Все верно рассказал. Только одна ошибочка есть. На место водителя(если это своя машина) укладывается груз весом водителя машины,(соблюдаются все перечисленные условия в ролике),если в семье один постоянный водитель. Ну а если это клиент,то тогда ошибки нет в видео,садим клиента и настраиваем по схеме под конкретный авто. За частую (в 95% случаев) ручная настройка точнее спецприбора будет.
Что за бред ты пишешь? А когда посадил рядом жену с огромной жопой - что, бежать фары заново регулировать?! Ты либо из прошлого века, либо не знаешь, что, например, на автомобилях с ксеноном стоит *ДИНАМИЧЕСКАЯ* автоматическая регулировка высоты. Так вот, "динамическая" она потому что постоянно подстраивает фары при покачиваниях кузова. Я даже когда резко трогаюсь и машина при этом слегка задирает нос, вижу как электроника тут же отстраивает свет пониже. И наоборот - когда тормозишь с клевком кузова, свет в доли секунды приподнимается. Так вот: хоть толстожопая жена справа, хоть ты сам, когда сядешь за руль машины после того, как идеально отрегулировал фары, не сможете испортить картину, так как машина всё равно откорректирует положение. Кроме того, давно уже не делают автомобилей, которые заваливаются набок, если с одной стороны сел человек, поскольку за это отвечают стабилизаторы. Я уже давно не видел автомобиля с одним стабилизатором в подвеске. Как правило, их два - спереди и сзади. И когда ты садишься за руль, то машина не валится влево, а просто немного приседает всем кузовом. Да, физику не обманешь и какие-то считанные миллиметры всё таки будут отличаться слева и справа. Но о каких нахрен миллиметрах может идти речь, если на дорогах полно дегенератов, чей свет либо лупит по самолётам, либо светит себе под, либо косит куда-то? Так что, тех миллиметров не заметит НИ ОДИН человек, спорю на ящик коньяка.
Во, класс! Т.е. каждый раз когда меняется загрузка автомобиля - садятся/выходят пассажиры, я загружаю/выгружаю багажник - мне надо, прежде чем выехать на дорогу, корректировать регулировку фар? Нормально, чо...
Только масло? А тосол?😂, а ходовку перебрал? Колпочки мамлосъемные в обязательном порядке меняются перед регулировкой. Будет масло жрать, перед будет подниматься по мере убывания масла. Думать надо😂
Надо регулировать в морозный туманный день когда за счет рефракции свет направляется в небо чтобы в дальнейшем исключить ослепление встречного водителя
Это даже не математика, а высшая кибернетика 😵💫, спасибо конечно,но блин сделать так, как вы говорите это в основном НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ, надо найти 5 человека, давление шин, полный бак бензина, клиренс автомобиля, ширина фары, длина фары, синус косинус, тангенс котангенс, умножать на остатке, деление на остатке, плюс клиренс и тп 😵💫. У меня с головы дым вышел как я посмотрел этот видео, лучше мне ехать как есть фары, чем мне убить в математике 😁😁😁😁
А если у меня свет рассеивается, я даже не могу уловить границу светового луча, мне эти полосы на стене не помогают, я даже не вижу центра, згустеа этого света. Фары так рассеивают, что даже заезжая в тёмный переулок, в метре ни фига не видно. А подъезжая к стене на расстояние 10и метров, фары светят отлично. И как мне их настроить?
Установили новые фары на газель красивые то светят короче живут своей жизнью регулировал на сто два раза в разных местах хорошо что старые не выбросил вот так
Просто люди отупели в край. Кому нужно это нытьё про сантиметры и километры? Выезжаешь на автомагистраль с отбойником посередине, желательно бетонным - на нём лучше видно. Смотришь, как светит луч от твоей ЛЕВОЙ фары. Он должен плавно опускаться, уходя вдаль от автомобиля и где-то там, далеко, метрах в 100-120 перед автомобилем полностью падать на дорожное полотно. Если это не так - регулируем левую фару, пока так станет. Затем: становимся в +/- 15 метрах перед белой стеной. И вот здесь нахрен не нужна высшая математика. Ещё раз: ПРИМЕРНО в 15 метрах! И регулируем теперь уже правую фару так, чтобы она полностью повторяла рисунок левой, т.е. что бы и левый край СТГ, и подъём, и правый край повторяли друг друга на одной высоте. *ВСЁ!!!*
От того,что машину поставили на 7.5м от начерченой схемы регулировки. От туда и 7.5см В книгах точно так и написано,только цифры разные. 1.3% - это 13см между двумя горизонтальными линиями. Проценты на машинах разные. Но при регулировке в ручную учитывается так 1/10(1 к 10ти). Если 1.3% то это будет 13см,если 1.1% то 11см. И т.д.,и т.п. Читайте книги. И вопросы отпадут.
Все верно рассказал. Только одна ошибочка есть. На место водителя(если это своя машина) укладывается груз весом водителя машины,(соблюдаются все перечисленные условия в ролике),если в семье один постоянный водитель. Ну а если это клиент,то тогда ошибки нет в видео,садим клиента и настраиваем по схеме под конкретный авто.
За частую (в 95% случаев) ручная настройка точнее спецприбора будет.
Что за бред ты пишешь?
А когда посадил рядом жену с огромной жопой - что, бежать фары заново регулировать?!
Ты либо из прошлого века, либо не знаешь, что, например, на автомобилях с ксеноном стоит *ДИНАМИЧЕСКАЯ* автоматическая регулировка высоты.
Так вот, "динамическая" она потому что постоянно подстраивает фары при покачиваниях кузова. Я даже когда резко трогаюсь и машина при этом слегка задирает нос, вижу как электроника тут же отстраивает свет пониже.
И наоборот - когда тормозишь с клевком кузова, свет в доли секунды приподнимается.
Так вот: хоть толстожопая жена справа, хоть ты сам, когда сядешь за руль машины после того, как идеально отрегулировал фары, не сможете испортить картину, так как машина всё равно откорректирует положение.
Кроме того, давно уже не делают автомобилей, которые заваливаются набок, если с одной стороны сел человек, поскольку за это отвечают стабилизаторы.
Я уже давно не видел автомобиля с одним стабилизатором в подвеске. Как правило, их два - спереди и сзади.
И когда ты садишься за руль, то машина не валится влево, а просто немного приседает всем кузовом.
Да, физику не обманешь и какие-то считанные миллиметры всё таки будут отличаться слева и справа. Но о каких нахрен миллиметрах может идти речь, если на дорогах полно дегенератов, чей свет либо лупит по самолётам, либо светит себе под, либо косит куда-то?
Так что, тех миллиметров не заметит НИ ОДИН человек, спорю на ящик коньяка.
Текст никак не связан с картинками. Шизофрения.
Если я один ничего не понял, то я один такой непонятный или есть ещё кто
Да ты не понятный
Я тоже не понял
Ты не лдин
Повторение-мать ученья, повторный просмотр и все будет понятно😂
😊
Если это кажется людям сложно - то нашей стране п... ц. Автор - тебе спасибо. Поменял фары, настроил - всё четко
Главное заправить полный бак топлива. 😁
Без этого не получится😂
Во, класс!
Т.е. каждый раз когда меняется загрузка автомобиля - садятся/выходят пассажиры, я загружаю/выгружаю багажник - мне надо, прежде чем выехать на дорогу, корректировать регулировку фар?
Нормально, чо...
Бери авто с фарами с электрокорректором, сможешь из салона корректироветь свет выше/ниже.
Я еще и масло в двигателе заменил перед процедурой регулииояки фар.. А так есть ещё и корректор высоты светового потока
а еще надо почистить пылесосом внутрь машины)
Только масло? А тосол?😂, а ходовку перебрал? Колпочки мамлосъемные в обязательном порядке меняются перед регулировкой. Будет масло жрать, перед будет подниматься по мере убывания масла. Думать надо😂
Надо регулировать в морозный туманный день когда за счет рефракции свет направляется в небо чтобы в дальнейшем исключить ослепление встречного водителя
Красиво говорит я 300 р дал и отрегулировали в принципи не дорого
Вертикальные линии между центрами фар,это как?
интересно....а марку шин не сказал ,да и бензин какой должен быть в бак...???
жена и теща сколько килограмм...
Да мужик объяснять ты не умеешь. Нашел другой ролик где четко и ясно объяснили как правильно делать.
Товарищ, насколько световая граница должна быть ниже, написано на фаре в процентном соотношении, какие нахрен 7.5 см
Нихрена не понял но интересно
и еще, только не забудьте сделать асвальт., если правильно регулировать собераешься.
При такой орфографии у тебя в слове сделать ошибка, пиши через З_зделать...
За две недели набрал 3кг , теперь на место водителя ни ногой!😂
Закончится переборкой всей машины и психозом.
Регулировал, а потом бачёк потик😢😢😢 ОЙ ШО БУУУУУДИТ???
Аха точно, так можно голову перегреть
Это даже не математика, а высшая кибернетика 😵💫, спасибо конечно,но блин сделать так, как вы говорите это в основном НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ, надо найти 5 человека, давление шин, полный бак бензина, клиренс автомобиля, ширина фары, длина фары, синус косинус, тангенс котангенс, умножать на остатке, деление на остатке, плюс клиренс и тп 😵💫. У меня с головы дым вышел как я посмотрел этот видео, лучше мне ехать как есть фары, чем мне убить в математике 😁😁😁😁
Полная ахинея,так если у меня бак(справа) будет полный по перекос будет 😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣дичь полная
Неужели сложно было на доске мелом показать...
А если у меня свет рассеивается, я даже не могу уловить границу светового луча, мне эти полосы на стене не помогают, я даже не вижу центра, згустеа этого света. Фары так рассеивают, что даже заезжая в тёмный переулок, в метре ни фига не видно. А подъезжая к стене на расстояние 10и метров, фары светят отлично. И как мне их настроить?
Вот возле стены и настраивай фары , только авто ставь на ровную площадку
Установили новые фары на газель красивые то светят короче живут своей жизнью регулировал на сто два раза в разных местах хорошо что старые не выбросил вот так
текста много толку 0
Про атмосферное давление забыли
и влажность)
Точно, а я думаю что у меня свет светит в небо, оказывается бензин закончился! Бред!!!
Человеческим языком надо говорить и сопровождать картинки комментариями. Нихрена не понятно.
Просто люди отупели в край.
Кому нужно это нытьё про сантиметры и километры?
Выезжаешь на автомагистраль с отбойником посередине, желательно бетонным - на нём лучше видно.
Смотришь, как светит луч от твоей ЛЕВОЙ фары. Он должен плавно опускаться, уходя вдаль от автомобиля и где-то там, далеко, метрах в 100-120 перед автомобилем полностью падать на дорожное полотно.
Если это не так - регулируем левую фару, пока так станет.
Затем:
становимся в +/- 15 метрах перед белой стеной.
И вот здесь нахрен не нужна высшая математика. Ещё раз: ПРИМЕРНО в 15 метрах!
И регулируем теперь уже правую фару так, чтобы она полностью повторяла рисунок левой, т.е. что бы и левый край СТГ, и подъём, и правый край повторяли друг друга на одной высоте.
*ВСЁ!!!*
Объяснять людям это не твое.
Не хрена не понял
Мдаааа, ну и видос! Откуда 7,5 см?
От того,что машину поставили на 7.5м от начерченой схемы регулировки. От туда и 7.5см
В книгах точно так и написано,только цифры разные. 1.3% - это 13см между двумя горизонтальными линиями. Проценты на машинах разные. Но при регулировке в ручную учитывается так 1/10(1 к 10ти). Если 1.3% то это будет 13см,если 1.1% то 11см. И т.д.,и т.п.
Читайте книги. И вопросы отпадут.
Дибилизм, причём тут ходовая и тормозной путь
Шляпа какая то
шарф какойто )
Да ну, балабол какой-то
Где нормальное видео
Сказочник!
басни
Душнила
Хрень непонятная
автор не разбирается в том что он говорит
Сейчас в 70% машин, имеется автокорректор фар
Ты что там заболел 🤕
Все "это" уберет корректор фар
Чушь, видеоряд не соответствует сказанному
Часом не саданули