@@ГАРАЖШаражМонтажздравствуйте, подскажите пожалуйста, поставил Бычковский гур, выбивает сальник рулевой сошки, поставил силуминовое кольцо, его сломало
👍у меня на обратке прозрачный шлаг стоит. Когда прокачиваю видно, как воздух бежит . Когда перестает , больше не кручу. Масло Р1. Все сделано по вашим видео. Только люфт большеват, видимо шарики болтаются. Глушилку сделал по-другому.
Здравствуйте познавательно, а подскажите пожалуйста как правильно слить масло гидроусилителя чтобы старое всё слилось!! Если бы полное видео обзорчик сняли ( слив, залив) вообще бы супер было бы!!!
Здравствуйте, если вы занимаетесь ремонтом гур , то попробуйте в место зиловского золотника поставить золотник от бычка, там клапан уже есть, всё работает. Масло лучше подходит марки ВГМЗ
Почему вмгз масло не для гура, у вас стоит насос гура шестеренчатый ему оно как раз, если бы стоял лепестковый то да без вопросов, а рулевой механизм по сути гидроцилиндр, не вижу противопоказания.
@@ГАРАЖШаражМонтаж он и не может быть похож, я не буду рассказывать из чего он состоит и как работает, в нем также есть гильза, это корпус, поршень, в который интегрирован механизм винт - шариковая гайка, золотники, - распределитель потока рабочей жидкости просто для компактности это собрано в одном корпусе и для нормальной работы рулевого механизма не нужны спец масла марки Р - советский аналог дек трона, это масло с его противозадирными присадками показано рулевому насосу "лепесткового" типа т.к.рабочие поверхности этого насоса работают" металл по металлу" через тонкий слой масляной плёнки.
Добрый день! Установили на газ 66 двигатель д245 с насосом нш10. Выдавливает сальник на НШ. Установили редукционный клапан как на видео, поменяли сальник, подключили манометр для проверки, клапан срабатывает, а проблема не ушла. До этого в Гур заливали декстрон 3, может ли из за декстрона выдавливать сальник?
Здравствуйте. Видел Вы переделывали на мех. тнвд. Подскажите после переделки с евро 3, на механический ТНВД, сильно ли уменьшилась мощность. У меня зубрёнок думаю переделать, таскаю по 5,5тн. Спасибо.
Ставил точно такой же клапан. Бачок маловат со временем всё работает будет хапать воздух. Решение нашёл в изготовлении бачка из огнетушителя объёмом примерно 5 литров, наполнил его примерно на 3 литра.
Ребят скажите пожалуйста у меня зил 131 с двигателем 245 у меня на холодную иммено туго очень даже когда проеду километров 3-4 она становится мягкой я гуры поменял с рабочего ставили специально всё равно так не могу найти причину
@DmitriyVla122 проверить целостность колец, если фторопласт, то заменить на чугун. Проточить гильзу, если есть царапины. Опрессовать золотник, при необходимости заменить. Плюс хорошее масло и нужное давление. Это если в двух словах.
@@ГАРАЖШаражМонтаж у меня проблема такая , заливал масло 10\40 дизельное рулешки нормальной не было , поменял на другое по жиже, немножко получше но все равно плохое , как быть ?
У меня на зиле когда масло заливаешь в уровень - гидрач осень тугой - ощущение будто не работает, наливпешь еще пару тройку сантиметров масла в бачек - начинает хорошо работать, но масло плещет просто из сапуна ручьем....
Ну я один и наверно не вовремя долил,хопануло воздуха,помучался короче,но как то прокачал.Я долго ездил ,десяток лет наверно без этого перепускного клапана,там самое главное в крайних положениях не фиксировать руль и ничего не будет,а тут кузов переваривал у ребят, пришлось оставить машину ну и перегоняли они там ,прихожу масло под машиной ,выдавило боковую крышку.Чего не делал не держит, выдавливает резинку из под крышки.и резьбу новую нарезал под болты помощнее и крышку новую,всё равно.так и поменял гур и купил насос с встроенным клапаном .работает но гур не такой лёгкий как у вас,у меня 131 зил и сверху манипулятор стрела ,всё это нагрузка но думаю всё же должен легче крутится ,попробую заменить масло по вашей рекомендации.
Обращался к ребятам по телефону за консультацией, Вы не поверите, всё рассказали, объяснили, научили. Огромное благодарность...
Я также звонил парням. Большое им спасибо. Очень общительные и веселые. Всё рассказали и объяснили.
Номер есть?
8-906-945-3996
@@ГАРАЖШаражМонтаж Спасибо 👍
@@ГАРАЖШаражМонтажздравствуйте, подскажите пожалуйста, поставил Бычковский гур, выбивает сальник рулевой сошки, поставил силуминовое кольцо, его сломало
👍у меня на обратке прозрачный шлаг стоит. Когда прокачиваю видно, как воздух бежит . Когда перестает , больше не кручу. Масло Р1. Все сделано по вашим видео. Только люфт большеват, видимо шарики болтаются. Глушилку сделал по-другому.
Спасибо мужики за видео! 🤝
Молодцы ребята все дотошно объяснят и покажут я у них заказывал клапан. Салам с Караганды👋🏻
Привет!
Браво джигиты! Молодци!
Добрый смотрю ваш канал классно и грамотно все рассказываете хотел приобрести клапан в Казахстан есть отправки
Здравствуйте познавательно, а подскажите пожалуйста как правильно слить масло гидроусилителя чтобы старое всё слилось!! Если бы полное видео обзорчик сняли ( слив, залив) вообще бы супер было бы!!!
Здравствуйте, клапан заказывали, контактное лицо роман.?
Здравствуйте, если вы занимаетесь ремонтом гур , то попробуйте в место зиловского золотника поставить золотник от бычка, там клапан уже есть, всё работает. Масло лучше подходит марки ВГМЗ
Добрый день. Не будем мы ставить Бычковский золотник. Отдельно стоящий клапан намного лучше. ВМГЗ это масло не для гура.
Почему вмгз масло не для гура, у вас стоит насос гура шестеренчатый ему оно как раз, если бы стоял лепестковый то да без вопросов, а рулевой механизм по сути гидроцилиндр, не вижу противопоказания.
Рулевой механизм вообще ни чем не похож на гидроцилиндр!
@@ГАРАЖШаражМонтаж
@@ГАРАЖШаражМонтаж он и не может быть похож, я не буду рассказывать из чего он состоит и как работает, в нем также есть гильза, это корпус, поршень, в который интегрирован механизм винт - шариковая гайка, золотники, - распределитель потока рабочей жидкости просто для компактности это собрано в одном корпусе и для нормальной работы рулевого механизма не нужны спец масла марки Р - советский аналог дек трона, это масло с его противозадирными присадками показано рулевому насосу "лепесткового" типа т.к.рабочие поверхности этого насоса работают" металл по металлу" через тонкий слой масляной плёнки.
Добрый день! Установили на газ 66 двигатель д245 с насосом нш10. Выдавливает сальник на НШ. Установили редукционный клапан как на видео, поменяли сальник, подключили манометр для проверки, клапан срабатывает, а проблема не ушла. До этого в Гур заливали декстрон 3, может ли из за декстрона выдавливать сальник?
Добрый вечер.
Подскажите пожалуйста какой диск сцепления лучше ставить на Д245?
Добрый вечер. ТАЯ, СТК, РУСДИСК.
Если есть задиры на зеркале ,есть способы как убрать,ежели проточить,то поршень нужно увеличивать,
Способ есть.
@@ГАРАЖШаражМонтаж что за вариант поделитесь
Здравствуйте. Видел Вы переделывали на мех. тнвд. Подскажите после переделки с евро 3, на механический ТНВД, сильно ли уменьшилась мощность. У меня зубрёнок думаю переделать, таскаю по 5,5тн. Спасибо.
Добрый день. Если мощность и уменьшилась, то не значительно.
@@ГАРАЖШаражМонтаж Спасибо за ответ. В общем переделкой довольны, есть смысл?
@@ВладимирПопов-ж6д смысл есть, если евро-3 негде ремонтировать или не по карману.
Разницу почуствуешь , тоже переделывал с 3 на 2 , разница есть , на евро 3 мощи больше это ощутимо , а так переделки там не большие
Здравствуйте!!
А замену двигателя как зарегистрировали?
Добрый день. Регистрировал сам владелец.
Ставил точно такой же клапан. Бачок маловат со временем всё работает будет хапать воздух. Решение нашёл в изготовлении бачка из огнетушителя объёмом примерно 5 литров, наполнил его примерно на 3 литра.
У нас с родным всë отлично работает.
Тот клапан инициаторы на родной двигатель бензин поставлю и прокачаю как вы он так же будет крутится легко
Во первых: если клапан на родном насосе прослаблен, то этот не поможет.
Во вторых: гур так легко крутится не сам по себе, а после нашего ремонта.
Здравствуйте в бочке пена в большом количестве
Добрый день. Повторите процедуру показанную в видео.
Ребята,добрый день!А почему по схеме по подключению этого клапана все наоборот.У вас вход справа от НШ,а по схеме слева от НШ?
Там нет разницы где вход и выход.
Спасибо, понял.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как можно внешне отличить гур зил 4331 с двс д 245 от гур простого зил бензинового.
Пишите на номер:
8-906-945-3996
Ребят скажите пожалуйста у меня зил 131 с двигателем 245 у меня на холодную иммено туго очень даже когда проеду километров 3-4 она становится мягкой я гуры поменял с рабочего ставили специально всё равно так не могу найти причину
Добрый день. Где заказать этот клапан?
Можете у нас купить.
Как связаться с вами хочу гантели прикупить
Пишите на номер:
8-906-945-3996
В чем преимущество гантелей?
Более лëгкий руль.
Подписался на канал. С праздником, ребята!✋
Спасибо! И вас с праздником!
А если поставить двойной бочонок на насос гура И масло налить чуть больше Или это не обязательно
Зачем???
Всё равно пену выбросит, если завоздушен.
Моторную полусинтетику это какую?
10W40.
@@ГАРАЖШаражМонтаж это которая для бензиновых двигателей?
Звоню на этот номер , не доступен
Добрый день ребята, сбросте номер для связи.
Писать на номер:
8-906-945-3996.
А не проще было купить пазовский нша в котором уже клапан встроен ?)
Нет, не проще. Цену видели на эти НШ?
@@ГАРАЖШаражМонтаж ну или тогда уж с бензинового насос ,шкив под мтзовский ремень и все
@@ГАРАЖШаражМонтаж а при ремонте гур что нужно сделать, чтоб добиться такого руля ?
@DmitriyVla122 проверить целостность колец, если фторопласт, то заменить на чугун. Проточить гильзу, если есть царапины. Опрессовать золотник, при необходимости заменить. Плюс хорошее масло и нужное давление. Это если в двух словах.
@@ГАРАЖШаражМонтаж у меня проблема такая , заливал масло 10\40 дизельное рулешки нормальной не было , поменял на другое по жиже, немножко получше но все равно плохое , как быть ?
У меня на зиле когда масло заливаешь в уровень - гидрач осень тугой - ощущение будто не работает, наливпешь еще пару тройку сантиметров масла в бачек - начинает хорошо работать, но масло плещет просто из сапуна ручьем....
Даже и сказать нечего...
А зачем курсантам легкий руль?Они должны понимать,что есть техника серьезная,а не иномарки)))Евгений, расслабь золотник😂
😁😁😁👍
Вождение на Е сдавал на 130м с ГКБ - 817( правильно назвал родной прицеп?)). Наш инструктор пошёл дальше..просто ослабил ремень насоса ГУРа😂.
@@ВасилийГоловачев-к4э 🤣🤣🤣👍
Плунжера убрали?
Да, поставили три гантельки.
доброго времени наверное скоро мои гур домои поедет
Добрый. А ваш, это какой? А то у нас их уже штук 15 лежит в очереди 😁
Потом заглушишь и попёрло.
Если сделать так, как сказано, то не попрëт.
Ну я один и наверно не вовремя долил,хопануло воздуха,помучался короче,но как то прокачал.Я долго ездил ,десяток лет наверно без этого перепускного клапана,там самое главное в крайних положениях не фиксировать руль и ничего не будет,а тут кузов переваривал у ребят, пришлось оставить машину ну и перегоняли они там ,прихожу масло под машиной ,выдавило боковую крышку.Чего не делал не держит, выдавливает резинку из под крышки.и резьбу новую нарезал под болты помощнее и крышку новую,всё равно.так и поменял гур и купил насос с встроенным клапаном .работает но гур не такой лёгкий как у вас,у меня 131 зил и сверху манипулятор стрела ,всё это нагрузка но думаю всё же должен легче крутится ,попробую заменить масло по вашей рекомендации.
@user-lt4ds6mt1v длинные плунжера тоже сделали бы руль полегче.
@@ГАРАЖШаражМонтаж я номер записал, может соберусь вам отправить
А не проще заводской на нш поставить.
Нет, не проще.
которыи и3 заводоуковска тюм обл
Здравствуйте а у вас наыти можна
Добрый день. Что?
Клапан
@user-dk7vm3uo6l да, клапан есть. Цена: 4000 руб.
А ваше адрес какой
Алтайский край,
г. Барнаул.
160 на спидометре 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Дайте номер для связи с ребятами
Пишите на номер:
8-906-945-3996
Зравствуйте не могу нацюйти ааш номер вы мне гур
Делали
И как в группу зайти я ищ нее вышел случайно
8-906-945-3996.
Здравствуйте. Нужно посоветоваться по гуру, как с вами связаться
@user-md2lq6by8y пишите на номер:
8-906-945-3996