Mieszkam obok, na południu Katowic. Tychy to może nie Florencja, ale tam jest po prostu fajnie. Przestrzeń, zieleń, czysto, porządek, zadbane jezioro Paprocańskie. Od paru lat świetny dojazd do Katowic Kolejami Śląskimi. No i trolejbusy (z łyżką dziegciu w postaci linii F, która wykonuje po mieście jakiś taniec świętego Wita...). Zwykło się narzekać na miasta-sypialnie, ale mając porównanie z innymi satelickimi miastami w Polsce (np. Piasecznem, gdzie nota bene też kiedyś dojeżdżały trolejbusy) trzeba przyznać, że Tychy to naprawdę sukces.
Witam. Super pomysł na tanią i ekologiczną komunikację. - W Warszawie też były trajlusie, ale Ktoś niby mądry je unicestwił, a szkoda - bo są ciche, sympatyczne, niezawodne i nie śmierdzą.
trafiłem, tu przez przypadek i jest spoko:) pamiętam jak na egzaminie wyprzedził mnie trolejbus, tak wolno jechałem, choć cały egzamin na mieście trwał 7 minut, takie to były czasy;)
No jestem pod ogromnym wrażeniem !!!! To najlepszy odcinek jaki dotychczas widziałem a jadę od najnowszego do najstarszego . Wszystko wyczerpująco przedstawione ,mapki ,trasy,historia,terażniejszość ,przyszłoś .Szok coś pięknego . Każdy film powinien tak wyglądać . Już widzę jaki ogrom pracy musiałeś w to włożyć . Gratulacje .
Nigdy nie interesowałem się komunikacją publiczną od takiej strony, ale merytoryczny charakter Pana filmów przykuwa uwagę. Nie spodziewałem się by miały mnie zainteresować Tyskie trolejbusy. Gratuluję prawdziwej pasji, mądrego aż miło posłuchać. Pozdrawiam!
Świetny materiał o moich ukochanych trajtkach. Dzięki 👍Fajny pomysł z młodym, niech rośnie na wielkiego miłośnika. Szkoda, że transport trolejbusowy jest tak mało spopularyzowany w Polsce. Pozdro z Trójmiasta 👍
Nice winter footage, I like the trolleybuses running in the snow. Especially now during the hot summer, that makes for a very refreshing image! Also the green and yellow color scheme of the Tychy trolleybus fleet is quite pleasant and looks good. I wish there would be more than 3 trolleybus networks in Poland, but I know a lot of city's are introducing electric battery buses with firm re-charging points. Anyhow nice film, I have subscribed to your channel!
"...w Tychach nigdy nie było dłuzszych Trojlebusow..." Były!!! Pamietam, jak byłem mały, tak ok. 1986-1988 to w Tychach były testowane przegubowe trojlebusy Ikarusa. W internecie mozna tez gdzies znalezc zrodła.
Jak zwykle miło się słuchało ;) To wgl polecam kiedyś jechać do Gdyni (no chyba pan już był, bo mogę o tym nie wiedzieć ;p), tam to jest fajnie - Solarisy od I do IV generacji, Mercedesy przerobione z autobusu na trolejbus (niestety powoli są wycofane i na tą chwilę jest tylko kilka sztuk), zabytkowe trolejbusy i tam można zobaczyć tego ZIU, co kiedyś jechał po Tychach i nie tylko.
Byłem w Gdynii 2 lata temu, duża odległość i nagrany już materiał przez Niskopodłogowca - przez te argumenty raczej nie znajdę już motywacji. ;) Jednak kto wie...
Kurcze, Tychy mam na wyciągnięcie ręki, nawet tam pracowałem, a ani razu nie jechałem trajtkiem 🤔 muszę to nadrobić 😀Pozdrawiam serdecznie, i piątka dla synka ✋
Ciekawy materiał, jedno mnie interesuje czy kursowały po Tychach trajtki budowane na bazie autobusu PR110 w słupskiej "Kapenie" mieszkam daleko od tych Tych i od Słupska gdzieś w połowie drogi ale miałem przyjemność poznać ludzi którzy remontowali "berliety" oraz zbudowali na bazie tych pojazdów trajtki które m/i kursowały po Słupsku po radosnej fazie niszczenia i zniszczyli linie tramwajową w Słupsku, którą pamiętałem jeszcze z końca lat 50 XX wieku . Pozdrawiam twórcę .
Fajny filmik :) Ale odnośnie ulic i nazw osiedli to nie do końca tak jest jak powiedziałeś ponieważ ja mieszkam na osiedlu H a ulica zaczyna sie od litery B, czyli są jednak wyjątki ale większość jest tak jak mówisz :) Pozdrawiam!
Przy omawianiu rozbudowy zabrakło mi kilku słów o tym, że jeszcze kilka lat tamu pod sam dworzec główny dojeżdżały tylko autobusy, a trolejbusy kończyły ok. 100 m dalej. Wszystko zmieniło się przy tworzeniu dworca komunikacji miejskiej zintegrowanego z kolejowym.
- Jakie uprawnienia potrzebne sana trolejbus bo w sumie to coś innego jak melex czyli maszyna wolnobieżna a z drugiej strony nie do końca autobus. - Jaka taki trolejbus ma Vmax i czy wynika ona z ograniczeń konstrukcyjno technicznych czy np prawnych. Bo zastanawiam się czysto teoretycznie nad przydatnością takiego trolejbusa na dłuższej trasie np Katowice Tychy - Te śliniki na CNG to są wielopaliwowe czy jedno paliwowe? Chodzi mi o to czy to jest tylko CNG czy na przykład dostaje dawkę pilotującą ON coś jak w dieslach-LPG choć tam dawka jest bardziej niż pilotująca W jakim układzie pracują to bardziej silnik o zapłonie iskrowym czy samoczynnym. Te odbieraki to była dla mnie zagdaka za dzieciaka :P. Pantografy jakoś ogarniałem ale trolejbus to była dla mnie zagwozdka jak to działa że z góry wisi dodatkowo nie spada i jeszcze skręca tam gdzie trolejbus.
Trolejbus w dzisiejszych realiach prawnych traktowany jest jako autobus. Dotyczą go te same przepisy co autobusy. Taka sama konstrukcja, takie same wymogi co do wyjść ewaluacyjnych, młotków do szyb, itd. Dodatkowo trolejbusy dotyczy specjalne rozporządzenie o warunkach technicznych zastosowanej instalacji elektrycznej wysokiego napięcia ( głównie specyfikacja wymaganej izolacji ). W związku z powyższym trolejbusem może kierować osoba z kat. D (tak jak na autobus). Kiedyś istniało oddzielne prawo jazdy - trolejbusowe. Co do prędkości maksymalnej są to kwestie techniczne. Trolejbusy są pojazdami przeznaczonymi do ruchu miejskiego i prędkość maksymalna wynosząca ok. 70 - 75km/h jest w pełni wystarczająca. Wyższe prędkości mogłyby grozić wypadnięciem odbieraków nawet przy najmniejszych łukach. Oczywiście trolejbusy mogą poruszać się po drogach ekspresowych (pod warunkiem posiadania VIATOLLa). W Gdyni od kilku lat trolejbusy z mocniejszymi bateriami posiadają viaTOLLe, co jest wykorzystywane przy przejazdach technicznych. Od niedawna trolejbusy kursują liniowo po trójmiejskiej obwodnicy w ramach dojazdu na linię. Trzeba przyznać że prędkością nie powalają bo 70km/h to nadal mniej niż autobusowe 80-85 km/h ale nadrabiają to przy okazji podjazdu pod górkę, gdzie autobus bardzo szybko traci na prędkości. Co do autobusów CNG, nie wiem jak to wygląda w Tychach, ale w gdyńskim PKMie, gazowce działają w 100% na gazie ziemnym bez żadnych dodatków.
W Tychach osiedla mają żeńskie imiona. Skrócone nazwy są że względów technicznych i ekonomicznych.Osiedle " A" to skrót od Anna ,osiedle "B" to skrót od Barbara itd . Pozdrawiam.
ej czy tylko ja mam tak że jak widze osiedle to o osiedle ... tam mieszka,,, o a tu był taki przypał XD dziwnie się ogląda jak się wie gdzie co jest XD pozdrawiam
Na wzór Budapesztu, czyli różne kolory dla danego środka komunikacji miejskiej. Jak nie chcą zostać przy "dowolce" to takie coś zróżnicuje kolory (nie będą jak kiedyś tylko czerwone). Dla mnie to jedno jakie będą malowania pojazdów / czy będą całe w reklamach. Mają jezdzić, terminowo i ma być w nich bezpiecznie. Czy wsiądę do białego, czarnego, czy z reklamą na gorączkę.... To wszystko jedno dla mnie. Przecież nie jadę oglądając pojazdy na zewnątrz. Może być i w moro ( o ile to nie jest zakazane). Nakaz ujednolicenia kolorów też wydaje mi się śliski. Wiem, że ktoś sobie wymyślił, że ta i ta organizacja, zarząd, itp. będą miały swoje barwy. OK, gdyby był tylko jeden przewoźnik. A mamy dziesiątki. Ktoś ma 1-2 kursy dziennie po lasach i ma przemalować pojazd, bo ktoś sobie życzy. NIE! Komu to przeszkadza? Mamy truć środowisko niepotrzebnym przemalowywaniem pojazdów?
Chyba jesteś jeszcze dobrze nie poinformowany, że autobusy które jeżdżą nie będą przemalowywane na ustalony kolor tylko te nowe co dopiero przyjadą do przewoźników.
Proponuję odwiedzić gdyńską komunikację trolejbusową.....Bodajże najstarszą i najlepiej rozwiniętą w POLSCE a obecnie z najnowszymi trolejbusami przegubowymi z zasilaniem BATERYJNYM bez potrzeby korzystania z sieci trakcyjnej..........
@@UrbanTransportSystems Niskopodlogowiec obiecał powrót do Lublina i od kilku lat tego nie zrobił,a wiele się zmieniło w temacie trolejbusów bardzo wiele.Sama długość trakcji urosła do blisko 70 kilometrów.Pomine już to że Lublin ma najbardziej zróżnicowany tabor ze wszystkich miast które posiadają sieć trolejbusową/Gdynia, Lublin i Tychy/ mamy Solarisy bez dodatkowego napędu w postaci bateri,Solarisy 12 m z dodatkowym napędem spalinowym,Ursusy 12 i 18 m,oraz Solarisy 18m III i IV generacji.Tak że zapraszam ciebie do Lublina,tak samo jak ponownie zapraszałem Niskopodlogowca.Materiał o trolejbusach w Tychach bardzo fajny i profesjonalnie nakręcony, gratuluję fajnego, rezolutnego i mądrego syna.
Bo różnorodność jest fajna, widać który przewoźnik jedzie i nie ma kolorowej nudy. Ten różowy jest już najbrzydszy z możliwych. Np fajnie móc odróżnić Tyskie czy Sosnowieckie autobusy, które zresztą można powiedzieć są w patriotycznym malowaniu i wyglądają zdecydowanie najlepiej. To że nazwali to metropolią nie powinno wpływać na to w podobny sposób jakbyśmy byli jednym miastem
No cóż, niestety czarna przyszłość przed trolejbusami w związku z coraz większą popularnością autobusów elektrycznych nie wymagających kosztownej sieci trakcyjnej.
Nie sądzę,do tej pory nie wiadomo do końca jaka jest żywotność baterii w elektrykach?,jak jest żywotność baterii w zimie kiedy z baterii jest pobierana energia do ogrzewania elektryków?.A ponadto trzeba elektrykom na każdej pętli końcowej montować gniazda do ładowania baterii.Elektryk jeśli będzie stał na pętli przed kolejnym kursem około 15-20 minut to okey zdąży podładować baterie w akumulatorach,a co będzie jeśli kierowca z powodu korków na ulicach na pętli będzie miał tylko 5 minut przerwy przed kolejnym kursem ,nie mając bardzo czasu na naladowanie bateri? ,ja ci powiem baterie rozładują się w trakcie kursu i d*pa blada.A trolejbus z bateriami nawet jak tylko część trasy jest pod trakcją to w każdej chwili będzie mógł sobie baterie podładować by pokonywać kolejne kilometry na bateriach.Reasumujac ja jednak widzę świetlaną przyszłość przed trolejbusami w Tychach,Gdyni i Lublinie.A miasta które nie gdyś miały trolejbusy nie wrócą do trolejbusów z jednego powodu,bo musieli by zacząć budowę trakcji trolejbusowej od podstaw.
Mieszkam obok, na południu Katowic. Tychy to może nie Florencja, ale tam jest po prostu fajnie. Przestrzeń, zieleń, czysto, porządek, zadbane jezioro Paprocańskie. Od paru lat świetny dojazd do Katowic Kolejami Śląskimi. No i trolejbusy (z łyżką dziegciu w postaci linii F, która wykonuje po mieście jakiś taniec świętego Wita...). Zwykło się narzekać na miasta-sypialnie, ale mając porównanie z innymi satelickimi miastami w Polsce (np. Piasecznem, gdzie nota bene też kiedyś dojeżdżały trolejbusy) trzeba przyznać, że Tychy to naprawdę sukces.
No i Tychy mają śliczny nowoczesny stadion piłkarski, a Katowice Estadio De Gruz.
Dzięki za ten film tychy to moje miasto
Siema pasje
Super cieszę sie ale nazwę swojego miasta powinieneś pisać z wielkiej litery.
Witam. Super pomysł na tanią i ekologiczną komunikację. - W Warszawie też były trajlusie, ale Ktoś niby mądry je unicestwił, a szkoda - bo są ciche, sympatyczne, niezawodne i nie śmierdzą.
Śmierdzą, śmierdza. Jak klima się zepsuje a do środka wejdzie bezdomny.
Że też jestem z Tychów. Bardzo dziękuję za ten film ,za który dowiedziałem się wiele na temat swojej komunikacji miejskiej.
Super materiał. Pozdrawiam z Tychów
Super materiał !! Kawał dobrej roboty, z przyjemnością się go oglądało :)
Ekstra się słucha i ogląda do tego ta malownicza zimowa sceneria. Brawo!
Takie piękne jest moje miasto.Dziękuję za filmik:)
trafiłem, tu przez przypadek i jest spoko:) pamiętam jak na egzaminie wyprzedził mnie trolejbus, tak wolno jechałem, choć cały egzamin na mieście trwał 7 minut, takie to były czasy;)
Jak zwykle fajny film, masz mądrego synka. Czekam na produkcję o śląsko-zagłębiowskich tramwajach 😉
Syn daje czadu. Gratuluję wiedzy młodemu entuzjaście komunikacji.
No jestem pod ogromnym wrażeniem !!!! To najlepszy odcinek jaki dotychczas widziałem a jadę od najnowszego do najstarszego . Wszystko wyczerpująco przedstawione ,mapki ,trasy,historia,terażniejszość ,przyszłoś .Szok coś pięknego . Każdy film powinien tak wyglądać . Już widzę jaki ogrom pracy musiałeś w to włożyć . Gratulacje .
Bardzo fajny program. Obejrzełem z przyjemnościa i zachęciło mnie to by zwiedzić Tychy. Pozdrawiam
Dzięki za bardzo dobry materiał. Pozdrawiam z Lublina;
Tychy zajebiste miasto ;)
Mój dziadek był jednym z dwóch głownych architektów linii trolejbusowej :)
Świetny film, pełen profesjonalizm.
Nigdy nie interesowałem się komunikacją publiczną od takiej strony, ale merytoryczny charakter Pana filmów przykuwa uwagę. Nie spodziewałem się by miały mnie zainteresować Tyskie trolejbusy. Gratuluję prawdziwej pasji, mądrego aż miło posłuchać. Pozdrawiam!
Świetny materiał o moich ukochanych trajtkach. Dzięki 👍Fajny pomysł z młodym, niech rośnie na wielkiego miłośnika. Szkoda, że transport trolejbusowy jest tak mało spopularyzowany w Polsce. Pozdro z Trójmiasta 👍
Fajne tam macie trolejbusy (w trójmieście)
Bez urazy, ale lepiej mi się ogląda tak zmontowane filmiki! Czekam na więcej 👍👍
26:37 widać mój blok :) Świetny materiał
kawał dobrej roboty
Fajny materiał, fajnego kanału. Czekam na kolejne filmiki zarówno z kabiny autobusu jak i opowiadające o różnych sieciach :)
Bardzo dobry film. Tychy moje miasto! Fajnego masz tego bajtla😉
Świetny film!
Nice winter footage, I like the trolleybuses running in the snow. Especially now during the hot summer, that makes for a very refreshing image! Also the green and yellow color scheme of the Tychy trolleybus fleet is quite pleasant and looks good. I wish there would be more than 3 trolleybus networks in Poland, but I know a lot of city's are introducing electric battery buses with firm re-charging points. Anyhow nice film, I have subscribed to your channel!
Super film :D pozdrawiam
Spoko film. Oj najeździło się tymi trajtkami. Pozdro z Tychów.
"...w Tychach nigdy nie było dłuzszych Trojlebusow..."
Były!!!
Pamietam, jak byłem mały, tak ok. 1986-1988 to w Tychach były testowane przegubowe trojlebusy Ikarusa. W internecie mozna tez gdzies znalezc zrodła.
Gdybyś znalazł źródła to daj znać.
Bardzo fajny film
O boże a myślałem że moje miasto to takie zadupie a tu taki jakby film dokumentalny. Łooo pierona
Super like w niebo
Ciekawy film....
Pozdrawiam.
Dobrze zrobiony film, Byłem w Tychach. Mają też ciekawe połączenie z Katowicami. Zapraszam na moją makietę i na inne serie. :)
fajnie się ciebie słuchało pozdrawiam z Tychów
Jak zwykle miło się słuchało ;) To wgl polecam kiedyś jechać do Gdyni (no chyba pan już był, bo mogę o tym nie wiedzieć ;p), tam to jest fajnie - Solarisy od I do IV generacji, Mercedesy przerobione z autobusu na trolejbus (niestety powoli są wycofane i na tą chwilę jest tylko kilka sztuk), zabytkowe trolejbusy i tam można zobaczyć tego ZIU, co kiedyś jechał po Tychach i nie tylko.
Byłem w Gdynii 2 lata temu, duża odległość i nagrany już materiał przez Niskopodłogowca - przez te argumenty raczej nie znajdę już motywacji. ;) Jednak kto wie...
Ma Pan spore zadatki na zawodowego lektora. ;-)
Kurcze, Tychy mam na wyciągnięcie ręki, nawet tam pracowałem, a ani razu nie jechałem trajtkiem 🤔 muszę to nadrobić 😀Pozdrawiam serdecznie, i piątka dla synka ✋
Jaś jest w Gdyńskim malowaniu. 😁
Był na tzw."próbach"przywieziony z GDYNI i prawdopodobnie tam pozostał....To Gdynia jest "zagłębiem wszelkich trolejbusów" w POLSCE!!!
Zapraszam do Lublina mamy największą sieć trolejbusowa w Polsce obecnie jeszcze rozbudowywana
W Tychach nie było trolejbusów ZIŁ, tylko ZiU.
Przejęzyczenie.
Pasjonat - ZiU
Jakieś dziecko - Ziuuuuuu....
@@kapitanjerry18 XD
Ciekawy materiał, jedno mnie interesuje czy kursowały po Tychach trajtki budowane na bazie autobusu PR110 w słupskiej "Kapenie" mieszkam daleko od tych Tych i od Słupska gdzieś w połowie drogi ale miałem przyjemność poznać ludzi którzy remontowali "berliety" oraz zbudowali na bazie tych pojazdów trajtki które m/i kursowały po Słupsku po radosnej fazie niszczenia i zniszczyli linie tramwajową w Słupsku, którą pamiętałem jeszcze z końca lat 50 XX wieku . Pozdrawiam twórcę .
W Tychach jeździło kilka ex-słupskich Jelczy.
0:58 ZKKM
Nagrałeś moje mieszkanie dzięki 😆
?
Fajny filmik :) Ale odnośnie ulic i nazw osiedli to nie do końca tak jest jak powiedziałeś ponieważ ja mieszkam na osiedlu H a ulica zaczyna sie od litery B, czyli są jednak wyjątki ale większość jest tak jak mówisz :) Pozdrawiam!
No i jest osiedle Z1. Natomiast zupełnie nie ogarniam dla czego prawie cale Tychy mają jeden kod pocztowy.
Bo to nie warszawa
@@pangroszek3498 bo to jest nie duże miasto i nie trzeba tysiące kod pocztowych.Pozdrawiam
witam u nas :)
Mam pytanie: zrobią linie trolejbusową z tychów do Oświęcimia i z Oświęcimia do tychów?
Dodam tylko, że wspominana linia "H" jest już oddana. Na dużej części jej trasy nie ma sieci trakcyjnej, dlatego obsługują ją autobusy elektryczne.
6:14 czy ja dobrze widzę: czy w latach 80., w czasach siermiężnego PRLu, była już ulica, której patronuje kardynał Wyszyński?
Przy omawianiu rozbudowy zabrakło mi kilku słów o tym, że jeszcze kilka lat tamu pod sam dworzec główny dojeżdżały tylko autobusy, a trolejbusy kończyły ok. 100 m dalej. Wszystko zmieniło się przy tworzeniu dworca komunikacji miejskiej zintegrowanego z kolejowym.
Kompletnie wypadło mi to z głowy. Na koniec przeprosiłem za niedociągnięcia więc w sumie to wpisuje się w to.
- Jakie uprawnienia potrzebne sana trolejbus bo w sumie to coś innego jak melex czyli maszyna wolnobieżna a z drugiej strony nie do końca autobus.
- Jaka taki trolejbus ma Vmax i czy wynika ona z ograniczeń konstrukcyjno technicznych czy np prawnych. Bo zastanawiam się czysto teoretycznie nad przydatnością takiego trolejbusa na dłuższej trasie np Katowice Tychy
- Te śliniki na CNG to są wielopaliwowe czy jedno paliwowe? Chodzi mi o to czy to jest tylko CNG czy na przykład dostaje dawkę pilotującą ON coś jak w dieslach-LPG choć tam dawka jest bardziej niż pilotująca W jakim układzie pracują to bardziej silnik o zapłonie iskrowym czy samoczynnym.
Te odbieraki to była dla mnie zagdaka za dzieciaka :P. Pantografy jakoś ogarniałem ale trolejbus to była dla mnie zagwozdka jak to działa że z góry wisi dodatkowo nie spada i jeszcze skręca tam gdzie trolejbus.
Kat D i szkolenie w firmie.
Trolejbus w dzisiejszych realiach prawnych traktowany jest jako autobus. Dotyczą go te same przepisy co autobusy. Taka sama konstrukcja, takie same wymogi co do wyjść ewaluacyjnych, młotków do szyb, itd. Dodatkowo trolejbusy dotyczy specjalne rozporządzenie o warunkach technicznych zastosowanej instalacji elektrycznej wysokiego napięcia ( głównie specyfikacja wymaganej izolacji ). W związku z powyższym trolejbusem może kierować osoba z kat. D (tak jak na autobus). Kiedyś istniało oddzielne prawo jazdy - trolejbusowe. Co do prędkości maksymalnej są to kwestie techniczne. Trolejbusy są pojazdami przeznaczonymi do ruchu miejskiego i prędkość maksymalna wynosząca ok. 70 - 75km/h jest w pełni wystarczająca. Wyższe prędkości mogłyby grozić wypadnięciem odbieraków nawet przy najmniejszych łukach. Oczywiście trolejbusy mogą poruszać się po drogach ekspresowych (pod warunkiem posiadania VIATOLLa). W Gdyni od kilku lat trolejbusy z mocniejszymi bateriami posiadają viaTOLLe, co jest wykorzystywane przy przejazdach technicznych. Od niedawna trolejbusy kursują liniowo po trójmiejskiej obwodnicy w ramach dojazdu na linię. Trzeba przyznać że prędkością nie powalają bo 70km/h to nadal mniej niż autobusowe 80-85 km/h ale nadrabiają to przy okazji podjazdu pod górkę, gdzie autobus bardzo szybko traci na prędkości. Co do autobusów CNG, nie wiem jak to wygląda w Tychach, ale w gdyńskim PKMie, gazowce działają w 100% na gazie ziemnym bez żadnych dodatków.
Na wegrach to normalka ;)
Dobra reklama miasta Tychy 😉
10/10
Mzm Pytanie Nagrasz Trolejbusy w Gdyni. Będziesz miał okazje Jechać SU IV 18
Super ☺
👍
9:44 czemu ten autobus jedzie pod prąd ?
Zrobisz kiedyś cos o transporcie miejskim w Sosnowcu albo w Mysłowicach? Pozdro
Będą filmy zarówno o Sosnowcu jak i Mysłowicach.
Chciałbym zobaczyć Twój film z moich Pabianic, jak fajnie opowiadasz.
Wiem miałem okazję tam pomieszkać w latach 90 tych .
Moje Miasto Takie Piękne ❤
Mieszkałem w tym mieście przez 21 lat. Miasto Grażyn i Sebixów
Super video, like!
BTW, opravdu v Polsku jsou jen 3 města s trolejbusy? Je to o hodně větší krajina než Česko, přitom tady je takových měst 13!
Takže jsou bohužel jen tři města!
W Tychach osiedla mają żeńskie imiona. Skrócone nazwy są że względów technicznych i ekonomicznych.Osiedle " A" to skrót od Anna ,osiedle "B" to skrót od Barbara itd . Pozdrawiam.
ej tam trolejbusy a muzeum Browarów Tyskich ^^ pozdrawiam z Mikoława
Aż chciałoby się wrócić z tego zasranego Korkowa
Prze zaje fajna produkcja
4:15 poważny wieś tuning w tym oplu
Wdepnij do Lublina i zobacz jak trakcja trolejbusowa wyglada
Byłem w zeszłym roku bez kamery, za to z aparatem.
W Bratysławie są fajne trolejbusy przegubowe
Mam nagrane! Odcinek czeka od 10 miesięcy na montaż
@@UrbanTransportSystems no to czekam zatem 😉super
ej czy tylko ja mam tak że jak widze osiedle to o osiedle ... tam mieszka,,, o a tu był taki przypał XD dziwnie się ogląda jak się wie gdzie co jest XD pozdrawiam
19:27 UPS....
Prawie jak @niskopodlogowiec :p
lepiej
To teraz czekam na odcinek z Gdyni
Na wzór Budapesztu, czyli różne kolory dla danego środka komunikacji miejskiej. Jak nie chcą zostać przy "dowolce" to takie coś zróżnicuje kolory (nie będą jak kiedyś tylko czerwone). Dla mnie to jedno jakie będą malowania pojazdów / czy będą całe w reklamach. Mają jezdzić, terminowo i ma być w nich bezpiecznie. Czy wsiądę do białego, czarnego, czy z reklamą na gorączkę.... To wszystko jedno dla mnie. Przecież nie jadę oglądając pojazdy na zewnątrz. Może być i w moro ( o ile to nie jest zakazane). Nakaz ujednolicenia kolorów też wydaje mi się śliski. Wiem, że ktoś sobie wymyślił, że ta i ta organizacja, zarząd, itp. będą miały swoje barwy. OK, gdyby był tylko jeden przewoźnik. A mamy dziesiątki. Ktoś ma 1-2 kursy dziennie po lasach i ma przemalować pojazd, bo ktoś sobie życzy. NIE! Komu to przeszkadza? Mamy truć środowisko niepotrzebnym przemalowywaniem pojazdów?
Chyba jesteś jeszcze dobrze nie poinformowany, że autobusy które jeżdżą nie będą przemalowywane na ustalony kolor tylko te nowe co dopiero przyjadą do przewoźników.
Dokładnie. Tylko nowe autobusy będą w barwach metropolii. ;)
Do you know that 7 trolleybus routes have gone extinct in Moscow on this Saturday?
it is sad
To już piwa w Tychach nie warzą?
trolejbusy są eko :)
Podobne malowanie do.poznanskiego
No popatrz zawsze myslalem ze miasto Tychy sie nie odmienia.
Ooo widze gimbal :)
Sprawdź na którym osiedlu znajduje się ul. Wojska polskiego
Mieszkam w Tychach
Proponuję odwiedzić gdyńską komunikację trolejbusową.....Bodajże najstarszą i najlepiej rozwiniętą w POLSCE a obecnie z najnowszymi trolejbusami przegubowymi z zasilaniem BATERYJNYM bez potrzeby korzystania z sieci trakcyjnej..........
Może nagrasz o trolejbusach w Lublinie?
Nie wystarczy fajny film Niskopodłogowca?
@@UrbanTransportSystems Niskopodlogowiec obiecał powrót do Lublina i od kilku lat tego nie zrobił,a wiele się zmieniło w temacie trolejbusów bardzo wiele.Sama długość trakcji urosła do blisko 70 kilometrów.Pomine już to że Lublin ma najbardziej zróżnicowany tabor ze wszystkich miast które posiadają sieć trolejbusową/Gdynia, Lublin i Tychy/ mamy Solarisy bez dodatkowego napędu w postaci bateri,Solarisy 12 m z dodatkowym napędem spalinowym,Ursusy 12 i 18 m,oraz Solarisy 18m III i IV generacji.Tak że zapraszam ciebie do Lublina,tak samo jak ponownie zapraszałem Niskopodlogowca.Materiał o trolejbusach w Tychach bardzo fajny i profesjonalnie nakręcony, gratuluję fajnego, rezolutnego i mądrego syna.
Teraz kursuje już trolejbus G
17:50 ile może być takich szpitali w województwie? Ja kojarze tylko sosnowiecki
Jest jeszcze Bytom, Piekary Śląskie i chyba Bielsko-Biała
@@UrbanTransportSystems jeszcze Częstochowa
W wiekszosci stare tychy pokazales
AIAGI!!!
Tychy to serio mają problem z utrzymaniem czystości taboru...
Niezwiązane za bardzo z trajkami Ale to wymyślanie na siłę tego malowania wspólnego dla wszystkich jest gó******* pomysłem
Dlaczego?
Bo różnorodność jest fajna, widać który przewoźnik jedzie i nie ma kolorowej nudy. Ten różowy jest już najbrzydszy z możliwych. Np fajnie móc odróżnić Tyskie czy Sosnowieckie autobusy, które zresztą można powiedzieć są w patriotycznym malowaniu i wyglądają zdecydowanie najlepiej. To że nazwali to metropolią nie powinno wpływać na to w podobny sposób jakbyśmy byli jednym miastem
A co jeśli trolejbusą 🚎 zabraknie prądu to oni daleko przecież na aku... Nie pojadą i co dalej silnika też nie mają takiego na dizla
Tychy mają elektrownie węglową zdążają się braki w dostawie prądu ale to tylko przy naprawach i awariach . Nie ma możliwości braku dostawy prądu :)
Nie ma Tych są TYCHY
Obie nazwy są poprawne.
ale obciachwo i jeszcze te wykorzystywanie , ale miasto i trolejbusy ładne
Jakie wykorzystanie?
Bezsensu, zlikwidować i dać same elektryczne autobusy na akumulatory to nie sredniowiecze.
bzdura,
W Lublinie trolejbusy lepsze kurł
Wcale nie!
No cóż, niestety czarna przyszłość przed trolejbusami w związku z coraz większą popularnością autobusów elektrycznych nie wymagających kosztownej sieci trakcyjnej.
Nie sądzę,do tej pory nie wiadomo do końca jaka jest żywotność baterii w elektrykach?,jak jest żywotność baterii w zimie kiedy z baterii jest pobierana energia do ogrzewania elektryków?.A ponadto trzeba elektrykom na każdej pętli końcowej montować gniazda do ładowania baterii.Elektryk jeśli będzie stał na pętli przed kolejnym kursem około 15-20 minut to okey zdąży podładować baterie w akumulatorach,a co będzie jeśli kierowca z powodu korków na ulicach na pętli będzie miał tylko 5 minut przerwy przed kolejnym kursem ,nie mając bardzo czasu na naladowanie bateri? ,ja ci powiem baterie rozładują się w trakcie kursu i d*pa blada.A trolejbus z bateriami nawet jak tylko część trasy jest pod trakcją to w każdej chwili będzie mógł sobie baterie podładować by pokonywać kolejne kilometry na bateriach.Reasumujac ja jednak widzę świetlaną przyszłość przed trolejbusami w Tychach,Gdyni i Lublinie.A miasta które nie gdyś miały trolejbusy nie wrócą do trolejbusów z jednego powodu,bo musieli by zacząć budowę trakcji trolejbusowej od podstaw.
Dzieciak miał opowiadać
Spokojnie, mówił trzy kwestie przecież.