Saludos Me gusto mucho el vídeo. Tengo un Citroën C3 y me gustaría comprar un escáner. Usted a mostrado 1 pero parece un ordenador. Se puede entonces colocar un ordenador a modo de escáner?
@@alexvaldes1231 hola gracias por ver . Hay varios y le diría que hay bastantes modelos de escáner . Hay algunos que tienen pantalla . Y otros que son el escáner pero sin pantalla y que necesitan de un ordenador. . En los próximos días voy a hacer un vídeo con los escáner que tengo para que tenga un panorama de lo que uso . Muchas gracias .
@@ezeqb7778 muy bien gracias a usted. Aquí cobran bien caro por pasar los escáner. Soy Cubano. Y mi empresa que es una ONg de Paneles solares tenemos varios Citroën y Peugeot. Para mi caso es un Citroën C3 y con su ayuda puedo montar en mi laptop un escáner y ahorrarme algún dinero. Gracias nuevamente
Hola maestro te hago una pregunta, tengo una Citroen 1.6 y me hace el mismo problema pero el motor suena mas bajito, me dijieron que era compresión, válvulas y tapa ize y sigue igual, ya cambie el captor de cigüeñal y nada, me podras ayudar
Buenas. Tenga en cuenta que esto es como una consulta al médico en video llamada . Es como medio complicado con los datos que me das . Si tiene baja compresión es probable que este bajo de aros. Pero a qué le llamas que suena bajito? .
Hola eze mira tengo el mismo y arranca sabes a cuando trabaja la caja de relay de precalentamiento por que me marca 10.54 en el tester y cuando lo pongo en marcha se va a 9 trabaja así?? Gracias y disculpa
Hola no hay porque disculparte. Mira lo más fácil es que tengas el mismo voltaje en la caja precalentadora que en la batería . Y cuando arranca si es pre y post calentadora va a seguir mandando corriente unos segundos más . Fíjate la masa que este bien y las conexiones a la caja precalentadora que tenga esten los contactos bien sin sulfato o flojos .
Hola tengo un Citroen c3 exclusive, no me arranca pensamos que era la bateria que no tenia carga la cargamos y no arranca si da contacto pero no arranca estoy en duda si es lo que muestra usted o que podria ser
Mira . Hay videos que te muestran como probar el sensor de giro . Sin tenes escáner. Con un tester podes medir un terminal que tenga masa el otro que tenga 5 vol . Y faltaría la señal . Que sin un escáner es bastante difícil detectar el.problema
Hola . Podés comprar un escáner exclusivo para ti auto que va Bluetooth al celular . No salen caros . O algún otro genérico que hoy en día se fueron bastante caros . Delphi150 o konwey y muchos más . Pero si es para un auto en particular te recomiendo uno que sea para ti auto y lo miras del celu . Gracias
hola buenas , yo tengo una picasso 2.0 hdi, y dejo de andar tambien asi, paso por dos mecanicos y nada. ahora lo traje a casa, tirandolo, me marca agua en diesel. asi que estoy cambiando los filtros. este tiene un solo sensor o tiene dos? gracias desde ya. abrazo grande.
Hola cómo estás mira tengo un c3 y veo me está haciendo renegar bastante y ahora revisando vi q tiene rueda fónica le falta un pedacito de imán será ese el problema..arranca pero falla mucho y humea en ralentí ..
Generalmente por la falla que me decís puede ser la válvula EGR esa válvula tiene comunicación de la admisión con el escape. Y ese modelo es electronica . Y suelen general ese problema de homo en ralentí. Para estar seguro me faltaría saber si se queda sin reacción? . Si se queda sin reaccion es probable que sea la válvula EGR .
Si la rueda fonica está rota o rajada . Listo cámbiala. No ruegues más. Seguramente la falla la hace cuando pasa por la rotura que capta intermitentemente y produce la falla .
Una cosa . Estas consultas son como la llamada telefónica al médico clínico por un dolor de cabeza . Lo primero que me va a decir es tomate un migral y lo segundo sácate turno con el neurólogo. Si la pego en el diagnóstico soy un genio y sino para algunos soy un pelotodo . Es así.
La verdad no lo tengo presente como va conectado. Y no quiero decirte cualquier cosa para quedar bien . Prefiero decirte no se antes que decirte cualquier cosa . Disculpa .
Buenas noches tengo un c3 exclusive 1.6 2006 andaba perfecto, lo pare y despues de un rato estacionado no dio mas contacto, ni enciende luces, ni da marcha. Revise bateria, todos los fusibles, tierra al chasis, computadora y esta todo bien. Que puede ser?
@@ezeqb7778 te enumero todo lo q hice en el orden que lo hice para ver si a alguien se le ocurre algo. 1) puente a la batería con una camioneta 2) con multímetro medi la carga de la batería y me da 12,79 3) revise bornes, cables, todos los fusibles de la caja del motor y torpedo 4) pila de la llave y tambor 5) resetie bsi y ecu dejando la batería desconectada unas cuantas horas Un electricista me recomendó revisar las alimentaciones pero no sé por dónde arrancar, encima el auto me quedo tirado en el campo y la grúa no llega hasta ahí
Hola amigo en qué zona estas?? Tengo un C3 que le cambié tapa y aparece modo económico y no arranca y se lo saque al mecánico !! Algún celu para llamarte??
Amigo buen día! Tengo un citroen c3 sx1.4 2008 bencina y enciende pero no deja acelerar! Osea cuando toma temperatura! Pasa eso ! Si está frío se puede mover ! Una vez toma temperatura no deje acelerar! Que puede ser!?? Help me!
@@gonzalocornejo1347 hola amigo bien día . No quiero ser irrespetuoso el tema que es muy puntual tu problema y llenar de palabras sin decir nada no me gusta . Ahora . Tendrías que tener un escáner a mano y ver parámetros . Que haría yo . ... Poner un potenciómetro . Desconecta la ficha del sensor de agua y en la ficha del ramal conecta el potenciómetro si tiene 2 cables pone el del medio y el de la punta . Y con el escáner vas girando el potenciómetro y va a ir subiendo la temperatura para la ecu ( engañando la) y ahí te fijas si falla cambia el sensor de temperatura .
Hola seguramente tenes que medir si tenes corriente en la ficha . Como es sensor tenes que tener 5 v. En un terminal . Seguro se te cortó un cable . Lo complicado es encontrarlo . Pero seguro es un cable.
Hola Ezequiel todavía no xq aproveche a poner embrague nuevo me dijeron que lo lo empujé con un auto xq viste qe le ise motor nuevo me dijeron que le falta buenas vueltas x el sensor skp y de eleva andan le llegan los 5 volt lo limpie Será que le faltará eso una buena remolcada?
Hola mira . Por.lo que me decís . Calculo que el.proble.a está en la.bomna. Puede ser la válvula de corte . En el vídeo cuando le desenchufo la válvula el auto no arranca . Tendrías que empezar a revisar por ese lado .
Lo primero . Cuando le das arranque la aguja de las rpm del tablero se.mueve ? En el video que viste le desconecté la ficha de la bomba de gas oil . Fijate si le llega corriente por el cable que va al bulbo . Y si el bulbo anda . Eso funciona como corte de combustible como las viejas bombas de gas oil indiel o bosch . Puede ser aire en la cañería ( raro) puede ser el.filtro de combus. Tapado ( raro) . En el aire es difícil darle en la tecla . Imagina que le decis al médico que te duele la cabeza por videollamada ." Lo primero que te dice es tomate una aspirina y mañana hacete una tomografía ". decirme que le vas revisando y vamos a encontrar el problema . Lo primero es fijate si tenes rpm por ahí se te jodio el sensor ckp sensor de movimiento . Si ese no anda para la compu del auto en motor no gira y por.lo tanto no activa nada .
Hola Ezequiel muchas gracias x contestarme la verdad que te ago en c3 hdi 1.4 y las cañerías están bien purgadas y me fije lo que me desis y le llega corriente ala ficha o (pin ) de la bomba boy a probar un un arrancador o puentearlo x la batería se me gasta rrapido y nose si x eso no tira gasoy x los inyectores !!aa y afloje el inyector número 4 y no tira una gota de gasoy !! Veo si tiene revoluciones RPM y t aviso aver si no se me jodio el sensor de cigüeñal ese que me decis
@@melizagonzalez1831 si tenes un tester podes ver si le llega corriente a la ficha del sensor de giro . El de la.polea. uno es negativo . Positivo y señal . Creo que tiene 5 volt .pero fijate si las vueltas te levantan . Eso es importante
Hola Ezequiel me fije la ficha del sensor de la polea y no le llega ni positivo ni negativo con el auto en contacto que puede ser?? aaaa y me fije si levanta rrpm cuando le doy arranque y nadaaa vos de donde sos yo de dontorcuato
Hola tengo una C3 exckusive 1.6 16 v 2004 , se me encendió la luz del testigo del control de tracción, pero éste auto no tiene control de tracción...y al otro día no me arrancó porque se quedó con poca carga de batería...está relacionado uno con otro?
Hola es de suponer que cuando sacas el.comtacto todos los testigos se apagan y no tendría que gastar batería. Por otro lado puede ser que ese testigo esté relacionado con otro .. ejemplo . La luz del.freno de mano se.prende cuando lo accionas peeeeero cuando te quedas sin liquido de freno o sin pastillas de freno ( que hace que el líquido baje el nivel cuando se van gastando) utiliza la misma luz . Así que es probable que esa luz sea para avisar dos cosas . Y la batería hacele puente .
Y la.luz del control de tracción cuando la vez ENCENDIDA QUIERE DECIR QUE EL CONTROL ESTA DESACTIVADO . Y cuando está APAGADA el control esta funcionando . Cuando la.lus parpadea. Quiere decir que el control de tracción esta haciendo su trabajo . Y vas a notarlo en el auto cuando una rueda patina . Osea luz apagada control activado en forma pasiva . Parpadeando .. en funcionamiento Luz prendida. Control desactivado . Capaz que tu auto siempre lo tuvo . Hablo solo por tu comentario Por ahí estoy equivocadisimo . Gracias .
Hola . Mira tendrías que buscar un botón que es de corte de corriente de la bomba de combustible. Que hace ese botón ante un choque corta bomba para evitar un incendio. A veces ese botón salta por un golpe . Y después si eso no va ... Escáner no te queda otra.
Se llama. Botón de inercia . Va para Peugeot y citroen . Tiene que estar por la.parte del motor o parante de puestas delanteras . La verdad no tengo presente dónde puede estar .
Hola. Lo primero es revisar los parámetros . Ej. No tira error pero no tenía vueltas de motor . Si te tira todo bien . Búscale la vuelta por el tema de aire en la cañería . Eso es un problema digamos común en los diesel ... El aire en las.mamgueras
Hola . Si te salto el anti robo . Desde mi humilde opinión vas a tener que llevarlo de un electricista que tenga escaner para eso . Seguramente la ECU detectó algo que no le gustó y lo puso en emergencia . Por lo tanto te diría que lo lleves a chequear con escaner .
Hola amigo saludos desde Colombia .
Tengo uno a gasolina es igual ..tiene está misma ficha que encontraste gracias
Saludos
Me gusto mucho el vídeo.
Tengo un Citroën C3 y me gustaría comprar un escáner.
Usted a mostrado 1 pero parece un ordenador.
Se puede entonces colocar un ordenador a modo de escáner?
@@alexvaldes1231 hola gracias por ver . Hay varios y le diría que hay bastantes modelos de escáner . Hay algunos que tienen pantalla . Y otros que son el escáner pero sin pantalla y que necesitan de un ordenador. . En los próximos días voy a hacer un vídeo con los escáner que tengo para que tenga un panorama de lo que uso . Muchas gracias .
@@ezeqb7778 muy bien gracias a usted.
Aquí cobran bien caro por pasar los escáner.
Soy Cubano.
Y mi empresa que es una ONg de Paneles solares tenemos varios Citroën y Peugeot.
Para mi caso es un Citroën C3 y con su ayuda puedo montar en mi laptop un escáner y ahorrarme algún dinero.
Gracias nuevamente
Hola maestro te hago una pregunta, tengo una Citroen 1.6 y me hace el mismo problema pero el motor suena mas bajito, me dijieron que era compresión, válvulas y tapa ize y sigue igual, ya cambie el captor de cigüeñal y nada, me podras ayudar
Buenas. Tenga en cuenta que esto es como una consulta al médico en video llamada . Es como medio complicado con los datos que me das . Si tiene baja compresión es probable que este bajo de aros. Pero a qué le llamas que suena bajito? .
Hola eze mira tengo el mismo y arranca sabes a cuando trabaja la caja de relay de precalentamiento por que me marca 10.54 en el tester y cuando lo pongo en marcha se va a 9 trabaja así?? Gracias y disculpa
Hola no hay porque disculparte. Mira lo más fácil es que tengas el mismo voltaje en la caja precalentadora que en la batería . Y cuando arranca si es pre y post calentadora va a seguir mandando corriente unos segundos más . Fíjate la masa que este bien y las conexiones a la caja precalentadora que tenga esten los contactos bien sin sulfato o flojos .
Hola tengo un Citroen c3 exclusive, no me arranca pensamos que era la bateria que no tenia carga la cargamos y no arranca si da contacto pero no arranca estoy en duda si es lo que muestra usted o que podria ser
Mira . Hay videos que te muestran como probar el sensor de giro . Sin tenes escáner. Con un tester podes medir un terminal que tenga masa el otro que tenga 5 vol . Y faltaría la señal . Que sin un escáner es bastante difícil detectar el.problema
Lo has resuelto el problema
Yo también tengo citroen c3 picasso arrancó bien por la mañana di una vuelta por la tarde quise arrancar nada no arranca
Hola que programa se usa para escanear en la compu? es un programa que se compra? gracias.
Hola . Podés comprar un escáner exclusivo para ti auto que va Bluetooth al celular . No salen caros . O algún otro genérico que hoy en día se fueron bastante caros . Delphi150 o konwey y muchos más . Pero si es para un auto en particular te recomiendo uno que sea para ti auto y lo miras del celu . Gracias
Capo !!! Me salvaste
Me alegro . Para eso está mi canal . Para ayudar con lo poco que uno sabe . Gracias
hola buenas , yo tengo una picasso 2.0 hdi, y dejo de andar tambien asi, paso por dos mecanicos y nada. ahora lo traje a casa, tirandolo, me marca agua en diesel. asi que estoy cambiando los filtros. este tiene un solo sensor o tiene dos? gracias desde ya. abrazo grande.
Hola . Estoy casi seguro que tiene uno solo . Y como el agua no se comprime podes romper el pistón. Automáticamente la ecu no te lo deja arrancar .
Hola cómo estás mira tengo un c3 y veo me está haciendo renegar bastante y ahora revisando vi q tiene rueda fónica le falta un pedacito de imán será ese el problema..arranca pero falla mucho y humea en ralentí ..
Generalmente por la falla que me decís puede ser la válvula EGR esa válvula tiene comunicación de la admisión con el escape. Y ese modelo es electronica . Y suelen general ese problema de homo en ralentí. Para estar seguro me faltaría saber si se queda sin reacción? . Si se queda sin reaccion es probable que sea la válvula EGR .
Si la rueda fonica está rota o rajada . Listo cámbiala. No ruegues más. Seguramente la falla la hace cuando pasa por la rotura que capta intermitentemente y produce la falla .
Una cosa . Estas consultas son como la llamada telefónica al médico clínico por un dolor de cabeza . Lo primero que me va a decir es tomate un migral y lo segundo sácate turno con el neurólogo. Si la pego en el diagnóstico soy un genio y sino para algunos soy un pelotodo . Es así.
Gracias por contestar la voy a cambiar si. Abrazo..amigo
Hola sabes cual es el relay de la bomba de combustible ?
@@cristianmoreno9364 hola no lo recuerdo ..y no te quiero decir cualquier cosa .
Hola, con que sistema entras a la ecu? No puedo ingresar con los comunes
Hola. Delphi ds150 . Es un escáner multimarca.
Como es la conexcion de las mangueras de gasoil de la bomba al filtro
La verdad no lo tengo presente como va conectado. Y no quiero decirte cualquier cosa para quedar bien . Prefiero decirte no se antes que decirte cualquier cosa . Disculpa .
No entendi. No me arranca y con el escnaer me da 200 y poco RPM. Esta bien el sensor en ese caso? O esta mal? Saludos
Si te da algo de vuelta el sensor está bien . Pero son pocas vueltas para que arranque . Proba con otra batería o hacele puente.
Hola, soy de monte grande y tengo el mismo problema. Lo podras ver?
Hola me llegó tarde el mensaje. binoezequiel@hotmail.com mándame un mail y te paso wasap. Y vemos cómo te ayudo.
@@ezeqb7778 De donde sos?
Buenas noches tengo un c3 exclusive 1.6 2006 andaba perfecto, lo pare y despues de un rato estacionado no dio mas contacto, ni enciende luces, ni da marcha. Revise bateria, todos los fusibles, tierra al chasis, computadora y esta todo bien. Que puede ser?
Hola . Es un problema raro y a la vez un desafío . Pero yo empezaría por el contactor de la llave. Pero creo que no tiene que ser complicado .
Tengo el mismo, revisa el captor es un enchufe q está abajo de la correa poliv sería lado izquierdo del motor abajo
@@ezeqb7778 te enumero todo lo q hice en el orden que lo hice para ver si a alguien se le ocurre algo.
1) puente a la batería con una camioneta
2) con multímetro medi la carga de la batería y me da 12,79
3) revise bornes, cables, todos los fusibles de la caja del motor y torpedo
4) pila de la llave y tambor
5) resetie bsi y ecu dejando la batería desconectada unas cuantas horas
Un electricista me recomendó revisar las alimentaciones pero no sé por dónde arrancar, encima el auto me quedo tirado en el campo y la grúa no llega hasta ahí
@@parqueavellaneda2572 eso no lo revise, mañana voy a viajar y probar eso
Hola amigo en qué zona estas?? Tengo un C3 que le cambié tapa y aparece modo económico y no arranca y se lo saque al mecánico !! Algún celu para llamarte??
En qué zona estas?? A ver si te lo puedo llevar!!
@@diegorubenguardia2231 binoezequiel@hotmail.com escribime .
Escribime al meil
Amigo buen día! Tengo un citroen c3 sx1.4 2008 bencina y enciende pero no deja acelerar! Osea cuando toma temperatura! Pasa eso ! Si está frío se puede mover ! Una vez toma temperatura no deje acelerar! Que puede ser!?? Help me!
@@gonzalocornejo1347 hola amigo bien día . No quiero ser irrespetuoso el tema que es muy puntual tu problema y llenar de palabras sin decir nada no me gusta . Ahora . Tendrías que tener un escáner a mano y ver parámetros . Que haría yo . ... Poner un potenciómetro . Desconecta la ficha del sensor de agua y en la ficha del ramal conecta el potenciómetro si tiene 2 cables pone el del medio y el de la punta . Y con el escáner vas girando el potenciómetro y va a ir subiendo la temperatura para la ecu ( engañando la) y ahí te fijas si falla cambia el sensor de temperatura .
@@ezeqb7778 muy bien era por si acaso gracias
Buenas amigo tengo uno igual y no me funciona el velocimetro
ya compramos un sensor nuevo pero lo mismo no funciona no marca en tablero el kilometraje
Hola seguramente tenes que medir si tenes corriente en la ficha . Como es sensor tenes que tener 5 v. En un terminal . Seguro se te cortó un cable . Lo complicado es encontrarlo . Pero seguro es un cable.
👏👏👏
Gracias
Hola Ezequiel todavía no xq aproveche a poner embrague nuevo me dijeron que lo lo empujé con un auto xq viste qe le ise motor nuevo me dijeron que le falta buenas vueltas x el sensor skp y de eleva andan le llegan los 5 volt lo limpie
Será que le faltará eso una buena remolcada?
Viste que lo probé con batería y quiere arrancar pero la gasta y no le llega pulso se gasoy
Apena le pongo el embrague si arranca te aviso
@@melizagonzalez1831 es raro pero puede ser que no tenga la suficiente velocidad de giro para que arranque .
Mi c3 hdi no arranaca ....si le pongo thiner en la toma arranca ....que puede ser?
Hola mira . Por.lo que me decís . Calculo que el.proble.a está en la.bomna. Puede ser la válvula de corte . En el vídeo cuando le desenchufo la válvula el auto no arranca . Tendrías que empezar a revisar por ese lado .
Hola amigo tenes idea xq no le llega gasoy alos inyectores
Lo primero . Cuando le das arranque la aguja de las rpm del tablero se.mueve ?
En el video que viste le desconecté la ficha de la bomba de gas oil . Fijate si le llega corriente por el cable que va al bulbo . Y si el bulbo anda . Eso funciona como corte de combustible como las viejas bombas de gas oil indiel o bosch . Puede ser aire en la cañería ( raro) puede ser el.filtro de combus. Tapado ( raro) .
En el aire es difícil darle en la tecla . Imagina que le decis al médico que te duele la cabeza por videollamada ." Lo primero que te dice es tomate una aspirina y mañana hacete una tomografía ".
decirme que le vas revisando y vamos a encontrar el problema .
Lo primero es fijate si tenes rpm por ahí se te jodio el sensor ckp sensor de movimiento . Si ese no anda para la compu del auto en motor no gira y por.lo tanto no activa nada .
Hola Ezequiel muchas gracias x contestarme la verdad que te ago en c3 hdi 1.4 y las cañerías están bien purgadas y me fije lo que me desis y le llega corriente ala ficha o (pin ) de la bomba boy a probar un un arrancador o puentearlo x la batería se me gasta rrapido y nose si x eso no tira gasoy x los inyectores !!aa y afloje el inyector número 4 y no tira una gota de gasoy !! Veo si tiene revoluciones RPM y t aviso aver si no se me jodio el sensor de cigüeñal ese que me decis
@@melizagonzalez1831 si tenes un tester podes ver si le llega corriente a la ficha del sensor de giro . El de la.polea. uno es negativo . Positivo y señal . Creo que tiene 5 volt .pero fijate si las vueltas te levantan . Eso es importante
Hola Ezequiel me fije la ficha del sensor de la polea y no le llega ni positivo ni negativo con el auto en contacto que puede ser?? aaaa y me fije si levanta rrpm cuando le doy arranque y nadaaa vos de donde sos yo de dontorcuato
Capas que me lo solucionas me estoy rompiendo la cabeza jaja
Hola tengo una C3 exckusive 1.6 16 v 2004 , se me encendió la luz del testigo del control de tracción, pero éste auto no tiene control de tracción...y al otro día no me arrancó porque se quedó con poca carga de batería...está relacionado uno con otro?
Hola es de suponer que cuando sacas el.comtacto todos los testigos se apagan y no tendría que gastar batería. Por otro lado puede ser que ese testigo esté relacionado con otro .. ejemplo . La luz del.freno de mano se.prende cuando lo accionas peeeeero cuando te quedas sin liquido de freno o sin pastillas de freno ( que hace que el líquido baje el nivel cuando se van gastando) utiliza la misma luz . Así que es probable que esa luz sea para avisar dos cosas . Y la batería hacele puente .
Y la.luz del control de tracción cuando la vez ENCENDIDA QUIERE DECIR QUE EL CONTROL ESTA DESACTIVADO . Y cuando está APAGADA el control esta funcionando .
Cuando la.lus parpadea. Quiere decir que el control de tracción esta haciendo su trabajo . Y vas a notarlo en el auto cuando una rueda patina .
Osea luz apagada control activado en forma pasiva .
Parpadeando .. en funcionamiento
Luz prendida. Control desactivado .
Capaz que tu auto siempre lo tuvo .
Hablo solo por tu comentario
Por ahí estoy equivocadisimo . Gracias .
@@ezeqb7778 OK. MUCHAS GRACIAS por responderme .
tengo un c3 y cruse una loma de burro y no quiso arrancar más que puede ser
Hola . Mira tendrías que buscar un botón que es de corte de corriente de la bomba de combustible. Que hace ese botón ante un choque corta bomba para evitar un incendio. A veces ese botón salta por un golpe . Y después si eso no va ... Escáner no te queda otra.
Se llama. Botón de inercia . Va para Peugeot y citroen . Tiene que estar por la.parte del motor o parante de puestas delanteras . La verdad no tengo presente dónde puede estar .
Tengo un C3 2011 que tiene problema para arrancar hasta que ya no funciono pensabamos que era bateria pero no y en el escaner no aparece nada
Hola. Lo primero es revisar los parámetros . Ej. No tira error pero no tenía vueltas de motor . Si te tira todo bien . Búscale la vuelta por el tema de aire en la cañería . Eso es un problema digamos común en los diesel ... El aire en las.mamgueras
Amigo mi auto le pasa lo mismo y el la pantalla me sale antirrobo activo "auto bloqueado" y modo eco que podría ser
Hola . Si te salto el anti robo . Desde mi humilde opinión vas a tener que llevarlo de un electricista que tenga escaner para eso . Seguramente la ECU detectó algo que no le gustó y lo puso en emergencia . Por lo tanto te diría que lo lleves a chequear con escaner .
Tengo el mismo problema solo me sale modo ecu y con el escáner no sale ningún dato .. algúno sabe porque ?