Кстати по поводу масла, вот то что люкс полусинтетика. Я на таком на форд мондео 2 1.8 бенз ездил с германии пригнали с пробегом 100к с копейкой и доездила она до 500к почти. На лукойл люкс полусини. И в любые морозы с полутыка заводилась на 5в40. Не знаю как сейчас но раньше было масло превосходное
На 21м году взял в салоне. Сверчки и тряхтение в салоне появилось после 20-30т гдето сверчок, где-то стучок Счас газпром премиум н вроде как копия генерджи синтетик актив. До 22 года было не так. Счас стало так и можно заливать газпром. Я лью синтетик актив. Разница в цене есть, но Еще в прок купил по старым ценам довоенное. Если газпром н это то самое синтетик актив - тогда обалденное масло скажу!
ну понятно что не самая прочная, метал мягкий, но думаю просто не надо было экономить и искать тех кто делает на стапелях с гарантиями и тд, но где их тут найдешь в нашем сельпо? ты посмотри что с Логанами бывает или с Грантами, Веста ещё куда не шло
@@avtokeys8159веста нормально, энергию удара надо куда то гасить, или в оппонента, или самому. На весте гасят сами.. там метал реально мягкий, но энергопоглощение удара превосходное. 3 слоя металла в силовых элементах. Понятно что после дтп с поглощенной энергией над шото делать. Вытягивать восстанавливать рихтовать
@@iliaka1478 это минус, металла много а толку мало, вес влияет на динамику и расход ( в 2015 авто уже стали легкими и экономичными, но это не про весту
Сколько людей столько и мнений, машина хорошая езжу все устраивает
просто могло быть лучше, но они почему то в наших авто доработки делать не хотят, рассуждают так что и так купят, это не правильно
Кстати по поводу масла, вот то что люкс полусинтетика. Я на таком на форд мондео 2 1.8 бенз ездил с германии пригнали с пробегом 100к с копейкой и доездила она до 500к почти. На лукойл люкс полусини. И в любые морозы с полутыка заводилась на 5в40. Не знаю как сейчас но раньше было масло превосходное
да я тоже доверяю нашим маслам, но просто раз дешевые будем менять чаще так как можем себе это позволить.
На 21м году взял в салоне. Сверчки и тряхтение в салоне появилось после 20-30т гдето сверчок, где-то стучок
Счас газпром премиум н вроде как копия генерджи синтетик актив. До 22 года было не так. Счас стало так и можно заливать газпром. Я лью синтетик актив. Разница в цене есть, но Еще в прок купил по старым ценам довоенное. Если газпром н это то самое синтетик актив - тогда обалденное масло скажу!
Казалось бы, удар был не сильный, а столько проблем....Не самая прочная у нас машина
ну понятно что не самая прочная, метал мягкий, но думаю просто не надо было экономить и искать тех кто делает на стапелях с гарантиями и тд, но где их тут найдешь в нашем сельпо? ты посмотри что с Логанами бывает или с Грантами, Веста ещё куда не шло
@@avtokeys8159веста нормально, энергию удара надо куда то гасить, или в оппонента, или самому. На весте гасят сами.. там метал реально мягкий, но энергопоглощение удара превосходное. 3 слоя металла в силовых элементах. Понятно что после дтп с поглощенной энергией над шото делать. Вытягивать восстанавливать рихтовать
Мягкий металл не значит плохо, особенно если его много)
@@iliaka1478 это минус, металла много а толку мало, вес влияет на динамику и расход ( в 2015 авто уже стали легкими и экономичными, но это не про весту
Привет дружище 🖐️ ‼️ На конец то, уже в эфире. Почему пропал, чем занимался, схемы новые мутил?
Да нет одна старая заполнила собой все и ещё море горы отдых