Siz yeni BMW R 1300 GS'i nasıl buldunuz yorumlarda görelim. Seviliyorsunuz. Daha nitelikli içerikler için Abone olmayı, yorum yapmayı ve videoyu beğenmeyi unutmayın!
Yeni GS'in tanıımını bir kenara bırakıp, tasarımcıyı olaya dahil etmeniz ve ülkemizin güzel insanları için arka planda seslendirme eşliğinde desteğiniz ile gurur duydum, o iğrenç farın ayrıntısını dinlemek bir çoğumuzda olmak zorundaydı ifadesiyle hızlıca alışacak gibiyiz :)
İlk sürüş, ilk izlenim demişsin ama bu bildiğin detaylı test olmuş. Bu arada, 20 yıl önce ilk GS ile tanıştığında, 20 yıl sonra GS'in lansmanına gidip de tasarımcısı ile muhabbet edeceğin hiç aklına gelir miydi? Vay be, nereden nereye. Seviyoruz seni Onur abi 👍
1350 veya 1400 beklenicek artık Otomotiv sektöründe onlarca örneği mevcut çok satılan Toyota bile 2000 yıllarda dünyanın en çok satan aracıyken Corolla da yuvarlak bir far tasarıma geçti ancak yanlizca 1 yıl gibi kısa bir sürede satışları onkadar azaldıki makyajlanma ihtiyaci duydu ancak oda ise yaramayinca 4 yıl icerisende tamamen yenilenmiş bir kasayla efsane geri döndü bende GS serisinde de aynısının olucagini düşünüyorum
Cok begendim. Severek sonuna kadar izledim ...emegine saglik ...Söylediklerinde ve vurgulamak istediklerinda cok haklisin ......
11 місяців тому+1
Video harika , konuya hakimiyenizde öyle ancak neresinden bakarsam bakarım bu motoru bir gs gibi hayal edemiyorum. 1150 bile daha asil duruyor güç , teknoloji ok bu gelişmek nihayetinde ama gs1300 alacağıma bin tane seçenek bulurum. Ancak bir gs 1250 üstüne 1 tane alternatif hayal edemem.
1300 GSA yi bekleyip gorelim. Daha guclu ve hafif olsa da bana 1250 GSA imi sattirmaz.. Tasarimdaki o heybetli ve ozel durusunu ne yazik ki kaybettigini dusunuyorum.
menudeki "DTC" yazisi ciktiginda "disiti"diye telafuz ettiniz, lakin bu hondalardaki dct yani bir nevi otomatik vites ile karistirilabilir. Bu arada emeginiz icin tesekkurler.
Video gercekten cok guzel olmus tum ekibin eline emegine saglik fakat kafama takilan bir soru var aslinda trophy tamamen arazi uyumlu olarak dizayn edilmis, adv modeli kesin gelecek mi? Gelirse eger 1300 adv mi yoksa 1400 adv seklinde mi gelecek? bazi resmi olmayan forumlarda 2025 1400 adv gelecek fakat yakit deposu ayni kalacak gibi bir seyler yazilmis ama pek inanmadim. Bilgi alabilirsek super olur. Cok tesekkurler.
Yanılgıya düşüp GS ADV ile kıyaslamamak lazım. ADV'nin heybetine alışık olanlar bu tasarımı zor beğenir gibi. Çıkacağı rivayet edilen R 1400 GS ADV nasıl olacak merak ediyorum. Quick Shıfter'in kullanılışında bir değişiklik var mı acaba? Bir önceki modellerdeki gibi özellikle ilk üç viteste çatur çutur mu geçiyor vitesler hala, yoksa bir yumuşama var mı? Depo üstündeki küçük kapalı göz/kutucuk daha iyi olmuş. En azından Usb bağlantısı ilave edilmiş ve umarım kapak kilit sistemi de değişmiştir.
O ağresif bakışlar, heybetli dev gibi kasa gitmiş... Çok radikal değişimler var, çok kalpleri kırdı benim düşüncem olarak.. Resmen Nc olmuş motor önden
Her zamanki gibi kaliteli anlatım için teşekkürler emeğine sağlık abi. Motora gelince bende yeni far tasarımını ilk görüşte kötüleyenlerdenim. Eski far bence daha iyiydi , fakat detaylarını öğrenince içime sindi. Gelelim diğer konuya istediği kadar teknolojik olsun o makinaya o kadar para verip değil off road yapmak bozuk yollarda dahi süremezdim :) malum Türkiye şartlarında alım gücüne bakınca üstüne toz konduranı döverim :)
Donanımsal olarak muazzam ama görünüşte biraz sıvamışlar gibi, görüntü isteyenlere zaten XR serisi var gerçi ama yinede biraz göze hitap etse iyi olurdu
Akraba evliliği Gs gitmiş yerine harika bir tasarım gelmiş. Elimizdeki eski Gsleri sattıktan sonra en güzeli bu deriz eminim 😉 Beyazında gözüm var. Dilinize sağlık harika bir video olmuş.
Radikal bir değişiklik olmuş. Çevik ve kıvrak. Tasarım ve görünüm beğenisi kişiye göre değişir .Far bölümü için alışmak gerekiyor. )) Teknolojik olarak Bmw den beklenen özellikler eklenmiş zaten. Elbette ki Test etmek lazım. Sanırım Türkiye de belirli müşteri potansiyeli R1400 - (M1400) Adventure modelini bekleyecek. Adventure de daha farklı tasarım ve özellikler göreceğimizi düşünüyorum.
Onur bey merhabalar videolarını ilgiyle takip ediyorum harika videolar çıkarıyorsunuz ellerinize sağlık sizden bi yardım rica edeceğim Ben Mayısta 1250 GS aldım şuan 10 bin km de motorum 1300 GS in 1250 göre çok büyük fark var mı değişmeye değer mi bi yorum rica ediyorum teşekkler.
Abi selamlar, emeğine sağlık 10 numara video olmuş. Birçok “motorcu UA-camr” stok görüntüler kullanırken sen lansmana katılmışsın. Yalnız merak ettiğim bir konu var, Trophy modeli var dedin ve gösterdin ancak ADV olacak mı? Bununla ilgili de bilgi verirsen sevinirim.
Yeni GS çok havalı ama yakından görmek lazım. Eski 1250 adv eski oldu artık :) daha baba daha dolu bir görünüme sahip motorsikletti. Teknoloji ve aerodinamiklik açısından bence tartışmasız bir denge ve sürüş konforuna sahip motorsiklettir zaten GS. Yeni GS teknolojik donanım ve mühendislik ile mutlaka çok daha iyi konuma gelmiştir. Yenilenmiş olması çok güzel yollarda görmek lazım trafikte mesela bir GS ADV her zaman fark yaratırdı ve heybetiyle fark edilmesi çok kolaydı rahat yol alabiliyordun şimdi sportif tasarım birazda incelmiş dediniz trafik için belki iyi ama heybet açısından iyi değil. Türkiyedeki sunumu nasıl olucak bakalım neleri eksik gelicek ne vergiler eklenecek :) BMW GS kullanıcılarına hayırlı olsun bu mühendislik ve arge içinde BMW çalışanlarına teşekkürler. Onur bey sizinde bu lansmanda bulunmanız çok hoş olmuş bu video için teşekkürler.
Abi ballandıra ballandıra anlatıyosunda stop lambası koymamışlar biz motorcular trafikte görünebildiğimiz kadar görünmek zorundayız bunu sinyallere dağıtıp malzemeden çalmasını yakıştıramadım Bmw gibi bir markaya
beyaz renkte sanki ön tarafa emanet bişey koymuşlar gibi, yeşil renk efso olmuş, tropy fena far belki ama ön radar kısmı alışılamaz bence(touratech kendi logosunu koydu oraya şık oldu) , stok egzoz soba borusu, tropy de koruma demiri bakınca altta baya bi genişlik var gibi, acrapovic titanium, super klassen option 719, black wheel ama bi alex değil bi diablo rosso değil başkan
Ustad sen begenebilirsin ama bu cirkin seyi begenmeme hakkimizi kullanmaya devam ediyoruz alamasakta seyretmeye doyamadigimiz bir makina vardi bu ucube seyi gormek uzuntu verici bu arada ilk defa sizi dinlerken yorulmadim hizlandirilmis konusma turu dinleyicileri cok yoruyordu sevgiler .
F850 gs lerde herhangi bir değişiklik var mı ? Mesela onlarda da hareketli ön cam ve yokuş kalkış desteği konulmuş mu 🤔 Bakabildiniz mi veya sordunuz mu ?
Yani ne bileyim.. Satışları yarı yarıya düşecek bence... GS değil de, TS1300 diye farklı bir offroad ağırlıklı bir model olarak çıksa olurdu da, GS olmamış bence.. Alışacağımıda sanmıyorum pek
Bende ilk seferinden beğenmiştim daha futuristic bir havası var , millet tasarımı olmamış rollercoaster'ına aldandı algısı değişti..Zamanla alışacaklar.
evet reklamları izlediniz. ikonik falan diye kılıf uydurmaya çalışılmış ama şu motordan bmw armasını sök dönüp bakan bir kişi olmaz net. bmw diye alanı satanı çok olur.
Dostum gerek bilgi ve yılların birikimi tecrübesi ile yorumlaman tabiiki çok daha farklı ve objektif olmuş heyecanla geçtiğin unuttuğun en ufak bir bilgi özellik olmamış tümüyle hakim olduk daha gelmeden görmeden tanıdık makinayı sayende emeklerine sağlık diğer tarafta bir gs kullanıcısı olmasamda bmw nin pazarda yeni bir kullanıcıya erişme isteği her ayrıntıda var ben yıllarca hissiyat yok diye uzak durdum demek ki tempolu sürücüleride düşünmüşler 👍🏻 deneyelim beraber gelsinde ✌🏻😎
Kaliteli kanal böyle olur diğer kanallara ibret olsun 2. El satış yapan yerden ödünç test motoru alıp 5 dakika kullanıp takipçi bekleyen beğeni bekleyen kanallara söylüyorum. Bravo Nekipedia.
Ödünç alıp test videosu çekmekte ne var, herkes elinden geleni yapsın beğenimize sunsun, nekipedia’nın üslübunu ve video anlatınımı bende beğeniyorum ama öveceğiz diye milletinde hevesini kırmayalım bana kalırsa herkes bir yerden başlasın
Sinyallere entegre edilen stop lambasına alışmak zor ... stop lambası da bir motosikletin estetik ogelerinden biridir , bir tuhaf olmuş hem stop hem sinyal , ayrıca ikisi birlikte calistiginda bir karisikliklik da olabilir arkadaki diger vasıtalar icin , yenilik tamam da "tipik alman "over engineering " ornegi ....
Çok güzel bir anlatım olmuş. Ama belki yeni motorun eskisinden farklı, değişmiş, geliştirilmiş noktalarını anlatırken eskisinin de o detaylarını gösterseydiniz benim gibi GS'i olmayanların daha iyi anlamasına sebep olabilirdi. Emeğinize sağlık, teşekkürler.
Yeni GS in farklı özelliklerinden biri de; ilk çalıştırmada, red line çizgisi 5-6bin devir seviyesine. Motor ısındıkça 10-11bin devre kadar geriliyor. Bu sayede "motor, kendisini bilinçsiz sürücüye karşı koruyor"
Siz yeni BMW R 1300 GS'i nasıl buldunuz yorumlarda görelim. Seviliyorsunuz. Daha nitelikli içerikler için Abone olmayı, yorum yapmayı ve videoyu beğenmeyi unutmayın!
Patron bunu yukarı sabitle 😉
Motor tarihinin en cirkini. Para verilerek alinmaz.
Yaparsa En İyisini BMW Yapar Anlatımını Tanıtımını En İyisini Onur Çaki🎉 Bravo
Ama Ben 1250CC De Kaldım Fikrim Değişmedi❤
9 adet geliyor şuanda yolda 🤭
Yeni GS'in tanıımını bir kenara bırakıp, tasarımcıyı olaya dahil etmeniz ve ülkemizin güzel insanları için arka planda seslendirme eşliğinde desteğiniz ile gurur duydum, o iğrenç farın ayrıntısını dinlemek bir çoğumuzda olmak zorundaydı ifadesiyle hızlıca alışacak gibiyiz :)
Teşekkürler Onurcuğum 🤗
❤️
Bu testlere katilan yabancilari izliyordum bir suredir. Sizinde bu etkinlige katılmanıza ve bizler ile paylasmaniza cok sevindim. Tebrikler!
İlk sürüş, ilk izlenim demişsin ama bu bildiğin detaylı test olmuş.
Bu arada, 20 yıl önce ilk GS ile tanıştığında, 20 yıl sonra GS'in lansmanına gidip de tasarımcısı ile muhabbet edeceğin hiç aklına gelir miydi? Vay be, nereden nereye. Seviyoruz seni Onur abi 👍
Mustafa valla gözler yaşlı dostum ❤️ Aklımın ucundan geçmezdi.
1350 veya 1400 beklenicek artık Otomotiv sektöründe onlarca örneği mevcut çok satılan Toyota bile 2000 yıllarda dünyanın en çok satan aracıyken Corolla da yuvarlak bir far tasarıma geçti ancak yanlizca 1 yıl gibi kısa bir sürede satışları onkadar azaldıki makyajlanma ihtiyaci duydu ancak oda ise yaramayinca 4 yıl icerisende tamamen yenilenmiş bir kasayla efsane geri döndü bende GS serisinde de aynısının olucagini düşünüyorum
Bu kanalın bu hale geleceği en başından belliydi. Emek kokan bir video daha. 🎉
Çok elit bir anlatımla zevk verdiniz teşekkürler ❤
🙏🏻
İzlediğim en kaliteli motorsiklet vlog BMW ©️ kalitesi ile sync. Tebrik ederim. Biz endüstriyel tasarımcılara da ders niteliğinde olmuş. Sosyal sorumluluğu hoş. Kusurları minimize edilmiş eğitim sistemi, azim, yüksek genetik mühendislik zekâsı ve yeteneğinin geldiği son nokta. Bir de başka galaksilerden metotlar sızdırılıyor 😂 Umarım biz de bu üretim devrimlerini yapabiliriz. Umarım her alanda yeni bir rönesans başlatıp toplumların da bunun takipçisi olmasıyla uzun yıllar meşgul olduğu bir dünya yaratabiliriz..
Cok begendim. Severek sonuna kadar izledim ...emegine saglik ...Söylediklerinde ve vurgulamak istediklerinda cok haklisin ......
Video harika , konuya hakimiyenizde öyle ancak neresinden bakarsam bakarım bu motoru bir gs gibi hayal edemiyorum. 1150 bile daha asil duruyor güç , teknoloji ok bu gelişmek nihayetinde ama gs1300 alacağıma bin tane seçenek bulurum. Ancak bir gs 1250 üstüne 1 tane alternatif hayal edemem.
Emeğinize sağlık ,harika bir anlatım teşekkürler
Farklı bir kulvarda kalitesiyle her zaman yerin başka abi.Seviliyorsun.
1300 GSA yi bekleyip gorelim. Daha guclu ve hafif olsa da bana 1250 GSA imi sattirmaz.. Tasarimdaki o heybetli ve ozel durusunu ne yazik ki kaybettigini dusunuyorum.
BMW orijinal yan çantalar ve arka çanta hacimleri en büyük kaç litre? Başka hangi markaların çantaları uyumlu acaba?
Onur'cum yine çok keyifli ve dolu dolu bir video yapmışsın. Eline sağlık...
❤️👊🏻
Sene 2029, BMW GS 2.0 Dizel.
😂
Dizel bir hataydı tamtersi önce motorda Kawasaki otomobil de Toyota gibi hybrid sonra full electiricli versiyonlar gelecek..
Onu Bey bu alemde tek siniz Emeginize saglik.
Elinize sağlık çok güzel bir bilgilendirme olmuş.
F900 GS videosu gelecek mi?
menudeki "DTC" yazisi ciktiginda "disiti"diye telafuz ettiniz, lakin bu hondalardaki dct yani bir nevi otomatik vites ile karistirilabilir. Bu arada emeginiz icin tesekkurler.
üst düzey bi inceleme olmuş her şey nefis ağzınıza emeğinize sağlık onur abi
çok güzel video , soru işaretleri gitti . f900 gs adv detaylı inceleme videosu gelir mi ?
Teşekkürler. 1250 kullanmış biri olarak değerlendirmeniz bize de yaradı 1250 kullanıcısı olarak. Farkları sizden öğrenmiş olduk. Emeğinize sağlık
Bilgilendirmeler için teşekkürler... Emeğinize sağlık... Saygılar...
Video gercekten cok guzel olmus tum ekibin eline emegine saglik fakat kafama takilan bir soru var aslinda trophy tamamen arazi uyumlu olarak dizayn edilmis, adv modeli kesin gelecek mi? Gelirse eger 1300 adv mi yoksa 1400 adv seklinde mi gelecek? bazi resmi olmayan forumlarda 2025 1400 adv gelecek fakat yakit deposu ayni kalacak gibi bir seyler yazilmis ama pek inanmadim. Bilgi alabilirsek super olur. Cok tesekkurler.
Nihayet bir Türk'ten dinleyebildik. Güzel motosiklet, teşekkürler, selamlar...
GS sevmezdim hantal gelirdi ama bu GS harika olmuş ! Yeni yenidir harika...🏍️
Slm. Muhtesem calisma tasarim cilardan biriylen yaptiginiz röpörtaj on numura , insallah güzel ülkemin nacizane insanlari teknolojiye (ne geregi var ) düsüncelerinden vaz gecerler .inancin ihtikatin yeri ayri teknolojinin ki ayri .
Rabim hakimizdan hayirlisini nasip eylersin insallah ondan geldik ona gidecegiz .
🙏🏻
Çok beğendim. Teşekkürler Onur hocam. Liste fiyatını bulamadım?
Güzel bir tanıtım çalışması olmuş emeğine sağlık
Müthiş makina Harikulade anlatım .Teşekkürler
Güzel video teşekkürler.
Emekleriniz için teşekkür ederim.çok güzel anlatım olmuş.. tebrik ederim.
Yanılgıya düşüp GS ADV ile kıyaslamamak lazım. ADV'nin heybetine alışık olanlar bu tasarımı zor beğenir gibi. Çıkacağı rivayet edilen R 1400 GS ADV nasıl olacak merak ediyorum. Quick Shıfter'in kullanılışında bir değişiklik var mı acaba? Bir önceki modellerdeki gibi özellikle ilk üç viteste çatur çutur mu geçiyor vitesler hala, yoksa bir yumuşama var mı? Depo üstündeki küçük kapalı göz/kutucuk daha iyi olmuş. En azından Usb bağlantısı ilave edilmiş ve umarım kapak kilit sistemi de değişmiştir.
Çok güzel bi video olmuş Onur abi. Herkesin aksine ben tipini yine çok beğendim. Her zaman farklı olmayı başarıyorlar
BMW bu işi yapıyor efsane bir motor olmuş
1DEN 2YE GEÇERKEN ZIPLIYORMU QUİCKSHIFTER İÇİN NE DERSİN
Seledeki hanım/kız arkadaşı ayrımınız çok iyiymiş :)
O ağresif bakışlar, heybetli dev gibi kasa gitmiş... Çok radikal değişimler var, çok kalpleri kırdı benim düşüncem olarak.. Resmen Nc olmuş motor önden
Çok tatmin edici bir video olmuş, emeklerine sağlık. Kesinlikle aklımdaki tüm soru işaretlerinin cevabını buldum... Teşekkürler Onur....👍👍👍
Güzel bir sunum olmuş teşekkürler, acaba adv versiyonuda gelecek mi?
Her zamanki gibi kaliteli anlatım için teşekkürler emeğine sağlık abi. Motora gelince bende yeni far tasarımını ilk görüşte kötüleyenlerdenim. Eski far bence daha iyiydi , fakat detaylarını öğrenince içime sindi. Gelelim diğer konuya istediği kadar teknolojik olsun o makinaya o kadar para verip değil off road yapmak bozuk yollarda dahi süremezdim :) malum Türkiye şartlarında alım gücüne bakınca üstüne toz konduranı döverim :)
çok detaylı bir anlatım olmuş merak ettiğim her konuya değinmişsin emeğine sağlık onur abi kralsın
Donanımsal olarak muazzam ama görünüşte biraz sıvamışlar gibi, görüntü isteyenlere zaten XR serisi var gerçi ama yinede biraz göze hitap etse iyi olurdu
Akraba evliliği Gs gitmiş yerine harika bir tasarım gelmiş. Elimizdeki eski Gsleri sattıktan sonra en güzeli bu deriz eminim 😉 Beyazında gözüm var. Dilinize sağlık harika bir video olmuş.
Radikal bir değişiklik olmuş. Çevik ve kıvrak. Tasarım ve görünüm beğenisi kişiye göre değişir .Far bölümü için alışmak gerekiyor. ))
Teknolojik olarak Bmw den beklenen özellikler eklenmiş zaten. Elbette ki Test etmek lazım. Sanırım Türkiye de belirli müşteri potansiyeli R1400 - (M1400) Adventure modelini bekleyecek. Adventure de daha farklı tasarım ve özellikler göreceğimizi düşünüyorum.
Çağımızda değişim ve gelişim kaçınılmaz, bu tasarıma da alışacağız elbet, video çok başarılı olmuş tebrikler.
Mükemmel bır ınceleme. Bu kafar ıkonık bır motorun tasarımcısı ıle konuşmak bılgı almak mükemmel olsa gerek :)
Onur bey merhabalar videolarını ilgiyle takip ediyorum harika videolar çıkarıyorsunuz ellerinize sağlık sizden bi yardım rica edeceğim Ben Mayısta 1250 GS aldım şuan 10 bin km de motorum 1300 GS in 1250 göre çok büyük fark var mı değişmeye değer mi bi yorum rica ediyorum teşekkler.
Abi selamlar, emeğine sağlık 10 numara video olmuş. Birçok “motorcu UA-camr” stok görüntüler kullanırken sen lansmana katılmışsın.
Yalnız merak ettiğim bir konu var, Trophy modeli var dedin ve gösterdin ancak ADV olacak mı? Bununla ilgili de bilgi verirsen sevinirim.
500 cc üzeri Otomatik Vitesli Seyahat Motorsikletleri üzerine bir video yapsanız harika olur.
Yeni GS çok havalı ama yakından görmek lazım. Eski 1250 adv eski oldu artık :) daha baba daha dolu bir görünüme sahip motorsikletti. Teknoloji ve aerodinamiklik açısından bence tartışmasız bir denge ve sürüş konforuna sahip motorsiklettir zaten GS. Yeni GS teknolojik donanım ve mühendislik ile mutlaka çok daha iyi konuma gelmiştir. Yenilenmiş olması çok güzel yollarda görmek lazım trafikte mesela bir GS ADV her zaman fark yaratırdı ve heybetiyle fark edilmesi çok kolaydı rahat yol alabiliyordun şimdi sportif tasarım birazda incelmiş dediniz trafik için belki iyi ama heybet açısından iyi değil. Türkiyedeki sunumu nasıl olucak bakalım neleri eksik gelicek ne vergiler eklenecek :) BMW GS kullanıcılarına hayırlı olsun bu mühendislik ve arge içinde BMW çalışanlarına teşekkürler. Onur bey sizinde bu lansmanda bulunmanız çok hoş olmuş bu video için teşekkürler.
Videodan buram buram premium kokusu alıyorum ❤
4:58 Singer dikiş makinesi gibi sesi ... Güzel motor ama
teşekkürler abi
Abi ballandıra ballandıra anlatıyosunda stop lambası koymamışlar biz motorcular trafikte görünebildiğimiz kadar görünmek zorundayız bunu sinyallere dağıtıp malzemeden çalmasını yakıştıramadım Bmw gibi bir markaya
beyaz renkte sanki ön tarafa emanet bişey koymuşlar gibi, yeşil renk efso olmuş, tropy fena far belki ama ön radar kısmı alışılamaz bence(touratech kendi logosunu koydu oraya şık oldu) , stok egzoz soba borusu, tropy de koruma demiri bakınca altta baya bi genişlik var gibi, acrapovic titanium, super klassen option 719, black wheel ama bi alex değil bi diablo rosso değil başkan
Video da makine kadar güzel olmuş.
Emeğine sağlık abican . Yol var gidersen çekiyor canımız hasret kaldık rotalara seviliyosun😊
Ağbi 4 gözle bekliyordum helal olsun teşekkür ederim 😊😊😊
Ustad sen begenebilirsin ama bu cirkin seyi begenmeme hakkimizi kullanmaya devam ediyoruz alamasakta seyretmeye doyamadigimiz bir makina vardi bu ucube seyi gormek uzuntu verici bu arada ilk defa sizi dinlerken yorulmadim hizlandirilmis konusma turu dinleyicileri cok yoruyordu sevgiler .
emeğinize sağlık
Çok güzel inceleme olmuş. Tüm detaylarına kadar sanki ben test etmiş gibi hissettim. Motosiklet hayalimizin zirvesi GS 🤗🏍️🤗
Makina kesinlikle çok iyi olmuş,
F850 gs lerde herhangi bir değişiklik var mı ? Mesela onlarda da hareketli ön cam ve yokuş kalkış desteği konulmuş mu 🤔 Bakabildiniz mi veya sordunuz mu ?
Ducatinin bu kulvara girmesi ve iyi bir iş çıkarmış olması BMW nin iki üç kasa sonra yapacağı değişiklikleri çekmiş olabilir mi acaba diye düşündüm.
Abi çok güzel bir içerik çıkartmışsın emeğine sağlık ❤️
Yine şahane bir prodüksiyon 🧿
Dublaj harika bu arada
Yani ne bileyim.. Satışları yarı yarıya düşecek bence...
GS değil de, TS1300 diye farklı bir offroad ağırlıklı bir model olarak çıksa olurdu da, GS olmamış bence..
Alışacağımıda sanmıyorum pek
Efsane bir makina olmuş. Tasarıma bayıldım👏👏
Stop farını söken bir sonrakini farı da söker sonra sinyaller gider, sonra kafa lambası verirler
Abi kız arkadaş pozisyonu ;
Hanım pozisyonu na dikkat et. Yenge duymasın abi 😂👍👏👏
O değil de, hanım pozisyonu mu :) harika yaaa. Eminim izleyen mühendisler bile beğenmiştir.
yine çok iyi bir video olmuş.
Bende ilk seferinden beğenmiştim daha futuristic bir havası var , millet tasarımı olmamış rollercoaster'ına aldandı algısı değişti..Zamanla alışacaklar.
evet reklamları izlediniz. ikonik falan diye kılıf uydurmaya çalışılmış ama şu motordan bmw armasını sök dönüp bakan bir kişi olmaz net. bmw diye alanı satanı çok olur.
Dostum gerek bilgi ve yılların birikimi tecrübesi ile yorumlaman tabiiki çok daha farklı ve objektif olmuş heyecanla geçtiğin unuttuğun en ufak bir bilgi özellik olmamış tümüyle hakim olduk daha gelmeden görmeden tanıdık makinayı sayende emeklerine sağlık diğer tarafta bir gs kullanıcısı olmasamda bmw nin pazarda yeni bir kullanıcıya erişme isteği her ayrıntıda var ben yıllarca hissiyat yok diye uzak durdum demek ki tempolu sürücüleride düşünmüşler 👍🏻 deneyelim beraber gelsinde ✌🏻😎
videoda ciddi emek var, beğenmesek ayıp olurdu
Kaliteli kanal böyle olur diğer kanallara ibret olsun 2. El satış yapan yerden ödünç test motoru alıp 5 dakika kullanıp takipçi bekleyen beğeni bekleyen kanallara söylüyorum. Bravo Nekipedia.
Çok teşekkürler, herkes kendi vizyonunda bir şeyler yapmaya gayret ediyor diyelim.
Vizyonsuzlar diyelim kibarlık yapmayalım :)
Çok şükür vizyonsuz kanalları da izliyormuşum, bunu da öğrendim 🥸
Ödünç alıp test videosu çekmekte ne var, herkes elinden geleni yapsın beğenimize sunsun, nekipedia’nın üslübunu ve video anlatınımı bende beğeniyorum ama öveceğiz diye milletinde hevesini kırmayalım bana kalırsa herkes bir yerden başlasın
Ne yapmalarını bekliyorsun?
Sinyallere entegre edilen stop lambasına alışmak zor ... stop lambası da bir motosikletin estetik ogelerinden biridir , bir tuhaf olmuş hem stop hem sinyal , ayrıca ikisi birlikte calistiginda bir karisikliklik da olabilir arkadaki diger vasıtalar icin , yenilik tamam da "tipik alman "over engineering " ornegi ....
hocam emeğinize sağlık, çok keyifle izledim. ( DTC DCT ) ;)
:)
Çok güzel bir anlatım olmuş. Ama belki yeni motorun eskisinden farklı, değişmiş, geliştirilmiş noktalarını anlatırken eskisinin de o detaylarını gösterseydiniz benim gibi GS'i olmayanların daha iyi anlamasına sebep olabilirdi. Emeğinize sağlık, teşekkürler.
Teşekkürler 🙏
Başımız sağolsun..iyi çocuktu🪦
Acaba selefleri gibi ayrıca bir ADV modeli gelecek mi meraktayım
Bu far tasarımını yapan ve onaylayan tutuklanmalı 🤘
Abim modun düşük hayırdır inşallah🤲🏼 bir sıkıntı yoktur umarım.
Yeni GS in farklı özelliklerinden biri de; ilk çalıştırmada, red line çizgisi 5-6bin devir seviyesine. Motor ısındıkça 10-11bin devre kadar geriliyor. Bu sayede "motor, kendisini bilinçsiz sürücüye karşı koruyor"
bu özellik 2018'den beri var:)
2000 model M model arabalardada var
Emeğinize sağlık güzel video olmuy
Onur abim farkı ile Allah sanada nasip eylesin İnşallah Abim ❤
Onur Çakı ve BMW GS ayrılmaz ikili 😊
Teşekkürler.
🙏🏻
evli modu bekar modu desene üstad 😊
İşinin hakkını veriyorsun reis :)
On cama bir head up display yakismaz mi? 😀
Bu işin zirvesi Onur ÇAKI👏🏻
Harika olmuş her noktası ile özellikle farları çok hoşuma gitti anlatım güzel detaylar harika tebrik ederim
Elinize sağlık👍 Ama dct (di si ti) değil dtc olacak. Dct=honda 😊
Çok Sevdim Yaa 250 lik Motordan sonra Bu motoru düşünemiyorum rain modda devam 😅😅
Ön far tasarımı CF 650 ye çok benziyor,BMW nin oturaklı görünüşü azalmış.Tabi canlısını görmek lazım.
Eline emeğine sağlık çok güzel olmuş