нет не занимаюсь , делал для себя .