개인적으로 아반떼MD디젤이 준중형세단 디젤중 최고라고 생각합니다. AD도 디젤이 있긴 하지만 7단DCT를 박아놔서 경제성 다 깎아먹는데(수리비 100만원 어쩔ㄷㄷ)... MD는 6단 토크컨버터가 박혀있더라구요 가격도 싸고.. 갠적으로 1.6디젤로 어느정도 토크도 확보하고 디젤다운 연비에.. 미션은 토컨조합이 진짜 좋다고 보는데... 이런 조합이 15년식 이후로 잘 없더라구요ㅠ 글고 엔진 노킹 이슈도 GDI 가솔린엔진 얘기지.. 디젤은 전혀 다른 엔진이니까요.. 기본적으로 연료필터같은 가솔린에선 전혀 신경안써도 되는 소모품관리가 필요하지만 경제성으로 그 값은 한다고 봅니다.
![아반떼 MD 104,500km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/wS1djc7mprU/mqdefault.jpg)
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개인적으로 아반떼MD디젤이 준중형세단 디젤중 최고라고 생각합니다.
AD도 디젤이 있긴 하지만 7단DCT를 박아놔서 경제성 다 깎아먹는데(수리비 100만원 어쩔ㄷㄷ)... MD는 6단 토크컨버터가 박혀있더라구요
가격도 싸고..
갠적으로 1.6디젤로 어느정도 토크도 확보하고 디젤다운 연비에.. 미션은 토컨조합이 진짜 좋다고 보는데... 이런 조합이 15년식 이후로 잘 없더라구요ㅠ
글고 엔진 노킹 이슈도 GDI 가솔린엔진 얘기지.. 디젤은 전혀 다른 엔진이니까요..
기본적으로 연료필터같은 가솔린에선 전혀 신경안써도 되는 소모품관리가 필요하지만 경제성으로 그 값은 한다고 봅니다.