WRC Portugal | Pure Rally Moments | Full HD

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 31 тра 2019
  • WRC WRC Rally de Portugal 2023 de 11/05/2023 a 14/05/2023 Rally de Portugal 2019 Day 2 WRC Rali de Portugal 2019
    NorteCar | My Power | Encontro de Margens |
    #WRC #Rally #Portugal
    Final Day 2
    1. 8 EST O. TÄNAK EST M. JÄRVEOJA TOYOTA GAZOO RACING WRT M RC1 2:47:23.1
    2. 5 GBR K. MEEKE GBR S. MARSHALL TOYOTA GAZOO RACING WRT M RC1 2:47:27.4 +4.3 +4.3
    3. 11 BEL T. NEUVILLE BEL N. GILSOUL HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM M RC1 2:47:32.3 +4.9 +9.2
    4. 1 FRA S. OGIER FRA J. INGRASSIA CITROEN TOTAL WRT M RC1 2:47:44.1 +11.8 +21.0
    5. 4 FIN E. LAPPI FIN J. FERM CITROEN TOTAL WRT M RC1 2:49:00.6 +1:16.5 +1:37.5
    6. 3 FIN T. SUNINEN FIN M. SALMINEN M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM M RC1 2:49:25.8 +25.2 +2:02.7
    7. 33 GBR E. EVANS GBR S. MARTIN M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM M RC1 2:53:33.5 +4:07.7 +6:10.4
    8. 23 FIN K. ROVANPERÄ FIN J. HALTTUNEN SKODA MOTORSPORT WRC2PRO RC2 2:55:56.9 +2:23.4 +8:33.8
    9. 24 CZE J. KOPECKY CZE P. DRESLER SKODA MOTORSPORT WRC2PRO RC2 2:56:58.4 +1:01.5 +9:35.3
    10. 51 FRA P. LOUBET FRA V. LANDAIS PIERRE-LOUIS LOUBET WRC2 RC2 2:57:27.9 +29.5 +10:04.8
    11. 10 FIN J. LATVALA FIN M. ANTTILA TOYOTA GAZOO RACING WRT M RC1 2:58:15.6 +47.7 +10:52.5
    12. 47 SWE E. BERGKVIST SWE P. BARTH EMIL BERGKVIST WRC2 RC2 2:59:25.6 +1:10.0 +12:02.5
    13. 49 NOR H. SOLBERG AUT I. MINOR HENNING SOLBERG WRC2 RC2 2:59:44.3 +18.7 +12:21.2
    14. 56 FIN E. PIETARINEN FIN J. RAITANEN EERIK PIETARINEN WRC2 RC2 3:00:03.4 +19.1 +12:40.3
    15. 44 GBR G. GREENSMITH GBR E. EDMONDSON M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM M RC1 3:00:16.4 +13.0 +12:53.3
    16. 45 RUS N. GRYAZIN RUS Y. FEDOROV NIKOLAY GRYAZIN WRC2 RC2 3:00:37.0 +20.6 +13:13.9
    17. 41 MEX B. GUERRA MEX J. ZAPATA BENITO GUERRA WRC2 RC2 3:00:49.0 +12.0 +13:25.9
    18. 55 PRT A. ARAUJO PRT L. RAMALHO ARMINDO ARAÚJO WRC2 RC2 3:02:23.1 +1:34.1 +15:00.0
    19. 46 CHL A. HELLER ARG J. DIAZ ALBERTO HELLER WRC2 RC2 3:02:33.8 +10.7 +15:10.7
    20. 48 BEL G. DE MEVIUS BEL M. WYDAEGHE GUILLAUME DE MEVIUS WRC2 RC2 3:03:57.5 +1:23.7 +16:34.4
    21. 59 PRT B. MAGALHAES PRT H. MAGALHAES BRUNO MAGALHÃES WRC2 RC2 3:04:35.7 +38.2 +17:12.6
    22. 53 ROU S. TEMPESTINI ROU S. ITU SIMONE TEMPESTINI WRC2 RC2 3:05:07.3 +31.6 +17:44.2
    23. 61 PRT P. ALMEIDA PRT N. ALMEIDA PEDRO ALMEIDA WRC2 RC2 3:09:33.9 +4:26.6 +22:10.8
    24. 19 FRA S. LOEB MCO D. ELENA HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM M RC1 3:09:46.9 +13.0 +22:23.8
    25. 57 PRT J. PEDRO FONTES PRT C. MAGALHAES JOSÉ PEDRO FONTES WRC2 RC2 3:12:11.3 +2:24.4 +24:48.2
    26. 42 JPN T. KATSUTA GBR D. BARRITT TAKAMOTO KATSUTA WRC2 RC2 3:12:32.4 +21.1 +25:09.3
    27. 6 ESP D. SORDO ESP C. DEL BARRIO HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM M RC1 3:12:32.8 +0.4 +25:09.7
    28. 62 PRT A. DIAS PRT N. RODRIGUES DA SILVA ANTÓNIO DIAS WRC2 RC2 3:14:24.1 +1:51.3 +27:01.0
    29. 21 NOR M. OSTBERG NOR T. ERIKSEN CITROEN TOTAL WRC2PRO RC2 3:15:25.0 +1:00.9 +28:01.9
    30. 64 GBR R. YATES GBR J. MORGAN RHYS YATES WRC2 RC2 3:16:09.0 +44.0 +28:45.9
    31. 79 ITA E. OLDRATI ITA S. SCATTOLIN ENRICO OLDRATI NONE RC4 3:24:51.1 +8:42.1 +37:28.0
    32. 92 GBR R. BELL GBR D. GARROD RUAIRI BELL NONE RC4 3:25:42.4 +51.3 +38:19.3
    33. 22 POL L. PIENIAZEK POL J. GERBER M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM WRC2PRO RC2 3:26:36.4 +54.0 +39:13.3
    34. 50 ITA . “PEDRO” ITA E. BALDACCINI PEDRO WRC2 RC2 3:26:55.8 +19.4 +39:32.7
    35. 63 PRT D. SALVI PRT P. BABO DIOGO SALVI WRC2 RC2 3:27:55.7 +59.9 +40:32.6
    36. 58 FIN J. HUTTUNEN FIN A. LINNAKETO JARI HUTTUNEN WRC2 RC2 3:45:02.6 +17:06.9 +57:39.5
    37. 75 PRT J. FERNANDO RAMOS PRT J. JANELA RMC MOTORSPORT NONE RC2 3:46:35.0 +1:32.4 +59:11.9
    38. 86 EST G. LINNAMAE UKR V. KORSIA ALM MOTORSPORT NONE RC4 3:52:07.7 +5:32.7 +1:04:44.6
    39. 91 GBR N. TEJPAR GBR M. FREEMAN NABILA TEJPAR NONE RC4 3:55:17.2 +3:09.5 +1:07:54.1
    40. 73 DEU D. DINKEL DEU C. FURST DOMINIK DINKEL NONE RC2 4:15:52.5 +20:35.3 +1:28:29.4
    41. 77 PRT H. MIRANDA PRT R. TEIXEIRA HÉLDER MIRANDA NONE RC3 4:40:11.6 +24:19.1 +1:52:48.5 #DESPORTO #SPORTS #RACE
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 10

  • @rosmanao
    @rosmanao  5 років тому

    More Videos WRC Rally Portugal 2019
    www.grumblo.com/tags/WRCRallyPortugal19

  • @melissaterare8763
    @melissaterare8763 4 роки тому

    that is so hard to do on gravel... but they make it look sooooo easy 😍

  • @aderitogouveia764
    @aderitogouveia764 5 років тому +1

    como sempre top...

  • @robertollivier9615
    @robertollivier9615 5 років тому +1

    good job my friend !

  • @maoristereo
    @maoristereo 5 років тому +4

    Remember when we thought group B was fast?

  • @hirtac6819
    @hirtac6819 5 років тому +1

    かつてより競技車両は格段にカッコ悪いが、パワーは映像でも伝わる。
    ハネ石怖くて近寄れ無い感じも伝わる!

    • @rosmanao
      @rosmanao  5 років тому

      Tradução: "O carro de competição é muito mais frio do que antes, mas o poder é transmitido pela imagem.
      Um sentimento que não pode ser abordado também é transmitido da pedra de chifre!"

  • @paulofreitas3428
    @paulofreitas3428 5 років тому +3

    How come rally became boring? All car sounds alike, look alike, drives alike

    • @heikogrund1211
      @heikogrund1211 5 років тому

      Fighting a clock was always boring😉
      RX is the real thing!!!
      If you have ever a RX Supercar in a race...you will never bother with this nonsense ....well, if you are a real racer😆

  • @shaft309
    @shaft309 4 роки тому

    これだのグラベルステージを一般車の乗用車で装備されたオンロードタイヤで此のステージを走行したら低速走行で俺ならやっとだろうな。
    映像に映し出されるグラベルの路面状況の劣悪さと車体の底を削れる程の轍の深さや砂利の荒さも半端無い。
    市販車の足回りとオンロードタイヤで走行したらパンクするだろうし足回りもどうなってしまう事か?
    轍に嵌り真面に直進出来るかも疑問?
    その上〜此の速度で走行出来るか出来たとしたら恐らく車は無事で済ま無いだろうなぁ!!
    見事にラリードライヴァーは轍の深い所を巧くカットして高速走行で切り抜けて居る個々のテクニックで。
    イン側でカットするドライヴァーや意図的にアウトに車をスライドさせてアウト側からカットして通過するドライヴァーも居る程。
    外見上は同じグラベルステージでも、扱うラリーカーでアタックの掛け方が全て違うし其れを預かり操るドライヴァーのセンスや経験が其の与えられしラリーカーの潜在能力のポテンシャルを十二分に発揮するスタイルがこのステージでの走行に集約されて居る訳です。
    素人が、同じラリーカーを与えられ同じステージを走行出来たとしても此処迄のパフォーマンスは絶対無理。
    集中力も然りだけど体力も反射神経も操作技術時点で無理。
    故に凄さが良く伝わる映像のアップの場面が有る〜其れは、斜め横からカーヴの頂点で有る場面の路面状況の轍の深さが明確に目で見て取れるシーンが有り其れをラリーカーが通過する際に如何に轍が深いか深く削られて居るかが見て取れる〜其の轍は延々と其の先迄続き両輪の間に盛り上がった山岳地帯が続きいつスタックしタイヤを取られても可笑しく無い状態。
    確実に一般車なら此の轍に嵌ったら抜けだせ無い徐行運転で切れ目迄徐行運転です〜車体に傷が付く覚悟で。〜💭😢