Da me in Svizzera quando inizi la carriera di pilota militare puoi avere un errore massimo, se poi peggiora quando sei diventato pilota non è un problema puoi volare anche con gli occhiali
Fino a che non inventeranno un 73 anfibio, con 50000 kg di spinta e il calettamento dei motori orientabile. Scherzo anche io, ci mancherebbe. Anche se su macchine diverse siamo pur sempre della stessa razza.
Se alzi il muso con la velocità più alta della Vref nn atterri ma si alza in volo ancora :) se hai la velocità giusta, allora, alzando il muso plani...
Dove lavoro io siamo tutti piloti di elicottero....c'e'un solo pilota d'aereo che vola anche sul cessnino............e lo si prende per il culo di brutto....hahahaha to fly is heavenly to hover,divine.......
parlano initaliano e la airone che adesso e diventata alitalia perche aza la comprata comq FSX fa scifo a solo hai un pc molto potente e mettendo i scenarei belli
Hahaha :-).....gia gia...peccato che voi per andare in volo avete bisogno di un campo da calcio,noi si va via in verticale....vabbe'si scherza,sono macchine diverse e ognuna ha le sue particolarita'.se dovessi andare da roma a trieste nn prenderei mai un elicottero...e'anche vero che se fossi in mezzo al mare o sul picco di una montagna un 737 sarebbe di ben poca utilita'...
Bellissimo.....!!! troppo bello e davvero eccellenti i piloti!
Fantastic! W italian
hehe bello il 737
vedo che hai capito proprio tutto della faccenda alitalia... e complimenti per l'italiano.
fortissimo l'accento quando parla inglese..
@Famigs1996 graaandeee!!
eheh viva la sicurezza :)
che macello di pulsanti....complimenti atterraggio da 5*
Da me in Svizzera quando inizi la carriera di pilota militare puoi avere un errore massimo, se poi peggiora quando sei diventato pilota non è un problema puoi volare anche con gli occhiali
prima dell 11 settembre ti lasciavano entrare durante il volo di crociera, oggi devi essere amico del pilota ;)
alcune cose si possono utilizzare a bordo.... ad esempio digital camera...
confermo airone
Fino a che non inventeranno un 73 anfibio, con 50000 kg di spinta e il calettamento dei motori orientabile. Scherzo anche io, ci mancherebbe. Anche se su macchine diverse siamo pur sempre della stessa razza.
mmmmm quello no in effetti, ma come in tutti i mestieri c'è chi è bravo e chi no! O quantomeno chi risalta!
Se alzi il muso con la velocità più alta della Vref nn atterri ma si alza in volo ancora :) se hai la velocità giusta, allora, alzando il muso plani...
Dove lavoro io siamo tutti piloti di elicottero....c'e'un solo pilota d'aereo che vola anche sul cessnino............e lo si prende per il culo di brutto....hahahaha to fly is heavenly to hover,divine.......
@Famigs1996 sicuro che sei un pilota Delta??
eh direi di si....inverte i motori quando atterra :-) oltre ai freni
cos'era quella sirena?
no nn ne ho piu bisogno ormai.....prima avevo il 2004......
si si intendevo quello se invertiva i motori quando tocca terra !!!!
ahahahha
ma siamo sicuri che sia un boing 747 a me sembra esageratamente agile per essere un aereo di quella stazza!
che compagnia aerea è?
ma che ha ammazzato una mosca il comandante? O_O
Cos'è quella sirena che si sente ad 1:59?
1-è un 737-400
2-è air one viste le strisce del cpt e f/o
di solito la torre ti dice di imbocarre il primo raccordo a tua disposizione, poi ti da le indicazioni
da 5 no, parlano troppo e il flare e' durato un'eternita'...speedbrake up l'ha detto al gate a momenti
perchè atterrare corto se poi devi rullare per tutta la pista??
ma perche batte le mani !!! sto pistola
Bè se lo dicono un motivo ci sarà......non so quale, ma ci sarà
ma più che sicurezza è siculezza!
IL FATTO CHE ESULTANO ALL ATTERAGGIO MI FA UN PO PAURA!!!!!!!!!!!!!!
ragazzi una domanda ma frena con i motori ?possibile ?
brooksfield86 frena con i "reverse" inversori di spinta.
si ma co sta crisi non te prendono così...stanno a licenzià tutti..-.
si arriva lunghi apposta per liberare dietro
no però la flare con due mani sul volantino non si può davvero vedere.. da un comandante poi..
si ma in 1 0 2 anni quei soldi te li rifai, anche il doppio!
perche atterraggio d'emergenza?
infatti non è un 747 è un 737
Credo un 400....
dicono che non si possono usare cell video camere ecc in volo e loro sono i primi a farlo cavolo siamo messi bene ehehehheeheh
non è vietato!
Ma dai. E pensare che i frullini che usate voi io li userei solo per metterli a rovescio e tagliarci il prato.
questi avevano i soldi ecco perche fanno i piloti..... ormai è un lavoro da ricconi.... 60'000 euri per il brevetto toccherebbe vendese i reni....
parlano initaliano e la airone che adesso e diventata alitalia perche aza la comprata comq FSX fa scifo a solo hai un pc molto potente e mettendo i scenarei belli
Hahaha :-).....gia gia...peccato che voi per andare in volo avete bisogno di un campo da calcio,noi si va via in verticale....vabbe'si scherza,sono macchine diverse e ognuna ha le sue particolarita'.se dovessi andare da roma a trieste nn prenderei mai un elicottero...e'anche vero che se fossi in mezzo al mare o sul picco di una montagna un 737 sarebbe di ben poca utilita'...
Madonna che brutto inglese.... XD sembra più un inglese romanizzato....hehehe