Отзыв Урал некст от Калян 86 / мнение профессионала!
Вставка
- Опубліковано 1 січ 2020
- Приветствую Вас подписчики и гости канала, в этом обзоре Вы сможете посмотреть отзывы от Калян 86 на тягач Урал Некст. Возможно Вы уже видели этот обзор на рабочем канале Уралспецтранс, это немного укороченная версия. В этом обзоре я постарался передать отзыв Урал Некст от Калян 86 и назвал этот ролик обзор и мнение профессионала.
Надеюсь в эти новогодние праздники Вам будет приятно посмотреть на своего любимого блогера Колян 86 и его отзывы, который безусловно является профессионалом своего дела.
С Калян 86 мы заочно знакомы уже много лет назад, на тот момент его обзоры набрали около 20 тысяч подписчиков, но уже тогда сами отзывы Николая про технику набирали сотни тысяч просмотров.
Отзывы от Николая Николаева, так зовут Калян86, пользуются большой популярностью, потому что Калян настоящий профессионал.
В этом Видео обзоре Колян 86 приехал к нам в гости, я и Ольга показали производство Уралспецтранс.
Каляныч обратил внимание на прицеп фургон и новый Урал Некст. Думаю, отзывы от Колян 86 в ютубе будут Вам полезны.
Урал next по отзыву Колян 86 мог бы иметь другое спальное место, более комфортное для проживания водителя. У меня нет оснований не доверять мнению профессионала дальнобойщика.
По Отзыву Колян 86 шоссейный Урал со спальником должен иметь более длинное спальное место, Николай в обзоре на Урал некст шутит, что можно оставлять дверь открытой, и подложить фанерку для того чтоб была возможность вытягивать ноги.
Лично я из этого обзора на Урал от Коляна 86 утвердился во мнении, что седельный тягач Урал 7470 достаточно сыроват. Николай профессионал своего дела, поездил на многих машинах и ему в своих отзывах есть с какими автомобилями сравнивать.
Возможно ка шасси Урал 6х4 для спецтехники автомобиль найдет свое применение, но как тягач урал некст маловероятно, особенно по такой цене. Колян 86 в своем обзоре тоже сильно засомневался в цене 5 млн за такой новый Урал.
Надеюсь, что эти отзывы урал некст от Каляна окажутся Вам полезными и Вам проще будет принять решение что купить шоссейный тягач урал или бу иномарку.
Напишите в комментариях что вы думаете про обзор урал некст от Коляна 86. Какие нюансы Вы бы хотели, чтоб Николай рассмотрел в следующий раз.
Колян 86 обещал заехать в Уралспецтранс Миасс летом, и мы попросим его еще раз сделать обзор и оставить свои отзывы на урал некст 6х4.
Возможно группа Газ доработает новый тягач урал и следующие отзывы об автомобиле от профессионала Колян 86 будут более позитивные.
Если летом, когда Калян86 снова приедет в Урал СТ у него будет время, то обязательно поедем на рыбалку. И тогда вы сможете насладится видео обзором о красоте нашей Уральской природы.
Подписывайтесь на канал Константин ПРО впереди еще много видео с моих командировок, обзоров и отзывов различной техники и знакомства с мнениями профессионалов своего дела, таких как Калян 86.
Кому интересно посмотрите более ранний обзор на Урал Некст • Что лучше, НОВЕЙШИЙ шо...
группа ВК konstantinpro1
твиттер / yvqihnq1kaveunf
инста / konstantin_potapov_pro
телеграмм t.me/konstantinpro1
сайт www.avgustavto.ru/
Лучшая награда это лайк, подписка и репост видео обзора.
#Колян86 #НовыйУрал #УралНекст #Отзывы #Обзор #КонстантинПро #Колян86Видео #УралОбзор #Калян #Уралспецтранс #ШассиУрал #Колян86Ютуб #УралNext #УралСт #Калян86 #СмотретьКалян86 #УралспецтрансМиасс #УралНекстТягач #УралНекстОтзывы #Калян86 #Каляныч #НиколайНиколаев #УралспецтрансОльга #Урал7470 #ШоссейныйУрал #УралСоСпальником #УралНекст6х4 #ШоссейныйТягачУрал #УралНекстОбзор #НовыйТягачУрал #Профессионал #ТягачУралНекст #МнениеПрофессионала
Всех с Новым годом. ждем ваши комментарии, лайки и дизлайки. Кому интересен первый обзор про урал некст ua-cam.com/video/Hq-T9E6bYio/v-deo.html
Воздух, для дробеструя осушенный? Какая шероховатость Rz? Чем грунтуете и красите, какая схема, какие толщины? Какая подготовка по ISO 8501? Есть ли сам стандарт ISO? Делает ли полосовой прокрас? На раме кисточкой придется на совесть поработать, АКЗ тема тонкая. С уважением Кукелев Евгений Хабаровск.
Сразу видно знающий человек 👍
@@user-gm6jf3nu4y если не осушать воздух дробь заржавеет, и сляжется., и потом придется еее кувалдами и отбойниками выковыривать))
@@MrStiviGambitik Так вам скажу, воздух из системы может и с водой идти,и что бы дробь не ржавела и слеживалась, обойти можно. Воздух сухой, должен идти для того, чтобы пары масла и воды не вбивать в поверхность, марки осушителей какие там стоят? Или просто через рессивира воздух прогоняете?
@@user-gm6jf3nu4y у нас на предприятии( не Урал спец транс) используют советские осушители с селикогелем.
Царствие небесное тебе Николай
надо мнение спрашивать у тех кто на этих уралах работает или работал,а не у тех кто посидел пару минут и уже профи стал
Да уж нашли профессионала😂😂😂😂😂😂
Справедливое замечание, а у вас есть такой опыт?
@@35rus17 тушняка, рэдбула и бухалова.
@@KonstantinPro у них это зависть диванное😥😂
@@user-rm8sb6hy1p чему завидовать?Твоим соплям по картавому?
Ольгами мерерили))) Константин даете👍Ольге привет!
С новым годом 👍
С Новым Годом,Константин и Оля!!! Авто должно быть удобное во всех отношениях. А не машина для отнятия здоровья. Вот и всё сравнение.
Спасибо за комментарии
Константин у вас правда очень хорошее производство и качественное . Удачи вам в новом году
Спасибо, с Новым годом!
Рад, что вы встретились вживую. Смотрю оба канала. Удачи!
Классное производство. Желаю успехов и удачи.
Спасибо
Приятно смотреть на позитывных людей и ещё когда производство идёт.
Спасибо
Олю рад видеть, лайк , С новым годом
С новым годом
Всем привет. Если бы не Колян, то я бы и не знал про вас. Молодцы, удачи вам во всём. 👍
Спасибо, с новым годом!
Блин все позитивные такие, хоть я не в теме и мало что понятно, но досмотрел до конца, потому что люди светятся от удовольствия общения.
Спасибо, с новым годом
Сегодня сел на такой работать. Я в шоке, это космический корабль в сравнии с Камаз 43118. И дело даже не в комфортной кабине, которая получилась очень стильная, комфортная. Он такой мягкий, если в камазе едешь "жопой на колесе" все кочки зимника твои, кланяться каждой кочке и трещине нужно. На Урале просто пролетаешь по всем неровностям, он их глотает. Плюс пневмо-сидение и кабина на хороших сайленблоках, еще больше добавляют комфорта на неровных дорогах севера. Дорога в одну колею, вал снега с метр, расходился со встречным, просто выехал из колеи и вернулся обратно, никуда не тянет, не стягивает с колеи в сторону кювета, камаз в этих же условиях утянуло бы до самых кустов. Руль одним пальцем можно крутить, педаль сцепления маленькая, я её по началу не чувствовал, радиус поворота стал меньше. Вспоминаю старый дубовый Урал и улыбаюсь 🤣. Горняк, круиз контроль, климат контроль и мультимедиа система газ, это вообще просто ЖИР не доступный Ураловоду из прошлого. Если бы покупал машину для себя, для работы на севере. Однозначно, выбор сделал бы в пользу Урала.
Завтра предстоит попробовать его на затяжных подъемах, пройти перевалы. Пройти вдоль берега моря, где рыхлый снег под которым песок который не замерзает. Участок дороги, с корявыми, заледеневшими глыбами торфяников, которые наспех раздвинули бульдозером.
Вы про 6*6 или про 6*4 пишите?
@@KonstantinPro 6×6 и камаз и Урал некст сравниваю трехмостовые, просто небо и земля. Урал очень понравился
@@user-kh3fe8cm6d вездеход Некст 6*6 согласен, это для завода определенный прорыв, но 6*4 под вопросом по такой цене
@@KonstantinPro честно говоря я не понимаю зачем нужен Уралу 6×4. Для меня Урал это король бездорожья, вездеход 6×6 которому нет равных, за это его и любят и покупают. А 6×4 попытка урала прорваться на шоссе. Урал 6×4 уступает по маневрености безкапотным шоссейным конкурентам. Тогда он должен иметь явное преимущество в чем то другом, на мой взгляд такого преимущества у Урала 6×4 нет. Если взять американские капотные грузовики, то они привлекают покупателей роскошью кабины, мощью и надежностью двигателей, эта машина в которой можно жить и комфортно работать на мега рейсах Владивосток- Москва.
@@user-kh3fe8cm6d во и я не понимаю зачем УралАЗ пытается играть на чужом поле
👍👍 Эхх скоро мне на вахту моя кдм меня заждалась)))
Ну они стараются, что-то делают. Потому им респект и уважение.
Отличное видео! Всё просто, интересно и понятно!
Спасибо, с новым годом
Молодцы вы ребята, все так хорошо у вас получается. Всегда на позитиве, так держать.
Спасибо, стараемся
5 мультов даже я не знающий человек, понимаю что за Урал это очень много , сравнивать его с иномаркой бессмысленно вообще
Тебя брат никто не заставляет его брать!!! Но есть одно НО любая иномара будет в десятки раз дороже этого УРАЛА что с новья что б.у!
Взять Б.У она сыпаться начнёт детали ты будешь покупать по баснословной цене - этжы ВОЛВО! Да ты чё брат этж Скания!!! Ты будешь платить львиную долю за бренд но за запчасть! Насчёт этого хороши китайцы но если китаец умер то даже не стоит его реанимировать! Так что насчёт цены тут двояко с одной стороны полуфабрикат а с другой стороны техника которая проехала не одну милю км. и отработанна насчёт эргономики это да! Но ты же можешь его и переделать руль и спальник это не движок поменять!))
Собрались блогеры😃😃😃💪С наступающим вас господа!! Константин ,Ольга, и конечно Колян 86 года выпуска!!!!
Молодцы что к водителям прислушиваетесь👍
А к кому же еще прислушиваться, им же ездить
Вот именно что к водителям, а не к шоферам.
С Новым годом и Рождеством Христовым!
КАЛЯНУ респект огромный !
С новым годом! Всего хорошего в новом году👍
Здорово👏✊👍 так держать себя всегда спасибо🙏💕 за информацию🕊🕊🕊
Старый Урал красивее, облагородили бы внутри кабины и все, прилепили эту кабину как седло на корову, особенно это лобовое стекло скошенно так будто это реактивный самолёт.
На нэкстах бензовозах по тайге ездием в ебиня, класный аппарат !
Хороший видео обзор, с удовольствием посмотрел
Спасибо
Хорошое производство 👍🏻
Удачи и привет с Грозного .
С Новым годом!
Константин ПРО
🙋🏻♂️
Северянин не тот который не мерзнет а тот каторый тепло одевается
👍
Вообще далёк от этой темы, но очень понравилось! Хорошие люди, хорошая работа!
Спасибо, а чем вы занимаетесь?
@@KonstantinPro работаю на производстве 3D сетки для ограждения как частного сектора, так и промышленных объектов ( в том числе Газпром, Роснефть, Транснефть и т.д.), под торговой маркой Grand Line.
Но, как человек рождённый в СССР и бывший владелец Жигулей не могу пройти мимо видео с автотехникой!
Видео улыбнуло!!! С праздниками !!!!
Взаимно
Долгожданная встреча , очень этого долго ждал .
Это войдёт в историю.
😁 все ролики разных людей войдут в историю
@@KonstantinPro Так как я ваш и Коляна 86 подписчик и поклоник для меня это было приятно, так вам многие писали и разговоры были как с вашей стороны и как с Николая о встрече.
Ну вот свершилось .
А остальные это остальные. А здесь конкретно вы с Николаем, можно сказать знаменательная была встреча.
Когда нибудь может и на рыбалку сьездите😏👍
Спасибо!
😁 с новым годом
Хорошее видео доброе, все по простому без сценария. Константин удивил что не пьёшь, но надо акуратней. Не которые придираются к словам, выйгравают пари, чай, кофе, воду пьёте 🤔🙂 Ждём новые видео и процветания вашей компании🇷🇺👍😎
Спасибо, с новым годом
Николай, Константин дело говорит, не жди - подойти к той, что нравится, улыбнись, девчонки любят весёлых, скажи ей что-нибудь весёлое и приятное, а дальше ... слово за слово и соориентируешься по обстановке!!! Дерзай и действуй, под лежачий камень вода не течет!!! Смелее)
👍
привет Коля как увидел даже глазам не поверил какой светлый человек.
Костя пожалуйста сделай видио про безкапотный Урал 6×4 самосвал дорожной серии я так же слышал что есть версия и тягача! Очень жду!
приятные люди,приятно смотреть,удачи вам в новом году
Спасибо вам большое за добрые слова
Интересный у вас калал! Лайк вам ,с прошедшими праздниками вас и вашу команду!
Спасибо
Лайк однозначно 👍
Когда стал колян 86 профессионалом . это блогер!
А что это несовместимо?
@@KonstantinPro совместимо конечно но ему до професионала еще долико
@@KonstantinPro совместимо но не всем!наслышан об этом профессионале по Северу!
Было бы интересно посмотреть тест драйв DAF 106) Если я не ошибаюсь он с этого года продаётся официально в России..
«советские времена прошли» молоко что бы давать. Сам работаю на опасном производстве и лишняя забота о рабочем всегда ценется даже в такой мелочи как молоко. Не зажирайтесь господа, сами когда то были такими. Был до этого момента лучшего мнения.
Увы, практически на всех вредных производствах заменили молоко на денежный эквивалент. У нас в цехе молоко оставили только сварщику,металлоструйщику в термичке и малярам. А гальваникам, корректировщикам, слесарям с электриками заменили деньгами.
Главное технику берегите а людей мы найдем
это верно.
Вопрос не в этом... А где реального молока взять?.. Реального?!... Когда полбанки сливок?!... я бы с вами поделился...
@@user-gi8zu9ep9j это уже врядли, на кадры забили.
Спасибо.хороший ролик. Производство интересное.
Спасибо за комментарии
Респект а Калян работал на севере на КАМАЗе и на Урале так что кому и надо было за давать вопросы это ему по машинам Константин приятный ты человек .Приятный вы тандем ,трандем,отдельный респект Ольги все на красоту .
Спасибо большое, удачи Вам в новом году
Привет Ольга!
Привет Константин!
Привет Калян 86!
С новым годом!
Желаю вам здоровья, счастья и удачи!
Балчик следить за ваше творчество!
Спасибо Румен. С новым годом !
Спасибо Константин!
Он наездники и руки из жопы у него растут, под тверью не мог колесо на тягаче поменять, чуть плакал стоял помощи просил
На вид прикольный, я про Урал. На работе увидел в живую, машина красивая, и тише КАМАЗа. По началу думал там мотор не российский. Конечно хотелось бы узнать как он по надёжности, а так по паспорту 85 км в час за 5000000 маловато.
Привет. Константин и Ольга. Лайк. Удачи вам. Привет из Москвы
🤝 спасибо
Молодцы, спец.технику делаете
"Константин ПРО, спасибо за прекрасный ролик о хорошем производстве! А "Колян 86" это отдельная тема в нем что то есть, какая то харизма, мы его второй год смотрим.
Спасибо за комментарии, с новым годом 👍
Каляна давно не смотрю с севера ушёл стал скучным!
@@khalmuraddzholdasbaev2145 Кому как, мне 70 лет в 14 я уже по серьезному,за батю в ПМК возил плиты, на самой страшной во всех отношениях машине "КОЛХИДА", а "Коляна - 86" смотрю второй год с наслаждением, ругаюсь когда сачкует не выкладывает ролик долго.
@@tolikgavilov3652 При чём тут КАЗ и Колян? Странный...
@@khalmuraddzholdasbaev2145 Ничего не понял?
Привет. С Новым годом!!! Смотрю каляна и дальше! Хороший простой парень. Говорит что думает. Видео с нового телефона вообще огонь, звук чистый. Люди наверное забывают что калян, в отличие от некоторых комментаторов- работает!
С новым годом!
Ну да над рекламой ред бул
Просто посмотреть приятно, как сериал. Я на оба канала подписан и кайфовал пока смотрел.
Спасибо, удачи в новом году
Смотрю ваш канал. Передайте пожалуйста Каляну с Кузни привет. Вам счастья, процветания и всех благ. За привет большое СПС.
Спасибо за пожелания, с Коляном только летом увидимся и то неточно.
С Новым Годом
Добрый день ЗДРАВСТВУЙТЕ Ольга и Канстанти как дела ОЙ Николай У ВАС 🥺 В гости приехал ура спасибо большое за внимание 🤝😎 ДОСКОРОВО
😁
@@KonstantinPro
Подписывайтесь ставьте лайки 👍😎
Лайк с Бурятии ✌️👍
👍
Если у нас все руководство такое будет , наша страна измениться к лучшему !!!!
👍
Мужик такой жизнерадостный, видно любит свою работу
Вы единственные производители которые принимаете решение и делаете! Прозьбы от подпищщиков. Респект
Спасибо
Я сам крановщик! Работал на всех отечественных марках. И в том числе Либхерр 350тоннике! Сейчас работаю на манипуляторе хоръенге HR216. Когда вы рассказываете про наши подъемные механизмы это просто неописуемое скотское отношение и издевательство над операторами! Не качество не эргономика не присутствует!
@@user-tw6oz9ls8p что конкретно в наших не нравится и в каких установках?
@@KonstantinPro можно ли ваш Вотсап.
11:55 а ещё цепи брезентом или резиной обшить, чтобы не гремели.
Привет вам, думаю по комфорту однозначно лучше старого Урала.
Старого лучше без сомнений
Лучше однозначно, но цена под 5 млн!!!
@@vitals222 частник его влес и не возьмёт,а компании покупают,вот об этом речь то и идёт.
С Новым Годом 😊
Успехов в новом году 👍
@@KonstantinPro Калян
Я́
С а́м. Амурской. Области.
Ты. Ещё. Гальяно. Понел
А дизлайки то зачем. Ну ладно, поставлю. Ой, лайк поставил
Спасибо
Сто грамм выпил на полу спал замечательно. А если 0.5 вмазать то и на улице ништяк. (Но с газоном не сравнить. СССР рулит.)
😁
эх были бы все женщины такие как Оля!!!!!!
С новым годом! Земляки! Счастья вам, успехов, удачи!
Спасибо большое!
Нексте четвертый год сто тысяч пробега без проблем классная машина
урал такая себе машина, хотя мой отец всю жизнь на нем проездил вдоль и поперек всю Якутию, моя первая машина была УрАЛ самосвал, как это не странно, но я всё равно люблю его, какой бы он не был. Со всеми его проблемами, с тормозной систомой, с турбиной, рессорами.... Ладно не буду начинать))) но это моя машина детства))) кто то учился на тазах, москвичах, уазах, но я первый раз сел за руль урала))))) в 3 классе))) до педалей кое как доставал, коробку помогал мне переключать отец)) Сейчас, отработал на скорой на уазике, хорошая машина, - можно починить имея проволоку, молоток и синюю изоленту))) а, и ключ на 17 с минусовой отверткой))) всем добра))
Красавцы!
Молодцы! Удачи !!
С новым годом! Кто такой умный - окно напротив спины нарисовал в спальном отсеке мастерской!, для севера же типа - даже в средней полосе -можно почки отморозить за ночь, уже не первый раз попадаются такие ляпсусы, несоответствия климату.
Конструктор умный, ктож ещё
Так их надо заставлять тестировать свои решения на морозе, когда под -30за бортом-поумнеют быстро, а то делают купе на 4 человека, а печка за перегордкой, с дверями(в одном кунге видел у вас)и как там будет тепло?если бы были возуховоды и обдув от терморегулятора, я еще понимаю..А в плане эргономики мастерских круче армейских МТО АТ, МИР и т.д.,придумать что то очень сложно, там институты работали .. купите да изучайте!
Хрена себе, литр молока дают, шеф чуть не упал,во время чувак одумался,отмазку придумал вовремя.
он имел ввиду маленькую надбавку всего по 50 рублей за смену(
Какая девушка красивая,с Новым Годом Вас!!!
Спасибо и вас с новым годом
Спасибо за выпуск. Колян норм мужик, канал у него интересный.
Спасибо за комментарии
Я первый раз смотрю ваш обзор про урал некс .Сейчас работаю на Урале ГПА 2018 года. в.,так это нечто ужасное не только для водителей, но и для пассажиров. Стоит гул и скрежет ,что становится страшно,как можно было сделать сие чудо ,наверно кто его собирает на нем не ездил,.Пассажиры говорят ,что в салоне страшно ехать.
А какой именно у Вас Урал?
@@KonstantinPro урал 4320 трёх осный ,двигатель шестёрка с компьютером и форсунки электронные. Одна уже сгорела, то приборы на ходу все откажут ,то ещё что нибудь, приходишь с работы и просто падаешь. Чудо ещё то,Ведь до это 8 была хорошая машина. но как пошли шестерки евро 5 так пипец. Как то так
И ещё заставить конструктора в- 40 град. поменять ремень на компрессоре. Для этого нужно открутить вентилятор и топливный фильтр тонкой очистки.
Константин,вы настоящий профессор своего дела.
Это какого 😁
Я начал смотреть когда он на Урале на севере ездил, Он с водителем поменяли местами и все и меня поперло Стал смотреть его ролики
👍
да да у него тогда урал был отличной машиной, за него даже доплачивали)))
Вам привет досмотрел до конца было интересно, только цена на тягач как то напрягает, за эти деньги можно купить автором на такомже шасси если правда немного добавить.
Спасибо за комментарии. Цена конечно завышена
@@KonstantinPro а у вездехода при условии что такая же кабина цена какая?
@@boomzoomovich 3,3 млн
@@KonstantinPro н даа, что то они и правда перестарались. Там то что двигатель и мосты другие, неужели настолько цену увеличили
Профессионал))) паркетник)))
Константин грамотно сказал,если нравится девочка,подходи!!!! Думать не надо
На обычном Урале ,мой рост как раз если ложишься и упираешься пятками и затылком в двери,но с подушкой не достают не ноги не голова.А рост у меня раньше был метр восемьдесят.
А если сравнить с грузовиком АМО, так это вообще тачка огонь
Я сегодня в в Грозном Урал Некст самосвал видел но очень красиво смотрелся
Вы молодцы работайте дальше
спасибо
Надеюсь с вами встречусь ! У меня манчик м2000
Пишите Вк обменяемся контактами, сделаем обзор
Кабинку жестянку поменял и капут, цена двойная, охренеть....
Мнение спросите у тех кто Уралы юзает как следует, на севере или в лесу. Но точно не того кто на этих машинах только катался по прямой.
А вы юзали этот урал?
Константин ПРО именно такой нет, но с камазовским, кразовским и турбово шестеркой юзал, с камазовским на данный момент ремонтирую.
👍👍👍
Отличный тягач!У меня был Урал со спальником и рост у меня 1.8 метра и спал нормально.
Но ходит «Урал Некст « , хоть по асфальту, хоть по гравийке, красиво! Красавец автомобиль!
Мадам, моё сердце ваше -_-
Хорошая я б сказал отличная фирма, если тем более прислушиваются к мнениям клиентов👍 Как например с ящиком в котором сделали цепь по просьбе и мнению клиента. Так только в выйгрыше будут.
Урал вообще красавиц 👍👍👍
Ога вижу ранее комментарии. Мне тоже старые уралы внешне больше запомнились
Здорова калега удачи вам 💖💗🎀🎁💝🥇🎖️🏅🥇🎖️🏅🥇🎖️🏅
Молодцы!!!
Отличное производство! Вот что нужно в новостях показывать, а не то какие наш ракеты самые наши!
Ракеты тоже нужно, а то бояться не будут
@@KonstantinPro, мне кажется наши новости больше для НАС с Вами. Я хотел сказать, что приятнее видеть реальные примеры работающей экономики. Лично я их вижу в ходе своей работы (банковская сфера), но многие из окружения твердят, что у нас ничего своего. Процветания вашему производству и инженерам!
@@user-lf9yg3wi3p спасибо большое, успехов в новом году
Круто😳👍
Спасибо за комментарии
Так Коля нормально поместился,чем он не доволен?сантиметров 10 еще до пяток осталось)))
С камазом видимо сравнивал
@@KonstantinPro тоже подумал об этом)))
@@technica4x4 он невысокий сам и говорит про маленький спальник за тех кто повыше и кому там будет не разогнуться!И по сути он прав,можно было слизать с американских кабин идею спальника)))
@@user-wj5er5sz3o эта кабина изначально рассчитана для перевозки пассажиров и для этого отлично подходит,спальник в ней второстепенно,но и в ней можно ночевать без проблем,конечно в камазе кабина пошире,зато в лесу с кабиной Урала некст проще-он вклинивается в лес ей,а КамАЗ все ветки собирает,сам владею Уралом некст))
@@user-wj5er5sz3o это не спальник)) это кабина типа пикап там люди сидеть должны))
Константин, колличество подписчиков увеличивается! Лайк! Успехов вам и вашему каналу)
Спасибо
Большой руль должен быть у машины у которой рейка с большим передаточным числом там рычаг больше крутить легче, а эти все с усилителями идут, не нужны огромные баранки