Видео супер. Уважение к таким людям как вы! Я тоже купил себе пол года назад купил 08, 1992 года. Машинка была в одних руках. Но немножечко её все таки стали запускать. Но слава Богу совмем не много. Дно, пороги, багажник и подкапотное пространство в полном порядке. Кое где жучки. Но это все излечимо на данном этапе. Ржавчины нигде такой чтобы проела насквозь. Я тоже проникся душой к машине и теперь вот спасаю её))) каждый день что то делаю. Двигатель и коробка в полном порядке. Масло нигде не сочится. Движок поёт))) короче говоря машинка отличная. Доведу постепенно до заводского состояния. Прям загорелась душа это сделать. Это наша история, это был большой прорыв. Вам огромное спасибо. И не продавайте её)))) оставьте в своей семье. Она уже часть вашей души, семьи. С уважением к Вам из Ростова на Дону))!
Браво! А я недавно купил 8ку 1986г.в. из Швеции. Движок 1.3, 5ступка. Состояние очень хорошее. Родные все стёкла, все фары, и родная краска. Но кое где есть рыжики и запущеный салон. Но уже готовлюсь довести до идеала, т.к. хочу , что бы она была "в родне". Подписка и лайк. Привет из Курска!!!
Была девяточка 97 года, из Германии пригнана.До сих пор вспоминаю с теплотой и любовью её.Спасибо Иваныч за ностальгические воспоминания.Это часть нашей жизни и молодости,а там так было интересно и порой весело.Потому что молоды мы были,потому что молоды мы были!
Купил себе красную длиннокрылую восьмерочку из под дедушки. Заходите на канал, посмотрите обзорчик. Автору белой восьмерочки уважение. Спасибо за ваше отношение к легенде СССР!
Все отлично. Состояние прелесть просто. Видно, что толковый хозяин. А что пишут, мол "батин тюнинг ", или "колхоз" и т. д. - это дело к каждого. Не обращайте внимания. Хорошая машина. У меня у самого такая. 91 года. Иногда кажется, что лучше и не надо, но иногда хочется комфортнее , новее что ли. Но в ней есть душа - тут меня многие владельцы поддержат. Она классная. Классный обзор.
Большой респект тебе дядька! я езжу на Мерседесе) а 15лет назад 8ка была моей первой машиной, белая финка на коротком крыле, полторашка, с просто суперским полностью велюровым салоном)
Машина хорошая у отца такая была до 94 года, потом переехали во Владивосток, а в 90х народ уже ездил на японских автомобилях. 200 тысяч за 27 лет это очень мало, я на Приусе за 3 года 95тысяч проехал. А так конечно молодец что сохранил машину!
Купил в 2019 году 2109 1988года выпуска, у первого владельца, ещё на советских номерах. Езжу и радуюсь, перебрал полмашины, в следующем году на очереди кузов. Хотя бы из уважения к первому владельцу хочу довести до конца
С люком смотрелась бы ещё круче, а в целом машинка бомба, особенно понравились передняя решётка-маска, защита днища от пескоструя, дымчатые ветровики на стёклах и потолок в карпете... Двухдверные хэтчбеки это лучшее что создал АвтоВАЗ, только эти модификации имеют симпатичный внешний вид благодаря стремительному силуету, большим дверям и большим стёклам... Так же плюс двухдверок это более жёсткий и более сбитый кузов в результате чего в салоне меньше стуков-грюков, разных скрипов и шумов... Сам лично гоняю 8-й год на 2113 (рестайлинг 2108) движок 1.5 восьмиклоп, машина 2006 года выпуска, пробег на сегодня 140 тысяч, покупал в декабре 2011 года назад с пробегом 80 тысяч... Машиной очень доволен, ни разу в пути не подвела... После покупки сразу же поставил удобные передние сидения от иномарки (Nissan Micra) + вместительный глубокий подлокотник между ними, антикорю раз в 3 года, днище всегда осматриваю и подмазываю антикором перед каждой зимой в октябре и сразу же после зимы в апреле... Ходовая которую я всю всыпал новую сразу же после покупки уже прошла подомной 60 тысяч по убитым украинским дорогам, и пока всё живое только недавно буквально загудел один передний ступичный подшипник который стоял ещё от предыдущего хозяина... В общем если машину целенаправленно не убивать то очень выносливая машина, главное не жадничать и ставить хорошие качественные запчасти, а не дешёвую китайщину и кооперативщину тогда машина будет надёжной и ломаться будет очень редко...
Этот видос теперь в списке моих избранных материалов по Спутнику. Душевно, по-простому, но досконально. И главное, очень много слов, которых я долго ждал на руском Ютубе! Браво! П.с. Сам владею Спутником, который (не своими руками конечно, но все же) восстановил из мертвого состояния.
Самый, лучший обзор на ВАЗ 2108/09/99! Иваныч - мировой мужик, молодец! Будучи студентом у меня была ВАЗ 21103 и я ещё тогда подметил, что твоё отношение к автомобилю (а это и есть любовь, часть тебя, твоя энергия), волшебным образом, передаётся на судьбу автомобиля. И казалось бы: неодушевленный, железный, стекольно-резиново-пластмассовый механизм - платит тебе, тем же! Я считаю,это надо изучать))) Мой первый автомобиль, не подвёл меня НИ ОДНОГО РАЗА!!! И когда кто-то, говорит, что ВАЗ это г...... я смеюсь ему в лицо)))) P.s. Но до сих пор жалею, что продал свою «десятку»( Это был мой первый авто и самый «дорогой» и любимый! Как бы я хотел найти ее и восстановить....... Но я живу сейчас за границей и это сделать, практически невозможно. Так что Иваныч-не горячись ты с этим))) Все таки 20 лет!!!
Вот она самая большая награда от зрителя, Спасибо за понимание!!! Восьмёрка цела, зять катается на ней, такое решение было принято))). На канале можно иногда видеть сей автомобиль. Продавать пока не собирается да и нет смысла она ещё послужит верой и правдой. По комменту полностью с вами согласен, Спасибо!!!
Фурсов Иваныч 48 Сразу видно, человека с богатым внутренним миром, и активной жизненной позицией! Иваныч, по мере возможностей, продолжай и дальше нас «заряжать» своим жизненным оптимизмом, посредством своих интересных и душевных видео!
43000 пробег , родная краска , короче капсула времени ))) катаюсь с 2013 года и радуюсь ! Нашёл в Киеве случайно с пробегом 2006 км., есть свои минусы в этой машине но ремонтируется легко хотя и не дёшево (
Тоже восьмёрка во владении. 90 год 1.3. Серый салон. Покупал отец..... в одной семье с автосалона. Первая машина в семье. Поэтому сохранил её как память. На данный момент пробег 75 тысяч км))) катаюсь по выходным))) Продавать не собираюсь....
С удовольствием посмотрел видео. У самого 99 двиг.1,6 с 15 салоном 2007 г.в., брал у друга в 2014 году. Тоже полюбил и не смогу с ней расстаться на авторынок хожу как на экскурсию.
Моя девятка 1988 года и тоже не хочу с ней расставаться,10 лет откатал. Купил еще одну 2001 года..зачем я это сделал..повелся на посвежее..металл тонкий как фольга и гниёт в любом месте где захочет!На ровном месте,где нету никаких стыков дыры.Теперь вот ищу восьмёрку до 90-го года выпуска,а инжектор я на разборке возьму.
Самый душевный и интересный обзор восьмёрки, что я видел) Посмотрел и не заметил как 45 минут пролетели, хотелось чтоб он продолжался бесконечно, очень уж хорошо рассказываете) А вообще, мне пару месяцев назад 18 стукнуло, права получил, скоро буду покупать свой первый автомобиль, и я решил уже очень давно, что им будет обязательно что-то из трех "Спутников"! Недавно прокатился за рулем девяточки друга и только закрепил это желание! Коплю деньги, немного осталось, но уже представляю как это всё будет, как я буду её любить, ухаживать, мне близка Ваша философия отношения к машине как к живому существу, тоже для себя давно это понял и очень здорово, что таких как Вы много (надеюсь, по крайней мере). Удачи Вам!
Большое спасибо за оценку видео!!! Очень рад что есть такие люди как ВЫ несмотря на юный возраст многое понимаете чего не все взрослые понимают))) Если есть цель , мечта её нужно осуществить обязательно. Конечно при покупки авто желательно взять человека незаинтересованного что бы реально видел все косяки. Это поможет трезво взглянуть на авто. Когда осуществляется желаемое человек не совсем адекватен находится как под гипнозом, сам проходил через такое. Самое главное что бы кузов был в порядке остальное предмет торга. Желаю удачи в приобретении своего первого автомобиля, будете любить его и он ответит безотказностью и привезёт вас туда куда пожелаете!!! Удачи)))
У меня первая тачка была 9ка. Шикарная машина. Мне нравилась. Разбил её по своей глупости об грузовик. Влетел в переднее колесо Маза на 60. Плечо ремнем сильно ушиб и шишку от руля получил. Поэтому лучше верните штатный тонкий руль, он реально работает.
отличный обзор,8ка просто огонь,я сам фанат таких машин и владелец 8ки 78 года,да да именно 78 по документам,и очень рад что приобрёл её себе в помощники.Ну ваша машина просто конфетка,не продавайте её,она ещё много вам послужит!!!привет из Сызрани!))
@@4854 всё верно с 84,но у меня не знаю чего стоит что то от 2101 78 года,даже в мрео мне толком не чего не объяснили,и до сих пор не могу понять что там может быть от 2101,всё стоит родное 2108,длинокрылка,движок 21083,5 ступка,ну вообщем всё 2108,но в птс 78 года она)))
Машинка хорошая!! Мало машин в которых Передаточное число на шестернях Кпп аналогичное. при скорости 120км на тахометре 3000 оборотов. А на иномарках в основном на 3000оборотов скорость 100км.
повесилил дядька от души!))) машина ента действительно не плоха тем что крепкие бампера (как и у 9ок), можно хлама до кучи возить, делается на коленке и запчасти копейки))) минус же ейный самый большой - гниет, ох гниет...
Пока не продаётся, решётка родная в наличие. На канале будет иногда появляться, зять продолжил эксплуатацию ВОСЬМЁРКИ. Она осталась в семье и это радует)))
Да для сельской местности и районных городов отличная машина, если забить на внешний вид и "престиж". Бенза ест мало, клиренс высокий, ремонт самостоятельный...У меня есть ваз 2110 и иномарка ценой 1млн, вцелом если ездить на работу - с работы принципиальной разницы нет между машинами, да ино комфортнее, но за 3 недели привыкаешь и пофиг...
@@youtubeuser2943 Привет !!! Конечно уплотнитель зад двери должен быть исправным. Я делал и продолжаю делать хотя сейчас Патриот. Закрываю все окна и включаю вентилятор печки на всю, что бы создать в салоне избыточное давление и воздух шол не в салон а из него. Тем самым пыль не попадает в машину. Если к примеру приоткрыть окно то при движении воздух из машины высасывается и начинает поступать со всех возможных мест но уже с пылью.
@@youtubeuser2943 В повседневной эксплуатации по тормозам проблем не возникало. Если для гонок конечно нужно что то делать. Как то приходилось оттормаживаться со 130 в ноль, диски посинели и было чувство что в какой то момент эффективность снизилась примерно 50 процентов. То есть они просто подгорели. Тормоза по любому лучше чем на классике.
Скорее, если стояла бы у подъезда. В Липецке конечно не в Питере но соли и дождей то же хватает.Конечно щадящий режим эксплуатации причина сохранности.
Экспортные шли с люком и дворниками на фарах. Огромный салоный фильтр под капотом, ну это у меня так сделано. И литые диски посередине диска значок лады.
Здравствуйте иван! Сейчас реставрирую ваз 2108 досталась она мне с пробегом 30 тыс в целом состояние отличное но краска конечно же выцвела ,полностью восстанавливаю лакокрасочное покрытие, при покупке этой машины мне отдали роторный двигатель который полностью новый, она шла с ним по заводу, но из за большого расхода хозяин установил стандартный 1.5 который вообщем то тоже в идеале пробег 30.000 и вот столкнулся с делемой, какой же мотор ставить после завершения работ ванкель или все же классический 1.5 может посоветуете что то по этому поводу
Привет Юрий!!! Роторный двс очень редкий и ресурс его маленький, если авто на повседневку то конечно стандартный. Если авто восстанавливать для души, для шоу конечно роторный. Народ будет глазеть, сам бы посмотрел. Удачи в творчестве)))
Такая решётка родная быть не может, это точно. С завода ставились другие вида три примерно и то на экспортные варианты. Эту решётку дорабатывал сам из короткокрылой. Полностью морды продавались а решётки которые вставлялись в родную лыжу таких просто нет. Пришли фото если есть, интересно.
очень душевная история и машинка хорошая, видно, что следили и любили. Тоже купил себе 2108, вторая машина (продал 2107 и пересел на зубилу) Прошло 5 лет, Вы купили патриот, а как сложилась судьба восьмерочки? Всего Вам доброго, а также Патриоту и Восьмерке)
Жуков как таковой не было и нет, если обнаруживался малейший намёк на ржавчинку расчистка, травление, грунт и так далее. Машина гаражного хранения и каждую весну полный осмотр кузова как с верху так и с низу.
Отличается кузовом, только и всего. Задняя часть изменена и машина чуть длиннее, поэтому бампер задний у 99 свой и расстояние между задними фонарями на 1 см поменьше. Это видно по накладке номера если купить не обратив внимания.
Желаю от всей души пересесть на нормальный автомобиль !!! В Ваших руках любая оцинкованная и не битая иномарина будет жить вечно. А любовь к ВАЗам это не объяснимая зависимость. Сам ею страдал))) Работаю в такси, весной поменял тачку была Лачетти. Брал с салона проехал за 6ть лет 301000 км . Сейчас на ней ездит мой друг и при каждой встрече нахваливает её. За весь срок эксплуатации практически одни расходники менялись, из ремонтов: стойки стабилизаторов, ступичные подшипники, тормозные поршни и.т.д. короче по мелочи. Из коррозии только те элементы которые пострадали в дтп. Всё остальное без единого жучка. Антикор заводской, сам ни чего не делал. При стоимости жигулей на фарше думаю выбор очевиден.
Да, стоимость Ваза предельна, сто раз подумаешь что брать. Конечно иномарки поинтереснее и по запчастям не сильно отличаются. В планах внедорожник, какой пока не буду загадывать. Дай бог куплю изложу свой выбор на канале, почему? зачем и так далее. Спасибо за оценку!!!
Если без фанатизма в оффроуде, то дизельный полноприводный Дустер на ручке и в максималке. Это если из новых. За лям денег тачка в пир, и в мир, и в добрые люди. Спит стоя, ест мало ))) Хоть по трассе дунуть, хоть по просёлкам за грибами, хоть лодку с прицепа слипануть на крутом бережку, и в городе за своего. При этом вещь в себе: в салоне-тихо, зимой-тепло, летом-холодно, и мовилить не надо) Из не новых советовать не буду. Тут дело ясное, что дело тёмное.
Очень вас понимаю. Сам всю жизнь считал, что Рено-гавно. Всякие Лоханы-Дустеры и вовсе за машины не считал. Но в прошлом году пересел с Лачетти на Ладу Ларгус. Ларгус брал от безисходности. 6ть па ссажирских мест за 600 тыров в максимальной комплектации-тут все конкуренты отдыхают, дороже минимум в двое. Короче: на что смог денег насобирать, то и купил. И теперь очень жалею о своих прежних "убеждениях" относительно Рено. Надо было брать раньше, больше и мощнее)) В общем тестдрайв вам в помощь. По моему для сельской местности и вашего образа жизни других вариантов нет. ПЫ. СЫ. Не нравится Рено, есть ишшо Ниссан Террано ))) Но он подороже.
Преклоняюсь перед вами. 20 лет эксплуатировать, сохранить в таком состоянии и передать детям!!! Человечище!!!
Видео супер. Уважение к таким людям как вы! Я тоже купил себе пол года назад купил 08, 1992 года. Машинка была в одних руках. Но немножечко её все таки стали запускать. Но слава Богу совмем не много. Дно, пороги, багажник и подкапотное пространство в полном порядке. Кое где жучки. Но это все излечимо на данном этапе. Ржавчины нигде такой чтобы проела насквозь. Я тоже проникся душой к машине и теперь вот спасаю её))) каждый день что то делаю. Двигатель и коробка в полном порядке. Масло нигде не сочится. Движок поёт))) короче говоря машинка отличная. Доведу постепенно до заводского состояния. Прям загорелась душа это сделать. Это наша история, это был большой прорыв. Вам огромное спасибо. И не продавайте её)))) оставьте в своей семье. Она уже часть вашей души, семьи. С уважением к Вам из Ростова на Дону))!
Мужик ты правильно сказал просто надо любить машину и всё будет нормально
Рад, что такие владельцы как вы есть. Моё уважение
Мне 27, и у меня восьмёрка 86 года. Думаю, что через 20 лет сниму на неё обзор. Благодарю за видео и ваше отношение к машине!
Классная восьмерка,хозяин молодец.У самого такая же была 88 года,много хороших воспоминаний с ней связано... молодость)
Очень трогательный рассказ, первая машина тоже была 2108. Видно, что очень любите машину.
Скоро будет видео , пришла пора расставания передача авто новому хозяину.
Отечественные автомобили плохие не сами по себе, а из-за отношения и обращения к ним. Автору мое уважение.
Благодарю
Браво! А я недавно купил 8ку 1986г.в. из Швеции. Движок 1.3, 5ступка. Состояние очень хорошее. Родные все стёкла, все фары, и родная краска. Но кое где есть рыжики и запущеный салон. Но уже готовлюсь довести до идеала, т.к. хочу , что бы она была "в родне". Подписка и лайк. Привет из Курска!!!
Привет Курск !!! Удачи в хорошем деле.
Была девяточка 97 года, из Германии пригнана.До сих пор вспоминаю с теплотой и любовью её.Спасибо Иваныч за ностальгические воспоминания.Это часть нашей жизни и молодости,а там так было интересно и порой весело.Потому что молоды мы были,потому что молоды мы были!
Купил себе красную длиннокрылую восьмерочку из под дедушки. Заходите на канал, посмотрите обзорчик. Автору белой восьмерочки уважение. Спасибо за ваше отношение к легенде СССР!
Все отлично. Состояние прелесть просто. Видно, что толковый хозяин. А что пишут, мол "батин тюнинг ", или "колхоз" и т. д. - это дело к каждого. Не обращайте внимания. Хорошая машина. У меня у самого такая. 91 года. Иногда кажется, что лучше и не надо, но иногда хочется комфортнее , новее что ли. Но в ней есть душа - тут меня многие владельцы поддержат. Она классная. Классный обзор.
Спасибо!!!
Большой респект тебе дядька! я езжу на Мерседесе) а 15лет назад 8ка была моей первой машиной, белая финка на коротком крыле, полторашка, с просто суперским полностью велюровым салоном)
Машина хорошая у отца такая была до 94 года, потом переехали во Владивосток, а в 90х народ уже ездил на японских автомобилях. 200 тысяч за 27 лет это очень мало, я на Приусе за 3 года 95тысяч проехал. А так конечно молодец что сохранил машину!
Спасибо!!!
Купил в 2019 году 2109 1988года выпуска, у первого владельца, ещё на советских номерах. Езжу и радуюсь, перебрал полмашины, в следующем году на очереди кузов. Хотя бы из уважения к первому владельцу хочу довести до конца
Спасибо!!! Желаю удачи!!!
С люком смотрелась бы ещё круче, а в целом машинка бомба, особенно понравились передняя решётка-маска, защита днища от пескоструя, дымчатые ветровики на стёклах и потолок в карпете...
Двухдверные хэтчбеки это лучшее что создал АвтоВАЗ, только эти модификации имеют симпатичный внешний вид благодаря стремительному силуету, большим дверям и большим стёклам... Так же плюс двухдверок это более жёсткий и более сбитый кузов в результате чего в салоне меньше стуков-грюков, разных скрипов и шумов...
Сам лично гоняю 8-й год на 2113 (рестайлинг 2108) движок 1.5 восьмиклоп, машина 2006 года выпуска, пробег на сегодня 140 тысяч, покупал в декабре 2011 года назад с пробегом 80 тысяч... Машиной очень доволен, ни разу в пути не подвела... После покупки сразу же поставил удобные передние сидения от иномарки (Nissan Micra) + вместительный глубокий подлокотник между ними, антикорю раз в 3 года, днище всегда осматриваю и подмазываю антикором перед каждой зимой в октябре и сразу же после зимы в апреле... Ходовая которую я всю всыпал новую сразу же после покупки уже прошла подомной 60 тысяч по убитым украинским дорогам, и пока всё живое только недавно буквально загудел один передний ступичный подшипник который стоял ещё от предыдущего хозяина... В общем если машину целенаправленно не убивать то очень выносливая машина, главное не жадничать и ставить хорошие качественные запчасти, а не дешёвую китайщину и кооперативщину тогда машина будет надёжной и ломаться будет очень редко...
Этот видос теперь в списке моих избранных материалов по Спутнику. Душевно, по-простому, но досконально. И главное, очень много слов, которых я долго ждал на руском Ютубе! Браво!
П.с. Сам владею Спутником, который (не своими руками конечно, но все же) восстановил из мертвого состояния.
Спасибо, Георгий. Это очень приятно когда понимают о чём ты хотел рассказать зрителю)))
Тоже взял восьмерочку Спутник 1986г. Реэкспорт из Германии. Довел до ума и другую не хочу))) Вы молодец!
Самый, лучший обзор на ВАЗ 2108/09/99! Иваныч - мировой мужик, молодец! Будучи студентом у меня была ВАЗ 21103 и я ещё тогда подметил, что твоё отношение к автомобилю (а это и есть любовь, часть тебя, твоя энергия), волшебным образом, передаётся на судьбу автомобиля. И казалось бы: неодушевленный, железный, стекольно-резиново-пластмассовый механизм - платит тебе, тем же! Я считаю,это надо изучать))) Мой первый автомобиль, не подвёл меня НИ ОДНОГО РАЗА!!! И когда кто-то, говорит, что ВАЗ это г...... я смеюсь ему в лицо))))
P.s. Но до сих пор жалею, что продал свою «десятку»( Это был мой первый авто и самый «дорогой» и любимый! Как бы я хотел найти ее и восстановить....... Но я живу сейчас за границей и это сделать, практически невозможно. Так что Иваныч-не горячись ты с этим))) Все таки 20 лет!!!
Вот она самая большая награда от зрителя, Спасибо за понимание!!! Восьмёрка цела, зять катается на ней, такое решение было принято))). На канале можно иногда видеть сей автомобиль. Продавать пока не собирается да и нет смысла она ещё послужит верой и правдой. По комменту полностью с вами согласен, Спасибо!!!
Фурсов Иваныч 48
Сразу видно, человека с богатым внутренним миром, и активной жизненной позицией! Иваныч, по мере возможностей, продолжай и дальше нас «заряжать» своим жизненным оптимизмом, посредством своих интересных и душевных видео!
Мужик молодец! И ролики сделаны с душой,смотреть одно удовольствие. Лайк и подписка. Удачи тебе!
43000 пробег , родная краска , короче капсула времени ))) катаюсь с 2013 года и радуюсь ! Нашёл в Киеве случайно с пробегом 2006 км., есть свои минусы в этой машине но ремонтируется легко хотя и не дёшево (
Тоже восьмёрка во владении. 90 год 1.3. Серый салон. Покупал отец..... в одной семье с автосалона. Первая машина в семье. Поэтому сохранил её как память. На данный момент пробег 75 тысяч км))) катаюсь по выходным))) Продавать не собираюсь....
Спасибо !!! Такие машины , это уже член семьи !!!!
@@4854 да 34 года она с нами. )))
Вы прекрасный, преклоняюсь перед Вами спасибо.Моё уважение.
Мне признаюсь даже ка то неловко)))
С удовольствием посмотрел видео. У самого 99 двиг.1,6 с 15 салоном 2007 г.в., брал у друга в 2014 году. Тоже полюбил и не смогу с ней расстаться на авторынок хожу как на экскурсию.
Круто, вы хороший хозяин. Очень душевный, трогательный обзор!!! Моей вишне 099 1993 г.в. тож 25 лет, но люблю и не продам.
Моя девятка 1988 года и тоже не хочу с ней расставаться,10 лет откатал. Купил еще одну 2001 года..зачем я это сделал..повелся на посвежее..металл тонкий как фольга и гниёт в любом месте где захочет!На ровном месте,где нету никаких стыков дыры.Теперь вот ищу восьмёрку до 90-го года выпуска,а инжектор я на разборке возьму.
Самый душевный и интересный обзор восьмёрки, что я видел) Посмотрел и не заметил как 45 минут пролетели, хотелось чтоб он продолжался бесконечно, очень уж хорошо рассказываете)
А вообще, мне пару месяцев назад 18 стукнуло, права получил, скоро буду покупать свой первый автомобиль, и я решил уже очень давно, что им будет обязательно что-то из трех "Спутников"! Недавно прокатился за рулем девяточки друга и только закрепил это желание! Коплю деньги, немного осталось, но уже представляю как это всё будет, как я буду её любить, ухаживать, мне близка Ваша философия отношения к машине как к живому существу, тоже для себя давно это понял и очень здорово, что таких как Вы много (надеюсь, по крайней мере).
Удачи Вам!
Большое спасибо за оценку видео!!! Очень рад что есть такие люди как ВЫ несмотря на юный возраст многое понимаете чего не все взрослые понимают))) Если есть цель , мечта её нужно осуществить обязательно. Конечно при покупки авто желательно взять человека незаинтересованного что бы реально видел все косяки. Это поможет трезво взглянуть на авто. Когда осуществляется желаемое человек не совсем адекватен находится как под гипнозом, сам проходил через такое. Самое главное что бы кузов был в порядке остальное предмет торга. Желаю удачи в приобретении своего первого автомобиля, будете любить его и он ответит безотказностью и привезёт вас туда куда пожелаете!!! Удачи)))
Первая машина моего бати , и первая за рулём которой я сидел на коленках 👍
Супер! Очень душевно... Также очень люблю свою 9ку)
Мужик Красава
Всё по делу объяснил!!
Просмотрел обзор на одном дыхании! Вы молодец
Спасибо !!!
Да! Бампера держат любой удар! Не ломаеться. Внутри аллюминиевая балка. У меня мокрый асфальт родной с 90 го года!
Бампера позволяют парковаться до упора)))
У меня первая тачка была 9ка. Шикарная машина. Мне нравилась. Разбил её по своей глупости об грузовик. Влетел в переднее колесо Маза на 60. Плечо ремнем сильно ушиб и шишку от руля получил. Поэтому лучше верните штатный тонкий руль, он реально работает.
Машина на удар очень хреновая, поэтому лучше что бы этого не было.
отличный обзор,8ка просто огонь,я сам фанат таких машин и владелец 8ки 78 года,да да именно 78 по документам,и очень рад что приобрёл её себе в помощники.Ну ваша машина просто конфетка,не продавайте её,она ещё много вам послужит!!!привет из Сызрани!))
Привет из Липецка!!! Не понял, по моему восьмёрка выпускалась с 84 года или чего то я не знаю???
@@4854 всё верно с 84,но у меня не знаю чего стоит что то от 2101 78 года,даже в мрео мне толком не чего не объяснили,и до сих пор не могу понять что там может быть от 2101,всё стоит родное 2108,длинокрылка,движок 21083,5 ступка,ну вообщем всё 2108,но в птс 78 года она)))
@@mnml7920 Обалдеть)))
@@4854 машина собрана с кузова, в 90-е так можно было, на техпаспорт от копейки можно было собрать любую машину!
У меня ваз 21099 Лада форма 1992 г в состояние отличное сейчас как второе авто
Приветствую ! Видюха Хорошая , Душевная ! . . . Ладушка - Агонь ! , Чётенькая ! Мира , Удачи и Добра ! Красноярский Край .
Спасибо Александр !!!
По мне так родная решётка куда лучше
Очень душевное и познавательное видео. Спасибо.
Машинка хорошая!! Мало машин в которых Передаточное число на шестернях Кпп аналогичное. при скорости 120км на тахометре 3000 оборотов. А на иномарках в основном на 3000оборотов скорость 100км.
Молодец!Душевный ты человек и машина твоя душевная !
У меня во Владивостоке такая 90г, ( 1.1) 70000 пробег, экспортный вариант с зелёным бамперами,
Даже во Владике, обалдеть))))) Конечно 1,1 слабоват но дело не в этом, это история, молодость!!!!
Фурсов Иваныч 48 во Владивостоке есть Группа любителей российских авто😁
Люблю эту модель, у самого 2108 1987 г. в, а девятку уже не люблю.
повесилил дядька от души!))) машина ента действительно не плоха тем что крепкие бампера (как и у 9ок), можно хлама до кучи возить, делается на коленке и запчасти копейки))) минус же ейный самый большой - гниет, ох гниет...
душевно), спасибо, автор.
Сейчас у меня 99. Продавать не хочу. Оставлю. В планах купить KIA , но эту не продам. Это же легенда.
Время течёт , всё меняется но такие машины остаются в сердце навсегда.)))
Я на 08 ездить учился. Как увижу ностальгия.
Я бы её купил такая красотка,но мне родная решётка нравится больше !
Пока не продаётся, решётка родная в наличие. На канале будет иногда появляться, зять продолжил эксплуатацию ВОСЬМЁРКИ. Она осталась в семье и это радует)))
Есть ли смысл ставить рамку-катафот под задний номер? Или это будет лишний источник грязи, насколько я понимаю её нормально не промоешь?
В молодости на эту панель(низкую)ставили бутылку ШАМПАНСКОГО...
Всмысле?
Низкая панель самая красивая из всех панелей ваза !!
Тоже восмерочка у меня 1989 год выпуска. Цвет вишня 👍короткокрылая 😎называю её моя бандиточка 😎😎😎
Да для сельской местности и районных городов отличная машина, если забить на внешний вид и "престиж". Бенза ест мало, клиренс высокий, ремонт самостоятельный...У меня есть ваз 2110 и иномарка ценой 1млн, вцелом если ездить на работу - с работы принципиальной разницы нет между машинами, да ино комфортнее, но за 3 недели привыкаешь и пофиг...
Отличная для своей эпохи, это история!!!
Отличный обзор! Долго ждал его! Спасибо!
Если будет возможность, снимите про 2112
На двенашку будет покороче, ибо это просто 12 ка.
Фурсов Иваныч 48 все равно, интеесно услышать будет ваше мнение!
Тоже первая машина была короткокрылая, тоже 1.3 только вишнёвая 1990г.в., классная машина жалею что продал...
Всему своё время, У каждого у кого была такая машина, в памяти остаётся на всегда!!!
@@4854 а как сделать чтобы пыль в салон не заходила при езде по проселку?
@@youtubeuser2943 Привет !!! Конечно уплотнитель зад двери должен быть исправным. Я делал и продолжаю делать хотя сейчас Патриот. Закрываю все окна и включаю вентилятор печки на всю, что бы создать в салоне избыточное давление и воздух шол не в салон а из него. Тем самым пыль не попадает в машину. Если к примеру приоткрыть окно то при движении воздух из машины высасывается и начинает поступать со всех возможных мест но уже с пылью.
@@4854 А вам родных тормозов хватало? Многие говорят что на Спутниках тормоза слабые, и ставят от 2110. Что вы думаете на этот счет?
@@youtubeuser2943 В повседневной эксплуатации по тормозам проблем не возникало. Если для гонок конечно нужно что то делать. Как то приходилось оттормаживаться со 130 в ноль, диски посинели и было чувство что в какой то момент эффективность снизилась примерно 50 процентов. То есть они просто подгорели. Тормоза по любому лучше чем на классике.
Спасибо за ностальгию! Отличное видео 👍 Восьмёрик огонь!!!
Спасибо!!!
Мне до сих пор снится моя первая восьмерка ....
Хорошо сказал...какая машина такой хозяин👍
Просто, доступно и подробно! Спасибо!
Мужик красава все коротко і по дєлу і машина дійсно в харошому збережені
Ну.......у меня 30 лет в одних руках ....))))))))Нормальная машинка !!!!!!!!
Молодец. Хорошая машина. Частичка души.
все верно мужик...ты точно и красиво все описал!
Легенда
Думаю короткое крыло делали, чтобы штампы не переделывать, если форма фар изменится.
Любовная любовь. В сухом климате, без реагентов на дороге такое возможно. В Питере уже на атомы бы распалось.
Скорее, если стояла бы у подъезда. В Липецке конечно не в Питере но соли и дождей то же хватает.Конечно щадящий режим эксплуатации причина сохранности.
У меня такая же, только 21093 и состояние не хуже и да я из Питера. 89год выпуска
А какими способами вы приподняли передок и задок? Использовали какие-то проставки, или удлинённые пружины?
Экспортные шли с люком и дворниками на фарах. Огромный салоный фильтр под капотом, ну это у меня так сделано. И литые диски посередине диска значок лады.
Сам видел таможенные бумаги да и не важно на тот момент были такие цены и она стоила этих денег.
Уважение Хозяину, за любовь к авто.
Но, кто-бы что не говорил -
28 лет - физическая и моральная усталость.
Дело не в этом , это часть жизни ,тем более молодые годы!!!!
Иваныч, СУПЕР СУПЕР СУПЕР машина, супер хозяин, супер обзор!!! Так держать!!! Ждём на 2112 обзор)))
Спасибо, сделаем на 12 ку но позже.
Наши машины конечно гавно ,но есть в них что то родное настольгичное, и поэтому я их люблю!
хочу 8 ку спасибо вам за обзор
Купи
@@ИванКолесов-ю8ж не заколхоженную, в хорошем состоянии не так то просто найти.
Душевно! 👍
Оо 48 регион ) сам с Ельца . Приятно)
Привет Елец!!! Спасибо.
Отличный обзор！Концовка реально трогательная（у моего бати девятка уже 11 лет, он правда за ней почти не ухаживает но она у него чисто ”жоповозка”）
У отца било савсем новая такая 08 первая била в нашем городе 1985 году привиоз если гдето оставнавливали подходили спрашивали отца смотрели машину
Душевная тачка!!!
кого била первая 08 в вашем городе и за что?
Фурсов Иваныч 48 а если бы не обрыв ремня, двигатель бы дальше ходил без капиталки? До сих пор.
Моему 2106 на 2021 - 36 лет, все норм, катаюсь))
Если к машине относиться с душой , то она прослужит очень долго. Удачи!!!
Очень приятное видео , спасибо за приятную историю вашей машины
У меня 1987 года. Экспортная, много иностранных комплектующих.
На ней стояли свечи колодки, щётки стекла, Валео. Какой то модный комутатор.
@@4854 у меня стекла Швеция, бачок омывателя Германия, фары Чехословакия, замок Венгрия. Это минимум пока что увидел.
@@traversobaroque1441 К стати бампера по моему польша или что то такое не сызрань.
Здравствуйте иван! Сейчас реставрирую ваз 2108 досталась она мне с пробегом 30 тыс в целом состояние отличное но краска конечно же выцвела ,полностью восстанавливаю лакокрасочное покрытие, при покупке этой машины мне отдали роторный двигатель который полностью новый, она шла с ним по заводу, но из за большого расхода хозяин установил стандартный 1.5 который вообщем то тоже в идеале пробег 30.000 и вот столкнулся с делемой, какой же мотор ставить после завершения работ ванкель или все же классический 1.5 может посоветуете что то по этому поводу
Привет Юрий!!! Роторный двс очень редкий и ресурс его маленький, если авто на повседневку то конечно стандартный. Если авто восстанавливать для души, для шоу конечно роторный. Народ будет глазеть, сам бы посмотрел. Удачи в творчестве)))
Не единственная передняя решетка, у меня короткокрылая с родной такой решоткой :)
Такая решётка родная быть не может, это точно. С завода ставились другие вида три примерно и то на экспортные варианты. Эту решётку дорабатывал сам из короткокрылой. Полностью морды продавались а решётки которые вставлялись в родную лыжу таких просто нет. Пришли фото если есть, интересно.
Молодец .
У моего деда, Десятка с 98 года и по сей день
Респект ты настоящий!
Моя любимая машинка! Уже вторая))) + Второй " Аутлендер"-новейший,но 8-ка,это-чистый драйв!!!
Красава!))) Все правильно сказал!!!))) Не отдавай!!!)))
Иваныч, обзор супер, спасибо. Посоветуйте ,пожалуйста, что взять первой машиной? 08 или 099
Привет!!! Разницы нет всё семейство 08--099 машины одинаковы, разница в кузовах. Тут уж на вкус и цвет, так скажем.
Впервые вижу восьмёрку с подголовниками на заднем сиденье.
Свои доработки)))
очень душевная история и машинка хорошая, видно, что следили и любили. Тоже купил себе 2108, вторая машина (продал 2107 и пересел на зубилу)
Прошло 5 лет, Вы купили патриот, а как сложилась судьба восьмерочки?
Всего Вам доброго, а также Патриоту и Восьмерке)
Душевно! Молодец!!!
если нетрудно можно подробно про убирание жучков?
1) Чем убирали?
2) Красили с балончика?
3) Какой антикор брызгали если рыжик снаружи?
Жуков как таковой не было и нет, если обнаруживался малейший намёк на ржавчинку расчистка, травление, грунт и так далее. Машина гаражного хранения и каждую весну полный осмотр кузова как с верху так и с низу.
@@4854 Спасибо
Как говориться батин тюнинг , но лайк за состояние
Ну я уже дед, для моей молодости это было отлично)))
молодец!правильно,так и надо!
Красавец!!!
Душевный обзор!
молодец!уважаю!
Такиє відео дают стимул куплять ваз супер
Огонь
С мотором 1300 родная коробка четырехступка , на пятиступке не подвалишь особо ..
На 1300 были и 4 х и пяти ступки.
Иваныч подскажи ваз 21099 и 2109 сильно отличается
Отличается кузовом, только и всего. Задняя часть изменена и машина чуть длиннее, поэтому бампер задний у 99 свой и расстояние между задними фонарями на 1 см поменьше. Это видно по накладке номера если купить не обратив внимания.
У мёня тоже 08 я очин ёйо люблю
Класна ! У мене така була!
Тільки 1986 року, без довгого крила!
Очень крутой обзор💪💪
уважуха
Сейчас уже продали ее? У меня была 88 года, запах жигулей в салоне запомню навсегда в 2114 уже не то)
Сейчас зять на ней катается, это радует что осталась в семье!
Желаю от всей души пересесть на нормальный автомобиль !!! В Ваших руках любая оцинкованная и не битая иномарина будет жить вечно. А любовь к ВАЗам это не объяснимая зависимость. Сам ею страдал))) Работаю в такси, весной поменял тачку была Лачетти. Брал с салона проехал за 6ть лет 301000 км . Сейчас на ней ездит мой друг и при каждой встрече нахваливает её. За весь срок эксплуатации практически одни расходники менялись, из ремонтов: стойки стабилизаторов, ступичные подшипники, тормозные поршни и.т.д. короче по мелочи. Из коррозии только те элементы которые пострадали в дтп. Всё остальное без единого жучка. Антикор заводской, сам ни чего не делал. При стоимости жигулей на фарше думаю выбор очевиден.
Да, стоимость Ваза предельна, сто раз подумаешь что брать. Конечно иномарки поинтереснее и по запчастям не сильно отличаются. В планах внедорожник, какой пока не буду загадывать. Дай бог куплю изложу свой выбор на канале, почему? зачем и так далее. Спасибо за оценку!!!
Если без фанатизма в оффроуде, то дизельный полноприводный Дустер на ручке и в максималке. Это если из новых. За лям денег тачка в пир, и в мир, и в добрые люди. Спит стоя, ест мало ))) Хоть по трассе дунуть, хоть по просёлкам за грибами, хоть лодку с прицепа слипануть на крутом бережку, и в городе за своего. При этом вещь в себе: в салоне-тихо, зимой-тепло, летом-холодно, и мовилить не надо) Из не новых советовать не буду. Тут дело ясное, что дело тёмное.
ПЫ.СЫ. Китайцы - шлак. Просто поверьте, поймёте потом )))
Ну рено ка то не очень, душа не принимает.
Очень вас понимаю. Сам всю жизнь считал, что Рено-гавно. Всякие Лоханы-Дустеры и вовсе за машины не считал. Но в прошлом году пересел с Лачетти на Ладу Ларгус. Ларгус брал от безисходности. 6ть па ссажирских мест за 600 тыров в максимальной комплектации-тут все конкуренты отдыхают, дороже минимум в двое. Короче: на что смог денег насобирать, то и купил. И теперь очень жалею о своих прежних "убеждениях" относительно Рено. Надо было брать раньше, больше и мощнее)) В общем тестдрайв вам в помощь. По моему для сельской местности и вашего образа жизни других вариантов нет. ПЫ. СЫ. Не нравится Рено, есть ишшо Ниссан Террано ))) Но он подороже.