Toeteren, schelden en afsnijden: 'Speed pedelecs op de weg levensgevaarlijk' - RTL NIEUWS
Вставка
- Опубліковано 21 сер 2024
- Boze vrachtwagenchaufferus en toeterende auto's scheuren hem elke dag voorbij. Jules fietst elke dag 10 kilometer naar zijn werk op zijn speed pedelec, een soort e-bike. Hij zou dolgraag gewoon op het fietspad rijden, maar sinds 1 juli mag dat niet meer. En met 35 kilometer per uur zit hij op de rijbaan andere weggebruikers nogal in de weg.
Abonneer je GRATIS voor meer video s: r.tl/1JBmAcs
Volg nu LIVE het nieuws op: www.rtlnieuws.nl
Facebook : / rtlnieuwsnl
Twitter : / rtlnieuwsnl - Розваги
![АЛАУДИНОВ у Скабеевой: эти их ВСУ нас НЕ ДОГОНЯТ 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/an0anqU4WGQ/mqdefault.jpg)
Is this a 'cycling in the UK' simulator?
Ik fiets tegenwoordig dagelijks met m'n (gewone) E-bike van huis naar m'n werk. Voor een deel is dat daar waar veel andere fietsers fietsen, en auto's vlakbij voorbij rijden. Daar doe ik het altijd rustig aan, en fiets ik altijd in de 'eco-modus' (lichtste trapondersteuning). Op drukke wegen/fietspaden moet je ten allertijden kunnen reageren op (plotseling) veranderende (verkeers)situaties om je heen...
Mijn fietsroute ligt langs het Rijn-Schiekanaal (van Delft richting Voorburg). Dat stuk is zo'n 3 km lang. Daar heb je een fietsstraat, waar (bijna) alleen maar fietsers te vinden zijn. Dus daar kan je heerlijk doortrappen.
...dan maakt het niets uit of je een 'normale' E-bike hebt (ondersteuning tot 25 km/u), of een speed pedelec. Hoe verleidelijk het ook is om met zo'n snelle e-bike overal snel te fietsen: doe het a.u.b. alleen daar waar 't kan. Mijns inziens is het niet zozeer het probleem dat het gevaarlijk is voor een gebruiker van een speed-pedelec om tussen het gemotoriseerd verkeer op de weg te fietsen, maar het gebruik van de snelle e-bike ansich.
Je moet leren wat je fiets kan, en hoever jij daarin wilt gaan. Daarop kan je je perfect aanpassen. Als ik een speed pedelec zou hebben, dan zou ik, waar ik de auto's te hard vind rijden, gewoon op het fietspad fietsen, en dan niet harder dan 25-30 km/u
Met andere woorden: ik ben van mening dat speed pedelecs gewoon op fietspaden zouden mogen fietsen, maar dat de gebruiker ervan de drukte moet beoordelen. Moet er veel ingehaald worden? Dan max. 25-30 km/u. Rustig fietspad, of een fietsstraat (waar auto's te gast zijn), dan mag je lekker gaan.
Ja alleen in de praktijk gaan mensen toch gewoon 45 / 50 rijden.
@@photomorti Zou jij dat doen dan, als je een speed-pedelec zou hebben, en als je voor (bijvoorbeeld) woon-werkverkeer door een drukke straat waar naast gewone fietsers ook gemotoriseerd verkeer (auto's etc) voorbij raast?
@@daanvreugdenhil Nee ik pas me wel aan als de omstandigheden daar naar vragen.
In Belgie mag je met n speedbike meestal kiezen waar je rijdt (straat of fietspad). Anderzijds rijden veel fietsers op speedpedelecs overal heel snel, zelfs op t fietspad, in bochten of plaatsen waar het niet verantwoord is. Als je ze kruist, word je vaak verblind door hun felle voorlicht.
maar op het fietspad mag je er niet sneller dan 25 mee.
@@jakkepiet in Belgie zijn de regels anders, daar mogen ze 45 rijden op het fietspad
@@jakkepiet er is geen limiet op het fiestpad (in België)
Hun stopten zelf ermee vanwege veel ongelukken maar het was leuke tijd in antwerpen en brussel. Ik zag ze overal op wakeboards en 1 wielen niemand wat zegt.
En een snorscooter moet op het fietspad...ik snap het niet.
Die allemaal ook 40 lopen
Het is heel simpel. Het gaat om de constructiesnelheid. Een snorfiets mag maar 25km/u kunnen. Echter door marges in de rollerbank en de extra marge in de wet, komt het er in de praktijk op neer dat snorfietsen bijna 35 rijden af-fabriek.
Zelfde met brommers. Je mag maar 45, maar vanwege alle marges kan je 54,9 draaien op de rollerbank en doorrijden. Mijn brommer loopt ook royaal 50, maar dat merken fietsers niet omdat ik op de rijbaan moet met die snelheid. Ik rijd ook een straat om als ik weet dat dat het verschil is tussen 30 op het fietspad of 50 op de rijbaan.
En dat is het probleem van de speed pedelec. Constructiesnelheid is 45km/u, dus brommer volgens de wet. In de praktijk halen ze dat niet en dat is wat het gevaarlijk maakt. De oplossing is dat ze dan naar het fietspad moeten, maar daar houden ze zich weer niet aan de 30km/u snelheidslimiet, wat het net zo goed weer gevaarlijk maakt.
Fermitu Poupon Ik heb geen elektrische fiets maar fiets wel vaak harder dan 30. Zou de politie mij dan kunnen aanhouden?
Het probleem voor de politie is in dat geval dat je als fietser geen snelheidsmeter hoeft te hebben. Dus jij zou prima kunnen beargumenteren dat je geen benul had van je snelheid.
Daarnaast vermelden de WVW en het RVV geen maximumsnelheden voor fietsers.
Dus de enige mogelijkheid die de politie heeft is een artikel 5, maar dan moeten ze de gevaarsetting en wat al niet meer wel echt hard kunnen maken.
Als jij op een leeg fietspad, heuvel af, wind en zon in de rug, kroeg in zicht, met 50 komt langszetten kunnen ze je in principe niets maken. Uiteraard kunnen ze je staande houden en je erop attenderen dat je wel heel erg hard gaat en dat dat gevaarlijk kan zijn.
Een e-bike of speedpedelec zijn wel verplicht om een snelheidsmeter te hebben en moeten zich daarom ook aan de snelheid houden. Zij kunnen weten hoe hard ze gaan en dat mag ze ook aangerekend worden. Zelfde als met de scooter of de auto.
Fermitu Poupon Vanaf de fabriek lopen ze tegenwoordig allemaal 25 en 45. Ze zouden eigenlijk de zelfde regeling moeten treffen voor speedpadelakes en snorfiets dus 30 (max snelheid fietspad). En 60 voor bromfiets (max snelheid waar die op de weg mag). Zou veel veiliger zijn, met 45 voel je je echt niet veiliger op zon ding.
40 km/h is een rotsnelheid (Dat geld ook voor brommers en brommobielen) . Je kan niet op het fietspad en niet op de weg. Een speed pedelec zou 2 standen moeten hebben. 25 km/h op het gewone fietspad en 60 km/h op de weg.
Je kunt gewoon langzamer fietsen op een speed pedelec hoor. Doorgaans hebben ze 5 standen en kun je het instellen ook.
Dus gewoon 25max op het fietspad in de stad . Ferrari's kunnen ook veel harder maar als het 50km/u is dan is het 50 en is het 80km/u dan mag je 80. Vooralsnog hoeven Ferrari's niet naar het vliegveld.
60 km/u fietsen? Zelfs met een speed-pedelec. Dat red je alleen met wind met stormkracht...
Ik denk dat je een probleem hebt als je met 60km/u van je fiets pleurt...
@@Christian-cb9jr idd… als je al ziet hoe geschaafd een wielrenner in de tour de france uit een val komt met 50 km/u op de teller…
@@daanvreugdenhil het grootste probleem is al de regels over max watts, bij een ebike is het 250W, dat is onvoldoende bergop als je 25 wilt kunnen blijven rijden
België heeft gelukkig wel een middenklasse (max 25km/h en tot 1000W) met een gelijkvormingsattest.
deze heeft geen nummerplaat of helm nodig.
wel een verzekering als die een gashendel heeft.
bij een Speed Pedelec is dat tot 4kW in België (geen idee in NL) en tot 45km/h
speed pedelecs en 45km/u brommers zouden gewoon een snelheidsschermpje vanachter moeten hebben, dan ziet de politie dat je niet te snel rijdt op het fietspad
easy fix.
met meer watts dan 4kW haal je met gemak 50 zonder trappen
Ik snap prima dat die dingen op de rijbaan mogen / mochten, maar het werkt niet. Ze zijn net te langzaam. Daar komt bij kijken dat veel fietsers vlak voor de neus van een automobilist de weg op schieten en vervolgens langzamer gaan dan dat de auto mag. Dat werkt dus niet.
Waarom is dat een groter probleem dan deze fietsen op het fietspad met langzamere fietsers? Omdat de fietser te kwetsbaar is. 1 fout en die fietser ligt onder een auto of vrachtauto en dan is het standaard de schuld van de automobilist. Niet bepaald fijn als fietsers zich niet goed gedragen en risico's veroorzaken.
Overigens mogen brommobielen ook wel eens van de weg gehaald worden. Al helemaal van provinciale wegen.
Te snel voor het fietspad en te langzaam voor de grote weg. Hup, in de berm ermee....
De problemen die je met een speed pedelec ervaart zijn voor een niet opgevoerde scooter hetzelfde. Maar als ik inzoom op een speed pedelec dan is het geen fiets, maar ook geen scooter. Omdat de snelheid overeen komt met een racefiets zou ik persoonlijk ze daar mee gelijk stellen. En die moeten -ondanks alle regels en fatsoensnormen waar wielrenners ontheffing van denken te hebben- nog steeds op het fietspad rijden.
Ik zou lekker op het fietspad gaan rijden, je laat je toch niet plat rijden?
ja maar niet te hard max25 en HHEEELLL voorzichtig
@@chantalbauwens8277 Behalve dat het *officieel* niet mag en ze boetes kunnen geven.
@@Jejking heb al een jaar geen kenteken op me ebike en hij gaat 75kmp, nooit problemen gehaf met politie...
Meeste gebruikers rijden op het fietspad 50 tot 70km/u!!! Deze fiets mag wettelijk 45km/u.Dit vervoermiddel op die snelheid is levensgevaarlijk. Autobestuurders kunnen niet of verwachten zeker niet dat men op een fietspad met een snelheid tussen 50 en 70km/u komt aanstormen...misreken je je toch een beetje heb je een scheldpartij van jewelste, want zij ervaren zich nog altijd als zwakke weggebruiker......
Als deze mensen op de baan willen( wat nog altijd onverantwoord is.. Vind ik... ) dan op zijn minst een richtingaanwijzer en stoplicht voorzien. En niet overal doorheen slalommen tegen 40km/u, en wieltjezuigen aan achterbumper van auto.(zelf meegemaakt)
Nog een punt, deze mensen dragen meestal of geen beschermend pak tegen valpartijen zoals disciplinaire motorrijders. Ik weet niet, maar heb ik ongelijk......... 😑🙄
Inderdaad, dan maar wat rustiger fietsen
Met de ST2s ging het al redelijk vlot mee met het verkeer op 50-wegen maar met de ST5 was het nog gemakkelijker en dankzij de dikke banden eerder gezien als bromfiets. Met veel andere zogenaamde speed pedelecs is dat niet het geval. Een Gazelle Citizen rijdt eerder 32 km/u gemiddeld en kortstondig hooguit 38 km/u terwijl een Stromer ST3/ST5/ST7 gemakkelijk en langdurig 45 km/u rijdt.
Ook Klever maakt snelle speed pedelecs maar veel andere merken zijn er niet die geschikt zijn om op de rijbaan te rijden.
Speedpedelec op het fietspad is gevaarlijk voor rustige 'echte' fietsers. Je schrikt je rot als zo'n zot je voorbijvliegt....
Er zijn mensen die de weg niet lezen even als het verkeer wat er op rijd,als de automobilist zijn/haar ogen eens naar die fiets kijkt daar zit e een joekel van een kenteken op.
Hier word ik niet goed van.
Ja dat dacht ik dus ook. Er zit toch een overduidelijk reflectief-geel kenteken op, dat wil zeggen dat je op de rijbaan mag(moet) rijden.
Daarnaast is zo'n speedpedelec ook nog eens voorzien van erg goede verlichting, trekt hard genoeg op om in stadsverkeer mee te kunnen komen met de gemiddelde auto enz.
Aan de andere kant vind ik de electronische/digitale snelheidsrestrictie van speedpedelecs wel belachelijk in combinatie met een geel kenteken.
Sta dan ook hogere snelheden toe op deze producten, zo maak je de snelheidsverschillen voor zwakkere & zwaardere voertuigen namelijk alleen maar kleiner.
Op het fietspad zijn ze ook verschrikkelijk. Een brommer hoor je nog aan komen, maar ze scheuren je met volle snelheid voorbij. Weg met die dingen.
in feite moeten ze zich als een motor gedragen,dus midden op de weg anders worden ze gevaarlijk in gehaald., auto s begrijpen dat niet.
Dit doe ik maar ben al enkele maken van de baan gereden.
Op het fietspad en maximum snelheid naar 25km/h binnen de bebouwde kom.
Een speed pedelec neem je omdat ze sneller gaan dan 25, om ze dezelfde km limiet te geven als een e bike maakt een speed pedelec onnodig, dus dat is ook geen oplossing.
@@Timotarius_ Je kan ook niet overal 45 rijden, op een druk fietspad zou ik dat al niet doen. MIjn auto kan ook 150 km/u rijden maar dat doe ik ook niet overal.
Wat een vredelievend volkje zijn we ook he
Pedilac zijn nutteloos. Koop een brommer of ga naar een gewone E-Bike.
Aan de andere kan wat is het verschil tussenb 12 van een fietser met iemand die 36 gaat om het fietspad dat is ook gewoon 24 km verschil
Dus: max. snelheid op het fietspad binnen de bebouwde kom naar 25km/h.
Ze belemmeren de doorstroming en veroorzaken een onrustig verkeersbeeld op de rijbaan.
dus eigenlijk kon ik dus meerder snelheids boetes krijgen en moet ik dus op de openbare weg rijden in de bebouwde kom. aangezien ik gemiddeld 37kmh en max 55kmh fiets
Dus: max. snelheid op het fietspad binnen de bebouwde kom naar 25km/h.
Ze belemmeren de doorstroming en veroorzaken een onrustig verkeersbeeld op de rijbaan.
Auto's, vrachtwagens en moto's zijn dat ook.
Mee eens. Fietsen horen op het fietspad. Mensen op een racefiets rijden ook vaak ruim 30km/u op het fietspad, dus waarom een speedpedelic niet.
maar in Belgiė kan er tegen komen die 70 of 50 rijden zot zijn die mensen ZOT
Gek genoeg zie ik de meeste wielrenners dan wel weer op de rijbaan fietsen ;)
Haha als tie te langzaam gaat moet je doortrappe 🤣
dus eigenlijk is een speedpedelec te sloom op de autoweg en te snel voor een fietspad waarom mogen elecktrische fietsen dan wel op een fietspad
0:08 en het is stom
Ga allemaal gewoon lekker fietsen op een gewone fiets. Ook beter voor jullie gezondheid en dan mogen jullie ook op het fietspad 😊
Fietser op de rijbaan moet toch niet gekker worden
Onthoudt wel dat het een bromfiets is volgens de regelgeving Het is wel logisch Want anders zouden brommers ook op het fietspad rijden
Kun je wel zn klote fiets hebben maar dan kun je alsnog wel wat aan de zijkant fietsen inplaats van midden op de weg
Ik heb nog nooit met mijn e speed op die rijbanen gereden. Ben toch gekke Henkie niet. Sorry Henk.
Waar slaat dat nou weer op!
De tieves
Gaat wat worden met de snorscooters (25 kmh) 8 april op de weg
Je rijdt zo snel als een scooter dus ja de baan op, want jou grote snelheid brengt een onveiligheidsgevoel bij bij de fietsers op het fietspad die aan 15 km/u. fietsen.
Dus: max. snelheid op het fietspad binnen de bebouwde kom naar 25km/h.
Ze belemmeren de doorstroming en veroorzaken een onrustig verkeersbeeld op de rijbaan.
Het is volgens de wet een brommer, hij gaat ook zo hard als een brommer, je wilt dat dus niet dat op een fietspad hebben.
Dus: max. snelheid op het fietspad binnen de bebouwde kom naar 25km/h.
Ze belemmeren de doorstroming en veroorzaken een onrustig verkeersbeeld op de rijbaan.
Ik ben all bijna aangereden door soon fiets kwam uit niks aan schuren
Automobilisten moeten zich op de hoogte houden van de regels, zich aan de regels houden en andere weggebruikers respecteren.
Fietsers moeten zich op de hoogte houden van de regels, zich aan de regels houden en andere weggebruikers respecteren. Het moet van twee kanten komen en dat is heel dikwijls niet het geval. Fietsers, ook al gaan ze 35 a 45, op de rijbaan laten rijden is sowieso om conflicten vragen. Auto's gaan en mogen doorgaans nog een stuk sneller en dan is het behoorlijk irritant als een fietser je tempo zit te fnuiken. Zeker als het zo'n hardnekkige is die persé in't midden van de baan moet kunnen rijden zodat je hem met de beste wil niet deftig kan inhalen. Het is die fietser zijn goed recht dit te doen maar als je niet begrijpt dat dit frustraties teweegbrengt heb je echt geen hol mensenkennis. Dit komt trouwens van een autoliefhebber die ook fervent fietser is en binnenkort zijn eerste speed pedelec mag gaan afhalen...
@@Bimmerstye1 Brommers(bromfietsen) moeten ook op de rijbaan. Ik ben dan ook gewoon iemand die op de midden van de rijbaan rijdt met een brommer. Al ga ik wel 53 km/u op de teller (licht opgevoerd). Op dat moment is het gewoon pech voor de auto's want die mogen officieel ook niet harder.
Meer beschermingsmiddel is beter.......
Ja lekker egoistisch xD
het snelheids verschil met automobilisten is te groot... maar met "normale" fietsers is dat nog groter.... xD
Als ik in bezit ben van een aerodynamische racefiets waarmee je in principe 50km/h aan snelheid kan vasthouden, mag ik dan ook niet meer met m'n racefiets op het fietspad? Moet ik dan ook op de rijbaan?
@@maxvandenbergnl dat is een snelheid die je met spierkracht moet volhouden. Dat is geen motorische kracht, wat betekent dat je niet die snelheid kan vasthouden op de manier dat de speed pedalec kan
Weet je wat ik egoïstisch vind, de automobilisten die hem zowat plat rijden en bang lopen te maken. Dat hij kiest voor een groen en gezond maar snel vervoermiddel om op werk te komen en daarbij veilig wil zijn lijkt me niet al te egoïstisch.
Wat was dit een triest idee... fietsers tussen de auto's
En snorfietsen dan nu hij gaat 35 hun 25 laat die ook terug in amsterdam op het fietspad
Ik snap dar het makkelijk is maar zelfs op het fietspad is het gevaarlijk! Hier ik België zijn de fietspaden niet zo breed. Er zijn al mensen aangereden zelf een vriendin van mij. Een Belg was bijna door daardoor!!! Ik vind dat ze er iets aan moeten doen! Is een elektrische fiets al niet snel genoeg????
Fietsen wordt steeds gekker.. normaal trappen is er niet meer bij. Koop een brommer of een auto als je je snel wilt verplaatsen. Maar zo’n speedbike grote kans dat je wordt aangereden.
Fietsen hoort op een fietspad. Altijd, maar, met een maximum van 35 per uur. Erover is totaal onverantwoord.
valt me een beetje op dat in deze comments er mensen zijn die voor zijn want hun vinden het gevaarlijk en de mensen die tegen zijn gewoon tegen de e-bike zijn (als dit is waarom je vind dat dat een goede reden is om mensen op een speedpedelec de weg op te sturen ben je het meest zielige persoon die ik nooit tegen hoop te komen)
nouja het lijkt mij vrij simpel, als je rond de 30 wilt rijde dan ahal je een normale e-bike en dan mag je gewoon op het fietsbad, als je 50 wilt rijden koop je een speed pedelec en dan rijdt je op de weg, ik heb zo het vermoeden dat deze meneer de verkeerde fiets heeft gekocht voor zijn doeleinden
als je het gevaarlijk vind om tussen het auto verkeer te rijden waarom koop je dan zo'n fiets????? koop een normale fiets en dat is ook nog gezonder.
ik wordt boos als ik naar zo'n fiets kijk op de weg.
Gewoon spiegel eraf halen plaatje eraf halen lijkt t net een normale fiets en hoe vaak heeft een agent bij jou gecheckt of je fiets niet eigenlijk een brommer is
Btw hij koopt er dus eerst een terwijl die alle regels weet en dan gaat ie zeuren dat het zo gevaarlijk en oneerlijk is koop m dan niet
da zou ik ni doen🤣🤣🤣
@@laurens481 Je ondervindt pas hoe het werkt in de praktijk, waar blijkt dat je wordt afgesneden en weggetoeterd door automobilisten die zich niet aan de regels houden. De wet omzeilen en op het fietspad blijven is veiliger voor de pedelec maar dan moet die echt wel zijn snelheid en afstand op gewone fietsers afstemmen. Want je schrikt iedere keer als er zo´n gast voorbij komt vliegen.
@@robolykan5991 dat geldt ook voor wielrenners die i.t.t. e-bikers vrijwel standaard ageren alsof het fietspad alleen van hen is en fietsers in de weg rijden. De gemiddelde (speed) e-biker belt en schreeuwt anderen niet aan de kant, zoals wielrenners wel doen. Ik schrik zelden van een (snelle) ebiker maar veel te vaak van een aso wielrenner.
Gw lui, maar wees dan nog luier en koop een Vespa 45
Dan ben je wel echt stoer en hoor je erbij
Inderdaad knetter, knettergek, dat deze snelle fietsen gewoon gelijk worden gesteld aan een brommer. Terugdraaien goede zaak. Op het fietspad zullen snellere en langzamere gebruikers aan elkaar moeten wennen. Ruimte geven aan elkaar.
@NPC #34254334 Response: wat vreemd dat fietsers denken dat het fietspad van hun is
@NPC #34254334 Response: "een auto of automobiel (van Grieks auto- ("zelf") en Latijn mobile ("bewegend") is een zelfstandig voortbewegend rijtuig om mensen, voorwerpen en-of dieren te verplaatsen"
@NPC #34254334 Response: Niet veel nee. Behalve dat fietsen de meest efficiënte manier van transport is, en naar mijn idee dus ook bevordert zou moeten worden door de staat.
Op de rollerbank ermee tering dingen!
gelijk😌
alles waar E voorstaat en zich in t verkeer begeeft verbieden.. 🤪
Dan elke randdebiel die zijn of haar rijbewijs bij een blinde rij instructeur heeft gehaald ook😅 er rijden er nogal wat op 4 wielen die amper de verkeersregels kennen of überhaupt geen auto zouden mogen besturen.
Nog tans dat de wet heel simpel kan zijn ben je op speedpedeleck ben je verplicht voorgang te verlenen aan zwake weggebruikers does ook fietsen dat wilt in kader zeggen als jij op fietspad 40 kmh rijd en je komt een ander fietser tegen moet jij je vertragen aan de snelheid dat de fietser rijd dan heb je pas het recht als veilig kan de fietser voor bij rijden kom je voet ganger tegen ben je verplicht je snelheid tot max 20 kmh te brengen daar na mag je weer versnellen //// zie je heel simpel heb ik weer op gelost 😂
Al die kul argumenten: Toeteren, schelden en afsnijden. Deze maatregel is er gekomen omdat ze gewone fietsers hetzelfde gevoel geven wat ze nu ervaren op de rijweg.
@Vermaledijd ! Helemaal mee eens! Je ziet dat die mafketels niet met de verantwoordelijkheid om kunnen gaan op het fietspad. Waarschijnlijk krijgen ze een hard plassertje als ze met hoge snelheid langs iemand scheren. Lekker op de rijbaan, dan worden ze zelf maar platgereden.
Gewoon kentekenplaatje eraf en op het fietspad. Klaar.
Stel malloten zijn die speed-pedelecs. Zij willen met 45 op t fietspad maar zodra brommers die 45 gaan daar ook naartoe gaan, gaan ze janken
Koop dan gewoon een scooter
Te langzaam voor de autoweg, te snel voor het fietspad... Wat willen die gebruikers dán? Dat het hele Nederlandse wegennet op de schop gaat om hen te accommoderen? Lijkt me absurd.
En dan lopen zeiken dat ik met mn snorscooter niet over t fietspad mag, volgende speed padilac schep ik met 65
Als je nou zo graag electrics wilt rijden koop dan gwn een electrische scooter