Takie spalinowe "kibelki" powinny kursować m.in. na trasie Białystok - Olsztyn zamiast tramwajowo wykończonych, katujących ciasnotą i twardymi małymi siedzonkami szynobusów pozbawionych wszystkich zalet wynikających z jazdy pociągiem. Oprócz układu znanego z bonanz czy ryflaków są też przedziałowe jedynki czyli wszystkie kombinacje jakie oferowały prawdziwe pociągi regionalne pozaaglomeracyjne.
Ciekawe wnetrza. Przejazd tez dosc ciekawie wyglada. Nagranie tez dobre. Co do nagraania to fajniutkie chocia z tego nie chce oceniac bo latwo komentowac z fotela domowego, a ciezej nagrac to na zywo. Ale udane nagranie.
W tym pociągu ciągle jest problem z drzwiami: ostatnio gdy wyjeżdżał z Tarnowa to jedna para drzwi się zamknęła a druga nie, a maszynista ruszył z kopyta. I gdy by mój tata nic z tym nie zrobił to byśmy pojechali z otwartymi drzwiami 😂
Jednostka bardzo mi się podoba, wygląda na czystą i komfortową. Jednak paranoją jest to, że ten szt kursuje jako jakby nie było pociąg TLK. Wiem, że to tylko jakiś łącznik do tego "normalnego" TLK Małopolska PKPIC, ale i tak to jakieś nieporozumienie.
Wiem, że tam nie ma druta. Chodzi mi o to, że PKPIC ewidentnie nie chce jeździć w Bieszczady i na końcówce wysługują się jakimiś "podwykonawcami". W tym szt nie powinna wisieć tablica kierunkowa z kategorią TLK, tylko tablica z kat.poc.OSOBOWY lub jakieś inne REGIO.Jadę sobie wagonowym TLK z przedziałami, a nagle każą mi się przesiadać na stodołę szt, który też jest TLK... Śmieszne. Jednostka fajna, ale nie wyżej niż kat. OS w ruchu regionalnym. Pozdrawiam.
To PRL , SN84 powinno jeździć na trasach podmiejskich do godziny jazdy. Pewnie jak Niemiec sprzedawał to płakał 😉 W sumie to smutne że PKP podpiera się składami konstrukcji z przed 50ciu lat. Zamiast tego powinny jeździć składy przedziałowe z jakąś fajną nowa lokomotywą....
Wygląda na komfortowy mimo swojego wieku. Nawet są przedziały pierwszej klasy. +!
Super nagranie
Oooooo "Strapą" jechałeś 😄
SN84-001 "MUCHA"
SN84-002 "STRAPA"
SN84-003 "ŻUCZEK"
SN84-004 "PRZEPIÓR"
😁😁😁
A co tam przeżywać lepszy taki niż by nie było ale pamiętam hetman ciagniety przez su46
Wow, sztos, masz suba! 💥
Super drzwi😄😄😄😊
Takie spalinowe "kibelki" powinny kursować m.in. na trasie Białystok - Olsztyn zamiast tramwajowo wykończonych, katujących ciasnotą i twardymi małymi siedzonkami szynobusów pozbawionych wszystkich zalet wynikających z jazdy pociągiem. Oprócz układu znanego z bonanz czy ryflaków są też przedziałowe jedynki czyli wszystkie kombinacje jakie oferowały prawdziwe pociągi regionalne pozaaglomeracyjne.
Ciekawe wnetrza. Przejazd tez dosc ciekawie wyglada. Nagranie tez dobre. Co do nagraania to fajniutkie chocia z tego nie chce oceniac bo latwo komentowac z fotela domowego, a ciezej nagrac to na zywo. Ale udane nagranie.
Fajne by było porównanie z tym jak teraz wyglądają.
W tym pociągu ciągle jest problem z drzwiami: ostatnio gdy wyjeżdżał z Tarnowa to jedna para drzwi się zamknęła a druga nie, a maszynista ruszył z kopyta. I gdy by mój tata nic z tym nie zrobił to byśmy pojechali z otwartymi drzwiami 😂
Typowe w pociągach z drzwiami otwieranymi ręcznie
Na dobrą sprawę - skład ten powinien już trafić do muzeum.
Trochę podobny do kibelka EN57
Drzwi otwierane ręcznie, a zamykane są automatycznie?
Tak, zresztą system otwierania dzwi w SN 84 jest awaryjny i jest powodem krytyki wśród pasażerów.
Jednostka bardzo mi się podoba, wygląda na czystą i komfortową. Jednak paranoją jest to, że ten szt kursuje jako jakby nie było pociąg TLK. Wiem, że to tylko jakiś łącznik do tego "normalnego" TLK Małopolska PKPIC, ale i tak to jakieś nieporozumienie.
Fakt trzeba się przesiadać w Rzeszowie,ale do końca trasa nie jest zelektrifikowana.
Wiem, że tam nie ma druta. Chodzi mi o to, że PKPIC ewidentnie nie chce jeździć w Bieszczady i na końcówce wysługują się jakimiś "podwykonawcami". W tym szt nie powinna wisieć tablica kierunkowa z kategorią TLK, tylko tablica z kat.poc.OSOBOWY lub jakieś inne REGIO.Jadę sobie wagonowym TLK z przedziałami, a nagle każą mi się przesiadać na stodołę szt, który też jest TLK... Śmieszne. Jednostka fajna, ale nie wyżej niż kat. OS w ruchu regionalnym. Pozdrawiam.
@@ukaszwieczorek2404 Wyobraź sobie że teraz ta stodoła kursuje aż do samego Krakowa :)
@@YTtomek Od roku, a on to pisał 2 lata temu ;)
@@ukaszwieczorek2404 wagony są też bezprzedziałowe. Jeden woli tak a drugi siak
2:13 nie ma wieszaków? Rowery trzeba trzymać?
Nie chcę wprowadzać w błąd, wszelkie informacje o przewozie rowerów napewno udzieli SKPL
To PRL , SN84 powinno jeździć na trasach podmiejskich do godziny jazdy. Pewnie jak Niemiec sprzedawał to płakał 😉
W sumie to smutne że PKP podpiera się składami konstrukcji z przed 50ciu lat.
Zamiast tego powinny jeździć składy przedziałowe z jakąś fajną nowa
lokomotywą....
W tym momencie SN84 kursuje na trasie Zagórz -Kraków i jest bardzo dobre obłożenie ,trzeba pamiętać, że od Zagórza do Jasła nie ma trakcji.
@@krzysztoftur6951 Zagórz -Kraków - Kłodzko miasto
@Snajper_MK - Kolej, gry, poradniki Zgadza się , i przez Opole
teraz jest w nim nowa tapicerka
Jak kibel