PROJECT NX250 E03 | CLEANING CARB | Vlog #17 |
Вставка
- Опубліковано 15 вер 2024
- WARNING: Two lefties trying to fix things… Don’t know how it will workout. But yeaaaahhh. I found out how a carburetor works and I’m trying to explain it to you. How am I doing? What a pain in the ass was this part. The carburetor is desperately in need of new gaskets and it was so freaking nasty! So a little bit of cleaning would help a bit. Unfortunately, I cannot put it back on the engine because I did not have the new gasket. It was a lot of work but it is something that has to get done in order to let the bike run better. BRAAAAAAAAAP is coming soon
FYI:
The bike I’m working on is a 1991 Honda NX250 Dominator. My plan is to go and ride enduro with this bike. The bike is about 25 years old and in my opinion in a bad shape. Everything is working fine but it is not fantastic. It seems the previous owner was not handling his bike with care. Doing the maintenances on this bike means a lot of swearing, violence against the bike and a hell of frustration. A lot of times I have no clue what I’m doing so I got the help from my brother, some friends and UA-cam. I got this project because I wanted to learn more about technique and maintenances on bikes. I did not know it was so much work :’) But still I really like to do it and I hope in the end everything will just work fine. Thanks for watching and I hope you also got hope for me that everything is going well. If you do so, please hit thumbs up and please give any advice about what I’m doing, cuz I don’t know.
Camera & Audio: Canon SX720HS
Bike: 1991 Honda NX250 Dominator
Instagram: / anne_bikergirl
Facebook: www.facebook.c...
Good work :-)
Hoeveel kilometer staat eigenlijk op de NX? Ik heb net de eerste onderhoudsbeurt bij die van mij gedaan. Er stond 25000 km op en de olie was bagger en het filter compleet zwart. Op mijn kanaal staan een paar filmpjes van mijn NX.
Jochem Sprenger Nice! Ja ik had al een keertje een paar filmpjes van je gezien. Maar mijne heeft 50000 op de teller en volgens mij nog nooit liefde gehad en heb het idee dat de kilometers niet kloppen omdat de teller het ook niet doet..
Balen dat de teller het niet doet, de toerenteller is electronisch dus er is geen draaiende kabel. Als die het niet doet kan het misschien simpelweg een los kabeltje zijn. Het is wel leuk om te zien hoe andere ook bezig zijn met een NX, Ik heb helaas geen rijbewijs dus kan ik er niet zo vaak lekker op rijden. De plek waar ik kan rijden is in een maisveld en op landweggetjes en ik moet toegeven dat een NX daar heel leuk in is. Een brommer met pit.
Maar 50000 zou voor een Honda nog geen probleem zijn. zolang er nog geen rare geluiden zijn lekker gassen.
Nadat ik mijn carburateur had schoongemaakt liep hij een stuk slechter, dat kwam door de acceleratiepomp. Die moet goed afgesteld staan anders is de gasreactie erg slecht.
En om het gas nog soepeler te laten verlopen zou ik nog wat vet doen bij de hendel op het stuur. Dat smeert de boel mooi.
Jochem Sprenger oeh goede tip! Ik ga dat in de gaten houden. Ik moet bekennen dat ik hem er nog niet op heb gezet, dus ik ga bij het monteren ook meteen dus naar de acceleratiepomp en de afstelling kijken! Dankje!
Anne Bikergirl het gat tussen het staafje dat de carb in gaat en het pookje dat hem naar beneden duwt moet tussen de 0.3 en 0.5 mm zijn
Hier is een topic over hoe hij moet worden afgesteld: forum.nx250.de/viewtopic.php?f=20&t=417
Het staat niet zo duidelijk in het handboek......
Onderdelen zijn lastig te verkrijgen, ik had een spruitstuk nodig en op mijn zoektocht vond ik de website www.motorcyclespareparts.eu
Op deze website vind je de originele delen voor de NX, ik had een origineel spruitstuk voor 60 euro. Waarschijnlijk kun je daar ook de pakkingen voor de carburateur halen.
Whats the main jet size
Chathuranga Dilshan I have no idea 🙈 i dont have this bike anymore sorry!
140