Иван Салам из Казахстана,работаю на МТЗ наверно с класа ещё 7 го ,так как ремонт делаешь не каждый день иногда хочется что то подсмотреть или посоветоваться, Скажу чесно все доходчиво все ясно спасибо тебе огромное и крепкого здоровья тебе и успехов ,много научился у тебя на канале .
Иван Привет! Тот кто продал тебе эти вкладыши не прав, они по габаритам конечно подходят, НО на твой мотор должны устанавливаться Д245-1005100-ЕН1 коренные и Д245-1004140-ЕН1 шатунные, если номинал. Материал вкладышей разный, на Д-50 частота вращения меньше, чем на Д-240/242-243. По остальному МОЛОДЕЦ!
@@user-qg8df5gq5j приветствую! Разновидность моторов д-245 и д-242. Я знаю, что у них есть. Небольшие отличия т-242 насос-28 зубьев. Д-245. Такой же стоит. А по поводу вкладышей? Я не знал, спасибо большое.
Привет. Когда-то на форумах читал что нельзя коренные без расточки менять,и шлифовчики объяснили что износ кождых шеек разный ,из за этого коленвал может сломаться
@@Mechanic237 приветствую! Да, может быть, спорить не буду, если логически рассуждать, наверное, так оно и есть. Ну а с другой стороны смотреть. Я 2 года назад на синем тракторе. Менял. Пока всё нормально.
@@mtz5688 приветствую Иван, всё правильно не чего страшного ещё походит и так мы тоже когда то меняли так же как и ты до пятого не добрались и не чего ездит даг это было больше наверное 7 лет назад пока полет нормальный но скоро уже наверное придёт время что придётся делать так как так же как и у тебя давление на горячую меньше 1
@@user-xz5nl2li9o приветствую! Да, согласен, по-хорошему надо было колено вытащить. Но это всё глобально лобовую вскрывать. Никакого желания не было. Помучился но вроде как промыл
@@Anatolihh приветствую когда у меня не было гайковёрта я тоже Шуриком крутил появился гайковёрт гайковертом крутил гайковёрт сломался вернулся к Шурику 😂🤝
Давления Иван ушло но может и не во вкладышах дело а распред вал и втулки они тоже могут пропускать . весной сам такую процедуру проводил без полного разбора все норм
@@mtz5688 я менял просто для успокоения и то что масло долго не меняли и там грязи было много а давления на прогретом 2.5 а на холодном 4 и пробег не большой 3000т мот ч не больше это точно .да все соберешь если не устроит давления дело в распреде ево тоже меняй с втулками 50 процентов там и центрофуга еще с клапоном редукцыоный он тоже бывает износ
Здорова мазута😅. Мы сначала передок откатываем потом двигун снимаем. При сборке попробуй такой метод. Д 242 ставился на экспортные тракторы, твой бежевый тоже экспортный? На этом двигателе коленвал без противовесов, шкив на шпонке и больше в диаметре чем у д 240. Встречались коленвалы с д50. Малооборотный двигатель имеет больший ресурс. Ещё тнвд на них стоит с тяжелыми грузами. Тнвд ставить от 240 на твой, нежелательно, может коленвал сломать. Опорные полукольца странают на этих двигунах, когда трактор работает под куном, при выжатом сцеплении коленвал давит вперёд,больше полукольца страдают, те которые ближе к плите.
@@user-sl9ty4ts8e приветствую, если ты внимательно смотрел видео, я не собирался вытаскивать движок, я собирался заменить сцепление. Но увидев осевой люфт. Пришлось вытаскивать движок. Если б я сразу. Вытаскивал движок. Я сначала бы выкатил передний мост. Потом бы снял двигатель. Но у нас всегда не всё просто так. Мы лёгких путей не ищем
@@user-sl9ty4ts8e по поводу двигателя всё, что ты написал всё верно. Да коленвал без грузов. В тнвд стоят тяжёлые груза. Трактор-экспорт. Шёл на Литву. Все наклейки были по литовски
@@mtz5688 мой косяк, про сцепление не понял. Осевой если память не изменяет до 12 соток допуск. Порой приходится полукольца ставить ремонтные, вкладыши стандарт. Всему виной, постоянно на сцеплении.
Привет Иван насос лучше пальцам заткнуть и покрутить просто был случай также покрутили давит собрали движок давления нет и дрюкались пока не додумались заткнуть его и по крутить😅😅😅 удачи тебе 🫱🏻🫲🏼🫱🏻🫲🏼🫱🏻🫲🏼
Привет. Я поставил полукольца в размер всё равно продольный люфт, пришлось подбирать ремонтные полукольца, с одной стороны номинал с другой р1, причём на двух моторах токая фигня
@@TagilTractor приветствую! Да, согласен, особенно когда это собираешь всё с 0, так как у тебя. Это надо всё ещё подогнать. А когда? Стоит в оригинале. Чуть-чуть попроще. Ну, в моём случае тоже было нелегко промыть, это всё.
Приветствую насос, да можно поменять, не снимая двигателя. Я на этом двигателе насос менял. Не снимая двигателя, снимаешь поддон. Откручиваешь насосы меняешь
Привет, че за хрень может быть, поменял кольца на 240 поршневаяпочти без выработки масло жрет за день работы 1.5-2 литра! Вроде все собрал как всегда, ничего не пойму!
@@user-ds4zm2ov7y приветствую! А ему дышать легко. Я имею в виду про воздухан. Это первое. А второе? Утечек нету. Кореннова, где сцепление? И коллектор сухой.
Иван молодец -пусть работет и радует хозяина -ну за чистоту особый респект -будет давление 6 👍🤝🤠🚜
@@VitaliGis приветствую, спасибо большое за оценку. Давление 6 мне не надо, это лишнее. Пускай давит хотя бы 3. Я буду доволен.
Иван Салам из Казахстана,работаю на МТЗ наверно с класа ещё 7 го ,так как ремонт делаешь не каждый день иногда хочется что то подсмотреть или посоветоваться, Скажу чесно все доходчиво все ясно спасибо тебе огромное и крепкого здоровья тебе и успехов ,много научился у тебя на канале .
@@user-jv2on2sb8y привет спасибо большое приятно рат был помочь
Иван привет. Если ютуб гавкнет оповести куда перейдешь. Ты молодец. Твои видео помогают.
@@user-bo7gf5jy6v приветствую в телеграм в ближайшее время запилю видос.
Доброго времени суток Вань)) телеграми тока также назави канал ))
Спасибо Иван.
А в телеграмме канал уже есть, так же называется он у меня уже. Примерно где-то год.
Иван, привет!Спасибо за видео по замене вкладышей.Ждем следющего по пуску трактора!
@@user-br8yb8pb4f спасибо большое мой канал заблокировали
@@mtz5688 как так
Пока сам не знаю
@@mtz5688 не пропадай
🤝
Приветствую 🤝 👍🔥🔥🔥🔥🔥сейчас соберёшь и на картоху 😉я уже сезон открыл 🤝🤝
@@serg60rus.skobar приветствую! Точно, а я про картошку совсем и забыл.
Иван Привет! Тот кто продал тебе эти вкладыши не прав, они по габаритам конечно подходят, НО на твой мотор должны устанавливаться Д245-1005100-ЕН1 коренные и Д245-1004140-ЕН1 шатунные, если номинал. Материал вкладышей разный, на Д-50 частота вращения меньше, чем на Д-240/242-243. По остальному МОЛОДЕЦ!
@@user-qg8df5gq5j приветствую! Разновидность моторов д-245 и д-242. Я знаю, что у них есть. Небольшие отличия т-242 насос-28 зубьев. Д-245. Такой же стоит. А по поводу вкладышей? Я не знал, спасибо большое.
Привет, Иван, Виталий! Всё отлично! Ждём продолжения! 🔥👍👍👍😂🤝✊🚜
@@28Dmitrii10 Дмитрий, приветствую! Скоро выйдет Санта-Барбара 565 серия. 😂
@@mtz5688 💪👍👍👍✊🚜 жду
🤝
Привет. Когда-то на форумах читал что нельзя коренные без расточки менять,и шлифовчики объяснили что износ кождых шеек разный ,из за этого коленвал может сломаться
@@Mechanic237 приветствую! Да, может быть, спорить не буду, если логически рассуждать, наверное, так оно и есть. Ну а с другой стороны смотреть. Я 2 года назад на синем тракторе. Менял. Пока всё нормально.
@@mtz5688 приветствую Иван, всё правильно не чего страшного ещё походит и так мы тоже когда то меняли так же как и ты до пятого не добрались и не чего ездит даг это было больше наверное 7 лет назад пока полет нормальный но скоро уже наверное придёт время что придётся делать так как так же как и у тебя давление на горячую меньше 1
🤝
@@mtz5688 🤝 старые кони они выносливые
Согласен
Привет. Нужно сразу и канал вколенвале чистить. Проще было вытащить коленвал и промыть. И так получется но помучаться пришлось
@@user-xz5nl2li9o приветствую! Да, согласен, по-хорошему надо было колено вытащить. Но это всё глобально лобовую вскрывать. Никакого желания не было. Помучился но вроде как промыл
Привет Иван как всегда все круто
Молодец
@@sergejbraun43 спасибо
Когда не было гайковерта, я тоже таким крутил😂
@@Anatolihh приветствую когда у меня не было гайковёрта я тоже Шуриком крутил появился гайковёрт гайковертом крутил гайковёрт сломался вернулся к Шурику 😂🤝
Давления Иван ушло но может и не во вкладышах дело а распред вал и втулки они тоже могут пропускать . весной сам такую процедуру проводил без полного разбора все норм
@@user-qi3wv7ve3y приветствую, да, может быть, и такое согласен. Ну, в распредвал пока не полезу.
t.me/mtz_ivan_samodelkin
@@mtz5688 я менял просто для успокоения и то что масло долго не меняли и там грязи было много а давления на прогретом 2.5 а на холодном 4 и пробег не большой 3000т мот ч не больше это точно .да все соберешь если не устроит давления дело в распреде ево тоже меняй с втулками 50 процентов там и центрофуга еще с клапоном редукцыоный он тоже бывает износ
По поводу центрифугии как раз этим занимаюсь, разобрал все клапана, там тоже есть нюансы.
Здорова мазута😅. Мы сначала передок откатываем потом двигун снимаем. При сборке попробуй такой метод. Д 242 ставился на экспортные тракторы, твой бежевый тоже экспортный? На этом двигателе коленвал без противовесов, шкив на шпонке и больше в диаметре чем у д 240. Встречались коленвалы с д50. Малооборотный двигатель имеет больший ресурс. Ещё тнвд на них стоит с тяжелыми грузами. Тнвд ставить от 240 на твой, нежелательно, может коленвал сломать. Опорные полукольца странают на этих двигунах, когда трактор работает под куном, при выжатом сцеплении коленвал давит вперёд,больше полукольца страдают, те которые ближе к плите.
@@user-sl9ty4ts8e приветствую, если ты внимательно смотрел видео, я не собирался вытаскивать движок, я собирался заменить сцепление. Но увидев осевой люфт. Пришлось вытаскивать движок. Если б я сразу. Вытаскивал движок. Я сначала бы выкатил передний мост. Потом бы снял двигатель. Но у нас всегда не всё просто так. Мы лёгких путей не ищем
@@user-sl9ty4ts8e по поводу двигателя всё, что ты написал всё верно. Да коленвал без грузов. В тнвд стоят тяжёлые груза. Трактор-экспорт. Шёл на Литву. Все наклейки были по литовски
@@mtz5688 я далеко-далеко от Европы, у нас в Монголию шли красного цвета. Не на всех конечно, но встречались д 242.
@@mtz5688 мой косяк, про сцепление не понял. Осевой если память не изменяет до 12 соток допуск. Порой приходится полукольца ставить ремонтные, вкладыши стандарт. Всему виной, постоянно на сцеплении.
@@mtz5688 ютуб не обозначил колокольчиком видео, я пропустил видео.
Как всегда, всё 👍👍👍
@@user-hp7ou9wx6w спасибо
Вань привет. Посмотрел в телеграмме,там неочень много. Если ютуб встанет свои видосы в телегу залей. А то по ремонту часто смотрю. Спасибо.
@@user-bo7gf5jy6v приветствую, да надо будет заняться.
Я так ставил, а просто хотел поменять прокладку и гилизу почти оторвало пришлось менять поршневую и сразу поменял в кладыши
Приветствую в нашем деле не легко
а ютубчик то потихоньку умирает, на телевизоре уже невозможно смотреть, качество 144 все висит не грузится, но и на телефоне стал подвисать😢
@@user-to2kq3rw5f приветствую! Да все поговаривают на youtube, что youtube малость умирает. Будем переходить на дзен.
@@mtz5688многие зрители не захотят переходить
@@mtz5688 может ещё и на рутуб дублировать контент?.
@@mtz5688переходи в телегу
Ну как закроют? Будем думать куда-нибудь, да пойдём на телегу. И на дзен.
Иван приветствую- сегодня не один- с помошниками✌️
@@user-nx4xq2im1u приветствую, да с помощниками так совпало 1 приехал машину, делать помог. Потом другой приехал. Ремонт двери и тоже помог.
Ну и хорошо- подмогли- Иван как всегда велелый - приятно смотреть👍
Спасибо 🤝
Привет Иван. 12:13-передаст-кто передаст??? 😂😂😂
Сергей, здравствуйте, прекращайте вы это. 😂
Кажется Иван Пакистанские ютуб каналы пересмотрел😂😂😂 в хорошем смысле
Также на т25 вкладыши менял, только лобовину вскрывал, зад на месте был
@@user-no1ed9us9k 🤝
@@user-no1ed9us9k приветствую! Да иной раз смотришь меня эти ребята удивляют
Вань привет!!! 🤝🔥👍👍👍.
@@borist1952 привет 🤝🖐️
А я движок менял не раскатывая трактор, правда сорокет, и кроме двиэка ничего не трогал.
Приветствую, ну это же не т 40
Привет Иван насос лучше пальцам заткнуть и покрутить просто был случай также покрутили давит собрали движок давления нет и дрюкались пока не додумались заткнуть его и по крутить😅😅😅 удачи тебе 🫱🏻🫲🏼🫱🏻🫲🏼🫱🏻🫲🏼
@@user-zd5fx3ei2c приветствую, спасибо большое за подсказку, попробую.
@@mtz5688 не за что 😉 🫱🏻🫲🏼🫱🏻🫲🏼🫱🏻🫲🏼
🤝
Привет. Я поставил полукольца в размер всё равно продольный люфт, пришлось подбирать ремонтные полукольца, с одной стороны номинал с другой р1, причём на двух моторах токая фигня
@@user-hn6xl5ih9g приветствую при сборке этот момент я посмотрю
Здарова я тожэ так минял каринчи
@@IonRaru-k6d 🤝
Не хило ты сцепление поменял🤭
@@user-hi5hu8rn3k приветствую мы лёгких путей не ищем 😂
Портал для этого лучше для оборудования
@@Omsk-qp4jd приветствую не понял
@@mtz5688 фото нет показать ка правильно снимать двигатель
А зачем мне фото? Что я не знаю, как двигатель снимать?
Капот эпично сделал швах😂 я испугался, крепление не согнуло?
@@Anatolihh приветствую да я тоже испугался что крепление согнётся на удивление всё нормально
Коленвал на до было промыть😊.
@@user-zver39ry приветствую! Видео надо внимательно смотреть.
Ну да поспешно не досмотрел😊
В редукционный клапан проверь за одно.
Да, я в курсе. Я его смотреть даже не буду. Центрифугу буду менять.
НАДО ВАЛ ПРОТАЧИВАТЬ А ЗАМЕНА ВЛАДЫШЕЙ ЭТО НЕ НА ДОЛГО .
@@user-ng1mt8ks1z приветствую, посмотрим, время покажет. А так в моих руках он 7 лет и до этого неизвестно, сколько он отходил
Ох и намудохался я с вкладышами Дайдо. Врагу не пожелаеш, то зажимают, то зазор большой. Лотерея, похлеще спортлото
@@TagilTractor приветствую! Да, согласен, особенно когда это собираешь всё с 0, так как у тебя. Это надо всё ещё подогнать. А когда? Стоит в оригинале. Чуть-чуть попроще. Ну, в моём случае тоже было нелегко промыть, это всё.
Иван напиши пожалуйста какой вес у подьёмника, мне предлагают похож вес у него 59кг?
@@user-et1bw9vq9n привет грузоподъёмностью 2500т
@@mtz5688 Спасибо, но я спрашивал о самом весе подьемника
Сам вес подъёмника не знаю.
Вань привет,на д 242 коленвал как и на д 50 без балансиров?
@@aleksandrlartsev7490 приветствую, вы хотели сказать без грузов, да я в курсе.
@@mtz5688 а маховик какой?
Маховик на 2 направляющих
🤚🖐🚜🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍💯💯💯💯💯
@@user-fp8lw8qz1h 🤝🖐️🖐️🖐️
А если ранишь давление 2,5-3 было,а после замены вкладышей и масла стало 2,1-1,5.Нужно на расточку коленвал?Или может в насосе проблема?
@@Leti.164 приветствую! Ну, это надо проверять. Смотреть насос. И смотреть так же шейки коленвала если бы я видел я бы сказал
@@mtz5688 ну по фото это врятли можно передать,а так спасибо за ответ!
Согласен
А насос можно поменять не снимая двигла, скинув поддон? Или там корпуса бюгелей не дадут?
Приветствую насос, да можно поменять, не снимая двигателя. Я на этом двигателе насос менял. Не снимая двигателя, снимаешь поддон. Откручиваешь насосы меняешь
Иван привет мне нужен твой совет и помощь
На мтз скорости то включается то нет скорости включишь едет сцепления выжмишь он едет то нормально день
Приветствую, а давно ли ты лазил в сцепление такое чувство, что у тебя оно вообще отсутствует?
Сцепления всё новое он так себя ведёт не всегда а периудами
Да слушаю
Привет, че за хрень может быть, поменял кольца на 240 поршневаяпочти без выработки масло жрет за день работы 1.5-2 литра! Вроде все собрал как всегда, ничего не пойму!
@@user-ds4zm2ov7y приветствую! А ему дышать легко. Я имею в виду про воздухан. Это первое. А второе? Утечек нету. Кореннова, где сцепление? И коллектор сухой.
Да все у него хорошо, и воздухан чистый и утечек ноль, и даже дымить не дымит разве что резко газу дать то чуток белого дыма бросит и все!
С выхлопной бежит масло
Вроде и температура 80 стоит
Ну, здесь только 1. Кольца маслосъёмные. Больше тут нечем. Маслосъёмные колпачки. Это я перечисляю всё, что относится к маслу.
Дядя Ваня гинеколог
@@user-ji6sd2uv4h 🖐️😂🤝
Я так делал продлил на 3 года и в итоге давление ноль
@@user-vk1mf6mh5h приветствую! Посмотрим, время покажет. Значит, через 3 года. Будет опять контент.
Пакистан мастер
@@user-tt4wb1ln6q 😂
t.me/mtz_ivan_samodelkin