Максим, зачем же Вы выставили в продажу гнилушку? С нее надо было переставить на рязанскую двигатель, шведские стекла и, самое главное, дверные карты старого образца (у которых ручки вгрызаются в подоконникии). Эти дверные карты большая редкость в наше время. А в той куче, что лежит у вас в гараже, они уже более поздние и отличаются от современных лишь цветом. Восстаноить верхнюю часть рыжей торпедо - это вообще не проблема с вашими связями. На худой конец, можно было без проблем найти верхнюю накладку серого цвета и перекрасить в рыжий. Сейчас найти рыжий салон в хорошем сохране - нереально. Тем более с ранними дверными картами. Так что пробуйте работать с тем, что есть. Удачи в проекте!
Абсолютно согласен с вами! Поспешил Макс к сожалению. Сам тройку восстанавливаю уже 2й год. Бегаю за ништяками, колупаюсь во всех барахолках... А тут такое разбазаривание редких ништяков.. 🙂
Да ему похуй какая понял на такие ништяки. Ему проще найти уже от ребилдиное. Ему мужик все объяснял что они все вместе дополняют друг друга. Но ксажелению он этого не слышал потому что голову задурманил новый кузов
2108 это часть моего детства, смотря это видео испытал сильные эмоции и за это спасибо. У моего отца была англичанка, пятиступка, 1300, 88года, беж, на коричневом салоне, фишка еë была в том, что она имела дверные карты с мягкой вставкой, и спинки сидений были в коричневом кожезаме. Пригнал отец еë сам с Литвы, в конце 90ых это было актуально. Долго служила нашей семье верой и правдой, стала моим первым авто. Отец продал еë, чтобы оплатить мне учëбу в институте. Вот такая история) Удачи и спасибо.
блииииин. он взял за 350 всю эту кучу? если да, то он капитальный красавчик. я думал он за 350 только то корыто ржавое взял, расстроился за Максима сначала. а теперь рад
Макс, ты дьявол, столько гнева в адрес продавца собрал в предыдущем видео, хоть извинись перед ним, а вообще шутка удалась, удачи с этим проектом, я как владелец короткого крыла буду внимательно следить
Макс, мы с сыном верили до последнего в тебя !!! Что здесь какой то прикол!!! Что, да не может быть!!! Что будет развязка!!! Вот вуаля вот интрига . МОЛОДЕЦ. Интересно смотреть. 👍👍👍 удачи.
Молодец, я писал что дорого , но за все нормально, потихоньку всё сделаешь, плохо что двигателя нет , удачи в сборке. Ее ценность в оригинале в запчастях , человек собирал все СССР тогда будет ликвид и даже коллекционная ценность
Макс, никогда прежде не видел такой улыбки до ушей у тебя😂 Спасибо тебе огромное за такую любовь к тачкам и даже нашим. Никогда бы не подумал что опять увлекусь наблюдением за восстановлением русской машины, тк их уже столько всяких на ютубе, НО, твой проект просто нельзя пропустить! Жги)
чувак, у меня в 90-х были три 8. 89г.в. с двигателем 1.1, 97г. в. с двигателем 1.5, 99 г.в. с двигателем 1.5. все карбюраторные. Потом какая ренао, форд, ну и бмв е 39 ( лучшие что мне запало) . Все ерунда , ( кроме е39) - 2019года купил себе 13. Все езжу 4 года -молодость в душе. Удачи тебе браток, Лайк и подписка
Бомбовый замысел!!! Многих ударил по мечте детства, аж настроение поднялось!!! Желаю удачи в задуманом, чтобы всё получилось!!!!!!! Спасибо за поднятое настроение!!!
Так я не понял, променять евро короткокрылку на длинное крыло🤷♂️??? Да ещё и купить за 350 тыщь, и все это спустить в унитаз на обычный восьмерик🤷♂️??? 😆😆😆😂🤣Гениально!!!
@@ВасилийКапнинский А причём тут вообще диван??? Я что сказал что он плохо закрутил болт или не так покрасил забор??? Тут именно сам факт покупки полностью комплектной евро короткокрылки. И в итоге строит за 350 тыщь и это ток начальное вложения, обычную восьмёрку!!! То есть ты хочешь сказать что за 400 кусков ты не купишь сразу хорошую восьмёрку???
Макс , никогда бы не подумал, что настолько кайфану и окунусь в ностальгию благодаря всего лишь 1 машине) в моём детском воспоминании у отца была подобная машина) Боже как я любил ездить с ним колесить по городу на ней) бомбить! Я тогда спал на заднем сидении, а мы до ночи возили людей! Это была 8-ка белая) Мой отец приобрёл её когда ему было как мне сейчас 32 года! Это была наша первая семейная машина) До сих пор отношусь с трепетом к собственности отца особенно! Машине! В конечном итоге после аварии , машина перевернулась и улетела в кювет на трассе, из-за того, что водитель встречки уснул, машина уходила от столкновения и перевернулась уже в кювете вверх брюхом.... к сожалению геометрия кузова была нарушена и машину пустили на запчасти... Но это была первая машина! Я до сих пор помню восторг и блеск в глазах отца! Макс разыграй вторую тачку среди подписчиков) Наверняка найдутся люди достойные , к сожалению , из-а финансовых или быть может семейных трудностей не способных приобрести подобную красоту и ценность) С удовольствием жду следующей серии выпуска про Легенду 90+
В 2015 году моим первым авто стала девятка, с первых дней владения я грезил о коротком крыле, коричневом салоне, низкой торпеде, все это добро бережно собирал/искал/покупал и складировал в гараже, в 2017 году кузов поехал на лом, всё было распродано, вплоть до итальянских Melber kba 41785. Эх… грустно вспоминать. Хочу пожелать благоприятного стечения всех возможных обстоятельств на пути реализации этого проекта! Лайк, подписка, буду наблюдать!
Есть ауди квадро 1991 года с 2001г я собственник, ездил 110т.км сейчас пробег 250т.км, кроме подвески ничего не делал. было пару мелких аварий спереди бампер реставрировали и фару одну поменяли .сейчас стоит в гараже уже 4-й год
Максим, это невероятно интересное,позитивное видео, так как после просмотра прошлого видео, было небольшое удивление по цене за 2108,а это видео расставило более чем всё на свои места, столько запчастей и три кузова за 350 тысяч. Очень, очень, очень интересно будет наблюдать за этим проектом, удачи ждём новые видео! Фсем добра!
Восьмёрка - лучший советский авто, тоже так считаю, с тех пор, было много зубил, только собирай 21083, на карбе, это песня, торможение двигателем... У меня погибла в 2020-ом, такая, тоже белая, сглупил, дал прокатится.. Была 1991 года... Теперь, снова в мыслях. Удачи с проектом!
Замечательная работа...Оба отличные соратники...фанаты...любящие машины по-настоящему...Задачи обоих тоже замечательные...главное как настоящие джентельмены и по цене договаривались и сошлись на абсолютно приемлемом варианте 350 тыс. за набор для двух машин с приложением своего труда есть совершенно отличным...нравится мне эта работа...
Прикольный и неожиданный контент, с первого видоса про восьмёрку был очень огорчён, но второй видос реально подкрепил желание увидеть конечный результат, удачи и успехов в реставрации и сборке👍
после того, как у меня встал вопрос с ремонтом двигателя на 9ке (3 года назад) на авито были практически новые движки по 45ооо и новые по 65ооо решил ремонтировать (а если ремонтировать, так ремонтировать (Отмывка, проточка, замена седел их нарезка и притирка, бронзовые направляющие клапнов, и тд и тп) Собрал... Работает всё НОРМ !!! но не может же быть всё настолько идеально... и в один, тыщ через 10 примерно, момент вылетае шпилька натяжителя ремня (она в голову закручена) так, как аллюминий выкрошился, а нарезка новой резъбы это еще тот ТРЭШЪ, некоторые говорят, что потом нарезать ее так как нужно вообще практически невозможно)... вывод: обращать внимание на эту шпильку (и на коллекторах впуск/выпуск) а лучше найти новый или околонулёвого состояния думаю что примерно тоже и с коробасом ... ИМО вопрос? разве нельзя поставить нормальный движок туда 21083, может даже с инжектором (в гаи, вроде, вообще нормально на это смотрят)
Замечательная работа...Оба отличные соратники...фанаты...любящие машины по-настоящему...Задачи обоих тоже замечательные...главное как настоящие джентельмены и по цене договаривались и сошлись на абсолютно приемлемом варианте 350 тыс. за набор для двух машин с приложением своего труда есть
Купил такую в 2003 с серым салоном двиглом 1300 кубов и 4 ступкой 1986 года выпуска. Крылья уже были длинные предыдущий владелец поменял. После покупки движ мороснул извлёк его и понеслось передние стойки в труху дно гнилое и т.д. Пришлось капиталить все. Движок ещё два раза меня напряг и последний раз фаталити поршень видимо с браком лопнул и сделал "салам алейкум". Купил новый блок Самара и все что нужно к нему благо голова была 21083 собрал все сам только покраску в малярке сделал и коробку у мастера. Мммм.... Как она ехала....... Песня! Потом 99 купил ваще не тот кайф. Восьмёра сила!
Ооо настальгия! У меня была копейка, шестерка,десятка ,но всегда мечтал о восьмёре и вот созрел и купил зимой мою зелёную лягуху. И вот эйфория долго себя изжила. Текли сальники,ремень лешился зубьев,сделал полную капиталку,при замене резины на лето,провалились пороги,пружина была уже лопнута и началась эпопея по восстановлению. Переварил пороги и уселители и днище.заменил двери на бу,крылья на новые,ходовку всю заменил,покрасил кузов,салон восстанавил и вот не проездив двух недель в меня въезжает грузовик,ну притёр. Сказать что было обидно, ничего не сказать,плюнул на всё и продал. Теперь бу машину больше неберу, какая-нибудь, но новая. Видео прям раззодорило опять что-то собрать
Было бы довольно интересно и гармонично, если бы тебе удалось найти на нее обвес с немецких комплектаций 2108 carlota или top. Либо посмотреть на ништяки дилеров лада из других стран, там тоже много всего интересного. Надеюсь, что увидишь данный комментарий ) А запчасти на подобного рода машины чаще всего попадаются в тематических группах в соц.сетях. Сам при сборке сталкивался с проблемой того, что на авито не было почти ничего, а в ВК иногда попадалось.
@@LEGORAGE то что я скидывал в Бресте не удалось ничего купить? У меня если что есть пару тор бамперов, но хотел в комплекте с 08 накладками продавать. Кстати у меня можно про Наташу пару видео увидеть
Перебирал под ноль беленькую восьмёрку из Болгарии,с покраской металлик"Амулет",со всеми работами по подвеске,новой проводке и переборке двигателя. Сейчас просто пережил первые минуты начала проекта! Удачи!
Какой смысл продавать старую машину вместе с редкими элементами,которые можно перекинуть на новый кузов, если без них старая машина уйдет за те же деньги?
Знаю лично владельца этого автопарка, 30 лет назад были соседями в "Шанхае". Всю жизнь занимается машинами, когда мы ковырялись с копейками и шестерками, к нему стояла очередь из иномарок. И это конец 80х начало 90, когда никто не знал с какой стороны к таким машинам подходить.
Макс,ты молодец,за эту восьмерку респект у меня тоже экспорт на коричневом салоне, восстанавливаю своими силами ее близко к хорошему состоянию,суть не в этом я заметил что в этот год очень много всплыло восьмёрок раньше их видел меньше,и щас обладая этим авто говорю всем ребята это история автомобиль который перевернул советский автопром его нужно ценить и хранить)
Я рад что именно ты купил все эти машины, у меня была первая машина 8 ка 86 года тоже примерно в таком состоянии которую ты купил, я желаю тебе удачи что бы нашёл все запчасти, что бу у тебя все получилось, я буду с нетерпением ждать восстановление этой прекрасной машины 👍🤝🍻
Макс ,с проектом угадал старая любимая всем ваз 08 ….приятно смотреть как ты превращаешь машины 🚗 из хлама в идеал ,,,,,красавчик.всегда смотрю твой видосы
а ведь если бы делали восьмёрошные кузова, я думаю, свою низшу любителей они бы нашли. И даже больше, чем гранта. Я уверен) Столько теплоты в комментариях всегда по 8-9ам
Как по мне гнилушка стоит от 50 000 т.к. имеет редкий салон в неплохом состоянии, пороги это не страшно и кто хочет восстановит, вашу точку зрения по поводу 2108 уважаю и полностью поддерживаю, сам летом купил такую же бежевую и сейчас своими силами восстанавливаю из мертвых ( на данный момент откапиталил мотор, перебрал карбюратор, генератор, стартер) в процессе восстановление проводки и креплений балки, вам наверняка известно что это больное место у них. А вам могу пожелать удачи с вашим проектом✊
Подвеску можно купить ставишь SS20 и забыл всё есть ... я себе на девятку поставил уже 3 год катаюсь тысяч 70 км проехал и всё норм.. друг в этом году также себе ставил ... салон согласен оригинальный салон только по разборкам искать по России можно найти в деревнях по любому есть или просто перешить... ВАЖНО... БЛОК ДВС КОЛЕНВАЛ РАСПРЕД ВАЛ лучше восстановить оставить старые если не изношены новое сейчас это сыромятина ставил распред вал съело кулачки за 10 тыс.км.. нашел савдеповский коленвал в гараже у деда одного начало 90-х вот он ходит так же и коленвал и блок двс у меня 92 года блок точил токарь говорит хороший чуть все резцы не сломал)) не то что сейчас привозят с новых четырок или даже с девяток начала уже 2000-х уже метал не такой прочный надо искать в общем запчасти двс конца 80-х начало 90-х когда ещё качество было тоже самое и кузова начало 90-х все целые 2000-х все гнилые... ещё коробку перебери главную передачу пару гоночную поставь вроде 3.9 но гуглить надо не помню конечно ее фиг где найдёшь но зато на трассе на скорости будет быстрее чем обычная также блокировку поставить надо бы тоже хорошая штука.. ну если с места рвать хочешь маховик облегчить надо да карбюратор подкрутить))
Всвязи с нынешней ситуацией с санкциями, я думаю имеет смысл возобновить на Автовазе производство 8-9-99, 10 семейства и Приоры, я думаю разлетались бы как горячие пирожки.
огонь! спасибо за контент! моя первая машина ваз 21086 англичанка с правым рулём 1987 года выпуска. Об этой машине до сих пор самые теплые воспоминания.
Я уже в своей жизни восстановил восьмёрку,потому что были всё машины начиная от 6 -ки до двенадцатой и все покупал новые с автосолона ,а 8-ки не было.И я в 2016г восстановил своими руками, только цвет космос.Удачи!!!
Я прошел с такой же белой восьмеркой аналогичный путь году в 1996. Так же с полной реставрацией кузова, только мотор был новый, столько воспоминаний нахлынуло. Карбюратор наверное до сих пор переберу с закрытыми глазами!)
Моя первая тачка тоже была восьмерик, 1989 года, короткокрылка, если говорить про состояние кузова , это был автомобиль-беда, единственное что там было живое это мотор, и то потому что уже не родной! 😉👍
Axyeннaя тачка восьмёрка! Я на такой же белой 2000г.в длиннокрылой, 1,5 карб откатал 10 лет и в хвост и в гриву! Проехал 360 т.км без капиталки блока. 2 ремонта головы. Была не битая не квашеная, но сгнила, т.к акриловый окрас. До сих пор вспоминаю, надёжный друг был. В любой мороз на раз!
Макс есть блок от восьмёрки с 1.3 мотором, Абсалютно новая без единой записи сервисная книжка на 2108, а по поводу проводки, клипс, хомутов крепления жгутов и трубок есть на авито новые комплекты на авто, подвеска вся от 2114-2115 новая в наличии в любом магазине по автовазам, так что думаю что с ней проблем точно не будет)))
Макс реально ты Красавчик так держать я с Казахстана все твои серии смотрю но про ваз 2108 это просто бомба по тому что я сам ездию на 21093 респект и уважуха тебе я всегда за тебя за при любом раскладе
Короткокрылая восьмёрка, года не ранее чем 1988. Кто то удивлён тем, что она сильна подгнила будучи в мос области, а мне просто приятно видеть этот раритет)))))
Понимаю эту идеологию, но я собрал в свое время как мне кажется более интересный проект, внешне сток, но на широкой штамповке под 15" на 195 резине, чтобы влезли норм тормоза, 16кл мотор 1,7 на дросселях, подвеска, подрамник, правильную коробку на блокировке и получилась очень приятная машина...
Только пожалуйста, проантикорь ее еще дополнительно, прекрасный кузов, не хочется чтоб гнил, совсем не хочется. Прям все сопрягающиеся железки пушсалом, в полости мовиль, растстоп залить, обмазать все антикором. У меня девятка, купил ее в 2011, на новом собранном кузове, но мечтаю, вот так собрать сам....У тебя есть куча запчастей, зачем искать и покупать х.з. что, когда лучше из имеющегося собрать отличный агрегат!. Моя первая машина была ваз 21083. Только хорошие воспоминания.
Я бы ржавую 2108 использовал чисто для запчастей, идеальный кузов это машина для выезда на выставки, третья машина на продажу или собрать на ее основе что-то кольцевое, так как говорят, что 2108 хорошо поддается тюнингу под time аtack да и стоит все копейки, в сравнении с Порше)
Эх моя первая тачка 8рочка, обожаю этот кузов, а по запчастям подвески и движка уж в Тольятти есть точно новые запчасти да и в Лада деталь тоже по всей России, эти запчасти со времён СССР уж точно не изменились 😂так что и цены там норм и все новое будет. А вот салон это уже да восстанавливать искать надо! 👍
Однако здорово найти один экземпляр в огороде и 2 приятных бонуса к нему и еще и кучу запчастей, определенно фортануло. Даешь новую жизнь мечте из юности!!!))
Так это другое дело. Ждал это видос с надеждой на то что есть подвох. Вот же этот подвох, три тачки по факту одна с новым кузовом. Макс красава, удачи!!!
Макс ПОДВЕСКУ можно купить где угодно!!! Я покупаю все детали на 21099 в автозапчастях Каширское шоссе около платформы Москворечье. Название не помню магазина
Молодец. У меня тоже была первая машина 099 Белого цвета 201 если не ошибаюсь я её востонавлевал по железо и по двс это память на всю жизнь совсем не жалею об этом . Представляю какая у тебя сетуация, где-то я почувствовал себя на твоём. В общем удачи тебе
Ну тогда я тоже поностальгирую 😂. Моя первая была ВАЗ 21086. С мотором 1,3. Реэкспорт из Англии. Руль конечно был переделан на левый, но дворники мотали вправо. Меня тогда это жутко бесило… кто бы знал, что за таким будут гоняться коллекционеры))). Салон был коричневый (1988г), но главным было не это, а оригинальная с цветными нитками обивка сидений… и дверей!! Да, да, в то время для внутреннего рынка не делали. При этом вставок было две - по нижнему карману тоже…кайф
если бы я взял такую новую кузов то я бы всё что есть нормальное оставилбы это например двигатель , коробка , амортизаторы можна на прокачку отдать будут как новые работать и даже не хуже новых всё зависит от опыта мастера я на своём так всё зделал и покрасил , получился как новые , и электроправодки тоже поменялбы без раздумие , можна и девяточный поставить они идентичны , вот толька на задние пассажирский дверях праходят провод под подсветку их можна проста изолировать а так всё остальное одно и тоже , а двигатель и каробку перебрать и откапеталить как следует и будет проста шикарна работать не хуже иномарки , на кузове сразу лучше бы обработать с самого крыши чтоб всё оттёки текли вниз и по всей стойки и до самого пароги там где часто сгнивают из за долгое промежуток времени или вообше не обрабатываются ничем и гниют и так и в дверях тоже самое и капоты задние и передние , у меня жигуль 86 года всё установил новые и откапеталил двигател а кпробку сменил на пяти ступку в место четырёх а мост тоже сменил на троечную в место копеечную и так всё проделывал по порядке и теперь радуюсь уже сем лет без проблем и нигде не встала ни одного раза за сем лет езды даже капот редка открываю , вот как то так .
Максим, зачем же Вы выставили в продажу гнилушку? С нее надо было переставить на рязанскую двигатель, шведские стекла и, самое главное, дверные карты старого образца (у которых ручки вгрызаются в подоконникии). Эти дверные карты большая редкость в наше время. А в той куче, что лежит у вас в гараже, они уже более поздние и отличаются от современных лишь цветом. Восстаноить верхнюю часть рыжей торпедо - это вообще не проблема с вашими связями. На худой конец, можно было без проблем найти верхнюю накладку серого цвета и перекрасить в рыжий. Сейчас найти рыжий салон в хорошем сохране - нереально. Тем более с ранними дверными картами. Так что пробуйте работать с тем, что есть. Удачи в проекте!
Вот вот, шарите , в топ ребята, чтобы макс увидел)
Абсолютно согласен с вами! Поспешил Макс к сожалению. Сам тройку восстанавливаю уже 2й год. Бегаю за ништяками, колупаюсь во всех барахолках... А тут такое разбазаривание редких ништяков.. 🙂
Да он продажей её отбил половину того что заплатил за всё, так что нормально всё )
Да он метла гон
П....т и все на это
Хапнул на кайене
Решил еще раз на 124 т хапнуть
Но отсасал
Да ему похуй какая понял на такие ништяки. Ему проще найти уже от ребилдиное. Ему мужик все объяснял что они все вместе дополняют друг друга. Но ксажелению он этого не слышал потому что голову задурманил новый кузов
2108 это часть моего детства, смотря это видео испытал сильные эмоции и за это спасибо. У моего отца была англичанка, пятиступка, 1300, 88года, беж, на коричневом салоне, фишка еë была в том, что она имела дверные карты с мягкой вставкой, и спинки сидений были в коричневом кожезаме. Пригнал отец еë сам с Литвы, в конце 90ых это было актуально. Долго служила нашей семье верой и правдой, стала моим первым авто. Отец продал еë, чтобы оплатить мне учëбу в институте. Вот такая история) Удачи и спасибо.
я сначала подумал что продавец это колян из реальных пацанов🤣🤣🤣
Я ещё по прошлым роликом об этом писал)))
То же самое хотел написать 🤣🤣🤣
Это его Батя
@@sanygsg6804 причем троюродной....
Реально колян
Обожаю 08…как она красива…самый красивый Советско-Российский автомобиль,на мой взгляд конечно)
Ну с этими восьмерками ты всех развёл, я после прошлого выпуска очень сильно расстроился , но оказывается не всё так плохо !!!
Макс всех обыграл точно 😅
🤣🔥
Вот это сериальчик жирный будет!!!!👍👍👍 От состояния кузова,даже при просмотре видео,слюни потекли!!!!!Ждём продолжения!!!!
блииииин. он взял за 350 всю эту кучу? если да, то он капитальный красавчик. я думал он за 350 только то корыто ржавое взял, расстроился за Максима сначала. а теперь рад
Да, просто в первом видео он хайпанул, а теперь показал правду
Та в любом случае за 3 трупа по 115 к за каждый, эт дорого...
@@sega82 не особо, я москвич продал за 120 в 2018 в хорошем состоянии
🔥👍
@@sega82 такие проекты не для закредитованых бедолаг, а для людей, у которых денежные средства есть.
Завидую тем кто смотрит эту серию через пару лет первый раз , вы уже можете полностью досмотреть до конца за раз ) ждём продолжения Максим
Это точно)
Макс, ты дьявол, столько гнева в адрес продавца собрал в предыдущем видео, хоть извинись перед ним, а вообще шутка удалась, удачи с этим проектом, я как владелец короткого крыла буду внимательно следить
Макс, мы с сыном верили до последнего в тебя !!! Что здесь какой то прикол!!! Что, да не может быть!!! Что будет развязка!!! Вот вуаля вот интрига . МОЛОДЕЦ. Интересно смотреть. 👍👍👍 удачи.
Молодец, я писал что дорого , но за все нормально, потихоньку всё сделаешь, плохо что двигателя нет , удачи в сборке. Ее ценность в оригинале в запчастях , человек собирал все СССР тогда будет ликвид и даже коллекционная ценность
Макс, никогда прежде не видел такой улыбки до ушей у тебя😂 Спасибо тебе огромное за такую любовь к тачкам и даже нашим. Никогда бы не подумал что опять увлекусь наблюдением за восстановлением русской машины, тк их уже столько всяких на ютубе, НО, твой проект просто нельзя пропустить! Жги)
За три восьмерки норм ценник, осталось грамотно собрать все
Спасибо🙏
Один кузов дорого стоит. Так как в таком состоянии не найти
Там не три.. одна вообще хлам.
чувак, у меня в 90-х были три 8. 89г.в. с двигателем 1.1, 97г. в. с двигателем 1.5, 99 г.в. с двигателем 1.5. все карбюраторные. Потом какая ренао, форд, ну и бмв е 39 ( лучшие что мне запало) . Все ерунда , ( кроме е39) - 2019года купил себе 13. Все езжу 4 года -молодость в душе. Удачи тебе браток, Лайк и подписка
Макс вот ты интригант, тебе удачи, удачи. Красава. 👍👍👍
Бомбовый замысел!!! Многих ударил по мечте детства, аж настроение поднялось!!! Желаю удачи в задуманом, чтобы всё получилось!!!!!!! Спасибо за поднятое настроение!!!
Так я не понял, променять евро короткокрылку на длинное крыло🤷♂️??? Да ещё и купить за 350 тыщь, и все это спустить в унитаз на обычный восьмерик🤷♂️??? 😆😆😆😂🤣Гениально!!!
С дивана виднее))
С чего Вы взяли что она длиннокрылая?
@@ВасилийКапнинский А причём тут вообще диван??? Я что сказал что он плохо закрутил болт или не так покрасил забор??? Тут именно сам факт покупки полностью комплектной евро короткокрылки. И в итоге строит за 350 тыщь и это ток начальное вложения, обычную восьмёрку!!! То есть ты хочешь сказать что за 400 кусков ты не купишь сразу хорошую восьмёрку???
@@ВасилийКапнинский Да за 500 тысяч она в идеале будет как с завода. И тогда смысл вообще этого проекта??? 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
@@ВасилийКапнинскийСмысл как раз сохранить эту евро короткое крыло в идеал, и дать ей вторую жизнь.
Отличный продавец. Очень приятный по общению.
Макс продаю трёх колесный велосипед твоего детства за 350 т.р. комплект зимних колёс в подарок.🤣🤣🤣🤣 Вспомни детство .
«Чук и Гек» есть. 150😎😎😎
Макс , никогда бы не подумал, что настолько кайфану и окунусь в ностальгию благодаря всего лишь 1 машине) в моём детском воспоминании у отца была подобная машина) Боже как я любил ездить с ним колесить по городу на ней) бомбить! Я тогда спал на заднем сидении, а мы до ночи возили людей! Это была 8-ка белая) Мой отец приобрёл её когда ему было как мне сейчас 32 года! Это была наша первая семейная машина) До сих пор отношусь с трепетом к собственности отца особенно! Машине! В конечном итоге после аварии , машина перевернулась и улетела в кювет на трассе, из-за того, что водитель встречки уснул, машина уходила от столкновения и перевернулась уже в кювете вверх брюхом.... к сожалению геометрия кузова была нарушена и машину пустили на запчасти... Но это была первая машина! Я до сих пор помню восторг и блеск в глазах отца! Макс разыграй вторую тачку среди подписчиков) Наверняка найдутся люди достойные , к сожалению , из-а финансовых или быть может семейных трудностей не способных приобрести подобную красоту и ценность) С удовольствием жду следующей серии выпуска про Легенду 90+
Ай да Макс! Как же он поджёг попы в прошлом видео, как много говорили что Макс тронулся умом)))) а тут вот что... не одна, а целых 2.5 девятки.
В 2015 году моим первым авто стала девятка, с первых дней владения я грезил о коротком крыле, коричневом салоне, низкой торпеде, все это добро бережно собирал/искал/покупал и складировал в гараже, в 2017 году кузов поехал на лом, всё было распродано, вплоть до итальянских Melber kba 41785. Эх… грустно вспоминать.
Хочу пожелать благоприятного стечения всех возможных обстоятельств на пути реализации этого проекта!
Лайк, подписка, буду наблюдать!
Блин Макс улыбается в этой восьмёрке больше чем в поршаке.)))
Есть ауди квадро 1991 года с 2001г я собственник, ездил 110т.км сейчас пробег 250т.км, кроме подвески ничего не делал. было пару мелких аварий спереди бампер реставрировали и фару одну поменяли .сейчас стоит в гараже уже 4-й год
Максим, это невероятно интересное,позитивное видео, так как после просмотра прошлого видео, было небольшое удивление по цене за 2108,а это видео расставило более чем всё на свои места, столько запчастей и три кузова за 350 тысяч.
Очень, очень, очень интересно будет наблюдать за этим проектом, удачи ждём новые видео!
Фсем добра!
Восьмёрка - лучший советский авто, тоже так считаю, с тех пор, было много зубил, только собирай 21083, на карбе, это песня, торможение двигателем... У меня погибла в 2020-ом, такая, тоже белая, сглупил, дал прокатится.. Была 1991 года... Теперь, снова в мыслях. Удачи с проектом!
Замечательная работа...Оба отличные соратники...фанаты...любящие машины
по-настоящему...Задачи обоих тоже замечательные...главное как настоящие
джентельмены и по цене договаривались и сошлись на абсолютно приемлемом
варианте 350 тыс. за набор для двух машин с приложением своего труда есть
совершенно отличным...нравится мне эта работа...
Прикольный и неожиданный контент, с первого видоса про восьмёрку был очень огорчён, но второй видос реально подкрепил желание увидеть конечный результат, удачи и успехов в реставрации и сборке👍
после того, как у меня встал вопрос с ремонтом двигателя на 9ке (3 года назад)
на авито были практически новые движки по 45ооо и новые по 65ооо
решил ремонтировать (а если ремонтировать, так ремонтировать (Отмывка, проточка, замена седел их нарезка и притирка, бронзовые направляющие клапнов, и тд и тп) Собрал...
Работает всё НОРМ !!! но не может же быть всё настолько идеально...
и в один, тыщ через 10 примерно, момент вылетае шпилька натяжителя ремня (она в голову закручена)
так, как аллюминий выкрошился, а нарезка новой резъбы это еще тот ТРЭШЪ, некоторые говорят, что потом нарезать ее так как нужно вообще практически невозможно)...
вывод: обращать внимание на эту шпильку (и на коллекторах впуск/выпуск)
а лучше найти новый или околонулёвого состояния
думаю что примерно тоже и с коробасом ... ИМО
вопрос? разве нельзя поставить нормальный движок туда 21083, может даже с инжектором (в гаи, вроде, вообще нормально на это смотрят)
Самое главное тебе терпения в реализации данного проекта. Это очень тяжелая и кропотливая работа, кузов 2108 просто огонь.
Замечательная работа...Оба отличные соратники...фанаты...любящие машины
по-настоящему...Задачи обоих тоже замечательные...главное как настоящие
джентельмены и по цене договаривались и сошлись на абсолютно приемлемом
варианте 350 тыс. за набор для двух машин с приложением своего труда есть
Максим, молодец!
Я ждал простого народного контента! 🤗
У владельца лад, голос Невзорова, внешность Коляна, знания Соколова, душа Плюшкина, стойкость на торг Черчилля!
Макс,привет из Тольятти,это должна быть самая крутая восьмёрка,ждем новых серий с нетерпением!👍
Ну ты хитрец, повелись Все!!! 😂🤣💥👍💯
Очень круто урвать за такие деньги три машины это надо везения, ждём дальнейших серии очень интересно при сборки,удачи.👍🔥🔥
Купил такую в 2003 с серым салоном двиглом 1300 кубов и 4 ступкой 1986 года выпуска. Крылья уже были длинные предыдущий владелец поменял. После покупки движ мороснул извлёк его и понеслось передние стойки в труху дно гнилое и т.д. Пришлось капиталить все. Движок ещё два раза меня напряг и последний раз фаталити поршень видимо с браком лопнул и сделал "салам алейкум". Купил новый блок Самара и все что нужно к нему благо голова была 21083 собрал все сам только покраску в малярке сделал и коробку у мастера.
Мммм.... Как она ехала....... Песня!
Потом 99 купил ваще не тот кайф. Восьмёра сила!
Макс красавчик, продолжай заниматься ностальгией, никого не слушай, успехов😉
Ооо настальгия! У меня была копейка, шестерка,десятка ,но всегда мечтал о восьмёре и вот созрел и купил зимой мою зелёную лягуху. И вот эйфория долго себя изжила. Текли сальники,ремень лешился зубьев,сделал полную капиталку,при замене резины на лето,провалились пороги,пружина была уже лопнута и началась эпопея по восстановлению. Переварил пороги и уселители и днище.заменил двери на бу,крылья на новые,ходовку всю заменил,покрасил кузов,салон восстанавил и вот не проездив двух недель в меня въезжает грузовик,ну притёр. Сказать что было обидно, ничего не сказать,плюнул на всё и продал. Теперь бу машину больше неберу, какая-нибудь, но новая. Видео прям раззодорило опять что-то собрать
Было бы довольно интересно и гармонично, если бы тебе удалось найти на нее обвес с немецких комплектаций 2108 carlota или top. Либо посмотреть на ништяки дилеров лада из других стран, там тоже много всего интересного. Надеюсь, что увидишь данный комментарий )
А запчасти на подобного рода машины чаще всего попадаются в тематических группах в соц.сетях.
Сам при сборке сталкивался с проблемой того, что на авито не было почти ничего, а в ВК иногда попадалось.
Согласен
@@LEGORAGE то что я скидывал в Бресте не удалось ничего купить? У меня если что есть пару тор бамперов, но хотел в комплекте с 08 накладками продавать. Кстати у меня можно про Наташу пару видео увидеть
@@alex_nikitinПриветствую, можно в личку ценник на top1500? Фото их есть?
@@Feklinni а какая личка в ютубе??? А вообще ищите на Драйв2 lada samara cabrio из Санкт-Петербурга и пишите в личку, все обсудим)
Да уже не интересно,после того как Академик все показал все обвесы и примеры тюнинга советской девятки
Макс,Интернет магазины тайм турбо ,моторринг,рс моторс,найдешь там практически всё!Удачи тебе ,жду новых серий!👍👍👍👍🤝
Продавец теперь снимается в реальных пацанах, двойник. 😂😂😂👍🏼
Перебирал под ноль беленькую восьмёрку из Болгарии,с покраской металлик"Амулет",со всеми работами по подвеске,новой проводке и переборке двигателя.
Сейчас просто пережил первые минуты начала проекта!
Удачи!
Супер цене за три машины, особенно за новый кузов 🎉
У меня такая машина второй была!) Первая нива зелёная! С теплотой вспоминаю и люблю их до сих пор!!!
Какой смысл продавать старую машину вместе с редкими элементами,которые можно перекинуть на новый кузов, если без них старая машина уйдет за те же деньги?
Дело молвишь.Весь цимус в иностранных запчастях как раз.совеиских запчастей то как говна по весне.
Знаю лично владельца этого автопарка, 30 лет назад были соседями в "Шанхае". Всю жизнь занимается машинами, когда мы ковырялись с копейками и шестерками, к нему стояла очередь из иномарок. И это конец 80х начало 90, когда никто не знал с какой стороны к таким машинам подходить.
35 тысяч верю. Специально с владельцем договорились чтоб озвучили 350 тысяч и разорвало пуканы.
Макс,ты молодец,за эту восьмерку респект у меня тоже экспорт на коричневом салоне, восстанавливаю своими силами ее близко к хорошему состоянию,суть не в этом я заметил что в этот год очень много всплыло восьмёрок раньше их видел меньше,и щас обладая этим авто говорю всем ребята это история автомобиль который перевернул советский автопром его нужно ценить и хранить)
Я рад что именно ты купил все эти машины, у меня была первая машина 8 ка 86 года тоже примерно в таком состоянии которую ты купил, я желаю тебе удачи что бы нашёл все запчасти, что бу у тебя все получилось, я буду с нетерпением ждать восстановление этой прекрасной машины 👍🤝🍻
Максим, велосипед на заднем фоне в гараже 10 из 10!!!!!!!!!! Все круто и машины и велосипеды!!!
Спасибо
Макс сделай ей современную шумоизоляцию , полностью с торпедой с крышей крыльями , будешь потом с кайфом в тишине ездить
не собирается он на ней ездить :)
на новый кузов не надо, а если на вторую то да надо
Для езды есть другие машины,эти для души и должны быть в оригинале а не с колхознейшей “шумкой” !
Макс ,с проектом угадал старая любимая всем ваз 08 ….приятно смотреть как ты превращаешь машины 🚗 из хлама в идеал ,,,,,красавчик.всегда смотрю твой видосы
У тебя на канале был мерседес w211 дорест жалко что не была полная реставраться хотелось бы посмотреть ,машина хорошая у меня такая же
а ведь если бы делали восьмёрошные кузова, я думаю, свою низшу любителей они бы нашли. И даже больше, чем гранта. Я уверен) Столько теплоты в комментариях всегда по 8-9ам
Молодец что даешь ей вторую жизнь и не говоришь плохо про наш автопром, респект , ну и лайк и подписка )
Как я рад что за 350 их 3,удачи Макс тебе в сборке,пожалуй самые лучшие выпуски будут про 08
Как по мне гнилушка стоит от 50 000 т.к. имеет редкий салон в неплохом состоянии, пороги это не страшно и кто хочет восстановит, вашу точку зрения по поводу 2108 уважаю и полностью поддерживаю, сам летом купил такую же бежевую и сейчас своими силами восстанавливаю из мертвых ( на данный момент откапиталил мотор, перебрал карбюратор, генератор, стартер) в процессе восстановление проводки и креплений балки, вам наверняка известно что это больное место у них. А вам могу пожелать удачи с вашим проектом✊
Была у меня восьмерочка голубая коротко крылая. Но салон уже серый был, машина 1990 года. 1.3 черырехступка. Теплые воспоминания.
Подвеску можно купить ставишь SS20 и забыл всё есть ... я себе на девятку поставил уже 3 год катаюсь тысяч 70 км проехал и всё норм.. друг в этом году также себе ставил ... салон согласен оригинальный салон только по разборкам искать по России можно найти в деревнях по любому есть или просто перешить... ВАЖНО... БЛОК ДВС КОЛЕНВАЛ РАСПРЕД ВАЛ лучше восстановить оставить старые если не изношены новое сейчас это сыромятина ставил распред вал съело кулачки за 10 тыс.км.. нашел савдеповский коленвал в гараже у деда одного начало 90-х вот он ходит так же и коленвал и блок двс у меня 92 года блок точил токарь говорит хороший чуть все резцы не сломал)) не то что сейчас привозят с новых четырок или даже с девяток начала уже 2000-х уже метал не такой прочный надо искать в общем запчасти двс конца 80-х начало 90-х когда ещё качество было тоже самое и кузова начало 90-х все целые 2000-х все гнилые... ещё коробку перебери главную передачу пару гоночную поставь вроде 3.9 но гуглить надо не помню конечно ее фиг где найдёшь но зато на трассе на скорости будет быстрее чем обычная также блокировку поставить надо бы тоже хорошая штука.. ну если с места рвать хочешь маховик облегчить надо да карбюратор подкрутить))
Всвязи с нынешней ситуацией с санкциями, я думаю имеет смысл возобновить на Автовазе производство 8-9-99, 10 семейства и Приоры, я думаю разлетались бы как горячие пирожки.
У меня тоже есть белая восьмерка.но считаю лучшим российским автомобилем ладу калину универсал на 1.6 16 клапанном двигателе
огонь! спасибо за контент! моя первая машина ваз 21086 англичанка с правым рулём 1987 года выпуска. Об этой машине до сих пор самые теплые воспоминания.
Я уже в своей жизни восстановил восьмёрку,потому что были всё машины начиная от 6 -ки до двенадцатой и все покупал новые с автосолона ,а 8-ки не было.И я в 2016г восстановил своими руками, только цвет космос.Удачи!!!
Эта машину законсервировали Макс зря ты смыл защитный слой консервации😆👍
Макс ты теперь не легораж, а Макс -350 , 08 🤣👌👏🙈
Я прошел с такой же белой восьмеркой аналогичный путь году в 1996. Так же с полной реставрацией кузова, только мотор был новый, столько воспоминаний нахлынуло. Карбюратор наверное до сих пор переберу с закрытыми глазами!)
Моя первая тачка тоже была восьмерик, 1989 года, короткокрылка, если говорить про состояние кузова , это был автомобиль-беда, единственное что там было живое это мотор, и то потому что уже не родной! 😉👍
Вот теперь интересно!!! Узнаю того Макса на которого я давным-давно подписался!!!!
Axyeннaя тачка восьмёрка! Я на такой же белой 2000г.в длиннокрылой, 1,5 карб откатал 10 лет и в хвост и в гриву! Проехал 360 т.км без капиталки блока. 2 ремонта головы. Была не битая не квашеная, но сгнила, т.к акриловый окрас. До сих пор вспоминаю, надёжный друг был. В любой мороз на раз!
Максим, Вы молодец. Прям душа радуется.
Макс есть блок от восьмёрки с 1.3 мотором, Абсалютно новая без единой записи сервисная книжка на 2108, а по поводу проводки, клипс, хомутов крепления жгутов и трубок есть на авито новые комплекты на авто, подвеска вся от 2114-2115 новая в наличии в любом магазине по автовазам, так что думаю что с ней проблем точно не будет)))
Максим,ты говоришь подвеску не найти и т.д,она же продаётся в любом тазиковском магазине.
Макс реально ты Красавчик так держать я с Казахстана все твои серии смотрю но про ваз 2108 это просто бомба по тому что я сам ездию на 21093 респект и уважуха тебе я всегда за тебя за при любом раскладе
Короткокрылая восьмёрка, года не ранее чем 1988. Кто то удивлён тем, что она сильна подгнила будучи в мос области, а мне просто приятно видеть этот раритет)))))
Хороший кузов , и продавец кузова хороший честный мужик 👍
Да восстановленный , но очень хорошо восстановленный под завод
Понимаю эту идеологию, но я собрал в свое время как мне кажется более интересный проект, внешне сток, но на широкой штамповке под 15" на 195 резине, чтобы влезли норм тормоза, 16кл мотор 1,7 на дросселях, подвеска, подрамник, правильную коробку на блокировке и получилась очень приятная машина...
Только пожалуйста, проантикорь ее еще дополнительно, прекрасный кузов, не хочется чтоб гнил, совсем не хочется. Прям все сопрягающиеся железки пушсалом, в полости мовиль, растстоп залить, обмазать все антикором. У меня девятка, купил ее в 2011, на новом собранном кузове, но мечтаю, вот так собрать сам....У тебя есть куча запчастей, зачем искать и покупать х.з. что, когда лучше из имеющегося собрать отличный агрегат!. Моя первая машина была ваз 21083. Только хорошие воспоминания.
Ой, Максимка!!!! Хитер - 🦫 бобер!!! Ну, а в целом, идея - супер! Удачи, тебе в реализации проекта ВАЗ- 2108!!!🤝😊😊😊🚙
Я бы ржавую 2108 использовал чисто для запчастей, идеальный кузов это машина для выезда на выставки, третья машина на продажу или собрать на ее основе что-то кольцевое, так как говорят, что 2108 хорошо поддается тюнингу под time аtack да и стоит все копейки, в сравнении с Порше)
Класс , сам такой и уважаю единомышленников 👍
Очень классное видео это ностальгия Это новая жизнь для новой машины Максим так держать👍😎
Эх моя первая тачка 8рочка, обожаю этот кузов, а по запчастям подвески и движка уж в Тольятти есть точно новые запчасти да и в Лада деталь тоже по всей России, эти запчасти со времён СССР уж точно не изменились 😂так что и цены там норм и все новое будет. А вот салон это уже да восстанавливать искать надо! 👍
васьмера с коротким крылом самая суперская машина для тюнинга и спорта
Отлично подбодрил интересный Ход!!!
шикаръная покупка!!!
Однако здорово найти один экземпляр в огороде и 2 приятных бонуса к нему и еще и кучу запчастей, определенно фортануло. Даешь новую жизнь мечте из юности!!!))
От голого кузова эмоции!
Слезы наворачиваются от воспоминаний об этих машинах, да еще в таком состоянии
Так это другое дело. Ждал это видос с надеждой на то что есть подвох. Вот же этот подвох, три тачки по факту одна с новым кузовом. Макс красава, удачи!!!
беру свои слова обранто!классная покупка!стоит своих денег
Макс!!! Это дикая находка!! Я просто с удовольствием буду смотреть , просто круто собрать , сам захотел
Беру свои слова назад , норм проект ! Одна оригинальная ,а вторая корч под турбинку!)
В 90-е годы заваривал задние двери на девятках, и продавал их как восьмерки! Очень прибыльный был бизнес!)
"Зубило" - это легенда отечественного автопрома!) Короткое крыло переделывали позже на длинное...
Сидел, смотрел слезы радости не заканчивались, моя первая и единственная любовь....
Макс ПОДВЕСКУ можно купить где угодно!!! Я покупаю все детали на 21099 в автозапчастях Каширское шоссе около платформы Москворечье. Название не помню магазина
Молодец. У меня тоже была первая машина 099 Белого цвета 201 если не ошибаюсь я её востонавлевал по железо и по двс это память на всю жизнь совсем не жалею об этом .
Представляю
какая у тебя сетуация, где-то я почувствовал себя на твоём. В общем удачи тебе
Писали многие что ты "лохонулся" и тд , но я предчувствовал что ты что то там замышляешь😁😁 будет хороший проект👍👍
Затея бомбическая! Полностью поддерживаю задумку! Жду выпусков!
Крассава!
Ну тогда я тоже поностальгирую 😂. Моя первая была ВАЗ 21086. С мотором 1,3. Реэкспорт из Англии. Руль конечно был переделан на левый, но дворники мотали вправо. Меня тогда это жутко бесило… кто бы знал, что за таким будут гоняться коллекционеры))). Салон был коричневый (1988г), но главным было не это, а оригинальная с цветными нитками обивка сидений… и дверей!! Да, да, в то время для внутреннего рынка не делали. При этом вставок было две - по нижнему карману тоже…кайф
если бы я взял такую новую кузов то я бы всё что есть нормальное оставилбы это например двигатель , коробка , амортизаторы можна на прокачку отдать будут как новые работать и даже не хуже новых всё зависит от опыта мастера я на своём так всё зделал и покрасил , получился как новые , и электроправодки тоже поменялбы без раздумие , можна и девяточный поставить они идентичны , вот толька на задние пассажирский дверях праходят провод под подсветку их можна проста изолировать а так всё остальное одно и тоже , а двигатель и каробку перебрать и откапеталить как следует и будет проста шикарна работать не хуже иномарки , на кузове сразу лучше бы обработать с самого крыши чтоб всё оттёки текли вниз и по всей стойки и до самого пароги там где часто сгнивают из за долгое промежуток времени или вообше не обрабатываются ничем и гниют и так и в дверях тоже самое и капоты задние и передние , у меня жигуль 86 года всё установил новые и откапеталил двигател а кпробку сменил на пяти ступку в место четырёх а мост тоже сменил на троечную в место копеечную и так всё проделывал по порядке и теперь радуюсь уже сем лет без проблем и нигде не встала ни одного раза за сем лет езды даже капот редка открываю , вот как то так .
Развел так развел! Браво!🥳
Максим, скажу коротко, МОЛОДЕЦ, респект и уважение тебе🤝