كده لازم ننضف نقاط الابلاتين اللي هي نقاط الصباع اللي بيطلع وينزل بصنفره ناعمه لانه سعات بيكون عليه سواد لازم ينضف وكمان نتاكد ان النقاط بتاعت الصباع اللي بيطلع ينزل مش سايحه ولا متاكله ولا النقاط الثابته لازم تكون سليمه لو متاكله سواء بتاعة الصباع اللي بيتحرك أو النقاط الثابته كده هنغيره خالص
المفترض انه اول ما يصل للضغط المطلوب أو الضغط اللي حضرتك مظبطه عليه يفصل عشان كده مفيش وقت محدد يعني 2بار غير 4 بار مفيش وقت محدد الصح أو ما يصل للبار المطلوب يفصل سواء اخد 20 ثانيه او50ثانيه
لازم نشوف السلك اللي راكب يكون محمل كمان لازم السلك يكون ملفوف كويس تحت راس المسمار وميكنش ملمس في المسمار اللي جنبه وكمان اول مسمار وثالث مسمار هنركب فيهم سلكين الكهرباء والارضي والثاني والرابع هنركب فيهم سلكين الموتور هات اوتوماتيك كويس زي نوع دي سكوير التشيكي أو الايطالي
الموتور والاوتوماتيك لازم يظبط على اعلى دور متوصل على الموتور يعني لو الموتور داخل عليه 3ادوار هنغلق المحبس العمومي للدور الاول والثاني وهنيجي على الدور الثالث هنغلق جميع الحنفيات وفقط هنشغل حنفيه واحده فقط وهنظبط عليها الاوتوماتيك هنفتح الحنفيه وهنشوف الاوتوماتيك هيشتغل ام لأ ولما نغلق الحنفيه هيفصل ام لا
لا ممكن اسباب كتير المياه مقطوعه عمومي المحبس فيه رواسب الزور انكمش وانسده من السخونة الموتور واخد هواء الاول هنتاكد ان المحبس العمومي اللي قبل الموتور مفتوح نتاكد ان المياه شغاله عن باقي الجيران هنفك البالونه ونحط بالكوز مياه في الفتحه اللي فوق في الموتور مكان البالونه ونكبس بادينا عليها ونشغل الموتور ونفتح حنفيه واحده فقط وبعدين نغلق الموتور ونغلق الحنفيه ونشيل ايدينا من على الفتحه ونشوف المياه نقصت تمام نملاها تاني لحد الاخر ونكبس بادينا ونشغل الموتور بس الحنفيات كلها تكون مغلقه كلها وبعدين نهوي ادينا من على الفتحه لحد منجد أن المياه بتضرب ادينا كده الهواء راح نركب البالونه ونشغل عادي لو لسه كده هنفتح مقدمة الموتور ونشوف مجموعة السحب لعل الزور يكون انكمش من السخونه ومحتاج يتغير
من فضلك ضغط المياه بيقل اوي عندي والمياه بتضعف اوي والسخان الغاز بيفصل ويرجع الماتور يشتغل تاني الاول مكنش ضغط المياه بيقل اوي كان بيقل شويه بسيطه والماتور يرجع يشتغل ايه السبب
عايز تشوف البالونه تكشف عليها الاول وتشوف مستوى الهواء قد ايه المفروض 28 وتكون البالونه مفيهاش مياه جواها وتاكد من ده لما تدوس على بلف الهواء وتقلب البالونه بحيث يكون البلف تحت ودوس عليه باي حاجه رفيعه شوف في هواء وهل في مياه بتنزل ام لا لو مفيش هواء كده عايزه هواء لو في هواء وفي مياه بتنزل من البلف كده هنفك البالونه ونفضي المياه ونملاها هواء تاني جرب كده وعرفني
يعني بنكون مشغلين الميه عادي في الحنفيه والموتور بيكون شغال عادي تفضل المياه تقل لحد ما تفصل خالص وبعدين تشتغل تاني لو كده الموضوع هنعمل الاتي هنتاكد الاول ان البالونه مضغوطه هواء على 28 وبعدين هنجيب البنسه أو الورديه ونلف الصاموله بتاعة المسمار الكبير لفتين اتجاه عقارب الساعه نربطها يعني ونشوف كده
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته لو سمحت في حنفيات وخاصة حنفيات الميه السوخنه لما بفتحها الموتور بيشتغل ويفصل ويشتغل ويفصل رغم ان الاتوماتك جديد ومش مركب بلونه ولو زودت الضغط يشتغل ويفصل ويشتغل ويفصل وانا قافل الميه
لو عاوز اعرف الجلبه سليمه من غير مفوك الاوتوماتيك اعرفه إزاي
هينزل ميه من الاوتوماتيك؟
هتنزل مياه من عند المسمارين
بارك الله فيك ويديم عليك الصحه والعافيه والستر وشكرا لك على مجهودك الرائع يا بشمهندس ❤
جزاكم الله خيرا وبارك الله فيك
جزاكم الله خيرا وبارك الله فيكم
ممكن فيديو حل وتركيب الأجزاء الميكانيكية عشان السوسته الداخليه هربت
انشاء الله عن قريب
سؤال بعد اذنك
الجلبة لو اتخرمت ليها قطع غيارةولى خلاص كدا الاتوماتيك يتغير كله ؟
ممكن لو في اوتوماتيك قديم لو في جلده نفس التختنه والمرونه ممكن تقص زيها لو مفيش عن بتوع قطع الغيار كده هتغيره
@@shebo_mono3at تسل يا محترم
السلام عليكم .. اخي العزيز كيف نربط اسلاك الحساس مع الناطور ؟
ua-cam.com/video/N5tFFxXuIOo/v-deo.html
طريقة تركيب اوتوماتيك موتور المياه وتوصيل اسلاكه - بكل سهوله
ماتور الاتوميتك بقى يخبت فى بعض اعمل ايه
ايخ اللي بيخط في بعض معلش مفهمتش
نقاط الابلاتين ممكن يتغيرو لوحدهم من غير ما أغير الاوتوماتيك كله؟
لو تاكلت لا لازم نغير الاوتوماتيك كله
الاتوماتيك عندي بيعمل شرار كبير من عند الريش اللي بتطلع وتنزل ايه السبب يا هندسة
كده لازم ننضف نقاط الابلاتين اللي هي نقاط الصباع اللي بيطلع وينزل بصنفره ناعمه لانه سعات بيكون عليه سواد لازم ينضف وكمان نتاكد ان النقاط بتاعت الصباع اللي بيطلع ينزل مش سايحه ولا متاكله ولا النقاط الثابته لازم تكون سليمه لو متاكله سواء بتاعة الصباع اللي بيتحرك أو النقاط الثابته كده هنغيره خالص
ربنا يحفظك
جزاك الله كل خير
السلام عليكم بعد اذنك الاوتوماتك عندي بيفصل مش بيرده يشتغل تاني اي الحل
زود من الصاموله الكبير ههات البنسه ولف الصاموله بتاعة المسمار الكبير اتجاه عقارب الساعه كأنك بتربك لفه كامله بالبنسه وشوف كده
شكرا جزيلا لحضرتك، كان عندي سؤال إذا سمحت ، هو الطبيعي و الصح أن ماتور المياه يشتغل فترة قد ايه قبل ما يفصل؟ يعني مفروض كم ثانية و يفصل كم ثانية؟
المفترض انه اول ما يصل للضغط المطلوب أو الضغط اللي حضرتك مظبطه عليه يفصل عشان كده مفيش وقت محدد يعني 2بار غير 4 بار مفيش وقت محدد الصح أو ما يصل للبار المطلوب يفصل سواء اخد 20 ثانيه او50ثانيه
بعد اذنك عندي الاتوماتيك بيسيح وغيرته اكتر من مره ياريت اذا كان عندك حل
لازم نشوف السلك اللي راكب يكون محمل كمان لازم السلك يكون ملفوف كويس تحت راس المسمار وميكنش ملمس في المسمار اللي جنبه وكمان اول مسمار وثالث مسمار هنركب فيهم سلكين الكهرباء والارضي والثاني والرابع هنركب فيهم سلكين الموتور
هات اوتوماتيك كويس زي نوع دي سكوير التشيكي أو الايطالي
ماتور المياه بيشتغل ويفصل على الدور التاني كويس لكن بيشتغل و مش بيفصل غير لما اقفل الحنفيه فى الدور الثالث ايه الحل
الموتور والاوتوماتيك لازم يظبط على اعلى دور متوصل على الموتور يعني لو الموتور داخل عليه 3ادوار هنغلق المحبس العمومي للدور الاول والثاني وهنيجي على الدور الثالث هنغلق جميع الحنفيات وفقط هنشغل حنفيه واحده فقط وهنظبط عليها الاوتوماتيك هنفتح الحنفيه وهنشوف الاوتوماتيك هيشتغل ام لأ ولما نغلق الحنفيه هيفصل ام لا
مش بيفصل غير لما اغلق الحنفيه@@shebo_mono3at
عندي مشكله بس مش عارف هي من الاوتوماتيك او من الماطور
اكتب مشكلتك بالتفصيل وانا انشاء الله اعرفك ايه الحكايه
@@shebo_mono3at الماطور بيدور بس مافيش مايه بتيجي فممكن بسبب الاوتوماتيك
لا ممكن اسباب كتير المياه مقطوعه عمومي المحبس فيه رواسب الزور انكمش وانسده من السخونة الموتور واخد هواء الاول هنتاكد ان المحبس العمومي اللي قبل الموتور مفتوح نتاكد ان المياه شغاله عن باقي الجيران هنفك البالونه ونحط بالكوز مياه في الفتحه اللي فوق في الموتور مكان البالونه ونكبس بادينا عليها ونشغل الموتور ونفتح حنفيه واحده فقط وبعدين نغلق الموتور ونغلق الحنفيه ونشيل ايدينا من على الفتحه ونشوف المياه نقصت تمام نملاها تاني لحد الاخر ونكبس بادينا ونشغل الموتور بس الحنفيات كلها تكون مغلقه كلها وبعدين نهوي ادينا من على الفتحه لحد منجد أن المياه بتضرب ادينا كده الهواء راح نركب البالونه ونشغل عادي لو لسه كده هنفتح مقدمة الموتور ونشوف مجموعة السحب لعل الزور يكون انكمش من السخونه ومحتاج يتغير
تم الرد
من فضلك ضغط المياه بيقل اوي عندي والمياه بتضعف اوي والسخان الغاز بيفصل ويرجع الماتور يشتغل تاني الاول مكنش ضغط المياه بيقل اوي كان بيقل شويه بسيطه والماتور يرجع يشتغل ايه السبب
عايز تشوف البالونه تكشف عليها الاول وتشوف مستوى الهواء قد ايه المفروض 28 وتكون البالونه مفيهاش مياه جواها وتاكد من ده لما تدوس على بلف الهواء وتقلب البالونه بحيث يكون البلف تحت ودوس عليه باي حاجه رفيعه شوف في هواء وهل في مياه بتنزل ام لا لو مفيش هواء كده عايزه هواء لو في هواء وفي مياه بتنزل من البلف كده هنفك البالونه ونفضي المياه ونملاها هواء تاني جرب كده وعرفني
انا عندي مشكلة. عندي موتور ومواسير لشقتي لوحدها في الدور الخامس. ولسه مغيره البالونه. بس في حاجه بتحصل بلاقي الميه بتروح كل 15ثانيه وترجع تاني كأنك قفلت وفتحت مع اني فاتحه مقفلتش والموضوع ده بيخلي السخان يقفل ويفتح. السباك قالي البالونه والموتور مفهومش حاجه ومش عارفه ايه اللي بيعمل قطعه الميه كل 15ثانيه
يعني بنكون مشغلين الميه عادي في الحنفيه والموتور بيكون شغال عادي تفضل المياه تقل لحد ما تفصل خالص وبعدين تشتغل تاني لو كده الموضوع هنعمل الاتي هنتاكد الاول ان البالونه مضغوطه هواء على 28 وبعدين هنجيب البنسه أو الورديه ونلف الصاموله بتاعة المسمار الكبير لفتين اتجاه عقارب الساعه نربطها يعني ونشوف كده
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
لو سمحت في حنفيات وخاصة حنفيات الميه السوخنه لما بفتحها الموتور بيشتغل ويفصل ويشتغل ويفصل رغم ان الاتوماتك جديد ومش مركب بلونه
ولو زودت الضغط يشتغل ويفصل ويشتغل ويفصل وانا قافل الميه
كده لازم نشوف الشيك بلف ادام الحنفيات مغلقه والموتور بيشتغل ويفصل مع نفسه لاما الشيك بلف تالف أو في حنفيه مسربه زي حنفيه السيفون مثلا
بعد اذنك الا
انشاء الله الطريقه دي تجيب نتيجه
ربنا يحفظك
بارك الله فيكم