Ребята, хочу уточнить что реле-регулятор регулирует заряд аккумулятора, а диодный мост не вытянет напряжение без СТАБИЛИЗАТОРА напряжения. При низких оборотах генератор переменного напряжения выдает где-то 9 вольт а при высоких где-то 14 вольт. Поэтому в буфер ставится аккумулятор. Но чотбы аккумулятор не перезаряжался - то нужно ставить реле-регулятор. Одного диодного моста не достаточно. Спасибо за внимание.
Виталик Шепель На моем мотоблоке "Кентавр 1080" (теперь уже минитрактор), напряжение даже меньше - на 1 200 об/мин 5,5 вольт. 12 вольт генератор выдает при 2 200 об/мин. Если вы бережете мотоблок, то на таких оборотах - эксплуатировать его не будите (2 500 об \мин максимально). Но, это для переменного напряжения (12 вольт - действующее значение напряжения).После выпрямления у нас получится пиковое значение: 12Х 1.41 (квадратный корень из "2")=16,97 вольт. Еще на мосте диодов упадет 2х0,7=1.4 вольта. Получим примерно 15,5 вольта. Так, что теоретически аккумулятор зарядить можно (ему надо 14,4 вольта). А, лучше - реле-регулятор.
На моем мотоблоке "Кентавр 1080" (теперь уже минитрактор), напряжение даже меньше - на 1 200 об/мин 5,5 вольт. 12 вольт генератор выдает при 2 200 об/мин. Если вы бережете мотоблок, то на таких оборотах - эксплуатировать его не будите (2 500 об\мин максимально). Но, это для переменного напряжения (12 вольт - действующее значение напряжения).После выпрямления у нас получится пиковое значение: 12Х 1.41 (квадратный корень из "2")=16,97 вольт. Еще на мосте диодов упадет 2х0,7=1.4 вольта. Получим примерно 15,5 вольта. Так, что теоретически аккумулятор зарядить можно (ему надо 14,4 вольта). А, лучше - реле-регулятор.
Алекс с тобой полностью согласен, у меня на Forza (Лифан)168 напряжения примерно такие же, зарядка АКБ только на полном газку !!! Мне пришлось перемотать катушку генератора и сделать стабилизатор напряжения, осенью успел только на висяке проверить. На ХХ выдаёт 14.2 v заряд АКБ начинается с маленького газка. Весной выложу в youtube !!!!
Скоро дяди с полосатой дубинкой доберутся и до этих самодельных свистопеделок. Одно дело когда ты мотоблок в руках катишь и совсем другое когда ты на нем едешь. Это уже транспортное средство, которое подлежит обязательной регистрации.
Я на свій в фару вклеїв діодну спот лампочку з хозмага. В ній є і діодний міст і стабілізатор. Світить як вдень. Доречі таку ж вмантулив на ровер. Звичайна дінамка на 6 вольт. Ліпить жопа. Трактористи вночі бісяться.
@@vovabizon7798 в магазині що торгують люстрами, там, лампами запитайте діодну лампу на 12 вольт в спот світильник. На них неважлива полярність як для автоламп.
@@cam_pruyhov в магазині що торгують люстрами, там, лампами запитайте діодну лампу на 12 вольт в спот світильник. На них неважлива полярність як для автоламп. Вони ідуть з штирьками, як на галогенку, то відразу купіть цоколь. Він десь 12 грн коштує. Лампа близько 40грн.
здравствуйте. меня заинтересовало само подключение к диодному мосту. есть там какие нибудь метки куда + и -? и почему у вас от генератора подключено к АКБ, а не к диодному мосту сразу а потом к АКБ
Там сам генератор полное гавнище. Даже после его полной перемотки у меня лучше особо ни чего не стало. Что бы сделать норм свет, нужен норм генератор с уже встроенным регулятором напряжения.
Привет.Дай совет, у меня скаут, без АКБ, стартера, ну вобщем ты понимаешь,если я на него поставлю насос водяной китайский мембранный 9-14в,для опрыскивателя купил,несгорит он?И есть ли там на генераторе свой выпрямитель какой, ведь лампа на фаре не сгорает?
А накой хрен там конденсатор???. Для нормального света вполне хватит диодного моста и регулятора напряжения. Конденсаторы ставят для фильтрации напряжения, для более сложной электроники и для звуко-техники, что бы не было посторонних шумов в динамиках . Вообще роль конденсатора там выполняет АКБ.
Здравствуйте, лайк и подписка, такой обзор с прибором в добавок, только поискать. Уважаемый , скажите пожалуйста адрес на алиэкспрес такой лампочки, и еще скажите, у меня такой же движок, только на тяжелом мотоблоке. Есть отдельно проводка, я сам подсоединил провод к фаре напрямую. Скажите пожалуйста, для соединения нужен диодный мост, или можно напрямую без него, т.е. от генератора на лампочку.
ребята какой генератор на этих мотоблоках? переменка или постоянка? если постоянка то ему диодный мост не надо я так понял? только реле регулятор? у меня генератор выдаёт на холостых в мотоблоке без нагрузки 9,6 на средних 15 воль. на максимальных 18. какое реле регулятор лучше поставить вместо родного так как оно сгорело после перемотки генератора.А то зарядка акб не проходит. заколебался заряжать .
В мене з генератора віхід на 4 діода 242-це діодний мостік+аккумулятор 12в 7 ам.Щось світло не ахті.Може спочатку зарядить аккумулятор{бо розряджений},чи секрет в діодному мостіку?Що в середині Вашого мостіка?Ви в Сарнах купляли мостік?
Замовляв в Китаї. Він повністю залитий. Не знаю що в середині. Але я ставив повністю зарядженний акум. Все ок. Пів року користуюся не розрядився. Може сам мотоблок видає малу напругу. Ви заміряли?.
Хтось, можливо, таке проходив. Дуже перегоряють лампочки. Вже 3 шт. здохло. Заміряв тестером - майже 24V перемінного струму. Мотоблок Зубр - 10 к.с. - був вкомплектований стартером і АКБ, але я з певних міркувань, купив без системи пуску. Переді мною демотували стартер і всю проводку, залишились 2 проводи від генератора і 2 проводи від фари які я підключив через штатний вимикач. На великих обертах лампа перегорає.
Лош і піздьож я на свого мотоблока зубр 10 ставив 1 діодний місток ноль потім 2й діодний місток них немає тестром перевіряв а ш 1.5 вольти ще й конденсатор ємністю 50 вольт 1100мікроферат ставив нивкакую
А то у меня бесконтактное магнето-чтоб движок работал, а на освещение надо либ аком и каждый раз на зарядку ставить либо гену-там на ведущем шкиву есть третий ручей для косилок и циркулярных пил, а я его для гены использовать хочу!
Молодец, и трактор твой супер!
spasibo !
ТАКОЙ СУПЕР гЕНЕРАТОР ни ЧЕГО ЗАРЯЖАТЬ НЕБУДЕТ
До сих пор заряжается. Не нужно тролить. Прошу заметить что акум 7.5 Аh.
Ребята, хочу уточнить что реле-регулятор регулирует заряд аккумулятора, а диодный мост не вытянет напряжение без СТАБИЛИЗАТОРА напряжения. При низких оборотах генератор переменного напряжения выдает где-то 9 вольт а при высоких где-то 14 вольт. Поэтому в буфер ставится аккумулятор. Но чотбы аккумулятор не перезаряжался - то нужно ставить реле-регулятор. Одного диодного моста не достаточно. Спасибо за внимание.
Виталик Шепель 14 вольт никак не перезарядит аккумулятор, для полной зарядки аккумулятора нужно минимум 14.4 вольт.
Виталик Шепель На моем мотоблоке "Кентавр 1080" (теперь уже минитрактор), напряжение даже меньше - на 1 200 об/мин 5,5 вольт. 12 вольт генератор выдает при 2 200 об/мин. Если вы бережете мотоблок, то на таких оборотах - эксплуатировать его не будите (2 500 об
\мин максимально). Но, это для переменного напряжения (12 вольт - действующее значение напряжения).После выпрямления у нас получится пиковое значение: 12Х 1.41 (квадратный корень из "2")=16,97 вольт. Еще на мосте диодов упадет 2х0,7=1.4 вольта. Получим примерно 15,5 вольта. Так, что теоретически аккумулятор зарядить можно (ему надо 14,4 вольта). А, лучше - реле-регулятор.
Алекс Коу Глюк какой то
Самое главное указка), Может просто зарядка от прикуривателя( в которой диод мост стоит) и аккумулятор)
На моем мотоблоке "Кентавр 1080" (теперь уже минитрактор), напряжение даже меньше - на 1 200 об/мин 5,5 вольт. 12 вольт генератор выдает при 2 200 об/мин. Если вы бережете мотоблок, то на таких оборотах - эксплуатировать его не будите (2 500 об\мин максимально). Но, это для переменного напряжения (12 вольт - действующее значение напряжения).После выпрямления у нас получится пиковое значение: 12Х 1.41 (квадратный корень из "2")=16,97 вольт. Еще на мосте диодов упадет 2х0,7=1.4 вольта. Получим примерно 15,5 вольта. Так, что теоретически аккумулятор зарядить можно (ему надо 14,4 вольта). А, лучше - реле-регулятор.
Алекс с тобой полностью согласен, у меня на Forza (Лифан)168 напряжения примерно такие же, зарядка АКБ только на полном газку !!! Мне пришлось перемотать катушку генератора и сделать стабилизатор напряжения, осенью успел только на висяке проверить. На ХХ выдаёт 14.2 v заряд АКБ начинается с маленького газка. Весной выложу в youtube !!!!
Спасибо вам 🖐👍👋🙏
Фонарик на лоб и нет проблем, сейчас фонарик светит, лучше чем фара, и долго.
напиши пожалуйста схему подключения проводов (что, куда).тож на свой миник хочу также сделать.
Точно, все отлично
Супер
Скоро дяди с полосатой дубинкой доберутся и до этих самодельных свистопеделок. Одно дело когда ты мотоблок в руках катишь и совсем другое когда ты на нем едешь. Это уже транспортное средство, которое подлежит обязательной регистрации.
Зарегистрируем и будет всё ок.
прикольный мотоблок
отлично!!!
Я на свій в фару вклеїв діодну спот лампочку з хозмага. В ній є і діодний міст і стабілізатор. Світить як вдень. Доречі таку ж вмантулив на ровер. Звичайна дінамка на 6 вольт. Ліпить жопа. Трактористи вночі бісяться.
Що за лампочка?
Друже, яку лампочку поставив?
@@vovabizon7798 в магазині що торгують люстрами, там, лампами запитайте діодну лампу на 12 вольт в спот світильник. На них неважлива полярність як для автоламп.
@@cam_pruyhov в магазині що торгують люстрами, там, лампами запитайте діодну лампу на 12 вольт в спот світильник. На них неважлива полярність як для автоламп. Вони ідуть з штирьками, як на галогенку, то відразу купіть цоколь. Він десь 12 грн коштує. Лампа близько 40грн.
Ви подключили генератор до моста а потом до акамулятора чи як
Нужно ставить реле зарядки!
все понятно а не легче было реле регулятор отдельный поставить в схему и не надо никакой аккум?
Мжна но реле без акума невытянет на нормальный свет на низах, зато защитит от перезаряда.
блин ну так то да но если поставить диодную то вытянет и не нужен будет аккум
С диодной думаю и без акума будет. Нужно будет испытать.
Здравствуйте, помогите. Мне нужно тоже самое ток на мотоцикл Минск и подробно как что и куда подсоединять.
здравствуйте. меня заинтересовало само подключение к диодному мосту. есть там какие нибудь метки куда + и -? и почему у вас от генератора подключено к АКБ, а не к диодному мосту сразу а потом к АКБ
От генератора подключено к диодному мосту потом к акуму. Метки на мостике есть.
реле регулятор напряжения есть же для зарядки акб 12в
Там сам генератор полное гавнище. Даже после его полной перемотки у меня лучше особо ни чего не стало. Что бы сделать норм свет, нужен норм генератор с уже встроенным регулятором напряжения.
Здравствуйте,а можно схему посмотреть что куда какие провода?
трактор хороший
Привет.Дай совет, у меня скаут, без АКБ, стартера, ну вобщем ты понимаешь,если я на него поставлю насос водяной китайский мембранный 9-14в,для опрыскивателя купил,несгорит он?И есть ли там на генераторе свой выпрямитель какой, ведь лампа на фаре не сгорает?
Не уверен что ваш генератор вообще потянет насос. Быстрее сгорит генератор чем насос.
@@Mihasarny Насос маломощный,6 литров в минуту,так как думаете? Свет то от генератора светит.
Стартер у вас есть?
@@Mihasarny Нет стартера
@@Mihasarny или попробовать поставить диодный мост?
а на мотоблоке на 8 л.с можно сделать такой свет
В Ваш діодний мостік входить 4 діода, чи ще стоїть конденсатор?Чи можна 2 таких аккумулятора ставити до 10 сильногоЗубра?
Конденсатора немає. Два акума просто незарядить. 1шт. 12в. 7Аh
А накой хрен там конденсатор???. Для нормального света вполне хватит диодного моста и регулятора напряжения. Конденсаторы ставят для фильтрации напряжения, для более сложной электроники и для звуко-техники, что бы не было посторонних шумов в динамиках . Вообще роль конденсатора там выполняет АКБ.
а как на нем свет вообще? работать вечером можно? или домой доехать с поля? я имею в виду с Вашими доработками. какая там хоть лампа? спасибо!
Лампа родимая,но буду ставить диодную. Свет нормальный. Можно работать всю ночь света хватает.
Добра! А можно схему на бумаге? Я на мотоблок хочу. Спасибо
Какой цоколь у лампы фары мотоблока? Можно поменять штатную лампу на led?
Да можно
@@Mihasarny Можно, но по длине LED-лампа не влезет в эту фару. Проще новую светодиодную фару поставить. Светит ярче и потребляет меньше.
Здравствуйте, лайк и подписка, такой обзор с прибором в добавок, только поискать. Уважаемый , скажите пожалуйста адрес на алиэкспрес такой лампочки, и еще скажите, у меня такой же движок, только на тяжелом мотоблоке. Есть отдельно проводка, я сам подсоединил провод к фаре напрямую. Скажите пожалуйста, для соединения нужен диодный мост, или можно напрямую без него, т.е. от генератора на лампочку.
+Владимир Кобзарь Если подсоединить только лампочку накаливания то диодный мост не нужно.
А не осталась ли у вас ссылки на алиэкспрессе, где вы покупали эту лампочку?
ali.pub/angde
Владимир Кобзарь ali.pub/angde
Доброго дня можети зняти быльш докладне відео як встановили діодний міст, і дали зарядку від генератора даоакум, і від акумулятора на фару.
ребята какой генератор на этих мотоблоках? переменка или постоянка? если постоянка то ему диодный мост не надо я так понял? только реле регулятор? у меня генератор выдаёт на холостых в мотоблоке без нагрузки 9,6 на средних 15 воль. на максимальных 18. какое реле регулятор лучше поставить вместо родного так как оно сгорело после перемотки генератора.А то зарядка акб не проходит. заколебался заряжать .
У меня переменка. По этому поставил диодный мост.
НУ ТОГДА ДА
В мене з генератора віхід на 4 діода 242-це діодний мостік+аккумулятор 12в 7 ам.Щось світло не ахті.Може спочатку зарядить аккумулятор{бо розряджений},чи секрет в діодному мостіку?Що в середині Вашого мостіка?Ви в Сарнах купляли мостік?
Замовляв в Китаї. Він повністю залитий. Не знаю що в середині. Але я ставив повністю зарядженний акум. Все ок. Пів року користуюся не розрядився. Може сам мотоблок видає малу напругу. Ви заміряли?.
М о т о б л о К Дякую за відповідь!Значить у Вас не просто діодний мостік!
Добрий день. Підскажіть і за чого може у мотоблоці вод. охол. 10лс при запуску перегорає лампочка. Можливо треба поставить реле регулятор напряженія.
+Олександр Мазур а де знаходиться генератор. На маховику , чи на вентиляторі охолодження?
На вентиляторі охолодження
Какое масло заливаете
ХADO
Зробіть
Зробіть розгорнуте відео схеми підключення проводів 😮
На восмой зубр такое дело подойдет???
Да подойдёт.
генератор мотоблока не может зарядить аккумулятор.
я замерял на средних оборотах зарядит легко. прошу заметить акум 7 амперньій а не 40 как в автомобиле.
Хтось, можливо, таке проходив. Дуже перегоряють лампочки. Вже 3 шт. здохло. Заміряв тестером - майже 24V перемінного струму. Мотоблок Зубр - 10 к.с. - був вкомплектований стартером і АКБ, але я з певних міркувань, купив без системи пуску. Переді мною демотували стартер і всю проводку, залишились 2 проводи від генератора і 2 проводи від фари які я підключив через штатний вимикач. На великих обертах лампа перегорає.
Така проблема і в мене зубр8
Лош і піздьож я на свого мотоблока зубр 10 ставив 1 діодний місток ноль потім 2й діодний місток них немає тестром перевіряв а ш 1.5 вольти ще й конденсатор ємністю 50 вольт 1100мікроферат ставив нивкакую
Батарея закипит
Интегральное реле-регулятор в помощь. Да и сам генератор еле-еле пашет
занимаетесь ерундой
Смотреть никто не заставляет.
Тоже гену хочу на блок-со старого шуруповёрта-шкив и ремень-пусть вырабатывает свет!
А то у меня бесконтактное магнето-чтоб движок работал, а на освещение надо либ аком и каждый раз на зарядку ставить либо гену-там на ведущем шкиву есть третий ручей для косилок и циркулярных пил, а я его для гены использовать хочу!