@@dloop4544 на официальных фотографиях (сайте) крючок направлен в другую сторону, возможно это способствует лучшей фиксации www.dual-tron.com/product_detail.html?code=1369453574213771265
За такой ценник, в комплекте должны быть платы плавного хода, упор для ноги, седло, второй нескладной руль, фары, покрышки и запасные нержавые подшипники.
I don't understand russian, but I watched every minute of this review, I love the fact and how you dissected the battery and the measurements. Cheers mate
Михаил, подскажите, пожалуйста, из всех полноприводных самокатов, что были у Вас на обзоре, конструкцию какого Вы бы назвали самой крепкой/надежной/продуманной? Может быть сможете назвать несколько моделей из разных ценовых категорий?
Видел на канале распаковку шлема МЭТ, а сейчас Фокс, поменял или взял еще один? если поменял то можно узнать причину ну и в кратце по твоему мнению какой из них лучше?
Кто бы что нк говорил про дуалтрон, большенство знакомых , которые купили в 2018-2019годах раптор, ультру,тандер так и катают на них, качество металла и электрики супер, а кто в те годы купил кгб, ультроны и т.д поменяли уже, либо ржавеют , либо мозги сильно ебут
Я свой раптор выебал на пробеге в 6500км. Ничего не менял, в т.ч и покрышки с колодками тормозов, которые кончились на 2000км. Сломал гуся на скорости в 50 попав в яму. Падал всего 3 раза в начале)
Насчет мощности в процентах - у куго G1 есть такая настройка. А количество зарядок у сяоми. А вообще - очень понравился новый формат съемки, огонь! Намного живее смотрится.
Вы разрядили АКБ до 2,9В. В полевых условиях это не возможно. Обычно если вдруг пережал курок при низком заряде БМС отрубает АКБ. При этом напряжение на элементах восстанавливается до 3,4. Т.е. в полевых условиях доступна меньшая емкость. или БМС ведет себя иначе? ограничивая мощность не отключая АКБ?
Михаил, здравствуйте. Выбираем самокат, смотрим ваши видеообзоры. Грамотно. Выбираем между zero9 и inokim quick 4 (52V13Ah). Большая разница в цене на 1/3, модель старая и новая, не знаю как с запчастями по цене и по наличии, нет возможности тест-драйва. Нужно ехать по грунтовке немного. Может что-то подскажете, как по комфорту езды?
@@Mdenisov78 Пока не могу этого сделать, я только присматриваю себе самокат. Искал в сети ответ. И там все не однозначно. То что вд для него нужно я уже нашел, но мощность четыре кВт вроде уже требует регистрации. Думал тут уже кто-то сталкивался с этим.
в случае с Minimotors - это тот случай, когда качественный товар не нуждается в рекламе. Да, ценник конский, но попользовавшись , со временем понимаешь, за что переплатил.
Думал: ну вот он, идеальный самокат, в весовой категории "до 35 кг", - ан нет ;-(( Мля, - ну что же никто никак не сделает такой самокат, что бы там всё одновременно везде было правильным!!! Сделают хорошо в одном месте, -- нет, млин, обязательно налажают в другом!... Сговор какой то ...
Я думою можно поднять напряжение на стоковой ЗУ с 66.4в до 67.2в. В ЗУ такого типа внутри корпуса производитель распаять на плате многооборотный потенциометр для подстройки выходного напряжения. По крайней мере у моего ЗУ такая возможность была.
Очередной шикарный обзор. Спасибо за дуалтрон. Скрип в руле это болезнь... даже новый хомут не помог, жаль. Надеюсь еще будут обзоры самокатов этого бренда.
Vsett взял. Не нужна мне клоунская подсветка а самое главное на vsett можно ставить разные амотры а у дуалтрона эластомер где только жесткость и можно менять. А отбой, а преднатяг... именно из за возможности тюнинга подвески vsett взял
В зарядном устройстве есть подстроечный резистор им можно настроить напряжение только очень осторожно чтоб не превысить напряжения,очень точным прибором.
Всегда было интересно, почему в устройство за 2 с лишним тысячи долларов не могут установить блютус и сделать управление подсветкой через приложение, как у того же найнбота? Казалось бы, тратишь такие деньги, а получаешь пульт как у наборов за 200 рублей с алиэкспресса :)
Больше удивляет что у тс за 2+к$ плавает качество и беда с основными компонентами. В некоторых странах 2тыс это цена добротной иномарки на которой можно ездить и ездить. Или же прекрасного мопеда где вообще будет 0 проблем. Тут просто обязаны делать хорошо, но почему то делают как обычно
@@Tvoi_Heroi соглашусь, в 2016 году в Черногории коллега купил бмв 2005 года за 4.5 тысячи евро, а за 2-3 реально было взять гольф вполне на ходу и реально делать все вами описанное при небольших вложениях. Причины, вероятно, в мрц, китайцы вертят потребителей электросамокатов как хотят уже, а спрос не падает. Возможно, вопросы к качеству тоже из этого происходят :)
Михаил спасибо за качественный и интересный обзор! подскажите пожалуйста, для Виктора я докупил зарядное устройство 67.2V, 5А. Возможна ли теперь нормальная балансировка с данным устройством или вы можете порекомендовать что то другое? С уважением!
Михаил, обзор как всегда подробный и очень полезный! У меня небольшой вопрос, возможно не по адресу. Михаил, можно ли плату плавного старта, которую Вы показали в обзоре, установить на KUGOO G2 PRO? Лично мне, не очень нравится резкий старт и хотелось более плавно начинать движение. Заранее спасибо за ответ)
Подскажите что за насос такой у вас_) хочу такой же(пахоже на Xiaomi) еще вопрос а который лучше дуалтрон 3 или Victor? И по деке который больше и калеса?
Как же хорошо, что меня не интересуют самокаты, размером более формата, например, E-TWOW !! Но все обзоры смотрю с большим интересом... с технической и эмоциональной сторон ))
На максималке вряд-ли он проедет 70 км, а тошнить их пару часов в стойке луговой собачки .... Это на любителя. Ну и ценник на б/у машину хватит. Напоследок, клубок змей из проводов пугает перспективой короткого замыкания, когда изоляция их посыпиться, + бренчит на ухабах, как мой Куго С3.
@@dmitry6067 ценник то пофиг. А вот отношение производителя к своей продукции просто никакое. Точнее даже не к самой продукции, а к конечному пользователю
За технически грамотный обзор, спасибо! Вопрос: так почему всё-таки на одних самокатах моторколеса гудят как троллейбус, а на других нет? И как это устранить?
И так подсчитаем. Фара, звонок , брызговики, упор не считая гидры! А ведь Михаил не сказал, что по проводу будет уходить вода так как под жесткой оплеткой сильно видно мягкую, вариант конечно есть загерметить провода входящие в деку. Я думал в районе 130.. оказалось 160, к сожалению надо докупать и зарядное. 7-9т можно прибавить.
Да, цена перебор. Самокат конечно качественный, но от многих минусов так и не избавились. А зарядка так вообще смех - мало того, что заряжает 17 часов, так ещё и до такого вольтажа, что балансировка не включается 🤦
Крутой самокат конечно. Качество выросло у Минимоторс. Но и цена выросла, при том внушительно. 160 косарей это конечно перебор... Михаил респект. Обзор шикарный, смотрится на одном дыхании. Наконец то технически грамотный человек, без слов вроде "Эта штука" и т.д
Дули рулят! У меня у самого тандэр и я тащусь от него! Мизаил, спасибо за ТОПовый обзор! У вас отличные ролики, вы лучший! Про Витю: я считаю его достойной заменой дуалтрон 3 и крутой альтернативой тандеру! ШИКарно вписывается в будущие ограничения для СИМ по весу (меньше 35кг) и ТОПово вписывается в ограничение по мощности (до 4 кВт) чтобы не открывать категорию А! А ещё на нём можно будет ездить легально И по тротуарам, и вжаривать по проезжой! Акеренская модель! Если б не было тандэра нулёвого (брал в ноябре прошлого года), точно б взял Витька!
Здравствуйте! А могли бы сказать сколько вольт просадка при газе в пол в dual на полной батарее. У меня на рапторе (1й старый) более 5вольт просадка, просто хочу понять стоит ли переходить на ультру/тандер/виктор
Конструкция рулевой новая, в 2021 году её изменили , данная конструкция только на двух моделях dualtron. Внизу рулевой нет фиксирующего болта, и т.д. Очень хотелось посмотреть новую конструкцию рулевой. Да в этот раз некоторые вещи не освещены: рулевая, контроллер . Наверное это связано с условиями тех кто дал самокат на обзор.
Раньше на тест-драйве камера лучше была и спидометр видно и само изображение плавное, а тут эффект фишая, всё трясется, спидометр не видно и голова кружится.
Стоковых эластиков мягче зелёных в 82PU нет, разве что искать уже самим ремень для машин (так называется эта полиуретановая колбаска), резать на куски и... Ну в общем не вариант. Вы правильно подметили, что зад ходит больше, именно по этому троны и спроектированы приподнято. ЕСТЬ решение (как сделал я на своём тандэре): на перед поставил зелёные на 82PU, а на зад - синие, на 84PU и все стало тип-топ))
amazing and most detailed review. I hope other reviewers take this into consideration. You showed it to the magnets inside the motor. I took many notes. In order to convert my 24ah CN Victor to 30ah LG, I will need to buy a lot of 21700 cells. about 96 pieces. my only consideration is will the existing BMS circuit accept new cells? do you have an opinion on this? Thank you in advance for this wonderful review. achievements. замечательный и самый подробный обзор. Я надеюсь, что другие рецензенты примут это во внимание. Вы показали это магнитам внутри мотора. Я сделал много заметок. Чтобы преобразовать мой 24ah victorum в 30ah, мне нужно будет купить много ячеек 21700. около 96 шт. Мое единственное соображение: будет ли существующая схема BMS принимать новые ячейки? у вас есть мнение по этому поводу? Заранее благодарим вас за этот замечательный обзор.
Чем больше ёмкость тем медленней она разрежается, соответсвенно более высокое напряжение АКБ сохраняется дольше. То есть на 10% АКБ скорость в 70 км/ч развить будет невозможно, но на более емкостной батарее эти 10% наступят позже.
Ни знаю зачем плата плавного хода нужна при отлично работающем эко-режиме. 1 кнопкой включаешь и вот он плавный, выключил и лови буксы. Зимой в эко катал никаких неожиданностей.
@@doomslayer2531 да нет. Я вообще мангалы не признаю, но это не значит что их нужно сравнивать с сяокатами которые расчитанны тошнить до метро 20 км/ч.
@@Montenegro_Serbian. ненавижу самокатчтков на дороге, это упоранты без повотников, хочу влево, хочу вправо. Нет уж, лучше бабок пусть сбивают. Вылез на дорогу - будь добр ознакомится с ПДД и иметь соответствующую оснащённость ТС (габариты, поворотники и ТД).
Здравей, далечни Михаил! С най-голяма радост и интерес дълго следя твоите перфектни анализи в теория и реална практика... Изумен съм от твоя професионализъм и компетентност. Признавам ти, че следващия мой електрически скутер държа да бъде след твоята лична оценка. На пазара има безброй брандове, производители и вложени компоненти, което често заблуждава потребителите. Благодаря ти от сърце! Вече съм твой регистриран абонат за всичко на канала ти.
Вы крючок для переноски сложенного самоката не той стороной прикрепили, спасибо за обзор, заказал такой же))
А какой стороной правильно по вашему?))
@@dloop4544 на официальных фотографиях (сайте) крючок направлен в другую сторону, возможно это способствует лучшей фиксации www.dual-tron.com/product_detail.html?code=1369453574213771265
Кстати тоже первое что подумал: А крючок в ту сторону повернули? :)
За такой ценник, в комплекте должны быть платы плавного хода, упор для ноги, седло, второй нескладной руль, фары, покрышки и запасные нержавые подшипники.
А зачем какие-то платы? Разве современные синусные контры не плавные? Даже на моем саваджике.
Дули не ставят FOC в свои самокаты. Тут допотопные меандры
@Fidel Kastro Не ну а что ему трудно для пацанов?
@Fidel Kastro это китай
@@Makar_29 он не синусный
А крючок фиксации в сложенном положении повернуть на 180 градусов не пробовали?
I don't understand russian, but I watched every minute of this review, I love the fact and how you dissected the battery and the measurements. Cheers mate
Привет из России!
Купил виктора 1.5года назад, проехал 3500км и ненарадуюсь, вообще ничего не менял в нем!)
В дождь ездил?
@@Alex_Verso нет
@@MaTpOcMaN Какая модель? 24ah? 30аh?
Скрипу рулевой ненарадуется
Человек старается, придумывает новые идеи, разнообразит контент, а тут его хейтят. Не слушайте дураков, ваш обзор прекрасный
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, не пришлось ли Вам при откручивании колеса и при разборке обода греть винты? Посажены ли они на фиксатор резьбы?
Михаил, подскажите, пожалуйста, из всех полноприводных самокатов, что были у Вас на обзоре, конструкцию какого Вы бы назвали самой крепкой/надежной/продуманной? Может быть сможете назвать несколько моделей из разных ценовых категорий?
Лучшие обзоры как всегда, спасибо!
Тоде считаю Михаила ТОПовым блогером-СИМочником!
@@ChinkovSV Да ладно, даже 0-60 не замерил, позор
Обзор, как всегда, на высшем уровне!!! Михаил спасибо!
Подача изменилась, качество стало еще лучше)
Видел на канале распаковку шлема МЭТ, а сейчас Фокс, поменял или взял еще один? если поменял то можно узнать причину ну и в кратце по твоему мнению какой из них лучше?
Поддерживаю и усиливаю вопрос!!!)
Как вам длина дэки ? Насколько удобно ли вам на нем было стоять ? ехать? Заранее спасибо
Кто бы что нк говорил про дуалтрон, большенство знакомых , которые купили в 2018-2019годах раптор, ультру,тандер так и катают на них, качество металла и электрики супер, а кто в те годы купил кгб, ультроны и т.д поменяли уже, либо ржавеют , либо мозги сильно ебут
Истину говоришь 👍
Я свой раптор выебал на пробеге в 6500км. Ничего не менял, в т.ч и покрышки с колодками тормозов, которые кончились на 2000км. Сломал гуся на скорости в 50 попав в яму. Падал всего 3 раза в начале)
Насчет мощности в процентах - у куго G1 есть такая настройка. А количество зарядок у сяоми.
А вообще - очень понравился новый формат съемки, огонь! Намного живее смотрится.
Вы разрядили АКБ до 2,9В. В полевых условиях это не возможно. Обычно если вдруг пережал курок при низком заряде БМС отрубает АКБ. При этом напряжение на элементах восстанавливается до 3,4. Т.е. в полевых условиях доступна меньшая емкость. или БМС ведет себя иначе? ограничивая мощность не отключая АКБ?
Михаил, здравствуйте. Выбираем самокат, смотрим ваши видеообзоры. Грамотно. Выбираем между zero9 и inokim quick 4 (52V13Ah). Большая разница в цене на 1/3, модель старая и новая, не знаю как с запчастями по цене и по наличии, нет возможности тест-драйва. Нужно ехать по грунтовке немного. Может что-то подскажете, как по комфорту езды?
Понравился самокат, но вот надо ли его в гаи регистрировать чтоб ездить по городу без боязни штрафа?
Сделайте запрос в ГИБДД всем будет интересно.
@@Mdenisov78 Пока не могу этого сделать, я только присматриваю себе самокат. Искал в сети ответ. И там все не однозначно. То что вд для него нужно я уже нашел, но мощность четыре кВт вроде уже требует регистрации. Думал тут уже кто-то сталкивался с этим.
В ЦИМе он будет? По какой цене? А то я смотрю вы там у себя дуалтроны особо не жалуете и всегда предлагаете дешевые аналоги...🤨
в случае с Minimotors - это тот случай, когда качественный товар не нуждается в рекламе. Да, ценник конский, но попользовавшись , со временем понимаешь, за что переплатил.
и продолжаешь платить постоянно )))
@@powerblog-electroscooters2657 почему?
@@Виталий-э8в2г потому что такое-же говно, как и все самокаты =)
Думал: ну вот он, идеальный самокат, в весовой категории "до 35 кг", - ан нет ;-((
Мля, - ну что же никто никак не сделает такой самокат, что бы там всё одновременно везде было правильным!!!
Сделают хорошо в одном месте, -- нет, млин, обязательно налажают в другом!...
Сговор какой то ...
Добрый вечер Михаил, скажите пожалуйста на какую камеру снимаете поездку на самокате? Хочу камеру купить нормальную, но не знаю какую
вот так нужно собирать батареи, остальным производителям стоит поучиться.
WS уже свои батареии в герметичный кейс кладет. И я молчу про синусные контроллеры и датчики хола, они есть по умолчанию. Даултрон зажрался:)
Я думою можно поднять напряжение на стоковой ЗУ с 66.4в до 67.2в. В ЗУ такого типа внутри корпуса производитель распаять на плате многооборотный потенциометр для подстройки выходного напряжения. По крайней мере у моего ЗУ такая возможность была.
Потенциометра нет , проверена на двух зарядных .
О запрещеночка поъехала_)
Очередной шикарный обзор. Спасибо за дуалтрон. Скрип в руле это болезнь... даже новый хомут не помог, жаль. Надеюсь еще будут обзоры самокатов этого бренда.
У меня ничего не скрипит! Нужно сильно зажимать фиксаторы
Михаил спасибо за обзор самые лучшие обзоры...
Весело на позитиве! Режиссёру респект!!!
Спасибо.)
Доброго времени суток,Михаил! Какое давление задано под ваш вес на колёсах ? Заранее благодарен🤝
2.5-2.7
Dualtron victor lexury plus или Vsett 10 plus, какой из них вы бы порекомендовали?
Vsett взял. Не нужна мне клоунская подсветка а самое главное на vsett можно ставить разные амотры а у дуалтрона эластомер где только жесткость и можно менять. А отбой, а преднатяг... именно из за возможности тюнинга подвески vsett взял
I don’t understand Russian but this was a great review 👊😎
В зарядном устройстве есть подстроечный резистор им можно настроить напряжение только очень осторожно чтоб не превысить напряжения,очень точным прибором.
Лучше не лезь туда если не хотите сюрпризов.
Всегда было интересно, почему в устройство за 2 с лишним тысячи долларов не могут установить блютус и сделать управление подсветкой через приложение, как у того же найнбота? Казалось бы, тратишь такие деньги, а получаешь пульт как у наборов за 200 рублей с алиэкспресса :)
Больше удивляет что у тс за 2+к$ плавает качество и беда с основными компонентами.
В некоторых странах 2тыс это цена добротной иномарки на которой можно ездить и ездить.
Или же прекрасного мопеда где вообще будет 0 проблем.
Тут просто обязаны делать хорошо, но почему то делают как обычно
@@Tvoi_Heroi соглашусь, в 2016 году в Черногории коллега купил бмв 2005 года за 4.5 тысячи евро, а за 2-3 реально было взять гольф вполне на ходу и реально делать все вами описанное при небольших вложениях. Причины, вероятно, в мрц, китайцы вертят потребителей электросамокатов как хотят уже, а спрос не падает. Возможно, вопросы к качеству тоже из этого происходят :)
@@Tvoi_Heroi в некоторых странах за эти деньги королём пигмеев можно стать ещё и на навоз останется
Вам подсветка или ехать хорошо?
@@tatianamaslikova за цену подержанного японца там должно быть всё и сразу.
Михаил спасибо за качественный и интересный обзор! подскажите пожалуйста, для Виктора я докупил зарядное устройство 67.2V, 5А. Возможна ли теперь нормальная балансировка с данным устройством или вы можете порекомендовать что то другое? С уважением!
За балансировку отвечает BMS батареи, а не зарядное устройство!) Просто самокат будет заряжаться быстрей и более правильно.)
Михаил, обзор как всегда подробный и очень полезный!
У меня небольшой вопрос, возможно не по адресу.
Михаил, можно ли плату плавного старта, которую Вы показали в обзоре, установить на KUGOO G2 PRO? Лично мне, не очень нравится резкий старт и хотелось более плавно начинать движение. Заранее спасибо за ответ)
Плата из обзора стоит 20000 р.
В cim-pro.ru есть бюджетное решение именно для G2 pro
Хорошо, спасибо👍
@@Mdenisov78 😨
@@Mdenisov78, это дуалтрон. ру уже ценник крутит, я такую плату на тандер покупал за 5000 руб
Не вникал в подробности
Подскажите что за насос такой у вас_) хочу такой же(пахоже на Xiaomi) еще вопрос а который лучше дуалтрон 3 или Victor? И по деке который больше и калеса?
Xiaomi electric pump, вроде так называется
Вбей электро насос Xiaomi, он там 1 будет
@@SKKonovalov нах этот насос, про самокат вопрос
Михаил, я тут немного поумничаю, но с крючком для переноски, может просто попробовать его развернуть?!)) 🤔
Не, не получится((
@@ChinkovSV Что значит не получится,если он не правильно поставил?www.dual-tron.com/product_detail.html?code=1369453574213771265
@@КонстантинСмирнов-у8ж действительно, на картинках в другую сторону..))
@@ХанСоло-з6э Так это логично,у меня на старом м365 про крючок также установлен.
@@КонстантинСмирнов-у8ж а вот кстати, ДА! Точн-точн!
Как же хорошо, что меня не интересуют самокаты, размером более формата, например, E-TWOW !! Но все обзоры смотрю с большим интересом... с технической и эмоциональной сторон ))
Михаил респект тебе как самому объективному обзорщику!!!
Можно Вас попросить сделать такой же обзор на Ultron T11 plus ?
самый лучший канал на ютубе! Прекрассный ведущий данного канала ❤❤👍👍
Лучший обзор самоката, что Я когда- либо видел
Только начал смотреть,но уже знаю ,что обзор топ
Спасибо за обзор дуалтрона, покупать я его конечно не буду )))
Почему
На максималке вряд-ли он проедет 70 км, а тошнить их пару часов в стойке луговой собачки .... Это на любителя. Ну и ценник на б/у машину хватит. Напоследок, клубок змей из проводов пугает перспективой короткого замыкания, когда изоляция их посыпиться, + бренчит на ухабах, как мой Куго С3.
@@dmitry6067 конский ценник, как и у всех дуалтронов
@@nazariusdriftius7947 да цена хрен с ним но че то много шума щас вокруг них,да и они не совершенны(взрыв,поломки и тд)
@@dmitry6067 ценник то пофиг. А вот отношение производителя к своей продукции просто никакое. Точнее даже не к самой продукции, а к конечному пользователю
Какая автаномность на самом деле? Я катяюсь до 45 км, и проезжает по моему 35 км при заряде в 85%
Смотря как ездить. Я 30км проезжаю и 50% высаживаю. Настройки резкие.
За технически грамотный обзор, спасибо!
Вопрос: так почему всё-таки на одних самокатах моторколеса гудят как троллейбус, а на других нет? И как это устранить?
Заменой контроллеров и бортового компьютера. Но бесшумные контроллеры в ряд ли влезут в деку.
Это не просто обзор а уже искусство
И так подсчитаем. Фара, звонок , брызговики, упор не считая гидры! А ведь Михаил не сказал, что по проводу будет уходить вода так как под жесткой оплеткой сильно видно мягкую, вариант конечно есть загерметить провода входящие в деку. Я думал в районе 130.. оказалось 160, к сожалению надо докупать и зарядное. 7-9т можно прибавить.
Да, цена перебор. Самокат конечно качественный, но от многих минусов так и не избавились. А зарядка так вообще смех - мало того, что заряжает 17 часов, так ещё и до такого вольтажа, что балансировка не включается 🤦
Крутой самокат конечно. Качество выросло у Минимоторс. Но и цена выросла, при том внушительно. 160 косарей это конечно перебор...
Михаил респект. Обзор шикарный, смотрится на одном дыхании. Наконец то технически грамотный человек, без слов вроде "Эта штука" и т.д
Я из будущего. 26.04.2022 уже 220 касорэй
@@kostarev100ify я тоже из будущего, 125 косарей
@@АндрейСуперпбл уже 132к)
@@Twitch_Rofll доллар уже не 60 а 70 потому что
@@АндрейСуперпбл как думаете к лету цена поднимется? просто я раньше не следил за их ценниками
Дули рулят!
У меня у самого тандэр и я тащусь от него!
Мизаил, спасибо за ТОПовый обзор! У вас отличные ролики, вы лучший!
Про Витю: я считаю его достойной заменой дуалтрон 3 и крутой альтернативой тандеру!
ШИКарно вписывается в будущие ограничения для СИМ по весу (меньше 35кг) и ТОПово вписывается в ограничение по мощности (до 4 кВт) чтобы не открывать категорию А! А ещё на нём можно будет ездить легально И по тротуарам, и вжаривать по проезжой!
Акеренская модель! Если б не было тандэра нулёвого (брал в ноябре прошлого года), точно б взял Витька!
А давно у нас мопедам по тротуарам можно? 😆
@@mihailmedvedev4223 ну пока ограничения для СИМ не приняли, так что всё обсуждаемо. Ждём
Здравствуйте! А могли бы сказать сколько вольт просадка при газе в пол в dual на полной батарее. У меня на рапторе (1й старый) более 5вольт просадка, просто хочу понять стоит ли переходить на ультру/тандер/виктор
15:45 Вот как ОКАЗЫВАЕТСЯ надо подкачивать колесо)))))
О! Новая подача, моё почтение!
Михаил твои обзоры просто супер!респект и уважуха!
Конструкция рулевой новая, в 2021 году её изменили , данная конструкция только на двух моделях dualtron. Внизу рулевой нет фиксирующего болта, и т.д. Очень хотелось посмотреть новую конструкцию рулевой. Да в этот раз некоторые вещи не освещены: рулевая, контроллер . Наверное это связано с условиями тех кто дал самокат на обзор.
Контроллёры стандартные, на многих можелях такие стоят
Раньше на тест-драйве камера лучше была и спидометр видно и само изображение плавное, а тут эффект фишая, всё трясется, спидометр не видно и голова кружится.
подскажите как выкрутить колеса просто намертво закрутили ,как менять шину ?.
а можно такой же обзор на currus r11 pro?
Добрый день :) подскажите пожалуйста как на нем будет с ростом 195см. Заранее пасиба за ответ.
Шикарный обзор!!!
Обзор хорош, но вот подвеска спереди на 9.45 не работает , только задняя, им бы на передок эластомер помягче надо.
Стоковых эластиков мягче зелёных в 82PU нет, разве что искать уже самим ремень для машин (так называется эта полиуретановая колбаска), резать на куски и... Ну в общем не вариант.
Вы правильно подметили, что зад ходит больше, именно по этому троны и спроектированы приподнято.
ЕСТЬ решение (как сделал я на своём тандэре):
на перед поставил зелёные на 82PU, а на зад - синие, на 84PU и все стало тип-топ))
чм больше емкость батареи , тем больше скорость и мощней самокат или это не так ?
чем больше емкость, тем больше шанс того, что плохие батареи смогут отдать нужный ток
@@AlhimikDV Я склонен к тому , что емкая батарея дает больше тока на контроллеры , отсюда и мощность больше и скорость самоката
Максим! А что у вас за шлем? Можно название?
да прикольный стал обзор ! как всегда жирный Лайк 👌👌👌
У меня такой вопрос я как понемаю что колеса больше на Kugoo g2 pro 85/65-6.5 чем Dualtron Victor 80/65-6
Отличный обзорчик получился, весело и по делу.
amazing and most detailed review. I hope other reviewers take this into consideration. You showed it to the magnets inside the motor. I took many notes. In order to convert my 24ah CN Victor to 30ah LG, I will need to buy a lot of 21700 cells. about 96 pieces. my only consideration is will the existing BMS circuit accept new cells? do you have an opinion on this? Thank you in advance for this wonderful review. achievements.
замечательный и самый подробный обзор. Я надеюсь, что другие рецензенты примут это во внимание. Вы показали это магнитам внутри мотора. Я сделал много заметок. Чтобы преобразовать мой 24ah victorum в 30ah, мне нужно будет купить много ячеек 21700. около 96 шт. Мое единственное соображение: будет ли существующая схема BMS принимать новые ячейки? у вас есть мнение по этому поводу? Заранее благодарим вас за этот замечательный обзор.
Thank you! In my opinion the BMS is OK.
У меня ultron t10 2400w, катаюсь месяц, стоит ли менять на viktor?
Это только Вам решать.
30:54 "Голос не прожит вАААабще" ))
Михаил обзор как всегда на уровне !!! к Вам вопрос по поводу батареи , емкость батареи влияет на скорость самоката ...
Чем больше ёмкость тем медленней она разрежается, соответсвенно более высокое напряжение АКБ сохраняется дольше. То есть на 10% АКБ скорость в 70 км/ч развить будет невозможно, но на более емкостной батарее эти 10% наступят позже.
Чем больше параллелей, тем большую силу тока может отдавать батарея, а параллели это как раз ёмкость.
@@rtukg благодарю вот этот ответ ... расскрывает потенциал батареи в действительности
Заметили с ним ещё один дуалтронщик гонялся! 😅 32:48
Как всегда подробный обзор!!
какой же он охрененный, как раз у мамы деньги попрошу только
Говно за докуя денег.17 часов зарядки и бризговики на скотчеееее, вот умора)))
Отличный обзор. Хотел себе его покупать. когда только появились, но в итоге купил Inokim OXO
Ну и как, не пожалел, что купил именно его, а не витька?
А можно как то удлинить руль на Dualtron victor ? Как я понимаю он не для высоких людей
Можно. Есть адаптеры под велоруль с выносом и просто удлиннители.
Ни знаю зачем плата плавного хода нужна при отлично работающем эко-режиме. 1 кнопкой включаешь и вот он плавный, выключил и лови буксы. Зимой в эко катал никаких неожиданностей.
Вес и цена ....... , на найнбот макс может лучше подвеску поставить?
А-ха-ха🤣😂 сравнил конечно. 4 кВт монстр и по сути Сяокат для проката.
@@RabsiaSLILA у тебя гигантомания
@@doomslayer2531 да нет. Я вообще мангалы не признаю, но это не значит что их нужно сравнивать с сяокатами которые расчитанны тошнить до метро 20 км/ч.
Тот момент когда проще достать коробку из самоката.
10:22 до слез просто)))
Неожиданно: явно дорожный (а не тротуарный) самокат не оборудовать фарой и сделать это допом? Удивительная мелочность от производителя.
Дорожный - это на 13 колесах и весом 50. Вы этот вживую видели? Он по габаритам немного больше Раптора.
@@luideclermont1117 ну чушь то не пиши. Очевидно что на таком не по тротуарам тошнить.
@@Montenegro_Serbian. для трассы есть мотоцикл, в крайнем случае мопед или серьёзный электросамокат на 13+ колёсах, но не это.
@@luideclermont1117 ты наркоман? Причём тут трассы? Я про дороги в городе
@@Montenegro_Serbian. ненавижу самокатчтков на дороге, это упоранты без повотников, хочу влево, хочу вправо. Нет уж, лучше бабок пусть сбивают. Вылез на дорогу - будь добр ознакомится с ПДД и иметь соответствующую оснащённость ТС (габариты, поворотники и ТД).
Where i can find this charger 67v ?
Ура, сотый лайк! Михаилу - уважение и спасибо за обзор!
Режиссёрская работа поднялась на пару уровней )))
Спасибо, мы очень стараемся.))
Лучший обзор. Спасибо
16:55 да это не ржавчина, это позолотой покрывают для лучшей работы компонентов 🤣🤣🤣
Здравей, далечни Михаил!
С най-голяма радост и интерес дълго следя твоите перфектни анализи в теория и реална практика... Изумен съм от твоя професионализъм и компетентност. Признавам ти, че следващия мой електрически скутер държа да бъде след твоята лична оценка. На пазара има безброй брандове, производители и вложени компоненти, което често заблуждава потребителите.
Благодаря ти от сърце! Вече съм твой регистриран абонат за всичко на канала ти.
а что у Вас за шлем?
При чём тут обзор, все пишут. А ваше мнение по поводу самоката?
Михаилу отдельный привет 😊
какой редизайн квартиры
подача прикольная
Это официальный дилер в России?
Да официальный, у ребят покупал свой самокат
Сделайте обзор о minimotors Bluetran Lightning
Обзор супер!!! Спс за правду
По мне очень резкий, даже в эко и в моно режиме. При этом сильно заваленный руль и короткая дека вообще не зашли.
Остановите Вите надо выйти )) Мишаня ты супер как всегда )) Витюша лухарь + достойно заменит старичка лтд )))
100+ лайков и ни одного диза. раптор тв, люксвилл привет...
60v 24ah ???
same info i need.
я че то не нашел на сайте платы плавного старта
Эта камера совсем не подходит для съёмок покатушек. Кажется, будто ты все 300 едешь
А с другой не видно нужного. Угла не хватает.
Ограничение по мощности есть и в дисплеях MS668
Михаил здраствуйте ... качественньій обзор у Вас Михаил